停车场管理系统的设备安装与调试
智能停车场安装管理制度
智能停车场安装管理制度一、总则为了规范智能停车场的安装管理工作，保障停车场设备的正常运行和用户的利益，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有智能停车场的安装管理工作。
三、管理责任1. 管理者应根据停车场的实际情况，制定安装管理方案，确定安装时间和方式，明确责任人员及其职责。
2. 安装人员应按照管理者制定的方案进行实施，确保设备安装工作的质量和进度。
3. 监督部门应对安装工作进行全程监督，及时发现并解决问题。
四、安装准备工作1. 在安装前，管理者应进行必要的勘察和测量，确保设备的安装位置和布局符合要求。
2. 管理者应向相关部门申请施工许可证，确保按照规定进行安装工作。
3. 安装前，管理者应准备好所需的设备和材料，确保安装工作的顺利进行。
五、安装流程1. 安装人员应按照管理者制定的安装方案进行实施，确保设备的安全安装和调试。
2. 安装过程中，安装人员应保持工作区域的整洁，避免造成环境污染。
3. 安装人员应遵守相关安全操作规程，保障自身和他人的安全。
六、验收和调试1. 安装完成后，管理者应组织相关部门进行设备的验收，确保设备符合要求。
2. 验收合格后，管理者应对设备进行调试，确保设备的正常运行。
3. 调试完成后，管理者应组织设备的试运行，确保设备的稳定性和安全性。
七、管理措施1. 管理者应建立健全安装管理档案，包括设备的位置、布局、安装时间等信息。
2. 管理者应定期对设备进行检查和维护，确保设备的长期稳定运行。
3. 管理者应对安装质量进行评估，并根据评估结果做出相应的调整和改进。
八、安装效果评估1. 安装完成后，管理者应对安装效果进行评估，包括设备的使用效果和用户满意度等。
2. 根据评估结果，管理者应及时调整安装方案和管理措施，确保设备的正常使用。
3. 对于设备安装效果不理想的情况，管理者应及时进行整改和改进，提高设备的使用效果和用户满意度。
九、安装管理违规处理对于违反安装管理制度的行为，管理者应依法依规进行处理，并给予相应的处罚。
如何正确安装停车场道闸管理系统服务器
如何正确安装停车场道闸管理系统服务器？安装停车场道闸管理系统服务器的详细步骤如下，这里以通用的Windows系统为例进行说明：准备工作•确保服务器硬件满足系统和软件的最低要求。
•下载停车场道闸管理系统的安装包。
•备份服务器上重要数据以防安装过程中出现问题。
安装步骤1. 开始安装•Windows XP: 双击下载的“停车场道闸管理系统服务器.exe”文件启动安装程序。
•Windows 7及以上: 右键点击安装文件，选择“以管理员身份运行”。
2. 欢迎界面•对于Windows 7及以上系统，出现欢迎界面时，点击“下一步”继续安装，而非“取消”。
3. 安装路径•默认情况下，安装程序会提供一个安装路径。
如果你没有特殊要求，可以选择保留系统默认路径进行安装。
点击“下一步”。
4. 选择组件•在“选择组件”界面，根据需要勾选或取消各项组件。
首次安装推荐全选以确保所有功能完整安装。
若之前已安装过某些依赖项（如JRE），可取消相应的选项避免重复安装。
5. 安装确认•确认选择的组件后，点击“下一步”，开始安装前的最后确认。
6. 开始安装•出现“开始安装”的界面时，点击“下一步”，安装程序将开始复制文件和配置系统。
7. 安装进度•此时会显示安装进度条，耐心等待安装完成。
此过程中，根据提示可能需要做出响应，如同意许可协议或输入额外信息。
8. 完成安装•安装完成后，可能会出现“完成”或“结束”界面，根据提示点击“完成”或“关闭”按钮结束安装程序。
后续配置•安装完毕后，通常需要进行初步的系统配置，包括但不限于数据库连接、系统参数设置、用户权限分配等。
•根据系统说明书或指导，进行网络设置，确保服务器与前端设备（如道闸、车牌识别相机等）的通信无误。
•进行功能测试，确保道闸系统能够正常响应控制指令，包括开闸、关闸、异常报警等功能。
注意事项•在整个安装过程中，保持电力供应稳定，避免安装中断。
•安装完成后，务必进行数据备份设置，确保系统数据安全。
停车场系统安装与调试使用说明
停车场系统安装与调试说明书HGD 停车场管理系统，分为全功能标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）和简易经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）。
停车场系统的施工，按先后顺序，可分为以下几个步骤：1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置（1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于 3 米，4.5 米左右为最佳；读卡设备距道闸距离一般为 3.5 米，最近不小于 2.5 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；. 对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2 米即为折杆点位置；道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。
（2）．确定摄像机安装位置确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项）进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为 0.5-2 米；（3）．确定岗厅的位置对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于 4 平方米；（4）．确定控制主机(电脑)的位置控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过 200 米。
停车场管理系统施工标准
停车场管理系统施工标准一、引言。
停车场管理系统是现代城市交通管理的重要组成部分，它不仅关乎停车场的正常运营，也直接影响到城市交通秩序和市民的出行体验。
因此，停车场管理系统的施工标准显得尤为重要。
本文将从停车场管理系统的施工标准入手，对停车场的布局、设备安装、系统调试等方面进行详细介绍，旨在为相关从业人员提供一份可操作性强的指南。
二、停车场布局。
1. 停车场选址应符合城市规划，远离居民区和商业区，避免交通拥堵和噪音污染。
2. 停车场应合理规划停车位数量和布局，保证车辆进出顺畅，尽量减少堵车现象。
3. 车位宽度、长度、高度等尺寸应符合国家标准，确保各类车辆能够安全停放。
4. 停车场应设置合理的出入口和通道，方便车辆进出，并确保消防通道畅通。
三、设备安装。
1. 停车场管理系统应选用可靠的设备，如车辆识别系统、停车收费系统、监控系统等，确保系统稳定可靠。
2. 设备安装位置应合理，保证设备能够正常运行，并方便日常维护和管理。
3. 所有设备应符合国家标准，安装过程中应严格按照制造商提供的安装说明进行，保证设备安全可靠。
四、系统调试。
1. 完成设备安装后，应对停车场管理系统进行全面调试，确保各个设备能够正常工作。
2. 调试过程中，应对系统的稳定性、准确性进行全面检测，发现问题及时进行调整和修复。
3. 各个设备之间的联动应得到充分测试，确保系统的整体运行效果。
五、总结。
停车场管理系统的施工标准对于停车场的正常运营至关重要。
只有严格按照标准进行布局、设备安装和系统调试，才能保证停车场管理系统的稳定运行，提升停车场的管理效率，为市民提供更好的停车体验。
希望本文所述的停车场管理系统施工标准能够为相关从业人员提供一定的参考和帮助，推动城市停车场管理水平的不断提升。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案
《停车场管理系统施工方案》
一、项目概述
停车场管理系统是为了解决停车场管理难题而设计的智能化管理系统。
系统将通过车牌识别、云端数据存储、移动支付等技术，实现停车场的无人值守管理，提高停车效率和管理水平。
二、系统构成
停车场管理系统包括硬件设备和软件系统，硬件设备包括车辆识别设备、停车场道闸、数据采集终端等；软件系统包括数据存储管理系统、车辆识别系统、支付系统等。
三、施工方案
1. 场地准备：首先需要对停车场进行测量和规划，确定设备安装位置和通道布局，并确保有充足的电力和网络资源供应。
2. 设备安装：根据规划，对停车场管理系统所需的设备进行安装和调试。
包括车辆识别设备的安装、道闸系统的安装、数据采集终端的安装等。
3. 系统调试：安装完毕后，需进行系统的调试和联调，确保各个硬件设备和软件系统能够正常运行。
4. 培训和交付：在系统调试完成后，需要对停车场管理系统进行培训，包括操作人员培训和维护人员培训。
同时完成验收后，将系统交付给使用方。
四、实施困难及解决方法
1. 设备安装：可能会受到现场环境和设备制造商的限制，需要与设备制造商和施工方及时沟通，解决一些现场问题。
2. 系统调试：由于涉及多项技术，可能出现一些软硬件不兼容或者系统设置问题，需要与技术支持方及时沟通解决。
3. 培训和交付：在培训和系统交付过程中，需要与使用方密切合作，解决一些使用上的问题。
五、总结
停车场管理系统是一项复杂的智能化管理系统，施工方案需要充分考虑现场环境和设备技术，及时解决各种困难，确保系统能够顺利实施并得到使用方的认可和好评。
停车场管理系统操作说明
用户可将生成的报表直接打印出来，用于纸质存档或 会议讨论。
06
系统维护与故障排查
硬件设备维护保养计划
定期检查
对停车场管理系统的硬件设备进行定期巡检，包括读卡器 、控制器、车辆检测器等，确保其正常运行。
清洁保养
定期清洁硬件设备，避免灰尘、污垢对设备性能造成影响 。
更换易损件
根据设备使用情况，及时更换易损件，如电池、感应器等 ，确保设备稳定运行。
右键菜单
在主工作区或特定控件上右键点击， 可弹出右键菜单，显示当前位置可用 的操作选项。
拖拽操作
支持对界面元素进行拖拽操作，如拖 拽车辆图标到指定停车位等。
批量处理
对于大量数据的处理，系统提供批量 操作功能，如批量导入车辆信息、批 量修改收费标准等。
04
车辆进出管理流程
车辆入场登记流程
系统查询数据库，验证车辆 是否有预约或黑名单记录。
当车牌识别系统无法识别车牌时，车 主可通过自助终端输入车牌号码进行 人工登记。
若车主对停车费用有异议，可在自助 终端或手机APP上查看停车记录和费 用明细，并进行申诉。
若车辆在停车场内发生故障无法驶离 ，车主可通过自助终端或手机APP申 请拖车服务。
若遇到系统故障或其他紧急情况，停 车场管理方将启动应急预案，确保车 辆安全有序进出。
设备安装与配置
设备清单及参数设置
设备清单
包括停车场入口设备、出口设备、管理中心设备等，确保设 备齐全且符合规格要求。
参数设置
根据停车场实际情况，设置设备参数，如车辆识别参数、道 闸开关时间、计费规则等。
安装步骤与注意事项
安装步骤
按照设备安装图纸和说明书进行安装 ，确保设备安装位置准确、固定牢固 。
停车场管理系统的安装与调制
停车场管理系统安装与调试
（3）摄像机的安装 A、应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。 B、支架底座于地面接触紧密，间隙处用水泥抹平密封。 C、集体不应超出车道线，距离出入口控制机3~6m。
D、设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，抓拍图像的同时监视道
闸闸杆的状态，具体情况还是需要以现场情况而定。 （4）显示屏的安装
停车场管理系统安装与调试
（2）自动出卡机安装位置确定 在有临时车辆出入的停车场：
若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出
卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米； 若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡 机同读卡机安装在票箱内。
停车场管理系统安装与调试
3#管 入口道闸安装位置 8#管 入口抓拍摄像机安装 位置
入口车道
控制机地感埋设位 置
道闸地感埋设位置
停车场管理系统安装与调试
停车场管理系统安装与调试
3、设备安装
600~800 地感边界与道闸臂平齐 道闸地感线圈 1800 扩展车牌识别，此距离为1500 ~250 0 扩展车牌识别，此距离为2500 出口车道 道闸臂 1800 ~250 0 600~800 控制机地感线圈
出口道闸
500 500 600 700 2500~3000
收费亭
出口控制机
700 收费窗口 500
该尺 250 寸等 于收 费亭大于 1200 宽度 加 200
250 混凝土安全岛（高150）
出口抓拍摄像机 车位显示屏
扩展车牌识别，此距离为1500
500 入口控制机 1800 ~250 0
2700~3800 入口道闸 若现场条件允许，推荐为3500
对智能停车系统调试和验收的实施方案
对智能停车系统调试和验收的实施方案背景智能停车系统是一种利用先进的技术和设备，提供便捷的停车服务的系统。
为了确保该系统能够正常运行并满足相关要求，需要进行调试和验收工作。
本文档旨在制定智能停车系统调试和验收的实施方案。
调试方案步骤一：系统安装与配置1. 确保所有硬件设备按照要求正确安装。
2. 进行系统初始化配置，包括设置系统参数和连接数据库。
步骤二：功能测试1. 验证系统的基本功能，如车辆识别、车位管理和计费功能。
2. 检查系统是否能够准确地识别车辆，包括车牌识别和车型识别。
3. 测试车位管理功能，确保系统能够正确地分配和释放停车位。
4. 确认计费功能的准确性，包括计费规则和计费金额的计算。
步骤三：异常情况测试1. 模拟各种异常情况，如网络故障、设备故障或系统崩溃。
2. 验证系统在异常情况下的容错能力和恢复功能。
3. 检查系统是否能够正确地处理异常事件，并及时通知相关人员。
步骤四：性能测试1. 测试系统的性能指标，如响应时间、并发处理能力和稳定性。
2. 模拟高峰期和大量车辆同时进出停车场的情况，评估系统的性能表现。
3. 确保系统能够稳定运行，并在高负载情况下保持良好的性能。
验收方案步骤一：验收准备1. 完成系统调试工作，确保系统已经达到可用状态。
2. 准备验收所需的相关文档和测试数据。
步骤二：验收测试1. 根据系统需求和验收标准，进行全面的功能测试。
2. 验证系统是否满足预期的功能要求和性能指标。
3. 检查系统的用户界面和操作流程是否符合设计规范。
4. 进行负载测试，评估系统在实际使用情况下的性能表现。
步骤三：验收报告1. 撰写详细的验收报告，包括测试结果、问题记录和改进建议。
2. 将验收报告提交给相关人员，以供评审和决策。
总结通过以上实施方案，可以有效地进行智能停车系统的调试和验收工作。
在调试阶段，系统的安装与配置、功能测试、异常情况测试和性能测试是关键步骤。
而在验收阶段，验收准备、验收测试和验收报告是确保系统符合要求的关键环节。
2捷顺停车场系统硬件调试
捷顺停车场系统硬件调试停车场系统调试步骤：设备接线--＞单机调试--＞数据库安装--＞软件安装--＞联网调试--＞测试功能--＞完成调试。
一、设备接线1系统设备组成：2出入口控制机接线（现场有变更建议参考控制机附图）A11柑制啊L 出I *拎刑百L 馨H 帝计讲K人口拥權机 岀u 1牌厘机 曲11抵僅机 AniSR 山口追制说明：上图为P19菲尼克斯端子主要接线口：A 、 10、11接地感线圈B 、 2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的开、关、停、开到位、关到位、GND,若使用RS485开闸则只需接 GND 、12V 、道闸RS485A 道闸RS485B C 、 8、9 接 485 转换器的 A （485+、）B （485-） 3道闸隔离板接线 A 、 作用该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离，且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能，可有效的减少、消除道闸通过地线环路对控制机电源及信号干扰， 并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。
B 、 接线方法 见下图（有两种接线方式，一种为电平开闸模式，只需将图中接带※标识的端子即可，适用于所有道闸，另一种为 RS485模式，只需接不带※标识的端子，只用于数字道闸）1 •2 — 5 «— 6 6 *— 7 •— 11*— 12*— 13•— 14•— 15 —开"IT"开创12 An 31X 0WA2 WB2 GND2(<s90uJS一堡s粕公卅>-道闸485隔离板JSPJ0104S 线图图 15-4C 、安装道闸隔离板可以安装在道闸机箱内或者读卡机中，为了便于维护建议安装在读卡机中。
4 002捷威数字道闸接线JSDZ0102道闸控制板接线图J3JSPJ0104(2008.05.26)接控制机道闸控制85 A 接控制机道闸控制85 B 接大地J11 2 ,3485A 485B PGNDfT7备注：1该板主要实现道闸RS48隔离、防雷, 及电平信号的光电隔离； 2、 D 4为电源指示灯，D2为正在通讯的 状态指示； 3、 接大地线务必保证可靠接地。
停车场管理系统施工方法
管路预埋→车辆检测器安装→线缆敷设→出入口设备安装→机房设备安装→系统调试→系统验收1.2.根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。
①、对于不同地基上建设安全岛的标准a、在松软的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土浇注；b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞5cm，外漏 D＞5cm；c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞20cm，外漏 D＞5cm；②、用模板沿安全岛形状线条围起一个 15cm 的框架。
③、用水泥、中砂比例为 1:2 的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用 425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。
一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。
④、在安全岛侧面刷黄黑15 公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。
安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于 10cm，暗埋管进入机箱设备应外露长度 5cm≤L≤10cm；管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。
①、线管明配管横平竖直、整齐美观。
暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
②、线管的选择，按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的 70%的限度进行选配。
对明配的线管，采用封闭的镀锌钢管、PVC 管；③、对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管；④、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，采用 PVC 管敷设；（注意：PVC 管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所）⑤、为便于管子穿线和维修，中间可加装接线盒或拉线盒；⑥、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过 150cm 应加固定夹子；⑦、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理；强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用 PVC 管（或 PE 管）时，与信号线的管间距不小于 0.15m，若采用镀锌钢管（JDG 管或 KBG 管），与信号线的管间距可缩小至 0.1m。
停车场管理系统调试步骤
第一步：接线收到停车场设备之后，第一步要做的工作就是接线，需要接的线有220V强电线以及RS485通讯线、控制板开闸信号线三种；1.220V强电线；票箱的空开已经引出了2根线，红色和黑色，接市电220V；2.RS485通讯线；管理软件和停车场控制板通讯，通讯方式为RS485；可以分别从入口和出口票箱的485A 和485B通讯端口引一条RVVP2×0.5的线到管理电脑后接到通讯转换器；3.控制板开闸信号线；入口控制板的OPEN+-引一根RVV2×0.5的线到入口道闸主板的相应起闸接线端口；出口控制板的OPEN+-引一根RVV2×0.5的线到出口道闸主板的相应起闸接线端口；第二步：设备通电票箱通电后，入口票箱语音会提示：欢迎使用入口1号；出口票箱语音会提示：欢迎使用出口2号；第三步：在管理电脑上安装SQL数据库和停车场管理软件；1.安装SQL数据库；如果管理电脑使用的是WinXP的操作系统，那么需要安装SQL个人版，安装过程中，有两个地方需要选择下图中指定项，其他处默认即可；1.1选择使用本地系统账户1.2身份验证模式选择混合验证模式并勾选空密码2.安装停车场管理软件直接运行安装程序安装停车场管理软件即可；第三步：软件设置1.登陆软件；初次登陆管理软件时，可以选择默认的888888登陆，密码为空；2.系统设置进入软件后，在左边的菜单栏可以看到点击进入：通讯端口：485转换器所使用的电脑COM口；ID卡系统：如果系统采用ID卡，需勾选此项；一卡通发行器：IC卡系统时如配置了发卡器时选择；控制机或临时卡计费器：控制机：如果是通过出入口读卡器来发卡，则选择此项，并正确设置地址，比如入口为1，出口为2；临时卡计费器：可选设备；IC卡区号：当系统使用IC卡时，默认扇区不可更改；3.机号设置在软件上方的菜单栏，可以看到机号设置/车场机号，点击进入；按上图所示，增加两个编号的道口；3.智能车场设置在软件左边的菜单栏，点击进入输入密码123456点确定进入车场设置：3.1车道设置；因为系统是一进一出，所以增加两个车道，如上图所示；车道类型：入口或者出口；出入口名称：可自定义；控制机号：指主控板的ID号，主控板通电时语音会提示该控制板的ID号；开闸机号：发送开闸指令的控制板ID号；开闸方式：入口通常设为全部自动开闸；如果有临时停车收费，则出口设为临时卡确定开闸，收费后通过软件开闸放行；视频卡编号：有图像对比功能时，出入口摄像机所使用的视频卡通道号；大小车场：停车场类别；出卡机：如果有自动出卡机，则勾选此项；是否监控：无车辆进出时，是否在线监控出入口摄像机的实时画面；检测卡口：选择是在入口可以检测卡片信息还是出口检测卡片信息；临时卡计费器具有此功能；3.2图像对比设置如果具有图像对比功能，则按照上图中设定即可；视频卡信号为：天敏VC4000；图片保存日期：时间可调，单位为天；图片存储路径：可自定义；图像亮度：可调；图像分辨率：可调；3.3ID卡系统设置如果使用ID卡，则需要按照上图所示进行设置；3.4语音/显示屏设置可根据需要选择功能；3.5其他设置根据需要进行相关功能选择；3.6控制设置在智能车场界面的左边菜单栏，打开控制设置菜单；3.6.1加载时间选择入口或者出口，把管理电脑上的时间加载到出入口控制板，使系统时间同步；3.6.2收费标准设置本停车场系统内置了四种收费模式：北京收费标准、南京收费标准、广州收费标准、深圳收费标准等几种供选择，也可以选择默认标准进行收费设置；首先需要对票箱内出入口控制板进行拨码设定：然后在车场设置的收费相关设置中选择相应收费标准；最后在控制设置的收费标准中进行具体设置；3.6.3控制机清空注意：此功能仅在控制板内部数据混乱或者测试完成后使用，此操作可以清除控制机内加载的时间信息、收费标准、卡片信息等等，清空后需要重新加载；3.6.4控制机显示屏设置可以自己设定显示屏需要显示的文字；第四步：添加操作员如果岗亭收费人员有多个时，系统管理员可以添加多个操作员，每个操作员使用分配的用户名和密码登陆系统对停车场系统进行相关操作；点击软件界面左边菜单栏中的人事管理；进入人事信息管理；点击“添加”按钮添加操作员；人员编号：必须为以8开头的5位数字，比如图中所示80002；现任职务：选择操作员；其他内容可以自己定义；添加成功后，登陆管理软件时，就可以选择不同的操作员登陆；第五步：发卡如果没有配置临时卡计费器的话，可以在入口或者出口的读卡器上刷卡进行发卡；点击发行卡片进入发卡界面；在读卡器上刷卡，刷卡成功，卡片号码会显示在上图界面中，选择人员编号，车场卡类如临时卡，月租卡等等，如果是月租卡，需要在人事信息中添加持卡人的个人信息；自定义月租卡的有效期；系统支持单张卡片发行以及批量发行临时卡片；发卡成功后，需要进入智能车场下载卡号，卡片才能正常刷卡进出；卡片挂失、退卡、改卡等操作，详细请参考软件操作说明书；第六步：在线监控注意：ID卡系统，必须打开软件的在线监控，才能实现临时卡收费，不打开此界面，语音提示：系统禁止读卡；月租卡则无此限制；空闲时，上面的两个视频窗口显示入口和出口摄像机的图像，当车辆入场刷卡时，入口摄像机对车辆进行图像抓拍，出场刷卡时再次抓拍图像，下面的两个视频窗口显示入场抓拍图片和出场抓拍图片，工作人员人工比对两幅图片是否一致，可有效防止盗车；在线监控界面下，可以实现操作人员的换班登陆；点击换班登陆，选择用户名后输入相应的密码实现换班；第七步：报表查询系统具有多种报表查询功能，如发卡报表、收费报表、月卡延期报表等等，详细操作请参考软件使用说明书；第八步：数据库备份和还原系统在日常使用中，最好能够定期对数据库进行备份操作，当管理电脑出现操作系统故障重新安装操作系统后，可以快速恢复到备份时的运行状态，不需要每一步重新设置；点击备份数据；设定备份数据库文件的名称以及备份路径后点确定即可执行数据库备份操作；打开SQL的企业管理器找到停车场系统所使用的数据库；在数据库上点鼠标右键选择所有任务，选择还原数据库；要还原的第一个备份中选择最新的备份文件名称，然后点确定即可把数据还原到停车场管理系统的数据库当中；。
停车场自动化系统施工方案(设备安装与调试)精选两篇
《停车场自动化系统施工方案》一、项目背景随着汽车保有量的不断增加，停车场的管理需求也日益提高。
传统的停车场管理方式存在效率低下、人工成本高、易出错等问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，我们决定实施停车场自动化系统项目。
该系统将采用先进的技术，实现车辆的自动识别、计费、引导和管理，为车主提供更加便捷、高效的停车体验。
二、施工目标1. 安装并调试停车场自动化系统，确保系统稳定运行。
2. 提高停车场的管理效率，减少人工成本。
3. 为车主提供便捷、高效的停车服务。
三、施工步骤1. 现场勘查（1）对停车场进行实地勘查，了解停车场的布局、出入口位置、车位数量等情况。
（2）确定设备安装位置，包括车牌识别摄像机、道闸、车位引导显示屏等。
（3）检查停车场的供电、网络等基础设施是否满足系统要求。
2. 设备采购（1）根据现场勘查结果和系统设计要求，制定设备采购清单。
（2）选择质量可靠、性能稳定的设备供应商，进行设备采购。
3. 设备安装（1）车牌识别摄像机安装- 在停车场出入口安装车牌识别摄像机，调整摄像机角度，确保能够清晰拍摄车辆车牌。
- 连接摄像机与控制设备，进行调试。
（2）道闸安装- 在停车场出入口安装道闸，调整道闸高度和角度，确保道闸能够正常起降。
- 连接道闸与控制设备，进行调试。
（3）车位引导显示屏安装- 在停车场内安装车位引导显示屏，显示剩余车位数量和位置信息。
- 连接显示屏与控制设备，进行调试。
（4）控制设备安装- 在停车场管理室安装控制设备，包括服务器、交换机、管理软件等。
- 连接控制设备与各设备，进行调试。
4. 系统调试（1）进行设备单体调试，检查各设备的功能是否正常。
（2）进行系统联调，测试整个停车场自动化系统的运行情况。
（3）对系统进行优化调整，确保系统稳定运行。
5. 培训与验收（1）对停车场管理人员进行系统操作培训，确保管理人员能够熟练掌握系统操作方法。
（2）组织相关人员进行系统验收，确保系统符合设计要求和国家规范。
智能化停车系统调试及验收方法
智能化停车系统调试及验收方法背景智能化停车系统是一种使用先进技术和设备来提供高效、便捷的停车服务的系统。
为了确保系统的正常运行和满足客户需求，我们需要进行系统的调试和验收。
调试方法在进行智能化停车系统的调试时，我们应遵循以下步骤：1. 确认硬件设备：检查所有硬件设备是否安装正确，包括传感器、摄像头、显示屏等。
2. 软件设置：确保系统的软件已正确安装，并进行必要的设置，如连接数据库、配置用户界面等。
3. 测试传感器：检查传感器是否能够准确地检测车辆进入和离开停车位，并将结果正确地传输给系统。
4. 测试摄像头：验证摄像头是否能够捕捉到车辆的图像，并对车牌进行识别，确保准确性和及时性。
5. 测试支付系统：测试系统的支付功能，确保用户可以方便地使用支付方式完成停车费用的结算。
6. 测试数据管理：验证系统是否能够正确地记录和管理停车数据，包括车辆进出时间、停车位置等信息。
验收方法在进行智能化停车系统的验收时，我们应遵循以下步骤：1. 完成调试：确保系统已经完成了上述的调试步骤，并所有问题都已解决。
2. 功能测试：对系统的各项功能进行测试，包括车辆进出记录、支付功能、用户界面等。
3. 性能测试：测试系统在高峰时段的性能，确保系统能够处理大量车辆同时进出停车场的情况。
4. 用户体验测试：邀请用户进行试用，收集他们的反馈和建议，以确保系统的易用性和用户满意度。
5. 安全性测试：测试系统的安全性，包括数据加密、用户身份验证等方面，以确保用户信息的安全。
6. 兼容性测试：测试系统在不同设备和操作系统上的兼容性，确保系统能够在各种环境下正常运行。
结论通过以上的调试和验收方法，我们可以确保智能化停车系统的正常运行和满足用户需求。
在调试和验收过程中，我们应保持独立思考，遵循简单的策略，避免法律上的复杂问题。
注意：文档内容仅供参考，具体调试和验收方法应根据实际情况进行调整和完善。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案1. 引言停车场管理系统是一种利用先进技术和信息化手段来管理停车场的系统。
本文档旨在为停车场管理系统的施工方案提供详细的说明和指导。
2. 系统概述停车场管理系统主要包括以下功能模块：•车辆入场记录管理•车辆出场记录管理•车位管理•收费管理•统计报表系统采用分布式架构，包括一个后台管理系统和多个停车场入口/出口终端。
后台管理系统负责管理车辆信息、收费策略等，停车场终端负责实时采集车辆入场/出场信息，并将其上报给后台系统。
3. 施工步骤3.1 硬件设施安装首先，需要进行硬件设施的安装工作。
包括在停车场入口/出口安装相机和车牌识别设备，以及在合适的位置安装显示屏，便于显示入场/出场信息和费用。
3.2 软件系统部署在完成硬件设施安装之后，需要将停车场管理系统的软件系统进行部署。
具体步骤如下：1.安装数据库服务器：选择一台稳定的服务器，安装并配置数据库服务器，如MySQL或PostgreSQL。
2.安装后台管理系统：将后台管理系统的代码部署到服务器上，并进行配置。
设置管理员账号和权限管理等。
3.安装终端系统：将停车场终端的系统代码部署到每个入口/出口终端设备上，并进行配置。
配置设备与后台管理系统进行通信的参数。
4.数据库初始化：创建相应的数据库和表结构，并设置必要的索引和约束。
5.车牌识别训练：配置车牌识别算法，进行车牌识别模型的训练。
3.3 系统配置在安装和部署工作完成后，需要进行系统的配置，包括以下内容：•车辆类型和收费策略：根据实际情况，设置车辆的不同类型和相应的收费策略，如小时收费、包月收费等。
•报表和统计配置：根据业务需求，配置需要生成的报表和统计信息。
•用户权限设置：根据管理层的需求，设置管理员和普通用户的权限。
•系统参数设置：设置系统的一些参数，如数据库连接参数、日志级别等。
3.4 系统测试在进行正式使用之前，需要进行系统的测试工作，包括以下内容：•功能测试：测试各个功能模块的功能是否正常，是否符合需求。
停车场系统工程施工方案
一、项目背景随着我国城市化进程的加快，车辆保有量逐年增加，停车难问题日益突出。
为提高停车场管理效率，优化车位利用率，提升停车体验，本项目将建设一套智能化停车场管理系统。
二、施工内容1. 硬件设备安装（1）车牌识别设备：用于自动识别车辆的进出和停放位置。
（2）计费系统：用于车辆停车费用的计算和支付。
（3）监控摄像头：用于监测停车场的安全和流量情况。
（4）车位指示系统：提供实时车位信息，引导驾驶员找到可用车位。
（5）云平台：用于数据存储、处理和分析，以及系统管理和监控。
2. 网络布线（1）按照《电缆线路施工工艺》进行施工，确保布线规范化。
（2）所有强电（AC220）和弱电线路必须分开独立布线布管，严禁强弱电同管敷设。
（3）室外布线采用铁管敷设，所有线材选择带屏蔽的线材，屏蔽层须可靠接地。
（4）每支软芯线头采用预绝缘端头压接或烫锡处理。
3. 软件系统配置（1）设置计费规则、收费标准和支付方式，与支付平台集成。
（2）编制IP对应表，确保视频车位探测器、网络控制器、车位引导显示屏、区域引导屏安装位置与IP地址正确。
（3）实现自动识别车辆入场和出场，准确率高达95%以上。
（4）记录车辆的停放时间，生成停车费用账单。
（5）实时计算停车费用，支持不同计费模式，如按时、按次、按月等。
（6）支持支付宝、微信支付等多种电子支付方式。
三、施工流程1. 需求分析：与停车场管理者合作，确定停车场规模、特点和需求。
2. 基础设施部署：安装车牌识别设备、监控摄像头、显示屏等硬件设备。
3. 网络布线：按照规范进行布线，确保网络畅通。
4. 软件系统配置：完成计费系统、车位指示系统等软件配置。
5. 系统测试：对停车场管理系统进行全面测试，确保系统稳定运行。
6. 系统验收：与停车场管理者进行系统验收，确保满足需求。
四、施工要求1. 施工人员需具备相关资质，熟悉停车场管理系统施工工艺。
2. 施工过程中，严格按照规范操作，确保工程质量。
3. 施工过程中，注意施工现场安全，防止发生意外事故。
捷顺停车场系统硬件调试(互联网+)
捷顺停车场系统硬件调试停车场系统调试步骤：设备接线-->单机调试-->数据库安装-->软件安装-->联网调试-->测试功能-->完成调试。
一、设备接线1系统设备组成：2出入口控制机接线（现场有变更建议参考控制机附图）说明：上图为P19菲尼克斯端子主要接线口：A、10、11接地感线圈B、2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的开、关、停、开到位、关到位、GND，若使用RS485开闸则只需接GND、12V、道闸RS485A、道闸RS485BC、8、9接485转换器的A(485+、)B(485-)3道闸隔离板接线A、作用该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离，且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能，可有效的减少、消除道闸通过地线环路对控制机电源及信号干扰，并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。
B、接线方法见下图（有两种接线方式，一种为电平开闸模式，只需将图中接带※标识的端子即可，适用于所有道闸，另一种为RS485模式，只需接不带※标识的端子，只用于数字道闸）123J112345678J3123456J4道闸485隔离板JSPJ0104接线图485A 485B PGNDVDD GND2OpdIn CldIn OpenOut CloseOutTA TBO p e n C l o s eO p d C l d +12V G N D 1接控制机道闸控制485A接控制机道闸控制485B接大地*接车场控制机O P E N *接车场控制机C L O S E *接车场控制机开到位*接车场控制机关到位*接车场控制机+12V *接车场控制机G N D接道闸V D D 接道闸G N D *接道闸O P EN *接道闸C LO SE *接道闸开到位*接道闸关到位接道闸R S 485A 接道闸R S 485BJSPJ0104（2008.05.26）备注：1、该板主要实现道闸RS485隔离、防雷，2、D4为电源指示灯，D2为正在通讯的3、接大地线务必保证可靠接地。
停车场系统技术交底
信息采集的实时通信等功能均应符合设计和产品技术性能标准的要求。
4.4.8检查出口车道上各设备以及各自完成IC卡的读/写、显示、自动闸门机起落控制的实时通信等功能应符合设计和产品技术标准。
4.4.9检查系统与计算机集成系统的联网接口以及该系统对车库管理系统的集中管理和控制能力。
4.4.10.1调试硬件与软件至正常状态，符合设计要求。
4.4.10.2各子系统的输入/输出能在集成控制系统中实现输入/输出，其显示和记录能反映各子系统的相关关系。
4.4.10.3对具有集成功能的公共安全防范系统，应按照批准的设计方窠和有关标准进行检查。
五、成品保护5.1在机房内施工时，应采取保护成品和防尘的措施，以免碰撞损伤设备。
5.2闸门机、读卡机等进场后应及时放到仓库，等满足施工条件后安装，安装后应做好保护工作。
六、绿色施工措施6.1优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具。
6.2安排施工工艺时，优先考虑耗用电能的或其它能耗较少的施工工艺。
避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。
6.3现场强噪声施工机具，应采取相应措施，最大限度降低噪声。
6.4施工用梯子、高凳时，不得碰撞墙、角、门、窗，搬运物件及设备时不得砸伤管路及盒、箱。
6.5施工过程中要做到工完场清，各区域内施工垃圾随着施工区域进展及时清理要求活完底清。
七、质量保证措施7.1信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管，地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行。
各缆线间的最小净距应符合设计要求。
7.2现场设备摆放，应最大程度上满足车辆进出操作方便，便于车主刷卡，不影响车辆行驶；7.3接线应符合规范，牢靠且接触良好，线芯之间做好绝缘保护。
接线方法应完全按照各种设备上的接线规则，在线缆接头处做好标记，便于检查维护。
7.4布线过程中，不得猛力拉扯线缆，要用力均匀，避免线缆表皮破损线芯外露或是线芯被拉断，造成线路短路、断路等情况。
车位引导系统调试方案
车位引导系统调试方案引言车位引导系统是一种通过指示灯和屏幕显示等方式，实时告知车辆驶入停车场后可用的空余停车位数量和具体位置的系统。
系统的稳定运行及准确的车位信息显示对用户停车体验至关重要，因此，调试车位引导系统是确保系统正常运行的重要环节。
本文将介绍车位引导系统的调试方案，并提供一系列步骤和注意事项，以确保调试过程能够顺利进行。
调试准备在调试车位引导系统之前，我们需要做好以下准备工作：1. 系统软件和硬件确保系统的软件和硬件安装完好，并且系统已经正确连接到电源和网络。
2. 相关工具和设备准备必要的工具和设备，包括计算机、调试仪器（如万用表、逻辑分析仪等）以及通信设备（如串口线、网络连接线等）。
3. 调试文档和规范准备系统的调试文档和相关规范，包括系统架构图、通信协议、调试步骤等，以便于调试过程中的参考和记录。
调试步骤以下是车位引导系统的调试步骤：步骤1: 硬件设备检查首先，检查车位引导系统的硬件设备是否正确安装并连接正常。
确认所有传感器、指示灯、屏幕等硬件设备都处于正常工作状态。
步骤2: 软件系统配置确保车位引导系统的软件已经正确安装并配置完毕。
检查系统的设置和参数，例如车位数量、通信方式、与其他系统的接口等。
确认系统的软件与硬件之间的通信正常。
步骤3: 软硬件一体化测试进行软硬件一体化测试，模拟真实的使用场景，验证系统的功能和性能。
通过模拟车辆驶入和驶出停车场的过程，观察系统是否能准确识别车位状态并实时更新显示。
步骤4: 异常情况测试模拟各种可能的异常情况，例如传感器故障、通信中断等，测试系统对异常情况的处理能力。
确保系统能够正确处理异常情况，并给予相应的提示或报警。
步骤5: 性能测试进行性能测试，包括对系统的响应时间、稳定性和可靠性进行评估。
测试系统在大流量、高并发情况下的表现，并记录系统的性能指标。
步骤6: 用户体验测试让用户参与测试，收集用户的反馈和建议，并根据用户的需求进行调整和优化。
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一、单选题（选择一项正确的答案，共10题,每题5分）
1、停车场管理系统的车辆检测器由地感线圈和检测模块二部分。
地感线圈埋于闸杆前、后地下（）左右处。
A.60cm
B.40cm
C.20cm
D.1m
考生答案：C
具体得分：5
2、( )常用于机场，交通要塞、铁道周围、金库门口等防止炸弹袭击的场所。
A.车辆识别系统
B.阻车系统
C.防撞和防砸系统
D.区位引导系统
考生答案：C
具体得分：0
3、下列说法错误的是( )。
A.使用在线巡更系统，保安人员巡更时由手持读取器读取巡更点上的编码片资料。
B.使用离线巡更系统，保安人员巡更时由手持读取器读取巡更点上的编码片资料。
C.在线巡更系统由计算机、网络收发器、前端控制器、巡更点等设备组成。
D.在线巡更信息开关或离线巡更信息钮，应使用在各出入口或其它需要巡更的站点上。
考生答案：A
具体得分：5
4、《智能建筑工程验收规范》规定智能建筑分部工程不包括( )。
A.通信网络系统、信息网络系统、综合布线系统
B.建筑设备监控系统、火灾自动报警及消防联动系统
C.智能化系统集成、安全防范系统
D.建筑环境外观、建筑质量
考生答案：D
具体得分：5
5、以下说法错误的是( )。
A.合同法规定，当事人互负债务，无先后履行顺序的，应当同时履行。
B.要约可以撤回，但撤回要约的通知应当在要约到达受要约人之前或者与要约同时到达受要约人。
C.合同生效后，当事人就质量、价款、或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，不可以协议补充。
D.合同生效后，当事人就质量、价款、或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充。
考生答案：C
具体得分：5
6、以下说法错误的是( )。
A.《中华人民共和国建筑电气工程施工质量验收规范》规定电线、电缆应有按批查验合格证，合格证有生产许可证编号。
B.《中华人民共和国建筑电
气工程施工质量验收规范》规定电线、电缆按批查验即可，不必有生产许可证编号。
C.按《额定电压450/750及以下聚氯乙烯绝缘电缆》
GB5023.1-GB5023.7标准生产的产品要有安全认证标志。
D.安全防范系统的电缆桥架、电缆沟、电缆竖井、电线导管的施工及线缆敷设，应遵照《建筑电气安装工程施工质量验收规范》G1150303的内容执行。
考生答案：B
具体得分：5
7、以下描述错误的是( )。
A.《中华人民共和国建筑法》的宗旨是为了加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展。
B.《中华人民共和国建筑法》的前提是遵循市场经济规律，法制统一和责、权、利一致。
C.《建筑电气施工质量验收规范》的指导方针是按照“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的原则
D.《建筑电气施工质量验收规范》的指导方针依法定程序批准进入市场的新电气设备的验收。
考生答案：B
具体得分：0
8、以下描述正确的是( )。
A.《智能建筑工程质量验收规范》规定系统承包商在安装调试完成后，应对系统进行自检，自检时要求对检测项目逐项检测
B.智能建筑工程质量验收规范》规定系统承包商在安装调试完成后，应对系统进行自检，自检时要求对检测项目抽查。
C.安防布线工程结束后，要请监理公司和使用方进行非隐蔽工程验收后才可进行装修。
D.安防布线工程结束后，要施工方对隐蔽工程验收后才可进行装修。
考生答案：A
具体得分：5
9、( )标准规定了建筑工程各专业工程施工验收规范编制的统一准则和单位工程验收质量标准、内容和程序等。
A.《中华人民共和国建设工程质量管理条例》
B.《中华人民共和国建筑工程施工质量验收统一标准》
C.《建筑电气施工质量验收规范》
D.《智能建筑工程质量验收规范》
考生答案：B
具体得分：5
10、对建筑电气工程施工提出明确要求的标准是( )。
A.《中华人民共和国建设工程质量管理条例》
B.《中华人民共和国建筑工程施工质量验收统一标准》
C.《中华人民共和国建筑电气施工质量验收规范》
D.《中华人民共和国智能建筑工程质量验收规范》
考生答案：C
具体得分：5
二、多选题（选择多项正确的答案，共3题,每题10分）
1、停车场管理系统调试的内容包括( )。
A.检查和调试感应线圈的位置和响应速度
B.检查和调试停车管理系统的车辆进入、分类收费等是否正确
C.检查和调试读卡器的刷卡时间
D.设置和调试收费是否正确
E.检查可视对讲系统是否工作正常
考生答案：A、B、C、D
具体得分：10
2、停车场图像识别系统无图像故障的可能原因是( )。
A.摄像机部分功能故障
B.视频线故障
C.视频捕捉卡故障
D.视频捕
捉卡驱动程序未安装好 E.软件设置不正确
考生答案：A、B、C、D、E
具体得分：10
3、我国合同法对合同的下列主要条款做了规定( )。
A.当事人的名称或姓名和住所
B.标的
C.数量
D.质量
E.价金
考生答案：A、B、C、D、E
具体得分：10
三、判断题（选择一项正确的答案，共4题,每题5分）
1、出入口控制系统中的管理计算机也称上位机，装有门禁系统软件，管理系统中的控制器，对控制器发送命令、进行设置、接收前端设备发来的信息，完成系统中的信息分析与处理。
考生答案：正确
具体得分：5
2、《合同法》规定无效合同自一方当事人发现时，才不发生法律效力，已经履行部分不产生追溯力。
考生答案：错误
具体得分：5
3、建筑设备监控系统缆桥架安装和桥架内电缆敷设，电缆沟内和电缆竖井内电缆敷设，电线、电缆导管和线路敷设，电线、电缆穿管和线槽敷线的施工应按GB 50303的有关规定执行。
考生答案：正确
具体得分：5
4、智能建筑工程中的安全防范系统工程的验收应按照《安全防范系统验收规则》GA 308的规定执行。
考生答案：正确具体得分：5。