轴承的安装和拆卸

d 10 - 50 d5-9
轴承锁紧螺母扳手 – TMHN 7
TMHN 7 用于 SABB 及 小尺寸 SRB 轴承 – 最大到11 (内径为55毫米)
热安装
感应式加热法的原理
热安装
感应式加热法的原理 保证待加热工件与轴之间的温差: +70°C 监测轴承内圈的温度 轴承的最大加热温度. +110-120°C (加热温度极限值 +150°C) 防摩擦保护手套 注意: 必须对工件进行消磁
• 轴承还不能卸下？可能已“焊入”轴中
– 送至维修站进行修理 • 使用注意事项：使用气割卸下轴承可导致： – 轴弯曲 – 相关组件失去热处理
拆卸深沟球轴承
拆卸干涉配合的外圈
压力机
拉拔器系列
使用轴承拉拔器
外部
内部
盲孔
展开
加紧
施加拉力
拉拔内圈
拉拔外圈
复杂应用的拉拔器
名称
轴承孔直径 mm 105 – 160 65 – 150 45 – 105 30 – 85
NEW轴承夹持工具 – TMMH系列
1. 2.
3.
4.
注油法应用于轴承安装
• SKF 液压驱动法
零位
起始位
最终位
注油法
SKF 液压驱动法的特点?
• SKF公司发明的 • 用于安装锥孔轴承(SRB, CARB 及 SABB • •
等系列) 提供精确可靠的安装精度 毋须使用塞尺测量 – 那只是凭感觉!
对中
皮带轮对中
垂直的角度不 对中
水平的角度不对中
平行度的不对中
对中
因轴不对中引起额外的能量消耗:
典型举例:

马达 - 10 kW 能耗成本 1 kWh = 0.05 $ 1台10 kW马达的成本 = 4.380$/year 由于不对中造成的5%的能耗增加: +219$/year 如果是150台马达: +32.850$/year
–重新加工：一般用于外径大于250毫米轴承
保留用于失效分析的零件。
严禁捶击
有效拆卸的准备
拆卸程序
使用拉拔器对干涉零件 （一般为内圈）施加拉出力 若不能接触到内圈，拉动外圈
对中拉拔器、冲压轴（若事先
未对中），施加作用力时旋转
拉拔器。
拆卸程序
若使用压力配件对轴承 内圈施加拉力，轴承仍 可使用。 每次拆卸都不可能只使 用单一的拉拔器。 轴承的拆卸应可能提供 更好的途径来接触内圈。
拆卸方法
焊枪
优点 • 快速 • 几乎人人配备 缺点 • 危险 • 存在轴损坏的风险 • 可使失效分析极难或不能进行
拆卸方法
磨光机
优点 • 快速 • 几乎人人配备 缺点 • 危险 • 存在轴损坏的风险 • 花费时间 • 产生颗粒污染 • 可增加失效分析的难度
拆卸方法
液压拆卸
• 一般需要预先的轴准备。 寻找轴端的小孔。 • 可在直孔或圆锥孔上进行 • 可使用较大的力——小心进行 • 检查液压装置是否泄漏
爪壁的 有效长度 (加紧) mm 150 200 250
拉力
kN
30 50 80
圆锥轴颈或轴套的拆卸
拆卸力度
对中Leabharlann Baidu
对中
引发疲劳
占轴承提前失效原因的
34
%
对中
大约50%的旋转机械的故障是由于 轴不对中引起的.
对中
轴的对中
平行度不对中
角度不对中
Machines may be misaligned vertically and/or horizontally
SKF TIH 240 TIH 240 : 大型感应式加热器,
最大加热到700 kg的轴承
References : RePower NEG Micon
TIH 240
定做的加热器 TIH : TIH 1000E/950C
Stage 2: 安装工具
新 轴承夹持工具 – TMMH系列
Get a SAFE grip on handling bearings!
拆卸：故障排除
适合于气割的打磨
卸下外圈、保持架和滚子
使用切割轮切开内圈的3/4
使用凿子凿裂 碎裂过程可能导致碎屑的 飞出——穿好防护服 将产生颗粒污染
拆卸：故障排除
• 气割：可以进行轻微加热，不可熔化/燃烧 – 目的为在轴膨胀前使轴承在轴上稍稍伸展 – 也可去除少量腐蚀 • 使用防护服
TIH 090m (400-460V)
TIH 210m (400-460v)
TIH 240 for > 300 kg
New TIH range is based on the heater's power output or ―m20‖ value which is the weight (kg) of the heaviest SRB 231 bearing which can be heated from 20 to 110 °C in 20 minutes. i.e. the m20 of the TIH 210m is 210 kg
安全问题
使用非推荐方法拆卸的最低防护装备
–全套面罩和安全眼睛 –全套防护服和手套
密封注意事项
–切开密封件并剥离出轴承以在气割前卸下密 封件
拆卸工具
拉拔器
爪式拉拔器 液压拉拔器 专用拉拔器
拆卸方法
拉拔器
优点 • 对接合组件无损害 • 安全、易操作 缺点 • 一般不能在外圈上拉拔 • 可能损坏轴承
SKF 加热器
概述
加热器的型号 728659 C TMBH 1 TIH 070m
TIH 025/030 and TIH 060
加热轴承的最大重量 0.5 - 1 Kg 5 Kg 80 Kg
30 Kg
可加热轴承的直径范围 20…100 mm 20…400 mm
20…300 mm
TIH 090m
TIH 065
安全问题
打击轴承 –会造成轴承零件的裂纹 –碎屑可造成严重的伤害 气割轴承—— 建议不要对轴承进行气割！ –润滑脂可能起火或爆炸 –燃烧密封件产生的气体可能导致肺部损伤，熔化 的密封件可导致皮肤烧伤所以必须戴上PVC手套进 行处理 氟化橡胶特别危险 –在超高温(300°C, 600°F)下可生成氢氟酸气体 –熔化的材料会烧穿衣物和皮肤
SKF轴承系列
TMBP 20
60 62 63 64
用于盲孔轴乘座的小型拉拔器
名称
轴承孔直径 mm
10 – 100 10 – 85 10 – 65 17 – 50
SKF轴承系列
TMBP 61
60 62 63 64
弹簧控制爪式拉拔器
名称
爪宽
(展开) mm
TMMA 3 TMMA 5 TMMA 8 36 – 150 52 – 200 75 – 250
• •
ThyssenKrupp Crusher bearings Bühler Grain mill rollers
SKF液压驱动法的相关工具
• 液压泵
主要用于液压螺母 低/中等工作压力 手动泵: • 729124 • TMJL 50 • TMJL 100 • 728619E
液压驱动法用于联轴器的安装
圆锥轴 使用安装工具冷装 使用注油法, SKF 液压法所 用到的液压螺母和液压泵
Zero position
Starting position
Final position
SKF 轴承安装工具 – TMFT 33
用于正确地冷装 不会污染轴承 不损伤轴承
TMFT 33 TMFT 7D
液压驱动法的原理
SKF液压驱动法的相关工具
• 液压螺母
孔径范围: 50 - 1000 mm
HMV E HMVC E HMV E/A101
使用紧定套和退卸套的液压安装
Successes
MAN Turbo Coupling Mounting Norampac Cabano Dryer section
谢 谢 大 家！
• THAP 300E
• 为什么使用气动压力泵 ? 高速, 高效率 及 高压力3000 bars….
钩型扳手
钩型扳手
– 用于中型尺寸锁紧螺母 的所有系列及所有尺寸
冲击扳手
– 用于大型尺寸的锁紧螺母
HN 4-16 (set)
拆卸目的
防止损坏轴或轴承座。 保留轴承以进行重新安装或重新加工。
120 Kg
60 Kg
20…400 mm
30…400mm
TIH 210m
TIH 120 and TIH 125
300 Kg
250 Kg
60…600mm
60…600mm
TIH 240
700 Kg
n/a
SKF 感应式加热器 – 选型表
A = TMBH 1 - B = TIH 070m - C = TIH 090m D = TIH 120m - E = TIH 240
而一台TMEA 2的投资仅仅是: 大约. 5.500$
轴对中
• 轴对中操作可以因此快速而精确
TMEA 系列
• TMEA 1P & 1PEX
TMEA 2
轴对中主要应用于:



电机 汽轮机 电动马达 泵 风机及风扇 压缩机 齿轮箱
SKF 皮带轮对中工具 TMEB 2
• 方便,快捷地操作皮带轮对中!
SKF 便携式加热器 – TMBH 1
最方便的加热器 自重仅4.5 kg 加热直径在100 mm以内,重量在 5kg以内的轴承. 高频,不会对工件 产生磁性
SKF 感应式加热器 – TIH 系列
高品质, 快速加热 自动消磁 配备不同尺寸磁轭 (用于不同尺寸的轴承)
TIH 070m (230V)
轴承的安装和拆卸
安装和拆卸
•拉拔器
•安装工具 •加热器
•注油设备
•测量仪器 •润滑剂
开始工作前的注意事项
安装工序
安装不当
占轴承提前失效原因的
16
%
安装
冷装/机械法 热安装 液压法

SKF Maintenance Products
轴承安装
圆柱轴 使用安装工具冷装 使用加热法, TIH 感应式加热 器, 依据轴承尺寸选择不同型 号 TIH 070m, 090m, 210m
拆卸方法
液压辅助工具
优点 • 快速简便 • 仅需要一个液压泵 • 对轴承无损害 • 对轴无损害
缺点 • 不常用，OEM不经常使用 • 增加了准备带有沟和沟槽轴的成本
拆卸：故障排除
使用正确的拉拔器不能拆下轴承
可能的原因 • 压力配件过大 • 过度腐蚀 • 轴承和轴已经熔为一体 解决方法 • 将拉拔器留在原位，然后施加压力 • 尝试轻击拉拔器的末端 • 进行油渗透 • 轻度加热