无极绳综合管理牌板
无极绳绞车运行安全技术措施
无极绳绞车运行安全技术措施集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-无极绳绞车运行安全技术措施为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势,规范11014工作面无极绳绞车的使用,减少和杜绝机械及以上事故,特编制以下安全技术措施。
一、11014风巷无极绳牵引车(梭车)与待运车辆连钩和脱钩过程1、连钩3#JSDB-16型绞车将待运车辆提升完毕之后,绞车司机操4#JD-1.6型绞车将待运车辆牵引至无极绳绞车位置,然后使其与梭车进行连钩。
2、脱钩待梭车运行至尾轮位置,绞车司机操作5#JD-1.6型绞车牵引住待运车辆,然后使梭车与待运车辆分开。
二、基本要求1、无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)上岗前必须经过专业技术培训,经考试合格,持有效操作证,方可上岗。
2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理,并懂得一般维护、保养和故障处理。
3、严格执行信号规定,一声停,二声向机尾方向拉,三声向机头方向拉。
4、无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)必须了解该绞车安装巷道的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况。
5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。
6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定,并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。
7、绞车运行前,信号把钩工必须与绞车司机取得联系,确认无误后方可开车,信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管,并保证其完好,电量充足,工作时,信号打点器要一直持在手里,并使其处于打点状态,信号发出后,无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态,如确实需要与绞车工进行通话联系时,必须停车后,再将其换到通话状态,通话完毕后,立即切换到打点状态,再行开车。
斜巷运输管理规定(新)
花秋二矿斜巷运输管理规定为加强井下斜巷运输安全管理,规范斜巷运输安全设施,提高斜巷运输安全质量标准化水平,根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关要求,结合我矿斜巷运输管理的实际情况,特制定此规定。
一、基础管理安监部、机运工区负责全矿运输管理安全的监督工作,设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、发现问题及时督促处理,并限期整改;当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作,确保运输设备完好,安全设施完善灵敏可靠正常运行.(一)选型设计斜巷运输设备、设施要有选型设计,经审批后再安装,选型设计纳入作业规程,审批流程与作业规程审批流程相同,安监部、机运工区参与审批。
选型设计内容:绞车、钢丝绳有选型计算书(计算书存档管理),安全设施的形式及位置,绞车安装位置,绞车基础设计,绞车硐室的尺寸及位置。
(二)现场管理1、领用安装验收:绞车安装完毕后,必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转,合格后挂牌方可投入使用。
2、检修维护:小绞车实行日检修制度,落实到人,并认真填写:绞车司机检查记录、设备检修记录。
3、牌板管理:每部绞车都要悬挂安全管理牌板,内容包括:绞车型号、钢丝绳规格、斜巷长度、斜巷倾角、串车数量及最大提升重量,设备维护负责人.现场还应悬挂:绞车操作规程、岗位责任制。
(三)操作人员管理信号工、把钩工、各类绞车司机,必须经培训考核合格,持证上岗,并按期限及时进行复训。
(四)监督检查存在下列隐患,绞车停止使用,并追究相关责任人的责任:电气失爆;电气设备保护失效;绞车机械损伤;制动装置不完好;绞车、安全设施基础松动;钢丝绳指标不符合《煤矿安全规程》要求;连接装置不符合本规定要求;安全设施失效;信号混乱;轨道不完好可能造成车辆掉道;无证人员上岗,无专职司机和把钩工。
(五)处罚规定无设计施工安装绞车,未经验收私自使用绞车,一次罚款1000元.对造成重大隐患的每次罚款工区500元,如钢丝绳断丝超限、打扣;不使用保险绳;超挂车;行车行人;不使用安全设施等;使用人按“三违”处理。
无极绳绞车使用安全管理规定
《****公司无极绳绞车管理规定》一、无极绳绞车的管理1、各矿机电矿长对无极绳绞车的使用管理负责,矿机电办要设专人负责管理,使用单位负责无极绳绞车的设备完好及安全使用;各驻矿安监处负责日常的安全督查。
2、在用的无极绳绞车要有煤矿产品安全标志证书、生产许可证、合格证,使用地点必须符合煤安证要求,其所属部件的矿用产品安全标志证书、防爆合格证(电气部件)等必须齐全。
无极绳绞车的设计、制造,必须符合设计制造规范,并满足AQ 1037-2007 《煤矿用无极绳绞车安全检验规范》和AQ 1041-2007 《煤矿用无极绳调速机械绞车安全检验规范》相关规定。
3、矿要有无极绳绞车运输系统的设计,有无极绳绞车硐室断面图、驱动装置、张紧装置和尾轮基础图、安全设施安装图、行车报警信号安装图等,并经矿总工程师组织审核签字。
要尽量减少变坡,弯道的曲率半径不小于9m,斜巷倾角不宜超过20°,驱动装置及司机操作台应优先设计在斜巷上部车场的直巷内,不宜将其安装在斜巷下部车场的直巷内;无极绳绞车基础要高于轨道,避免机头处出现积水。
4、无极绳绞车运行的轨道质量必须达到《煤矿安全规程》要求,其轨型不低于22kg/m,打运综采液压支架不低于30kg/m。
5、巷道断面、安全间距及躲避硐室应符合《煤矿安全规程》的有关规定,绞车张紧装置前方必须留有不小于5m的过卷距离,绞车与张紧装置的基础间距及水平间距必须符合无极绳绞车使用说明书要求。
无极绳绞车安装于轨道巷一侧时,绞车最突出部位距轨道的间隙不小于0.8m,绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.6m;安装于皮带巷一侧时,与皮带最突出部位间距不小于0.6m。
6、无极绳绞车牵引矿车的数量,必须按《煤矿安全规程》、额定牵引力、绞车制动力矩及车场长度计算确定,严禁超挂车。
平巷运输,在牵引力及车场长度允许的前提下,挂车数量不得超过10辆。
7、无极绳绞车运行时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,行人在进入无极绳绞车运行线路前,要认真观察行车及警示信号等标志,严禁强行闯入和跟车随行;行人严禁跨越运行中的钢丝绳。
煤矿一级标准化检查问题汇总运输
煤矿一级标准化检查问题汇总--运输————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:国家局一级标准化验收运输专业问题汇总一、汾西矿业双柳煤矿:1.井底车场3处轨道接口错茬超过2mm;3区西轨巷轨道4处间隙超过5mm间距规定;区域瓦斯治理底抽巷轨道接口错茬,间隙超过规定;地面轨道2处轨道接口平整度差,超过2mm;轨道3处接口间隙超过5mm。
2.井底车场一处道岔尖轨与基本轨密贴间隙超过2mm;地面轨道一处轨道与道岔接口平整度错茬大于2mm。
3.猴车机头(三采区配风巷)驱动轮防断载保护装置需改进。
4.猴车机头上、下人车处没有上、下人员段指示牌。
5.运输系统图图幅小,对轨道线路、道岔、设备、设施标示不够详细。
建议1.建议以后使用水泥轨枕采用螺丝固定道方式,不要再用钢丝头压轨方式。
2.对阻车栏进行改造,不影响钢丝绳运行。
二、汾西矿业贺西煤矿:1.运输系统图局部比例小。
2.运输系统安全技术措施中计算能力,串车提升支架车、固定设备车无能力核算。
3.运输安全技术措施审批不规范。
4.三采3#轨道巷第二联巷处乘人地点地鼓严重,缺上下乘人平台。
5.井底车场往二采方向轨道质量差,已不用轨道应断开去二采方向的轨道,并挂标牌。
6.副斜井上下车场绞车提升数量、串车提升最大载荷未标识。
7.矿车变形多。
8.副斜井下变坡点往上轨枕质量差、倾斜。
建议:1.运输系统图按1:2000比例绘制出图。
2.井下轨道切割建议采用专用切割机切割。
3.运输专业新标准检查每月应全覆盖。
三、山西煤销集团盂县恒泰常顺煤业:1.9109掘进工作面回风轨道多处缺扣件,轨缝多处超限。
2.皮带下山轨道口道岔口道岔开程小,尖轨根部轨缝超限。
3.9109掘进工作面回风口三组道不符合标准。
4.综采工作面回顺口道岔尖轨跳动,滑床板与尖轨间隙过大。
5.主井架空乘人装置至皮带侧距离不足0.7米,另一侧至巷道多处不足0.7米,不符合煤矿安全规程要求。
《无极绳绞车管理规定》
《无极绳绞车管理规定》为加强机电运输设备管理工作,确保无极绳绞车安全运行,充分发挥设备效能,防止无极绳绞车事故的发生,特制定本规定。
一、设计1、技术科根据各生产采区内部要优先选用无极绳绞车作为辅助运输工具。
巷道设计时要提前考虑无极绳绞车的使用条件。
2、根据使用巷道条件、运输对象、使用要求,完成无极绳布臵设计。
绞车安装位臵巷道(硐室)宽度在3.5—4m,特殊情况进行扩巷。
3、使用无极绳绞车运输的钢轨设计要符合《煤矿窄轨铁道维护质量标准》的要求。
坡度变化平缓,竖曲率半径≥15m,平曲率半径≥9m。
道岔较多的巷道,为保证副绳顺利通过,在道岔处需使用木轨枕。
4、轮组布臵图设计数量要符合平缓过渡、均衡受力布臵。
5、新无极绳绞车要设计调度车场,轨道平直,车场双轨之间安全距离不小于900mm。
车场长度不低于10m。
选用无极绳专用道岔,必须使用尾车。
二、选型1、机电科应依据我矿风巷、机巷的实际情况对无极绳绞车合理选型。
2、无极绳绞车选型应满足《煤矿安全规程》相关要求,符合《机电设备完好标准》和《无极绳绞车检修技术规范》。
3、无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合保护装臵。
(1)、要实时显示牵引车的运行状态,监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。
(2)、要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功能。
出现故障并能发出语言灯光报警提示。
(3)、具有移动通讯功能,可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。
(4)、电控形式:风巷选用变频调速,机巷选用软启动。
4、信号装臵:机头、机尾和巷道内每隔100米要安装一套能打点、通话并能发出“正在行车、严禁行人”语音声光警示信号装臵5、无极绳绞车要有正规的操作台,操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮,操作台和综合保护装臵要合二为一,实行上锁管理。
三、安装1、无极绳绞车的安装要符合《煤矿安全规程》规定的机电设备相关要求。
无极绳绞车管理制度
无极绳绞车管理制度一、引言无极绳绞车是一种常用的起重设备,广泛应用于各个行业的物料搬运工作中。
为了确保绳绞车的安全运行和有效管理,制定一套科学、规范的管理制度势在必行。
本文档旨在详细介绍无极绳绞车管理制度的相关要求和措施,以确保绳绞车的正常使用和操作安全。
二、管理责任1.公司领导层应高度重视绳绞车管理工作,明确相关职责和管理目标。
2.设立绳绞车管理部门负责具体管理工作,明确人员职责和权限。
3.绳绞车操作人员应接受相关培训和考试,并持有合格的操作证书。
4.每位绳绞车操作人员应对自己的操作行为负责,并严格按照操作规程进行操作。
三、绳绞车安全操作规程1.绳绞车操作人员在使用绳绞车前,应进行设备检查和维护,确保设备正常。
2.操作人员必须熟悉并遵守绳绞车的使用手册和操作规程。
3.操作人员必须正确使用绳绞车控制装置和相关安全设备,确保操作安全。
4.在操作过程中,操作人员必须注意自身安全,避免身体部位靠近绳绞车运动区域。
5.禁止超载使用绳绞车,严禁使用绳绞车进行人员的吊运作业。
四、绳绞车日常检修与维护1.绳绞车的日常检修和维护由绳绞车管理部门负责,确保设备的良好状态。
2.定期对绳绞车进行安全检查,发现问题及时修理或更换损坏部件。
3.绳绞车操作人员应对绳绞车进行日常巡检,发现问题及时上报绳绞车管理部门。
4.绳绞车在停用或长时间不使用时,应进行适当的防锈处理,并妥善存放。
五、事故处理和应急预案1.发生绳绞车事故后,绳绞车管理部门应立即进行事故调查,并制定事故处理措施。
2.对于人员伤亡事故,应立即组织救援,保证相关人员的生命安全。
3.对于设备损坏事故,应及时修复并进行维护,保证设备能够正常运行。
4.制定科学合理的应急预案,以应对各类突发情况,保障现场安全。
六、考核与改进1.定期对绳绞车管理工作进行考核,确保管理制度的有效执行。
2.根据考核结果,及时进行改进和完善,提高绳绞车管理工作水平。
3.举办定期的培训和交流会议,增加绳绞车操作人员的专业知识和维修技能。
无极绳绞车使用管理制度
为了做好无极绳绞车维护和管理,确保安全可靠运行,保障煤矿安全生产和职工的人身安全,特制定本管理制度,请相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的管理1.无极绳绞车由下料队全面负责管理,无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人,并经过专业技术培训,考试合格,持有效合格证后方准上岗操作。
2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时,必须与下料队取得联系,由下料队派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作,其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。
3.下料队应配专职电、钳维修工,按设备完好标准进行维护保养。
4.下料队必须严格执行设备包机制,责任落实到人,组成包机小组并挂牌管理,电钳维修工和无极绳绞车司机、信号把钩工机共同组成包机组。
5.包机组人员要严格执行设备交接班制度和班检、日检制度。
二、车辆串挂规定1.进入无极绳绞车运行范围内(绞车张紧器前方上、下山下车场处至无极绳绞车尾轮处)的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接,严禁在该范围内摘挂车辆。
2.无极绳绞车运行时,梭车只允许前顶或后拉车辆,严禁梭车前方和后方同时串挂车辆,串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链。
3.串挂矿车时可串挂1~4辆,串挂超长、超重、超高及各类设备大件时,必须制定专门的安全技术措施。
4.在上山串车提升时,一般采用梭车在前,其它车辆在后的联接方式进行串车提升,若确需在梭车后方串挂车辆时,应尽量减少挂车数量,底速运行。
三、运行规定1.无极绳绞车运行时严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定(除跟车工一人)。
2.无极绳绞车运行时,跟车工跟随在运行车辆后方轨道外侧5米处,随时观察车辆的运行情况,出现异常情况及时使用泄露通讯装置发送停车信号,绞车司机听到信号后立即停车,待故障处理好后,跟车工利用泄漏式通讯装置与绞车司机进行通话,经确认故障排除后,再由跟车工用泄漏式通讯装置发送开车信号,绞车司机方可开车运行。
无极绳绞车安装使用管理规定
无极绳绞车安装使用管理规定一、安装要求1、施工巷道需要安装无极绳绞车的,必须与矿技术科、运管办联系,提前完成无极绳连续运输布置设计。
无极绳绞车选型时按照使用说明书及现场情况对牵引力、钢丝绳安全系数、电动机功率进行验算。
2、安装前必须编制安装措施,经审批、贯彻后方可进行安装施工。
审批后的措施报机电科备案。
3、绞车、张紧装置基础必须用混凝土浇灌。
绞车基础可高于张紧装置基础100mm,不允许绞车基础低于张紧装置基础。
张紧装置上方必须有500mm的空间,便于安装拆除及维护。
4、拉较重载荷或尾轮固定时,尾轮须打设混凝土基础;尾轮临时固定时,应使用两根1.5m长的11#工字钢(或一根20#及以上工字钢)按图所示加工,用六根锚杆固定,另用两根锚杆做固定留绳之用,且所有锚杆必须压紧。
锚杆长2.2 m、外露不大于0.2 m,允许加钢垫板。
固定尾轮用钢丝绳直径不得小于Φ22 mm,须缠绕至少3圈,紧固绳卡不得少于6只。
5、无极绳尾轮距皮带机尾或耙矸机应不超过10米。
6、曲线段压绳轮之间的间距不超过700mm,两端到直线段之后要再各加两组压绳轮,以不飘绳为原则,躺腰道处压绳轮应有锚杆生根。
7、托绳轮在拱弯道处安装组数视弯道长短而定,且不少于5组,间距不大于700mm;在直线段间距不得超过20m,以不磨轨枕、底板为宜。
8、轨道按标准铺设,弯道处必须安装弯道转弯装置。
急变坡时要削高平低,项目部技术部门根据无极绳运行需要进行设计,曲线半径平面不得小于15米,竖面不得小于20米。
底弯道和拱弯道钉好时必须经机电、生产经理组织验收,合格后方可运行;轨道不合格时必须调整,确保无极绳绞车安全运行。
9、下部车场出绳处应使用无极绳专用成品道岔。
10、钢丝绳及连接装置必须符合《煤矿安全规程》要求,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。
钢丝绳每天必须有人专职检查测量,磨损量、断丝量不得超过5%,其他班次由跟车司机、跟班机电工负责检查,跟班队长、经理每班对沿途钢丝绳巡视检查一次并确认,检查要有记录。
无极绳绞车管理制度
无极绳绞车管理制度第一章总则第一条为规范无极绳绞车的管理,确保安全生产,提高工作效率,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司内所有使用无极绳绞车的部门及人员,必须严格遵守,不得违反。
第三条公司将建立健全无极绳绞车管理制度,加强对无极绳绞车的日常维护和管理,确保设备正常运行。
第四条公司将定期组织对无极绳绞车进行检修和维护,在发现问题时及时进行处理,确保设备安全可靠。
第五条公司将加强对无极绳绞车的培训,提高操作人员的技能水平,确保操作人员安全作业。
第六条公司将建立无极绳绞车使用档案,记录设备运行情况、维护情况、故障情况等,以便查阅。
第七条公司将建立无极绳绞车事故应急预案,一旦发生事故,能够及时有效处理,确保人员安全。
第八条公司将建立无极绳绞车定期检查和维护计划,确保设备长期有效运行。
第二章管理机构第九条公司将设立无极绳绞车管理小组,负责全公司无极绳绞车管理工作。
第十条无极绳绞车管理小组成员由公司经理和相关部门负责人组成,负责监督和落实无极绳绞车管理制度。
第十一条公司将配备专职无极绳绞车管理员,负责日常维护、检查和维修工作。
第十二条公司将设立无极绳绞车安全委员会,负责审查无极绳绞车安全管理制度,提出改进建议。
第三章操作规范第十三条无极绳绞车操作人员必须持有效证件,经过专业培训合格后方可上岗操作。
第十四条无极绳绞车操作人员必须穿戴符合要求的劳动保护用品,并按规定进行操作。
第十五条无极绳绞车操作人员在操作过程中要严格遵守操作规程,禁止超负荷操作,防止事故发生。
第十六条无极绳绞车操作人员必须经常检查设备运行情况,发现异常及时处理并报告。
第十七条无极绳绞车操作人员不得私自改动设备,发现问题要及时通知相关部门处理。
第四章维护保养第十八条无极绳绞车设备定期进行润滑保养,保持设备正常运行状态。
第十九条无极绳绞车设备定期进行检查,发现问题及时处理,确保设备安全运行。
第二十条无极绳绞车设备定期进行更换磨损零部件,保证设备性能稳定。
无极绳绞车运行安全技术措施..
无极绳绞车运行安全技术措施一、运行线路及设备概况24风巷设计长度1190m,巷道最大坡度15°,断面4.2m×3m;巷道内铺W32设22Kg/m普通轨,在风联巷与风巷岔点处铺设22Kg普通轨右开道岔一副,车场设在风联巷内;主要设备由无极绳绞车、张紧装置、牵引车、辅助牵引车、乘人车、压绳轮、托绳轮和机尾轮等构成,其他部分由轨道、牵引钢丝绳、电气部分、漏泄通讯、声光信号、机头过卷、机尾过卷等组成一套完整的运输系统。
二、主要设备参数三、工作原理及列车编组形式(一)工作原理由电机提供动力,采用减速机和一对渐开线圆柱正齿轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转,借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
(二)列车编组形式1、散料运输该编组形式在牵引车后面串列4辆矿车或花车,在列车后端连接辅助牵引车(或使用辅助牵引绳),运输锚杆、网片、油脂和配件等生产辅助材料,不得同时串列乘人车。
串车顺序:牵引车-矿车-矿车-矿车-矿车-辅助牵引车(或使用辅助牵引绳)2、超长材料运输该编组形式在牵引车后串列1辆长料车,长料车后串列辅助牵引车(或使用辅助牵引绳),不得同时串列乘人车。
串车顺序:牵引车-长料车-辅助牵引车(或使用辅助牵引绳)3、重型设备运输该编组形式在牵引车后串列1辆设备车,设备车后串列辅助牵引车(或使用辅助牵引绳),不得同时串列乘人车。
串车顺序:牵引车-设备车-辅助牵引车(或使用辅助牵引绳)4、乘人车运输该编组形式在牵引车后串列1辆乘人车,乘人车后串列辅助牵引车,牵引车、乘人车、辅助牵引车之间使用硬链接,并连接安全链。
串车顺序:牵引车-人车-辅助牵引车5、特殊情况下抵车运输该编组形式在牵引车前串列运输车辆,运输车辆可以是矿车、花车或平板车,必须配合使用辅助牵引绳。
散料运输串车顺序:辅助牵引绳-矿车-矿车-牵引车重型设备运输串车顺序:辅助牵引绳-运输车辆-牵引车超长材料运输串车顺序:辅助牵引绳-花车或平板车-牵引车注:辅助牵引绳为直径21.5mm钢丝绳配套使用与绳径相当的绳皮制作,采用2m长钢丝绳折成一端为绳环一端为两齐端绳头,绳环使用绳皮卡接牢固。
无极绳绞车司机安全操作规程
无极绳绞车司机安全操作规程一、一般规定第1条绞车司机必须经技术培训、考试合格后,方可持证上岗。
第2条必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
第3条必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。
第4条绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。
第5条严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,并在斜巷上下口,斜巷中间部安装警示红灯,由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。
第6条司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。
二、准备工作第7条检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,便于操作和了望,无杂乱异物。
第8条检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器坠陀张紧要适当。
第9条检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。
第10条检查钢丝绳无弯折,无严重锈蚀,断丝不超限,钢丝绳插接处不露丝,钢丝绳与梭车要连接牢固,余绳盘紧在梭车滚筒上,保险绳直径要与主绳直径相同,机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。
第11条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠。
第12条通过检查,发现问题,必须及时向上级汇报,处理好后,方可开车。
第13条梭车所挂车辆要连结牢固,严禁超挂,保险绳连接要符合标准。
三、起动第14条听到清晰、准确的信号后,应按下启动按钮,绞车起动。
第15条如起动困难,应查明原因,不准强行启动。
四、运行第16条绞车运行当中,应集中精力,注意观察,若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。
第17条注意绞车个部位运行情况,如发现下列不明情况,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:1、有异常响声、异味、异状。
2、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。
3、电机单相运转或冒烟。
4、突然断电或有其他险情。
五、停车第18条听到停车信号后,司机应立即按下停止按钮。
无极绳综合管理牌板
*****无极绳绞车综合管理牌板无极绳绞车使用管理规定为了保障13煤辅助运输斜巷无极绳安全运输,特制订以下管理规定.1.无极绳安装完成投入使用前必须编制专项措施并报有关部门审批方可投入运行。
2.无极绳绞车司机必须经过培训并持有效证件上岗。
3.无极绳绞车运行前,首先应检查巷道的安全设施,必须确保信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯可靠,否则不得运行。
4.无极绳绞车运行前,必须检查轨道完好情况,严禁出现轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。
5.无极绳绞车运行时,必须有专职押车工,押车工必须坐在无极绳绞车运行前进方向梭车内,严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘人员。
6.无极绳运行时,对讲机只能由押车工持拿,要持有两个对讲机,确保一备一用。
信号传递要清晰,不得用喊话、摇灯代替。
7.无极绳绞车必须使用双车头,料车或乘人车在双车头之间,主牵引车头在朝向斜巷下方,辅助车头在朝向斜巷上方,矿车之间必须采用三环链连接,严禁使用硬链接,只有运输长件时方准使用合格的硬链接,不能使用双车头的必须悬挂保险绳。
8。
无极绳运输巷道内进行卧道、注浆或打钻施工时,必须在施工地点安装信号、打点、语音闭锁急停保护装置。
9.为确保交叉作业施工安全,如果在此巷道内卧底整道、注浆或打钻施工时必须提前申请,经相关职能部门审批方可施工。
10.无极绳绞车早班9:00—11:30为检修时间,其它时间正常运输。
11。
无极绳绞车运行轨道距离堆放的材料、U型棚腿的距离应不小于400mm,由于巷道来压,不能及时维护地段,必须在醒目处贴上反光贴,以提醒押车工及时告知无极绳绞车司机减速慢行。
12。
在无极绳绞车运行巷道内确需打钻时,要采取措施保护好钢丝绳,要在打钻地点安装无极绳绞车运行红灯,红灯悬挂位置必须合理有效。
13。
无极绳副车头每次牵引作业前,必须人工打压升起锁绳器,锁绳必须牢固。
14.无极绳绞车运输笆片及较轻料,装车长度不得超出矿车帮,高度不得超出矿车上沿200毫米并捆绑牢固。
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*****无极绳绞车综合管理牌板无极绳绞车使用管理规定为了保障13煤辅助运输斜巷无极绳安全运输,特制订以下管理规定。
1 .无极绳安装完成投入使用前必须编制专项措施并报有关部门审批方可投入运行。
2.无极绳绞车司机必须经过培训并持有效证件上岗。
3.无极绳绞车运行前,首先应检查巷道的安全设施,必须确保信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯可靠,否则不得运行。
4.无极绳绞车运行前,必须检查轨道完好情况,严禁出现轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。
5.无极绳绞车运行时,必须有专职押车工,押车工必须坐在无极绳绞车运行前进方向梭车内,严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘人员。
6.无极绳运行时,对讲机只能由押车工持拿,要持有两个对讲机,确保一备一用。
信号传递要清晰,不得用喊话、摇灯代替。
7.无极绳绞车必须使用双车头,料车或乘人车在双车头之间,主牵引车头在朝向斜巷下方,辅助车头在朝向斜巷上方,矿车之间必须采用三环链连接,严禁使用硬链接,只有运输长件时方准使用合格的硬链接,不能使用双车头的必须悬挂保险绳。
8.无极绳运输巷道内进行卧道、注浆或打钻施工时,必须在施工地点安装信号、打点、语音闭锁急停保护装置。
9.为确保交叉作业施工安全,如果在此巷道内卧底整道、注浆或打钻施工时必须提前申请,经相关职能部门审批方可施工。
10•无极绳绞车早班9:00-11:30为检修时间,其它时间正常运输。
11•无极绳绞车运行轨道距离堆放的材料、U型棚腿的距离应不小于400mm,由于巷道来压,不能及时维护地段,必须在醒目处贴上反光贴,以提醒押车工及时告知无极绳绞车司机减速慢行。
12•在无极绳绞车运行巷道内确需打钻时,要采取措施保护好钢丝绳,要在打钻地点安装无极绳绞车运行红灯,红灯悬挂位置必须合理有效。
13•无极绳副车头每次牵引作业前,必须人工打压升起锁绳器,锁绳必须牢固。
14.无极绳绞车运输笆片及较轻料,装车长度不得超出矿车帮,高度不得超出矿车上沿200毫米并捆绑牢固。
15.使用无极绳绞车运输水泥、瓦石、黄沙、炮泥、水泥背板、轨枕、H架、托滚等物料必须使用矿车装运,严禁超出矿车上沿装运。
16•使用无极绳绞车运输木料、单体液压支柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用矿车装运,必须用叉车或其它特殊车辆装运,且捆绑牢固。
17•使用无极绳绞车运输大型设备、管子、工字钢、钢轨等长料及形状不规则的特殊物料时,在朝向斜巷下方段必须用废旧皮带兜住,用钢丝绳固定废旧皮带,防止物件在运输时窜落。
18•使用无极绳绞车运输“四超”车辆时,必须制定专项安全技术措施,应有班队长以上管理人员现场指挥。
19.无极绳绞车在斜巷中停车时,必须在朝向斜巷下方牵引车头下用木轨枕打十字花固定处牵引车头,防止下滑。
20.无极绳绞车打运物料,必须按照措施要求挂车,严禁超挂车。
21•无极绳绞车运行期间,绞车司机必须注意力集中,发现钢丝绳突然松动、打滑、配重突然落地等异常现象时,必须立即停车,查明原因处理后方可再运行。
22•无极绳绞车运输发生矿车或梭车掉道时,严禁摘掉连接装置拿道,拿道时必须有单位带班人员监督。
23•无极绳安装地点应挂有司机岗位责任制和无极绳绞车管理牌板以及运输系统图。
无极绳绞车(梭车)维护工岗位责任制般规定1维护工必须经过专业培训并取得合格证后,才能从事本工作。
2.维护工必须穿戴规定的劳保用品上岗。
3.维护工必须熟悉该绞车的结构、性能、技术特征和技术要求等,熟悉所使用工具及绞车检修质量标准和完好标准。
4.维修工作业时必须在绞车停止运行状态下进行。
绞车运转中,禁止人员触摸转动、传动部位。
5.多人作业的地点要分工明确,统一指挥,协调一致,但不得平行作业。
6.检查、检修电器设备时,必须停电作业,并悬挂“有人工作,禁止送电”警告牌,严格执行《停送电制度》,同时严格遵守机电维护工操作规程。
7.维修电器设备时,检修人员必须佩带便携仪,切断电源后应进行验电,巷道风流中沼气浓度在0.8%以下时,方可将导体对地放电。
工作前准备1.工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、备品配件等。
2.工作前必须检查作业范围前后10米内的支护情况,清理作业现场, 准备好所使用的工具,并检查是否齐全、完整、可靠。
3.维护人员站立位置必须能防止因操作不当或失控时,工件、工具等对自身或他人造成伤害。
4.拆装电机、减速器、轮对等重大部件时,应执行我矿通用措施中起吊设备的有关规定,使用千斤顶必须注意物件的重心作用在支点的中心范围内,避免物件歪倒伤人。
维修作业规定1 .严禁使用锤头或其它物件直接敲击或碰击各接合面。
2.扳手、手钳、螺丝刀等工具的规格应与所维修的零部件相适应,活扳手不许反向扳用,严禁用扳手代替手锤敲击物件。
3.使用大锤时,必须认真检查,锤头与锤把必须紧固,并不得沾有油污,锤把不得有疤节、蛀孔、裂纹等。
打锤时,打击方向不得正对他人,挥锤前要瞻前顾后,不得有人员或障碍物。
4.部件的拆装要按顺序进行,拆卸下来的零部件应加以标记,并用煤油清洗干净(轴承清洗后要用细白布搽试干净),清洗减速器、电机时,注意不得留有任何杂物。
5.减速箱油量适当(一般到最大齿轮轮齿的1/3),润滑良好,不漏油,齿轮咬合面沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%,齿厚磨损不超过原齿厚的25%,齿顶间隙不大于0.5模数。
6.制动闸灵活可靠,松闸后闸轮间隙为1-3mm,闸轮磨损不平度不大于2mm,闸带磨损余厚不小于3-5mm。
闸皮无裂纹,闸带无断裂。
7.无极绳运行一段时间后,各机械设备连接部分可能会出现松动及易损部件磨损严重现象,因此需要定期对相关部分及相关部件进行检查,发现问题及时处理,对磨损件严重等现象,因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查,发现问题及时处理,对磨损到位的易损件要及时更换。
8•每天对易松动部位和易损件进行一次检查,每三个月进行一次全面检查和维修。
9.驱动部分:减速机运行时外壳温度超过60 C,最高温度会上升到75~100C (因减速机而异)。
若运行过程中出现异常,油温突然升高, 应立即停车检查,排除故障。
10•对开关定期进行完好处理,当电控设备和部件使用环境相对湿度超过85%时,尤其是夏季要及时更换干燥剂,防止受潮产生电气每半月对电机进行一次绝缘遥测,不符合要求及时更换。
11•定期给轴承座中的轴承加注润滑油。
12•钢丝绳运行平稳,速度正常否则查明原因及时处理。
13•机头机尾过卷保护动作灵活可靠,绞车与梭车之间打点、通话、急停等各种信号灵敏可靠。
14.所有平、主、付压轮应转动灵活、平稳、不晃动。
托轮架稳固,无弯曲变形及位置偏移等现象。
15.电动机的维护要符合电动机完好标准,机电设备的维护要符合机电完好标准,保证声光信号、通讯等灵敏、清晰、可靠,控制系统安全可靠、电缆信号线吊挂符合标准要求。
16.检修完毕后,必须空载运转一个循环;认真填写检修记录。
无极绳绞车司机岗位责任制1应熟悉绞车的性能、结构、部件、工作原理、安全制动、信号联系等,做到会使用、会操作、会保养、会排除一般故障。
2.严格执行现场交接班,做到交清接明,接班后,应认真检查绞车各部件,液压张紧装置、制动装置、钢丝绳、综合保护装置、保险绳、钩有、头、联系信号、压绳轮、托绳轮、照明灯等,发现问题及时处理解决,并认真填写记录。
3.在信号工的指挥下,安全操作绞车运转,完成当班的提升任务。
4.坚守岗位,班中不打瞌睡,不迟到,不早退,对本岗位的安全工作负责。
5.负责绞车硐室的环境卫生,禁止闲杂人员入内。
6.认真填写各种记录。
7.交接完毕,双方在记录本上签字后,交班人方可离岗。
无极绳绞车司机操作规程般规定1、绞车司机必须经技术培训、考试合格后,方可持证上岗。
2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
3、必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。
5、严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,并在斜巷上下口, 斜巷中间部安装警示红灯,由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。
6、司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。
开车前检查1•各部位连接螺栓是否松动,防爆设备是否能可靠防爆。
2•减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油现象。
3•制动器的制动闸瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有无油污,制动衬托垫厚度是否早规定范围内。
4•启动系统:检查制动器、电动机及减速机等设备运转响声是否正常, 各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
5•操作台:显示屏,按钮,信号显示等装置动作灵敏可靠。
6•各种检查确认正常后方可准备开车。
起动1.听到清晰、准确的信号后,回信号确认后,按下预警、启动按钮, 绞车起动。
2.如起动困难,应查明原因,不准强行启动。
运行1绞车运行当中,应集中精力,注意观察,若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。
2.注意绞车各个部位运行情况,如发现下列不明情况,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:(1)、有异常响声、异味、异状。
(2)、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。
(3)、电机单相运转或冒烟。
(4)、突然断电或有其他险情。
停车1、听到停车信号后,司机应立即按下停止按钮。
2、司机需离岗时,必须切断电源,闭锁开关。
无极绳绞车信、把工岗位责任制1.熟知本业务知识和安全操作规程,必须持证上岗。
2.每班工作前要对该系统沿线所有信号设施、语言提示装置、通讯系统、轨道线路、道岔、设备设施、有无影响正常运行的障碍物等,进行一次全面的检查,确认无问题后,方可按程序操作。
3.负责对所有钩头、连接装置、车辆、装车情况、道岔方向及线路质量等全面检查确认,具备运行条件后,方可作业。
严禁使用不合规定的连接装置联车。
4.按规定的挂车数量及运行参数挂车。
5.熟悉车辆及线路,严格按章作业,扳好、扳严道岔。
运行过程中一旦发现紧急情况时,要迅速打急停信号。
6.负责车辆的摘挂钩和与绞车司机联系工作。
7.工作期间必须精力集中,不得与他人交谈、打闹。
8负责在运行前对该系统沿线人员的查看,确保车辆运行时候巷道内无行人,制止防碍安全运行的各种行为。
9.认真填写好本班运行日志。
交接班时要将本班所有存在的问题,沿线轨道线路、道岔、设备、设施等情况交接清楚。
无极绳绞车信、把工操作规程般规定:1无极绳绞车信、把工必须经过专业培训,考核合格并持证上岗。
2.认真学习本岗位的业务知识,提高业务操作水平。
准备工作1.上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
2.认真检查绞车保险绳连接可靠、车辆连接及闭锁可靠有效、尾轮安设牢固、基础稳固等。
3.检查上下车辆是否完好,所装设备、材料捆绑是否牢固,重心是否稳固。