路面基层工程质量通病及其防治措施
路基工程质量通病及防治措施
路基工程质量通病及防治措施路基工程质量通病及防治措施在道路建设中，路基是十分重要的一个环节，如果路基工程质量不过关，将会给道路使用带来诸多问题，甚至会导致道路危险，影响人民的出行及生活。
本文将针对路基工程中常见的质量问题进行讨论，并提出相应的解决措施。
1. 断面不合格道路断面是指路面与路基交接处的位置，在道路建设中非常关键。
常见的断面不合格问题主要是高度不合格、结构不合格等。
针对这种情况，工程质量管理人员应及时发现问题，认真核查并指导修正。
同时，对工程施工过程中的各项工作要进行仔细排查，确保断面的合格性。
2. 地基不牢固地基不牢固的问题通常是由于地质条件不良而引起的。
解决这个问题，需要做到以下几点：首先，要做好工程地质勘探工作，认真研究地质条件，制定相应的施工方案，确保地基的结实。
其次，要加强对施工工序的管理，任何违规操作和随意改变施工方案的行为必须受到惩罚。
3. 地面不平整地面不平整是导致道路使用过程中产生问题的一大因素。
在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，保证满足道路工程质量标准。
其中，铺设沥青时应按要求进行重复压实，千万不能滥竽充数，影响道路使用效果。
在地面高度设计时，需要细心认真，严格按照要求进行测量和计算，确保地面高度平整。
4. 路基渗水路基渗水对道路功能和使用带来的影响非常大，严重的话还可能导致道路塌陷或者产生严重的裂缝。
处理路基渗水的问题，需要从以下几个方面入手：(1) 在施工之前，要进行充分的地质勘探和研究，认真分析水文环境和岩土工程条件，合理设计地基结构。
(2) 做好路基防水层的施工工作，按照技术标准和规范进行铺设，确保防水层质量。
(3) 对于路基渗水的情况，需要及时处理，不可拖延。
可以采用加固草皮、注浆等措施来保证路基结构稳定。
以上就是路基工程中一些常见的质量问题和相应的解决措施。
最后再次强调，道路施工需要高度重视工程质量问题，建立健全的工程管理体系，加强对施工人员的培训和考核，提高工程施工的效率和质量，让人民群众得到更好的道路服务。
公路路基工程质量通病及防治措施
公路路基工程质量通病及防治措施公路路基工程是指由岩土材料或其它适当材料建立的公路基础，它在公路工程中起到了非常重要的作用。
但在工程施工过程中，经常会出现一些工程质量问题。
本文将针对公路路基工程常见的质量问题，探讨其产生的原因并提出对应的防治措施。
一、沉降不均匀沉降不均匀是指在路基结构上存在沉降量不一致的现象，可能会导致路面塌陷、裂缝、隆起等问题。
沉降不均匀的原因通常是由于路基设计不合理或者路基施工过程中存在不规范的现象。
防治措施：1.采用合适材料和优化设计来降低路基沉降率；2.保证施工无地基沉降，路坑和土方不得存放；3.设置临时排水管道和加强基础处理可以缓解路面的沉降问题。
二、基础不牢固基础不牢固可能会导致路面塌陷、开裂、路基沉降等问题。
基础不牢固的问题普遍出现在路基设计不规范、材料质量不合格、施工不严谨等情况下。
防治措施：1.确保材料合格，并在处理路基时实施正确的方法；2.为路基基础加固，采用适当的处理技术，如加固处理；3.根据地质条件和地形苛求，树立严格的基础处理标准。
三、土质材料不合格土质材料不合格会导致路基施工失败，加速路基结构的老化和吸水性增强，从而导致路面塌陷、严重开裂等问题。
防治措施：1.选择质量可靠的土质材料和配料，进行彻底筛选；2.严格遵守施工要求，严格控制施工时间和湿度等因素，使土质材料达到施工标准；3.根据类型和性质，合理测试和检测；四、没有加强措施如果路基工程施工时没有加强措施，路基结构可能会老化、失去强度并且发生沉降，开裂、剥落等问题。
防治措施：1.采用改良和加固方法加强路基的承载力和稳定性；2.表面覆盖，以保护表面降低老化风险；3.对路基进行加固处理，以提高其整体强度和能力。
五、车辙和水沟在公路路基工程中，车辙和水沟是经常出现的问题，并且是一类较为严重的问题。
修复成本也较为高昂，如果被忽略可能会产生严重的后果。
防治措施：1.针对地理环境，合理设计排水系统，并保证排水系统的连续性和有效性；2.精心施工和维护车辙和水沟，定期清除防止积淀水的影响；3.路面指定加强材料可缓解车辙和水沟愈加沉重的问题。
城市道路工程质量通病与防治措施
城市道路工程质量通病与防治措施引言城市道路工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市交通流畅、安全和便利性起着至关重要的作用。
然而，在实际工程中，我们常常会遇到一些质量问题，这些问题直接影响了道路使用寿命和用户的出行体验。
本文将探讨城市道路工程中常见的质量通病，并提出相应的防治措施。
一、质量通病1.1 基层处理不当基层作为道路工程的基础，其质量直接影响道路的使用寿命。
常见的质量问题包括基层材料选择不当、压实不到位、无防水措施等。
这些问题导致基层易受水分侵蚀、渗透，加速道路老化和病害的发生。
1.2 道路平整度不达标道路平整度是衡量道路质量的重要指标之一。
然而，在施工过程中，常常会出现道路平整度不达标的情况，如平整度差大、沉降不均、跳车、旋转滚动等问题。
这些问题会给驾驶者带来不适和安全隐患。
1.3 路面结构设计不合理路面结构的设计直接关系到道路的承载能力、稳定性和舒适性。
然而，一些工程存在路面结构设计不合理的问题，如沥青稳定性差、砼设计强度不足、路面陷水等。
这些问题会导致道路承载能力不足、易发生坑洼和裂缝，影响道路使用效果。
1.4 排水系统不完善良好的排水系统是保证道路质量的重要保障之一。
然而，一些道路工程中存在排水系统不完善的问题，如雨水的积水、道路中央隆起等。
这会导致道路湿滑、积水以及交通事故的发生。
二、防治措施2.1 加强工程监督与检验加强对城市道路工程的监督和检验，确保工程质量符合标准要求。
在施工过程中，应加强对基层处理、道路平整度、路面结构设计和排水系统的检查和测试。
及时发现问题并采取相应措施解决，确保施工质量。
2.2 完善施工规范与技术标准根据实际情况，完善道路工程的施工规范和技术标准，确保施工过程中符合高质量的要求。
定期进行评估和修订，与时俱进，适应不断发展的城市交通需求。
2.3 提高施工人员素质与技能加强对施工人员的培训与教育，提高其施工素质和技能水平。
引进先进的施工技术和设备，提升施工质量和效率。
路基质量通病及防治措施
第二节 路堤边坡病害的防治
二、边坡塌落病害的原因分析
（一）土质路堑（qian）边坡的塌落 1、由于边坡土质属于很容易变松的砂类土，砾类土以及受到雨水 侵入后易于失稳的土，而设计或施工时采用了较小的边坡坡度。 2、较大规模的崩塌，一般多产生在高度大于30m,坡度大于45度（ 大多数介于55—70度之间）的地形条件。 3、上缓下陡的凹坡和凹凸不平的陡坡。
二、措施
5、路堤填筑方式应采用水平分层填筑 ，按照断面全宽度分层逐层 向上填筑，当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑施工 ，填筑至路基上部时，宜采用水平分层法填筑。每层应保证层面平整 ，便于压实均匀一致。
6、合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度控制在30cm。当采用大 吨位压路机碾压时，增加分层厚度，必须要有足够的实验数据证明压 实效果，征得监理工程师同意，方可施工。
第一节 路基压实质量问题的防治
二、路基边缘压实不足的原因及防治
第一节 路基压实质量问题的防治
二、路基边缘压实不足的原因及防治
（二）原因 1、路基填筑宽度不足，未按超宽要求填筑施工。 2、压实机具碾压不到边。 3、路基边缘漏压或压实遍数不够。 4、采用三轮压路机碾压时，边缘带（0—75cm）碾压频率低于行 车带。
第四节 路基纵向开裂病害的防治
一、路基纵向开裂甚至形成错台
第四节 路基纵向开裂病害的防治
一、路基纵向开裂甚至形成错台 （一）原因 1、清表不彻底，路基基地存在软弱层或坐落于河道上。 2、沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或台阶宽度不够。 3、路基压实不均。 4、旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不够。 5、半挖半填路段未按规范要求设置台阶并压实。 6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误的采用了
路面工程质量通病及预防措施
贵州省天柱至黄平高速公路三穗至施秉段PPP工程第一合同段路面工程质量通病及防治措施中冶天工集团有限公司贵州三施高速公路总承包工程经理部三分部2016年08月18日路面工程质量通病及防治措施一、混凝土路面质量通病及预防措施1. 胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落原因分析:①胀缝板歪斜, 与上部填缝不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝, 引起破坏或胀缝板长度不够。
②胀缝填料脱落, 缝内落入坚硬杂物, 热胀时砼板产生集中压应力, 引起挤碎。
胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当, 在板的胀缩和车辆行驶振动作用下, 被挤出、被带走而脱落、散失。
③胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐, 或胀缝不垂直, 使缝旁两板在伸胀挤压过程中上下错动形成错台。
④由于水的渗入使板的基层软化。
或传力杆放置不合理, 降低传力效果。
或基层承载力在横向各幅分布不均, 形成各幅运营中沉陷量不致。
或路基填方土质不均, 地下水位高、碾压不密实等产生砼板错台现象。
预防措施:①在两胀缝间作一浇筑段, 将胀缝缝板外加模板, 以控制缝板到底到边, 严格控制使胀缝板中的砼不能连接。
②选择耐热耐寒性能好, 不易脱落的材料。
③做好清缝工作, 对缝内遗留的石子、灰浆、尘土等杂物仔细剔除刷洗干净, 使胀缝全部贯通看得见下部缝板,使砼板侧面无连浆现象。
清缝过程中确保将缝修成等宽、等深、直顺贯通的状况, 清缝后用高压气流吹净胀缝并凉干。
④要求并监督施工单位的技术交底, 确保胀缝板的平面位置及立面位置。
⑤将施工缝置于胀缝外, 在胀缝板外加模板, 以控制缝板位置正确。
⑥加强胀缝填料质选择和灌缝工艺控制, 减少地表水的渗入。
加强基层的施工质量控制, 提高基层的板体性、密实性和均匀性。
安装胀缝传力杆确保平行于板面和中心线, 如浇筑砼过程中被碰撞移位则随时调整, 活动端的套筒确保其伸缩有效。
加强路基土方施工质量控制, 保证土方密实均匀。
2.混凝土裂缝原因分析:①养生不够, 表层风干收缩造成浅表层发生裂纹。
路面工程质量通病防治方案
路面工程质量通病防治方案一、路面工程质量问题及其成因1.裂缝裂缝是路面工程中常见的质量问题，主要成因包括：（1）基层不坚实，荷载分布不均，引起基层变形；（2）材料质量差，温度变化和荷载作用使基层与面层之间发生滑移；（3）施工质量不佳，如温度过高或者过低时施工、压实度不够等。
2.拱起、沉陷另一个常见的路面质量问题是路面出现拱起或者沉陷，主要成因包括：（1）基层土质不均匀；（2）基层土质不够坚实；（3）基层土质水分过多或者过少。
3.松散路面松散是指路面表层的颗粒材料在运行时发生松动或者脱落，主要成因包括：（1）材料选用不当，强度不够；（2）水泥砂浆配比不合理；（3）施工质量不佳，压实度不够或者基层土质不均匀。
4.积水积水是指路面在降雨后形成积水，影响行车安全和路面材料的使用寿命，主要成因包括：（1）排水设计不合理；（2）排水系统材料选用不当；（3）施工质量不佳，排水系统接头不牢固或者铺设坡度不合理。
5.路面塌陷路面塌陷是指路面部分或者整体出现下陷现象，主要成因包括：（1）路基土质不坚实；（2）地下水位过高；（3）施工质量不佳，压实度不够或者填筑材料选用不当。
二、路面工程质量通病防治方案1. 提高基层稳定性为了减少裂缝、沉陷等问题的发生，需要加强对基层的处理。
在设计中，要合理选择路面基层材料和填筑工艺，保证基层的均匀性和稳定性；在施工中，要加强基层的压实度，确保基层的稳定性和承载能力。
2. 优化材料选用材料的质量对路面工程质量起着至关重要的作用。
为了减少松散和塌陷等问题的发生，需要优化路面施工材料的选用。
在设计中，要充分考虑材料的强度和稳定性；在施工中，要加强对材料的质量控制，确保材料的质量符合要求。
3. 加强施工质量管理施工质量的提高是预防路面质量问题的关键。
为了加强施工质量管理，需要采取以下措施：（1）严格执行施工规范，确保施工质量符合要求；（2）加强对施工人员的培训和管理，提高其施工技能和质量意识；（3）加大对施工现场的监督和检查力度，确保施工质量可控可查。
公路工程路基路面常见质量通病及防治措施
公路工程路基路面常见质量通病及防治措施公路工程路基路面常见质量通病及防治措施概述在公路工程建设过程中，路基路面质量问题是常见的。
这些问题可能导致道路使用寿命缩短，行车安全隐患增加。
为了确保公路工程的质量，必须采取相应的防治措施。
本文将详细介绍路基路面常见质量通病及防治措施。
1. 路基质量通病及防治措施路基压实度不足•原因：路基松软，地基土粘性差，或压实工艺不当。
•防治措施：–采用合适的路基土料，加强地基处理。
–采用适当的压实工艺，确保路基的密实性。
基床不平整•原因：基床平整度不达标，或施工过程中未及时修复基床的凹凸不平。
•防治措施：–加强基床处理，保证基床的平整度。
–施工过程中及时修复基床的凹凸不平。
路基渗水•原因：土层疏松，渗水性能差，或排水设施缺失或堵塞。
•防治措施：–加强土层的加固和填实，提高土的渗水性能。
–安装适当的排水设施，保证路基排水畅通。
路基侧方变形•原因：路基设计不合理，压实不当，或路基土松软。
•防治措施：–加强路基的设计，确保路基的稳定性。
–采用适当的压实工艺，保证路基的密实。
2. 路面质量通病及防治措施路面平整度不达标•原因：施工过程中没有保证道路平整度，或路面材料质量不过关。
•防治措施：–采用合适的施工方法，保证道路平整度。
–选择合适的路面材料，提高路面的质量。
路面龟裂•原因：温度变化引起路面材料膨胀和收缩，或施工过程中材料质量不过关。
•防治措施：–选择合适的路面材料，具备良好的抗龟裂性能。
–采取适当的施工工艺，控制温度变化对路面的影响。
路面破损•原因：超载、施工质量差、或长期使用导致。
•防治措施：–严格控制超载情况，确保道路使用寿命。
–加强施工质量检查，防止施工质量问题。
–定期进行路面维护，及时修补破损处。
路面积水•原因：排水设施不畅通，或施工过程中未考虑排水需求。
•防治措施：–安装适当的排水设施，确保道路积水畅通。
–施工过程中合理设计路面坡度，保证排水需求。
结论公路工程中，对路基路面质量问题应高度重视。
路面工程质量通病及预防措施
路面工程质量通病及预防措施1路面平整度差1、现象：沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。
2、原因分析：（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压薄处沉降少则较高，厚处沉降多则较低，表面平整度则差。
（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，虚处则较低，实处则较高，平整度差。
（3）料底清处不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数，当新了补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。
3、治理方法：（1）首先要解决底层平整度的问题，这里所指的底层是泛指。
如果沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层（黑色碎石或粗级配沥青混凝土），中面层的底层是底面层（碎石），底面层的底层是道路基层，基层的底层是道路路基（土路床），每一层的平整度都对上一层平整度至关重要。
所以要按照质量检验评定标准中对路面各层需求严格控制，认真检验。
特别是在保障各层密实度和纵横高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保障表面层平整度的高质量。
（2）面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时需求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。
使用手推车和转载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。
搂平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补搂平。
（3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上。
道路工程质量通病防治措施
道路工程质量通病防治措施1、路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。
为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1ｍ的台阶。
台阶顶作成2～4％的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。
2）路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。
施工中不得随意加大填土厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。
否则予以洒水或晾晒。
3）路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。
每一层的表面，做成2～４％的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患。
4）为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。
地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。
对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。
2、路面工程质量通病预防措施混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽等。
为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。
对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。
为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工。
其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。
编制路面施工作业指导书。
在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导，真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了，质量达目标”。
路基工程质量通病及预防措施
路基工程质量通病及预防措施一、路基填筑施工标准和质量措施1、路基填筑过程中如何控制中线偏位路基填筑过程中容易产生中线的偏位，造成此现象的原因主要是导线点受到破坏，施工过程中中线复测的频率不够，没有按要求设立保护控制桩。
为防止此类现象的发生，在施工中可采取如下预防措施：（1）、应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。
（2）、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号和路中心填挖高度。
（3）、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm应复测一次中线桩，测定路基标高和宽度，以控制边坡的坡度。
（4）、机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m 间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。
处理措施：校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。
亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。
2、路基填前清表如何控制路基填前清表不彻底，潜伏着滑坡、差异沉降等隐患。
在施工中可采取如下预防措施：（1）、对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；对文物古迹应妥善保管。
（2）、应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。
（3）、在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。
填方地段在清理完地表后，应整平压实达到规定要求，重新测量地面标高，经监理工程师检查验收后，方可进行填方作业。
3、土路堤适宜的填筑方法和控制要点（1）水平分层填筑法不论采用何种方式、不论使用哪类土填筑，均应按水平分层填筑法施工，以利排水与填筑层密实稳定。
不同类型的填料应分层填筑，不得混填，以避免因填土杂乱导致出现“水囊”与滑动现象。
（2）、开蹬填筑法在稳定的斜坡上填筑路堤时，横坡为1：10~1：5时，应清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐埴土，并翻松表土再行填筑；横坡陡于1：5时，除进行填前清表外，还应开蹬（将原地面斜坡挖成台阶宽度不小于1.5m，高度一般为0.6m左右的阶梯）填筑。
路面工程质量通病及防治措施
路面工程质量通病及防治措施一、无机结合料底基层（基层）裂缝的防治一）、裂缝产生的原因分析1、混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多，或石灰粉中型性指数偏大。
2、碾压时含水量偏大。
3、成型温度较高，强度形成较快。
4、碎石中含泥量较高。
5、路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。
6、养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。
7、拌合不均匀。
二）、预防措施1、改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。
2、控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。
3、在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。
4、一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养生，避免水分挥发过大。
养生结束后应及时铺筑下封层。
5、设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
三）、治理措施1、可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。
2、加铺高抗拉强度的聚合物网。
3、破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。
维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。
二、底基层（基层）摊铺发生离析一）原因分析1、配合比设计不合理2、混合料拌和不均。
3、料车在装料过成中未及时移动车位。
4、单机摊铺宽度过大。
二）预防措施1、优化配合比设计。
2、增加混合料拌和时间。
3、料车在装料过成中每装一料斗应向前移动一次。
4、限制单机摊铺宽度。
三）治理措施1、拌和站设专人检查混合料拌和情况并指挥料车移动。
2、摊铺现场设专人清理“粗料带”或“粗料窝”并及时用料填补。
三、底基层（基层）下部有1-2cm凝结不好一）分析原因1、下承层不清洁或被污染。
2、下承层较干燥吸收混合料中水分。
3、养生不到位。
二）防治措施1、对成品加强保护，摊铺前清理下承层。
2、摊铺前对下承层洒水湿润，并使其吸水达到饱和（不能使水存积或流淌）。
路面工程质量通病及防治措施
路面工程质量通病及防治措施1. 无机结合料基层裂缝病害的防治1）石灰稳定土底基层裂缝病害的原因及防治（1）原因分析。
①石灰土成型后未及时做好养护。
②土的塑性指数较高，黏性大，石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽。
③石灰剂量偏高，拌和不均匀。
④含水量控制不好。
⑤工程所在地温差大，一般情况下，土的温缩系数比干缩系数大4～5倍，所以进入晚秋、初冬之后，温度收缩裂缝尤为加剧。
（2）预防措施。
①石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护，或铺上一层素土覆盖。
②选用塑性指数合适的土，或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质。
③加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌和遍数和石灰土的均匀性。
④控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，易出现较大的干裂，宜在最佳含水量±1%时压实。
⑤尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻期来临一个半月前结束施工。
2）水泥稳定碎石基层裂缝病害的原因及防治（1）原因分析。
①水泥稳定性差或水泥剂量偏大。
②碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高。
③集料中黏土含量大，因为黏土含量越大，水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大。
④碾压时混合料含水量偏大，不均匀。
⑤混合料碾压成型后养护不及时，易造成基层开裂。
⑥养护结束后未及时铺筑封层。
（2）预防措施。
①控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量。
②碎石级配应接近要求级配范围的中值。
③应严格控制集料中黏土含量。
④应严格控制加水量。
⑤混合料碾压成型后及时洒水养护，保持碾压成型混合料表面的湿润。
⑥养护结束后应及时铺筑下封层。
⑦施工期内的最低温度宜在5℃以上，基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层（下封层或摊铺下面层或覆盖土）。
2. 沥青混凝土路面不平整病害的原因及防治（1）原因分析。
①基层标高、平整度不符合要求，松铺厚度不同或混合料局部集中离析，混合料压缩量的不同，导致了高程厚度上的不平整。
②摊铺机自动找平装置失灵，摊铺时产生上下漂浮现象。
路面工程质量通病及防治措施
路面工程质量通病及防治措施
路面工程质量通病及防治措施
一、无机结合料底基层（基层）裂缝的防治
裂缝产生的原因分析包括混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大、集料级配中细料偏多或石灰粉中型性指数偏大、碾压时含水量偏大、成型温度较高、碎石中含泥量较高、路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降、养护不及时、缺水或养护时洒水量过大、拌合不均匀等。
预防措施包括改善施工用土的土质、控制压实含水量、尽可能采用低的水泥用量、采用慢凝水泥、加强拌合等。
治理措施包括采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝、加铺高抗拉强度的聚合物网、整幅开挖维修等。
二、底基层（基层）摊铺发生离析
原因分析包括配合比设计不合理、混合料拌和不均、料车在装料过成中未及时移动车位、单机摊铺宽度过大等。
预防措
施包括优化配合比设计、增加混合料拌和时间、料车在装料过成中每装一料斗应向前移动一次、限制单机摊铺宽度等。
治理措施包括设专人检查混合料拌和情况并指挥料车移动、设专人清理“粗料带”或“粗料窝”并及时用料填补等。
三、底基层（基层）下部有1-2cm凝结不好
分析原因包括下承层不清洁或被污染、下承层较干燥吸收混合料中水分、养生不到位等。
防治措施包括对成品加强保护、摊铺前清理下承层、摊铺前对下承层洒水湿润，并使其吸水达到饱和、加强现场养生工作等。
四、沥青混凝土路面不平整的防治
原因分析包括路面不均匀沉降、基层不平整对路面平整度的影响、桥头、涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车、路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响、面层摊铺材料的质量对平整度的影响等。
防治措施包括加强基层平整度的施工、控制沥青混凝土路面摊铺机械及工艺水平、对路面进行及时维护等。
路面工程质量通病及防治措施
路面工程质量通病及防治措施一、路面基层、底基层质量通病及防治措施1、水泥稳定碎石基层裂缝(1)形成原因：①水泥剂量过高.②碎石级配不合理，细料偏多和碎石集料粉料过多。
③碾压时混合料含水量过大。
④施工时气温过低，养护不及时或养护结束后未及时铺筑上层，暴露时间太长。
⑤路基弯沉不合格或局部存在“弹簧”。
⑥危害：水泥稳定碎石基层裂纹会反射到路面面层，影响路面的整体性、稳定性。
(3)防治措施：①水稳层施工前，先对路基压实度、弯沉检查，局部弹簧必须彻底处理。
②在提高队伍作业素质、质量均一稳定、保证强度的情况下，应严格控制水泥稳定碎石的水泥剂量；③碎石级配应接近要求级配范围中值。
④应严格控制加水量。
⑤养生结束后应及时进行上一层铺筑或下封层施工。
⑥严格控制O.075mm一下颗粒含量，适当掺砂可以减少裂缝的发生和程度。
2、水稳层弯沉值不合格(1)形成原因：①排水不畅，路槽或水稳层积水。
②水泥剂量不稳定。
③过早开放交通或有超载车通行。
④危害：容易造成水稳层开裂，甚至松散、损坏。
(2)防治措施：①做好施工期间的路表面排水措施，适当间距设置排水口，及时排除雨水。
②控制拌和楼的工作状态，准确计量水泥用量。
③养生期严禁车辆通行，任何时候均不得让超载车辆通过。
3、水泥稳定碎石基层表面离析、松散(1)形成原因：①集料级配变化大，有超粒径现象，且拌和不均匀。
②摊铺工艺差，单机摊铺两端离析。
③碾压不及时，水稳料在碾压前水分损失较大，养护不及时，养护方法不合理。
④过早开放交通，未限制施工车辆过度通行速度，造成表面松散。
⑤危害：造成路面整体性差，表面松散致使与面层无法粘接，容易损坏。
(2)防治措施：①加强集料的料源管理，宜使用集中加工的集料，保证级配的稳定。
②缩短场拌水泥碎石从加水拌和、运输到摊铺时间，并及时碾压成型。
③选用性能良好的摊铺机和熟练的机械操作手，强调使用双机摊铺，减少操作过程中的离析现象。
④加强覆盖养生，要求使用土工布覆盖养生，并保证湿度。
道路工程常见质量通病及防治措施
道路工程常见质量通病及防治措施道路工程质量是保障道路安全和持久性的关键因素，然而在实际工程中常常存在一些质量通病。
本文将介绍一些常见的质量通病，并提出相应的防治措施。
1. 基层不均匀基层不均匀是指道路基层的厚度或密实度在不同部位存在明显差异。
这种情况会影响道路的稳定性和承载能力。
造成基层不均匀的原因可能包括施工不规范和材料质量不达标。
防治措施：- 提高施工管理水平，加强对施工工艺的监控和指导；- 加强对材料的质量检查，确保基层材料符合规定标准；- 严格按照施工方案进行施工，确保基层的均匀厚度和密实度。
2. 道路平整度差道路平整度差指道路表面存在明显的起伏或坑洞，影响行车的平稳性和舒适性。
道路平整度差可能由基层不均匀、施工工艺不当或者材料质量问题引起。
防治措施：- 采用先进的设备和施工工艺，提高道路平整度；- 加强对基层的监控和检查，确保基层质量符合要求；- 对道路表面进行及时维护和修复，修补坑洞和凹凸不平区域。
3. 路缘石松动路缘石是道路边缘用于保护人行道和车行道的石材。
当路缘石松动时，会影响道路的整体美观度和使用寿命。
路缘石松动的原因可能包括施工不规范和基层不均匀。
防治措施：- 加强对路缘石施工的监督，确保施工质量；- 选择优质的路缘石材料，提高松动强度；- 对路缘石进行定期检查和维护，及时修复松动或破损的部分。
4. 道路排水不畅道路排水不畅会导致积水和泥泞现象，影响道路的使用和行车安全。
排水不畅可能由设计不合理、施工工艺不当或者缺乏维护等原因引起。
防治措施：- 合理设计道路的排水系统，确保排水管道畅通；- 加强对施工工艺的监督，确保排水设施的正确安装；- 定期清理排水管道，以防止积水和堵塞。
5. 道路标线模糊道路标线对于引导行车和提升交通安全至关重要。
当道路标线模糊不清时，会给驾驶者带来困扰和危险。
标线模糊可能由雨水侵蚀、日晒老化或者施工不合格导致。
防治措施：- 选择质量好、耐久性强的标线材料；- 定期检查和维护标线，确保标线的清晰度；- 加强施工质量管理，确保标线施工符合规范要求。
公路工程路基路面常见质量通病及防治措施(一)
公路工程路基路面常见质量通病及防治措施(一)公路工程路基路面常见质量通病及防治措施引言在公路工程建设中，路基和路面是非常重要的组成部分，对于公路的使用寿命、安全性和舒适性都起着至关重要的作用。
然而，由于施工过程中的各种原因，常常会出现一些质量通病，影响公路的正常使用。
本文将介绍常见的路基路面质量通病及相应的防治措施。
路基质量通病1. 路基沉降•通病表现：路基出现沉降现象，导致路面不平整、下沉、塌陷等问题。
•防治措施：–加强路基工程施工监督，确保按照设计要求进行施工。
–采用合适的路基填料，注意填充均匀，避免填料质量差异导致沉降。
–增加路基加固措施，如使用加筋土工格栅等材料提高路基的承载力。
2. 路基不均匀沉降•通病表现：路基在不同位置发生不均匀沉降，导致路面出现拱形、横向裂缝等问题。
•防治措施：–严格控制路基填料的质量，确保填料的均匀性。
–进行合理的路基加固设计，加强不均匀沉降处的支撑和加固。
3. 路基软弱•通病表现：路基易变形，导致路面凹凸不平、损坏等问题。
•防治措施：–采用适当的路基填料，如砂土、石灰土等来提高路基的承载力。
–进行预处理，如碾压、固化等，增加路基的稳定性。
路面质量通病1. 路面龟裂•通病表现：路面出现沥青龟裂、沥青面层开裂等问题。
•防治措施：–使用高质量的沥青材料，保证路面的柔韧性和抗裂性。
–控制沥青温度，避免过高或过低温度的施工，影响沥青粘结性。
–增加路面密实度，防止裂缝的生成和扩展。
2. 路面损坏•通病表现：路面出现坑洼、剥离、碎裂等问题。
•防治措施：–加强路面结构设计，提高路面的承载力和耐久性。
–采用高质量的路面材料，如水泥混凝土、沥青混合料等，增加路面的强度和稳定性。
–定期进行路面维护和修复，及时补充材料，修复损坏部分。
3. 路面积水•通病表现：路面出现积水现象，影响交通安全和行车舒适性。
•防治措施：–优化路面排水系统，加大排水能力。
–定期清理路面积水出口，确保排水通畅。
公路路面底基层工程质量通病防治
公路路面底基层工程质量通病防治一、灰土（二灰土）抗压强度不合格1 .形成原因：⑴石灰剂量不足，石灰等级较低，粘土粉碎不够，拌和不均匀。
⑵灰土抗压试件制备不标准，高度超标，密度较小。
⑶试件养生温度湿度不符合要求，养护期间失水过多。
2 .防治措施：⑴实际石灰剂量应比设计剂量高出0.5—1.0%个百分点。
⑵采用有效钙加氧化镁含量较高的石灰，并充分消解。
⑶土块粉碎至规定尺寸，拌和应均匀。
⑷灰土试件高度误差应在±0.2mm范围内。
⑸试件应用塑料膜覆盖养生，养生温度湿度应在规定范围内。
二、灰土（二灰土）底基层表面起皮1 .形成原因：⑴灰土含水量过大或过小。
⑵灰土表层失水过多，未及时碾压。
⑶碾压未按先轻后重的原则。
⑷灰土拌和不均匀。
2 .防治措施：⑴灰土的含水量宜大于最佳含水量1%时开始碾压，并及时压实。
⑵及时清除粘附在压路机上的灰土，并清除出路面以外。
⑶应按先轻后重的碾压程序逐步压实。
⑷对表面起皮层应及时清除出路面以外，标高用基层引、足，也可及时刨松厚度不小于IOcm打碎洒水拌和均匀后再压实。
⑸严格按放样线施工，不得采用贴补薄层的方法补足高程。
三、灰土（二灰土）表面松散1 .形成原因：⑴灰土表层含水量较低，不能压实。
⑵灰土表层冻坏松散。
⑶冬季覆盖土内水分下渗，使底基层表面吸水而涨松。
⑷灰剂量不足或石灰失效过期。
2 .防治措施：⑴高温干燥气候，碾压过程中应适当洒水。
⑵做好灰土过冬的防冻措施。
⑶可采用含水量较小、透水性小的土作为覆盖层，且碾压密实。
四、灰土（二灰土）表面开裂1 .形成原因：⑴碾压含水量过大。
⑵用土塑性指数过高。
⑶地基沉降尚未稳定，地基沉降不均匀。
2 .防治措施：⑴严格控制碾压含水量。
⑵选用符合规范要求的土料或铺筑灰土底基层,采取二次掺灰的办法降低土的塑性指数。
⑶地基沉降速率连续两个月不大于5mm/月时再施工底基层。
⑷裂缝处应加铺土工格栅或土工织物后再施工基层。
五、灰土（二灰土）表面“鼓包”1 .形成原因：⑴灰土底基层碾压完毕后尚有过火石灰未消解。
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路面基层工程质量通病及其防治措施
(1)混合料含水量波动大
1)现象
混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，给施工时的放样，松铺系数的确定，摊铺、碾压带来困难，影响设计标高、平整度、压实度的有效控制。
2)预防措施
①混合料的含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮2～5％的范围内，根据天气情况(气温、晴雨)取值。
②混合料堆放时间不应超过规定的时间(如24h)，若遇雨，料堆应有遮盖物，并停止生产。
3)治理方法
①混合料随气候和季节，以及摊铺方式(机铺或人工摊铺)控
制含水量。
气温高、摊铺速度慢、含水量可取偏高值。
混合料料堆必须进行翻堆，使混合料的含水量表里一致、色泽均匀。
②混合料摊铺前若发现含水量低于允许碾压含水量范围时，在现场路床外将混合料加水复拌后再用，但必须在两天内。
③混合料若含水量偏大，应在天气晴好时方能摊铺，以利蒸发，但不应超过两天。
混合料摊铺时离析(2)．
1)现象
①用摊铺机摊铺后，摊铺机两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现带状露骨现象。
②人工摊铺后，混合料局部离析，粗细料局部集中。
2)预防措施
①进混合料前，应先对原材料质量情况进行实地考查，并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。
②摊铺机摊铺时，分料器内始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。
③根据摊铺机的机型以及配合比中细料的多少，通过试铺确定摊铺的最大宽度，一般应控制在机器最大摊铺宽度的2／3。
摊铺速度不大于4m/min。
④非机铺时进入现场的混合料应按摊铺厚度来估算卸料堆
放距离。
卸车时宜采用拖卸，即车边走边卸，以减少翻卸造成离析。
⑤严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。
3)治理方法
①机摊完毕后，先初压一遍，基层表面局部出现离析，露骨松散时，应及时扫嵌事前拌和均匀的粉煤灰。
扫嵌后，应适当洒水并及时碾压。
②基层表面出现小范围细料集中，应及时进行翻挖，挖．
深10cm以上。
洒上适量的碎石，洒水、拌匀、摊子、碾压，并于周边接顺。
③离析严重，涉及范围大，应挖除、重铺。
(3)混合料碾压时弹簧
1)现象
混合料碾压时不稳定、随着碾轮隆起，脚踩上去如橡皮土。
2)预防措施
①铺筑混合料前，必须对土基或下卧层进行检测，达到质量要求后才能铺筑。
否则应进行处理或加固。
②混合料中的二灰用量及含水量，应符合设计。
如摊铺时发现个别料车含水量过高，应另行堆放，集中处理，不应混摊在一起。
3)治理方法
①产生弹簧的地方，必须将混合料翻挖掉。
若土路基“弹簧”，应将“弹簧”土清除，在该处进行换土或加固后，重新铺筑。
铺筑时，应将周边混合料刨松，与新铺的成为一体，再进行压实，此项处理应在一周之内完成，以利新老结构联结。
②混合料过湿造成“弹簧”，则应停止碾压，并进行翻松晾干至接近最佳含水量时进行碾压。
基层压实度不足(4)．
1)现象
压实度不合格或合格率低。
开挖样洞可看到骨料松散、不密
实。
2)防治措施
①碾压时，压路机应按规定的碾压工艺要求进行，一般先用轻型压路机(8～12t)稳压三遍，再用重型压路机(1～16t)复压6～8遍，最后用轻型压路机打光，至少两遍。
②严格控制压实厚度，一般不大于20cm最大不超过25cm。
③严格控制好混合料的配比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量。
④混合料抽样进行标准密度的试验，通过试验来确定或修正混合料标准密度。
⑤下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行处理或加固。
⑥加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。
(5)施工平整度不好
1)现象
压实后表面平整度不好，不符合质量验收标准。
2)预防措施
①摊铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每设一个断面，形成网格并计算混合料摊铺量。
以此作为5m
控制摊铺的基准和卸料的依据。
②摊铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度的2/3 以上。
③下卧层的平整度应达到验收要求。
④卸料后宜及时摊铺，若堆放时间较长，摊铺时，应将料堆彻底翻松，使混合料松铺系数均匀一致。
⑤用推土机摊铺时，其行驶路线应该均匀，不应随意加铺混合料，以防松紧不一。
⑥摊铺好以后，应进行摊铺层平整度修整，然后进行碾压。
3)治理方法
先进行初压，初压后，若发现局部平整度不好，超高部分凿平，低凹部分可将其至少翻松至10cm以上，再加混合料，摊平碾压密实。
严禁贴薄层。
(6)表面起尘松散
1)现象
基层表面局部有松散石子或灰料，干燥时尘土飞扬，雨天时泥浆四溅。
2)防治措施
①混合料摊铺要均匀，不得有粗细料集中现象。
②混合料在最佳含水量时碾压，碾压时不得有意提浆和表面洒灰。
．
③碾压成型的混合料必须及时洒水养护或洒透层沥青或作
沥青封层，保持混合料表面处于湿润状态。
养护期不得少于两周。
④混合料在养护期要封锁交通。
强度形成后应严格控制重车
通过。
若要少量通车，应作沥青封层或表面处治。
3)治理方法
摊铺上层前将表面松散部分扫清，露出骨料，必要时可用水冲净。