润滑油基本常识
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
润滑油基础知识
生物润滑油的优点是环保、可 再生、低温性能好，但它的性 能受原料来源和加工工艺的影 响较大。
04
润滑油的选用
根据机械设备的要求选用
工业润滑油
适用于各种工业领域的机械设 备，如机床、轴承、齿轮等。
润滑脂
适用于低速、重载、高温等恶 劣环境下的机械设备，如矿山 、冶金等行业的齿轮箱、轴承 座等。
压缩机油
总结词
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化、添加剂消耗等因素，可 能会发生变质。
详细描述
变质后的润滑油性能下降，不能满足设备润滑需求，可能导致设备 磨损和故障。
解决方案
定期检查润滑油的色泽、气味、杂质等指标，判断其是否变质；同 时，根据设备要求定期更换润滑油。
润滑油泡沫过多
总结词
润滑油在使用过程中，由于搅拌、冲击等因素，可能会产生泡沫 。
详细描述泡沫过多会降低润滑油来自润滑效果，影响设备的正常运行。
解决方案
使用具有良好消泡性能的润滑油，或添加消泡剂；同时，避免在 润滑油中混入水分、灰尘等杂质。
润滑油乳化
总结词
01
润滑油在使用过程中，由于水分、酸碱等因素，可能会发生乳
化。
详细描述
02
乳化后的润滑油润滑性能下降，不能发挥应有的保护作用。
适用于各种压缩机的润滑，如 螺杆式、离心式等压缩机。
液压机油
适用于各种液压系统的润滑， 如工程机械、矿山机械等。
根据使用环境选择
室内机械设备
在室内环境下使用的机械设备，一般 选用通用型的润滑油或润滑脂。
室外机械设备
在室外环境下使用的机械设备，需要 选择具有良好抗氧化性能和耐水性能 的润滑油或润滑脂。
稠化剂
使润滑油变稠，增加其承 载能力。
润滑油基础知识
润滑油基础知识1.润滑油基础知识1.1.润滑油（脂）的基本性质1)外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
2)比重一定体积的润滑油在15℃的质量与相同体积的纯水在4℃时的质量之比。
碳氢化合物的密度随其相对分子量的增加而增加：相对分子量相同时，则根据正构烷烃、异构烷烃、环烷烃、芳香烃的次序而增加。
在表示比重和密度时，需要注明测定的温度。
3)粘度粘度是液体的内摩擦力，润滑油在受到外力的作用而发生相对运动时，油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行顺利的流动，其阻力的大小称为粘度。
绝大多数的润滑油根据粘度进行分类，它是各种机械设备选用油品的主要指标。
粘度较大的润滑油的流动性能较差，其冷却和冲洗作用较差，摩擦表面的温度较高,但其承载能力较好；粘度较小的润滑油相反。
因此在选择润滑油时必须十分注意选择合适的粘度。
粘度的度量分为相对粘度和绝对粘度。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度，相对粘度有多种表示方法：恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度。
运动粘度等于动力粘度除以润滑油的密度。
相对粘度和绝对粘度之间可以相互换算。
动力粘度的单位是：帕秒(Pa·s)，也用毫帕秒(mPa·s)：运动粘度的单位是：平方米每秒(m/s)，但常用厘斯(cSt)(mm/s)表示。
4)粘度指数粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标。
粘度指数越高，润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小，即温度升高时粘度变小的倾向小，而温度降低时粘度变大的倾向小。
粘度指数可以通过40℃和100℃时的运动粘度计算或查表得到。
5)闪点和燃点闪点和燃点是一个安全性的指标，它表示在不断加热条件下，油面上的油蒸汽与火焰接触发生闪火时的最低油温。
润滑油基础知识
设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦副之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减少摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。
1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦：在摩擦面之间加入润滑剂，使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力。
1.2.2减少磨损：润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损，表面锈蚀，金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。
1.2.3冷却摩擦表面：润滑剂可以吸热，传热和散热，所以能降低摩擦热造成的温度。
1.2.4密封作用：润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用，能防止水分或杂质侵入。
1.2.5传递功能。
1.2.6缓冲防震。
1.2.7冲洗作用。
1.2.8防锈防腐。
1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有：外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。
1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标，可以反映其精度程度和稳定性。
颜色越浅说明精制越深，在使用过程中颜色变深，说明油氧化变质必须更换。
1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
油液受外力作用流动时，油分子间发生相对位移，产生内摩擦阻力，这种阻力用粘度表示，其大小依分子的内聚力大小来定的。
粘度表示方法有：动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。
a）动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层，当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力，称为“动力粘度”用符号”表示，常用单位为斯，厘斯。
润滑油基础知识培训资料
润滑油的知识1.设施润滑的目的设施润滑是防备和延缓设施零件磨损和耗费的重要手段。
2.润滑油的定义及要求2.1 润滑油是用在各样种类机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封缓和冲等作用 .2.2 对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节俭能源，减少磨损以延伸机械寿命，提升经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄露、防尘、防串气；（4）抗腐化防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵害；（5）清净冲刷，要求把摩擦面积垢冲洗清除；（6）应力分别缓冲，分别负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传达，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
3.使用润滑油的注意事项3.1 润滑油选择润滑油采用是润滑油使用的首要环节，是保证设施合理润滑和充足发挥润滑油性能的重点。
3.1.1 采用润滑油应综合考虑以下三方面的因素：(1)机械设施实质使用时的工作条件 ( 即工况 ) ；(2)机械设施制造厂商说明书的指定或介绍；(3)润滑油制造厂商的规定或介绍。
3.1.2 润滑油主要性能指标的选定(1)粘度粘度是各样润滑油分类分级的指标，对证量鉴识和确立有决定性意义。
设施用润滑油粘度选定依设计或计算数据查相关图表来确立。
（2）倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。
经考证明一般润滑油的使用温度一定比倾点高 5~ 10 ℃ 。
(3)闪点闪点主假如润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。
润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实质使用温度高 1/2 。
(4)水分水分是指润滑油中含水量的百分数，往常是重量百分数。
润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑成效变差，加快有机酸对金属的腐化作用，锈蚀设施，使油品简单产生沉渣。
总之，润滑油中水分越少越好。
(5)机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的积淀物或胶状悬浮物。
润滑油基础知识大全
润滑油基础知识⼤全 关于设备缺油或油变质会导致设备故障甚⾄破坏设备的精度和功能。
那么，下⾯是⼩编为⼤家整理的润滑油基础知识⼤全，欢迎⼤家阅读浏览。
●什么是润滑油? 只要是应⽤于两个相对于运动的物体之间, ⽽可减少⼆物体因接触⽽产⽣之摩擦与磨损之功能者, 即为润滑油 ●润滑油的常见分类 润滑油分为车⽤润滑油、⼯业润滑油两⼤类 ●汽车⽤润滑油(剂)有哪些? 发动机油:主要⽤于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆 齿轮油:主要⽤于汽车后桥、⼿动变速箱、凸轮与挺杆。
⾃动传动油:⽤于汽车⾃动变速装置 润滑脂:主要⽤于汽车各轴承的润滑与密封。
●润滑油的6个主要作⽤： 1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴⽡之间均存在着快速的相对滑动，要防⽌零件过快的磨损，则需要在两个滑动表⾯间建⽴油膜。
有⾜够厚度的油膜将相对滑动的零件表⾯隔开，从⽽达到减少磨损的⽬的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发⾄空⽓中帮助⽔箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损⾦属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件⼯作⾯上产⽣的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成⼀个密封圈，减少⽓体的泄漏和防⽌外界的污染物进⼊。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表⾯防⽌⽔、空⽓、酸性物质及有害⽓体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机⽓缸⼝压⼒急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很⼤，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作⽤。
●润滑油的分类： ⽬前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中⼜分为：全和成及半合成。
全合成机油是最⾼等级的。
⼆者最⼤差别在于：合成油使⽤的温度更⼴，使⽤期限更长，以及成本更⾼;同样的油膜要求，合成油可⽤较低的黏度就可达成，⽽矿物油就需⽤相对于合成油较⼤的黏度才可达到如此要求。
润滑油的常识与使用培训
润滑油的常识与使用培训润滑油是一种常用的工业润滑材料，它在机械设备中起到润滑、冷却、密封和防腐等作用。
在润滑油的常识与使用培训中，我们将介绍润滑油的基本知识、分类、选用原则以及正确使用润滑油的方法。
一、润滑油的基本知识润滑油是一种由基础油和添加剂组成的复合物，它具有润滑性、冷却性、密封性和防腐性等功能。
基础油通常采用矿物油、合成油或植物油，添加剂则根据不同的用途和要求添加，如抗氧化剂、抗磨剂、抗腐蚀剂等。
二、润滑油的分类根据基础油的不同，润滑油可以分为矿物油润滑油、合成油润滑油和植物油润滑油三大类。
其中，矿物油润滑油是以石油为原料提炼得到的，具有较低的成本和广泛的应用范围；合成油润滑油是通过化学合成得到的，具有较高的温度稳定性和抗氧化性能；植物油润滑油则是以植物种子为原料提取得到的，具有较好的生物降解性能。
三、润滑油的选用原则1. 根据设备要求选择合适的粘度等级。
粘度是润滑油的重要性能指标，不同设备对润滑油的粘度要求不同，选择合适的粘度等级可以确保润滑效果和设备寿命。
2. 根据工作条件选择合适的工作温度范围。
润滑油的工作温度范围决定了其在不同温度下的润滑性能，选择合适的工作温度范围可以保证润滑油的正常工作。
3. 根据设备负荷选择合适的负荷性能。
润滑油的负荷性能决定了其在高负荷条件下的润滑效果，选择合适的负荷性能可以提高设备的工作效率和寿命。
4. 根据工作环境选择合适的防腐性能。
润滑油的防腐性能决定了其在潮湿、腐蚀性环境下的使用效果，选择合适的防腐性能可以保护设备不受腐蚀。
四、润滑油的正确使用方法1. 在更换润滑油时，应先将设备停机并排空旧油，清洗油路及油箱，并更换新的滤芯。
2. 在加注润滑油之前，应先检查润滑油的质量和数量是否符合要求，并确保油口、油标等无异物。
3. 在使用过程中，应定期检查润滑油的油位和油质，及时补充或更换润滑油。
4. 在润滑油使用过程中，应定期检查设备的润滑状态，如润滑脂是否干燥、润滑点是否正常润滑等。
润滑油基本知识
在规定条件下，油品冷却到开始失去流动性的最高温度。凝点是表示油品低温流 动性的一个指标。
机械杂质与水分
机械杂质
存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶 状悬浮物。机械杂质是判断油品纯洁性的指标之一。
水分
润滑油中水分的存在会破坏油膜的形成，降低润滑油的润滑 性能，还会加速油品的氧化变质。因此，水分是润滑油的重 要指标之一。
减少摩擦
在机械设备运动部件之间形成油膜，降低 摩擦系数，减少磨损。
密封作用
填充机械部件之间的间隙，防止气体、液 体和固体杂质的侵入。
冷却降温
将摩擦产生的热量带走，保持机械部件的 正常工作温度。
润滑油分类
01
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按基础油类型分类
矿物油型、合成油型、半 合成油型。
按粘度等级分类
低粘度、中粘度、高粘度。
用于机床、轴承、齿轮 等机械设备的润滑和冷 却。
用于大型船舶和飞机的 发动机及传动系统的润 滑和保护。
如电力、冶金、化工等 行业的机械设备也需要 使用润滑油进行维护和 保养。
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润滑油性能指标
粘度与粘度指数
粘度
表示润滑油流动性的物理量，粘度越 大，流动性越差，摩擦阻力越大。
粘度指数
表示润滑油粘度随温度变化的特性， 粘度指数越高，粘度随温度变化越小 ，油品的粘温性能越好。
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闪点与燃点
闪点
在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬 间闪火时的最低温度。闪点是表示油品蒸发倾向和安全性的指标。
燃点
在规定条件下，油品被加热到开始持续燃烧的最低温度。燃点是表示油品燃烧 性能的指标。
倾点与凝点
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识一、石油的由来及成份石油又称原油，是一种黑褐色的流动或半流动的粘稠状的液体。
它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物。
成分主要由碳、氢两种元素组成，包括烃类、非烃类（S、N、O的化合物）。
根据产地可分为：石蜡基（烷烃＞70％）、环烷基（环烷60％）、中间基（烷、环烷、芳烃含量接近）和沥青基四类。
它是一种有机矿物质。
在地壳中有机物经过高温、高压、高辐射作用生成的不可再生的能源。
二、石油的提炼事由是由各种不同分子量的烃类组成。
首先要经过蒸馏，把不同的相对分子重量的碳氢化合物按轻重分离出来，依次得到石油气→石脑油（航空汽油、汽油、喷气燃料、汽油）→煤油→柴油→重柴油→重馏分和残渣油。
其中的重馏分和残渣油就是润滑油基础油的原料。
加工工艺：重馏分并不能直接做润滑油的基础油，里面含有多环芳烃、胶质、沥青质、硫、氮和石蜡，使油品性能变差。
我们加工的目的，就是去掉这些非理想组分。
加工工艺有两种：（—）物理加工路线1．常减压蒸馏。
根据原油中各种组分存在沸点差这一特性。
通过这种方法把各种石油馏分分离出来。
①常压蒸馏，把350℃以前的低粘度馏分分离。
分别得到塔顶油（汽油）、常一线（煤油）、常二线（柴油）、常三线（重柴油）。
②减压蒸馏，是根据降低压强，液体的沸点也相应降低的原理，用来分馏350℃～500℃的高粘度的馏分。
分别得到减一线（做变压器油）、减二线、减三线、减四线、残渣油。
还有一部分重质润滑油料留在减压油中。
2．溶剂精制。
用酸、碱、苯酚等溶剂把重质润滑油的非理想组分溶解掉分离（抽出油），剩下的是理想组分的油——精制油。
通常所说的精制深度指溶剂精制过程中，溶剂抽出非理想组分越多，精制深度越深。
3．溶剂脱蜡。
为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去。
这一工艺叫脱蜡。
可以降低润滑油的凝点，同时也可得到蜡。
石油蜡：包括液蜡、石油脂、石蜡和微晶蜡。
液蜡，一般是指C9～C16的正构烷烃，在室温下呈液态；石油脂，又称凡士林；石蜡又称晶形蜡，它是从减压馏分中经精制、脱蜡和脱油而得到的固态烃类，其碳原子个数C18～C36；微晶蜡，是从石油减压渣油中脱出的蜡，经脱油和精制而得，它的碳原子个数为C36～C60。
润滑油基础知识培训
润滑油基础知识培训下文由yjbys小编为大家分享的关于润滑油基础知识的内容，望对大家有所帮助。
一、润滑油的组成1、润滑油基础油2、添加剂润滑油基础油主要有矿物基础油和合成基础油两大类。
二、润滑油的分类1、按基础油不同分为Ø 矿物油Ø 半合成油Ø 合成油2、按作用不用分Ø 车用机油Ø 齿轮油Ø 液压油(包括传动油)三、润滑油基本性能1、作用：润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲2、粘度：在未加添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差3、粘度指数：黏度指数是指机油在不同温度下的黏度变化程度，黏度指数愈低，代表在相同温度下，机油的流动性愈低，反之，黏度指数愈高，即代表在相同的温度下，机油有更佳的流动性。
一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供全时的润滑效果。
四、粘度等级与油品等级1、评价标准：SAE：以美国汽车工程师协会为标准制定的行业标准，SAE代表了油品的粘度等级API：美国石油协会的的品质编制，API代表了油品的质量等级2、级别表示(1)粘度等级看上图。
黏度指数的含义：“W”指的是冬季，表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，其黏度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀。
字母W前的数值代表低温下机油的黏度，低黏度机油有利于冷启动;无字母的数值表示高温下的机油黏度，也就是高温下油品润滑能力的表现。
通常来说，多级油比单级油的适应范围宽，如单级油40适用的气候温度是5~45℃，而多级油15W~40可以在-20~40℃范围内正常工作。
在我国南方地区，如冬季温度不低于5℃的海南省，可以选用40。
举例说明：以15W-40, 15W代表在零下15度时还能进行润滑作用, W前面的数字是越小，低温启动性越好，越适合在低温时使用。
后面的数字40,代表机油在100度温度时的油膜厚度, 数字越大,油膜越厚, 比如,50的就比40的厚, 40比30的厚。
润滑油基础知识大全
单粘度与多粘度润滑油
单粘度润滑油适用于恒定工作温度，而多粘度 润滑油适用于变化工作温度。
润滑油特性参数
1 粘度与温度关系
2 抗磨性能
粘度随温度增加而减小， 了解润滑油的粘度温度曲 线有助于选择适合的油品。
润滑油的抗磨性能能够减 少机械设备的磨损，延长 使用寿命。
3 防锈抗腐蚀性能
良好的防锈抗腐蚀性能可 以保护机械设备免受腐蚀 和生锈的影响。
润滑油的选用
工作条件
基于设备的工作条件选择合适的 润滑油，包括工作温度、负载和 环境等。
规格要求
根据设备制造商的规格要求，选 择符合要求的润滑油。
应用需求
不同部件和系统对润滑油性能的 需求不同，需要根据具体应用进 行选择。
润滑油的更换周期
1
运行时间
按照设备运行时间来确定润滑油更换的周期，通常是每隔一定的工作小时数进行更换。
润滑油基础知识大全
润滑油是工程机械中Байду номын сангаас不可少的润滑剂，它具有降低摩擦、减少磨损、冷却 和密封等多种功能，确保机械设备的可靠运行。
润滑油的定义及作用
润滑油是一种用于减少摩擦、磨损和热量的液体或半固体材料。它在机械部 件之间形成润滑膜，减少摩擦力，延长机械寿命。
润滑油分类
矿物油与合成油
矿物油是从天然石油中提取的，而合成油是通 过化学反应合成的。合成油具有更好的性能和 稳定性。
2
油质检测
通过对润滑油样本的化学分析和物理性能测试，判断油质状况来确定更换时机。
润滑油的储存和保养
1 储存环境
润滑油应存放在阴凉、干燥、通风的环境中，避免阳光直射和高温。
2 定期检查
定期检查润滑油的外观和性能，确保没有污染和降解。
润滑油的基本知识及作用分类
润滑油的基本知识及作用分类润滑油是一种用于减少摩擦、保护机械设备的润滑剂。
它可以填充在金属与金属之间的间隙中，减少摩擦力，降低能量损失和磨损，延长机械设备的使用寿命。
下面我将详细介绍润滑油的基本知识及作用分类。
一、润滑油的基本知识1.润滑油的组成润滑油主要由基础油和添加剂组成。
基础油是润滑油的主要组成部分，它是从石油或合成方式获得的液体，有良好的润滑性能和耐高温性。
添加剂是为了改善润滑油的性能而添加的材料。
常见的添加剂有抗氧化剂、抗腐蚀剂、减摩剂等，可以提高润滑油的抗氧化性、抗腐蚀性和降低摩擦系数。
2.润滑油的性能指标润滑油的性能指标包括黏度、粘度指数、闪点、凝点等。
黏度是润滑油流动性的度量，决定了润滑油对摩擦表面的覆盖情况。
粘度指数是度量润滑油黏度随温度变化的能力，粘度指数越高，润滑油黏度随温度变化的能力越小。
闪点是润滑油在加热后开始放出能燃烧的蒸汽的温度，反映了润滑油在高温环境下的安全性。
凝点是指润滑油在低温下失去流动性的温度。
3.润滑油的分类矿物油是从石油中提取的润滑油，主要有液态润滑油和润滑脂两种形式。
合成油是通过化学合成方式得到的润滑油，具有更好的性能和稳定性，可以广泛应用于高温和重负荷工况。
润滑脂是由基础油和稠化剂组成的胶状润滑剂，常用于润滑部件无法自行润滑的情况下。
二、润滑油的作用分类润滑油的作用可以分为润滑减摩、密封、冷却和清洁等。
1.润滑减摩润滑油可以填充金属表面之间的间隙，形成润滑膜，使摩擦表面之间的接触减小，从而降低摩擦力和磨损，提高机械效率和使用寿命。
2.密封润滑油可以在密封面之间形成薄而均匀的润滑膜，减少泄漏和气体渗入，提高密封性能。
3.冷却润滑油可以通过吸收和传导热量，起到冷却的作用，防止摩擦表面因温度过高而变形和损坏。
4.清洁润滑油中的添加剂可以吸附和中和有害物质，如金属切屑、灰尘和酸性物质等，保持机械设备的清洁，避免其受腐蚀和污染。
总结：。
润滑油基础知识大全
要求改善齿轮承载能力的发电机、工 业驱动装置和船舶齿轮装置及其配套 的控制系统
热传导液的分类
组别 应用范 特殊应用 具体应用 符号 围
产品类别及性能要 品种符
求
号L-
应用实例
Q
热传导 最高使用温度 开式系统
具有氧化安定性的 QA 用于加热机械零件
＜250℃
静置矿物油或合成
或电子原件的开式
液
油槽
最高使用温度 ＜300℃
最高使用温度 ＞-30℃并 ＜200℃
冷却系统
具有在低温时低温 粘度和热稳定性的 静置矿物油或合成 液
QE 带有热流和冷流的 装置
注：热传导液加热系统应配备有效的膨胀油槽，排气孔和过滤装置。
理化指标
• 一般理化指标 • 特殊理化指标
一般理化指标
外观（色度）
※对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色一 般不能判断润滑油质量好坏；
目录
润滑油组成 基础油和添加剂 油品命名与分类 理化指标
使用和储存 检测与更换
润滑油组成
润滑油
基础油 ＋ 添加剂 ＝ 润滑油
X
XX
X
X
x
润滑油生产流程
原油
常 减一
减 减二 溶
压 蒸
减三
剂 精
馏 减四 制
溶
补
调
剂
充
脱
精
蜡
制
和
润滑油 产品
脱
渣油
沥
沥青
青
添加剂
原油
➢世界各地所产的石油不尽相同，但无论何种原油，其 主要成分都是碳（C）氢（H）两种元素。
温度越高，密度越小，温度越低，密度越大；
密度计
润滑油的基础知识
润滑油的基础知识一、什么叫润滑油？润滑油的作用是什么润滑油是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达成减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑油。
润滑油的作用在于：①降低摩擦，在摩擦面加入润滑剂能使摩擦系数降低从而减少阻力，节约了能源消耗。
②减少磨损润滑剂在摩擦表面上可以减少摩粒磨损，表面疲劳粘着摩擦损耗时所造成的损害③冷却作用润滑可以吸热、传热和散热，因而降低摩擦热造成的温度上升。
④防锈作用，在摩擦表面上有润滑剂即防锈剂存在就可以防止空气、水滴水蒸气腐蚀性气体及液体尘埃，氧化物引起的锈蚀。
⑤传递动力在许多情况下润滑剂有传递动力的功能，如液压油传动等。
⑥密封作用，润滑剂对某些外露部件形成密封能防止水分和杂质侵入。
⑦减震作用在受到冲击荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。
二、润滑油的主要成分是什么？目前所有的成品油是以基础油和添加剂组成的，基础油有矿物油和合成型两大类，添加剂的种类很多，主要类型有清净分散剂抗氧化腐蚀剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。
三、在润滑中为什么要加入添加剂润滑油基础油具备润滑的基本特征和某些使用性能，但仅仅依靠提高润滑油的加工技术，并不能生产出各种性能都符合使用要求的润滑油，为弥补润滑某些性质上的缺陷并赋予润滑油一些新的优良性质，润滑油中要加入各种功能不同的添加剂，其添加剂加量从百分之几到百分之几十，添加剂的作用主要有两个方面。
①是改变了润滑油的物理性能，如粘度、凝点等。
②是增加或增强了润滑油的化学性质，如抗氧抗腐等。
润滑油的添加剂使用，不仅满足了各种新型机械和发动机的要求，而且延长了润滑油的使用寿命，使润滑油的需求量在石油产品的比重减少。
四、内燃机油中都需要加入哪些添加剂其目的是什么？1.清净分散剂，常用的如：101-106清净剂，151-155分散剂内燃机工作时发动机润滑油要承受高温压的苛刻条件，并与空气中的氧和金属接触，因而发生氧化、缩合、分解等反应由此形成油泥，积炭沥青质、胶质和有机酸等，燃料燃烧不完全，产行的积炭沉积在发动机零件上，也使发动机工作恶化，加入清净分散剂的目的，是通过清净分散剂的增溶分散，酸中和及洗条作用，并使它们分散和悬浮在油中通过过滤器除去，从而使活塞及其她零部件保持清洁，正常工作。
润滑油基础知识培训
润滑油的知识1. 设备润滑的目的机械设备作为企业最主要的生产工具，在使用过程中，一方面生产产品，另一方面磨损消耗自身。
设备的磨损是设备劣化、故障的主要原因之一。
而设备润滑是防止与延缓设备零件磨损与消耗的重要手段。
2.润滑油的定义及要求2.1 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封与缓冲等作用.2.2 对润滑油总的要求是：〔1〕减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦外表上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死，如拉缸、抱轴等故障。
〔2〕冷却，要求随时将摩擦热排出机外；润滑油会吸收热量将摩擦热带出机外。
〔3〕密封，要求防泄漏、防尘、防串气；设备的一些接触面会存在一定的间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞，但是这些间隙就会造成密封不良。
而润滑油在这些间隙中形成的油膜，就起到密封作用，保证了密封性。
〔4〕抗腐蚀防锈，要求保护摩擦外表不受油变质或外来侵蚀；设备在运转或存放时，大气、水分以及现场的酸性气体等，会会对机件造成腐蚀与锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。
润滑油在机件外表形成的油膜，可以防止机件及水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
〔5〕清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；设备运行中会产生大量的污物，如空气中的灰尘，机件间摩擦产生的金属屑等。
这些污物会附着在机件的摩擦外表上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。
这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
〔6〕应力分散缓冲，分散负荷与缓与冲击及减震；设备运行时，间隙中的润滑油将缓与各机件所受到的冲击载荷，使设备运行平稳，并防止金属直接接触，减少磨损。
3. 使用润滑油的考前须知3.1 润滑油选择润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑与充分发挥润滑油性能的关键。
润滑油基础知识
润滑油基础知识润滑油的基本性质包括外观（色度）、比重、粘度、粘度指数、闪点和燃点。
油品的颜色可以反映其精制程度和稳定性，但对于新的成品润滑油，颜色已经不再是判断基础油精制程度高低的指标。
比重是润滑油在15℃的质量与相同体积的纯水在4℃时的质量之比，需要注明测定的温度。
粘度是液体的内摩擦力，是各种机械设备选用油品的主要指标。
粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标，越高表示润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小。
闪点和燃点是润滑油的安全性能指标，表示润滑油在受热时开始放出可燃气体的温度和继续燃烧的温度。
在选择润滑油时，需要注意选择合适的粘度和考虑安全性能。
在高湿环境下，应选用抗水性好的润滑油或润滑脂，以防止水分对润滑效果的影响。
对于长期存放在潮湿环境下的润滑油或润滑脂，应注意其防锈性能，避免生锈。
在干燥环境下，应选用不易挥发的润滑油或润滑脂，以维持润滑效果。
同时，应注意润滑油或润滑脂的密封性，以防止外界杂质的进入。
目前，我们所使用的润滑油包括___629-VG150-208L、美孚632-VG320-208L和美孚636-VG680-208L。
这些油的使用范围不同，VG150用于过滤机和卸料螺旋减速机，部分搅拌桨减速机的润滑；VG320用于III系列搅拌桨减速机和真空泵减速机的润滑；VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机和转耙的润滑。
极压锂基脂是一种专用润滑脂，包括号、00号和000号脂。
它由少量的脂肪酸锂皂稠化矿物油，并加有抗氧剂、防锈剂、复合极压抗磨剂等添加剂制成。
这种润滑脂具有优良的极压抗磨性、剪切安定性、防锈性、泵送性和抗水性，适用于各种高、重负荷及滑动轴承和齿轮的润滑。
我们目前使用的是000#极压锂基脂，用于过滤机托轮、挡轮轨道及齿销、错气盘的润滑。
二硫化钼锂基脂是由12-羟基硬脂酸锂皂稠化精制矿物油，并加有防锈剂、极压抗磨剂等添加剂和二硫化钥粉制成。
这种润滑脂具有很好的极压抗磨性、良好的氧化安定性，适用于高温或负荷较重磨擦部位，有良好的机械安定性，具有一定的抗水性和防锈性。
润滑油基础知识简介
润滑油概述一、润滑油的概述1、润滑油的定义及用途在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的两表面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达到减少摩擦、降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
而用以降低摩擦表面的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质就是润滑油。
润滑的基本原理是润滑油能够牢固地附着在机件的摩擦表面上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦表面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑油本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
做好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
润滑是润滑油最基本最主要的作用，其能使磨擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，还可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩擦损耗。
除此之外，润滑剂还具有冷却作用、清净作用、防锈作用、密封作用、减震作用和传递动力的作用。
2、润滑油的组分和分类目前，几乎所有的润滑油成品都是由基础油和添加剂组成的。
其中，基础油在润滑油成品中所占的比例从百分之五十至百分之九十几，添加剂的量为百分之几到百分之三、四十。
润滑油中的主要成分是基础油，其性质决定了润滑油的基本性质，而基础油性能不足之处则可以通过添加添加剂来弥补和改善，从而赋予润滑油某些新的性能，是润滑油的不可缺少的重要组成部分。
由于基础油是润滑油的主要组成部分，所以，我们一般可以按照基础油的来源对润滑油进行分类。
润滑油基础油按其来源主要分为三大类即矿物基础油、合成基础油和生物基基础油。
就目前而言，在这三类基础油中，矿物基础油是润滑油中应用最广泛的，其用量约在95%以上。
但是由于应用环境条件的不同，对润滑油的要求就会不同，所以在某些场合就必须使用合成基础油或生物基础油调配出来的润滑油产品，这两种基础油因而也得到了快速的发展。
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21世纪对润滑油基础油的技术要求主要有：热氧化安定性好、 低挥发性、高黏度指数、低硫/无硫、低黏度、环境友好。第
Ⅲ类加氢基础油是今后主要的发展方向，而且在加氢工艺的开发中 尚有一定的潜力。以便得到倾点较低的油。在技术上，第Ⅱ类和第 Ⅲ类的加氢工艺几乎可以相互转换。世界润滑油基础油的生产正向 着加氢方法生产第Ⅱ类、第Ⅲ类方向发展。
其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、 植物油、再生基础油等
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••Leabharlann II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工 艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。 因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安 定性和抗氧性好，低温流动能优于Ⅰ类基础油。 III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指 数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。 III类基础油在 性能上远远超过Ⅰ类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度 指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO） 相媲美，其价格却比合成油便宜得多。 IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石 蜡分解法和乙烯聚合法。这类基础油与矿物油相比，饱和烃含量 100%，无S、P和金属，异构烷烃较多，由于不含蜡，所以倾点极低， 通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但是价格在第Ⅲ类25倍 以上。
矿物基础油
• 目前使用最多的润滑油就是从石油当中提炼出来的矿物润滑油。 矿物润滑油的产量达到四千万吨以上，约占全部润滑油的97%。 一般取自石油中沸点高于300度或350度的馏分，或者烃类分子 中碳原子数20—40的各种烃类。润滑油基础油主要生产过程有： 常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢 补充精制。 • 优点：原料充足，价格相对比较低廉，质量上能满足各种机械 设备的使用需求，且可以利用加入各种添加剂的方法，进一步 提高质量。 • 组成：复杂的含有各种碳氢的化合物，也被称作“烃类”的混 合物，还含有硫、氮、氧等元素。
（2）添加剂
• 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入， 可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能， 或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。添 加剂只能改善油品质量和增加油品品种，但不能做到 把劣质油变成优质油。 一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂， 抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压 剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防 锈剂，破乳化剂等。 五大添加剂：清净剂、分散剂、黏度指数改进剂、抗 磨剂和抗氧剂
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添加剂的作用
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清洁（清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂）：减少发动机部件上有害沉淀物的 形成和聚集，保持润滑部件的清洁。 减少腐锈（清净剂、防锈剂）：可中和油品使用中生成的酸性物质，减少 部件的锈蚀和腐蚀。 抑制氧化（抗氧剂、金属碱活剂）：抑制油品的氧化，延长油品的存储和 使用寿命。 改善粘温性（粘度指数改进剂）：提高润滑油的粘度指数，改善油品的粘 温性能。 低温使用（降凝剂）：降低油品的凝点和倾点，改善油品的低温使用性能。 减少发泡（抗泡剂）：减少油品的发泡倾向。 减小摩擦【摩擦改进剂（油性剂），极压抗磨剂】：在各种边界润滑的条 件下，防止两滑动表面间的摩擦、磨损或擦伤，延长设备和部件的使用寿 命。 乳液、破乳（乳化剂、破乳剂）：能使油水形成稳定的乳液或促使油水分 离。 加大粘附（黏附剂）：提高油品的粘附能力，改善油品的滞留时间，减少 油品的流失和飞溅。
分类 饱和烃含量/% 硫含量/% 粘度指数
Ⅰ（常规溶剂精制法生产） Ⅱ（加氢工艺生产） Ⅲ（加氢工艺生产） Ⅳ（低分子烯烃齐聚生产 的合成烃油） Ⅴ（酯类油为主的非烃型 合成基础油或某些环保 型基础油）
<90 >=90 >=90
>0.03 <=0.03 <=0.03 聚α-烯烃（PAO）
80<=Ⅳ<120 80<=Ⅳ<120 >=120
二、一般理化性能
• 外观（色度） 油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基 础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的 越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油 源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不 相同的。 对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断 基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。 • 密度 密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的 密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大。 因而，在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃 多的、含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居 中，含烷烃多的最小。
• 优点： 粘度指数高（一般都在120以上，矿物油基础油一般在85－90，精制矿物油 基础油一般在95左右。） 倾点低，低温流动性好 氧化安定性优异 挥发性低 优越的热安定性 极佳的剪切安定性 水解安定性好 与矿物油相容性好 一般与油封兼容性好 • 制备： 聚α-烯烃（PAOS）是用乙烯聚合或石油产品在脱蜡过程中的副产品----软 蜡热裂化所得的烯烃为原料，在催化剂氯化铝作用下聚合而成的。 • 用途： 汽车发动机油、齿轮油 、航空发动机油、液压油、压缩机油
合成基础油（聚α-烯烃、聚醚、脂类等）
合成润滑剂最初是为了满足竣工需求而研制的，二战前后， 一些发达国家的一般润滑剂已经不能满足他们的要求，因 而促使他们从事各类合成润滑剂的研发。1934年美国印第 安纳州标准石油公司的沙利文合成了聚α-烯烃。 20世纪40年代末至60年代初技术发展最快，到70年代逐 步向汽车等民用工业推广应用。 在各类合成润滑剂中，产量最大的是聚醚，其次为多元醇 酯，增加速度最快的要数聚α-烯烃。
润滑油基本常识
lubricating oil
一、润滑油组成
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。 基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油 的基本性质。润滑油基础油主要分矿物基础 油及合成基础油两大类。 添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不 足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组 成部分。
（1）基础油的分类（ API和ATIEL 分类标准）