新技术推广应用策划方案

云南建投香丽高速公路土建施工第十项

目部

“四新”技术推广应用方案

云南建投香丽高速公路土建施工第十项目部

月3年2018．

目录

一、工程概况 ----------------------------------------- - 1 -

二、新技术应用计划 -----------------------------------

- 1 -

、本工程选用的新技术 ------------------------------ - 1 -三、新技术应用解析 ----------------------------------- - 3 -

、工字木梁模板施工工法 ---------------------------- - 3 -、混凝土控温、控裂技术（大体积混凝土施工） --------- - 7 -

、大直径钢筋直螺纹连接技术 ----------------------- - 10 -、松散堆积体及小型滑坡钢管桩施工工法-------------- - 11 -、负弯矩张拉装置及台车技术 ----------------------- - 12 -

四、新技术应用实施管理措施 -------------------------- -

13 -

、经济措施 --------------------------------------- - 13 -、组织措施 --------------------------------------- - 13 -、技术管理措施 ----------------------------------- - 13 -

新技术应用与推广方案

一、工程概况

香丽第十工区项目部位于丽江市境内，起点K85+200位于丽江市龙蟠乡新联村，止点K94+200位于龙蟠乡星明村，路线全长9Km，其中路基12段，里程，桥梁11座，里程，隧道一座，里程；桥隧里程占比%（桥隧造价占比%）。本项目内部协议工程量清单总价万元，原设计台帐+变更台帐金额为万元。岩羊1#连续刚构大桥是本项目的控制性工程。

岩羊1号大桥位于香格里拉至丽江高速公路10标段岩羊村段，岩羊村东侧约300处，为跨越山谷而设，中心里程K90+780，是本项目部的控制性工程之一。该桥位于整体式的路线段，单幅桥宽为12米。左幅桥跨布置为：（（3×29）+（4×29））米连续T梁+（83+150+150+83）米连续刚构+（5×29）米连续T梁，里程：K90+339～K91+161，桥长为822米。右幅桥跨布置为2×（4×29）连续T梁+（83+150+150+83）米连续刚+2×（3×29））米连续T梁，里程： K90+309～K91+193，桥长为884米。

二、新技术应用计划

、本工程选用的新技术

“科学技术是第一生产力”，要使科技成果尽快转化为生产力，产生经济效益和社会效益，关键在于推广应用。在施工期间，我们将对工程技术难点进行攻关。同时，将把施工现场作为科技进步的主战场，

围绕工程项目，根据施工需要，充分推广应用“四新”科技成果，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段，提高质量、缩短工期、降低消耗、提高效益，圆满完成工程施工任务。熟练、掌握新技术运用，推广新技术应用。根据本工程设计概况及实际施工作业需要，施工过程中本工程应用的主要新技术有：

本工程新技术应用列表

序技术项应用范工字木梁模板施工工艺操作简单快捷、施灵活，工字木梁模板与钢模相比，运输方便、现场裁剪拼装、保温效果好、少设拉筋、高空工字木梁模板施大1岩业安全系数高，既方便拆装、节省投资、减轻工量，同时也能解决变坡、变截面墩身施工等技难题混凝土控温、控大体积混凝土浇有效降低混凝土水化热、裂技大直径钢筋直螺钢筋连25m大施工方便，接头合格率连接技段小型滑坡处治采用钢管桩K92+20K92+60工对边坡稳定起到了相当大的作用，该施工技松散堆积体及

K92+60型滑坡钢管桩施K92+20具有经济、加固效果显著、施工速度快、工期工段小型滑坡处且较安全；造价低，经济性好；具有一般抗滑的作用；适应性强，布置形式灵活且方便

利用负弯矩张拉装置及台车进行施工时，只需将穿心式千斤顶安置在张拉槽位置就可施工，梁板负弯矩预应负弯矩张拉装置高施工进度，同时该台车各个方向调整灵活，5张拉精确定位，大大提高施工质量，保证桥梁整体施台车

工质量及耐久性。

三、新技术应用解析

、工字木梁模板施工

G0613云南香格里拉至丽江高速公路土建施工第十工区项目部岩羊1号大桥采用芬兰进口建筑覆膜模板(厚18mm)，12cm高H20木工字梁，横背楞为14槽钢，竖背楞为20槽钢。胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉正面连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板，拼装方便，在一定范围和程度上能拼装成

各种大小的模板。同时木模板体系自重小，采用车间组拼、现场安装，利用爬架上设置的模板悬挂及纵、横向调节系统进行模板的闭合、调位及脱模，操作十分便捷、效率高，模板使用了优质木面板，具有极高的耐磨性能、能抵抗风吹日晒及和化学物质的侵害，同时有效减少混凝土表面缺陷，获得较好的混凝土外观效果，木模板板面平整、光洁，清理十分方便，具有较好的操作性，方便、快捷、板缝整齐美观，周转性能较高，节省投资。

主要技术内容：

模板拼接过程

1）放置背楞

按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上，在背楞上画上定位线，拉准对角线，让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。

2）木梁组装

按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对角线，让两根木梁构成的长方形对角线相等，然后用连接爪固定。这两根．

木工字梁的同一端连上一根细线，作为基准线，其他木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木梁平行，把每根木梁用连接爪固定。在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪，两边的木梁连接爪要固定在木梁内侧，其余的木梁连接爪的方向交错放置。最后按图纸尺寸装上吊钩。特别注意，在选择安装吊钩的木梁时，距吊钩孔距离最近的木梁腹板指接缝应该大于米；安装吊钩时，要用