零件的参数设计-论文

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零件的参数设计

零件的参数设计

零件的参数设计孙连山,洪献,曹奕剑模型是研究产品各零件参数对产品某一性能影响的连续模型,以减少生产产品总费用最小为最终目的,主要用非线性规划化的思想建立,因为零件参数为随机变量,所以建模时要用概率论的方法给出非线性规划化问题目标函数。

模型形式简洁,因零件加工精度的限制,实际参数标定值的选取是离散的,我们可充分利用计算机的数值计算能力,用格种方法搜索最优值,其中虎克—吉福斯直接搜索法效果最好。

零件的参数设计.pdf (362.12 KB)零件参数设计的数学模型黄杲,陈旭东,邵伟本文建立了一个关于零件参数设计的数学模型,本文首先利用概率的理论,假设各零件产品的参数服务从正态分布,推出粒子分离器某参数(y)偏差的分布函数,进而可得一批产品总费用的目标函数,运用龙贝格数值积分将其转化为计算机可求值的函数,然后运用网格搜索法和蒙特卡罗法求出目标函数的全局最优解。

零件参数设计的数学模型.pdf (309.51 KB)零件的参数设计何华海,李江滔,束礼宝本文对零件参数设计问题提出了有效的算法, 零件参数设计可以归结为在一定约束条件下求总费用(成本和质量损失的总和)最小的一个非线性规划问题,我们采用分两步走的策略来简化问题,即首先选定零件参数的标定值,再在此基础上选取零件容差等级。

设计的总费用是由y的具体分布所决定的,我们采用了两种方法来计算y的概率分布:一种是用蒙特卡罗方法来模拟;另一种是将y的经验公式作线性近似,得到y近似服从正态分布,我们又引入了函数E(y-1.5)~2,以此作为新的目标函数对问题进行简化,对模型的求解,我们采用了梯度法来搜索目标函数在限定区域内的最优解,得到相应的总费用(单件产品)为 430元,远低于原设计方案的3150元。

通过检验,我们发现通过线性近似得到y服从正态分布的结论是基本可靠的,分两步走策略也是合理、有效的,最后我们还讨论了当质量损失函数为连续(特例为抛物线)时的情形。

零件的参数设计(1).pdf (333.62 KB)零件参数设计的动态规划模型高洁,郭去疾,康俊海对于本零件参数设计问题,我们建立一个动态规划模型,分阶段以不同的目标搜索求优。

零件零件毕业设计论文 精品

零件零件毕业设计论文 精品

ZHEJIANG WA TER CONSERV ANCY AND HYDROPOWER COLLEGE 毕业设计(论文)题目:系(部):专业班级:姓名:学号:指导教师:年月日目录0、引言 (1)1、零件分析 (1)1.1 零件材料 (1)1.2 零件形状 (1)2、模具设计 (2)2.1 模具结构及注塑原理 (2)2.2 模具材料 (2)2.3 分型面 (3)2.4 加工工艺 (3)2.5 凹模设计 (4)3、模具制造 (5)3.1 装夹定位,工件坐标系的建立 (5)3.2 步骤、刀具、切削参数、加工方法(走刀路径方式) (5)4、仿真与加工程序 (8)4.1 仿真 (8)4.2 生成NC文件 (9)5、总结 (11)6、参考资料 (12)0、引言CAD/CAM是改造传统模具生产方式的关键技术,是一项高科技、高效益的系统工程。

它是以计算机软件的形式,为模具设计与制造提供了一种有效的辅助工具。

本文利用ProEneineer设计软件对加湿机注塑模具的凹模进行了设计;用MasteCAM软件对凹模进行了自动编程和模拟仿真加工。

1 零件分析1.1零件材料零件要求无色透明,要求表面光滑、无水纹、毛刺等影响美观的缺陷。

材料为ABS塑料,系丁二烯—丙烯腈—苯乙烯组成的三元共聚物,俗称工程塑料塑料,其临界表面张力为34—38mN/cm,热变形温度为70—107℃, 比重:1.05克/立方厘米,适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件。

具有以下性能:(1)综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好。

(2)与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理。

(3)有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。

(4)流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好。

1.2零件形状控制面板零件形状稍复杂,属薄壁壳体类零件如图1-1所示,模具加工应采用注塑方法成型。

由于零件形状大,应采用一出一的加工方式,即单型腔注塑。

基于SOLIDWORKS的齿轮参数化实体模型设计毕业设计(论文)

基于SOLIDWORKS的齿轮参数化实体模型设计毕业设计(论文)

摘要渐开线齿轮由于能保证特定传动比、受力方向不变等优点,而广泛应用于各种通用机械中,但因其齿廓形状和轮体结构复杂多变而成为三维造型技术的难点。

常规齿轮设计过程烦琐:齿轮轮廓线的生成需要大量的计算过程;轮廓线的绘制,需要通过关系式控制;齿轮种类较多,不同类别绘制方法不同。

本论文主要论述了基于SOLIDWORKS开发平台,进行齿轮参数化实体模型设计的过程,应用其工具包开发了齿轮参数化设计系统,通过创建的对话框修改齿轮参数,例如模数、齿数、齿宽、压力角、变位系数等,可以得到相应的渐开线齿轮,从而满足设计要求。

实际应用表明该系统可以大幅度提高工作效率。

该系统的建立方法亦可应用于其他零件的参数化设计关键词:SOLIDWORKS;齿轮;参数化设计;建模AbstractInvolute gear due to the difficulty to ensure specific transmission ratio, the force direction constant, etc., are widely used in a variety of general machinery, but because of its complex and changing the shape of the tooth profile and wheel structure a three-dimensional modeling techniques. There are some inefficient aspects in gear design, such as a lot of work should be needed in process of getting the gear profile; it is hard to draw the gear profile without equation; Different kind of gear needs several kinds of methods to build. It isbased on SOLIDWORKS platform. Through changing the gear parameters in the application interface, such as modulus, number of teeth, tooth width, pressure angle, variable coefficient, etc, the corresponding involute gear to meet the design requirements can be gotten. The application shows that the system can greatly improve efficiency. The establishment of the system method can be applied to other parts,is not confined to the parameters of gear design.Keyword s:SOLIDWORKS;Gear;Parametric Design;Modeling目录1 绪论 (1)1.1 本课题的研究目的与意义 (1)1.2 机械CAD技术的发展与应用 (2)1.3本课题研究内容与开发思想 (4)2 基于SOLIDWORKS的齿轮类零件三维参数化建模 (6)2.1开发平台与工具简介 (6)2.2 齿轮零件的特征描述 (7)2.3 参数化设计技术概述 (9)3 齿轮建模过程 (11)3.1渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数设计 (11)3.2齿轮参数间的计算关系 (11)3.1齿轮参数化设计基本思路 (11)3.4直齿圆柱齿轮建模过程 (11)3.5 创建其它齿轮(斜齿轮,锥齿轮) (21)4 总结与展望 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 本课题的研究目的与意义齿轮是多参数驱动的标准机械零件, 在SOLIDWORKS中由于没有机械零件的标准库, 齿轮的设计步骤多、工作量大。

毕业设计论文千斤顶螺杆零件的加工工艺分析和编程

毕业设计论文千斤顶螺杆零件的加工工艺分析和编程

摘要(毕业设计或论文内容概况)数控技术和数控机床在当今机械制造业中占据重要地位,是传统机械制造业提升改造,实现自动化、柔性化、集成化生产的重要手段和标志。

本文主要内容有:一、介绍数控加工技术的特点,数控车床和数控铣床简介,数控程序的格式。

二、论述了千斤顶螺杆的加工工艺规程。

为了达到相应的技术要求,保证零件的加工质量、提高生产率和降低制造成本,制定千斤顶螺杆的加工工艺规程一般可分为以下几步:一、分析零件图,确定加工类型;二、毛坯和选择;三、加工工艺分析的过程、热处理、工序的划分;四、装夹方案;五、切削用量、刀具的选择和及编程等。

【关键词】(论文中与主要内容相关的词语)数控加工技术数控机床螺杆加工工艺编程目录摘要第一章.数控加工技术简介---------------------------------------------1 一数控机床的概述------------------------------------------------ 1 二数控机床的产生和发展------------------------------------------ 1 三数控机床组成-------------------------------------------------- 3 四数控原理------------------------------------------------------ 3 五数控机床加工特点---------------------------------------------- 3 第二章.零件的工艺分析和刀具选择----------------------------------- 3 一加工工艺与参数分析-------------------------------------------- 3 (一)零件的工艺分析--------------------------------------------- 4 (二)加工方法的选择--------------------------------------------- 4 (三)机械加工工艺路线拟定--------------------------------------- 5 (四)加工阶段的划分--------------------------------------------- 6 (五)工序分散--------------------------------------------------- 6 (六)工序顺序的安排--------------------------------------------- 6 二装夹方案------------------------------------------------------ 7 (一)工件的装夹------------------------------------------------- 7 (二)自制夹具及装夹方式------------------------------------------ 8 三刀具及切削用量的选择----------------------------------------- 8 (一)刀具材料选择----------------------------------------------- 8 (二)切削用量的合理选择----------------------------------------- 8 第三章.数控工艺卡及程序的编辑------------------------------------- 9 一数控车加工部分-------------------------------------------------9 二四轴加工中心加工部分----------------------------------------- 13 三数控铣床加工部分--------------------------------------------- 15结束语------------------------------------------------------------ 19 参考文献---------------------------------------------------------- 20 答谢辞------------------------------------------------------------ 21千斤顶螺杆零件的加工工艺分析和编程随着社会生产和科学技术的不断进步,各类工业新产品层出不穷,为适应新世纪科技、经济与社会的飞速发展和日趋激烈的竞争。

毕业设计(论文)-法兰盖solidworks参数化标准件库系统设计开发[管理资料]

毕业设计(论文)-法兰盖solidworks参数化标准件库系统设计开发[管理资料]

法兰盖SOLIDWORKS参数化标准件库系统设计开发摘要机械常用零件的设计与制图是一项繁琐且重复性大的工作,人工设计费时费力容易出错,花在创造性设计的时间大大减少,导致产品开发周期长,产品质量差,市场竞争力弱。

本文以法兰盖为例,旨在讨论、研究如何利用三维设计软件Solidworks实现在机械设计中快捷地设计、使用标准件,使设计人员把更多的时间投身到创造性的工作中去,以达到缩短产品开发周期的目的。

SolidWorks是一套三维机械CAD软件,它的应用编程接口,提供了程序员直接访问SolidWorks的能力,可以很方便地对Solidworks进行二次开发,本文中利用VC++作为开发工具,研究在SolidWorks环境下标准件库的开发。

法兰连接是管道施工的重要连接方式。

在工业管道中,法兰连接的使用十分广泛。

故对法兰盖的系列化设计,对于管道设计来说具有十分重要的意义。

本文对其应用进行了举例说明。

本课题开发过程有:。

并建立EXCEL数据表格,对各系列法兰盖进行参数系列化。

利用VC++进行数据库链接,实现了数据共享,保证各模块之间数据一致性、可靠性。

++对SolidWorks进行了界面设置,方便了标准件库的调用。

通过本课题的研究,得到如下的成果与结论:。

为其他标准件的推广和普及打下了基础,提高了SolidWorks的适用程度。

利用SolidWorks API提供的二次开发工具可以实现由程序动态的、自动的加载用户程序,为CAD/ CAM 系统的集成打下了良好的基础。

——尺寸参数驱动的技术可行性。

关键词:法兰盖;SolidWorks;标准件库;Visual C++Design and development of blind flange standardcomponent library by SolidWorksAbstractThe design and mapping of common parts of the mechanical is a tedious and repetitive work, it is time-consuming to manual design and easily prone to error, and the time spent on creative design significantly reduced, resulting in long product development cycles, the products of poor quality, weak competition in the market. This paper give blind flange as a example, aims to discuss on how to use 3-D design software Solidworks in mechanical design to achieve quickly design, the use of standard parts, allowing designers to devote more time to participate in creative work, and to achieve shorten the product development cycle purposes.SolidWorks is a set of 3-D mechanical CAD software, its application programming interface, providing direct access to the SolidWorks; it is easy for the second development to Solidworks. This paper use VC + + as a development tool,research how to develop the standard component library.The flange connecting is an important connection in pipeline construction. In the industrial pipeline, the use of the flange connected is in a very wide range. Therefore, the series designs of the blind flange have a great significance of the pipeline construction. In this paper, has an example of its application.The methods used in the process of developing of this subject are:1. Model all series of blind flange by SolidWorks. Establish EXCEL data tables and assign the series parameters to the blind flange.2. Establish the ACCESS parameters database. Use VC + + to link the database with SolidWorks, and implement data sharing, ensure that the data between the modules is Continuous and reliable.3. Use VC + + to set up SolidWorks interface, make it is easy to implementa call of a standard part.Through the study of this topic, made some results as follows:1. completed the blind flange standard component library; it made easily to promote and popularize other standard component and improved the degree of application of SolidWorks.2. Have a feasibility study of the secondary development. The feasibility of the secondary development was realized. The user's application could be loaded dynamically and automatically and saved in the unite database by SolidWorks API. This lay a good foundation for the CAD/CAM integrated system.3. The feasibility of Size Parameter-driving was verified.Keyword: blind flange; SolidWorks; standard component library;Visual C + +目录摘要 (1)Abstract ............................................... I I 主要符号表............................................. V I 1 绪论 (1)前言 (1)CAD技术概述 (8) (9) (9) (9) (9) (10)课题研究概述 (11)课题研究内容及依据 (11)课题研究安排及意义 (12)2 SolidWorks简介及标准件库开发理论基础 (13)SolidWorks简介 (14)方案设计 (15)界面风格 (16)零件建模功能 (17)组件装配功能 (18)二次开发功能 (18)Visual C++简介 (19)Visual C++开发SolidWorks的原理 (20)Visual C++开发SolidWorks的关键技术 (21)三维特征建模 (21)参数系列化 (23)数据库技术 (23)组件对象模型 (25)对象链接与嵌入 (26)动态链接库 (27)API函数理论 (28)设计构想及方案选择 (29)3 法兰盖三维建模及参数系列化 (30)法兰盖三维实体建模 (30)平面钢制法兰盖 (30)凸面钢制法兰盖 (31)凸凹面钢制法兰盖 (31)榫槽面钢制法兰盖 (32)环联接面钢制法兰盖 (32)Access及EXCEL数据库系统建立 (33)法兰盖参数系列化 (34)4 Visual C++二次开发SolidWorks (36)Visual C++配置环境 (36) (37)编制菜单栏 (40)建立交互式对话框 (42)数据库链接 (46)检索界面设计 (50)程序编译运行 (52)5 法兰盖应用实例设计 (53)法兰盖应用 (53)泵站系统设计 (54)泵站系统计算 (55)泵站动力系统计算 (55)泵站附属系统计算 (58)法兰连接部分校核 (58)6 总结 (59)总体工作总结 (59)后期工作展望 (60)致谢 (54)参考文献 (61)附录 (58)主要符号表v运动粘度V 平均流速d管道内径ρ液体密度η动力粘度Re雷诺数Q液体流量γ油的重度l管道长度λ管内油的摩擦阻力系数ξ局部阻力系数η压力效率p∆间隙两面的压力差pH油泵损失所产生的热量1N油泵输入功率1 绪论前言标准件应用极为广泛,品种规格繁多,性能用途各异,而且其标准化、系列化、通用化的程度极高。

数学建模零件参数的优化设计

数学建模零件参数的优化设计

零件参数的优化设计摘要本文建立了一个非线性多变量优化模型。

已知粒子分离器的参数y由零件参数 ^(/ = 1,2 -7)决定,参数山的容差等级决定了产品的成本。

总费用就包括y偏离yo造成的损失和零件成本。

问题是要寻找零件的标定值和容差等级的最佳搭配,使得批量生产中总费用最小。

我们将问题的解决分成了两个步骤:1 •预先给定容差等级组合,在确定容差等级的情况下,寻找最佳标定值。

2•采用穷举法遍历所有容差等级组合,寻找最佳组合,使得在某个标定值下,总费用最小。

在第一•步中,山于容差等级组合固定为108种,所以只要在第一步的基础上,遍历所有容差等级组合即可。

但是,这就要求,在第一步的求解中,需要一个最佳的模型使得求解效率尽可能的要高,只有这样才能尽量节省计算时间。

经过对模型以及matlab代码的综合优化,最终程序运行时间仅为3.995秒。

最终计算出的各个零件的标定值为:兀二{0.0750,0.3750,0.1250,0.1200,1.2919,15.9904,0.5625},等级为:d = B、B、B、C、C、B,B一台粒子分离器的总费用为:421.7878元与原结果相比较,总费用由3074. 8 (元/个)降低到421. 7878 (元/个),降幅为86. 28%,结果是令人满意的。

为了检验结果的正确性,我们用计算机产生随机数的方式对模型的最优解进行模拟检验,模拟结果与模型求解的结果基本吻合。

最后,我们还对模型进行了误差分析,给出了改进方向,使得模型更容易推广。

关键字:零件参数非线性规划期望方差问丿重述一件产品由若干零件组装而成,标志产品性能的某个参数取决于这些零件的参数。

零件参数包括标定值和容差两部分。

进行成批生产时,标定值表示一批零件该参数的平均值,容差则给出了参数偏离其标定值的容许范围。

若将零件参数视为随机交量,则标定值代表期望值,在生产部门无特殊要求时,容差通常规定为均方差的3信。

进行零件参数设计,就是要确定其标定值和容塞。

典型机械零件的CAD参数化设计

典型机械零件的CAD参数化设计
主 函数 ma i n ( ) 。
首先 , 对所绘 图形认 真研究 , 分 析其结构特征 , 找 出基本 图素 。通 过 观察发现 , 所绘 图形是 由以下基 本图素组成 : 圆、 圆弧 、 矩形 、 直线 。 在 主视 图中 , 通过 图形拆分 可 以很 容易 的分析 出其 基本 图素为 圆 、 圆 弧、 直线 。如 图2 所示 :


AR X应 用程 序 设计 概 述
程, 如图 1 。
在0 e c t A R X环境下开发 的程序称 为A R X应用 程序( A R X a p p l i c a — t i o n ) 。AR X应用 程序不 再是 一个独 立 的进程 , 而是 一个动 态链接 库 。 因此 , AR X程 序与 A u t o C A D在同一地址 空间运行 , 能够直接利 用 A u t o — C A D的内核代码 , 直接访问 A u t o C A D的数据库 、 图形 系统及几何造型核 心, 在运行期 间实时扩展 A u t o C A D具有 的类及其 功能 , 建立与 A u t o C A D 本身 的固有命令操 作方式相同的新命令 。A R X 应用程序采用 了与 A u — t o L I S P 和A D S 完全不 同的运行机 制 , 使运 行速度 大大提高和 程序功 能 大大增强 。此外 , 开发 AR X应用程序还 可以充分 利用 Wi n d o w s 的资源 、 微软 的基 本类库 M F C ( M i e r o s o f t F o u n d a t i o n C l a s s e s ) 和先进 的 V i s u a l C + + 可视 化编 程语 言和工 具 , 方便 、 高效 地设计 具有典 型 Wi n d o w s 风 格 的

零件的参数设计

零件的参数设计

零件的参数设计一、模型假设1.零件参数1x ,2x ,...,n x 为相互独立的随机变量,期望值和均方差分别记作0i x 和i σ(i =1,2,...,n )。

绝对容差i 记作3ir =i σ,相对容差记作i i i r t x =,()12,,...,n t t t t =2.产品参数y 由1x ,2x ,...n x 决定,记作()12,,...,n f x x x y=。

由于ix 偏离0i x 很小,可在0x 10200(,,...,)n x x x处对f做Taylor 展开,并略去二阶及二阶以上诸项,有001()ni i i i f x d x x =-∑y=()+0i x i fd x =∂=∂于是随机变量y 的期望值为0()Ey f x =,方差2221nyi i i d σσ==∑2011()9ni i i i d x t ==∑ 3. 由于y 偏离目标值0y 造成的(单件产品)质量损失记作L (y ),由题目所给数据可设L (y )与20()y y -成正比。

即L (y )20()k y y =-,且可得k =310/20.1510=。

4. 成批生产,平均每件产品的损失为0(,)Q x t E =L (y )20()kE y y =- ={}22002k Ey y Ey y -+{}222200()()2k Ey Ey Ey y Ey y =-+-+{}20()k Dy Ey y =+-{}220()y k Ey y σ=-+[]()2200011()9ni i i i k f x y k d x t ==-+∑5. 单件产品的零件成本仅取决于容差(等级)i t ,记作()i i c t 。

于是零件总成本为1()()ni i i c t c t ==∑。

6. 综合考虑y 偏离0y 造成的损失和零件成本,将本问题的目标函数定为成比生产平均每件产品的总费用00(,)(,)()Z z t Q x t c t =+。

产品设计中零件的参数化及其应用研究

产品设计中零件的参数化及其应用研究

(h n ogJ o n n e i , n i e n ah r eatet jnnSa d n 2 02 ,hn ) S ad n i t gu i rt egn r gm ci ydp r n, i h nog 5 0 3 C i ao v sy ei e n m a a
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u dt o eym dl dt f m nw ds rjc, n e a em i i poes pae f vr o e a r e ei poet adt r i t ani t s rcs.Wh r spri teb e te e n oo n g h p t sh nh ee ats a , h a h s
su y e h sz s t e p r mee d e .Ch o i g sv r lu ie s lp rsi u r u u e s o h c a i a n u ty a t d mp a i e a a trmo 1 h o sn e e a nv ra a n n me o s n mb r t e me h c li d sr s t f n

文章编号 :07— 41 (0 7)3—03 O 10 4 4 20 O 0 9一 3
The pa a e e s a d pp ia i n sud he pa ti p o uc sg r m tr n a lc to t y oft r n r d tde i n Li u Ai—h a。W U Ch n u e g—g e

数控车床零件加工毕业设计论文

数控车床零件加工毕业设计论文

盐城工业职业技术学院毕业设计(论文)盐城工业职业技术学院毕业设计(论文)数控车床零件加工凌杰班级数控1201专业机械设计与制造所在系机电工程系指导老师贲能军完成时间2015年12月10日至2015年6月16日摘要在车床上,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸的要求。

车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。

车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。

车削是最基本、最常见的切削加工方法,在生产中占有十分重要的地位。

车削适于加工回转表面,大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工,如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等,所用刀具主要是车刀。

在各类金属切削机床中,车床是应用最广泛的一类,约占机床总数的50%。

车床既可用车刀对工件进行车削加工,又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。

按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同,车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等,其中大部分为卧式车床。

数控车削加工是现代制造技术的典型代表,在制造业的各个领域如航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用,已成为这些行业不可或缺的加工手段。

为了子数控机床上加工出合格的零件,首先需根据零件图纸的精度和计算要求等,分析确定零件的工艺过程、工艺参数等内容,用规定的数控编程代码和格式编制出合适的数控加工程序。

编程必须注意具体的数控系统或机床,应该严格按机床编程手册中的规定进行程序编制。

但从数控加工内容的本质上讲,各数控系统的各项指令都是应实际加工工艺要求而设定的。

关键词:车削加工;刀具;零件的工艺过程;程序编制目录摘要 (2)一、数控机床简介 (4)二、数控激光的概念 (6)三、数控机床的特点 (7)四、数控车削加工 (9)五、数控车床加工程序编制 (10)六、数控车床的组成和基本原理 (11)七、数控车床安全操作规 (12)八、数控车床坐标的确定 (13)九、运动方向的规定 (14)十、轴类零件的编程与加工 (15)结束语 (23)参考文献 (24)致谢 (25)一.数控机床的简介数控机床是一种用电子计算机和专用电子计算装置控制的高效自动化机床。

圆锥齿轮参数化设计及力学分析 机械设计论文

圆锥齿轮参数化设计及力学分析 机械设计论文

毕业设计(论文)圆锥齿轮参数化设计及力学分析学院(系):机电信息工程学院专业:机械设计制造及其自动化学生姓名:学号:指导教师:评阅教师:完成日期:摘要直齿锥齿轮是在机械上应用比较多的零件,其参数化设计的顺利进行以及力学分析将大大增加科技人员在产品开发阶段应用计算机辅助的方便性和实用性。

在Pro /E软件中,根据机械设计中有关齿轮的设计原理,通过建立直齿锥齿轮中各变量与模数m、齿数z等基本设计参数的关系,可以实现直齿锥齿轮的参数化设计,虚拟装配和运动仿真等研究,并通过干涉分析可以发现零件设计图的缺陷。

利用此方法,可以把设计错误消除在制造前,以减少重复性工作,减少工程损失。

参数化设计方法提高了设计的柔性和敏捷性,具有重要的工程应用价值。

使工程技术人员可以通过变动某些约束参数而不必改动元件设计的全过程来更新设计。

这种设计方法的编辑、修改等很容易实现,大大地简化了产品设计的过程。

关键词:Pro/E;直齿锥齿轮;参数化建模;仿真AbstractSpur bevel gear is widely applied in the mechanical parts. It’s parametric design smoothly and mechanical analysis will greatly increase the application of computer aided convenience and practical of those science and technology personnel working in product development phase. In Pro/E, according to the design principle of the gear of the mechanical design , and by establishing the relationship of the variable and basic design parameters of the spur bevel gear, such as module m, number of teeth z and so on. To realize parameter design of the spur bevel gear, virtual assembly and motion simulation, etc. And through the interference analysis we can find flaws when design parts. By this method, we can eliminate the error before design the part, so as to reduce repetitive work and reduce the loss Parametric design method improves the design flexibility and agility, and has the important engineering application value. The engineering and technical personnel can update the design just through changing some constraint parameters and don't have to change the whole process of the component design. The editing and modify etc of this design method are easy to achieve, and greatly simplified the product design process.Key Words:Pro/E; Spur bevel gear; Parameterized modeling; Simulation目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1课题研究背景和意义 (1)1.1.1 课题研究背景 (1)1.1.2课题研究的意义 (1)1.2 国内外发展现状 (2)1.3 本课题主要工作和内容 (3)2 CAD技术及Pro/E软件的介绍 (4)2.1计算机辅助设计(CAD)的研究现状及发展趋势 (4)2.1.1 CAD技术简介 (4)2.1.2 CAD软件现状、主要分类及各自的主要特色 (4)2.1.3 CAD发展方向 (5)2.2 Pro/E软件简介 (6)2.2.1 软件概述 (6)2.2.2 Pro/ENGINEER软件包简介 (7)3直齿锥齿轮的参数化设计 (8)3.1 参数化建模原理分析 (8)3.2 直齿圆锥齿轮参数化建模 (9)3.2.1直齿锥齿轮的建模思路 (9)3.2.2 零件解析 (10)3.2.3 参数化设计过程 (10)4 直齿锥齿轮的运动仿真 (15)4.1 建立安装基准 (15)4.2 进入Pro/E装配环境,进行齿轮的装配 (16)4.3 运动仿真 (16)4.3.1设定运动参数 (17)4.3.2 启动运行 (17)4.3.3干涉分析 (17)5 直齿锥齿轮的有限元分析 (18)5.1 有限元分析概述 (18)5.2 创建有限元分析模型 (18)5.3 添加材料、约束和载荷 (18)5.4运行分析并查看结果 (19)结论 (23)参考文献 (24)附录A 锥齿轮设计参数 (25)附录B 直齿锥齿轮的参数关系 (26)致谢 (28)1绪论1.1课题研究背景和意义1.1.1 课题研究背景齿轮传动是机械传动中的重要装置,它具有质量小、体积小、传动比大和效率高等优点,已广泛应用于汽车、船舶、机床、矿山冶金等领域,它几乎适用于一切功率和转速范围。

基于Pro_E零件模型的参数化设计技术研究

基于Pro_E零件模型的参数化设计技术研究

收稿日期:2002-12-14基金项目:江苏省333工程资助项目,干衣机三维造型技术研究 苏委知[2000]1号文章编号:100622343(2003)032036202基于Pro/E 零件模型的参数化设计技术研究李世国, 何建军(江南大学 机械工程学院,无锡 214063) 摘 要:通过对Pro/TOOL KIT 开发工具包的研究和分析,提出了基于三维模型的用户定义参数、用户定义特征和特征约束符号三种参数化设计方法,解决了程序设计中的关键技术。

在VC 的集成开发环境,使用MFC 进行Pro/E 应用程序的设计和创建,实现了交互界面的可视化设计。

关键词:Pro/E;V C 开发;CAD 应用程序中图分类号:TP391.72 文献标识码:A 实现产品设计的数字化离不开CAD/CAM 系统的支持,具有技术成熟、功能强大的Pro/E 参数化造型系统在设计和制造业中引起了人们的重视并得到了日益广泛的应用。

Pro/E 作为通用三维CAD/CAM 系统在功能上完全能够满足机械产品的设计要求,但是在系统操作的人性化和易用性方面并非完全尽人意。

因此,如何充分利用其具有优势的特征造型功能,高效地进行产品设计以满足市场需注是值得深入研究的问题,而Pro/E 系统的高级开发工具包Pro/TOOL KIT 为解决这一问题提供了有力的技术支持。

利用Pro/TOOL KIT 提供的C 程序函数库,可以在用户设计的C程序中检索、修改和创建Pro/E 的各类特征对象,开发基于Pro/E 的专用CAD/CAM 应用系统,从而可以大大扩充系统的原有功能,提高产品设计质量和效率。

在Pro/E 零件模型的基础进行产品的参数化设计,我们主要是采用人机交互造型和程序开发相结合的三维模型参数化设计策略,最大限度地利用原系统的基本功能,经济高效地实现对CAD/CAM 应用系统的开发。

这种方法特别适用于产品的系列化开发、标准件库的建立和零部件的变形设计,不失为一种对三维CAD/CAM 系统进行开发的实用方法。

毕业设计(论文)-典型轴类零件数控加工工艺设计

毕业设计(论文)-典型轴类零件数控加工工艺设计

毕业设计论文题目:典型轴类零件数控加工工艺设计系别:学生姓名:专业班级:学号:指导教师:年月日独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

论文作者签名:日期:年月日毕业论文版权使用授权书本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业论文的规定,即:学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

本人授权郑州职业技术学院要以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。

保密□,在________年解密后适用本授权书.本论文属于不保密□。

(请在以上方框内打“√”)毕业论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日摘要随着制造业的发展,数控加工中心的应用越来越广泛,数控加工及编程人才逐渐成为企业的抢手人才。

该课题针对平面凸轮轮廓的加工,通过分析零件图样,确定工艺方案,设计和选择夹具,及进行较为复杂的数学处理,初步确定了加工方法。

再根据工艺方案的选择来设计加工工序卡,确定走刀路线图,编写零件加工程序。

课题针对平面凸轮的加工过程综合数控加工的各方面知识,使我们能够在毕业之前,走上工作岗位之前,熟练掌握数控加工中心的基本操作,为我们将来更好的从事数控行业打下坚实的基础,该课题具有意义。

关键词:数控;轴;加工工艺目录摘要........................................................... 第一章绪论. (1)1、数控车床在国内的使用情况 (1)2、课题介绍 (1)第二章总体设计 (2)1、分析零件图 (2)2、轴的数控车削加工工艺分析 (2).零件图纸分析 (2).确定加紧方案 (3).确定刀具并对刀 (3).制定加工方案 (3).确定切削用量 (3)3、工序卡的编制 (4)4、加工实体——用软件加工出的走刀路线轨迹及加工实体 (4)4.1.使用mastercam软件画出零件图 (4)4.2.仿真加工轨迹 (5)致谢..................................................... (9)参考文献................................................ (10)第一章绪论1、数控车床在国内的使用情况数控机床是采用了数控技术的机床,数控车床是当前使用最广泛的数控机床之一,主要用于加工精度要求高,表面粗糙度好、轮廓形状复杂的轴类、盘类等回转体零件。

毕业论文盘式制动器的参数化设计

毕业论文盘式制动器的参数化设计

前言 (2)1 制动系概述 (3)1.1 制动系的功能 (3)1.2车轮制动时的工作原理 (3)1.3 制动系的要求 (4)1.4 车轮制动器类型 (4)置等组成。

(4)③鼓式制动器的带式制动器只用作中央制动器。

(5)1.5 盘式制动器 (5)加速通风散热提高制动效率。

(5)1.5.2盘式制动器的主要类型 (6)( 1 ) 固定钳式盘式制动器 (6)( 2 ) 浮动钳式盘式制动器 (7)( 3 ) 全盘式制动器 (7)1.5.3盘式制动器的优缺点 (8)( 1 )盘式制动器的优点 (8)2 基于Pro/E设计方法 (11)3 制动器参数化设计计算 (14)3.2 主要零部件的结构设计 (15)3.2.1制动盘 (15)图3.2 制动盘尺寸 (17)(2)参数输入 (17)3.2.2制动块 (18)(1)尺寸设计 (18)(2)参数输入 (19)结论 (27)致谢 (28)参考文献 (28)前言国内汽车市场迅速发展,随着汽车保有量的增加,带来的安全问题也越来越引起人们的注意,而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。

因此,如何开发出高性能的制动系统,为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。

另外,随着汽车市场竞争的加剧,如何缩短产品开发周期,提高设计效率,降低成本,提高产品的市场竞争力,已经成为企业成功的关键。

制动器是车辆的关键部件之一, 其性能的好坏直接影响整车性能的优劣, 因此, 制动器的设计在整车设计中显得相当重要。

本文详细地阐述了各类制动器的结构、工作原理、优缺点和发展前景,探讨了一种结构简单的盘式制动器。

对制动器的主要零件如制动盘、制动钳、制动块、摩擦衬片、活塞等进行了结构设计和计算,从而设计出一种比较精确的制动器。

根据设计与计算用Pro/E绘制出了该制动器的制动盘、制动钳、活塞、摩擦衬块等零件图和装配图。

本课题主要完成基于Pro/E三维造型技术进行盘式制动器参数化设计。

通过引入基于Pro/E特征的参数化造型思想,建立制动器典型的零部件模板库,模型设计计算完成后,通过参数化驱动从而得到所需的制动器模型。

典型机械零件参数化设计系统的研究与开发

典型机械零件参数化设计系统的研究与开发
模 块 式 方 式 进 行程 序 设 计 。一 是 绘 图 模块 , 包括 齿轮 类绘 图模块 、标 准件 类绘 图模 块 及普通 V型带
人 员大 部 分 的 时 间和 精 力 ,严 重 影 响 了新 产 品的 开 发 周期 ,从 而 制 约 了企 业 的技 术 进 步 和 持 续 发
展 。随着计算机 辅助 设计 ( CAD)技 术 的 不 断 发展 ,参 数 化 设 计 也得 到 了飞 速 发 展 ,改 变 了原
具 有层 次 分 明 、结构 清 淅 的特 点 ,而 网状 结 构 控
来编 写 ,文 件 类型 为d l c。DC 对 话 框 包含 下列 组 L
收稿 日期:2 0 -1- 2 0 9 2 0 基金项 目:云南省教育厅研 究资助项 目 ( 9 0 0 ) 0 C 2 5 作 者 简 介 :王 鸿 钧 (9 5 ) , 男 ,云 南 个 旧人 ,副 教 授 ,主 要 从 事 C D技 术 、 机 械 设 计 、机 械 工程 材 料 教 学 与 研 究 。 16 一 A 【6 第3 卷 3】 2 第7 期 21- 0 7 0
利 用Auo tCAD软件 支 持 的 对话 框 控 制 语 言DC 及 L
典 型 机械 零 件参 数 化设 计 系统 程 序 结构 如 图 1
所示。
1 . 2参数化设计程序设计
1 . 机械零件结构参 数 .1 2
首 先 , 当选 定 了机 械 零 件 的种 类 后 ,就 可 确
内嵌 的二 次 开 发工 具 Vi a L S 开 发 典 型机 械 零 s l IP u
现 子 对话 框 。
中图分类号 :T 9 .2 P3 1 7 文献标 识码 :A 文章编 号 :
Doi 1 3 6 / .s n. 0 -0 4. 0 . 7. 2 : 9 9 J is 1 9 1 O. 0 3 2 1 0 1 0

(机械设计及理论专业论文)基于ug的三维参数化标准件库的研究与开发

(机械设计及理论专业论文)基于ug的三维参数化标准件库的研究与开发

华中科技大学硕士学位论文基于UG的三维参数化标准件库的研究与开发姓名:***申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:***20070530华中科技大学硕士学位论文摘 要随着现代化生产的不断发展,标准件在机械设计与制造中的应用日益广泛。

在机械产品中,大约30%~70%的零件是标准件或常用件,这些零件大多具有相同或相似的外形特征,只是尺寸规格有所不同。

在产品设计和开发过程中,零部件的标准化、系列化、通用化成为提高产品设计质量、缩短产品开发周期的有效途径。

因此广泛应用标准件,即研制标准件库能够为产品设计带来便利。

但是在通用的CAD系统中,一般没有标准件库,而且三维设计已成为今后机械设计的主流方向,所以唯一可行的方法是在通用CAD 平台上进行二次开发,建立三维标准件库。

在此背景下,本文通过分析CAD技术应用现状、国内外CAD二次开发技术发展现状以及CAD二次开发方法,研究参数化设计技术和UG二次开发技术,提出了基于UG 的三维参数化标准件库的建立思路和方法,并根据各种标准件的结构特点,采用参数化建模方法,创建了标准件的模板零件模型,设计了用户界面和应用程序,同时构成了三维参数化标准件库的总体方案设计。

具体地说是以UG NX3.0为开发平台,综合运用Visual C++6.0、UG/Part Families以及UG/Open MenuScript、UG/Open UIStyler和UG/Open API等UG二次开发工具,开发了一套较完整的三维参数化标准件库。

所建标准件库中的标准件种类较多、规格齐全,一共有226种零件。

三维参数化标准件库采用UG/Open API内部模式开发,在UG启动时自动加载到UG的运行空间中,从而实现了与UG系统的无缝集成。

三维参数化标准件库具有良好的人机交互界面,操作简单方便,能在指定位置快速生成各种标准件,提高了产品设计质量、缩短了产品开发周期,并将设计人员从繁琐的标准件重复建模工作中解放出来,提高了生产率。

零件的参数设计

零件的参数设计

9 1
数对优化设计方 案的影响进行 分析 , 在求 得最优 解 的基 础
上 , 规 律 地 变 化 其 中 某 一 变 量 值 , 保 持 其 他 参 数 值 不 有 而
m 决 定 。 设 总 费 用 函数 为 P, 么 那
P( o

m) E【 ( 】 = F ) +C( m)
() 2
变, 观察其对 目标 函数 值的影 响。图 1和 图 2为 目标 函数
在 最 优 解 附 近对 各 参 数 的 敏 感 程 度 曲线 。
由 F( ) 0 y =1 x( Y ) ,0 望 Y— o 贝 期
E F y】 0 Y—Y) 0[ E —y) : [ () =1 ‘ o =1 (r 0 + 】
收 稿 日期 :00— 9— 0 2 1 0 2 作 者简 介 : 田( 9 l ) 男 , 士 , 师 , 要从 事 车 辆工 程 研 究 。 刘 18 一 , 硕 讲 主
刘 田, : 等 零件的参数设计
度 量 , 该 期 望 又 由各 种 零 件 参 数 的 标 定 值 o和 相 对 容 差 而
参 数标定值 的容许范 围, 及不 同容差 等级零件 的成 本如表 1 所示 。其中 , 符号… 表示无此等级零件 。 /’ 表 1 7个零件参数标定值容许 范围及
不 同 容 差 等级 零 件 的成 本
, ) 1 x( ) ( = 0 Y一
式 ( ) 为表征质量损失的函数。 1称
差, 这要考虑 2方面的 因素 。一方面 , 当产品参数偏离 预先
设定 的 目标值 时 , 会造成 质量 损失 , 离越 大, 失越 大 ; 偏 损
另一 方 面 , 件 容 差 的 大 小 决 定 了其 制 造 成 本 , 差 设 计 零 容

数学建模零件参数的优化设计

数学建模零件参数的优化设计

数学建模零件参数的优化设计数学建模是将实际问题转化为数学问题,并通过建立数学模型来解决问题的一种方法。

在工程设计中,零件参数的优化设计是一个重要的任务,可以通过数学建模的方法进行研究和实践。

本文将介绍零件参数的优化设计以及数学建模在此领域的应用。

零件参数的优化设计是指在给定的条件下,通过调整零件的各项参数,达到最佳的设计效果。

这个问题本质上是一个多目标优化问题,需要同时考虑多个设计指标。

在进行零件参数的优化设计时,需要明确设计的目标和约束条件。

设计目标可以是多个,如重量最小化、强度最大化、成本最小化等等。

约束条件包括几何尺寸限制、材料性能要求等。

在实际应用中,设计目标和约束条件可能是相互矛盾的,需要在这些限制下寻找一个最佳的设计方案。

数学建模在零件参数的优化设计中起到重要的作用。

通过将零件设计问题转化为数学模型,可以用数学的语言描述问题,并使用数学方法求解最优解。

常用的数学建模方法包括优化算法、数值计算、统计分析等。

下面将介绍几种常用的数学建模方法。

首先是优化算法。

优化算法是找到最优解的一种常用方法。

常见的优化算法有遗传算法、模拟退火算法、粒子群优化算法等。

通过适当选择优化算法,并调整算法参数,可以找到最佳的设计方案。

其次是数值计算方法。

数值计算方法可以通过计算机模拟来分析和评估设计方案的性能。

例如,通过有限元分析,可以计算零件的应力分布,并根据应力分布来评估零件的强度。

在进行数值计算时,需要构建合适的数学模型,并选择合适的数值方法进行求解。

另外,统计分析也是零件参数优化设计中常用的数学建模方法之一、通过对实验数据的收集和分析,可以得到零件参数与性能之间的关系。

然后,可以使用统计方法来优化零件参数,以达到最优的设计效果。

综上所述,数学建模在零件参数的优化设计中起到重要的作用。

通过建立数学模型,可以将设计问题转化为数学问题,并使用数学方法求解最优解。

优化算法、数值计算方法和统计分析是常用的数学建模方法。

基于SolidWorks的轴系零件参数化设计

基于SolidWorks的轴系零件参数化设计
、 …
2 轴 系零件 参数化 设计 系统 关键技 术
2. oiW o k 1 S l d rs

S lW o k oi d rs是 世 界 上 第 一 个 基 于 W i o n ws开 发 的 d
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三维 C AD系统 , 它采用 了与 U irp i nga hc s相 同 的先进底层 图形 核 心脚 作 为一 种基于 特征 的参数 化、 量化 的设计技 。 变 术 , oi ok S lW rs为用 户提供 了几 百个 A I d P 函数 , 通过 OL E 和 C OM 的应 用程序 接 口, 用户 可 以使用 高 级语言 对 其进 行 二次开 发 , 立适合 用户 需要 的专用模 块。 建
基 于 S lWok 轴 系零件参数化设计 oi rs的 d
马楚又 封 志明 罗福 ( 大学机械 工程与 自动化 学院) 西华
摘 要 : 文针 对 轴 系 零件 的结 构 进 行 了分析 , 此基 础 上 应 用数 上 标注尺 寸。 由用户输 入 的参 数名 找到 对应 的 实体 , 而 本 在 进
2. s a sc 2 Viu IBa i
Vs a B s i l a i 一种 可视化 的、面 向对 象和采 用事件 u c是
驱 动方式 的高 级程序 设计语 言 ,可用于 开发 W i o n ws环 d
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境 下 的各 类应用 程序 , 并且 具 有强 大的数据 库 访 问能力 及
()D ()D () R 81 , 它从 动 尺 寸与驱 动尺 寸 的 关 1、 51、 6 1和 D ()其 A cs c e s微 软 公 司 推 出 的基 于 Wid ws的 桌面 关 系 系如 下 : no
数据 库 管理 系统 ,与其他 数 据 库 管理 系 统相 比更 简 单 易 学 , 以满 足一般 的数 据 管理 需 要 , 足 配上 合 适 的数 据 访 问 手段 , 能满足 多用户 、 多线 程 的访 问。本 文采 用 A c s c e s数 据 库 对轴 系零件 设 计参 数 及相 关数据 进 行 管理 ,在 A — c cs e s数 据库 中建 立如 深沟 球轴 承 、凸缘 联 轴器和 圆头 平 键 等数 据表 , 通过 对 这些 数据表 的调 用和 编辑 来完 成 对轴 系零件 的设计 、 改和三 维实体 模型 的生 成。 修
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A题零件的参数设计摘要零件的参数设计是工业生产中经常遇到的一个问题。

本文通过题中具体例子给出一般零件参数设计的原则与方法。

模型一:蒙特卡罗模型。

在确定各个参数标定值与容差的情况下,利用蒙特卡罗方法,尽可能模拟真实零件的生产状况。

根据各个参数的分布,每个零件随机产生1000个实际值,代入公式算出每一个产品的Y值,根据其与目标值的关系判断损失费用。

运用MATLAB算出总费用=Q314.57万元模型二:概率模型。

此问题是一个关于概率的非线性规划模型。

首先,将产x的复杂的函数关系式运用泰勒级数展开成线性函数。

一品参数Y关于零件参数ix概率密度的情况下,易求出Y的概率密度,进而求出次品及废品方面,在已知i的概率。

另一方面,本文引入选择矩阵与等级矩阵,统一零件损失费用,而不需讨论108种分配情况。

以工厂损失总费用最小为目标,建立关于积分方程的非线性规划模型。

并用lingo编程得到表1-1的结果:表1-1算出总费用为:128=Q万元。

节省的总费用为274.442万元。

40.由上述例题概括出参数设计的一般方法:S1:在误差范围内,线性化产品参数关于零件参数的函数(可运用泰勒公式);S2:确定产品参数的密度函数;S3:计算不同等级产品出现的概率;S4:确定产品的质量损失费用函数(可利用期望求解);S5:设计零件成本矩阵,计算总成本函数;S6:确保总费用最小,求解零件参数的组合(可运用非线性规划求解)。

关键词:蒙特卡罗、泰勒公式、非线性规划、正态分布、0-1变量一、 问题重述1、背景知识机械零件作为组成机械和机器的不可拆分的基本单元,在制造业中至关重要。

机械零件是从机械构造学和力学分离出来的。

随着机械工业的发展,新的设计理论和方法、新材料、新工艺的出现,机械零件进入了新的发展阶段。

对零件也有了更加严格的要求。

有限元法、断裂力学、弹性流体动压润滑、优化设计、可靠性设计、计算机辅助设计(CAD )、实体建模(Pro 、Ug 、Solidworks 等)、系统分析和设计方法学等理论,已逐渐用于机械零件的研究和设计。

更好地实现多种学科的综合,实现宏观与微观相结合,探求新的原理和结构,更多地采用动态设计和精确设计,更有效地利用电子计算机,才能进一步发展设计理论和方法。

2、问题重述一件产品由若干零件组装而成,标志产品性能的某个参数取决于这些零件的参数。

零件参数包括标定值和容差两部分。

进行成批生产时,标定值表示一批零件该参数的平均值,容差则给出了参数偏离其标定值的容许范围。

若将零件参数视为随机变量,则标定值代表期望值,在生产部门无特殊要求时,容差通常规定为均方差的3倍。

零件参数的设计,就是要确定其标定值和容差。

这时要考虑两方面因素: 一是当各零件组装成产品时,如果产品参数偏离预先设定的目标值,就会造成质量损失,偏离越大,损失越大;二是零件容差的大小决定了其制造成本,容差设计得越小,成本越高。

粒子分离器某参数(记作y )由7个零件的参数(记作x 1,x 2,...,x 7)决定,经验公式为:7616.1242356.02485.01235136.0162.2142.174x x x x x x x x x x x Y ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫⎝⎛--⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯=-y 的目标值(记作y 0)为1.50。

当y 偏离y 0±0.1时,产品为次品,质量损失为1,000元;当y 偏离y 0±0.3时,产品为废品,损失为9,000元。

零件参数的标定值有一定的容许范围;容差分为A、B、C三个等级,用与标定值的相对值表示,A等为+1%,B等为+5%,C等为+10%。

7个零件参数标定值的容许范围,及不同容差等级零件的成本(元)如下表(符号/表示无此等级零件)(标定值为:x 1=0.1,x 2=0.3,x 3=0.1,x 4=0.1,x 5=1.5,x 6=16,x 7=0.75;容差均取最便宜的等级。

试求该种情况下的总费用。

(2)请综合考虑y 偏离y 0造成的损失和零件成本,重新设计零件参数(包括标定值和容差),并与原设计比较,总费用降低了多少?二、基本假设1.在生产加工过程中产品质量不受零件规格之外的其他因素的影响;2.假设零件参数只受标定值和容差两部分影响;3.在生产部门无特殊要求时,容差通常规定为均方差的3倍;4.生产产品的费用只包括质量损失和产品成本两个部分;5.各产品零件函数符合正态分布;且参数之间是相互独立的6.生产一件产品所需要的各种零件数是相等且固定的,为1;7.同种零件的选取等级是相同的。

三、参数说明1.i x :表示零件i 的参数; 2.i μ:参数i x 的标定值(期望); 3.i σ:参数i x 的均方差(标准差); 4.y ∆:参数y 与目标值的偏差; 5.0y :参数y 的目标值; 6.i x ∆:参数i x 的容差; 7.W :产品质量损失; 8.C :产品的总成本; 9.Q :表示总费用;10.()i x f :参数i x 的概率密度函数; 11.()y f :Y 的密度函数; 12.1p :产品为次品的概率;13.p:产品为废品的概率;214.m:表示在N件零件中次品的个数;15.n:表示在N件零件中废品的个数;16.B:等级数值选取矩阵;17.F:零件的成本矩阵;18.μ:参数Y的期望;19.σ:参数Y的均方差四、问题分析首先明确“零件参数”与“产品参数”是两个不同的概念,它们之间存在相应的函数关系式。

“零件参数”的误差通过该函数传递到产品参数,由此影响产品的质量。

产生损失费用。

而产品的总费用主要包含两方面:产品的质量损失和产品成本。

对于产品成本来说,容差决定成本大小,容差越大,成本低;容差越小,成本越高。

而容差的界定对零件残次品有一定的影响,成本低时,对产品规格要求较低,残次品出现的概率就大大曾加,从而产品质量不高,损失费用大;另一方面,成本高时,对产品规格要求较高,残次品出现的概率就相对减少,产品整体质量较高,损失费用减少。

所以产品成本费用和产品质量损失费用是呈相反方向延伸的,要想确保整体费用最小,则两种费用合理搭配至关重要。

x的对于问题一:当各零件参数的标志值和容差都已知的情况下,零件参数i范围就已经确定;若Y已知则产品质量损失就已知。

本题将生产成本确定为最小生产成本,则在A、B、C三种规格确定的情况下,我们就可以确定各种零件参数的容差取值。

此题的主要工作就是对产品质量损失的确定:产品的质量损失是关x的具体值,则Y确定,质量损失确定。

而于产品参数Y的函数,如果我们知道ix的函数关系不是单纯的多项式分布。

Y关于i0.2850.290.2950.30.3050.310.315产生的正态随机数与理论值的对比图4-1为了方便计算,在i x 的范围确定和正态分布条件下,利用蒙特卡洛[1]方法随机产生数据(图4-1),以模拟一次加工中各种零件参数可能取值,将这些数值带入公式,求得平均值,则近似看做产品质量损失费用。

随机选取数据越多,则结果越接近真实值。

对于问题二:在问题一的启发下,如果i x 的范围固定,就可以运用随机数计算出损失的具体费用,但是在标志值和容差没有给定的情况下,采取这种方法计算量过大,利用计算机不能短时间内得到具体数据,所以对于问题二需要采用不同的思路解答。

本文采用概率作理论计算。

为了保证生产、加工流水线统一运行,零件的规格有一定的标准,由于机器设备不能精确生产出高精准的零件,必须给零件设置一个误差范围,在这个范围内,零件都可以被利用。

题干中所选取的参数目标值50.10=y ,当y 偏离1.00±y 时,产品为次品,质量损失为1000元;当y 偏离3.00±y 时,产品为废品,损失为9000元。

本文将质量损失费用函数看为分段函数,当1.0≤∆y 时,产品为合格产品,无质量损失;当3.01.0<∆<y 时,产品为次品,每件产品质量损失1000元;当3.0≤∆y 时,产品为废品,每件产品质量损失9000元。

而生产一批零件,不能完全保证零件都为合格品、次品或废品,必定各种规格的零件都存在一定的数量。

而当零件容差确定的情况下,合格品、次品、废品的出现概率就确定。

而要确定合格品、次品、废品的概率,就必须知道Y 的概率密度。

求解Y 的概率密度是关键。

题干中Y 相对于i x 复杂的模型使密度函数的求解过于复杂化,所以应先将Y 函数简化。

本文的目标是将Y 简化为i x 的线性函数,首先联想到了泰勒公式,将),(71x x f 在)75.0,16,5.1,1.0,1.0,3.0,1.0(点处运用泰勒展开,舍去i x 的二次及以上次方项,只保留一次项和常数项,将函数简化为:c x k Y i i i +=∑=71,在此过程中要考虑误差的产生导致结果的偏差,所以对于误差的讨论也有一定的必要。

将),(71x x f y =展开成线性函数后,根据假设5,),(~i i i N x σμ,可知y 也服从正态分布,进而可以求出y 的概率密度,有了y 的概率密度,可以用积分的形式表达出次品、废品的概率。

进而可以算出总的零件成本。

对于产品成本的求解:本文引入0-1变量的选择矩阵,等级矩阵与费用矩阵。

统一产品成本的表达式。

针对有些参数无法取到某个等级,在费用矩阵中,相应等级的费用取某个比较大的数。

在求解过程中,就会避过该等级。

这样总费用W 就是关于各个产品标定值i μ与选择矩阵ij c 的函数。

以总目标最小,建立非线性规划模型。

五、模型建立和求解问题一模型蒙特卡罗方法是一种数值计算方法,它以概率统计理论为主要理论基础,以随机抽样为主要手段。

首先建立一个与所求解相关的概率模型,使所求问题的解正好是所建立模型的数学期望或者其他有关特征量;然后通过多次模拟一个统计试验,统计出某事件发生的概率;利用建立的概率模型,求出要估计的参数;再次对模拟结果进行分析总结,验证该系统的某些特征。

当各零件参数的标志值和容差都已知的情况下,零件参数i x 的范围就已经确定;若Y 已知则产品质量损失就已知。

本题将生产成本确定为最小生产成本,则在A 、B 、C 三种规格确定的情况下,我们就可以确定各种零件参数的容差取值。

第一题的主要工作就是对产品质量损失的确定:产品的质量损失是关于产品参数Y 的函数,如果我们知道一个零件中某个参数i x 的具体值,则可以确定Y ,进而确定质量损失。

而Y 关于i x 的函数关系不是单纯的多项式分布,为了方便计算,在i x 的范围确定和服从图5-1 正态分布条件下,利用蒙特卡洛方法随机产生1000个实际零件数据,可以模拟一次加工中各种零件参数可能取值,将这些数值带入公式,可求出1000个产品Y 值。

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