液氨罐区安全管理规定

液氨罐区安全管理规定

（正式）

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organiza廿on Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-A0-4175-17 液氨罐区安全管理规定(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准'规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

—、液氨特点:

(1)理化性质

分子量：17. 03危害类别：第2. 3类有毒气体。

无色、有刺激性恶臭气味，易溶于水、乙醇、乙醛，

相对密度(水=)：0. 63 (5°C),熔点-77. 7°C,沸点-33. 35°C,氨的水溶液呈碱性，1 %水溶液PH值为门.7

左右。与空气混合形成爆炸性混合物，爆炸极限％

(V/V)： 15. 7-27. 4o遇高热、明火易燃烧、爆炸，与

氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热，容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。

(2)危险性

氨属低毒类。氨随呼吸道吸入后，通过肺泡除少部分为二氧化碳中和外余下吸收至血液。被吸收的氨, 在肝脏中解毒形成尿素；又可随汗液、尿和呼气排除体外。氨对人的毒性，主要对上呼吸道有刺激和腐蚀作用。低

浓度液氨对粘膜有刺激性作用，高浓度可造成组织溶解坏死。浓度过高时，直接接触部位可引起碱性化学灼伤，组织呈溶解性坏死，并可引起呼吸道深部及肺泡的损伤，发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿。高浓度吸入，可使中枢神经系统兴奋增强，引起痉挛，并可通过三叉神经末梢的反射作用而引起心脏停搏和呼吸停止。周边地区工作、居住人员较多，一旦发生液氨泄漏后处理不及时，会造成大量氨弥漫到空气中，造成人员窒息中毒，严重者死亡；与空气混合达到爆炸极限(15%-

30.2%),遇到明火会发生爆炸。

二、危险目标的确定

根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218- 2009)储存区液氨的临界储量为10to我公司液氨站内拥有容积150m3卧式储罐2个，按有效容积(70%) 计算：150X2X70% X0. 63 = 132. 3t (5°C时)。超过临界储量，构成危险化学品重大危险源。

三、对操作人员、运输车辆和灌区的安全管理规定

为了保证公司使用液氨的安全，避免重特大事故的发生，保障人身和财产的安全，特编制本规定。

仁操作人员必须经过技术学习训练，具备应有的安全操作知识，必须经有关部门培训考试及体检合格取得资格证后方可上岗操作。

2、操作人员必须熟悉掌握液氨罐区的工艺管线介质及流向，具备应有的安全防护知识和应急处理措施, 卸车时严格执行《液氨卸车安全管理规定》。

3、操作人员上班时间，必须按要求穿戴好劳保用品，严禁脱岗、串岗、睡岗，严禁酒后上岗。

4、液氨站储罐中的氨为乙类火灾危险性物质，特别是液氨站储存量比较大，应加强监管，要求做到：加强灌区的巡检，保证24小时都有值班人员并按时巡检作好记录，对可能出现的漏点及薄弱环节要重点盯防。发现问题及时通知公司调度员。

5、操作人员上岗之前，首先检查应急救援、消防

器材，报警器等是否完好灵敏，发现问题及时通知车间或安全科。

6、操作工时刻注意储罐的温度及压力，当储罐温

度超过35°C时开启储罐顶部喷淋水及时降温；当压力超过0. 1MPa时及时降温处理或开启进系统阀门。

7、操作人员必须认真进行卸车操作，控制贮罐储

存量不得超过总容积的70%o对外来液氨车辆卸车时要严格遵循卸车规程，认真检查和填写运输车辆的资质，对

于运输资质和安全防护措施不完善车辆有权拒绝卸车。

卸车时，必须使用本公司专用装卸臂。原则上，中午高

温时不得安排车辆卸车。

8、运输液氨车辆须严格执行《机动车辆七大禁令》, 必须持有危化品车辆运输许可证，到供应科办理检验审

批手续，供应科应严格检查。运输车辆必须配备安全设施：静电接地、防火帽、灭火器；在厂内限速行驶，时

速不得超过5公里；喇叭、照明灯泡无损坏，线路无损坏；刹车灵敏、好用，安全科严格检查，每发现其中一

项，除要求其整改外，处以100-500元罚

款。

8、车间认真组织员工学习《侯镇项目区液氨泄漏

事故应急救援预案》，按时组织进行事故应急救援预案

演练。

9、液氨罐区的安全管理工作，由复合肥车间主任全面负责。

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