浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统
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《管理信息系统》课程设计报告
浙江科技学院
公共自行车租赁管理信息系统
1. 设计目的 (3)
2. 系统背景及目标 (3)
3. 团队成员分工 (3)
第1章信息系统分析 (4)
1.1 可行性分析和详细调查 (4)
1.2 系统组织结构调查和分析 (5)
1.3 系统业务流程调查和分析 (6)
1.4 系统数据流程调查和分析 (8)
1.5 数据字典 (9)
第2章信息系统设计 (9)
2.1 系统功能结构 (12)
2.2 系统代码设计 (12)
2.3 数据库设计 (13)
2.4 系统输出设计 (15)
2.5 系统输入设计 (16)
第3章总结 (18)
3.1 系统特点及展望 (18)
3.2 收获及体会 (18)
参考文献 (20)
前言
1. 设计目的
为了方便在校师生学习生活,减少在校学生自主购买自行车的成本,同时增加车库闲置自行车资源利用,提倡环保。我们小组认为学校应该提供公共自行车设施,并建立自行车租赁管理信息系统
2. 系统背景及目标
浙江科技学院内宿舍、食堂、教学楼、实验楼、图书馆等位置分布较为分散,师生依靠步行前往比较不便,浪费时间而且体力消耗较大。在这种情况下,经济便捷的自行车便成为广大师生的最佳选择。但是学生自购自行车成本较大,使用年限较短,会造成资源浪费;同时自行车管理难度较大,自行车失窃频率较高,也给师生带来较大的财产损失隐患。由此,我们小组提议开发一套完整的自行车租赁管理系统,以此解决师生对自行车需求、保管等方面的问题。
在本系统中,自行车主要来自学校投资购买和学生闲置车辆回收等途径。师生可以凭借学校发放的一卡通刷卡租借归还自行车,非常简单便利。该自行车租赁是免费为广大师生开放的。通过系统的统一管理,使得自行车的使用率达到最大化,并且能够满足师生的自行车需求,降低了师生的生活成本。
3. 团队成员分工
本小组成员先对系统的设计目的,背景及目标等大体的框架进行了讨论并确定。具体分工如下:
费莉莉:可行性分析和详细调查,系统组织结构调查和分析,系统功能结构和报告排版;
黄珂涛:系统业务流程调查和分析,系统数据流程调查和分析和系统特点和展望;
郑超:数据字典,代码设计,系统输入设计,系统输出设计和收获及体会。
第1章信息系统分析
1.1 可行性分析和详细调查
1.1.1 可行性分析
以建立一个可行完善的浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统为目标,我们小组对用户需求和现实环境进行了相应的调查,即对师生对公共自行车租赁的需求和科院内外的环境进行调查。在此调查基础上,我们对浙江科技学院公共自行车租赁系统进行了可行性研究。具体如下:
(1)经济因素
从学校角度出发,站在更好地为学生方便生活,通过本身投入和企业赞助等手段,建立一个公共自行车系统并不是天方夜谭,在资金方面还是有可行性的。并从大学生作为公共自行车租赁的主要消费群体的角度考虑,学生基数大,可支配收入少等,本系统在经济方面主要有以下几个特征:
A. 系统建设投资较少
B. 节约学生购车投资
C. 设备利用率高学生
(2) 技术因素
对于学校来说建立公共自行车租赁系统,在技术方面没有很大难度。我们学校本身就有自行车修理店,能给予自行车维修服务:
A. 技术要求低
B. 学校具备维修人员、场所等
C. 能给予学校相应专业的学生充分实践机会
(3) 操作因素
公共自行车租赁系统的建立需要先建立相应的组织结构。本系统具有会员管理信息系统、车辆管理系统、租赁管理系统、维修管理系统、人力资源管理系统和财务管理系统六个子系统。我们首先要根据系统的功能配备相应的人员组织,然后依次规划停放自行车的场所、购买自行车、完善维修中心等。
A. 可操作性强
B. 给社会人员和学生提供工作及勤工俭学的机会
C. 充分利用学校现有资源和闲置资源
(4) 进度因素
结合以上经济因素、技术因素和操作因素进行分析,如果学校从着手建立本系统开始,分工合理,步骤明确,资金运用恰当,那租赁系统的建立进度可
掌握行高。
(5) 社会因素
学校建立公共自行车租赁系统,有很多好处:
A. 方便学生学习生活
B. 得到学生、家长和社会的好评
C. 给社会人员和学生提供工作及勤工俭学的机会
D. 提高学校知名度
本小组结合学校和学生的实际情况,通过广泛调查,对经济、技术、操作、进度和社会五项因素进行分析,认为建立浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统可行。
1.1.2 详细调查
(1) 详细调查方法
问卷调查法:
针对学生人数多、方便资料汇总整理和能反映公共自行车租赁系统的角度考虑,本小组从众多调查方法中,选择了问卷调查法。
(2) 调查内容:
为了弄清学生各时段的流量大小、时间分布、租赁频率等,我们对系统进行定量调查。调查内容除以上几项外,还包括:租赁时间、租赁费用、赔偿手段、车型等
1.2 系统组织结构调查和分析
公共自行车租赁系统的内部组织部门主要包括信息部、车辆管理部、运作部、车辆维护部、人力资源部和财务部六大内部组织部门。其中,其他五大部门之间都是通过信息部门的信息资料的传递来建立业务关系的。物资流动与资金流动分离。各部门之间既有联系又是相互独立的部门。属于M型组织(多元结构)形式。具体组织结构图示如下:
1.3 系统业务流程调查和分析
如下是公共自行车租赁系统的业务流程图。在该图中,只要可以看出,自行车的租赁系统的运作主要要经过采购车辆、车辆入库、车辆租和还及车辆维修五大业务业务处理功能。只有一整套业务内容、数据输入输出系统的顺利进行,才能让公共自行车租赁系统运作起来。具体的业务流程图如下: