迷宫式密封托辊

迷宫式密封托辊

密封的作用是为了防止外界灰尘、水分等侵入轴承。按密封件与其作相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。

接触式密封:在轴承盖内放置放置减摩性好的硬质资料（如加强石墨、青铜、耐磨铸铁等）与转动轴直接接触以进行密封。轴承盖内放置软资料与转动轴直接触而起摩擦作用。常用的软资料有毛毡、橡胶、皮革、软木等。

非接触式密封:采用非接触式密封，可以避免密封件与旋转件的接触。主要有隙缝密封、曲路密封、甩油密封。

现有技术中托辊有两种结构，一种是组装式托辊，由轴和轴承与迷宫式密封圈及铸造轴承座、钢管构成；另一种是焊接式托辊，由轴和轴承与迷宫式密封圈及冲压轴承座、端板、钢管构成。以上两种结构采用迷宫式密封形式，由于内外密封圈有间隙，造成防水性能差，托辊使用寿命短等缺点。

实用新型皮带机托辊克服上述缺点而设计一种密封严紧防水性能强的皮带机托辊，它是在托辊轴上冲压轴承座内，轴承与端板之间设置多唇边密封圈，有效地阻止水、灰尘进入托辊中。

实用新型皮带机托辊采取以下方案来实现的，它是由托辊轴上装置轴承，轴承装置于冲压轴承座内，轴承座焊接在端板上，端板与钢管的端面焊接在一起，轴承座和端板不与轴接触，多唇边密封圈装置于轴承，轴承座与端板形成的空间内，唇边与轴相接触，多盾边密封圈随钢管和端板与轴承座一起绕轴转动，多唇边密封圈没有唇边与轴密切接触；防止水和灰尘进入托辊内，保护轴承，密封效果严密，托辊使用寿命长。

实用新型皮带机托辊的效果是结构简单，托辊的密封采用多唇边式密封形式，密封性能强，使用寿命长，可广泛用于各种皮带运输机。

托辊轴承座的组成部分:托辊轴承座由座体以及安装在座体内的轴承、迷宫式内、外密封圈组成,内密封圈外端与座体大端面对应处有环形的防水防尘护罩.内外密封圈在护罩处有迷宫式间隙.由于省去原结构中的防护罩和防尘罩,不仅结构简单,零件减少,且座体深度减少,节约材料,使制造成本大大降低.同时通过延长迷宫间隙和长度,提高了密封效果,可

延长托辊的使用寿命.托辊轴承座的良好密封性需要对组成部分进行严格的质量控制,保证组成部分的结构性和密封性,使托辊轴承座具有良好的密封性能.良好的托管密封也会给您带去更好的效益。

托辊配件密封件装置过程中应注意一下几点：

1.不要损伤密封件表面的密封面或密封线

平面托辊配件的托辊密封性能依靠上下两个端面;液压密封件的托辊密封性能依赖与孔或轴相关配的唇口线，这些部位均由既柔软又富回弹性的耐温、耐腐蚀、耐老化的石墨、橡塑、纤维这些易受损伤的特殊资料构成，因而更需要在搬运、装置、保管过程中给予特别的维护和关照，一旦受损往往会给托辊密封部位留下很大隐患。

2.不可强行装置

有些托辊密封件是安放在槽状的填料函中，这时需要紧配安装，施工时不可粗糙、野蛮，动作很大的强行装入势必破坏托辊密封件原始预制结构，这就好比把预制混凝土打碎后填入所需部位肯定导致灾难一样。对这类密封件装置必需十分小心、仔细，嵌入须逐次分步进行。

3.装置时需讲究平衡、对称

把托辊密封件放置在恰好紧扣有效密封面(或唇口线)位置。系统开通使用后，还需做进一步的观察和紧固密封件的善后工作，防止系统工作过程中由于工况条件的变化(如增压)而发生微泄漏引起的溃决。

10.带式输送机托辊用电焊钢管（GB／T13792-1992）

来源:今日钢铁网【字体：小中大】

(1)尺寸规格见表6-135。

外径D ／mm 壁厚S

／mm

理论质量

／(kg／m)

允许偏差／mm

外径壁厚同截面

壁厚差

普通级较高级普通级较高级

±±

±±O．24

≤％

±O．45±O．34

±±

土O．32±O．24

±O．45±O．34

89．O±±±O．32±O．24±±

108．O±O．70±O．40士O．32±O．24±O．45±O．34

±O．80±O．60±O．45±O．34±O．50士O．38

159．O±±±O．45±

5．O±±

±O．60±O．45 5．O士1．O±O．80±土O．38 6．O±±±O．60±O．45

219．O士±±±±±

注：1．钢管通常长度为4～lOm。

2．钢管的定尺长度应在通常长度范围内，其长度允许偏差为+15mm.

3．钢管的倍尺长度在通常长度范围内，每个倍尺问应留出5～lOmm的切口余量，钢管全长的允许偏差为+15mm。

4．普通精度钢管的弯曲度每米不大于1．Omm，较高精度钢管的弯曲度每米不大于0．5mm。

5．钢管的两端面应与中心线垂直，并应清除毛刺。

6．钢管的圆度应不超过外径公差之半。

(2)力学性能见表6_136。

注：1．钢管应逐根进行水压试验，试验压力如下(稳压时间不少于5s)：

钢管外径小于或等于108mm一7MPa钢管外径大于108mm一5MPa。制造厂可用涡流探伤代替水压试验，涡流探伤按GB／T7735的规定进行，对比试验人工缺陷(钻孔)为A级。

2．钢管应进行压扁试验，试验时焊缝与施力方向成90°，钢管外径压缩1／3时，焊缝处不允许出现裂缝或裂口。

3．钢管一般用0215、Q235的A级和B级钢及20钢制造，化学成分应分别符合GB／T700和GB／T699的规定。