迷宫式密封托辊

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托辊技术要求

1.设备规范1.1标准和规范托辊的设计、制造、安装、验收应以中国国家标准（GB）为基础，应满足（但不限于）下列标准和规范：（下列标准按最新版本执行）火力发电厂设计技术规程DL5000火力发电厂运煤设计技术规定DLGJ1-93电力建设施工及验收规范DLJ52火力发电厂厂用电设计技术规定SDG17－88埋弧焊焊缝坡口基本形式与尺寸GB986气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB985 电力建设施工及验收技术规范DL/T5047-95带式输送机技术条件书GB10595-89带式输送机基本参数与尺寸GB987形状与位置公差GB1184一般公差线性尺寸的未注公差GB/T1804包装通用技术条件JB/ZQ42861.2设备规范设备名称：锥形自动调心托棍参数：锥形自动上调心托辊 B=800mm，α＝35°，D=108mm，D1=89mm，D2=133mm，轴承型号4G205 。

锥形自动下调心托辊 B=800mm，α＝35°， D1=108mm，D2=159mm，轴承型号4G305 。

设备名称：平下托辊组参数：平托辊，B=800mm，α＝35°，D=108mm，L=315mm，轴承型号4G205设备名称：V形梳形托辊参数：V形梳形托辊，B=800mm， D=108mm，L=465mm，轴承型号4G205，图号DTIIGS2105设备名称：摩擦调心托辊参数：摩擦上调心托辊，B=800mm，D=108mm，L=315mm轴承型号4G205，图号DTII03C1122摩擦下调心托辊，B=800mm，D=108mm，L=488mm轴承型号4G205，图号DTII04C2822设备名称：地辊参数：地辊，长280mm,挡头180mm，轴承型号4G2052.技术要求2.1总的技术要求2.1.1在技术协议书和合同规定的文件中（包括图纸、计算、注释、使用手册等），都采用国际单位制（SI）。

【保证书】性能保证书两篇

【关键字】保证书性能保证书两篇NC托辊技术性能保证书我公司生产的托辊全部使用日本输送机株式会社的技术与制造工艺。

其产品特长是使用寿命长径跳小旋转阻力低，因此被誉为长寿命节能型托辊。

NC托辊技术性能保证书焦作三岛输送机械有限公司生产的带式输送机托辊是引进具有世界先进水平的日本输送机株式会社的全套技术与制造工艺精制而成。

其之所以具有优良性能及高品质的原因是由以下三方面因素决定的：合理的结构及原材料选用特殊结构：①和我国DTII型TD75型的结构相比，首先托辊端面没有任何进水进尘的缝隙，防尘防水性能极佳。

②轴承座的深度比国产的浅近30毫米，改善了轴承座的受力状态，明显增加托辊的使用寿命。

③我们的结构是先将轴承座压进管子，焊接后再装轴承。

保证轴承和润滑脂完好无损。

其他厂家是将轴承轴承座一同装进管子后再焊接。

这样，焊接过程中，由焊接产生的高温，使轴承轨道灼伤。

其次焊接高温使润滑脂发生化学变化老化。

因此降低了使用寿命。

④最佳状态的同轴度。

轴：采用公差为±毫米，表面粗糙度为，直线度不大于mm/ m的高精度的拉光圆钢。

钢管：采用国家定点厂家专门为我公司生产的高精度托辊专用管，其椭圆度壁厚差直线度焊缝质量高于国家标准。

轴承：选用国内知名厂家产品，C3组游隙，ZZ双面密封深沟球轴承，能承受一定的轴向载荷，高速运转平稳噪音小，寿命长。

轴承座：采用优质冷轧深冲钢板，由上市公司专门为我公司生产的高精度冲压轴承座。

密封：托辊的寿命其实决定于密封效果的优劣，轴承的理论寿命达几十万小时，造成轴承失效的是因为水尘等异物进入轴承内部，造成轴承滚珠滚道损坏所致。

我公司自行设计开发的密封，是在日本NC公司密封结构的基础上加以改进提高后制造的，其密封形式为我公司独创的腔隙式密封结构，密封道长达80mm，明显长于DT75型DTII型15mm。

密封间隙保证在左右。

获国家两项专利，密封材料选用PBT-G，耐压能力强，可达29000N以上，耐水性能强，耐温度变化性能强。

托辊百科

托辊的作用是支撑输送带和物料重量。

托辊运转必须灵活可靠。

减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。

虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。

判断托辊好坏的标准有以下几条：托辊径向跳动量；托辊灵活度；轴向窜动量。

2主要分类1、按材质分为橡胶托辊、陶瓷托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。

2、主要有槽形托辊组，各类平行托辊组，各类调心托辊组，各类缓冲托辊组。

（1）槽形托辊有普通型托辊、前倾型托辊、快换轴承型托辊、吊挂型托辊、三链托辊、可逆托辊、变槽角型托辊、过渡型托辊、V型托辊等；（2）平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、前倾型托辊、钢胶型托辊、螺旋型托辊等；（3）调心托辊有通用型、摩擦可逆型托辊、强力型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等；(4) 缓冲托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、强力缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等；陶瓷托辊简称瓷托辊，此产品不仅具有耐磨、耐酸碱盐、抗氧化，运陶瓷托辊陶瓷托辊行稳定，防盗等特点，而且陶瓷托辊可有效防止皮带跑偏，减少皮带的局部损失，延长皮带使用寿命，减少了频繁更换托辊在露天恶劣环境下使用，陶瓷托辊要比普通托辊寿命长的多。

陶瓷托辊强度高，耐磨性能好。

陶瓷托辊使用寿命长，且能减少皮带磨损。

耐高温、抗氧化，抗腐蚀性能强,陶瓷托辊适宜于各种恶劣环境。

无静电，磨损碰撞时不易产生火花，陶瓷托辊适宜于煤井等易环境。

性能稳定, 能有效防止皮带运输机跑偏、拉叉、发热起火工。

尼龙托辊：磨擦系数低，耐磨，不易损伤皮带。

自润滑性优良，使用过程中，无需注油而能在恶劣的环境条件下运转，不易卡死，有较好的防磁特性。

抗腐蚀性，抗老化性强，耐弱酸，弱碱和有机溶剂的腐蚀，不毒不污染能承受反复冲击和震动。

尼龙托辊本身重量轻，只有金属件的三分之一，安装方便，维修率低噪音小，运转平稳，节能，可提高使用周期尼龙托辊防尘，防水性能好，在多扬灰环境中使用，不易进水。

托辊加工工艺及质量控制

—178—（下转第180页）托辊加工工艺及质量控制高丽娇（神东皮带机公司，内蒙古鄂尔多斯017200）摘要：本文针对托辊结构组成展开分析，结合托辊加工工艺应用要点，内容包括切管作业、车止口作业、压装轴承座作业、焊接作业、轴承、密封压装、细节调整作业、车沟槽作业、润滑脂浇注等，通过研究做好节点质量检查、施工材料质量控制、加强受力参数计算、进行托辊装配处理等内容，其目的在于加快托辊加工速度，提升托辊结构的加工质量。

关键词：压装轴承座；车沟槽；受力参数托辊基本标准DlTl 型托辊，密封为迷宫式双重密封，轴端采用标准轴用挡圈，增加了托辊的轴向止推能力，结构比较合理。

但由于托辊在制造过程中存在着许多加工与装配误差，影响了托辊的密封及运行性能，加之托辊长期在井下使用，运转条件较为恶劣，在煤尘及酸性水的侵蚀下，使用寿命较低。

如何通过工艺的制定，保证托辊制造质量，提高托辊的运行寿命，是急需解决的问题。

1托辊结构组成图一托辊结构组成如图一所示，数值1-6分别代表了轴结构、挡圈结构、轴承座、密封胶圈、轴承结构、筒皮。

不同结构的作用也存在较大差异，而加工工艺如图二所示。

图二托辊加工工艺2托辊加工工艺应用要点分析2.1切管作业在托辊加工工艺应用期间，做好切管作业属于基础性内容，在具体应用中，托辊加工采用倒角定位处理，并且在切断钢管过程中，除了要保证管子长度控制在一定公差内，还要保证倒角角度。

切管机倒角不均，致使车出止口不在管子中心，造成托辊径跳加大。

辊壳长度大于图纸要求，致使轴头伸出辊壳尺寸减小，可能造成托辊放不进托辊架。

并且在切管作业中，需考虑到管道本身圆度、轴度等内容，同时也需要做好跳动阻力与旋转阻力的计算工作，进而提升托辊结构的稳定性。

另外，在切管作业期间，也会使用到钢管自动切断机来完成该环节内容处理，从而提升切管结果的可靠性。

2.2车止口作业在该作业环节中，其主要的控制内容便是进行止口深度与车止口直径进行控制。

产品工艺装备能力及质量保证说明

产品工艺技术说明1、托辊1.1、各类托辊均采用专用优质有缝焊管制造，密封圈采用迷宫式密封、材质为尼龙6，防尘、防水冲压轴承座，冷拔小轴，轴承为KA大游隙托辊专用轴承，轴承内充锂基润滑脂。

托辊无偏心并具有较高的精度。

轴承座与辊体采用二氧化碳气体保护焊焊接。

托辊制造质量按JB/T53447-94技术质量分等中一等品的规定，出厂时提供各项性能检测报告。

（附：《托辊工艺流程图》）。

1.2、托辊阻力系数小于0.03。

1.3、托辊和生产本公司的托辊全部为专业化生产，其主要零部件加工方法为：轴：采用高精度自重轻的光拉冷拨圆钢，经两端用定位拉槽机拉槽和专用铣扁机铣扁而成。

管体：采用托辊专用焊管在切管机上下料。

为保证托辊的性能，我公司托辊的管体两端面止口是在托辊双面镗止口专机上完成的，从而使辊子的灵活性和径跳量得到了有效控制。

冲压轴承座：采用优质冷轧钢板，经落料、拉深、整形、冲孔、切边而成。

焊接：采用PC机控制的气体保护焊焊接。

焊接前，为防止因冲压轴承座生产过程中的润滑剂带入焊接过程，影响焊接和装配质量，冲压轴承座必须在除油剂中清洗除油，并经烘干后才能焊接、装配。

焊接时，两端用定位芯棒将管体止口与轴承座定位。

整个过程中，电流参数和选择、保护气体流量的大小、托辊的焊接速度全部由PC机控制，自动完成。

装配：托辊的装配是在托辊压装机上完成。

它们分别是装内密封、轴承、迷宫密封、密封盘、内外挡圈、卡簧。

托辊生产工艺流程图轴承座管轴装备能力资料主要生产设备表主要检测设备一览表质量保证及售后服务承诺1、质量的检验、验收、考核质量保证期1.1．产品检验1).鉴别、把关、报告、使不合格的原材料、外购、外协件不投产；不合格的零件不转序；不合格产品不出厂；及时汇总产品质量情况，并以质量简报形式上报总经理。

2).严格做好进货检验，中间检验，最终检验。

它包括五方面内容：材料内在质量的检查内容包括机械性能、硬度等理化性能。

铸、锻件必须由专职人员填写日记录，不合格零件开具报废单，标上红漆隔离处理。

托辊的主要技术性能参数

托辊的主要技术性能参数优质的材料:(1) 轴承座:冷轧钢, ISO M7 工差.steel for deep drawing DIN 1623-1624. 厚度:2.5mm - PSV1(2)轴：冷轧钢,St 37 DIN 17100, E 24 AFNOR NFA 35501 , 或不低于Q235A.(3)钢管: DIN 2394标准的焊缝钢管，材质为St 37 DIN 17100 , 或不低于Q235A.(4)轴承: 采用standard DIN 625, 德国的 Loeffler Fischer - LFD Walzlager brand.(5)内部密封圈: Lip seal; 材质 ISO PA 6 (Nylon 6).(6)迷宫式密封件: Triple lip; 材质 ISO PA 6 (Nylon 6).(7) 盖: Cold pressed steel for deep drawing DIN 1623-1624.(8) V-型橡胶密封套: Rubber sliding V-ring; material anti-abrasive, low friction,anti-ozone nitrilic rubber.(9)防石保护罩: Mechanical protection bushingagainst rocks and shocks; material non-corrosive alloy Zama 13 (aluminium 3.9 /4.3%,copper 0.03%, magnesium 0.03 /0.04%, all the rest zinc) or POM, type of polymer, anti-corrosive material.(10) 油脂: Lithium grease NLGI grade 2 or 3 or Shell Super grease R2 or R3.托辊的主要技术性能参数:(1)运行阻力系数≤0.03(2)外圆径向跳动≤0.7D（托辊直径）(3)进水量≤5g（按国际标准进行淋水实验）(4)钢管壁厚：当托辊直径为159mm,轴承为6308时,钢管壁厚不小于4.5mm当托辊直径为194mm,轴承为6308时,钢管壁厚不小于6.3mm(5)轴承座壁厚: 当托辊直径为159mm,轴承为6308时,轴承座壁厚不小于4mm 当托辊直径为194mm,轴承为6308时 ,轴承座壁厚不小于5mm(6)托辊轴向承载能力≥20000N(7)轴向位移量≤0.1mm旋转阻力试验准备托辊经1450r/min跑合15min，然后在20-250 C环境温度下放置2h后，将托辊置于支撑辊上，在托辊的一端安装力臂杆，力臂杆的另外一端置于旋转阻力仪上。

带式输送机托辊间距的合理布置

带式输送机托辊间距的合理布置发表时间：2019-06-06T08:59:03.207Z 来源：《电力设备》2019年第2期作者：张志仁[导读] 摘要：带式输送机和其他机械设备一样，由很多零件和机构组成，每个零件和机构都承担着不同的任务，起着不同的作用。

（大唐国际托克托发电有限责任公司内蒙古托克托 010206）摘要：带式输送机和其他机械设备一样，由很多零件和机构组成，每个零件和机构都承担着不同的任务，起着不同的作用。

带式输送机中的托辊是其重要零件，没有托辊带式输送机就无法完成任务，其中托辊的间距对输送机的工作效率会起到很大的影响。

合理布置托辊距离能够大大提高输送机在运距、运量等方面的性能，延长机器使用寿命，使投资和维修成本降低。

关键词：带式输送机；托辊；间距引言在带式输送机中，托辊是最关键也是数量最多的部件，尤其是在长距离带式输送机中，托辊的数量可达上千个。

而伴随着托辊数量的增多，带来的是投资增大、设计难度增大、摩擦力增大等一系列问题。

此时需要设计者在保证机器能够高效率安全工作的前提下，确定合理的托辊间距，尽量减少托辊数量，降低带式输送机的投资。

1国内外托辊的研究现状1.1托辊在国内的研究现状我国着手于托辊的研究比较晚。

近些年有很多机械制造类的厂家重点研究托辊的设计与制造，虽然托辊的数量在一定程度上有了很大的提高，品种也很丰富，但是每个厂家所生产出来的托辊的质量大有不同，整体质量上不去，能够生产出高质量、长寿命的厂家很少。

造成这种现象出想的主要原因是国内的制造厂家缺乏先进的设计和制造技术，工艺和检测手段落后，另外在标准方面，我国的标准表现的更为宽松。

在制造过程中，国内生产制造的托辊主要采用的制作托辊的原材料质量比较差，国内的托辊在实际运用过程中总是有阻力大、受力不均匀、径向跳动剧烈等现象发生，导致机器出现故障，并且严重降低了使用寿命。

在设计过程中，首先受到的是我国对于托辊设计标准低的影响，导致会使用增加托辊质量的方式来满足在强度和刚度方面的要求。

影响托辊质量的关键技术探析

影响托辊质量的关键技术探析托辊是皮带输送机的重要部件，量大面广，托辊质量的好坏直接影响输送机的运行性能。

通过对托辊长期研究以及大量的托辊实测数据分析，发现径向圆跳动、旋转阻力、密封性能是直接影响托辊质量的三个关键技术。

解决了这三个关键技术，托辊的质量就有了保证。

1、径向圆跳动在输送量相同的前提下，提高带速比增大带宽更有利。

提高带速可以降低输送带最大张力与强度等级，节省巷道开拓的基建费用与输送机的投资费用。

随着大运量的生产需要，皮带输送机的带速越来越高，势必对托辊的径向圆跳动提出更高要求，因为径向圆跳动将会产生输送带垂直方向上的振动，它的大小直接影响输送带的运行平稳性，带速越高，影响越大。

输送带振动不仅会产生输送带附加动张力，增加驱动功率，而且会使物料在运输过程中大量洒落，降低运输效率。

造成托辊径向圆跳动大的原因主要有以下两个方面：(1)加工因素管体镗孔工艺不当与加工设备精度不足，会造成管体同心度偏差。

此偏差将直接在组装后的托辊上反映出来，即径向圆跳动加大。

(2)管体的选择管体选择对托辊径向圆跳动有着重要的影响，是托辊径向圆跳动过大、超过标准要求的最大因素。

20世纪80年代初，通过对管体的大量试验研究分析，得出托辊的管体应采用托辊专用管，即有缝焊管。

因为有缝焊管的外圆几何尺寸偏差远小于无缝钢管。

采用有缝钢管生产的托辊，其外圆不需要进行加工就可达到标准规定的径向圆跳动要求，而无缝钢管生产的托辊则难以达到标准要求，既造成生产成本的提高，又使托辊管体壁厚不均匀，产生偏重。

因此，选用托辊专用焊管作为托辊管体，采用专用的托辊管体镗孔设备，可保证托辊的径向圆跳动符合标准要求。

2、旋转阻力水平皮带输送机驱动功率主要取决输送带的总运行阻力，托辊旋转阻力在总运行阻力中占有相当大的比例。

密封结构型式为迷宫式的托辊旋转阻力约占15%，接触式托辊约占35%，可见托辊旋转阻力对皮带输送机驱动功率有较大的影响。

所谓托辊旋转阻力，就是指托辊在一定转速和载荷作用下，为克服轴承、润滑脂及密封件在旋转过程中所形成的摩擦阻力在托辊外圆上需要的切向力。

托辊分类及损坏的原因

托辊的分类　分有各类槽形托辊组，各类平行托辊组，各类调心托辊组，各类缓冲托辊组。

按材质分为橡胶托辊、陶瓷托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。

其尺寸均能满足TD75型胶带机安装要求，特殊情况尺寸可注明订购。

槽形托辊有普通型托辊、前倾型托辊、快换轴承型托辊、吊挂型托辊、三链托辊、可逆托辊、变槽角型托辊、过渡型托辊、V型托辊等；平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、前倾型托辊、钢胶托辊型、螺旋型托辊等；调心托辊有通用型、摩擦可逆型托辊、强力型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等；缓冲托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、强力缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等。

各类辊子的结构先进，性能可靠，辊皮用材经严格挑选，采用优质专用焊管，有严格公差要求。

轴材料采用冷拔圆钢，轴承座采用优质钢板冲压，密封结构采用PDC型，三道密封装置，防尘、防水性能均优于国家相关标准。

托辊损坏的原因从托辊的技术质量水平结合使用环境来讲，造成托辊损坏的原因主要有以下几个方面：一、托辊的密封性能差，轴承被淋水或粉尘污染：为了尽量减小托辊的旋转阻力，基本上都是采用迷宫式密封结构。

目前，国内外所有的迷宫式密封结构，都是拍脑门设计出来的，没有原理的根据，都不能阻止淋水和粉尘对轴承的污染。

众所周知，迷宫式密封的间隙大时，密封的效果不好。

因此，人们绞尽脑汁，尽可能将迷宫式密封的间隙设计的很小、相互嵌入的深、层数（或道数）多，或者是圆弧形等，以期达到理想的密封效果，岂不知，这是很大的一个误区。

迷宫式密封的间隙小，只能有所减缓淋水和粉尘的污染速度，远不能达到理想的效果。

并且，迷宫式密封腔内填充的润滑脂，又大幅度增加了托辊的旋转阻力。

因此，国内外所有的托辊，在淋水或粉尘等恶劣环境中，使用寿命最长不超过1万小时，最短的只有2000小时左右，轴承被污染失效的周期根本无法预期。

损坏现象有两种：1、旋转阻力增大后，管体圆周快速被磨透；2、轴承卡死管体被磨出一个口子。

据悉，国外有在管体中放置化学反应气体，使托辊管体内压力大于外界空气的压力，以阻止污染物进入迷宫式密封，这样是做不到长期效果的。

托辊寿命与轴承润滑及相关因素

托辊寿命与轴承润滑及相关因素托辊在矿山，电厂，码头，粮食等比较好的环境中，正常使用寿命达到5万小时，国外有报道可达9万小时。

而在煤矿井下、钢铁厂、水泥厂等淋水、煤泥和粉尘污染严重的环境中，托辊的寿命平均只有1年左右，3—6个月损坏的也屡见不鲜，最严重的1个月轴承就被污染卡死。

托辊的频繁损坏严重制约着带式输送机的安全可靠性和输送运行率。

因此，很多人经常抱怨我国轴承的质量不好，认为使用SKF和NSK等国外进口的轴承即能够保证托辊的寿命，其实不然。

如果托辊的旋转阻力平均≤1N，轴承永远不污染，保持良好润滑的状态，国产轴承的使用寿命足以达到10万小时。

影响托辊寿命的关键因素有三个：第一、二是关于轴承的寿命；第三是关于托辊管体的寿命。

第一、托辊的密封性能是最重要的。

在煤矿井下，污染物主要是淋水和煤泥，在钢铁厂、水泥厂和电厂，污染物主要是粉尘。

众所周知，水或粉尘进入轴承后，都会将轴承中的润滑脂“吃掉”，轴承得不到润滑，寿命即减少几百倍，很快就会失效，或者被粉尘卡死，托辊也随即报废。

两百年来，由于人们对迷宫式密封的原理没有一个准确的清楚地认识和理解，因此，无论设计的迷宫式密封间隙多么小、层数如何多、弯度和弧度多么巧妙，即使“不惜”大幅度增加托辊的旋转阻力，在迷宫式密封腔中填充大量的润滑脂，也不能达到不进水和不进粉尘的理想目的。

国内外带式输送机行业无数专家和工程技术人员在长期的反复研究过程中，申报专利数百项，始终没有能够彻底解决这一技术难题。

其中研制的注油托辊、唇式密封托辊、王字密封托辊等产品，都是没有办法情况下的补救措施。

试想，托辊的数量那么多，安装后的位置都比较隐蔽，怎么给托辊注油？而且注油的方法也不能将进入轴承润滑脂中的污染物排挤出去，实践证明是失败的；唇式密封虽然起初的密封效果很好，但污染物中的颗粒能够很快将密封唇磨损，失去密封的作用。

不但托辊的寿命无法保证，而且旋转阻力比较大，造成能源的耗费、胶带和托辊管壁的严重磨损；王字密封托辊，如果进入粉尘，即使还污染不到轴承，也会将密封卡死，致使托辊不能转动。

带式输送机托辊失效原因与改进措施分析

Ａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｒｅａｓｏｎｓａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒｒｏｌｌｅｒ
ＬＩＱｉａｎ
（ＢｅｌｔＣｏｎｖｅｙｏｒＢｒａｎｃｈ，ＳｈｅｎｄｏｎｇＣｏａｌＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｏｒｄｏｓ０１７０００，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｆａｉｌｕｒｅｃａｕｓｅｏｆｒｏｌｌｅｒ，ｔｈｅｄｅｆｅｃｔｓｏｆｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｒｏｌｌｅｒｉｎｄｅｓｉｇｎ，ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅａｎｄｕｓｅｗｅｒｅｆｏｕｎｄ，ａｎｄｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｍｅａｓｕｒｅｓｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｒｏｌｌｅｒ．Ｂｙｒｅｄｕｃｉｎｇｔｈｅｗｅｉｇｈｔａｎｄｒｏｔａｔｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆｓｉｎｇｌｅｒｏｌｌｅｒ，ｔｈｅｗｅｉｇｈｔａｎｄｒｕｎｎｉｎｇｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆｔｈｅｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒｗｅｒｅｒｅｄｕｃｅｄ，ｔｈｅｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅｏｆｔｈｅｒｏｌｌｅｒｗａｓｅｘｔｅｎｄｅｄ，ｔｈｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｃｏｓｔｗａｓｇｒｅａｔｌｙｒｅｄｕｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｓａｆｅｔｙ，ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｎｄｏｐｅｒａｔｉｎｇｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒｗｅｒｅｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｉｄｅａｈａｓｃｅｒｔａｉｎｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｆｏｒｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｎｏｖａｔｉｏｎｏｆｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒｒｏｌｌｅｒ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒ；ｒｏｌｌｅｒ；ｂｅａｒｉｎｇ；ｆａｉｌｕｒｅｒｅａｓｏｎ；ｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅ

托辊说明书

托辊
（执行标准：MT821-2006）
版本号： A
使用说明书
出版日期：二 0 一四年二月
河南神火集团新利达有限公司
生产单位：河南神火集团新利达有限公司生产地址：河南永城市新城区光明路中段总经理：付德报副总经理：孙彪宋翠霞联系人：仝金旗任志峰联系电话：0370—5982498 邮编：476600
20#钢经冷拉强化后进行加工，选用 KA 系列托辊专用优质轴承，耐老化的 2
号锂润滑脂，阻燃的专用接触式密封圈，筒皮选用高精度高频焊管经专用
切管机和车管机加工，筒皮与轴承座焊接接采用托辊专用双头焊机。产
品具有防水防尘性能好，旋转阻力小，并且运行平衡，使用寿命长等特
点。
二、执行标准：
MT821-2006 （煤矿用带式输送机_托辊_技术条件）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
托辊轴承采用 KA 系列的大游隙轴承，以改善轴承的工作状态，起到减小托辊阻力，降低托辊的制造成本的作用。
本系列托辊采用迷宫式密封，可以较好的防尘和一定的防水。本系列托辊采用耐老化的锂基润滑脂，不但起到良好的润滑作用，还可以配合密封件，加强密封作用。本系列托辊的托辊轴采用 20#钢经冷拉强化后进行加工制造。八、安装、调整与试运转一、安装托辊的安装分工厂组装和现场安装。工厂组装在托辊制造厂进行，其一般顺序为：轴承与密封件的检查、清洗与注油和轴承座检查、清洗与防锈，筒体加工与焊接，然后在专用压装机上进行装配，装配时按照由里向外的顺序逐件压装。组装完毕要随时试运转，检查转动是否灵活并即时调整。托辊的现场安装要在输送机支架部分安装完毕，输送带铺设前进行： (1)托辊应按带式输送机总图，将各种托辊安装在指定位置。 (2)托辊安装前，应检查规格型号是否符合输送机的要求，有无损坏等现象。安装后，应转动灵活。 (3)安装时要求托辊辊子(调心托辊和过渡托混除外)上表面位于同一平面上(水平或倾斜)或者在一个公共半径的弧面上(输送机凹、凸弧段托辊)。其相邻三组托辊辊子上表面的高低差不得超过 2mm,每 100 米长度范围内不得超过 5mm。托辊中心线的对称度为 2mm。二、调整试运转托辊的调整与试运转是与配用的输送机同时进行，试运转是要注意观察托辊转动是否灵活，托辊与输送带是否接触，是否有异常的噪音和气味。

托辊性能的影响因素探讨

托辊性能的影响因素探讨摘要：本文从托辊性能的影响因素出发，通过采用大量参考文献的分析法、对比法，首先针对径向圆跳动详细介绍了影响径向圆跳动的管体原因、机加工原因和轴承做原因三个原因，其次，通过对密封件材质和加工精度两大影响介绍，详细阐述了密封的性能，最后，通过对托辊的密封形式和密封件的尺寸两个方面详细而全面的探讨了旋转的阻力。

通过这次研究，希望能为更多的学者提供关于研究托辊性能的影响因素方面的更具权威的参考资料。

关键词：托辊性能；影响因素；探讨。

最近几年，托辊是输送机最重要的组成零件之一，随着煤矿井的不断增多，导致环境变得越来越恶劣，从而使托辊的使用寿命变得越来越短，通过对多个厂家的托辊性能的不断观察，发现托辊性能存在很大的差异性，所以，关于“托辊性能的影响因素探讨”这一话题成为了社会关注的焦点。

通过对托辊的多次实验，总结了影响托辊性能的因素主要是托辊的径向圆跳动的差异性、托辊的密封性能的差异性、托辊的旋转阻力的差异性三大影响因素。

一、径向圆跳动不断提高宽带式输送机的运行速度是时代发展的必然趋势，其中托辊的径向圆跳动对输送机的运行速度产生了很大的影响。

因为，通过对托辊轴的外圆和内圆的不断观察，发现一个现象，就是它们的外圆和内圆存在很大差异性[1]，有明显的平行度差异性，如果对托辊轴的外圆和内圆的的平行度误差比较大，就会造成宽带式的输送机的运输速度明显减慢，相反，如果对托辊轴的外圆和内圆的的平行度误差比较小，就会导致宽带式的输送机在运行时出现明显的移位现象，通过总结，发现造成托辊的径向圆跳动存在差异性的原因有以下几个方面。

（一）管体的原因造成托辊的径向圆跳动存在差异性的第一个原因是管体的原因。

管体通常采用托辊的内部结构构造的，其中管体的钢管有449个，在进行测试的4567个托辊中大约有3450个管体采用的是专用材料，其余的托管采用非专用材料[2]，其中采用非专用材料的管体的合格率严重不达标，是因为，采用非专用材料的管体内部含有无缝钢管，无缝钢管的制作水平比较落后，导致无缝钢管的在市场上很难被普及使用，所以，如果有很多厂家因为不了解无缝钢管内部的结构的质量，而盲目购买大量的无缝钢管，会导致厂家有很大的经济成本需要承担，因此，不对没有通过有效的控制径向圆的尺寸，就直接当管体用，会扩大径向圆跳动存在很大的差异[3]。

带式输送机托辊损坏原因及解决方法

带式输送机托辊损坏原因及解决方法北京雨润华科技开发有限公司董事长孙明昭带式输送机托辊是一种结构比较简单的部件。

由于它在使用中的转速不高，载荷不大，没有冲击力，如果制造精度达到设计要求，轴承不被污染，长期在良好的润滑状态下工作，物料也没有严重磨损或腐蚀性，使用寿命应该达到10—15万小时。

例如冀东水泥矿山的一条带式输送机上的部分托辊，使用寿命已经达15年，至今还在正常运转；句容台泥水泥矿山的带式输送机，1997年开始运行，每日两班生产，至今还有80%的托辊在正常运转。

但是，在其它的很多场合，托辊损坏的现象就非常严重，使用寿命只有1年左右，半年内损坏的托辊非常普遍，甚至不到1千小时就被磨断，或者被磨出一个口子，造成划伤甚至撕裂胶带的严重后果。

那么，造成托辊损坏的原因究竟有哪些呢？是否有解决的办法呢？我们从托辊的技术质量水平结合使用环境逐一进行分析，并提供一些解决的方法，供大家参考和共同探讨：一、托辊的密封性能差，轴承被淋水或粉尘污染：为了尽量减小托辊的旋转阻力，基本上都是采用迷宫式密封结构。

目前，国内外所有的迷宫式密封结构，都是拍脑门设计出来的，没有原理的根据，都不能阻止淋水和粉尘对轴承的污染。

众所周知，迷宫式密封的间隙大时，密封的效果不好。

迷宫式密封的间隙小，只能有所减缓淋水和粉尘的污染速度，远不能达到理想的效果。

并且，迷宫式密封腔内填充的润滑脂，又大幅度增加了托辊的旋转阻力。

因此，国内外所有的托辊，在淋水或粉尘等恶劣环境中，使用寿命最长不超过1万小时，最短的只有2000小时左右，轴承被污染失效的周期根本无法预期。

损坏现象有两种：1、旋转阻力增大后，管体圆周快速被磨透；2、轴承卡死管体被磨出一个口子。

据悉，国外有在管体中放置化学反应气体，使托辊管体内压力大于外界空气的压力，以阻止污染物进入迷宫式密封，这样是做不到长期效果的。

简述带式输送机的托辊密封结构

简述带式输送机的托辊密封结构由于带式输送机在使用性能和方便程度及造价等方面有着很多的优势，因此带式输送机在我国的工业企业使用中有着非常高的使用范围。

文章主要从带式输送机的托辊的密封程度进行阐述和分析。

希望通过文章的阐述和分析能够为我国的带式输送机发展贡献自己的力量。

标签：带式输送机；托辊；密封结构；密封设计众所周知，带式输送机中占用比例最大的就是托辊装置。

皮带机在重量上还是数量上，托辊都是非常重要的。

带式输送机在工业生产中可以为工业粮站，工业煤矿，工业矿山运输生产用的物料。

带式输送机中的托辊在结构形式上是非常单一的，没有多少可以进行改变的部分。

带式输送机的托辊主要有六个部件组成，第一个部件是轴承座；第二个部件是辊筒；第三个部件是轴承；第四个部件是润滑脂；第五个部件是密封件；第六个部件是轴。

现在根据现场的使用反馈来看，带式输送机在结构上和性能上都有很多的缺陷。

这些缺陷主要可以用四个问题来阐述，第一个问题是托辊的占用体积比较大。

第二个问题是托辊在使用过程中磨损情况较为严重。

第三个问题是托辊在使用过程中容易受到外界环境的污染和腐蚀。

第四个问题是现在的托辊在使用过程中寿命较短。

根据现场的使用来看，带式输送机的托辊还是有很多的缺陷和改进之处。

文章针对这些问题和缺陷来科学的阐述带式输送机的托辊密封结构的改进。

关于带式输送机的托辊密封结构的阐述，文章主要从四个方面进行分析，第一个方面是我国带式输送机现阶段的使用状况。

第二个方面是我国带式输送机中的托辊的具体种类。

第三个方面是带式输送机托辊失效的原因。

第四个方面是现阶段我国带式输送机托辊的具体密封结构和形式。

1 简要叙述我国带式输送机现阶段的使用状况带式输送机的主要应用领域有很多：例如，第一是铁矿；第二是煤矿；第三是港口；第四是发电厂等。

带式输送机主要的作用就是物料的输送。

根据输送物料的特性来具体的选择使用的胶带等部件。

皮带输送机主要有五个优点，第一个优点是具有相对简单的结构形式；第二个优点是安装的形式较为灵活；第三个优点是整机的占地面积较少；第四个优点是可以进行长时间、不间断的运转；第五个优点是在设计过程中长度不受限制。

托辊内部结构改进机理及技术方案

托辊内部结构改进机理及技术方案托辊是皮带输送机的重要组成部件。

其内部结构由筒皮、托辊轴、轴承、轴承座、密封、挡圈等组成，如图1所示。

托辊在输送机的运输过程中承受70％以上的阻力，是皮带输送机中用量最大、更换频率最高的零部件。

如何提高托辊的使用寿命，是摆在生产单位面前的一大问题。

图1 托辊内部结构图1、托辊使用寿命短的原因分析(1)密封效果不好。

托辊内部采用的密封是轴向非接触迷宫式密封，其特点是在内、外密封件之间形成很小的曲折间隙来实现密封，防尘效果较好，但其防水效果较差，最终影响托辊的使用寿命。

(2)托辊轴同轴度差。

托辊轴为冷拔光轴，使用冷拔光轴的特点是其表面粗糙度及尺寸精度不经加工就可达到图纸要求，用起来方便，省工省力，但是由于冷拔光轴生产中胎具的磨损等因素造成尺寸精度不稳定、时常有超标现象，加上在运输过程中易造成弯曲，使托辊轴的同轴度差，托辊轴两端安装的轴承间隙得不到保证，从而托辊旋转阻力增大，影响托辊的使用寿命。

(3)轴承座同轴度差。

托辊所用轴承座是冲压结构，与筒皮配合处不经加工，轴承座直接焊在筒皮上，冲压时轴承座不圆或与筒皮配合处的端面不平等问题，均易造成与筒皮焊接后两端轴承座的不同轴，致使轴承游隙减小，旋转阻力增大，转动不灵活。

2、改进办法(1)托辊密封改进的机理及方案密封的作用是为了防止外界灰尘、水分等浸入轴承。

按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。

接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封，密封件与配合件直接接触；非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封，密封件间没有磨损。

鉴于原托辊密封存在的缺点，重新设计了一种新型密封圈结构形式，如图2所示。

图2 新型托辊内部结构这种新型密封结构将接触式密封与非接触式密封组合使用。

接触式密封用耐油橡胶制成，具有良好的综合力学性能，较高的回弹性及耐磨性。

其利用橡胶密封与托辊轴之间的过盈量紧密地结合在一起，从而有效地解决了托辊防水的问题，同时也有阻止灰尘进入的作用。