泰坦尼克号沉船之谜
劣质铆钉是豪华邮轮(泰坦尼克号)沉没的“原凶”,使1500多人罹难!
国政府资料 已经证明，野心勃勃的宏 大造船计划迫使哈兰德与沃尔夫船厂 不得不在长期合作的铆钉铁供应商之 外寻找新的供应商 ，其中也包括 了一 些小规模厂商。不幸的是 ，一般来说 小厂商在技术和经验 方面都有欠缺。
持到营救人员抵达并拯救旅客。 麦卡锡博士与佛艾克博士认为， 研 究团 队还 发现 ，在购 买泰坦 在泰坦尼克号 的建造过程 中，各种缺 ４ 号铁料 ，而公司选用了廉价 的质量 尼克号铆钉所用的铁料时，公司订 的 陷 汇集在 一起 ，并最终 导致 了悲剧 。 较差的３ 号铁料。这就告诉我们 ，一 是３ 铁料而不是质量 更好的４ 号 号铁 开 始对 进 货 的材 料 没 有把好 质量 关。 ３ ． ２从实物中找证据 ：铆钉中含矿渣 料。要知道 ，当时船 舶制造 商生产 （ 铆钉虽是不起眼的零件 ， ３） 成分偏高 锚 、锁链和铆钉的用料按照惯例多数 但它数量大 （ ０ 万个铆钉 ），又具 ３０ 除 了存 档 文 件 ，研 究 团 队 还 从 使用４ 号铁料。由此看来 ，这艘标志 有 使船 体 各部 分 固定在 一 起 的功 能 ， ８ 着奢 华 的 巨轮 ，在建 造 之初 的工 序 中 泰坦尼 克号 的残骸 中收集 了４ 枚铆 对船舶 的航运安全是至关重要的事。 钉 ，以便通过现代测试和计算机模拟 使用的却是廉价的、低质量的材料。 质量好的钢质铆钉虽然用于中心船体 来获得线索。他们还对泰坦尼克号的 更糟糕 的是 ，存档 文件 显示 ， 部位 ，而船首、船尾二部分却用 了大 即使是技术达标 的铆钉 ，也并非毫无 金属材料与同时期其它金属材料进行 量的质量差的铁质铆钉。作为船体的 问题 。麦卡锡博 士指 出，从 １ １ 年 了对比分析 ，并查阅 了当时的工程师 ９１ 安全性而言 ，应是整体性的，不管哪 末到 １ １ 年４ ９ ２ 月泰坦尼克号起航 的半 和船舶制造商们思路与想法的有关文 个部位 出 了问题 ，都会 引起船体 沉 年 的 时间 里 ，公司 董事 会 的每 次会 议 献 。 没。 科 学实验还 发现 ，近 ２ 年来潜 ０ 都 是讨 论相 关 问 题 。 有 例 为 证 ： ［ 考 文 献］ 参 １ １ 年 １ 月２ 日，公司主席威廉 ・ ９１ ０ ８ 水者们从北大西洋下两英里的泰坦尼 ［ ］薄扶林 ， 《 １ 劣质铆钉 “ 谋杀 ” 皮耶 尔 （ ｌｍＰ ｒ 勋 爵对铆钉 克号船身取下来 以供测试 的铆钉中 ， Ｗｉ ｌ ｉ ｉｅ） ａ ｒ ｉ 扬子晚 报 》 ， 的匮乏表示关切 ，要求增加人手。冶 大多数都 有很高含量 的矿 渣成 分。这 了泰坦尼 克号 》 ， 《 金学家们在研究中发现 ，优质铆钉对 些矿渣熔炼后就像玻璃一样 ，用 它们
历史趣谈揭秘泰坦尼克号沉没后不为人知的真相!
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导语：1912年4月10日，超豪华巨型客轮泰坦尼克号从南安普敦港启锚，在大海中开始它的处女航，4月14日，不幸与冰山相撞，号称“永不沉没的”泰
1912年4月10日，超豪华巨型客轮——泰坦尼克号从南安普敦港启锚，在大海中开始它的处女航，4月14日，不幸与冰山相撞，号称“永不沉没的”泰坦尼克号惨烈地结束了它唯一的一次航行，沉入大西洋。
从那以后，有关泰坦尼克号的报道文章、记述书籍以及纪录片和电影不计其数。
在詹姆斯·卡梅隆的《泰坦尼克号》电影里，我们看到：灾难骤然发生，每个人都处在死亡的巨口之中。
但是，船上没有出现惊魂的怵栗与恐惧，也没有出现过份的慌乱与倾轧，更没有出现残酷的争抢与侵夺。
甲板上“表现”的一切，是秩序是坦荡是安然是超越——男人们主动把生的希望留给了老人、妇女和孩子，泰然地等待死的结局……一位富商，把妻子送上救生艇后回到船舱，穿上夜礼服，绅士般地抽起烟斗……为了爱，男主人公把刚认识几天的女友推上了承载着“生”的木筏，独自接受“死”的拥抱……在越来越倾斜的左舷，四重奏管弦乐队演奏着纯净而绝世的乐曲，直到最后一刻，用以安抚那些注定即将泯灭的灵魂，绝美的旋律超越了广大的蓝色……
如果以上说的是泰坦尼克号左舷发生的事情，那么以下说的就是泰坦尼克号右舷发生的事情了。
在那个漆黑的夜晚，在那域冰冷的洋面上，泰坦尼克号不可避免地沉没了，无情地带走了1503人的生命——船上的2208名船员和旅客中，只有705人生还。
后来，根据一些乘客保留下来的记录进行核算，
生活常识分享。
《泰坦尼克号》沉船之谜剧情简介
《泰坦尼克号》沉船之谜剧情简介1912 年 4 月 10 日，号称“世界工业史上的奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号开始了它的处女航，从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。
船上载满了各界的名流和富豪，以及怀揣着对新生活憧憬的普通民众。
泰坦尼克号是当时世界上最大、最豪华的客运轮船，它的设施堪称一流。
然而，就在它航行的第四天，也就是1912 年4 月14 日的深夜，这艘巨轮在北大西洋撞上了一座冰山。
当时，瞭望员弗雷德里克·弗利特在船首的瞭望台上发现了冰山，但由于船速过快和夜晚视线不佳，等到发现时已经来不及躲避。
船长爱德华·史密斯接到警报后，立即下令采取紧急措施，但一切都已经太晚了。
冰山撞击了泰坦尼克号的右舷，船身被撕开了一道大口子。
海水迅速涌入船舱，船开始逐渐下沉。
船员们立即展开了紧急的救援行动，但由于船上配备的救生艇数量远远不足以容纳所有的乘客和船员，这使得情况变得更加危急。
在混乱和恐慌中，乘客们的表现各不相同。
一些人保持着冷静，遵循船员的指示有序地登上救生艇；而另一些人则陷入了极度的恐惧和混乱，拼命地争抢着有限的求生机会。
女主角露丝是一位出身贵族但内心渴望自由的年轻女子，她在船上结识了穷画家杰克。
两人迅速坠入爱河，然而这场灾难却让他们的爱情面临着巨大的考验。
杰克和露丝在船上四处奔走，帮助其他乘客的同时也在寻找着生存的希望。
他们见证了人性的光辉与丑恶，有的人舍己为人，将生的机会让给了别人；而有的人则为了自己能够逃生，不择手段。
随着船身的不断下沉，倾斜的角度越来越大，更多的海水涌入了船舱。
泰坦尼克号最终断成了两截，沉入了冰冷的大西洋底。
在这场灾难中，超过 1500 人丧生，只有少数幸运儿乘坐救生艇得以生还。
泰坦尼克号的沉没成为了世界航海史上最惨重的一次海难，也给人们留下了许多疑问和谜团。
关于泰坦尼克号的沉船原因，多年来一直有各种不同的说法和猜测。
有一种观点认为，泰坦尼克号的建造质量存在问题。
泰坦尼克号沉没的真相是什么
泰坦尼克号沉没的真相是什么在1912当年，全球最大的客轮穿沉没在大西洋中，直到现在，人们还一直在寻找泰坦尼克号沉没的原因。
下面是小编分享的泰坦尼克号沉没真相，一起来看看吧。
泰坦尼克号沉没真相1912年4月，当时全球最大的客轮泰坦尼克号在进行处女航的过程当中沉没，成为20世纪最大海难。
至今，人们仍在研究导致泰坦尼克号沉没的原因，以及还原整个沉船过程。
此前，多数观点都认为泰坦尼克号是因为撞击冰山导致船舱进水才最终沉没，但最新研究显示撞冰山只是压断泰坦尼克号的“最后一根羽毛”，而导致悲剧发生的根本原因出在船体内部。
《镜报》最新报道援引一名研究泰坦尼克号超过30年的资深记者Senan Molony的观点称，造成泰坦尼克号沉船的元凶，其实并非冰山，而是船舱的大火。
因为英国第四频道最新播放的纪录片《Titanic: The New Evidence》中提到，从最近被拍卖的照片中发现，船身有被烧过的焦黑痕迹。
Senan Molony表示，早在泰坦尼克号起航之前，船舱内就有大火闷烧，4天后才把火势扑灭。
由于大火的温度达到1000度，这造成船身外壳的钢铁已经被烧得十分脆弱，以至于船身撞到冰山时，很容易就被划开。
除了撞到冰山和大火之外，另外包括船员的疏忽，这些都是造成泰坦尼克号沉船的原因。
泰坦尼克号沉没原因的科学推测1912年4月14日，“永不沉没”的泰坦尼克号处女航撞上冰山沉没北大西洋。
一起葬入海底的，还有1500条生命和沉船的真正原因。
科学家不断质疑官方调查结果，对沉船原因作出了更多推测。
一般来说，只有极少量的大冰川才会到达北纬45度附近，跨越对于整个大西洋所有船只来说最为重要的航线之一。
但1912年却有相当可观数量的冰川漂移到了泰坦尼克号所经的这条航道上。
为什么如此多的冰川?一般来说，在北大西洋见到的冰川大部分来自格陵兰岛西海岸，那里的冰流在通往巴芬湾的各大峡湾处运输大量冰块。
每年有一万多大小不同的不规则冰片从冰川前缘掉落，然后被西格陵兰岛洋流慢慢推向更北边，远离船舶航线。
泰坦尼克号的故事 阅读理解
泰坦尼克号的故事阅读理解一、泰坦尼克号简介泰坦尼克号是一艘奥林匹克级游轮，它是20世纪初英国豪华客轮的代表。
泰坦尼克号由英国南安普敦的哈兰德与沃尔夫造船厂建造，船身长88.3米，宽24.4米，排水量达46350吨。
船上设施豪华，设有头等舱、二等舱和三等舱，堪称当时海上旅行的一大享受。
二、泰坦尼克号沉没的原因泰坦尼克号沉没的原因主要有两个：一是船体撞上了一座冰山，导致船体破裂进水；二是船上的救生艇数量不足，无法容纳所有乘客。
此外，船上的通信设备落后，救援措施不力也是导致大量人员伤亡的重要原因。
三、泰坦尼克号沉没的经过1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，前往美国纽约。
船上搭载了约2200名乘客和船员。
4月14日晚，泰坦尼克号在北大西洋撞上一座冰山，船体破裂进水。
随着船身逐渐下沉，船上乘客陷入恐慌。
由于救生艇数量不足，大量乘客未能成功逃生。
四、泰坦尼克号沉没的影响泰坦尼克号沉没事故共导致约1500人遇难，震惊世界。
事故发生后，国际社会对海上交通安全进行了重新审视，加强了航行规则和救生设备的要求。
此外，泰坦尼克号沉没也为电影、文学作品提供了丰富的素材，如经典电影《泰坦尼克号》。
五、泰坦尼克号遗产的保护与传承尽管泰坦尼克号沉没已过去了一个多世纪，但其留下的文化遗产仍然丰富。
如今，泰坦尼克号沉没地点已成为一处热门的潜水观光胜地。
此外，关于泰坦尼克号的历史研究、纪念活动以及各类展览也在世界各地持续开展，以此铭记这场人类航海史上的一次悲剧。
总结：泰坦尼克号的故事是一段关于人类航海技术、奢华旅行以及悲剧命运的历史。
通过了解泰坦尼克号的故事，我们不仅可以看到人类在航海领域的辉煌，也能深刻反思安全事故带给我们的教训。
泰坦尼克号沉没之谜
泰坦尼克号全长约269.06米，宽28.19米，吃水线到甲板的高度为 18.4米，注册吨位46328吨，排水量达到了规模空前的66000吨。 船上有891名船员，可以运载2200名以上乘客。泰坦尼克号最大的 速度可以达到23节，另外， 泰坦尼克号上有16个水密室，也就是 防水隔断舱，它可以用电力或人力操作。
“泰坦尼克”号最后一名幸存者英国人米莉维娜· 迪恩5月 31日在英国一家养老院中逝世，享年97岁,沉船时仅9周大。
水下机器人拍摄
船首和锚的位置
水下打捞的泰坦尼克号电报机 铜合金装饰性碗 泰坦尼克号铜制蒸煮
奥林匹克号（左）和泰坦尼克号 白星航运公司老板 布鲁斯· 伊斯梅源自泰坦尼克号沉没的几种原因猜测
班级：11英本（3）班
姓名：肖 红 学号：11431099
泰 坦 沉 尼 没 克 之 号 谜
简介
• 泰坦尼克号（RMS Titanic）是一艘奥林匹克级游 轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦 尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔 夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在她的处 女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法 国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目 的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里 11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；2小时40分钟后， 即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。 泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难 之一，同时也是最为人所知的海上事故之一。
1912年4月10日， “泰坦尼克号”从英国 出发驶往美国。少女罗 丝与母亲及未婚夫卡尔 一道上船。少年画家杰 克靠赌博赢到了船票。 罗丝不愿嫁给卡尔，打 算投海自尽时被杰克抱 住。很快，罗丝与杰克 相爱了。但悲剧发生了， 泰坦尼克号与冰山相撞。 杰克把生存的机会让给 罗丝，自己则在海中被 冻死。老态龙钟的罗丝 讲完这段爱情后，把那 串珠宝沉入海底，让它 陪着杰克和这段爱情长 眠海底。
泰坦尼克号沉没的背后迷局
泰坦尼克号沉没的背后迷局九十七年前,一个风平浪静的夜晚,在北大西洋的海面上,上千人正迫不得已慌慌张张地向自己的挚爱亲人匆匆告别,是什么让他们突然惊慌失措惶恐不安?因为他们乘坐的当时世界上最先进最庞大的梦幻之船泰坦尼克号就要沉没了,船上配备的救生艇根本不够用,船长下令女人和孩子先走,顷刻间,无数个家庭无数对爱人不得不面对突如其来的诀别,一百年来关于泰坦尼克号的沉没原因,众说纷纭,存在多种不同的说法:有的说法说,是由于轮船航速太快,导致根本没有时间避开冰山.有的说法称, 泰坦尼克号上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉,导致泰坦尼克号船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂,还有的说法称, 泰坦尼克号舵手罗伯特.希契斯在慌乱中听错命令打错了方向舵,从而导致泰坦尼克号不幸撞上冰山而沉没,而最新的说法则是月亮惹的祸。
在这场巨大的灾难后面究竟隐藏着什么样的秘密和故事呢?人们为什么会对这样一场惨烈的事故以致充满着无穷无尽的猜测和想象呢?不管怎么样,关于泰坦尼克号沉没的真正原因,主要有下面几种说法:第一种:阴谋论这最骇人听闻的也是最有轰动效应的是两个英国人提出的罗宾加迪诺和安格鲁牛顿,这两个人一直研究泰坦尼克号沉没的原因,2004年他们提出了阴谋论.20世纪初,英国白星轮船公司拥有了一艘史无前例的大船,英国皇家邮轮泰坦尼克号,这艘船是在贝尔法斯特的哈兰德沃尔夫造船厂建造的, 泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮,被称作是永不沉没之船和梦幻之船,白星轮船公司耗资7500万英镑打造了这艘海上巨无霸,其实,当时白星轮船公司已经有了财务上的麻烦,那么他为什么还要倾其所有来建造这艘大船呢?这后面是不是还有别的故事呢?有人说这和一场赌局有关,对手就是轮船公司自己,赌注是两千人的性命,什么样的赌局敢拿两千人的性命来做赌注,这有点太耸人听闻了吧.2004年加迪诺和牛顿在接受英国媒体采访的时候提出了一个石破天惊的说法,泰坦尼克号沉船是阴谋。
档案解密泰坦尼克号沉没的真实原因
档案解密泰坦尼克号沉没的真实原因就在观众仍沉浸在新片《泰坦尼克号》那缠绵悱恻的爱情故事中时，来自美国国家技术监督局的几位科学家却得出了让人不可思议的结论：遭遇冰山只是“泰坦尼克”号沉没的原因之一，另外，一个罪魁是，连接船体各部分的固定铆钉，竟然是用掺有矿渣的劣质金属制成的。
美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯·福克称，在正常情况下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小时;如果损伤状况并不严重，它甚至还可以勉强驶回港口。
但是，科学家们在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行的研究中却发现，制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯，其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。
根据冶金学理论，这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。
福克说，哪怕当时“泰坦尼克”6个水密舱中的一个没有因为碰撞而进水，就还有足够的时间等待救援船只到来;如果其中的两个船舱得以保全，“泰坦尼克”号起码可以勉强驶回港口。
但是6个水密舱全都不可思议地漏了，最终导致该船在2小时之内迅速下沉。
事实上，早在1996年初，法国几名潜水员就已发现，沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”号残骸，并非如世人想象的那样几乎一分为二，“泰坦尼克”号上只残留着6个大小相差无几的裂缝，而且裂缝都在位于船舱接口处本应由铆钉固定的位置。
也许正是这几名潜水员的发现，最终将科学家们的注意力集中在了本来并不起眼的铆钉身上。
另外，有关“泰坦尼克”号沉船的这一新结论，也与当时海难的目击者、一位侥幸生还的船员事后的描述基本吻合，这位船员称他亲眼看到海水从各个船舱之间的连接位置喷涌而入。
不过时至今日，人们已经无法调查究竟是谁在造船当中偷工减料，埋下了灾难的祸根。
除了这一人为错误以外，福克还强调，“泰坦尼克”号遇难造成重大人员伤亡的另一原因，是没有配备足够的救生小船，使得人们无法迅速逃生。
泰坦尼克号，由英国白星航运公司设计、位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，该船是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮，被称为“世界工业史上的奇迹”，1912年4月14日，载着1324名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞，并于4月15日在北大西洋沉没，该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。
世界十大未解之谜
你知道有哪些未解之谜吗？
1 泰坦尼克号沉没之谜
6 人体自燃之谜
2 尼斯湖水怪 3 金字塔之谜
7 麦田怪圈 8 裹尸布之谜
4 玛雅文明神秘消失之谜
9 UFO之谜
5 比金字塔更神秘的巨石阵 10 百慕大三角
目
录
泰坦尼克号沉没之谜
1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客 轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉 船事件致使1523人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难， 震惊世界。这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直 是人们探索的焦点。
UFO之谜（自然之谜）
不明飞行物是指不明来历、 不明空间、不明结构、不明性 质，但又漂浮、飞行在空中的 物体。一些人相信它是来自其 他行星的太空船，有些人则认 为UFO属于自然现象，不过即 使是科学家也无法解释所有的 UFO报告。但请注意，UFO与外 星人是两回事。
人们对 UFO作出种种解释，其中 有：
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在 降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无 一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪 仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个 洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
1872年，这一带海面又发生了一件 怪事。
一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特” 号，在亚速尔群岛以西100海里的 地方漂浮。当它被人们发现时，船 上又是空无一人，而且船舱的餐桌 上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着 没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正 常地走动，缝纫机台板上还放着装 着机油的小瓶子。这一切除了说明 这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不 能解释它的主人为何弃船而去。
对于这块细麻布的下落，《圣经》经文没有再作交待，直到1353年，裹尸 布到了法国巴黎沙尔尼伯爵手中 并曾于1357年在其领地的利雷教堂公开展出。 1432年，裹尸布又到了萨夫瓦公爵的手中，未久公爵府中不慎起火，殃及裹 尸布，所幸此布只是稍微受损。之后，裹尸布被转移到意大利都灵大教堂公 爵住的地方。1983年，这块布被郑重地保存在一个银盒中，供奉在都灵天主 教堂的祭台上。
泰坦尼克号二副莱特勒后人：舵手听错命令致沉船
“泰坦尼克号”生还二副记录最后一刻
当“泰坦尼克号”ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1912年4月14日沉没于大西洋中时，当时才38岁的查尔斯·莱特勒是这艘豪华巨轮的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者，也是“泰坦尼克号”机组人员中职位最高的生还者。莱特勒被救后曾经写下了17页纸的回忆录，详细描述了沉船大灾难发生时的细节，这份17页的回忆录、一份“泰坦尼克号”上的菜单、一扎莱特勒写给妻子西尔维亚的信件和其他一些遗物，这些于2003年12月2日在伦敦索斯比拍卖行被莱特勒的孙女公开拍卖。
路易丝·帕顿是英国保守党前教育大臣约翰·帕顿勋爵的妻子，路易丝·帕顿称，莱特勒只向自己的妻子西尔维娅一人透露了“泰坦尼克号”撞上冰山沉没的真正原因。莱特勒去世后，他的家人担心说出“泰坦尼克号”沉没真相会有损他二战英雄的名声，所以在过去几十年中一直都对此守口如瓶。
一个被错误理解的指令
路易丝·帕顿在新书中披露，“泰坦尼克号”舵手希契斯之所以会发生“转错方向舵”的低级错误，是因为1912年的航海业正处于一个巨大的变革时期，当时航海业正从帆船时代转到蒸汽船时代，这一巨大的改变导致产生了两种完全不同的掌舵系统和掌舵指令。以前的帆船使用的是古老的“舵柄指令”，而先进的蒸汽船使用的却是更为现代的“方向舵指令”，“泰坦尼克号”上的一些船员熟悉“舵柄指令”，而另一些船员则更熟悉先进的“方向舵指令”，可最最关键的是，这两种掌舵系统的指令含义有时是完全相反的！
大副给了他一把枪
当沉船悲剧发生时，莱特勒描述道，“泰坦尼克号”与冰山相撞那一刻，船身颤抖，他从船舱里一跃而起，疾跑着冲向甲板，看见“冰冷、绿色的海水奔泄着涌进船舱裂缝，像魔鬼一样地爬上楼梯。在一片惊慌和混乱中，“泰坦尼克号”大副命令他用钥匙打开船上的火器箱，接着大副从箱中取出一把左轮手枪递给了他，对他说∶“拿着，也许你需要它。”
世界未解之谜
海洋中漂流四十五年的士兵获救
– 1945年，一艘战舰触雷，美国二十五名士兵漂流海上， 1989年获救。1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击 与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二 十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。当人们接到 SOS求救信号后，发现这二十五名美军士兵正坐在一个海 军救生艇中，在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。他们所在 的那个区域常有神秘的失踪事件发生，人们称为“南太平 洋魔鬼三角”——即龙三角海区。美国海军当局对于这批 水兵的出现感到困惑不解，那些重新出现的士兵，就像四 十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。而被救起的二十五名美 国士兵认为自己仅漂流了九天，实际上地球时间已过去了 四十五年。
泰坦尼克号沉没之谜
• 1912年4月12日是个悲 惨的日子——这一天， 英国豪华客轮泰坦尼克 号在驶往北美洲的处女 航行中不幸沉没。这次 沉船事件致使1 523人葬 身鱼腹，是人类航海史 上最大的灾难，震惊世 界。这么多年来，泰坦 尼克号沉没的真正原因， 一直是人们探索的焦点。
1996年8月，一支由几个国家潜水 专家、造船专家及海洋学家组成 的国际考察队深入实地进行探测。 不探则已，一探惊人。一个全新 的说法打破了著名电影《泰坦尼 克号》广为人们所接受的剧情。 在这部电影里，这艘近275米的豪 华客轮，被迎面漂来的冰山撞开 了约92米长的裂缝后，船舱进水， 很快沉没在纽芬兰附近海域。然 而这次探测的结果表明，泰坦尼 克号并不是被迎面漂来的大冰山 撞开一个大裂口而沉没的。他们 的声波探测仪找到了船的“伤 口”。“伤口”并不是92米那么 长，而是有6处小“伤口”，总的 损坏面积仅有3.7㎡—4㎡。
尼斯湖水怪之谜
– 关于水怪的最早记载可追溯到公元565年，爱尔兰 传教士圣哥伦伯和他的仆人在湖中游泳，水怪突 然向仆人袭来，多亏教士及时相救，仆人才游回 岸上，保住性命，自此以后，十多个世纪里，有 关水怪出现的消息多达一万多宗。但当时人们对 此并不想念，认为不过是古代的传说或无稽之谈。 直到1934年4月，伦敦医生威尔逊途经尼斯湖，正 好发现水怪在湖中游动。威尔逊连忙用相机拍下 了水怪的照片，照片虽不十分清晰，但还是明确 的显出了水怪的特征：长长的脖子和扁小的头部， 看上去完全不像任何一种的水生动物，而很像早 七千多万年前灭绝的巨大爬行动物蛇颈龙。
案例分析 泰坦尼克号沉没之谜
案例分析泰坦尼克号沉没之谜
资料1 泰坦尼克号沉船事件
1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。
4月14日，船上时间夜里23点40分，泰坦尼克号在（50°14'W，41°16'N）附近撞上冰山；15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋，船上1503人丧生，泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。
资料3 调查报告的节选
距离最近的加利福尼亚号的话务员曾警告过泰坦尼克号要小心冰山。
但没有月色的夜晚，海面上对比度很低，海面异常平静，冰山则隐蔽在了时隐时现的地平线的浓雾之中。
在距离冰山仅有一英里时，泰坦尼克号上的船员才拉响了警报，但为时已晚。
资料4 雾的主要形成条件
低空湿度大，空气接近饱和
大气层结很稳定，风速小，空气不产生对流。
低空水汽漂浮，不往周围扩散
暖湿气流存在冷却条件
思考并回答：
1.泰坦尼克号沉没的海域是在北大西洋的中纬度海域，怎么会撞上冰山，冰山是从哪里来的？
2.调查报告中指出，当天凌晨海上能见度不好，浓雾弥漫，为何广阔的洋面上会产生浓雾？
3.通过该案例的分析，你认为洋流对海洋航行有哪些影响？。
泰坦尼克号沉没的技术原因是什么？
导致世界航海史上最大海难事故的泰坦尼克号曾被建设工程师认为安全性能绝对没有问题。
因为泰坦尼克号的底部被隔成一间间独立的舱房，任何一间舱房进水都不会影响其它舱房。
即使一部分舱房进水的话，整个泰坦尼克号的沉没至少也需要三天时间。
另外建造这艘豪华巨轮用的是当时最优质的钢材。
但是，这艘被称为“永不沉没”的泰坦尼克号在与冰山相撞后仅三个小时就沉没在格陵兰3000米深的冰冷海水里了。
导致泰坦尼克号沉没的原因是什么？除了环境恶劣、航速过快、指挥操作有误外，根据泰坦尼克号在海底的状况和打捞上的金属碎片分析，还有两个关键的技术原因。
1·设计的原因
主要是造船工程师只考虑了船底、船尾或船首有被撞的可能性，而没有考虑到侧面被撞的情况，忽视了侧面进水对船整体安全的影响。
当船躲避冰山时，侧面被撞，使几乎所有的舱房进水，导致船整体安全出了问题。
2·材料的原因
造船工程师只考虑到要增加钢板的硬度，而没有想到增加其韧性。
为了增加钢板的硬度，往炼钢炉料中加入了大量的硫化物，导致钢材在低温下的脆性大大增加。
经实验，从海底打捞出来的钢材在当时的水温下，在受到可能强度的撞击下，很快断裂，而拿当今用于造船的钢板在同样的温度和撞击强度下进行对比实验，结果钢板只是变成V型，而不断裂。
如果没有这两个重大技术问题，泰坦尼克号可能只是受损或几天后沉没但得到了及时的救援，而不会成为世界航海史上最大的海难事故。
《泰坦尼克号沉没之谜》阅读答案
《泰坦尼克号沉没之谜》阅读答案泰坦尼克号沉没之谜①今年，是“泰坦尼克”号沉没一百周年。
②1912年4月14日深夜，当时世界上最大的豪华客轮“泰坦尼克”号在其处女航中就因撞上冰山而沉没，1500多名乘客葬身海底。
百年来，世人对它的传奇故事依然津津乐道。
伴随着3D电影《泰坦尼克号》重新驶上银幕，关于大船的传说近日再次风mǐ全球，对它的沉没原因更是众说纷纭。
③百年来，对巨轮沉没原因有各种版本的说法：轮船航速太快，没时间避开冰山；船上使用了大量的次品铆钉，导致船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂……近日，科学家和历史学家对此又有了新的研究发现。
一、海市蜃楼让冰山“隐身”④英国历史学家蒂姆·马尔丁发现，海难发生的当天晚上，事发海域的大气状况容易形成超级折射，光线发生异常的弯曲，从而形成了海市蜃楼。
当时同在附近海域的几艘轮船，对此都有记录。
马尔丁表示，海市蜃楼使泰坦尼克号瞭望台上的人没能及时发现冰山，也让在附近海域的货轮加利福尼亚号无法识别出泰坦尼克号，因而未能施救。
⑤马尔丁分析，海市蜃楼让船员产生了“幻觉”，看到了一个“假海平面”，它看起来比实际的海平面要高。
而真假海平面之间的区域看起来像烟雾。
在没有月色的夜晚，冰山“隐藏”在真假地平线之间的迷雾里。
在距离冰山仅有一英里之时，泰坦尼克号上的船员拉响了警报，但为时已晚。
⑥其实，泰坦尼克号在撞上冰山前，曾一度进入加利福尼亚号的视线。
但海市蜃楼让后者的船员产生了错觉，看到的船只距离很近、体积很小，实在不像巨轮泰坦尼克号。
撞上冰山后，泰坦尼克号向空中约183米的高处发射了遇难信号弹，但在加利福尼亚号看来，信号弹燃放的位置相对船只而言显得太低了，他们不确定自己看到的是什么，便忽略了那些信号。
二、“罪魁祸首”是天上的月亮？⑦日前，美国得克萨斯州大学物理学家唐·奥尔森和鲁塞尔·多谢尔在最新一期《天空和望远镜》上披露，泰坦尼克号撞上冰山沉没是由一系列“巧合”造成的，而导致其沉没的“罪魁祸首”，可能是天上的月亮。
泰坦尼克号沉船之谜
泰坦尼克号沉船之谜泰坦尼克号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗？几十年来，有关泰坦尼克号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。
泰坦尼克号沉船之谜也是一个令人费解的世纪之谜。
要知道，泰坦尼克号当时堪称“的不沉之船”。
那怎么会突然沉船呢，对此有很多说法，没想到的是，有人说这是一场巨大的阴谋。
一、竟然是为了骗钱的英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时，披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶在“泰坦尼克号”沉没中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”，而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。
加迪诺和牛顿称，他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。
据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。
1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。
不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。
雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。
而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。
安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。
”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法，就是保险欺诈。
为什么要花昂费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似，为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”那么，如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没，那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现，转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。
《泰坦尼克号》背后的故事：人物原型 沉没之谜
《泰坦尼克号》背后的故事：人物原型沉没之谜《泰坦尼克号》背后的故事：人物原型沉没之谜导语：《泰坦尼克号》这部经典电影相信大家一定都看过，然而他背后真实的故事你是否听说过呢？你知道当它沉没时船上乘客的真实身份和遭遇是怎样的吗？让我们一起来看看吧！据当时的一位幸存者，也是影片中露丝的原型美国人海伦·丘吉尔·坎迪的生前回忆录表明：卡梅隆塑造的“泰坦尼克号爱情故事”和当时真实的故事大相径庭。
“永不沉没”的泰坦尼克是怎么沉没的？泰坦尼克号是当时最大的客运轮船，在建造之初就号称“永不沉没”，但是却在1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。
在她的处女航中，泰坦尼克号于1912年4月10日从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。
1912年4月14日，船上时间夜里11时40分，泰坦尼克号撞上冰山；2小时40分钟后，即4月15日凌晨2时20分，船裂成两半后沉入大西洋(600558) ，1500多名乘客葬身海底，泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，同时也是最为人所知的海上事故之一，然而对于它沉没的真实原因大家众说纷纭。
被功率强大的激光束击穿1985年，海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的泰坦尼克号。
他们在对其残骸进行勘察时，在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞，叫人百思不得其解的是，这个大圆洞边缘十分光滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。
美国皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对泰坦尼克号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量等综合研究后，确认泰坦尼克号是被一种功率强大的激光束击穿后，底舱进水而遇难，理应在船体的球鼻首处(泰坦尼克没有球鼻艏)或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现不规则的开裂现象，可是事实并非如此。
但是这一说法不成立，90厘米的圆洞根本不能对TITANIC构成任何威胁，众所周之TITANIC有16个隔水舱，任意4个进水都不会沉没，90厘米甚至只要一把雨伞就能补全的洞口是不可能使船沉没的船员发现大海有"鬼火"美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说:"据幸存的泰坦尼克号船员证实，海难发生时，他们站在泰坦尼克号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的'鬼火'神出鬼没地运动着，这些扑朔迷离的'鬼火'像是从一艘来历不明的'幽灵船'上跑出来的。
泰坦尼克号不为人知10个真相
泰坦尼克号不为人知10个真相！如果你看过电影泰坦尼克号，你可能会觉得自己非常了解这条神秘的大船，但电影中有许多事实没有触及，下面就来讲述一下电影中掩盖的事实吧。
1. 泰坦尼克号沉没前一天有个救生演习，可惜被取消了。
2. 电影中船沉时小提琴手们一直演奏乐曲的事是真实发生的。
3. 好时巧克力的创始人本应在船上，幸运的是，他因为商务会议取消了行程。
4. 电影泰坦尼克的花费比泰坦尼克号沉没损失费用还要高。
5. 让泰坦尼克号沉没的冰山公元前1000前就存在了。
6. 本可以支援泰坦尼克号的船只，却因通讯延迟错过了。
7. 一名幸存者，幸运的他喝了很多酒，直至被救，这些酒帮助他抵御寒冷的海水2小时。
8. 泰坦尼克号是有史以来第一艘因冰山沉没的远洋航轮。
9. 大多数救生艇都没有满员，实际上还能就更多的人。
10. 如果30秒前船长做出正确的决定，船不会沉。
30秒，30秒造就了难以挽回的悲剧，真的令人难以置信而又痛心。
揭秘泰坦尼克号真相：逃生几率取决于船舱等级1912年4月10日，号称"永不沉没"的巨轮"泰坦尼克"号开始了它的处女航。
4月14日深夜，"泰坦尼克"号撞上冰山，船裂成两半后沉入大西洋，1500多名乘客葬身海底。
在电影《"泰坦尼克"号》里，我们看到了一幅幅充满人性，感人至深的温暖画面：白发苍苍的老船长庄严宣布让妇女儿童首先离船，并平静地与"泰坦尼克"号一同沉没;一位仁慈而勇敢的牧师冒着生命危险返回正在沉没的"泰坦尼克"号动情呼吁："让妇女儿童先上救生艇!";一位父亲深情地亲吻小女儿之后将她送上救生艇……然而，历史的真相远远没有那么温暖。
美国《新闻周刊》近期刊登报道，讲述了沉船时刻的众多故事，展示了人性的多样性。
让人遗憾的是，"妇女儿童优先"的动人救生口号并非完全属实，获得优先权的主要是头等舱、二等舱的妇孺。
《泰坦尼克号》真实事件是什么
《泰坦尼克号》真实事件是什么《泰坦尼克号》真实事件泰坦尼克号是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。
泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。
在处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。
1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山;2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。
泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，同时也是最为人所知的海上事故之一。
泰坦尼克号事故原因1912年4月14日晚上航行途中的，号称当时世界上最先进、最豪华的邮轮泰坦尼克号巨轮在北大西洋水域撞上冰块，不到3个小时就沉没于冰冷的海水之中，酿成20世纪最为悲惨的海难。
在往后多次的考古工作中，专家发现沉没的泰坦尼克号遗骸的钢铁含硫量过高，质地松脆，就像陶瓷，特别是在低温呈现脆性。
试验证明钢铁含硫量高虽然增加了钢铁的强度，但是增加了钢铁的脆性，这使得在冰山的撞击中脆性的船体很快就被碰撞裂开，船体也很快沉没。
而且专家还发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。
这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。
这一场悲剧可能是由于当时钢铁业的“技术”缺陷问题所导致的。
如何评价《泰坦尼克号》这部电影《泰坦尼克号》这部电影是一部非常经典的电影。
它是由1912年泰坦尼克号邮轮因为触冰山而沉没的事件为背景而拍摄的电影，当我们在看到这部电影的时候，都会感到非常的震撼和触动。
一、泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华游轮，也是迄今为止最著名的一次海难。
泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华游轮，而且它号称永不沉没和梦幻之船这些个名号。
在1912年，当这艘船起航的时候，在当晚因为撞上了冰山而倾覆，有1500人葬身海底，这场事故是当时和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最著名的一次海难，所以为拍摄成了一部电影。
专家解读泰坦尼克号沉船之谜的感悟
泰坦尼克号沉船事件是20世纪最具震撼性的航海灾难之一，其沉没引发了广泛的关注和研究。
多年来，专家们对泰坦尼克号沉船之谜进行了深入的解读，涉及船体结构、救生设备、导航决策等多个方面。
这一事件不仅成为历史上的悲剧，也为未来的航海安全提供了宝贵的教训。
### **1. 船体结构的弱点：**泰坦尼克号被认为是“沉没的不沉之船”，然而，其船体结构存在一些设计上的弱点。
专家解读指出，造成泰坦尼克号沉没的一个关键因素是船体划破的区域过于庞大，导致大量水进入。
冰山撞击使船体划破了多个舱室，而这些舱室之间没有足够的防水隔离，致使水迅速向船的各个部分蔓延，最终导致沉没。
专家们认为，如果泰坦尼克号的船体设计采用更先进的隔水隔舱技术，能够有效隔离受损部分，也许能够避免如此迅猛的沉没。
这一观点引发了对于船体设计和安全性的深刻反思，推动了后续船舶建造和改进的法规标准。
### **2. 救生设备不足：**泰坦尼克号上的救生设备数量和质量也成为专家们关注的焦点。
尽管泰坦尼克号按照当时的标准配置了足够数量的救生艇，但它们并未满员，且没有充分利用。
这导致在船沉没时，许多人无法及时逃生。
专家解读指出，船上缺乏足够的生存训练和紧急撤离演练，使得乘客和船员在危急时刻缺乏有效的行动计划。
这引发了对于救生设备配置和培训的重视，促成了后续航海法规的修改，强调了船员和乘客在紧急情况下的及时反应和有效逃生。
### **3. 导航决策的缺陷：**导航决策是泰坦尼克号沉船的另一个关键方面。
专家指出，泰坦尼克号在遭遇冰山后的导航决策存在缺陷。
船长和航海员未能及时采取适当的行动，未能迅速减速、转向或发出紧急信号。
这一点引发了对于航海决策、导航技术和通信手段的重大改进。
在泰坦尼克号之后，全球海事界加强了对于船舶导航的监管，推动了更先进的导航技术和紧急通信系统的研发和应用。
### **4. 乘客和船员的心理因素：**专家们也深入探讨了乘客和船员在危机时刻的心理因素。
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不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调
查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。雪
上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数
月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。
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神秘救援船安排到位
• 白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事 先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出 现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现， 转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。
救生艇竟然像筛子一样地漏水；
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第六，最令人匪夷所思的是，从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600
多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记！
脑残版-外星人说
被功率强大的激光束击穿
• 1985年，海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的“泰坦 尼克”号。他们在对其残骸进行勘察时，在其右舷的前下部发现一个 直径恰好是90厘米的大圆洞，叫人百思不得其解的是，这个大圆洞边 缘十分光滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。美国 皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对“泰坦尼克”号船体右 舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量等综合研究后，确认“泰坦 尼克”号是被一种功率强大的激光束击穿后，底舱进水而遇难，理应 在船体的球鼻首处或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现 不规则的开裂现象，可是事实并非如此。
真实.泰坦尼克
不同角度看主楼梯
船舵
餐厅的窗玻璃
电梯井
头等舱内部
黄铜制的床
伊斯.梅的壁炉
1912款 雷诺 Type CB Coupe
锅 炉 工 专 用 旋 梯
锅炉
右舷发动机
走廊
泰坦尼克号沉没之谜
主流----铆钉说
泰坦尼克号用来连接钢板的铆钉渗碳不够好。有 很多杂质。在低温下承受的撞击力很差。撞上 冰山的时候铆钉断裂，导致6个水密舱进水 （泰坦尼克号水密舱极限进水数量是5个）让 泰坦尼克号沉没 。
船员发现大海有“鬼火”
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美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说：“据幸存
的‘泰坦尼克’号船员证实，海难发生时，他们站在‘泰坦尼克’号
的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的‘鬼水’神出鬼没地运动着，
这些扑朔迷离的‘鬼火’像是从一艘来历不明的‘幽灵船’上跑出来
的。”
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被历史学家们指责为见死不救的“加利福尼亚者”号船长洛尔德
http://www.pdxrc.c om
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Байду номын сангаас
•
于是，研究者怀疑美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的
幕后策划者。
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事实上，即使在“泰坦尼克号”研究专家的眼中，“泰坦尼克号”
和“奥林匹克号”都分不出什么差别。
“偷梁换柱”的证据
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第一，在“泰坦尼克号”的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，这可能
是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号；
http://w /dxbz yzlh02/32997.html
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第二，当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑
到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹；
•
第三，后来的事故调查报告泄漏，在船员船舱中，竟然没有一个双筒望
远镜，这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹；
•
第四，最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为，他本来也将乘坐
/
Rose,你这样让Jack怎么就你？
这里的 cinematocraphy是指拍摄技巧
邪恶的冰山…….
稚童有所不知：真的“ titanic”其实一点也不好玩
这家伙一辈子就和 ‘sink’结缘了
那时，大男人们心里肯定在唱：if I were a girl…..
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当时所指挥的船就在附近海域。他到死也坚持认为，当时从船上能清
楚地看到另一艘来历不明船只的“鬼火”。这一神秘的幽灵船当时正
处在“泰坦尼克”号与“加利福尼亚者”号之间的水域。
6幅照片中发现8个发光体
• 科学家们按照“泰坦尼克”号残骸考察计划，在对船体拍摄的6幅水下照片中， 发现8个来历不明的神奇发光体。最初，研究人员认为，这可能是某种深水鱼 群，不过，当研究人员借助电脑再次对这些水下照片进行更详细分析后发现， 确实有一些来历不明的人造发光体围绕着“泰坦尼克”号游弋。海洋学家确 认海洋中再也找不到跟这些神奇发光体类似的东西了，它们很像在空中飞行 的那些UFO，但又有别于，不是那种典型的飞碟，而是类似世界各地的许多 目击者见过的那种能量凝聚体。
•
科学家由此得出一个令人震惊的结论：“泰坦尼克”号是意外遭到不明
潜水飞行物(USO)射出的激光束的攻击而进水翻沉的。当“泰坦尼克”号沉
没后，“幽灵船”便飞离这里，或潜入大海深处。美国著名飞碟专家克罗温
博士确认，唯独毋庸置疑的是，这些海中不明潜水飞行物似乎来自地球外，
我们地球上从未有过这类怪物。
漫画
铆钉说-钢铆VS铁铆
非主流-阴谋说
• 泰坦尼克号沉没是为了骗取保险公司的巨 额保险金来维持即将破产的白星公司运营。
姊妹船遇撞诱发骗保
• 事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。 1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南 安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰 “霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回 航并停靠到了贝尔法斯特港。
/yi yuan_bjj h/
http://yiyuan.120as /dld xb/
• 有研究者称，“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出 现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员和3000 件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客！
搞错救援地点酿灾难
• 本来一切都会按“计划”进行，然而，“加利福尼亚号”最后却搞错 了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢 救。于是，1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。
“泰坦尼克号”进行处女航，但在起航前两天，他突然取消了这趟旅行，借
口是身体有恙，不过当泰坦尼克号沉没后两天，有人却发现他正和法国情妇
幽会。此外，还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船；
•
第五，由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”，因此许多过
程必然存在偷工减料，因此当“泰坦尼克号”沉没后，有人发现船上的一些
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