营业线施工培训试题
营业线培训试题(附答案)
营业线施工安全管理培训试题单位：姓名：分数：一、选择题（每题3分，共60分）1.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。
A．3m B.4m C.5m D.6.5m2.施工防护人员不到位不准施工和（）检测。
A. 登记B. 联系C.准备D.上线3.驻站联络员应加强与现场防护员的联系，保持（）通话一次，确保信号畅通。
A.3minB.3～5minC.5minD.10min4.当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从（）的需要。
A.施工B.行车C.行车安全D.领导5．施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工（维修）日计划亲自或指派驻站联络员到达车站行车室，在车站（）内办理登记手续，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A.《行车设备施工登记薄》B.《行车设备检查登记薄》C.《行车规章》D.《行车调度检查登记薄》6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2mB.3mC.5mD.6m7.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备实施或路料、坍体、落石构成（）事故。
A. 较大B. 一般A类C. 一般C类D. 特大8．作业标插设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。
A.300～800B.500～800C.500～1000D.800～10009.施工单位须于施工前（）天书面通知设备管理单位进行配合，并严格执行现场配合签到登记制度。
A.1B.2C.3 Ｄ.410.施工负责人（驻站联络员）应不间断了解现场施工进度，并在天窗结束前( )分钟向车站值班员通报是否能正点开通。
A. 30B. 20C. 10D. 511.天窗综合利用时，综合利用单位必须和主体单位到同一车站同步办理登记手续（在日计划中明确登记站），并在《行车设备施工登记簿》备注栏内注明“综合主体”或“综合共用”的字样。
营业线施工安全管理培训考试题样本
营业线施工安全管理培训考试题（一）、填空20题每题2分共40分1、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全各种施工。
2、施工负责人应具备必须施工安全素质。
施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等重要负责人必要经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不容许未经培训或培训不合格人员担任上述工作。
3.营业线施工必要把保证行车安全放在首位，坚持“安全第一，防止为主”方针。
4.营业线施工必要坚持运送、施工兼顾原则。
5.凡需在我局营业线上进行施工局外施工单位，必要获得《营业线施工允许证》，没有获得“施工允许证”不准开工。
6.天窗是指列车运营图中不铺画列车运营线或调节、抽减列车运营线为营业线施工作业和维修作业与留时间。
7、未纳入月度施工筹划暂时区间装卸路料，关于业务处提前两天向调度所提出筹划，由调度所负责协调安排。
8、繁忙干线和干线封锁5 小时以上、影响信联闭8 小时以上为Ⅰ级施工。
9、繁忙干线封锁正线 3 小时以上，影响全站（全场）信联闭4 小时以上施工；干线封锁正线 4 小时以上、影响全站（全场）信联闭 6 小时以上施工为Ⅱ级施工。
10 .Ⅰ级施工由铁路局主管运送副局长、关于主管副局长担任施工领导小组正、副组长。
11.Ⅱ级施工由铁路局运送处、关于业务处主管副处长担任正、副组长。
12. Ⅲ级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）或指定人员担任施工领导小组组长。
13.各种单位综合运用天窗在同一区间作业时，由运送部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
14.各种单位作业车进入同一种区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范畴及分界点，作业单位必要按规定分别进行防护。
15.营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）分级管理，逐级审批制度。
16.未纳入月度施工筹划施工项目因特殊状况必要施工时，施工单位必要提前5天向路局运送处提出施工申请，并订立安全合同，制定安全办法，通过业务主管部门审查，经主管运送副局长（总调度长）批准，由运送处下发施工电报安排施工17.铁道部负责审批施工筹划以外施工及维修天窗，所有由铁路局负责审批。
营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题(附答案)
营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题（附答案）一、单项选择题（每题5分，共25分）1. 下列哪项不是营业线施工安全的关键因素？（）A. 施工人员的安全意识B. 施工设备的完整性C. 施工环境的复杂性D. 管理人员的安全培训答案：D2. 下列哪种行为不属于违章作业？（）A. 未佩戴安全帽施工B. 在施工现场吸烟C. 未经允许私自离岗D. 操作设备时未按照操作规程进行答案：C3. 下列哪种措施不能有效预防物体打击事故？（）A. 设置安全防护网B. 定期检查施工设备C. 加强施工现场的安全巡查D. 施工人员随意抛掷物品答案：D4. 下列哪种情况不属于紧急情况？（）A. 施工现场发生火灾B. 施工设备出现故障C. 施工人员发生意外伤害D. 施工现场的电线杆断裂答案：B5. 下列哪种行为不属于防护员职责？（）A. 负责施工现场的安全防护B. 负责施工现场的临时设施验收C. 负责施工现场的作业人员管理D. 负责施工现场的卫生清洁答案：D二、多项选择题（每题10分，共30分）6. 下列哪些因素可能导致高处坠落事故？（）A. 未佩戴安全带B. 施工现场无安全防护设施C. 施工现场的作业平台不稳定D. 作业人员在高处作业时疲劳答案：A、B、C、D7. 下列哪些措施可以有效预防触电事故？（）A. 定期检查电缆线路B. 操作电气设备时戴绝缘手套C. 施工现场设置安全警示标志D. 未经允许私拉乱接电线答案：A、B、C8. 下列哪些情况可能导致机械伤害事故？（）A. 未按照操作规程操作设备B. 施工现场无安全防护设施C. 设备维护不当D. 操作人员未经培训合格答案：A、B、C、D三、判断题（每题10分，共30分）9. 施工现场的安全培训是提高施工人员安全意识、减少安全事故发生的重要手段，因此，所有施工人员都应当接受安全培训。
（）答案：正确10. 施工现场的防护员只需要负责施工现场的安全防护，不需要对施工现场的其他工作进行监督和管理。
营业线施工(四电)培训试题
营业线施工(四电)培训试题一、填空题1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
2、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须编制施工计划，经铁路局批准纳入天窗。
3、施工安全协议由项目部（指挥部）与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。
并分别上报铁路局主管业务处和安全监察室审查。
4、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。
施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志，作业人员应统一着装。
5、营业线施工期间需设置临时道口时，要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第20号）办理相关的行政审批手续。
施工单位在临时道口设置期间要设人看守，并按规定日期拆除。
6、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时，必须做到一机一人、人随机动监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
7、施工单位在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
8、上跨铁路营业线架梁施工，施工单位必须提前向铁路局提报施工封锁要点计划，必须制定架梁专项施工方案，并经公司总工或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。
9、在距铁路既有线20m范围内的临时场地，严禁存在油料以及其他易燃物品。
10、驻站联络员与现场防护人员随时保持联系，及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报，互相通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听。
二、单选题（共40题）1、（ A ）是营业线施工安全的主体。
( A )要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究。
A.施工单位B.设计单位C.建设单位D.监理单位2、铁路营业线（ A ）对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的行车事故，首先要追究( A )的责任。
A.施工负责人B.技术负责人C.质量负责人D.工地防护员3、铁路营业线施工（ D ）等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训。
营业线施工管理人员培训考试题
铁路营业线施工安全有关知识考试题姓名：职务：成绩：一、填空题（每题2分，共20分）1、铁路营业线施工必须把保证安全放在首位，坚持旳方针。
2、生产安全事故划分为尤其重大事故、重大事故、较大事故和四个等级。
3、营业线施工安全协议书由施工单位与单位和行车组织单位按照规定旳格式、内容分别签订。
未签订施工安全协议旳不予审批施工方案，严禁施工。
4、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入限界。
5、减速地点标设在需要减速地点旳两端各m处，正面表达列车应按规定限速通过地段旳始点，背面表达列车应按规定限速通过地段旳终点。
6、在营业线上施工，当碰到危及行车安全时，施工单位应立即采用坚决措施，拦停列车，并及时向汇报。
7、清理路料时施工单位必须设置驻站联络员、现场防护员，必要时设联络，并在车站登记要点，保证安全。
8、营业线施工按组织方式、影响程度分为和两类。
9、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴，携带通信设备。
10、营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、和施工日计划和维修计划。
二、选择题（每题3分，共45分）1、下面哪种状况（）施工作业为Ⅰ级施工A、繁忙干线封锁线路3h以上B、干线封锁线路4h以上C、影响信联闭设备4h以上旳施工D、干线封锁2h及以上旳大型上跨铁路构造物施工2、靠近铁路线路、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（）看守。
A、24hB、白天C、夜间D、过车时3、在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（）旳防护A、一人一机B、一人二机C、一人多机D、视状况而定4、下列内容不属于安全协议基本内容旳是（）A、工程概况B、双方安全责任、权利和义务C、施工组织设计D、发生责任行车事故旳惩罚措施5、营业线施工作业分为（）等级A、一种B、二个C、三个D、五个6、顶进挖土作业必须坚持（）旳原则，严禁掏洞取土或逆坡挖土。
A、勤挖慢顶B、多挖慢顶C、多挖少顶D、勤挖快顶7、施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患，应当及时向（）和安全生产管理机构汇报；对违章指挥、违章操作旳，应当立即制止。
铁路营业线施工安全培训考试试题及答案
铁路营业线施工安全培训考试试题及答案一、选择题1．施工实行等级管理，营业线施工等级分为级。
A—5个等级； B—3个等级； C—4个等级。
2．下面哪种情况为Ⅱ级施工。
A--主要干线封锁线路三小时以上，或影响信联闭设备四小时以上的施工；B--其他干线封锁线路四小时以上、或影响信联闭设备六小时以上的施工；C--主要干线封锁线路五小时以上，或影响信联闭设备六小时以上的施工。
3．施工单位必须严格按规定通知设备管理、监理等单位配合施工。
对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工单位要提前小时以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位。
A—48小时； B—12小时； C--24小时；4．设备管理单位、监理单位接到施工单位的通知后，必须及时指派安全责任心强、设备状况清楚、业务水平较高的人员于施工作业开始前分钟到现场全过程进行施工监控,设备管理单位监控人员未到，严禁施工。
A—60分钟； B—120分钟； C—30分钟小时；二、营业线上施工八不准制度三、关于防止营业线施工挖断电缆安全措施的填空题1．严格施工技术交底工作。
设备管理单位要对涉及既有线电缆施工的处所与施工、监理单位进行现场技术交底。
施工单位参加技术交底人员：参加。
技术交底要做好书面记录并签认（一式三份，各一份），对交底内容要记名式传达至各自监控人员、现场作业人员，并做好记录。
2．施工前必须先确定电缆走向位置，电务、铁通、供电等设备管理单位要提供电缆中心线两侧各米范围的电缆准确位置。
特殊地段（如电缆预留地段、接续地段、上桥涵地段）根据电缆埋设情况相应加宽。
设备分布复杂，不能准确确认电缆位置的，应双方现场探测，每隔米挖探沟，找出电缆准确位置。
3．对电缆位置要实行明示管理。
设备管理和施工单位共同确定电缆准确位置后，由设备管理单位负责，施工单位、监理单位参加明示。
在电缆位置中心线两侧各米处喷洒石灰粉进行明示，同时在电缆位置中心线处拉米高的尼龙警示绳旗警示，并每隔米设“下有电缆，注意安全”的警示牌，施工单位应负责其完整。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题姓名：考试时间：分数：一.填空题(每题4分，计40分)1、入场前必须经过公司、、班组三级安全教育。
2、进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于的安全距离。
3、所有上线人员必须是经过并合格，方能持证上岗。
4、营业线施工进入现场必须穿_、穿防滑鞋、戴安全帽。
5、营业线施工必须把确保放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
6、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设 , 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
7、劳务工必须由具有带领，不准劳务工单独上道作业。
8、横跨线路时，加强瞭望牢记“”的原则，横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路，出现红光带影响行车。
9、夜间施工进入施工现场的人员必须穿着的服装。
10、在营业线上施工，必须做到“、、”,严禁机械、料具侵限影响行车。
二.判断题(每题4分，计40分)1、营业线施工未经过安全培训的人员可以上道作业。
( )2、无计划、无防护、无驻站、现场无负责人不可以上线施工。
( )3、严格执行架子队标准化作业，架子队定员编制，认真落实人员配置基本要求，在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。
( )4、严禁无报检、报验材料设备送入工地，严格抓好质量安全工作，禁止返工浪费造成经济损失。
( )5、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员等工作。
( )6、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。
( )7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，只要取得操作证就可以施工。
8、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
9、挖坑作业时每个基坑不少于2人，坑内作业时坑上必须有人防护，当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避，列车通过时坑内方可作业。
营业线施工培训试题A4版
营业线施工培训试题（考试时间60分钟，满分100分）一、填空（每空1分，共60分）1、铁路营业线施工是指影响营业线（）、使用和（）的各种施工作业。
按组织方式分为（）和（）两类。
2、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（），施工地点设（），他们应由经过（）的人员担当。
3、大型机械进行营业线及邻近营业线施工必须具备（）和，（）。
4、凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）作业，都必须纳入（），不得利用（）进行。
5、凡在距离地面（）m 以上的处所进行的作业均称为高空作业。
6、施工单位的安全员、（）、（）、带班人员及（）必须经过铁路局有关部门培训，未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。
7、人员下道避车的同时，必须将（）、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入（），两线间不得（）和放置机具、材料。
8、施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报（）。
未签订施工安全协议的施工计划申请，路局主管业务处室不予审核，严禁施工。
9、影响行车的施工作业，未设好（），不得开工。
10、没有在车站（）和（）不准施工；未落实（）不准施工。
11、起重作业人员必须（），严禁多人或（）指挥；严禁在吊物下方（）和（），应按规定操作。
12、断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于（）mm²的铜连接线，连接可靠方可开始作业。
13、施工大型机械在进行营业线及邻近营业线施工中，邻线有列车通过时需（）作业。
14、现场防护员应根据施工作业（），列车运行特点、施工人员和（）等情况确定站位和移动路径，并做好安全防护。
15、驻站防护员在与（）相互确认设置好防护后，现场防护员方准通知（），安排上线作业。
16、要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。
对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定（），即（）、施工作业流程计划图、（），并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
17、营业线施工等级分为三级。
铁路营业线施工安全知识培训题库
选择题：在铁路营业线进行施工，必须严格遵守哪项规定以确保行车安全？A. 施工计划申报制度（正确答案）B. 随意施工，无需申报C. 仅在夜间施工，避免日间干扰D. 无需特别安全措施施工前，施工单位应与哪方单位签订施工安全协议？A. 铁路设备管理单位（正确答案）B. 附近居民委员会C. 无需签订，口头约定即可D. 当地政府部门在铁路营业线施工，对可能影响行车安全的施工，必须执行什么制度？A. 天窗修制度（正确答案）B. 无间断施工制度C. 夜间施工制度D. 无需特别制度，随时施工施工期间，需临时拆除或变动铁路设备时，应如何处理？A. 经设备管理单位同意并采取安全措施后方可实施（正确答案）B. 无需同意，直接拆除或变动C. 仅在施工结束后通知设备管理单位D. 无需采取任何安全措施施工结束后，施工单位应及时清理现场并做到哪一项，以确保行车安全？A. 通知设备管理单位进行检查和验收（正确答案）B. 无需通知，自行验收即可C. 仅在必要时通知设备管理单位D. 无需进行任何验收工作在铁路营业线施工，施工人员必须穿着什么服装以确保安全？A. 规定的防护服装（正确答案）B. 无需特别服装，普通工作服即可C. 随意穿着，无要求D. 穿着便装即可施工期间，如需临时占用铁路线路或影响行车安全，应提前多久向相关部门申报？A. 按照规定的时间提前申报（正确答案）B. 无需申报，直接占用C. 仅在施工当天申报D. 随时占用，无需申报施工期间，施工单位应如何确保施工区域与行车区域的隔离？A. 设置明显的隔离标志和防护措施（正确答案）B. 无需隔离，直接施工C. 仅在必要时设置隔离标志D. 无需特别隔离措施在铁路营业线施工，施工人员必须接受哪方面的培训以确保施工安全？A. 营业线施工安全知识培训（正确答案）B. 无需培训，直接上岗C. 仅需接受基本工作培训D. 无需特别培训，有经验即可。
(完整版)营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训试题姓名：单位：得分：一、填空题：（每题2分、共40分）1、铁路安全管理坚持安全第一，（），综合治理的方针。
2、在区间步行上下班时，应在（）或（）走行，在双线区间，应面迎列车方向。
3、防火要做到“三懂三会”即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法;会使用消防器材，会（），会（）。
4、横越线路时，应遵守哪些规定( )。
5、线路两旁堆放贷物，距离钢轨头部外侧不得少于（）m。
6、工作坑坡顶的一定距离内，不得堆放（）等料具。
弃土必须远离工作坑坡顶，以免压塌工作坑边坡。
各种（）在工作坑坡顶运行或操作时，均应有一定的安全距离。
7、每次挖土的进尺应根据土质情况和顶镐行程而定，宜为（），并应随挖随顶。
已挖好的开挖面不得长时间暴露。
严禁超前挖土。
8、登高作业人员必须佩（）等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；9、线路施工必须杜绝（）施工、超范围施工、超量准备。
10、在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向（）报告。
11、Ⅱ型轨道板及道岔板现场存放时轨道板面朝上并保持水平，轨道板与地面及每层间可用20cm×20cm 方木在指定部位支垫，存放层数不得超过（）层。
12、应经常检查有害气体浓度，二氧化碳含量超过0.1%时，其它有害气体超过允许浓度或孔深超过( )时，均应采用机械通风措施。
13、顶进工作坑靠近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于（）。
一般应避开汛期施工，需要汛期施工时，对受工作坑影响的路基边坡应进行防护加固，并做好防洪安全设施。
14、桥体顶入路基后，应（）小时连续顶进。
当列车通过时，施工人员及机械必须撤离挖土工作面。
顶进过程中，应配备足够抢修人员和料具等。
15、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )。
16、维修天窗内的维修作业属于（）施工。
17、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带（）。
18、通信人员在站场、线路施工和作业，由（）担当驻站防护员，同时信号和通信人员各派一名（）。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题（附答案）一、判断题（每题1分，共10分）1. 营业线施工安全教育培训是为了提高施工人员的安全意识和安全技能，防止和减少安全事故的发生。
（正确）2. 施工前的安全教育培训应由施工负责人组织实施，参训人员应包括所有施工人员。
（正确）3. 施工过程中，施工负责人应随时关注施工人员的安全状况，发现问题及时纠正。
（正确）4. 施工人员应严格遵守施工方案和安全规章制度，不得擅自改变施工方案和安全措施。
（正确）5. 施工人员应正确使用安全工器具，不得违章作业。
（正确）6. 施工人员应接受安全培训，但不需要持有相关证书。
（错误）7. 施工过程中，施工人员应相互监督，确保安全措施得到落实。
（正确）8. 施工完毕后，施工负责人应组织人员进行现场清理，确保现场整洁有序。
（正确）9. 安全事故发生后，施工负责人应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（正确）10. 施工人员的人身安全是施工安全的首要保障，因此不需要关注施工设备的安全。
（错误）二、单选题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不是营业线施工安全教育培训的内容？A. 施工安全知识B. 施工方案的讲解C. 安全工器具的使用D. 施工设备的维修保养2. 施工安全教育培训的方式包括以下哪些？A. 讲授式培训B. 实操式培训C. 互动式培训D. 以上都是3. 以下哪种行为不属于违章作业？A. 未佩戴安全帽施工B. 未按照施工方案施工C. 使用不合格的安全工器具D. 擅自改变施工方案和安全措施4. 以下哪种情况不需要进行安全教育培训？A. 新员工入职B. 施工方案发生变更C. 安全知识竞赛D. 定期安全培训5. 以下哪种措施不是为了防止高处坠落事故的发生？A. 使用安全带B. 搭设防护网C. 定期检查脚手架D. 施工人员随意攀爬施工设备6. 以下哪种行为不是为了保护施工人员的人身安全？A. 佩戴安全帽B. 穿戴劳保服装C. 遵守施工现场的安全规章制度D. 施工人员可以随意操作施工设备7. 以下哪种情况不需要报告给施工负责人？A. 发现安全隐患B. 发生安全事故C. 施工人员请假D. 施工进度发生变化8. 以下哪种方法不是处理安全事故的正确方式？A. 立即启动应急预案B. 组织人员进行救援C. 调查事故原因D. 施工人员自行解决三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述营业线施工安全教育培训的目的和意义。
营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训试题姓名分数一、单选题1、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（ B ），施工地点设（），他们应由经过考试合格的人员担当。
A、驻站联络员、带班班长 B 、驻站联络员、现场防护员C、工长、现场防护员 D 、电话员、现场防护员2、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（ C ）。
A、工程合同B、施工协议C、施工安全协议D、责任界定3、驻站联络员与现场防护员应至少每（ B ）联系一次。
A、3～4minB、3～5 minC、3～6 minD、5～10 min4、施工单位应加强从业人员的教育培训，坚持（ C ）。
未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
A、先上岗、后培训B、预防为主、安全第一C、先培训、后上岗D、施工运输兼顾5、既有线封锁施工前的准备作业，必须按（ C ）条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
A、放行列车B、施工列车C、施工放行列车D、维修放行列车6、发生事故，要按照（ B ），本着“四不放过”的原则，对事故进行认真分析，查明原因；A、《铁路运输安全保护条例》；B、《铁路交通事故调查处理规则》；C、《中华人民共和国安全生产法》D、《建设工程安全生产管理条例》；7、视觉信号中，黄色代表（ B ）。
A、警告B、注意或降低速度C、减速D、停车8、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（ C ）、维修作业预留的时间。
A、大修B、中修C、施工D、以上都不对9、施工现场由施工单位明确施工负责人；多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（ C ）部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
A、工务B、电务C、运输D、机务10、（ B ）单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。
A、设计B、施工C、建设D、监理二、填空题1、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。
铁路营业线施工人员安全培训试题2024含答案
铁路营业线施工作业人员安全培训试题项目：姓名：得分：一、填空题（每空2分,共计40分）1.作业人员应遵守有关安全生产法律法规及本规程规定,经培训（合格）后方可上岗。
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应（资格）,方可上岗作业。
2.铁路轨道工程施工应采用(合格)的机械设备.仪器仪表、材料和安全防护(用品)等。
3.安全技术交底是指交底方就预防和控制生产安全事故发生或减少其（危害）的技术措施、施工方法向被交底方进行(说明)的技术活动。
4.作业班组负责人应进行班前(安全)讲话,向作业人员强调安全注意事项,班中进行安全(检查),发现问题及时纠正,班后进行安全总结。
5.施工单位应按规定办理施工登销记手续,施工期间,施工单位应按规定(设置)防护,确保施工及行车安全。
开通线路应达到(放行)列车条件,需要限速运行时应书面提出。
6.施工应按规定设置施工安全防护,(防护)不到位不得施工。
防护人员必须坚守岗位，加强作业现场两端来（车）的瞭望，来车时督促人员停止（作业）或下道避车。
协助施工负责人检查，达不到放行列车条件时果断拦停列车。
7.两端防护员应根据作业安排，以瞭望(防护)为主，坚持监听、掌握驻站联络员通知的行车(信息)。
在要求列车慢行的处所，按规定设置防护信号，施工终了时按施工负责人的命令及时撤除防护信号。
8.现场防护员接到(驻站)联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到(施工)负责人。
同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况，正确显示信号。
如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确(及时)地将信息传达给对方。
9.多人在一起作业时应（统一）指挥，相互间应保持一定的安全距离，放置工具碰撞伤人。
临近营业线施工车辆,应采取(一机)一防护。
二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题4分，共计20分）1.新进场大型机械操作人员未经培训和安全教育考试不合格的，可以入场施工。
营业线施工安全管理培训考试题及答案
营业线施工安全管理培训考试题及答案营业线的施工安全非常重要，为了保证施工的安全，需要进行相关的培训和考试。
以下是营业线施工安全管理培训考试题及答案：一、选择题1、在营业线的施工过程中，哪个部门具有最终的决定权？（） A. 施工部门 B. 安全部门 C. 管理部门 D. 审批部门答案：C2、在营业线的施工过程中，需要进行哪些安全措施？（多选）（）A. 设备的锁定B. 人员的配备C. 安全教育的培训D. 相关手续的办理答案：A、B、C、D3、在营业线的施工过程中，如何保证施工的安全？（多选）（） A. 制定安全计划 B. 进行安全培训 C. 配备安全设备 D. 设立安全监督员答案：A、B、C、D二、填空题 4. 营业线的施工安全对于 _______ 和 _______ 至关重要。
答案：行车安全；人身安全 5. 在营业线的施工过程中，必须严格遵守 _______ 的原则。
答案：安全第一三、简答题 6. 什么是营业线的施工安全？为什么它很重要？答案：营业线的施工安全是指在营业线的建设和维修过程中，保证行车和人身安全的一切措施。
它很重要，因为一旦发生事故，将会对行车和人身安全造成严重威胁，甚至可能导致不可挽回的后果。
7. 营业线的施工安全需要哪些方面的配合？答案：营业线的施工安全需要施工部门、安全部门、管理部门和审批部门等各方面的配合，以确保各项安全措施得到有效执行。
四、论述题 8. 请谈谈大家对营业线的施工安全管理的看法和建议。
答案：我认为营业线的施工安全管理非常重要，必须严格遵守相关规定和标准，确保各项安全措施得到有效执行。
要加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
此外，还应设立安全监督员，对施工现场进行实时监控和管理，及时发现和解决问题。
为了更好地管理营业线的施工安全，建议相关部门加强协作和沟通，共同制定和完善相关管理制度和标准，确保施工安全和行车安全。
铁路营业线施工安全培训考试题(附答案)
铁路营业线施工安全培训考试题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共40分）1. 铁路营业线施工安全培训的对象包括（）。
A. 施工管理人员、施工人员、安全管理人员B. 施工管理人员、施工人员、铁路职工C. 施工管理人员、安全管理人员、铁路职工D. 施工人员、安全管理人员、铁路职工2. 下列哪项不是铁路营业线施工安全培训的内容？A. 施工安全知识B. 施工工艺C. 应急预案D. 铁路线路知识3. 铁路营业线施工安全培训的时间要求是（）。
A. 每年一次B. 每两年一次C. 每季度一次D. 每月一次4. 下列哪种行为不属于铁路营业线施工安全管理范畴？A. 制定施工安全措施B. 审核施工方案C. 安排施工人员的工作D. 施工人员的考勤记录5. 铁路营业线施工安全培训考核不合格的人员（）。
A. 可以参加下一次培训考核B. 需要重新参加培训C. 将被解除劳动合同D. 将受到经济处罚6. 下列哪种情况不需要进行铁路营业线施工安全培训？A. 新入职员工B. 转岗员工C. 休假归来员工D. 在职员工7. 下列哪种行为不会导致铁路营业线施工安全事故的发生？A. 未按施工方案施工B. 施工人员未经培训上岗C. 施工现场管理混乱D. 施工期间天气晴朗8. 铁路营业线施工安全培训的目的是（）。
A. 提高施工人员的安全意识B. 提高施工人员的技术水平C. 提高施工人员的业务能力D. 提高施工人员的应急处理能力9. 下列哪种行为不属于铁路营业线施工安全管理的范畴？A. 定期检查施工现场B. 对施工人员进行安全教育培训C. 制定施工现场的安全防护措施D. 安排施工人员的工作和休息10. 铁路营业线施工安全培训考试的合格标准是（）。
A. 90分以上B. 80分以上C. 70分以上D. 60分以上二、判断题（每题2分，共20分）11. 铁路营业线施工安全培训的对象包括所有参与铁路营业线施工的人员。
（）12. 铁路营业线施工安全培训的内容包括施工现场的安全防护措施。
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营业线施工培训试题一、填空题1、要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。
对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定两图一表，即施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表，并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
2、营业线施工等级分为三级。
繁忙干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工为Ⅱ级施工。
3、施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前 4 0 分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
4、列车在区间卸车时，卸车负责人应指挥列车停于指定地点。
卸车完毕后，卸车负责人应负责检查卸货距离，清好道沿，关好车门，通知司机开车。
5、毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达书面调度命令，对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
6、自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装绝缘套管；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
7、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
8、在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理签认手续，并在其前后各50m 处显示停车手信号，随车移动，进行防护。
单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。
9、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入B类施工。
应设置防护设施并经铁路局有关部门审批。
10、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为A类施工。
二、单选题1、各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，由（ D ）批准，在铁路有关单位派人协助指导下进行施工，不得妨碍铁路运输。
A.行车组织部门B.设备管理单位C.运输部门D.铁路局2、营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（ A ）。
A.繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B.繁忙干线和干线其它换梁施工C.干线封锁正线4小时及以上的施工D.影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工3、营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（ C ）。
A.繁忙干线和干线大型换梁施工B.繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D.干线封锁6小时及以上的信联闭改造4、为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。
其成员由行车组织、设备管理、建设、（ D ）等有关单位成员组成。
A.设计单位B.监理单位C.安监单位D.施工单位5、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（ A ）。
A.需要对临近的营业线进行限速的施工B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C.临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D.人工开挖基坑和人工挖孔桩施工6、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为B类施工的是：（ B ）。
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业C.临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工D.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业7、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（ D ）。
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工8、封锁线路和停用信号、联锁、闭塞设备及其影响行车设备的施工时，施工单位应在施工前（ B ）向铁路运输部门提报施工计划，内容应包括施工地段、施工内容、影响范围及时间等。
A.5日B.30日C.45日D.90日9、营业线施工单位于施工前（ B ）将施工计划报铁路局主管业务处，主管业务处于施工前1日9:00前向调度所施工调度书面提报次日施工计划。
A.5日B.2日C.10日D.1日10、对运输影响较大的营业线施工，施工单位必须制定“两图一表”，用以细化和完善施工方案。
“两图”是指（ A ）、( B )；“一表”是指（ C ）。
A.施工方案示意图B.施工作业流程计划图C.安全关键卡控表D.以上都不是11、制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时，应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。
下列( E )工程施工时必须封锁区间线路。
A.桥隧施工侵入机车车辆限界B.桥梁的抬高与降低C.更换道岔；线路拨道量较大，超过列车正常间隔时分D.正线上架便桥E.以上都包含12、增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。
必须侵入限界的各种临时设施，必须绘制施工临时行车限界断面图，报所在区段（ C ）审批。
临时行车限界批准后，施工单位应制作临时限界检查架，定期进行检查。
A.工务段B.设备管理单位C.铁路局D.集团公司技术中心13、营业线施工前，施工负责人（或施工单位指定人员）在( C )上“请求施工（慢行及封锁）”一栏进行登记。
具体登记内容有本月施工编号、施工项目、请求施工登记时间（月、日、时、分）、施工影响的范围（需要的慢行或封锁条件）、施工负责人（或施工单位指定人员）签名。
A.安全协议B.作业指导书C.《行车设备施工登记薄》D.会议记录14、封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。
在明确得到封锁区间的调度命令后，（ A ）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
A.施工负责人B.工地防护员C.驻站联络员D.安全监护员15、区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（A），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
A.驻站联络员B.防护员C.巡视员D.群众安全监督员16、铁路施工防护驻站联络员的职责之一是：及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向（ A ）发出预报、确报或变更通知。
A.工地防护员B.工地负责人C.作业队长D.安全总监17、铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（ C ），使列车停车。
A.减速信号B.慢行信号C.停车手信号D.黄色信号旗18、防护员值班期间，当列车接近慢行处所时，要站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示( C )。
发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。
A.停车信号B.减速信号C.慢行信号D.停车手信号19、架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工（ B ），设置移动减速信号防护。
A.交接手续B.慢行手续C.要点手续D.封锁手续20、行车线上施工或线路故障采用（ A ）防护。
（ A ）可采取随时设置或撤出的移动式信号牌。
具体有作业标、减速信号牌、减速地点标、减速防护地段终端信号牌、停车信号牌等。
A.移动信号B.作业标C.移动减速信号D.停车手信号21、在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（ C ）防护。
A.移动减速信号牌B.移动停车信号牌C.作业标D.停车手信号22、凡施工慢行及病害慢行地段，均应设置（ D ），随时监测列车速度，及时向有关单位通报超速列车。
A.作业标B.移动减速信号牌C.移动停车信号牌D.地面自动测速仪23、关于要点施工作业，下列叙述错误的有（ D ）。
A.施工要点必须做到分工明确、统一指挥。
施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志，作业人员要统一着装。
B.施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
C.施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后，方可下令施工。
D.在接到实际施工调度命令之前，施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前准备,以减少点内工作量。
24、关于线路架空顶进作业，下列叙述错误的有（ C ）。
A.临近线路侧的架空临时支点防护桩施工，要跳槽开挖施作，并采取防护措施，开挖完成后要及早灌注，待防护桩强度达到要求，方可进行顶进土方开挖作业。
B.线路加固开始后，线路维修人员要对架空设备和线路进行检查，做到过一趟车检查一次，并做好检查交接记录。
C.要严格控制顶进土方开挖量，做到随挖随顶，列车通过时，顶进作业时不得间断。
D.桥梁项进就位后，要及时施做端墙、翼墙，防止线路下沉、路基坍塌。
25、换铺无缝线路时，为防止胀轨跑道，不宜采取的必要措施是（ D ）。
A.施工地段应备足道碴B.根据轨温安排作业C.拧紧扣件和接头螺栓D.齿条起道机起道26、营业线区间卸车，哪些处所可以卸车（ E ）。
A.道岔区B.无碴桥C.道口D.信号机导管处E.线路区间27、既有线桥涵改建线路加固时，应保持轨道电路（ D ）良好。
无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围，应与有关部门协商处理后，方可施工。
A.轨距B.水平C.高低D.绝缘28、营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（ D ）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
A.车站B.安全监督单位C.施工单位D.设备管理单位29、在距运营的接触网( C )内进行爆破作业时，应先申请停电后方可作业。
A.10mB.15mC.5mD.20m30、在（ C ）和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。
A.道口B.无缝线路区段C.轨道电路区段D.无碴桥31、电气化工程区段架线作业时，架线车及作业人员、工具的任何部位，距铁路周边输电线的安全距离必须满足的条件是当输电线电压为110kv及以下时，水平接近距离4000mm。
垂直接近距离( D )。
A.3000mmB.1500mmC.2000mmD.2500mm32、施工单位应在（ D ）的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。