高中历史选修4优质学案1：第2课 中国铁路之父詹天佑
人教版高中历史选修4第六单元第2课中国铁路之父詹天佑教学设计
教师应在教学过程中关注学生的反馈，及时调整教学方法，以提高教学效果。同时，注重培养学生的人文素养和家国情怀，使学生在学习历史知识的同时，树立正确的价值观。
五、作业布置
为了巩固学生对詹天佑和中国铁路建设相关知识的学习，培养学生自主学习和批判性思维能力，特布置以下作业：
1.请学生撰写一篇关于詹天佑生平事迹的短文，重点介绍他在中国铁路建设方面的贡献，以及他所展现的自力更生、艰苦创业的精神品质。（字数500字左右）
三、教学重难点和教学设想
（一）教学重难点
1.重点：詹天佑的生平事迹，特别是他在中国铁路建设方面的贡献；理解詹天佑“自力更生、艰苦创业”的精神品质。
2.难点：分析詹天佑在中国铁路事业中的地位和影响；评价詹天佑的历史贡献，培养学生的批判性思维和全面、客观的历史观。
（二）教学设想
1.采用问题驱动法，激发学生的探究欲望。在教学过程中，教师提出有启发性的问题，引导学生主动思考、讨论，如：“詹天佑为何被誉为‘中国铁路之父’？”“詹天佑的精神品质对当代有何启示？”
（3）课堂讲解。教师针对重点、难点内容进行讲解，帮助学生深入理解詹天佑的精神品质及其在中国铁路事业中的地位和影响。
（4）小组讨论。学生分组讨论，分析詹天佑的精神品质，分享学习心得。
（5）课堂小结。教师对本节课的主要内容进行总结，强调詹天佑的历史地位和贡献。
（6）课后作业。布置与詹天佑相关的课后作业，巩固所学知识。
3.教师应关注学生的个体差异，对作业完成情况进行及时反馈，指导学生改进学习方法，提高作业质量。
4.鼓励学生相互交流、讨论，分享学习心得，培养学生的合作意识和团队精神。
4.学习运用历史资料，通过分析、比较、归纳等方法，评价詹天佑在中国铁路事业中的地位和影响。
人教版历史选修4《中国铁路之父詹天佑》学案
人教版历史选修4《中国铁路之父詹天佑》学案核：朱如玲自学展示模式班级：组别：姓名：组评：第六单元第2课詹天佑【学习目标】了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会所作的贡献。
【重点难点】詹天佑为铁路建设所做出的贡献。
晚清铁路事业受阻的原因；詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。
【自主学习】一、幼童留学生1、背景：清政府内忧外患，为维护清朝统治，开展洋务运动；2、目的：培养洋务人才（维护清朝统治）3、过程：1871—1881幼童留学，这是近代留学运动的开端。
1861年，詹天佑出生在一个破落的茶商家庭，从小就对感兴趣；年，他成为第批赴美留学幼童成员。
在美完成小学、中学后，1878年考入理工学院土木工程系科，1881年学成归国，毅然投入并将毕生精力献给了铁路事业。
4、结果：中途夭折。
5、夭折原因：中西方社会性质不同，培养人才的目的不同。
二、为建造第一条铁路1、崭露头角：回国后的詹天佑被腐败的清朝官僚分配到学习海军驾驶，后被派到水师学堂任。
直到1888年，他才被铁路公司聘为工地任帮工程师。
1890年，清政府决定上马铁路。
工程难点是。
这个工程英国人和日本人先后失败，最后年轻的詹天佑将传统与西方近代结合，用新式建造桥墩。
詹天佑成功地建造了19世纪末最长的铁路大桥。
2、京张铁路的建造：1905年，清政府决定修建铁路。
詹天佑被任命为，他面临重重困难：，，，，外国人正等着看热闹。
詹天佑抱着信念，勘测三条线路，最后定为。
为战胜八达岭隧道技术难题，詹天佑设计路线。
他还采用施工法解决隧道施工困难，创造了铁路史上的奇迹。
年，京张铁路终于提前全线通车。
意义：A、人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是铁路史上的里程碑。
B、外国工程师称为“不可能的奇迹”，周恩来誉为“人的光荣”；C、是詹天佑个人事业的杰出成就，也是近代交通事业杰出成就。
三、为铁路事业鞠躬尽瘁1、投身铁路建设事业：张绥、、粤汉、等铁路；2、积极投身保路运动：1911年，清政府宣布“”——实质是出卖铁路主权。
原创4：第2课 中国铁路之父詹天佑
重点：詹天佑为什么能够建成京张铁路 难点：个人发展与时代的关系
学情 分析
1 已有储备：
文科班的学生，学习态度认真，掌 握了初步的历史人物评价的一般原 则和方法。
2 提升方向：
对于选修教材的认知，只是流于教材文 字叙述，未必能和必修教材很好的结合；
从平时的训练来看，学生的史学素养还 有待提升。
历史学科核心素养
二、京张铁路修建的过程
民族自信心
如詹君者，可谓能与中国人吐气矣。…中…国夫工铁业路化工程既可以中 国人独立筑之，将来一切矿物机器制造等事，皆可以中国人自为 之矣。吾今日为铁路祝，并为全国之矿务、山林、机器、工厂祝 也。有开-必--先--，-京其张今铁日路詹京通的到张车同启铁典人迪路礼受之上谓广乎东？省”代表朱淇讲话
———詹天佑：《修造京张铁路办法》（1905年）
问：中国政府若能修成京张铁路，能带来什么样的价值？从材 料中划出关键词作为依据。
讲述：如果修建成功，也 会使中国人扬眉吐气。所 以，铁路一定要修，而且 一定要成功！
意图：提升史料实 证的能力；感受铁 路修建的迫切性和 必要性。
一、京张铁路修建的背景---成功与否，关乎国运兴衰
依据材料，分析京张铁路建成的影响？
意图：提升学生提取材料信息和准确表述能力。感 受京张铁路的价值，从而凸显詹天佑的个人作用。
三、詹天佑为什么能建成京张铁路？ -----詹天佑个人的作用
材料： ①“不论成功或失败，绝不是我们自己的成功或失败，而是我们国家 的成功或失败！” ②“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。‘大概’‘差不多’ 这一类说法，不应该出自工程人员之口。” ③“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！ ④ “生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天， 所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。” ⑤ “这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应 该属于大家的。”
高中历史选修4优质教学设计2：第2课 中国铁路之父詹天佑教案
第2课中国铁路之父詹天佑【课程标准解读】[课标要求]了解李时珍的主要事迹，认识他对社会发展所作的贡献。
[课标解读] 基础目标是掌握詹天佑幼年留学、回国建造铁路、维护国家铁路主权等方面的主要活动。
能力目标是理解他为中国铁路事业做出的突出贡献，感受他为振兴中华孜孜以求的精神。
考查的重点多与其他科学家综合命题，集中在突出贡献和科学精神、爱国精神上。
【情境激趣诱思】货币上折射的历史右图是一枚1914年交通银行发行的纸币，面额50元，主图为京张铁路实景，取材于该路开通之初拍摄的“青龙桥站西上下火车同时开行由南望景”照片。
京张铁路于1909年建成，它是我国第一条自行设计施工的铁路。
总工程师詹天佑巧妙地设计了一条“之”字形线路，成功地越过了八达岭之巅。
纸币上的铁路正好处于“之”字形线路的分岔处（拐点在右侧画面外）。
两段轨道近似平行，且路基高度相差如此悬殊，极为罕见。
看上去两列火车都朝左侧行进，而实为上下行反方向运行（上边的火车下行，开往张家口方向；下边的火车上行，驶向北京方向）。
这在单线铁路上堪称奇观。
詹天佑的杰出才能为世人瞩目，同年，他被选入美国土木工程学会和英国皇家工商技艺学会会员。
京张铁路的通车，极大地增长了中国人民自强奋进的志气，“实业建国”“筑路强国”的呼声日益高涨。
1912年，孙中山先生提出10年建造20万公里铁路的宏伟设想，亲自视察京张铁路，并邀请詹天佑协助筹划全国铁路。
1913年，詹天佑又赴日本考察铁路，为建路募集资金。
上述纸币正是顺应时代潮流而面市的。
【诱思探究】上面的材料显示出京张铁路和詹天佑在当时国人心中怎样的地位？【教材内容详解】一．幼童留学生1．背景：清朝派幼童赴美留学，学习西方先进技术，培养洋务人才。
2．留学生涯：1872年赴美留学；1878年高中毕业，1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，决心学好西方先进科技，报效国家。
于第三年完成毕业论文，获得学士学位。
中国铁路之父詹天佑教案
中国铁路之父詹天佑教案《中国铁路之父詹天佑》教案教学目标：了解詹天佑主持修建京张铁路的史实，学习詹天佑杰出的爱国主义精神和不怕困难、勇于创新的科学态度。
学习本课生字新词，理解词语在语境中的意思。
有感情地朗读课文，背诵课文。
理解詹天佑开凿八达岭隧道的方法，学习他创新精神。
教学重点：詹天佑开凿八达岭隧道的方法。
理解詹天佑的创新精神。
教学难点：詹天佑开凿八达岭隧道的方法。
理解詹天佑的创新精神。
教学方法：讲授法。
自主学习法。
合作探究法。
朗读法。
图片展示法。
教学过程：一、导入新课教师：同学们，你们知道中国近代史上的一位杰出的爱国工程师吗？他是谁呢？学生：（积极思考，回答问题）教师：对，他就是詹天佑。
今天我们就来学习他主持修建京张铁路的故事。
二、讲授新课教师：请同学们打开课本，自由朗读课文，思考下面问题。
（多媒体展示课件，逐一展示问题）詹天佑主持修建的京张铁路是什么样的铁路？詹天佑遇到了哪些困难？他是怎样解决的？詹天佑开凿八达岭隧道的方法是什么？詹天佑的创新精神体现在哪些方面？学生：（自主阅读、思考、回答问题）教师：好的，让我们一起来回答这些问题。
三、自主学习教师：请同学们打开课本，自由朗读课文，找出詹天佑开凿八达岭隧道的方法。
学生：（自主阅读课文，找出八达岭隧道的开凿方法。
）教师：好的，让我们一起来看一下八达岭隧道的开凿方法。
（多媒体展示课件，依次展示：“中部凿井法”“两端凿进法”等内容）学生：（认真听讲，积极思考）教师：（多媒体展示课件，依次展示：“中部凿井法”“两端凿进法”等内容）学生：（认真听讲，积极思考）教师：请同学们说一说八达岭隧道的开凿方法。
学生：（积极思考，回答问题）教师：（多媒体展示课件，依次展示：“中部凿井法”“两端凿进法”等内容）学生：（认真听讲，积极思考）教师：（总结）好的，今天我们学习了詹天佑主持修建京张铁路的故事，认识了詹天佑这位杰出的爱国工程师。
他的成就和思想对我们有很多启示，让我们一起来思考一下：学生：（1）我们要树立正确的学习观念和态度，认真学习中医药学知识，为我们的健康服务。
学案4：第2课 中国铁路之父詹天佑
第2课中国铁路之父詹天佑1.了解詹天佑的人生道路和他对中国铁路事业所作的贡献;了解旧中国的铁路状况和新中国的铁路建设成就,掌握京张铁路的修建及影响。
2.通过学习詹天佑对中国近代化所做出的杰出贡献,理解为何称他为“中国铁路之父”。
通过学习他的爱国主义、自强自立、勇于探索、不畏困难、争取胜利的精神,树立正确的人生观和价值观,体会优秀科学家所具备的求真探索、为国为民的精神,认识科学发展过程中进行科学总结和自主创新的重要性。
3.学习的重点是詹天佑为中国铁路事业做出的贡献;学习的难点是晚清铁路事业受阻的原因,詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。
从时代背景和科学成就的影响这两个角度,分析詹天佑对社会发展所作的贡献以及他的自主创新精神。
通过分析地图、问题探究、归纳概括、分析材料等方法,对詹天佑有一个全面的了解和认识,提高学生认识问题和收集信息的能力。
1.在引导学生观图和阅读本课引文内容的时候提问:詹天佑是在怎样的情况下说这段话的?表达了詹天佑怎样的思想感情?在学生回答的基础上导入新课。
2.通过讲述詹天佑进行科学探究的故事,归纳他的科学成就,引导学生体会科学探究中的实地考察、假设推断等过程;向学生提供一些情境史料,引导学生从科学探究方法和实际贡献两方面来评价詹天佑,凸显他在科技史上的代表性,引导学生学习他的精神品质。
一、幼童留学生1.出身:1861年,詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。
2.留学:(1)背景:清政府招收幼童赴美留学,培养①人才。
(2)过程:1872年,赴美留学。
先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学,成绩优异。
1878年考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系②科,在第三年完成毕业论文,获学士学位。
1881年,中国保守派官僚取消了留学事业,詹天佑回国。
二、为中国建造第一条铁路1.詹天佑将中国传统③法与西方近代先进技术结合,用新式④法建造桥墩,成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥。
高中历史人教版选修4：第六单元第2课 中国铁路之父詹天佑名师制作优质学案
预习导航詹天佑纪念馆坐落在世界著名的旅游景区八达岭，占地9 340平方米，建筑面积2 858平方米。
建成于1987年。
建筑色调典雅，依山而建，体现了现代建筑之美。
一座长41.8米、高5.4米的巨型浮雕，由灰、红两色花岗岩组成，用“人”字形钢轨将两色分开，灰色反映詹天佑出生时的历史背景，红色反映詹天佑对祖国未来的展望。
詹天佑的头像居浮雕正中。
浮雕上雕刻着詹天佑的名言：“各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上。
”思考：假如你是一位导游，正带领一个大型的旅行团到八达岭古长城边詹天佑纪念馆游玩，你将如何向你的客人们介绍詹天佑的主要事迹？提示：詹天佑开拓了我国工程技术事业，被称为“近代中国工程之父”。
1909年詹天佑主持建成了中国人自行设计和建造的第一条铁路干线——京张铁路，振奋了民族精神。
他一生为国家主权完整和经济繁荣努力奋斗。
课标要求：了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所作的贡献。
一、幼年出洋，学成回国1．1871年，清朝为推进__________事业，宣布招收幼童赴美留学，中国近代留学运动由此开始。
1872年，詹天佑随第一批30名幼童踏上赴美留学之路。
2．詹天佑先后考入美国康涅狄格州的西海纹海滨男生学校和丘屋高级中学。
1878年，考入__________大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科，他学业成绩优秀，并在第三年完成毕业论文，获得学士学位。
3．1881年回国后，詹天佑先被分配到__________学习海军驾驶，后被派到水师学堂任教。
回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程，这说明了什么问题？二、建桥筑路，为国争光1．1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师，所主持的__________段铺轨工程在短时间内完成任务。
2．1890年，清政府决定修筑关东铁路，工程难点是滦河大桥，英、日、德工程师先后失败。
詹天佑将中国传统桥梁__________与西方近代先进技术相结合，用新式__________法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
2024-2025学年高中历史第六单元杰出的科学家第2课中国铁路之父詹天佑教学教案2新人教版选修4
2. 作业评价
作业评价是对学生的作业进行认真批改和点评，及时反馈学生的学习效果，鼓励学生继续努力。在作业评价中，教师需要注意以下几点：
答案：错误。詹天佑是中国铁路事业的杰出代表，但并非奠基人。
2. 填空题
题型示例：詹天佑主持设计的____是是中国自行设计和施工的第一条铁路干线。（填空）
答案：京张铁路。
3. 简答题
题型示例：简述詹天佑在京张铁路建设中的主要贡献。（简答）
答案：詹天佑在京张铁路建设中担任总工程师，他设计了一套创新的铁路线路，克服了陡峭的地形和寒冷的气候等困难，成功建设了中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。
七、板书设计
1. 詹天佑生平简介
- 出生背景
- 教育经历
- 重要成就
2. 京张铁路建设
- 铁路规划
- 技术创新
- 工程难题与解决
3. 詹天佑的贡献与精神
- 铁路建设贡献
- 创新精神
- 爱国情怀
4. 评价与启示
- 历史评价
- 当代启示
- 影响与传承
八、重点题型整理
1. 判断题
题型示例：詹天佑是中国铁路事业的奠基人。（正确/错误）
5. 论述题
题型示例：论述詹天佑在中国铁路建设中的地位和影响。（论述）
答案：詹天佑在中国铁路建设中具有重要的地位和影响。他作为总工程师主持设计的京张铁路，是中国自行设计和施工的第一条铁路干线。他的创新设计和施工方法，为中国的铁路建设提供了宝贵的经验和技术支持，对后世铁路事业的发展产生了深远的影响。
人教版高中历史选修4优质课件1：第2课 中国铁路之父詹天佑
学技术奖励重要的、有益的补充。自1993年设奖以来，每两 年举办一届，已经进行了十届奖励活动，共奖励1165人，其 中专项奖612人。詹天佑铁道科学技术奖是首批经国家科学技 术奖励工作办公室审查批准予以登记的奖项，并颁发《社会 力量设立科学技术奖登记证书》。2010年在全国清理规范评 比达标表彰工作中，经中共中央、国务院同意，詹天佑铁道 科学技术奖是确定的保留项目。詹天佑奖是国家科学技术奖 励的有益补充，也是铁路科技领域有重大影响的奖项，受到 了广大科技工作者的欢迎和瞩目。
A．粤汉铁路
B．京张铁路
C．关东铁路
D．津沽铁路
1961年，我国大陆地区发行詹天佑诞辰百年两枚纪念邮票。
下列说法正确的是( D )
①是纪念他使中国铁路建设领先于世界水平
②左图西服领带反映他接受西方文明推动近代化
③右图八达岭和京张铁路代表他卓越的贡献
④是纪念他在中西交往和近代化方面的成就
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的
铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了
一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地
说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原 来，从南口往北过居庸关到八达岭，帝 加的一国压主路力义都施是高山深涧、悬崖峭 壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易 尝试地杂，，至形技于复术中国人，是无论如何也完成不了的。
一、国内社会环境的制约 ① 当时社会风气未开阻碍了铁路的发展。 ② 缺乏和平的发展环境。 二、清政府相关政策实施不当 ① 闭关锁国政策的制约。 ② 过于强调铁路国防的功用也阻碍了铁路的快速发展
高中历史选修4精品学案：第2课 中国铁路之父詹天佑
第2课中国铁路之父詹天佑预习导引课程标准重点难点1．了解詹天佑的主要事迹。
2．认识詹天佑对社会发展所作的贡献。
1．重点：詹天佑为中国铁路建设所作出的贡献。
2．难点：晚清铁路事业受阻的原因；詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。
一、幼童留学生1．背景：清政府内忧外患，为培养洋务人才，维护清朝统治，开展洋务运动。
2．过程(1)1861年，詹天佑出生在广东南海一个破落的茶商家庭。
(2)1872年，成为中国首批赴美留学幼童成员。
1878年考入耶鲁大学理工学院土木工程系铁路工程科，1881年学成归国，毅然投入并将毕生精力献给了中国铁路事业。
3．结果：中途夭折。
4．夭折原因：中西方社会性质不同、培养人才的目的不同。
[深化理解』詹天佑从小立志报国，赴美学习的目的是掌握西方先进的科学技术知识，他要以所学知识为国奉献和建功立业。
詹天佑一直以救国救民、振兴中华为己任，有着深切的责任感和爱国心，值得我们永远尊敬。
二、为中国建造第一条铁路1．崭露头角(1)船政历练：回国后被分配到福州船政学堂学习海军驾驶，后任水师学堂英文教习。
(2)1888年，被中国铁路公司聘为津沽铁路工地任帮工程师。
(3)关东铁路：1890年，清政府上马关东铁路。
年轻的詹天佑将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩。
成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
2．京张铁路(1)提出：1905年清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总办兼总工程师。
(2)修建：詹天佑设计“人”字形路线，采用直井施工方法，攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。
(3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。
[关键点拨』京张铁路的建成令外国人折服的原因：第一，工程难，连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。
第二，工期短，原计划六年，结果只用了四年就提前完成。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1．年过半百为国勘路主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。
2019-2020学年历史人教版选修4学案：第六单元第2课中国铁路之父詹天佑Word版含答案
第 2 课中国铁路之父詹天佑课程标准学习目标认识幼童留学对詹天佑的影响，知道清代铁路事业发展的艰辛。
掌握詹天佑为中国铁路建设作出的贡献，认识詹天佑的主要事迹，认识他对社会理解詹天佑是“ 中国铁路之父”。
发展所作的贡献。
剖析京张铁路创建了中国铁路史上的奇迹，感悟詹天佑激烈的民族骄傲感和爱国主义精神。
一、幼童留学生1．出生： 1861 年出生在广东南海县一个败落的茶商家庭。
2．赴美留学：清代为推动洋务事业，招收幼童赴美留学，詹天佑被选中。
3．修业经历(1)先后考入美国康涅狄格州的西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学。
(2)1878 年，考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木匠程系铁路工程科。
(3)1881 年，中国撤消了留学事业，将留美学生疏批撤归国。
[特别提示 ]清政府选派幼童赴美留学表现了中国传统文化对西学的被动吸纳，清政府撤回留美幼童反应了中国传统文化对西学的排挤，直接说了然当时中国文化的两重分裂特色。
二、为中国建筑第一条铁路1．滦河大桥工程(1)背景①1888 年，詹天佑被中国铁路企业聘到津沽铁路工地任帮工程师，所主持的津沽段铺轨工程在短短的 80 天内达成。
②1890 年，清政府决定修建关东铁路，工程的难点是滦河大桥，英、日、德工程师先后失败。
(2)修建：詹天佑将中国传统桥梁打桩法和西方近代先进技术联合，用新式气压沉箱法建筑桥墩，成功地建筑了 19 世纪末中国最长的铁路大桥。
2．京张铁路(1)提出： 1905 年清政府决定修建京张铁路，委任詹天佑为总办兼总工程师。
(2)修建：在资本有限、时间紧急、环境艰辛、舆论压力巨大之下，詹天佑设计“人”字形路线，采纳直井施工法，攻陷了八达岭地道技术难题，于1909 年提早全线通车。
(3)地位：京张铁路是中国人自行设计建筑的第一条铁路，大长了国人志气。
[特别提示 ]京张铁路是中国人自己筹款、勘察、设计、施工的第一条铁路，加强了中国工程师的信心，大长了中国人民的志气，成为近代中国科学技术发展的标记之一。
高中历史选修4优质学案5：第2课 中国铁路之父詹天佑
第2课中国铁路之父詹天佑【学考报告】考试内容考核要求必考加试詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献b詹天佑的科学精神和爱国情操 c考点一詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献(b)一、派遣幼童1．出身：1861年，詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。
2．留学(1)1872年，作为第一批幼童之一赴美留学。
(2)先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学，成绩优异。
(3)1878年，耶鲁大学土木工程系铁路工程科，获学士学位。
(4)1881年，中国保守派官僚取消了，詹天佑回国。
二、为中国建造铁路1．初显锋芒：1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任，所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成。
2．建成滦河大桥：詹天佑将中国传统桥梁和西方近代先进技术结合，用新式沉箱法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
3．修建京张铁路(1)背景①甲午中日战争后，清政府认识到铁路的重要性。
②帝国主义对中国的争夺白热化。
③京张铁路修建困难重重。
(2)过程①詹天佑抱着为国争光的信念，亲自测量路线，战胜天险。
②为解决八达岭隧道技术难题，设计出“”字形路线。
③采用方法解决隧道施工困难。
(3)结果：1909年，京张铁路提前全线通车。
(4)意义①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的里程碑。
②创造了中国铁路史上的奇迹。
③是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业的杰出成就。
深化认知詹天佑修筑京张铁路，所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。
詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱，伟大的爱国主义者。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1．为国勘路：主要有张绥铁路、、粤汉铁路、洛潼铁路。
2．维护路权(1)1911年，清政府宣布“”，实际出卖路权时，投身保路运动。
(2)辛亥革命后，詹天佑主持全国铁路技术工作。
他亲自督办铁路。
(3)1919年，詹天佑参与主持俄国、包括中国境内铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和。
高中历史选修4优质学案4：第2课 中国铁路之父詹天佑
第2课中国铁路之父詹天佑1.了解詹天佑的人生道路和他对中国铁路事业所作的贡献;了解旧中国的铁路状况和新中国的铁路建设成就,掌握京张铁路的修建及影响。
2.通过学习詹天佑对中国近代化所做出的杰出贡献,理解为何称他为“中国铁路之父”。
通过学习他的爱国主义、自强自立、勇于探索、不畏困难、争取胜利的精神,树立正确的人生观和价值观,体会优秀科学家所具备的求真探索、为国为民的精神,认识科学发展过程中进行科学总结和自主创新的重要性。
3.学习的重点是詹天佑为中国铁路事业做出的贡献;学习的难点是晚清铁路事业受阻的原因,詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。
从时代背景和科学成就的影响这两个角度,分析詹天佑对社会发展所作的贡献以及他的自主创新精神。
通过分析地图、问题探究、归纳概括、分析材料等方法,对詹天佑有一个全面的了解和认识,提高学生认识问题和收集信息的能力。
1.在引导学生观图和阅读本课引文内容的时候提问:詹天佑是在怎样的情况下说这段话的?表达了詹天佑怎样的思想感情?在学生回答的基础上导入新课。
2.通过讲述詹天佑进行科学探究的故事,归纳他的科学成就,引导学生体会科学探究中的实地考察、假设推断等过程;向学生提供一些情境史料,引导学生从科学探究方法和实际贡献两方面来评价詹天佑,凸显他在科技史上的代表性,引导学生学习他的精神品质。
一、幼童留学生1.出身:1861年,詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。
2.留学:(1)背景:清政府招收幼童赴美留学,培养①人才。
(2)过程:1872年,赴美留学。
先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学,成绩优异。
1878年考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系②科,在第三年完成毕业论文,获学士学位。
1881年,中国保守派官僚取消了留学事业,詹天佑回国。
二、为中国建造第一条铁路1.詹天佑将中国传统③法与西方近代先进技术结合,用新式④法建造桥墩,成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥。
第2课中国铁路之父詹天佑-人教版选修4中外历史人物评说教案
第2课中国铁路之父詹天佑-人教版选修4 中外历史人物评说教案一、教学目标1.知道评价历史人物时要遵循的标准和方法。
2.理解詹天佑的生平、贡献和思想，加深对他的认识和尊重。
3.掌握语文表达能力和思辨能力，能够对历史人物进行客观评价和批判评价。
二、教学重点1.理解詹天佑的生平、贡献和思想。
2.掌握评价历史人物时要遵循的标准和方法。
三、教学难点1.通过对詹天佑历史人物案例的分析，学生要能够进行全面客观的评价。
2.培养学生对历史人物的理性分析和批判精神。
四、教学方法1.知识讲解法：教师通过PPT讲解詹天佑的生平、贡献和思想。
2.讨论发现法：学生自主研读历史文献、采访相关人士，并在小组讨论中发现历史人物的可取之处，以及需要批判和反思之处。
3.案例分析法：教师引导学生就历史上的其他人物案例进行研究和探讨，了解历史人物评价的标准和方法。
五、教学过程1. 导入环节请学生谈谈对历史人物的评价方法和标准，指导学生辨析评价历史人物的可取和不足之处，引导学生认识到历史人物人格魅力的内涵。
2. 深入学习1.教师通过PPT讲解詹天佑的生平、贡献和思想，加深学生对他的认识和尊重。
2.学生自主阅读相关文献和采访相关人士，学生进行小组讨论，识别历史人物的可取之处，以及需要批判和反思之处。
3.学生通过案例分析，了解历史人物评价的标准和方法，理解评价历史人物时应该遵循客观公正的原则。
3. 总结反思通过探讨、分析和总结，让学生更加深刻地认识到评价历史人物应该遵循客观公正的标准和方法，提高学生的思辨能力和语文表达能力。
六、教学评价通过学生在小组中的讨论和分析，以及在个人PPT中的总结，教师可以全面地了解学生对历史人物评价方法和标准的理解程度、研究和探讨历史人物的思维习惯和创新能力等，对学生的学习成果和教学效果进行评价。
人教版高中历史选修4第六单元《铁路之父詹天佑》教学设计(可打印修改)
第六单元杰出的科学家第2课中国铁路之父詹天佑一、教学目标1.了解詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献。
2.感受詹天佑的科学精神和爱国情操，增强历史使命感和社会责任感。
3.培养辩证、唯物地解释和评判历史人物和历史现象之间的关系，从历史发展中汲取积极的精神财富。
二、重难点重点：詹天佑为中国铁路事业作出的贡献难点：詹天佑个人业绩和国家命运的关系；詹天佑取得个人业绩的主客观条件。
三、学情教学对象是高二学生，必修知识有一定的积累，理解和分析历史问题有一定的基础。
四、教学过程（一）导入：世界铁路时代的到来→铁路成为列强殖民的工具→中国人自己修筑铁路的重要性（二）时代中的中国铁路困境结合必修所学知识，分析近代中国铁路事业发展艰难的原因,理解詹天佑是在怎样的环境中取得个人业绩的。
培养学生从多个角度分析问题的能力、从材料中提取信息的能力、从多个原因中提炼要素的能力。
（三）时代中的詹天佑1.詹天佑的个人业绩要求学生从教材中找出“铁路之父”的史实依据，培养论从史出的史学意识和能力。
探究：个人业绩与国家命运的关系本题设计意图是培养辩证地分析历史问题能力，同时也体现本课的核心精神——家国情怀对詹天佑取得业绩的影响。
2.时代际遇从詹天佑的人生履历切入，探究时代环境的变化对铁路事业发展的推动作用，理解个人取得的业绩离不开时代中的进步因素，培养历史唯物主义的意识。
晚清是落后的时代，但也是一个变革的时代，变革中蕴含着历史的进步因素。
3.个人素养个人的成功离不开自身优秀的素养。
从詹天佑的人生履历中也可以看出其优秀的个人因素。
培养学生充分利用教材文本分析问题的能力，同时也培养学生要客观地看待个人取得成功的原因，养成积极、健康的人生观、价值观。
●探究：时代际遇和个人素养，你更倾向于哪一要素影响个人取得业绩？以詹天佑为例说说理由。
该探究题设计的意图：①训练思维的开放性②对开放式问题答题方法指导。
（四）时代中的他们——1919年，怎样爱国图片展示孙中山、顾维钧、陈独秀、荣氏家族、詹天佑人物图像，意图是要学生思考20世纪初这些人物各以什么样的方式在爱国、救国。
高中历史选修4精品学案：第2课 中国铁路之父詹天佑
第2课中国铁路之父詹天佑『目标导航] 1.了解詹天佑幼年出国留学的经历，分析其志向与国家状况之间的关系。
2.了解詹天佑在晚清铁路建设方面的突出贡献，认识近代中国铁路事业发展的艰难。
一、幼童留学生1．背景清朝为推进洋务事业，招收幼童赴美留学，詹天佑被选中。
2．过程(1)先后考入美国康涅狄格州的西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学。
(2)1878年，考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科。
(3)1881年，中国取消了留学事业，将留美学生分批撤回国。
『思维点拨]清政府选派幼童赴美留学体现了中国传统文化对西学的被动吸纳，清政府撤回留美幼童反映了中国传统文化对西学的排斥，直接说明了当时中国文化的双重分裂特点。
二、为中国建造第一条铁路1．1888年被聘于津沽铁路工地任帮工程师，主持津沽段铺轨工程，80天内完成任务。
2．成功修建了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥。
3．京张铁路(1)提出：1905年，清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总办兼总工程师。
(2)修建：詹天佑设计“人”字形路线，采用直井施工方法，攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。
(3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。
『史论要旨]京张铁路的建成令外国人折服的原因：第一，工程难，连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。
第二，工期短，原计划六年，结果只用了四年就提前完成。
『思维点拨]京张铁路是中国人自己筹款、勘测、设计、施工的第一条铁路，增强了中国工程师的信心，大长了中国人民的志气，成为近代中国科学技术发展的标志之一。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1．为国勘路主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。
2．维护路权(1)在清政府宣布“铁路国有”，实际出卖路权时，投身保路运动。
(2)修建川粤汉铁路：在他逝世前完成粤汉铁路的广州韶关段和武昌长沙段施工。
(3)争取中东铁路权：主持俄国远东铁路、包括中国境内中东铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。
人教版历史选修4《中国铁路之父詹天佑》word教案(1)
第2课中国铁路之父詹天佑知识点整理一、幼年出洋，学成回国1.1871年，清朝为推进____事业，宣布招收幼童赴美留学，中国近代留学运动由此开始。
1872年，詹天佑作为第一批30名幼童踏上赴美留学之路。
答案:洋务2.詹天佑先后考入美国康尼狄格州的西海纹海滨男生学校和丘屋高级中学。
1878年，考入____大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科，最后完成毕业论文，获得学士学位。
答案:耶鲁3.1881年回国后，詹天佑先被分配到____学习海军驾驶，后被派到水师学堂任教。
答案:福州船政学堂二、建桥筑路，为国争光1.1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任工程师，所主持的____段铺轨工程在短时间内完成。
答案:津沽2.1890年，清政府决定修筑关东铁路，工程难点是滦河大桥，英、日、德工程师先后失败。
詹天佑将中国传统桥梁____和西方近代先进技术相结合，用新式____法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
答案:打桩法气压沉箱3.1905年清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为____兼总工程师。
他在资金有限、时间紧迫、环境艰苦、舆论压力之下，抱着为国争光的信念，设计"____"字形路线，采用直井施工方法，成功地攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。
这是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。
答案:总办人三、维护路权，鞠躬尽瘁1.京张铁路建成后，各省建设铁路的热情高涨，川汉、粤汉等许多铁路都要詹天佑去设计和指导。
但清政府于1911年宣布"____"，并与外国银行团签订《湖广铁路借款合同》，将铁路修筑权出卖给外国人，引发了各省规模浩大的保路运动。
詹天佑一面支持该运动，一面推动铁路建设。
答案:铁路国有2.中华民国成立后，继承了清末的政策，将粤汉、川汉铁路合并为川粤汉铁路，以詹天佑为会办，后为督办。
他在政府腐败、外人掣肘的情况下，克服困难，先后完成了粤汉铁路广州____段和武昌长沙段的施工任务。
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第2课中国铁路之父詹天佑
问题导学
一、詹天佑对社会发展所作的贡献
活动与探究
材料一1908年，广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职，而邝一离任，此职必将由日本人担任。
詹天佑得知后致信邝景阳，进行规劝：我闻知后感到非常遗憾，我料想他们是决心将你挤走，但是，为了铁路事业，望你坚持下去，只要你一离开，此路恐将落入日本人手中。
材料二八达岭詹天佑铜像
（1）材料一体现了詹天佑怎样的心情？反映了他的什么精神？
（2）结合所学探究，后人为什么在八达岭为詹天佑竖立铜像？
二、对詹天佑的评价
活动与探究
材料一生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。
——詹天佑材料二中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座铜像，永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师；他还被称为“中国铁路之父”。
（1）结合材料探究，詹天佑对我国最大的贡献是什么？
（2）结合所学探究，詹天佑何以被称为“中国铁路之父”？
1．詹天佑对社会发展所作的贡献
（1）詹天佑勘测并主持修建京张铁路，成为中国人自行设计和修筑的第一条铁路干线，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。
（2）詹天佑参加保卫铁路路权的斗争，始终捍卫中国的铁路权益，维护国家路权与列强斗争体现出他强烈的民族精神。
2．对詹天佑的评价
（1）在修建京张铁路过程中，詹天佑凭借着一颗赤诚的爱国心，以惊人的毅力和智慧克服了重重困难，为祖国争得了尊严，他的精神所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。
（2）詹天佑是我国杰出的铁路工程师，为中国的铁路事业呕心沥血，鞠躬尽瘁，死而后已。
周恩来总理曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。
被称为“中国铁路工程之父”。
当堂检测
1．詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。
”
这说明（）
A．詹天佑盲目排外
B．詹天佑捍卫国家铁路权益
C．中国铁路技术先进
D．中国铁路工程师素质高
2．詹天佑曾说：“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦早享一日之便利，外人亦可早杜一日之觊觎。
”为建成该路，他独创的方法是（）
A．“S”形路线 B．“工”字形路线
C．“人”字形路线 D．“一”字形路线
3．下列关于詹天佑的说法，正确的有（）
①京张铁路的总设计师②曾经留学美国③曾经参加保路运动、组织保路同志会
④曾经试制成功中国第一艘铁壳轮船
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
4．周恩来曾赞誉詹天佑是“中国人的光荣”，下列选项中与之不符的是（）A．负责修筑京张铁路
B．主张“用本国的资金修筑中国自己的铁路”
C．为中国东北铁路与日本进行坚决的斗争
D．积极参与五四爱国运动
5．阅读下列图片，回答问题。
（1）图1中的科学家是谁？简要概括他的主要科技成就及其评价。
（2）依据图2，指出该科学家的主要科技成就和所体现的精神。
参考答案
【问题导学】
一、活动与探究：（1）提示：①心情：从民族利益出发，为维护中国筑路权，奉献着自己的
赤诚忠心。
②精神：爱国主义精神。
（2）提示：与詹天佑设计施工京张铁路有关。
为了让火车能爬上陡坡，詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形路线。
该设计体现出詹天佑过人的智慧和为国家不辞辛劳的精神，值得人民永远怀念。
二、活动与探究：（1）提示：在自然条件和社会环境极其恶劣的情况下主持修建了京张铁路。
（2）提示：1905年詹天佑设计和主持修建京张铁路，这是由中国人自己设计和修建的第一条铁路干线；此后詹天佑为中国的铁路事业鞠躬尽瘁。
【当堂检测】
1．B 【『解析』】解答本题要结合詹天佑生活的时代来思考詹天佑这句话的含义。
当时，列强争夺中国铁路修筑权，侵害中国权益，故选B项。
2．C 【『解析』】结合所学知识可知，为解决坡度大的问题，詹天佑创造性地设计出“人”字形路线，故选C项。
3．A 【『解析』】詹天佑曾经支持保路运动，但并没有组织保路同志会。
④与詹天佑无关。
4．D 【『解析』】其中A、B、C三项都是詹天佑的贡献或主张，而詹天佑并未参加五四运动，故选D项。
5．【答案】（1）李时珍。
成就：编写的《本草纲目》被誉为“中国的百科全书”。
评价：古代杰出的中医药学家，世界文化名人。
（2）修建京张铁路。
科学报国精神、艰苦奋斗精神。