地铁运营乘务安全管理研究探讨
浅谈乘务安全管理
浅谈乘务安全管理摘要：地铁行车间隔的密度越来越大，乘务系统日渐庞大,为更好的保证地铁安全运营，乘务通过对司机管理的实践和思考，总结运营安全管理工作的理念和一般采取的工作措施. 关键词: 地铁安全管理0 引言地铁运营,乘务系统日渐庞大，在以“安全第一，预防为主，综合治理"的工作方针、实行逐级负责制和岗位责任制的安全管理工作的目标下，各级安全管理干部深入实际,调查研究，发现并解决问题，不断总结、推广行车的典型经验.1。
地铁乘务安全管理的理念1。
1安全为命，打造平安地铁乘务作为地铁最大的服务载体，司机任何故障的不良处理结果都可能引发媒体和民众的高度关注,对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成负面影响.所以必须要求各车队以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守“没有安全就没有运营”的理念,落实各项运营安全工作措施,打造平安地铁。
1。
2人人有责，全员促安全任何一名司机都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质体现着每名司机负责任的工作态度和工作水平，运营的稳定有序与每名员工的成长、利益、价值是一个共同体，是唇齿相依,唇亡齿寒的关系。
安全运营离不开每个人的努力,坚持不懈地提高司机的安全意识和工作技能，培育安全氛围，让大家深刻体会到安全工作与自己息息相关，形成“人人想安全，人人会安全，人人善安全”的文化氛围。
1.3警钟常鸣，安全工作永无止境安全工作的一个重要特点就是“只有起点,没有终点"，这项工作永远都没有干完的时候,是永远都不可能结束的,长期下去容易使人麻痹大意，经常地“多添乘多督导”,使员工警钟长鸣，保持警惕。
同时要求各车队一定要带着责任抓安全,带着感情抓安全，带着使命抓安全，抓重点部位，抓重点环节，抓重点岗位，力求避免安全事故的发生。
1。
4严格管理，降低事故发生率事实证明，98%的事故是由人为因素引起的,主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。
地铁运营安全管理研究
地铁运营安全管理研究地铁作为一种高效便捷的公共交通工具，在现代城市中扮演着重要的角色。
然而，地铁运营安全管理是确保这种交通方式安全可靠运营的重要环节。
本文将对地铁运营安全管理进行研究，并从多个角度探讨其中的关键问题和应对措施。
一、现状分析地铁运营安全管理涉及诸多方面。
首先，设备和设施的安全是保证地铁正常运营的基础。
例如，信号系统、轨道交通设备等必须经过精确维护和定期检查，以确保其正常运转。
其次，人员培训和管理也至关重要。
地铁人员需要经受严格的培训，掌握应对突发情况的知识和技能，同时需要严格遵守相关的纪律和规定。
最后，乘客的安全意识和行为也不可忽视。
乘客在乘坐地铁时应遵循安全规则，警惕周围的安全风险。
二、存在的问题在地铁运营安全管理中，存在一些常见的问题和隐患。
首先，一些设备的老化和损坏可能导致安全风险。
例如，老旧的信号系统可能发生故障，导致列车之间的间距不够，增加相撞的风险。
其次，人员培训和管理方面也存在问题。
一些地铁公司在人员培训上投入不足，导致员工对突发事件的应对能力不足。
此外，乘客的自身行为也可能造成安全隐患。
例如，乘客私自冲进关门的地铁车厢，可能造成意外发生。
三、解决方法为了确保地铁运营安全，需要采取一系列的解决方法。
首先，加强设备的维护和检修工作。
地铁公司应定期对设备进行维护和检查，防止老化和损坏的设备引发安全事件。
其次，加大人员培训力度。
地铁公司应增加对安全培训的投入，提高员工的应急处理能力和安全意识。
同时，还需要建立完善的安全管理制度，对员工进行监督和管理，确保他们严格遵守相关的规章制度。
最后，加强乘客的安全教育。
地铁公司可以通过宣传和教育活动，提高乘客的安全意识，引导他们正确的行为。
四、其他考虑因素除了以上提到的问题和解决方法，地铁运营安全管理还需要考虑其他因素。
首先，应加强与相关部门的沟通和合作。
地铁公司应与安全监管部门、消防部门等建立良好的合作关系，共同推进地铁运营安全工作。
地铁运营乘务安全管理研究
地铁运营乘务安全管理研究作者：王福阳来源：《中国科技博览》2017年第14期[摘要]为确保地铁运营安全，防止和减少安全生产事故的发生，保障乘客生命和财产安全，作为运营安全的最后一道守门员，乘务安全管理起着决定性的作用。
乘务安全管理从宏观的体系构建，到微观的管理任务的具体分解，再到意识层面安全文化的创建，安全管理稳中求进，确保有序、有效。
[关键词]地铁运营；乘务；安全管理；地铁司机；中图分类号：U186 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0058-011 地铁司机作业安全的影响因素1.1 问题特征乘务室是地铁运营中不可或缺的重要牵头单位。
乘务室之所以以安全作业为行动准则，是因为这不仅能够对自身形成安全性作业保障，这更是避免地铁事故发生的重要阻碍，是较为关键的控制要道，因此乘务室的重要性可想而知。
地铁司机是地铁运营的重要参与者及行动力，与其他地铁工作人员存在差异性特点的是，地铁司机的服务项目更加繁杂，并且服务时间较长，开始及结束行驶的中间期间都需要地铁司机持续工作，并且地铁司机还要具有不怕累的工作精神，以绝对服从行车调度员和运转值班员的指挥为前提，出色的完成乘务工作。
地铁司机所代表的并不仅仅是地铁的形象，更为重要的是为地铁行驶提供安全性保障，因此地铁司机的工作侧重点应当放在保障列车行驶安全上，从而确保列车能够安全、快速的抵达目的地，这就对地铁司机提出了更高的要求，地铁司机不仅要将地铁信号进行实时掌握，并严格以此为工作主体时刻遵守，服从行车调度员和运转值班员的安排，对地铁运行的实际情况进行标准判断，从而更加精准的了解到地铁行驶环境，为地铁的安全稳定行驶保驾护航。
1.2 因素分析1.2.1 人为因素地铁安全运行的前提条件就是要确保人和设备的标准配置，同时安全风险的存在也与二者存在密切关系，只要其中任何一个因素存在缺失性及问题，地铁安全作业的风险就会相对增加，安全作业的指标也就无法完成，这不仅会影响驾驶效率，更严重的还会直接造成生命及财产损失，因此地铁司机作为关键因素中的重要组成部分，个人素质也就显得尤为重要：首先，地铁司机在作业过程中要始终保持负责态度，并将注意力集中在工作上，可以接受工作的枯燥及乏味；其次，地铁司机还应当随时做好接受临时上线的准备，随时上岗，克服压力及工作环境；最后，地铁司机需要具备一定的信息收集及掌控能力，并能通过信息判断行车条件，为地铁的安全行驶夯实基础。
地铁乘务安全管理探讨
地铁乘务安全管理探讨摘要：地铁运营“以人为本，安全第一”为原则进行，从运营安全体系的建立及管理等方面对乘务安全管理工作的难点及重点进行论述，供同行借鉴参考。
关键词：地铁乘务；安全管理前言地铁自开通以来保持着良好的安全管理记录，在地铁运营过程中有效防止及减少安全事故的发生，确保乘客人身安全及财产安全。
司机作为安全管理的核心部分，对乘务安全管理起着重要的决定性作用。
本人认为乘务安全管理需要从宏观的体系构建，到微观的管理任务的具体分解，再到意识层面安全文化的创建，才能让乘务安全管理稳中求进，确保有序、有效。
一、地铁安全体系构建（一）成立安委会，构建安全管理网络安委会成员由车队人员组成，负责安全生产日常工作，指导中心安全生产工作，建立健全中心安全管理网络。
乘务安全管理工作自上而下分为决策层、管理层、执行层。
决策层是安委会成员，管理层是中心安全工程师和各专业工程师，执行层是各班组长。
（二）签订安全生产责任书，落实安全生产目标安全生产管理坚持“安全第一、预防为主”的方针，实行“谁主管谁负责”的安全生产责任制。
中心将公司下达的安全生产目标进行分解，层层签订安全生产责任书，实行逐级安全管理考核制度。
中心主任是安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面领导责任。
安全工程师协助领导开展安全管理工作，对员工进行安全教育，开展安全生产检查，落实安全隐患整改，参与安全生产事故的调查工作。
班组长负责班组的安全生产管理工作，班前做好预想，班中做好作业现场安全控制，班后做好安全工作总结。
员工严格执行中心安全生产规章制度。
二、安全管理任务（一）召开安全会议，传达安全政策安委会每季度召开一次安全生产工作会议，总结、布置季度安全生产工作。
管理人员每月召开一次安全生产工作例会，传达上级指示精神，学习近期安全文件，对上月的安全工作进行总结，对下月的安全工作提出要求。
班组每周召开一次安全例会，交流、总结安全管理工作。
（二）组织安全培训，提升安全意识安全培训分为新员工安全培训和日常安全培训。
地铁运营乘务安全管理系统研究
地铁运营乘务安全管理系统研究摘要：随着城市化发展的速度越来越快，地铁的建设规模也越来越大。
除省级行政单位开始建设地铁以外，其他经济发展水平较快的城市也开始加快地铁的建设工作。
对此，我们有必要加强对地铁运营乘务这一板块的安全管理进行研究。
研究的思路和方法主要是从如何创建安全的管理系统，以及如何进行安全管理和安全管理观念的传播。
同时也是地铁运营中乘务安全管理工作的重点和难点，为地铁的发展提供更多的建议，以及在发展过程中如何把这些问题处理好的一些措施和依据。
关键词：地铁；乘务；安全；管理引言在地铁运营的几十年里，地铁工作者时时刻刻的记录着地铁运行的安全公里，在地铁的运营过程中，不断的避免不必要的问题，以及这些问题所带来的麻烦。
同时这安全公里的记录还对地铁的安全起到了防患于未然的作用，在保障地铁安全运营的同时，保证了人民群众的生命财产安全。
在地铁安全运行的过程中，安全等级也有不同的划分，其中乘务安全管理是地铁安全工作的重中之重，也是地铁安全运营的最后一道安全防线，这对于地铁和乘客而言起到重大的意义。
而乘务安全管理作为地铁安全工作的一部分，对于地铁安全防线的重中之重工作，其规划一定要做顶层设计，把安全的规划放到地铁安全的整个大的背景下去考虑，然后再把乘务安全管理工作单独细化，规划其发展的路径及方法。
在加强硬件安全保障措施的同时，还应当加强思想体系建设，在地铁运营的过程中，不断地进行总结，以求不断的进步，进而再回到保护地铁安全运营的基础上。
一、安全体系建设（一）建立安全管理机制地铁的运营不能单单的靠一个人进行管理，而是应该集思广益，以众人的力量不断的打造安全的运营环境。
为此，为保障地铁的运营有序进行，我们要建立一个安全的运营管理委员会，安全管理委员会的建立应该由那些经常接触到地铁安全运营管理的人员组成，能够经常接触安全管理并对安全管理熟悉的人员当中的中层管理者，这一人群不仅人数众多，同时工作类型也非常多样，有技术人员、人事管理、后勤保障、工程师、专兼职安全员等一系列的管理人员。
地铁运营乘务安全信息化管理研究
地铁运营乘务安全信息化管理研究一、地铁运营乘务安全的现状乘务安全是地铁运营中的一个重要方面，涉及到列车乘务人员的工作安全、乘客的行车安全等多个层面。
目前，地铁运营乘务安全主要存在以下问题：1. 信息化水平不高。
当前地铁运营中，很多乘务管理还停留在人工管理的阶段，信息化水平并不高，难以满足运营的需求。
2. 安全隐患多。
由于信息不畅通，监管不力等原因，地铁运营乘务中存在着许多安全隐患，影响了乘务人员和乘客的安全。
3. 应急处理不够及时、有效。
在发生突发事件时，由于信息传递不及时、应急处理措施不够有效，导致乘务安全的问题无法得到及时的处理。
1. 信息化系统建设。
信息化管理需要建立起高效的系统，实现对乘务安全的全方位监控与管理。
包括基于云计算的监控系统、数据分析系统等。
2. 数据采集与处理。
通过数据采集设备，采集车站、列车、乘务人员等各个环节的数据，进行实时分析和处理，及时发现问题和隐患。
3. 应急预案的制定与实施。
信息化管理需要充分考虑到应急预案的制定，建立起完善的应急指挥系统，保证在发生突发事件时能够有序、高效地进行应急处置。
4. 人员培训与管理。
信息化管理需要配合乘务人员的培训工作，提高其应对突发事件的能力和水平，也需要建立起完善的乘务人员管理制度。
5. 安全意识的培养。
通过信息化手段，提高全体乘务人员的安全意识，让他们在乘务工作中时刻保持高度的警惕和责任心。
1. 大数据和人工智能的应用。
随着大数据和人工智能的发展，将可以对大量的乘务数据进行高效的分析和处理，帮助乘务安全管理更加科学、精准。
2. 云计算、物联网等技术的应用。
云计算和物联网等技术可以实现设备之间的联网，实现全方位的数据采集与处理，提高信息化管理的效率和便捷性。
3. 移动端和智能穿戴设备的应用。
移动端和智能穿戴设备可以使乘务人员在工作中随时随地获取到所需的信息资料，大大提高了工作的便捷性和效率。
4. 信息化与智能化管理的深度融合。
未来，信息化管理将更加深度地融合智能化管理，实现对乘务工作的全方位智能监控和管理。
地铁乘务安全措施分析与预防控制研究
地铁乘务安全措施分析与预防控制研究摘要：乘务安全管理的开展，有助于保证地铁运行中的安全和稳定，避免各类事故的发生，从宏观的层面上展开考虑，乘务安全管理需要在制度上，开展严格和细致的规定，加强乘务安全的组织建设，并采取有效的管理措施，让乘务安全可以有基本的保障，减少各方面的安全隐患，当下乘务安全的水平在不断提升，企业也是对乘务安全不断加强建设，在乘务安全方面不断加强管理的力度。
关键词：地铁乘务；安全管理；实践策略1地铁乘务安全体系1.1组建地铁乘务安全委员会运营中心需要完善乘务安全的组织体系，要为乘务安全工作的开展，组建专门的安全委员会，这个委员会的主要成员，是运营企业的中层管理者，这些管理人员要对乘务安全有基本的把握，安全委员会的主要责任，是针对地铁运营展开全面研究，对现阶段乘务安全的一些做法进行指导，为运营工作建立安全管理网络。
安全委员会有专门办公场所，其中的工作人员，是各个线路的安全工程师，主要的任务就是地铁日常安全工作。
建立安全管理网络，是由各个线路的安全工程师、管理人员以及安全员组成。
对于乘务安全工作，需要建立从上到下，从决策、管理到执行的整个组织体系，决策层本身就是安全委员会的委员。
管理层则是设计人员组成，执行层主要是班组组长。
1.2签署地铁乘务安全生产责任书保证地铁的安全生产，需要严格遵守安全第一的生产原则。
要对安全责任进行落实，将安全责任与个人职责挂钩。
这样运营中心，将一些乘务工作中下发的安全要求。
依据工作的层级进行分解，然后基于责任内容，对安全责任书进行下发，让各个岗位的人员对安全责任书进行签署，然后逐个层次建立监督考察的制度。
从制度上为安全管理提供支持，在制度背景下，运营中心主任作为第一责任人，要对城市各线路运行的安全全面复杂，安全工程师则是主要负责企业领导的管理活动。
对员工展开安全培训，对线路展开不定期的安全检查，并对检查结果进行公布，若是在其中发现安全隐患，责任人则是要第一时间内进行整改，将安全隐患消除，并亲自调查安全整改的情况。
浅谈如何做好现代地铁乘务司机安全管理
浅谈如何做好现代地铁乘务司机安全管理摘要：伴随城市交通事业的发展，现代化建设事业的加快，地铁事业的发展速度也逐渐加快，为了保证地铁的安全、可靠运行，文章在分析现代地铁乘务安全管理特点的基础上，对存在的不安全因素做了分析，从三个方面提出了相应的解决措施，以供相关人士交流和借鉴。
关键词：现代地铁乘务；安全管理；地铁司机引言地铁安全运行在生活中具有重要作用，它对于保证人民的生命安全，财产利益都具有重要作用。
为了使地铁司机可以更清楚的明确自身职责，更规范的进行操作，文章从以下几个方面对其进行了论述。
一、现代地铁乘务安全管理特点保证行车安全是乘务管理的关键，相关资料显示地铁在工作中由于司机原因而导致的安全事件概率在58%左右，其中由于司机没有确认正确如信号机没有显示等原因产生的动车安全事件在63%左右，此外根据该地的地铁乘务部门，比如站务、调度等部门显示当年出现的交通事故为58起，其中由于人员违章作业，在操作中出现失误，导致对出现的故障处理不及时事件共45起，超过其他原因导致的不安全事故。
另外由于业务不熟而遭到通报批评的仅有一人，由于作业标准欠缺、违规操作且作业标准化不够所占比重99%。
多数交通事故产生的原因和没有严格按照相关规定进行标准化作业有关，其中因为员工问题而出现不安全事故的类型主要体现在以下三个方面：第一，对标准化完全不理解，第二，对标准化作业没有彻底掌握，第三，即使知道什么是标准化作业，但存在侥幸心理，没有严格按照相关规定加以执行。
所以应加强乘务司机纪律观念，使其养成良好的作业习惯，对其进行标准化操作，保证行车的安全有效。
图1是对地铁事故发生原因进行的分析。
图1 地铁事故发生原因二、地铁乘务工作中存在的不安全因素分析在地铁司机选拔的过程中应结合实际情况，对其进行相应的心理测试并对其进行培养，比如选拔的员工情绪应该较为稳定，具有较强的适应能力，保证行车的安全，减少事故的发生率；此外对培训和适应性之间的关系进行有效处理，根据所处实际情况选择地铁司机，若司机脾气较为坏，则应对其进行相应的指导和教育，做好心理素质和技术方面的培训工作，若司机脾气较好，则应使其尽快适应新环境，降低行车中的人为因素，保证地铁安全运行[1]。
地铁乘务安全管理探析
地铁乘务安全管理探析摘要：现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，地铁工程的发展也有了很大的提高。
为确保地铁运营安全，防止和减少安全生产事故的发生，保障乘客生命和财产安全，作为运营安全的最后一道守门员，乘务安全管理起着决定性的作用。
乘务安全管理从宏观的体系构建，到微观的管理任务的具体分解，再到意识层面安全文化的创建，安全管理稳中求进，确保有序、有效！关键词：地铁乘务；安全管理；探析引言为了保障地铁的安全运行，降低安全事故出现的可能性，保障乘客的生命财产安全，针对乘务的安全管理便有着巨大的意义。
从宏观层面上进行分析，地铁乘务的安全管理必须首先从制度上进行规范，再从乘务人员思想上进行建设，只有从法制和人制两个层面着手，地铁乘务的安全管理工作才能做到有效化。
1乘务员工的工作特点乘务专业员工不管是司机还是车厂调度员、值班员，他们从事的工作可以说是地铁运营安全最后一道关，没有把住就会导致行车事件、事故。
1.1作息不定的上班规律和分散、流动上班地点客车司机上班时间虽然各线有所区别，但基本是采用晚班－中班－早班－休息这种方式进行排班，从班表上看虽然上班开车时间不会超过24小时，但为了安全完成开车任务而需做准备的时间则较长，原则上在4天时间里需要在单位睡2个晚上，在家时间相对减少。
工程车司机、车厂值班员、车厂调度员和调车班客车司机他们上班方式则采取24小时两班四运转轮班，即白班-夜班-休-休，每个班上12小时，一般情况夜班作业比白班更忙。
他们的工作是为正线正常运营提供各类保障或服务工作，是为乘客优质服务的前提和保障工作。
不管是采用值乘交路轮乘制还是24小时倒班制，这样的上班方法与人的社会活动和生活作息规律产生冲突，特别是夜间作业会因人精神疲劳而导致简化作业或失误操作。
乘务员工是分散在各点工作，尤其是客车司机是分散、流动在沿线上作业，不便于对其进行安全监控或业务指导，不利于安全管理工作，需要靠其自觉履行岗位职责。
1.2枯燥、机械的工作环境地铁司机的工作环境比较单一，每天基本上都是工作在不到2平方的司机室里面度过，每趟车不断的重复着“开车-开门-立岗-关门-开车”等动作。
城市轨道交通运营管理研究论文
城市轨道交通运营管理研究论文城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大。
下面是店铺为大家整理的城市轨道交通运营管理论文，供大家参考。
城市轨道交通运营管理论文范文一：城市轨道交通乘务运营安全管理探索摘要：随着城市的发展及扩张，城市轨道交通在城市未来的发展中，起到举足轻重的地位，城市轨道交通给市民的出行带来更多的便捷，并且可以有效地解决城市拥挤难题。
随之而来的乘务运营安全管理是急需妥善处理的问题，下面笔者根据南京轨道交通做以下几点阐述。
关键词：轨道交通地铁乘务1 .前言轨道交通乘务运营安全是乘务管理永恒的话题，是乘务工作的生命线，拥有安全我们就理直气壮、我们就信心饱满。
在网络化运营条件下，我们应投入更多精力，从实际出发，认真调研网络化运营条件下安全管理措施，抓住人为因素和设备因素，不断强化安全意识，提高员工技能，以高超的技能和强烈的责任心避免事故发生;深入查找危险源，推进贯标工作，深入基层，查找关键点，及时整改，掌握设备状态，从设备层面杜绝事故的发生。
2.轨道交通乘务运营中存在的问题2.1 缺少全面安全管理虽然现在轨道交通乘务运营管理在不断重视，但是很多机制还是不够健全，有待进一步完善。
诸如，安全管理不规范、不全面，缺少健全的系统、没有计划性、规划性，及科学的运营安全管理模式及策略。
同时监督力度也不够，很多问题得不到及时纠正和改善，增加运营的风险性。
2.2 司机的综合素质问题很多司机人员的技术水平和能力还不达标。
比如，有的司机刚培训不久就开始上岗作业，系统性学习的东西比较少，技术水平和能力还需要再学习;司机的个人修养等问题也是需要不断的提高;还有司机人员的工作环境吵闹，压力也比较大;最后司机人员的安全意识比较淡薄，行车经验不够，停车误差难以控制等问题都是需要去解决。
2.3 缺少健全的人员培训机制培训是提高司乘人员综合素质的需要，是提高地铁司机技术水平、事件处理水平的关键，是提高工作人员综合能力和服务水平有效措施。
地铁运营乘务安全管理研究
地铁运营乘务安全管理研究摘要：地铁是一个综合性的大系统，利用有限的资源合理的对地铁进行安全管理有太多的的因素需要考虑，而然将ALARP原则应用到安全管理中，会大大提高地铁安全管理的经济性，同时能够降低风险，已经在受益排名靠前的地铁企业得到验证。
关键词：地铁运营乘务；安全管理；措施引言在地铁迅速发展的背景下，很多因素都成为地铁运营的重要影响因素。
比如人为因素、社会因素和列车本身因素等。
因此，应该从影响地铁运营的因素出发，对地铁运营实行更加高效和科学的管理。
可以相应的制定法律法规。
加强工作人员的消防安全监督执法。
强化安全设施建设。
1ALARP原则。
ALARP原则（AsLowAsReasonablyPracticable）翻译成中文：最低可接受风险原则。
地铁运营系统采取各种必要的控制措施将地铁运营系统的安全状况或风险水平依据最低可接受风险（ALARP）原则，分成不可接受的风险，可接受的风险和可忽略的风险三个等级。
不可接受的风险：除特殊情况外，必须要降低的风险，风险不能被接受；该等级的风险最高可接受的风险：可以忍受的风险，但在成本可行的情况下需要进一步降低风险；该等级的风险中等可忽略的风险：可以接受的风险，无需采用安全措施；该等级的风险低由此可见，利用最低可接受风险（ALARP）原则，制定合理的安全与效益策略，符合绝大部分企业的利益。
2我国地铁运营安全的主要影响因素2.1人为因素当前，我国的城市人口数量在逐渐增加，在这样的情况下给城市的发展带来了一定的影响。
地铁的价格比较低，并且是一种高效的交通工具，因此选择地铁的人数比较多。
在这样的情况下如果地铁运营秩序组织不当，就会产生地铁拥挤、混乱等问题，严重者就导致乘客被挤得站立不稳而摔倒，出现扶梯大面积客伤或没有站台门时掉落轨道被列车碾压的现象。
因此，应该从地铁的安全角度出发，保障地铁的正常运行。
首先，应该从乘客行为为出发点和落脚点，合理有效控制乘客的数量及走行路径，防止发生客流对冲。
浅谈地铁乘务安全管理
浅谈地铁乘务安全管理摘要：我国地铁发展较晚，地铁设计、建设、运营、安全管理等体系都还不是很成熟，相关经验也不足。
其中地铁的运营安全管理就是一个需要重点研究的领域，只有加强安全管理，才能让人们放心地选择乘坐地铁出行。
关键词：地铁；乘务；安全管理引言：当前我国很多大型城市对于地铁或者是轻轨等交通设施都在不断地建设当中，从实际的建设效果上来看，取得了非常大的成效，当然其中也不乏问题的存在，城市轨道交通快速发展需要对各项工程建设有着更高的要求。
1地铁安全评价方法1)层次分析法。
层次分析法是指将一个复杂的多目标决策问题作为一个系统，将目标分解为多指标(或准则、约束)的若干层次，通过定性指标模糊量化方法算出层次单排序(权数)和总排序，以作为目标(多指标)、多方案优化决策的系统方法。
2)安全检查表法。
安全检查表法简称SCA，是依据相关的标准和规范，对工程、系统中已知的危险类别、设计缺陷以及与一般工艺设备、操作、管理有关的潜在危险性和有害性进行判别检查。
3)模糊数学分析法。
首先，确定评价因素集合A。
评价集合A是所有要进行综合评判的因素组成的集合，即A={A1，A2，．．．An}，其中Ai表示综合评判因素。
其次，确定评价集合V={V1，V2，．．．Vm}，其中Vj表示综合评判因素。
然后，确定隶属度矩阵R。
如果A 中的评价因素Ai进行单因素评价得到一个对应V中评价结果Vj的模糊向量。
R={Ri1，Ri2，．．．Rim}，Rij为A具有V的程度，0≤Rij≤1。
若对n个因素进行综合评价，其结果是一个n行m列的矩阵，称为隶属度矩阵R。
隶属度矩阵某一行数值代表了对某一评价因素的全部评价结果，整个隶属度矩阵反映了评价因素集合全部的评价信息。
然后确定权重向量W。
W={W1，W2，．．．Wn}，n的值越大表示其对应的评价因素Ai越重要，最后，用权重向量W与隶属度矩阵R相乘就得到该事物的最终评价结果B，B=W×R={B1，B2，．．．Bn}。
地铁运营乘务安全管理研究探讨
地铁运营乘务安全管理研究探讨摘要:随着我国城市经济的快速发展，交通拥堵问题日趋明显，政府部门为了改善公路交通拥堵的现象，开始大力建设地铁作为新的交通工具，当前大城市交通出行的方式大多数都依赖地铁，因此保证地铁安全运行，保护乘客的生命财产安全，已成为地铁管理工作者最重要的工作。
乘务人员直接负责地铁驾驶工作，作为守护地铁安全运营最后的防线，在地铁安全运营中处于至关重要的位置，应通过建立完善的乘务安全管理系统，规范安全管理工作，提升安全管理思路，完善安全管理措施，守住地铁安全运营的底线。
关键词：地铁运营乘务安全管理一、地铁乘务安全管理运营的影响因素分析1.1地理环境因素。
近年来，我国各个地区频繁发生泥石流、暴风雨等自然灾害，以福建、浙江等沿海地区的台风影响最为严重。
台风的破坏力非常强大，首先其对设备的损害力不容忽视，其次会导致异物侵限，地铁隧道、车站区域积水等问题，从而出现短路或者停电的突发事故，导致地铁突然停运等严重的安全事故。
1.2技术及设备因素。
由于我国铁路运输业发展较迟缓，虽然已积累了某些重要的科研技术，但是在制动、信号等关键系统的技术依旧存在不足，仍然是采用合作生产的模式。
日常生产运营中，车门、OBCU显红等故障无法通过技术改进杜绝发生，由于设备故障引发的请客、救援情况时有发生，这样的技术水平给地铁乘务安全管理带来很多不便的操作，并同时留下一些未知的安全风险。
1.3人为因素。
从乘客的角度来看，由于乘客的安全意识低，甚至一些乘客也不遵守乘车规范，给地铁乘务人员增添很多运营风险，从而产生一些安全事故。
诸如：先下后上，有序排队，等候请站在黄线外，文明礼让等。
部分乘客都不会遵守以上地铁乘车礼仪，出现抢上抢下的情况，导致出现夹人夹物的情况，引发列车车门故障，导致地铁无法正常运行等，严重时可能产生夹人夹物动车的安全事故。
从地铁工作人员的角度来看，也存在疏忽安全检查的可能性，由于制度不完善，造成安全检查不全面等问题，同时随着我国经济的发展，各城市地铁的发展速度越来越快，乘务岗位会有越来越多的新员工加入，由于新员工缺乏工作经验，心理素质也不稳定，所以在驾驶中发生一些异常情况时，他们不能迅速、准确地判断或者应急处理而导致安全事故的发生。
试论城市轨道交通中地铁乘务安全管理
试论城市轨道交通中地铁乘务安全管理摘要：在地铁生产管理中，安全管理十分重要，是确保人们生命财产安全的重要手段。
经研究，地铁安全管理已有十多年，并积累了许多经验，形成了一个相对稳定的管理制度。
现阶段，我国城市轨道交通地铁乘务安全管理中还存在许多问题，导致各种事故频繁发生。
本文将对城市轨道交通中地铁乘务安全管理进行分析研究，促进城市轨道交通事业的有效发展。
关键词：城市轨道交通；地铁乘务；安全管理；研究随着我国经济水平的发展，人流量也日趋增多，基于这种发展局势下，我国轨道交通乘务管理应加大安全管理力度，基于新常态下寻找一种新的管理思路，这也是轨道交通管理正在探索的问题。
笔者将分别从：城市轨道交通中地铁事故形成原因、城市轨道交通中地铁乘务安全管理问题、促进城市轨道交通中地铁乘务安全管理的有效对策，三个方面来阐述。
一．城市轨道交通中地铁事故形成原因在我国城市轨道交通中，事故的发生是多种多样的，总的来说，分为环境的不安全、人为的不安全、管理不到位等方面。
环境的不安全，主要表现在路线环境、作业环境、自然环境、社会环境；人为的不安全则主要体现在地铁工作人员、外部作业人员以及乘客等因素，管理不到位则表现在：责任意识模糊、管理目标不明确、机构职责难以落实等，另外，设备管理工作存在缺陷。
这些问题均会造成城市轨道交通中地铁事故的发生。
基于此，我国城市轨道行业应加强对作业环境、人为因素的有效管理，管理人员应具备一定管理经验以及管理手段，树立安全管理意识，促进安全管理工作的落实。
二．城市轨道交通中地铁乘务安全管理问题综上，笔者对城市轨道交通中地铁事故形成原因进行了分析，经笔者研究，目前城市轨道交通中地铁乘务安全管理中还存在许多问题，分别从人员方面、时间方面以及地点方面来分析。
（一）人员方面据数据显示，我国乘务安全事故发生的高峰期在6月、7月、11月和12月份。
这几个月份并不是节假日，乘务员的安全管理意识相对松懈，这也为安全事故发生埋下隐患，另外，天气的变化会对作业人员造成影响，例如：天气过于炎热，作业人员难免心浮气躁，天气过冷也会影响到作业人员管理工作的有效实施，从而为地铁乘务安全问题的发生造成不利影响。
浅谈城市轨道交通乘务安全管理★
浅谈城市轨道交通乘务安全管理★第一篇：浅谈城市轨道交通乘务安全管理浅谈城市轨道交通乘务安全管理【摘要】地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，以其快捷准时、安全舒适、绿色环保的优势，对解决市民出行、促进城市发展、构建和谐社会起到极其重要的作用。
地铁司机是运营工作中最关键的岗位，乘务安全管理是运营管理工作的难点。
笔者将从乘务安全管理的特点分析，提出乘务安全管理建议和措施，供相关人员参考。
【关键词】轨道交通；乘务；安全管理当前，我国轨道交通建设正处于快速发展的时期，逐步形成以轨道交通为主的公共交通体系。
为确保地铁的安全运营，防止和减少安全生产事故的发生，保证旅客和乘务人员的人身和财产安全，乘务安全管理具有重要的意义，对安全运营起着决定性的作用。
一、城市轨道交通乘务安全管理存在的问题（一）安全管理不全面，缺少前瞻性随着对轨道交通运营的管理越来越重视，在管理上也加强了力度，但很多机制还是不够健全，有待进一步完善。
首先，乘务安全管理不规范、不全面，缺少系统的、科学的管理方法，普遍性的那个环节出现安全问题，整个运营公司就针对那个环节进行整改，永远跟在事故的后面，没有预防意识，安全管理缺少计划性、预判性、前瞻性。
其次，安全管理的监督力度不重视，很多问题和隐患得不到及时的纠正和整改，增加了地铁运营的风险性[1]。
（二）乘务员的业务素质不高很多乘务员的业务技能和行车经验不达标。
全国各地铁公司普遍存在一个问题，前期人员筹备不及时，新线又急需开通，导致新司机系统性学习的时间不够，业务能力还未达到标准就开始上岗作业。
地铁运营依靠在线列车按照运营时刻表有序运行，当其中任何一列出现故障无法运行时，将会对全列车的运行造成影响，而地铁司机作为故障处置第一人，遇到应急故障难以及时获得协助，必须依靠自己处理故障。
因司机的业务技能差，安全意识比较淡薄，行车经验又不足，不能够在最短的时间内处理故障回复运行，严重影响列车的安全运行，给市民的出行带来不便。
关于城市轨道交通安全运营管理模式的研究与探讨-毕业论文
关于城市轨道交通安全运营管理模式的研究与探讨LI录摘要 (2)A BSTRACT (3)1绪论 (4)1.1研究背景 (4)1.2研究意义 (4)1.3内容及章节安排 (5)2城市轨道交通安全运营管理的重要性及必要性 (6)2.1城市轨道交通体系庞大，安全管理的技术水平条件高 (6)2.2管理体系相关性非常强，运营安全需各部门密切配合 (7)2.3城市轨道交通系统操作繁琐、关联程度高，安全控制协作难度大.72.4外部因素复朵、环境多变、安全运营面临着较高的风险 (7)3城市轨道交通日常安全运营管理机制的建立 (8)3.1加强员工培训和安全意识的宣传 (8)3.2提供城市轨道交通系统高技术设施及日常检修保养 (8)3.3建立地铁运营单位各项管理规定，贯彻好领导抓安全的体制 (9)4城市轨道交通安全平稳运营的管理模式的研究与探索 (10)4.1客运安全管理 (10)4.2员工安全管理 (11)4.3票务安全管理 (11)4.4消防安全管理 (12)5总结 (13)参考文献 (14)致谢 (16)摘要现阶段，轨道交通运营管理技术性及专业性非常强，相应的线路设备及所用的各种技术难度很大，城市轨道交通各站的人流客流量大，客运、消防、乘客、行车及设备等各项工作管理的难度很大，是我国各大城市的轨道交通公司的非常突出问题。
因而，山此使地铁交通安全运营管理的运行困难很大，构建一套成熟稳定的地铁交通安全平稳运营的管理方式，提早防范各类安全事故的高频次发生，提升城市轨道交通安全各项事故频发的紧急处理的能力，减少在日常交通运输中隐藏的潜在危险对外部环境的影响程度，逐步发展为II询交通运输安全中非常重要的组成部分。
本文从城市轨道交通有序安全运营的管理模式的重要性及其特点入手，着重剖析了其存在的必要性、重要性，进一步探讨了安全管理机制的建立，研究了四种具有创新性的城市轨道交通运营安全管理的模式，通过对轨道交通安全运营中员丄的安全管理、乘客的安全管理、票务安全管理、消防及设备安全管理的分析介绍探索了不同城市轨道交通在自身所处环境下差异化安全管理的模式。
浅谈地铁乘务安全管理及实践策略
浅谈地铁乘务安全管理及实践策略摘要：随着城市轨道建设规模逐渐扩大，地铁已成为城市交通运输的重要力量，有效缓解了城市的交通压力。
地铁在运营过程中其乘务安全对保障地铁运营安全具有重要意义，但存在着诸多的问题。
为此，本文对乘务安全管理内容、乘务人员的职业要求、地铁行车中不安全性因素进行了介绍，并针对性提出了乘务安全管理的具体措施，仅供参考。
关键词：地铁乘务安全管理；标准化操作引言：地铁乘务管理工作是指地铁行车、乘务人员等部门进行协调与管理，乘务安全管理工作包括多方面的内容，主要有对行车调度进行指挥、对突发车辆事故进行处理，保证司机安全驾驶车辆等。
但地铁乘务管理中突出的特点是对于乘客的安全行为进行管理。
1.地铁乘务司机的相关要求1.1专业技能过硬保证地铁正常运营的前提是地铁乘务司机具有较高的专业技能，这就要求地铁管理部门在招聘地铁乘务司机时，首先选择的是技能娴熟、具有较高的安全意识的司机。
同时地铁乘务司机在单独上岗之前，地铁部门还需要对他们进行岗前培训以及相关考察，这样既可以帮助地铁乘务司机有效巩固所学的专业知识，又可以实现对他们的全面考察与评估。
如果地铁乘务司机没有具备较高的专业的技能，或者在考核过程中表现欠佳则不予以录用，只有那些经过严格培训与考核的地铁乘务司机才安排其上岗。
1.2良好的心理素质要求在地铁列车运行的过程中，其运行速度较快，并且乘客人员较多，这对地铁司机提出了严格的要求，不仅需要具备良好的心理素质，并且还需要考察司机面对突发情况的应急应变能力。
一方面，需要对地铁乘务司机的心理素质进行评价，根据不同测试对象的测试结果，制定相对应的人格测试和能力测试，从而可以全面掌握司机心理素质的情况，并且需要纳入到司机整体的评价工作当中，防止出现记录松弛的现象。
另一方面，需要对司机作业稳定性进行测试，然后从多方面对地铁乘务司机的心理素质进行评价，例如作业能力的高低、作业的准确性等等。
2.地铁司机安全性管理的措施2.1地铁司机的选拔结合地铁司机运营的实际情况来看，在进行地铁司机选拔和培养过程中，要选择合理的行车工作人员。
探讨地铁运营乘务安全管理研究
探讨地铁运营乘务安全管理研究摘要：地铁，作为现代化运输的排头兵，它在城市发展建设中的作用不言而喻。
随着地铁运转的蒸蒸日上，地铁运营的乘务安全信息化管理问题日益突出。
对此，本文就地铁运营安全化的重要意义，地铁运营乘务安全信息化管理的发展现状，如何做到地铁运营乘务安全信息化管理最佳化，这三个方面进行了具体分析，并提出了建议对策。
关键词：地铁；乘务安全；管理引言为了保障地铁的安全运行，降低安全事故出现的可能性，保障乘客的生命财产安全，针对乘务的安全管理便有着巨大的意义。
从宏观层面上进行分析，地铁乘务的安全管理必须首先从制度上进行规范，再从乘务人员思想上进行建设，只有从法制和人制两个层面着手，地铁乘务的安全管理工作才能做到有效化。
1地铁运营乘务安全信息化管理的重要意义1.1对现代化城市的意义城市是一个国家、地区经济发展到一定阶段的产物，它的出现代表着一个地区的发展水平已经到了相应的标准。
地铁的出现更是一个城市发展的速度、水平、质量的一个重要的象征性符号。
它可以说肩负着一个城市正常的运转，就如同人体的大动脉一样，它的安全问题关乎一座城市能否正常运转。
如今的时代是信息化的时代，是数据的时代。
所有行业的管理都在向信息化靠拢迈进，地铁运营也是如此。
所以，地铁运营的安全问题信息化是城市发展的必经之路。
1.2对公共交通的意义如今在环保通行的大旗帜下面，国家所有的行业、产业都以此为鲜明的旗帜，为决策的引导。
在现代化大城市中，地铁，可以说是公共交通中的排头兵。
它对公共交通的发展可谓是功不可没，它的高速、便捷、绿色、高效等特点，使得它成为今天大众绿色高效出行的首选。
为了公共交通的进一步发展，为了我们明天的绿水蓝天，公共交通必须走在交通行业的前列，地铁出行必须成为普通大众的首选。
所以在大数据时代下的今天，通过信息化的安全管理，让大众放心选择公共交通，选择地铁出行是我们必须要达成的目标。
1.3对大众的意义从步行到人力到畜力再到电力；从电车到公共汽车；从火车到动车到地铁。
浅谈地铁乘务安全管理及实践策略
浅谈地铁乘务安全管理及实践策略摘要:地铁在运行过程中，为了更好确保其安全运转，以免各项安全隐患发生，维护好乘客人身安全以及财产安全，进行妥善安全管理工作。
如今乘务人员的安全管理工作是地铁运营分公司很看重的问题。
由此，本文专门针对乘务安全实际工卷进行考虑，以便将其工作质量提升。
关键词：地铁乘务；安全管理；实践对策地铁乘务开展安全管理过程中，能够有效确保地铁运转当中的安全性和稳定性，以免各项安全事故发生。
从宏观角度进行思考，这项管理工作需要在制度支撑下进行严格且具体的规定，加大乘务安全的组织建设，并且运用有效管理对策，使乘务安全管理工作能够得到基本保障，降低各方面带来的安全问题，如今成完全的管理水平在逐渐提升，分公司对乘务安全不断加大建设以及管理力度。
1解析地铁乘务安全信息化管理的重要性1.1推动城市化进程的快速发展一个城市的发展表示一个区域的发展水平已经达到了对应的标准。
地铁是一个城市中非常重要的象征性符号，表示一个城市发展的速度和水平质量。
而地铁担负着城市正常运行的重担，作为重要核心，若发生质量问题，就会对城市的正常运行造成一定困扰。
而目前社会已经进入信息化时代，并且同样是数据化时代，整个行业管理在朝着信息化靠拢，地铁运行也同样如此。
在城市化进程快速发展的过程中，地铁运营安全开展信息化管理是当今城市以及未来发展的必然趋势。
1.2社会大众将公共交通当做出行首要选择现阶段当今社会大力倡导环保通行，部分国家的一些行业和产业也都将此作为目标，并且同样为决策制定提供一定参考价值，地铁在目前城市公共交通当中占据很重要的地位。
具备高速度、方便、高效率等优势，逐渐成为当今群众出行的首要选择。
公共交通是交通行业中不可缺少的一项工具，同时也促进当今城市提升环境保护的水平。
在现代化城市快速发展当中，优化地铁的信息化管理，使广大群众能够首选公共交通也是将来必须达成的一个目标。
2地铁乘务安全体系2.1构建地铁乘务有关安全委员会乘务部门要健全乘务安全有关组织体系，为乘务安全进行建立实际安全委员会。
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地铁运营乘务安全管理研究探讨
随着社会经济的发展，公共交通的提高，城市居民出行的方式大多依靠于地铁。
为了确保地铁运营安全，防止和减少安全生产事故的发生，保障乘客生命和财产安全，作为运营安全生产防线的最后一道守门员，乘务安全管理起着决定性的作用。
乘务安全管理从宏观的体系构建，到微观的管理任务的具体分解，再到意识层面安全文化的创建，安全管理稳中求进，确保有序、高效。
标签：地铁运营；乘务安全；管理
一、影响地铁乘务安全运营的因素
（一）环境因素
近年来，各地台风暴雨等自然灾害频发，给地铁运营工作带来重大挑战。
台风的破坏性较强，极有可能造成设备损坏，导致列车不能正常运行。
长时间的降雨则有可能造成地铁线路积水，导致地面设备短路或接触网停电等重大安全事故的发生。
因此，如何降低自然灾害对运营工作的危害，是值得相关部门重点思考的问题。
（二）技术与设备因素
由于我国的轨道交通事业起步较晚，一些关键技术的积累还不够，尤其在一些早期开通的地铁线路中，无论是在设计施工还是技术和设备等方面均无法达到最先进的水平，这无疑会给运营管理工作造成不便并留下安全隐患。
（三）人为因素
①从乘客方面来看，部分乘客因安全意识不高、不遵守规章制度而增加了运营风险，导致了安全事故的发生。
比如，为了争抢座位而抢先上车，不遵守“先下后上、文明礼让”的乘车秩序，造成人流拥挤，发生踩踏事故。
还有部分乘客是低头族，喜欢拿着手机边走边看，容易踏空摔倒或将物品掉入轨行区。
②从地铁工作人员方面看，员工的失误与疏忽也容易造成安全事故。
随着地铁发展的规模越来越大，员工队伍中新人也越来越多，部分员工只是简单地学习了一些应急预案和故障处理方法以及模拟演练，缺乏对运营期间的各种突发事件的实战经验，在运营过程中发生异常情况不能正确及时有效处置，从而导致事故发生，给地铁安全运营造成影响。
二、地铁运营乘务安全管理分析
（一）安全体系创建
①建立安委会，创建安全管理网络
建立安全生产委员会，由中层领导者充当其中成员。
安全委员会主要掌管着研究、指引中心安全运作，创建较为完善的管理体系。
安全委员会下面建立了对应的办公室（下文简称为安委办），所有人员都是由车队工程师组成，其管理着所有工作。
安全管理网络是由领导者、安全工程师还有安全员构成。
乘务安全管理一般是由决策层、领导层还有实施层构成。
决策层的所有成员都是安委会成员，领导层是各大工程师构成，实施层就是各个班组长。
②全方位落实生产目标
在安全生产中都是要遵守“安全第一”的原则，要坚持实施“谁主管谁承担”的责任体制。
中心把总部下发的目标做了一些划分，将这些目标都落实到各个层级中，签署对应的责任书，并按照对应的考核体制实行对应的管理。
中心主任是安全生产的首要责任人，掌管着所有安全生产活动。
安全工程师就是帮助领导开展所有管理工作，对职员提供安全教学，进行安全检查，把所有隐患都给予清除，参加安全事故的调查与处理。
班组长主要是引导着后续的生产管理，开展好准备工作，并对操作场地进行安全掌控，开展好对应的后续总结工作。
所有职员都要按照中心下发的安全生产制度进行所有的生产工作。
（二）开展安全训练，提高安全意识
安全训练给刚刚入职的人员举办了安全与日常训练。
每一位新入职职员（包含单位实习生、本单位调岗或者是离岗一年以上又再次上岗）都需要开展对应的教育训练，通过之后才能够到各自岗位开展对应操作。
二级安全教育都是由安全工程师给予开展；三级安全教育则是由班组长给予组织。
日常安全训练需要划入年度训练计划中，由班组进行全面落实。
班组需要建立各个职员的安全训练档案，并定期对内部信息进行更新，其中“安全培训签到表”、“安全教育台账”和“二、三级安全教育记录卡”会被当作是永久的保存档案。
（三）开展安全检查
安全检查主要非常专项和日常检查两项内容。
中心在每个月中都要领导至少一次的检查；车队每个月也需要组织至少一次的检查，班组每个星期都要进行至少一次的检查活动，中心在进行专项检查以前，需要提前给出一个较为统一的检查办法，确定好检查重点和需要再次检查的部分，这样就能够对所有的检查问题进行及时的处理，并给出整改办法。
车队与班组在进行日常检查时，要依据生产现状，稽查所有问题。
就操作人员的劳动纪律、业务状况还有规章制度的实行，需要依据“危险源”检查重要操作项目进行开展。
（四）重点进行危险源管控，建立安全隐患管理机制
乘务完成危险源识别及评价38个，其中R1（重大危险源）0个，R2（不可容忍之风险）5个，R3（可容忍之风险）22个，R4（可接受之风险）11个。
作
业人员、班组长、车队工程师按照危险源级别、检查频率不等对危险源进行检查。
建立安全隐患月报制度，加强对安全隐患的跟踪和整改；建立安全隐患季度总结通报制度，每季度對安全隐患排查整改的落实情况、有效做法和存在问题梳理后向各车队进行通报。
（五）组织应急演练，锻炼心理素质
中心按照公司年度应急预案演练计划及时完成应急演练方案的编写和组织。
乘务主办的应急演练，领导和相关工程师应参加演练并对演练过程进行评估。
班组长组织所有员工学习该演练方案，每人一卡填记《应急预案演练记录卡》。
演练结束后班组长填写《应急预案演练评估表》，评估人员填写《应急预案演练评估报告》。
三、结语
地铁运营中乘务的安全问题，是地铁运营安全管理中重点关注的问题，每一起重大的安全生产事故，都与上千市民及地铁乘务员的生命安全息息相关，并且极大的影响着整个城市的公共交通秩序。
参考文献：
[1]张灿.地铁运营安全中的车站管理影响研究[J].住宅与房地产，2016，09：166.
[2]高剑.地铁运营安全中的车站管理影响研究[J].住宅与房地产，2016，30：184.
[3]戚秀卫.如何做好地铁乘务司机安全管理[J].黑龙江交通科技，2014，06：160.。