中铁十八局四公司-确保深基坑一次开挖成功

确保深基坑一次开挖成功

中铁十八局集团第四工程有限公司铁建QC小组

一、课题简介

新建铁路京津城际延伸线天津至于家堡工程地处华北平原的北部，东靠渤海湾，是连接北京、天津及滨海新区的重要线路，其地理位置十分重要。我项目部施工管段地下土质为淤泥质土质，含水率大，渗水系数差，容易造成基坑坍塌；并且部分基坑施工临近既有铁路，既有铁路运行动载对基坑造成一定影响，增加了基坑的不稳定性。我项目部施工基坑深度为13.5m，根据工程所在地周边环境、地质情况等特点，我项目部管段内深基坑施工按照安全等级二级基坑执行。在深基坑开挖和墩台施工过程中需要进行临时性基坑支护，支护结构设计考虑其结构水平变形、地下水的变化对周边环境的水平与竖向变形的影响。二、小组概况

小组团队质量意识强、团结协作、勇于攻克难关。公司主管部门的副总工程师李宗和高级工程师温淑荔都是中建协诊断师，亲自对小组成员培训，对活动进行指导。项目经理刘大亭任小组组长，项目副经理成守军任业务指导，具体人员信息如下：

1、小组简介

小组成员一览表

制表人：王春制表时间：2010年3月10日

2、小组活动历史

本QC小组成立于2006年，成立以来，小组本着“攻难题，创精品”的宗旨，在QC活动中不断增强小组人员的质量意识，以求达到提高工程质量为目的。2007年、2008年、2009年、2010年，以小组所在项目施工为内容的QC成果连续被评为省部级和国家级优秀QC成果。

三、选题理由

具体从以下四方面进行选题阐述：

1、影响力和企业形象等方面：本工程是国家重点工程，设计精度要求高，社会影响面较大，对安全质量的要求极高，不容出现半点纰漏，公司领导对其高度重视。

2、地质条件：基坑地质情况复杂，地下土质大部分属于淤泥质土且地下水渗透系数极小，潜水水位

和管涌等一系列质量安全问题，必须引起高度关注。

3、季节因素：平时降水量较少，但雨季降水量丰富。我施工管段内桩基、承台在夏季施工较密集，在淤泥质基础开挖的过程中，既要保证基坑支护的稳定性又要达到止水效果难度很大。

4、客观制约：基坑距离既有铁路近，一旦失稳，势必影响既有线行车安全。

由此，我们确定了本次活动的课题为：确保深基坑一次开挖成功。

四、现状调查

我单位针对采用普通钢板桩接长做支护，进行深基坑开挖出现的问题，召开了专题会议，邀请津滨公司、天津新亚太监理公司、其他相关单位技术人员及我单位专家共同参加，根据以往施工经验、现场情况等，对本项工程可能产生的问题进行分析、总结、归纳为六大类。具体问题如下：

深基坑坍塌问题调查表

由排列图可以看出，“基坑土体位移超标”、“基坑四周渗水严重”是影响安全质量的症结所在，针对以上问题，确定了攻克目标。

深基坑坍塌问题排列图

制图人：王春制图日期：2010年3月13日

五、确定目标

1、确定目标

总目标：深基坑无坍塌，一次开挖成功。

分目标：①基坑土体位移≤50mm ②基坑内积水量为零

2、目标的确定依据

1）该工程是我公司质量管理重点工程，小组活动受到公司、分公司领

导及设计单位、业主、监理的重视与支持。

3）我公司此前有类似施工经验，并取得了成功。

4）成立了由现场、分公司、公司技术人员组成的攻关型小组，编制的

深基坑施工方案经专家论证可行，检算结果满足规范要求。

5）我单位自行组织深基坑施工，便于直接管理，并严格按照方案施工。

六、原因分析

我们用关联图对排列图中的两个主要质量安全问题进行原因分析，得出7个末端原因：

深基坑坍塌问题关联图

制图人：王春制图日期：2010年3月17日七、要因确认

要因确认1：操作人员未按技术交底进行施工

要因确认2：全站仪存在偏差

要因确认3：钢板桩不严密，防渗性能差

制表人：卢坚强制表日期：2010年3月17日

要因确认4：既有线行车动载干扰

要因确认5：支撑层数多

制表人：王春制表日期：2010年3月17日

要因确认6：支撑强度不足

制表人：王春制表日期：2010年3月17日

要因确认7：垫层混凝土未及时浇注

制表人：刘大亭制表日期：2010年3月17日

确定主要因素

制表人：王春制表日期：2010年3月17日

方案比选：根据本工程所在地周边环境、地质情况等特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，我项目部深基坑施工处理选用插打普通钢板桩或拉森式止水钢板桩，再选取相应的支撑类型。开挖深度为13.5m的深基坑，方案比选如下表所示：

方案比选情况表

制表人：卢坚强制表日期：2010年3月19日由方案比选表，可以判断使用拉森式止水钢板桩比普通钢板桩综合效果要好，由此，小组选择使用拉森式止水钢板桩

八、制定对策

QC小组针对找出的主要原因，利用5W1H原则，制定对策和措施，并落实责任人和时间，以达到制定的目标。

对策表

制表人：王春制表日期：2010年3月27日

九、实施

小组按照制定的对策对深基坑支护质量、安全进行了控制。具体实施如下：

实施<一>：加强现场机械操作人员的专业培训

1、制定合理的深基坑开挖措施

1）土方采用普通挖掘机配合长臂挖掘机开挖，长臂挖掘机臂长18m，挖斗方量0.8m3，分层分区连续施工，并对称开挖，土方开挖至钢板桩顶以下1m处，进行围护支撑施工。

2）基坑周边（约一倍桩长）范围内严禁堆载。

3）地面及坑内设排水设施。

4）开挖过程中注意支护体系的变形观察。

5）基坑内作业时，有专职安全员负责。

2、对操作人员进行详尽的技术交底

将开挖注意事项以技术交底形式下发给所有挖掘机操作人员，要求所有操作人员熟练掌握技术交底内容，并进行考核，考核合格后上岗。组织打桩人员进行培训，现场施工时，有技术人员旁站监督，严格执行深基坑施工方案有关钢板桩打设的条款。

3、现场作业有专人指挥

整个开挖施工过程中，现场技术员和班组负责人要全程进行盯控，认真检查，确保开挖过程顺利进行。