取、弃土场方案与恢复措施
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案1．工程概况xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxx。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取弃土场表2. 总体方案铁路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特意将沿线的取弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
取土场采用取土场削坡及排水、平整及覆土、复垦和绿化；弃土场采用浆砌片石重力式挡墙防护、设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。
3. 具体恢复方案3.1 取土场修复方案取土场为水土流失重点防护工程之一。
因此，取土场的水土保持工作显得尤为重要，为了最大限度地减少取土、弃土等活动对沿线水土保持带来的影响，提出如下防护措施：（1）取土场削坡及排水设计在开挖取土时应尽量避免扩大扰动面积，对于位于风区的取土场应优化施工工艺和施工步骤，分块分段取土，避免形成大的开挖面，对先取后弃的取土场，应分块分段回填。
取土场应留出取土坑出入车道，车道宽8m，车道纵坡为1:5，车道留在面向施工区的一侧，除出入车道以外，为保证取土场开挖边坡的稳定，对取土场按实际地形采取三面或四面削坡，对小于8m的开挖边坡，坡比取1:1.5，对于大于8m的开挖边坡，每8m高留一开挖平台，平台宽4.0m，8m以下坡比1:2，8m以上坡比1:1.5。
应采取半挖半填的方式削坡，以挖深的1/2为界，上部削坡土方用于下部填方边坡，填方边坡应层层回填，逐层夯实。
根据本线气候等相关资料，祁连山山区降雨量稍大，降雨量年内分配不均，夏秋季节降水量较大，因此，上述分区均需在取土场考虑设置截排水工程。
为拦截坡面降雨径流，保护取土形成的临空坡面不直接遭受洪水冲刷，在取土场上部坡肩以外3m处筑高80cm，顶宽50cm的挡水埂，紧靠挡水埂外侧设截流排水沟，将坡顶以上的来水引至两侧，再顺坡排至临近沟渠或河道，截流沟底宽0.6m，深0.6m，边坡比1：1，采用半填半挖断面土质水沟，坡脚外1m处设底宽0.6m，深0.6m，边坡比1：1的坡底排水沟，采用土沟形式，内壁夯实。
弃土场工程治理方案
弃土场工程治理方案引言：随着土地资源的有限和人口的不断增长，废弃物处理以及资源利用问题日益突出。
弃土场(也称废弃土壤堆场、废土场)就是用于堆置、储存、处理各类污染土壤、矿山尾矿、建筑垃圾等固废物的场地。
然而，弃土场工程一旦出现问题，不仅会给自然环境带来污染，还会对人类健康造成威胁。
因此，对于弃土场工程进行有效的治理成为当务之急。
一、弃土场工程治理的目标和原则1.目标：弃土场工程的治理目标是保护环境、减少土壤污染、提高土地利用率和资源的合理利用。
2.原则：在弃土场工程治理中，应遵循“预防为主、分类处理、综合利用、安全环保”的原则。
二、弃土场工程治理的技术方案1.前期调查与评估：对弃土场工程进行全面调查，包括地质地貌、土壤成分、以及周边环境的情况，评估弃土场工程的污染程度和潜在风险。
2.土壤污染治理：根据弃土场工程所面临的具体污染问题，采取适当的土壤污染治理技术，包括物理、化学和生物修复技术等。
-物理修复：采用物理方法，如蒸汽渗透、超声波清洗等，去除土壤中的有害物质。
-化学修复：采用化学药剂，如高效吸附剂、固化剂等，将土壤中的有害物质转化为无害物质。
-生物修复：通过植物的吸附和降解作用，去除土壤中的有害物质。
3.渗滤液处理：弃土场工程中的渗滤液是污染土壤中的有害物质溶出后的液体，需要进行处理以防止对水体造成二次污染。
可以采用物理、化学和生物处理技术进行渗滤液的处理。
-物理处理：采用过滤、沉淀等方法去除悬浮颗粒和悬浮物质。
-化学处理：采用化学沉淀、吸附等方法去除重金属等有害物质。
-生物处理：通过微生物的降解作用将有机物分解为无害物质。
4.弃土场工程修复与恢复：对于已经治理的弃土场工程，需要进行修复和恢复工作，包括：-还原工程：通过填充新的土壤或添加改良剂等手段，恢复弃土场工程的地貌和景观。
-植被恢复：选择合适的植物进行植被恢复，从而提高土壤质量和生态系统功能。
-水体恢复：对受到污染的水体进行治理，恢复水体功能。
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容一、引言取土场和弃土场是城市建设和基础设施建设过程中不可避免的环节，然而这些工程所产生的大量土石方料在完成施工后却往往成为“废弃资源”，处置不当会对环境造成污染，损害生态平衡。
因此，取土场和弃土场的复垦、复绿工作显得尤为重要。
本文将就取土场、弃土场复垦、复绿工作的内容进行详细阐述。
二、取土场复垦、复绿工作内容1.土地复垦取土场复垦是指在取土场施工完毕后，对其进行土地复垦，保证其能够继续用于农田种植、园林绿化等用途。
复垦的具体步骤包括：（1）清理和整理：对取土场进行清理，清除遗留在场地上的垃圾和残渣物，并对场地进行平整整理，确保场地表面平整。
（2）土地整治：对取土场进行土地整治工作，包括翻土、深翻、平整化、加肥等，以改善土壤质量，为后续的植被生长创造条件。
（3）绿化工程：根据具体的地理环境和气候条件，对取土场进行绿化工程，包括种植草坪、树木等植被，以恢复和改善场地的生态环境。
2.水土保持在土地复垦的过程中，要特别重视水土保持工作，避免因场地整治和绿化工程而引发的水土流失、侵蚀等问题。
水土保持工作包括：（1）地势调整：对取土场进行地势调整，采取适当的措施防止水土流失，如疏松土壤、设置排水沟等。
（2）植被覆盖：通过绿化工程增加植被覆盖率，减少土壤裸露面积，减缓水土流失速度。
（3）排水系统：建立排水系统，对场地进行合理排水，防止积水。
3.环境监测对取土场复垦后的环境进行监测是必不可少的工作，通过监测可以及时发现环境问题，采取相应的对策，保障复垦工作的质量和效果。
环境监测的内容包括土壤质量监测、水质监测、植被生长监测等。
三、弃土场复垦、复绿工作内容1.弃土场整治弃土场的整治工作是将弃土场进行清理和整理，消除安全隐患，减少污染，改善环境质量。
整治的具体内容包括：（1）清除垃圾：对弃土场进行彻底的垃圾清理，清除堆放在场地上的各类垃圾和废弃物。
（2）边坡稳定：弃土场可能存在边坡塌方、滑坡等安全隐患，需要对边坡进行稳定措施。
弃土场工程治理方案
弃土场工程治理方案背景：弃土场工程是指因各种工程需要产生的废弃土壤经过合理处理后重新使用或安全处置的过程。
由于施工中会产生大量的废土，如果不加以处理和管理，将对环境产生严重的影响，甚至造成生态破坏。
在实施弃土场工程时，需要制定一套科学合理的治理方案，以确保废土的安全处理和环境保护。
一、现状分析：1.弃土场位置选择：应尽量选择远离城区和水源的地方，以减少对周边环境的污染风险。
2.土壤质量检测：对废土进行全面、系统的质量检测，确定废土的物理性质、化学性质和重金属含量等关键指标。
3.施工措施：在施工过程中，应采取相应的措施，降低土壤污染的风险。
如密闭、覆盖、喷洒固化剂等。
4.监测系统：建立废土场监测系统，用于实时监测废土的运移和排放情况。
二、治理方案：1.前期准备：（1）制定管理方案：编制废土场管理方案，明确工程的治理目标、工期和具体措施。
（2）技术筛选：选择合适的废土处理技术，如填埋、填土、焚烧、固化等。
（3）环境评估：进行环境评估和风险评估，对废土的处理方案进行科学评估，确保处理方案的安全可行。
（4）法律依据：制定相应的法律法规和标准，明确废土处理的要求和责任。
（5）项目管理：建立项目管理组织，明确各方的职责和工作流程。
2.废土处理：（1）分级分类：对废土进行分级分类，根据其监测结果和性质的不同，确定不同的处理方式和处置地点。
（2）资源化利用：对废土进行资源化利用，如用于填充、回填和修建坝体等。
（3）固化处理：对化学污染较重的废土进行固化处理，包括喷洒固化剂或混凝土固化等。
（4）填埋处理：对难以处理和废土量较大的废土进行填埋处理，需将其投放到合格的填埋场进行安全处理。
（5）焚烧处理：对有机废土进行焚烧处理，确保无害化处理和减少对环境的影响。
3.安全监测：（1）监测设施：建立废土场的监测设施，包括传感器、监测井、监测仪器等，用于监测废土场的水质、土壤、大气等指标。
（2）监测范围：在废土场及其周边设立监测点，监测范围应覆盖废土场的全部区域，其周边环境和水源地等。
弃碴场复垦方案（3篇）
弃碴场复垦方案弃土弃碴场设置标准一、弃土、弃碴场位置选择设置标准弃碴场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。
一般选择在坡度较缓、易于开发处，避免大面积汇水地带的滞留谷地，保证山体和自身稳定。
选择时应注意不选择当地保护环境与风景区范围内，选择位置不靠近河道、桥梁、涵洞口与暗河口处，不影响附近建筑物、农田、水利、河道和交通。
有特殊要求或特殊地理位置的施工地段，应按设计要求及时配套完成环保工程。
弃碴场现场位置选址标准：①就近选择，减少运输距离和运输工作量；②全面规划和协调，集中弃土和弃碴，以免随处零散弃碴给防护带来的不便问题；③弃土场尽量布设在缓坡、山谷地或荒沟中，减少拦碴工程量，并尽量减少占用农地、耕地，不得挤占河道、公路边缘；④弃碴场应避免设在山洪下泻通道，以免造成泥石流等水土流失灾害。
同时弃土场不得设置于崩塌、滑坡等危险区的上方；⑤弃碴场应该有足够大的容量，且易于防护，可以将单位弃碴量的防护工作量和防护成本降低。
二、弃土、弃碴场场地平整设置标准进行场地平整时，现场设置专人对弃碴进行统一指挥，合理安排弃碴先后部位。
在进行场地平整前，修建一条由施工部位通往弃碴场的主施工便道。
为保证弃碴坡脚有充足的石料进行浆砌石挡碴墙的砌筑，利用弃碴便道先填筑部分土石碴，弃碴坡脚控制在挡墙范围以内。
弃碴采用自下而上分层填碴的方式，分层厚度___m，填筑时从挡碴墙顶起坡，每层填筑完成后，采用推土机摊平，高峰期推土机不足采用装载机配合。
为保证碴场场区排水，弃料填筑时从靠山侧向田园侧放坡，坡比大于___%。
三、弃土、弃碴场档碴墙设置标准弃土、弃石、弃碴等堆置物易发生滑塌，或堆置在坡顶及斜坡面时，必须修建挡碴墙。
挡碴墙按结构形式分为重力式、悬臂式和扶臂式三种型式。
根据拦碴数量、碴岩性、地形地质条件、建筑材料等因素选择确定墙型。
选择墙型应在防止水土流失、保证墙体安全的基础上，按照经济、可靠、合理、美观的原则，进行多种设计方案分析比较，选择确定最佳墙型。
取土场开挖及环保恢复方案
取土场开挖及环保恢复方案G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程取土场开挖及环保恢复方案G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程A标目录一、工程概况二、总体方案三、开挖施工方案四、环保恢复方案五、环保管理机构六、环保管理体系七、环保管理制度取土场开挖施工及环保恢复方案一．工程概况G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程，线路起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准面，设计时速100千米每小时，路基宽度25米，路线全长26.5千米，白朗连接线采用二级公路标准建设，设计时速80千米每小时，路基宽度12米，白朗连接线全长7.015千米，本合同段包括挖方约71.6万立方米，填方约440万立方米，其中路基填方381万立方米，结构物台背回填13.6万立方米，回填砂砾45万立方米，为了完成工程主干线填方工程，经业主同意，在我标段K4+000设置取土场，取土场占地坐标N: 29:17:59.43384 E: 89:19:40.57343，行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡雄卓村，用地类型为荒地，占地面积为169.41亩，取土方量为50万-100万立方米，在我标段K15+900设置取土场，取土场占地坐标N：29:15:36.09968 E：89:13:26.85871，行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡斯隆村，用地类型为河滩，占地面积为502.237亩，取土方量为306万立方米，在我标段K24+400设置取土场，取土场占地坐标N：29:13:59.71398 E：89:06:55.14304，行政区域归属于西藏自治区日喀则市白朗县嘎东乡阿亚村，占地面积为234.52亩，取土方量53.41万立方米。
二、总体方案公路的建设对于沿线的环境影响很大。
由于取土场承担的取土方量比较大，约50-360万方不等，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特对取土场取土完毕后进行修复，尽快恢复生态环境。
弃土场整改实施方案
弃土场整改实施方案一、背景。
弃土场是城市建设和基础设施建设过程中产生的大量废弃土壤的集散地，长期以来存在着管理不规范、环境污染等问题。
为了改善城市环境质量，保护生态环境，提高土地资源利用效率，制定并实施弃土场整改方案势在必行。
二、整改目标。
1. 清理整治，对弃土场进行全面清理，清除废弃土壤和垃圾，恢复场地原貌。
2. 规范管理，建立健全的弃土场管理制度，加强对弃土场的监管和日常管理工作。
3. 环境保护，采取有效的措施，减少弃土场对周边环境的污染，保护生态环境。
4. 合理利用，推动弃土资源的合理利用，提高土地资源的再生利用率。
三、整改措施。
1. 制定整改方案，成立由相关部门和专家组成的整改工作组，制定详细的整改方案和时间表。
2. 强化监管，加大对弃土场的监管力度，建立定期巡查制度，加强日常管理和维护工作。
3. 清理整治，对弃土场内的废弃土壤和垃圾进行清理，采取合理的处置方式，确保场地的清洁和整洁。
4. 完善设施，对弃土场的设施进行完善，包括围墙、标识、排水系统等，提高场地的安全性和环境整洁度。
5. 环境保护，采取有效的环境保护措施，包括固化覆盖、植被恢复等，减少弃土场对周边环境的影响。
6. 合理利用，推动弃土资源的合理利用，鼓励开展弃土资源再生利用项目，提高资源的利用效率。
四、整改效果。
1. 环境改善，通过整改，弃土场周边的环境将得到明显改善，减少对周边居民生活的影响。
2. 土地资源利用效率提高，整改后的弃土场将能够更好地进行土地资源再生利用，提高土地资源的利用效率。
3. 生态环境保护，整改后的弃土场将更加注重生态环境保护，减少对自然生态系统的破坏。
4. 社会效益，整改后的弃土场将成为城市建设和基础设施建设的有力支持，为城市发展带来积极的社会效益。
五、总结。
弃土场整改实施方案的制定和实施，对于城市环境的改善和土地资源的合理利用具有重要意义。
各相关部门和单位应加强协作，切实落实整改方案，确保整改工作取得实质性成效，为城市可持续发展和生态文明建设作出积极贡献。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景弃土场是指在工程建设或者矿山开采等项目中，产生的大量废弃物和土方进行临时堆放的场地。
弃土场一般面积较大，土方数量巨大，临时堆放的时间也较长。
这些土方不仅占用了大量的土地资源，还会对周围的环境和生态造成破坏。
因此，在工程建设或者矿山开采结束后，必须对弃土场进行复垦，恢复原有的土地生态功能。
目的本文旨在提出一种科学可行的弃土场复垦方案，以达到以下目的：1.合理利用弃土场堆放的土方资源，降低资源浪费；2.节约土地资源，避免浪费；3.恢复弃土场原有的土地生态功能；4.排查和处理弃土场周围可能存在的环境污染问题；5.降低弃土场复垦所需的经济投入，提高效益。
方案第一步：土方恢复和利用弃土场堆放的土方往往含有不同程度的杂质，部分土方不能直接用于复垦。
因此，需要对弃土场进行清理和筛选，将可以复垦的土方进行恢复和利用。
具体步骤如下：1.对堆放在弃土场上的土方进行清理和筛选；2.将可用于复垦的土方进行体积测算；3.设计合理的堆放方式，确保最小化占用土地资源；4.按照一定比例，将剩余未能用于复垦的土方进行分类处理，包括废品回收、填埋和焚烧等。
第二步：弃土场复垦1.根据弃土场的具体情况，设计合理的土地利用规划；2.在复垦地块周围种植草木，恢复原有的植被生态环境；3.将已筛选清理的土方填充到复垦地块内，确保地表平整稳固；4.在土方上撒播草籽，加速植物生长，形成植被覆盖；5.将其它需要增加土壤肥力的物质，如腐熟堆肥、有机材料、矿物养分等，喷洒在复垦地块上，加速植被生长，增加土壤肥力。
第三步：环境监测和整治1.对弃土场周围进行环境监测，排查是否存在环境污染问题；2.根据监测结果，设计合理的污染整治方案；3.实施整治方案，确保环境污染问题得到有效解决。
结论本文提出的弃土场复垦方案，通过合理利用弃土场堆放的土方资源，恢复原有的土地生态功能和种植草木，以及对周围环境进行排查和整治等措施，将可以实现土地资源的节约利用、降低复垦成本、恢复生态系统、减少环境污染等目标。
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容取土场、弃土场复垦、复绿是指对于取土和弃土场地进行整治和恢复的工作。
这些场地往往是由于工程施工、地产开发、城市建设等原因而产生的，对周围环境造成了一定的破坏和影响。
取土场一般是指为了进行土方工程，开采土石方而设立的场地，而弃土场是指用于存放大量废弃土石方的场所。
在取土和弃土过程中，往往需要对场地进行整治和恢复工作，以保护生态环境，减少对周围环境的影响。
一、取土场复垦工作1.场地清理：在取土场关闭后，首先需要对场地进行清理工作。
清理包括清除取土设备、工程设备和零散物品等，以及对场地进行清洁。
2.场地平整：在清理完场地后，需要进行场地平整工作。
这包括对场地的填平、夯实，使其平整坚实，便于后续的复垦工作。
3.场地排水：为了保证场地的排水功能，需要对取土场进行排水系统的建设。
包括设置排水沟、排水管道等设施，以保证场地内部的积水能够及时排除。
4.场地绿化：在场地平整和排水工作完成后，需要进行绿化工作。
绿化可以选择适合当地气候和土壤条件的植物，进行种植和养护。
5.环境监测：完成取土场复垦工作后，需要进行环境监测，以确保复垦后的场地符合相关的环境标准和要求。
二、弃土场复绿工作1.场地整理：在弃土场关闭后，首先需要对场地进行整理工作。
整理包括对场地上残留的土石方进行清理，清除杂草和其他生物。
2.场地平整：在整理完场地后，需要进行场地平整工作。
这包括对场地的填平、夯实，使其平坦坚实，便于后续的复绿工作。
3.场地排水：为了保证场地的排水功能，需要对弃土场进行排水系统的建设。
包括设置排水沟、排水管道等设施，以保证场地内部的积水能够及时排除。
4.场地绿化：在场地平整和排水工作完成后，需要进行绿化工作。
绿化可以选择适合当地气候和土壤条件的植物，进行种植和养护。
5.环境监测：完成弃土场复绿工作后，需要进行环境监测，以确保复绿后的场地符合相关的环境标准和要求。
三、复垦和复绿的意义和作用1.生态修复：通过复垦和复绿工作，可以修复土地上所造成的破坏和损失，恢复土地的生态功能，提高场地的生态环境品质。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景随着城市化进程的加速和建筑工地的广泛存在，大量的建筑废弃物和土方被产生出来。
这些土方大多数被运往填埋场，占用了大量的土地资源，同时也污染了环境。
如今，如何合理处理这些土方已经成为了一个全球性的难题。
弃土场概述弃土场，又称废弃物填埋场，是指专门用于存储和处理建筑废弃物的场地。
随着城市化进程的加速，弃土场存在的数量不断增加，占用了无数宝贵的土地资源。
而且由于很多的建筑废弃物的排放不规范，导致了环境污染和生态破坏。
处理弃土场的必要性弃土场的处理已经成为了一个全球性的难题。
处理弃土场存在的土地资源占用和环境污染，已经成为了各个国家都面临的紧迫问题。
因此，我们需要针对现有的弃土场，进行科学的复垦和利用。
弃土场复垦的原则弃土场的复垦应遵循以下原则：1.社会效益优先。
2.合理利用资源，保护生态环境。
3.坚持可持续发展原则，长久受益。
弃土场复垦的方法弃土场的复垦主要有以下几种方法：1.植被恢复：利用植物的生长能力，通过在弃土场上植被的种植和养护，使弃土场得到良好的复垦和改良。
2.土地改良：通过对弃土场中的土壤进行改良，提高其肥力和透水性能，使其能够适合种植各种农作物。
3.治理配套设施：通过对弃土场周围的环境和设施进行改善和升级，提高其治理水平和运营效率。
弃土场复垦的效益弃土场复垦的效益主要包括以下几个方面：1.节约资源：合理的利用弃土场和其周边的土地资源，减少了土地的占用，并且增加了土地的使用效率。
2.保护生态环境：弃土场复垦能够有效的降低环境污染和生态破坏，保护生态环境。
3.经济社会效益：通过合理的弃土场复垦，能够创造更多的工作机会，提升地区的经济和社会效益。
弃土场复垦的实施弃土场的复垦需要考虑各种实际情况和条件。
在实施复垦计划的过程中，需要分析已有的土地利用和生态环境状况，制定科学的复垦方案，并进行实施和监管。
同时，需要加强政策支持和行业规范建设，提高复垦的水平和效率。
参考文献1.“城市土地资源综合管理与规划”课程课件。
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]目录取弃土场、临建及桥下恢复方案1.编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度%；设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000～K39+，路线全长，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
（1）受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：（2）受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队路基工程施工弃土情况进行了调整：（3）二分部四工区路基工程施工弃土情况：3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特意将沿线的取弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
取、弃土场整治及冬、雨季标准化施工
取、弃土场整治及冬、雨季标准化施工一、取.弃土场整治1、一般要求(1)施工单位进场后首先对设计取、弃土场进行调查，在对沿线地形地貌的全面考察基础上进行多方案比选。
(2)避开植被茂密区，取土场利用荒山包、弃土场利用荒山沟，并与开荒造田一起考虑。
力求少占用农田。
(3)取、弃土场位置的选择要与当地政府密切沟通，为新农村建设提供服务。
(4)靠近公路占地界的在路基基底表面以下开挖的取土场，必须在距离公路界至少IOm以外，并经项目法人审批。
(5)按照相关法律法规要求严格控制取土深度。
2.取土场(1)取土场在施工过程中要求做到随取随平整，周界规则；取土完毕后，利用保存的地表土及时进行复垦和植被恢复。
(2)取土时应注意环境保护，取土后的裸露面应按设计采取土地整治或防护措施。
在风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计要求及时完成配套的环保工程。
3.弃土场(1)严格按照路基土石方调配方案，做好施工组织安排，避免因不合理而导致弃土弃渣数量的增加。
(2)弃土场的选择还应符合下列要求：①弃土应优先选择在临近的取土坑和低洼地。
应尽量远离村庄、厂矿、公路、铁路等。
②严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台处弃土、弃渣。
避免设在冲刷严重的地段。
③沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口，以及改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，及时设置挡护设施。
④严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠内弃土、弃渣。
⑤弃土堆应与路堑顶部保持足够的安全距离，确保路堑边坡的稳定。
(3)在地形条件允许的前提下，弃土与高填路段的路基填筑整体同步进行，为高填路段整体稳定性、行车安全提供保证，并能减少防护工程数量。
弃土填筑形成的部分可以设置观景台或停车港湾。
(4)弃土场的位置与高度应保证山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等，并应提前完成防护与排水工程。
(5)弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，不得任意倾倒，弃土场要做到顶面平整，坡面平、顺、直，并对弃土场顶面和坡面及时进行植被恢复。
土石方工程环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施
土石方工程环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施1、防治水土流失措施（1）永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。
（2）临时用地范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。
（3）排水工程尽量主体工程开工，及时修建临时急流槽等临时排水设施，与已完工永久排水设施紧密结合，形成完善、畅通的排水体系。
边坡防护施工紧跟路基成型，杜绝水土流失及水土流失对周围环境造成的污染。
2、取弃土场环境保护措施取、弃土场按设计实施防护。
原地面如系草皮、腐植土或其它不宜用作填料的土均废弃处理，如系耕地种植土，先挖出堆置一边，待取土坑取土完毕后将坑底整平，坑边整理成坡地，再覆盖原种植土。
禁止向河渠倾倒。
取土坑应有规则的形状，坑底设置纵横向坡度和完整的排水系统。
取土时不使作业面积水。
3、驻地环境保护措施（1）在工地现场和生活区设置临时卫生设施，生活区周围种植花草、树木。
（2）对有害物质处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋。
4、水环境保护措施（1）施工机械废油废水，采取有效措施处理，不超标排放，不污染河流水源。
（2）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染水源。
（3）冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤，沉淀或其它方法处理后才能排入河道。
5、居民区及农田区防尘措施（1）对施工场地和运输道路经常清扫并洒水防护，防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染。
（2）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净。
（3）对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布履盖严并放于人员居住下风处。
6、固体废弃物处理措施（1）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。
（2）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。
7、噪声环境处理措施（1）合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并应配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容随着城市化进程的加快和建设活动的不断开展，大量的土地被开发和利用，其中产生的废弃土壤和建筑垃圾也越来越多。
由于废弃土地和垃圾的堆积，严重影响城市的环境和生态平衡，甚至对人们的生活带来了严重的威胁。
为了保护城市环境和促进可持续发展，取土场、弃土场复垦、复绿工作变得尤为重要。
下面将从工作内容、作用和实施方法等方面进行探讨。
一、工作内容1.取土场取土场是指为了建设工程而挖掘土石方所形成的占地场地。
取土场的复垦工作主要包括挖掘土石方后的地表整平、种植护坡植被、进行生态恢复等工作。
其中，地表整平是指对挖掘后的土地进行平整处理，消除裸露土壤，防止裸露土壤的侵蚀和风蚀。
而护坡植被则是通过种植植物来加固和稳定土坡，并起到保护和美化环境的作用。
此外，生态恢复也包括种植草木、建设湿地和引入动植物等工作，旨在恢复土地原有的生态系统和生物多样性。
2.弃土场复垦弃土场是指工程建设中产生的大量废弃土壤和建筑垃圾的堆放场地。
由于弃土场常常存在土壤污染、土地荒漠化和生态环境破坏等问题，因此需要进行复垦和复绿工作。
其工作内容主要包括对弃土场进行土地整理、污染治理和生态修复等工作。
首先，对弃土场进行地表整平和土地清理，清除废弃土壤和垃圾。
然后，进行土壤修复和污染治理，通过技术手段和生物手段来恢复土地的肥力和生态功能。
最后，进行植被恢复和生态修复，通过种植植被和引入动植物来重建土地的生态系统和生物多样性。
3.复绿工作复绿工作是指对取土场和弃土场进行生态治理和绿化建设，旨在改善土地生态环境和提升城市绿化质量。
其主要工作内容包括对土地进行绿化设计和规划、进行土地改良和植被建设、进行景观塑造和环境保护等工作。
首先，进行绿化设计和规划，根据土地性质和环境条件，确定合适的绿化种类和布局方案。
然后，进行土地改良和植被建设，通过施肥、改良土壤和植被种植来提高土地的肥力和植被覆盖率。
最后，进行景观塑造和环境保护，通过建设景观设施和保护生态环境来实现绿化工程的综合效益。
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案一、项目背景我们面临的这个弃土场，曾是城市的建设重地，如今却变成了一片荒芜之地。
这里堆满了施工过程中挖出的废土、石块，还有一些被随意丢弃的建筑材料。
这些不仅影响了周边环境，还可能对地下水和土壤造成污染。
所以，我们决定启动这个修复项目，让这片土地重新焕发生机。
二、修复目标1.清理废弃土石和垃圾，恢复土地原貌。
2.改善土壤结构，提高土地利用率。
3.恢复植被，提升生态环境。
三、修复方案1.清理废弃物：我们要对弃土场进行全面的清理，包括废弃土石、建筑材料和垃圾。
这个过程需要动用挖掘机、推土机等大型设备，将废弃物分类堆放，以便后续处理。
2.土壤改良：清理完毕后，我们需要对土壤进行改良。
这包括施用有机肥、调整土壤pH值、增加土壤透气性等。
这些措施将有助于提高土壤质量，为植被生长创造良好条件。
3.植被恢复：在土壤改良的基础上，我们将选择适应性强的植物进行植被恢复。
这些植物包括草本植物、灌木和乔木，它们将共同构建一个稳定的生态系统，防止水土流失。
4.水土保持：在植被恢复过程中，我们要注意水土保持。
这包括设置排水沟、修建挡土墙等，以减少水土流失，保持土地的稳定。
四、实施步骤1.前期调查：对弃土场进行详细调查，了解土壤、水文、植被等情况，为修复方案提供依据。
2.设计方案：根据前期调查结果，制定具体的修复方案，包括修复目标、修复措施、实施步骤等。
3.施工准备：购置修复所需的设备、材料，组织施工队伍，做好施工前的准备工作。
4.施工实施：按照设计方案，有序开展修复工作，确保工程质量和进度。
5.监测评估：在修复过程中，定期进行监测评估，确保修复效果达到预期目标。
6.后期维护：修复工程完成后，进行后期维护，确保植被稳定生长，生态环境得到改善。
五、预期成果1.土地利用率提高：修复后的土地将重新投入使用，提高土地利用率。
2.生态环境改善：植被恢复后，生态环境将得到显著改善，生物多样性增加。
3.水土流失减少：通过水土保持措施，减少水土流失，保护土地资源。
取弃土场方法与恢复措施
取、弃土场方案与恢复措施在修筑铁路路基时一定会发生取土和弃土的问题，由于拉日铁路沿线大多数是生态环境脆弱的地方，尽量选择没有植被的地方作为取土场，取完土的土坑要按照规定回填，表面回填30㎝腐殖土，播撒草籽，防止水土流失，弃土场在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定。
一、弃、取土场使用方法1.往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利用冲沟等没有植被的地段，以减少对植被的破坏。
2.取弃土场使用前，如果有狼牙刺，先通知乡村两级政府，让村民砍收狼牙刺等地表可利用的附着物。
3.严格按照约定的取弃土场范围来使用，如果要增加范围，要提前与村、乡、及县市支铁办协商，经同意后才能变动。
4.取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边坡坡度要平缓。
5.施工中注意油污的收集，注意控制扬尘。
6.在使用取弃土场的过程中，保证水系及道路的畅通。
7.使用完毕后，要按照自治区铁路办及拉日铁路总指的相关要求，进行恢复，尽量使土地质量不低于原有土地。
如：原来是耕地，要覆盖耕植土；原来是草地，要进行绿化。
8.为保持水土，进行必要的防护。
9.按照合同及时支付相关的费用。
二、弃、取土场的恢复1、进场后组织专人对项目区附近取、弃土场进行现场考察，选择合理位置布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程序进行取、弃土场的施工组织。
开工后，指挥部将专门派人负责指挥运碴车辆按要求取土、弃碴，指挥取、弃土场的平整和取、弃土场的道路修筑，指挥维护人员做好坡面防护和排水，在监理员的协调下统一管理碴场各方面的工作。
2、弃碴前根据经监理工程师批准的范围对碴场进行平面规划，分为土料堆、弃碴堆、回采料堆，进行分类堆放。
3、取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的要求处理堆放。
4、采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度3～5m，每层填筑前修筑好道路到坡面，然后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平整，为防止雨水冲刷坡面，平整后应形成倾向沟内的反坡，严禁采用自上而下倾倒的方式弃碴。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案随着城市化进程的加速，城市工程建设不断推进，城市产生的各类土石料也越来越多。
为了保障城市建设的需要，不少土石料被运往弃土场进行堆放。
但是，弃土场对环境和城市发展带来了不少负面影响，因此如何对弃土场进行复垦便成为了当前亟待解决的问题之一。
弃土场的环境负面影响弃土场以其“臭、脏、乱、差”的特点，成为了城市中的“污点”。
弃土场所发出的恶臭、颗粒物污染等都是对环境和居民健康的威胁，严重危害了家园的安全和美好。
1.弃土场的臭气污染弃土场因为堆放物的质量和数量不一，常会存在垃圾渗出液体流出，并在空气环境中散发出恶臭。
弃土场臭气的主要由来包括有机物（如垃圾、工业副产品等）的分解并合成挥发性物质和硫化物和氨等的挥发，造成了强烈的难闻气味。
臭气危害极大，长期暴露在臭气环境中的人，会引起眼部刺激、喉咙痒、恶心、呕吐以及肺部损伤等一系列健康问题。
2.存在粉尘污染问题在弃土场出现粉尘污染主要是因为露天堆放和场地脱尘设施缺乏。
特别是在干燥季节，风速大，弃土场内尘埃飞扬，空气中的细小颗粒物极易被吸入人体，对居民的健康带来了很大的危害。
3.弃土场的现场管理欠缺由于弃土场的管理不完善，加上外来的乱堆乱放、私自排放废水、废气等行为，在场区疏导管理、安全防火等方面存在非常大的隐患。
弃土场复垦方案针对弃土场所带来的环境污染问题，我们可以采用复垦技术来改善局面。
弃土场复垦主要分以下几个步骤：1.土地修复通过改变弃土场的土壤结构和化学成分，使原有的压实土壤形成松散、透气、透水的耕作土壤，以促进土壤微生物生长繁殖。
土地修复也包括重金属的清除、土壤酸碱度的调整等。
2.植被恢复植被是提高土地可持续利用率的根本。
适时的播种、造林、复垦区域的绿化改造，可以有效的减少弃土场对环境的影响。
3.水系统恢复积极的植被恢复也可以起到缓冲吸收作用，保障水体质量和水环境的生态承载力。
如果弃土场被建立在水源保护区，那么，复垦后完善水系统仍清清楚楚的是必然的。
取土场、弃土场施工方案
第一章工程概况一、项目位置本项目起点为湘乡市东郊乡石江村，向西利用已建成的红仑大道一期工程布设，在曹家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，与既有G320相接。
二、工程范围G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段全长11。
748 km，本施工段桩号为K73+460~ K75+384.927，全长1.925km，全线采用双向六车道一级公路标准进行设计，设计速度80km/h，采用路基宽度40米,汽车荷载等级公路－I级。
本项目包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等单位工程。
三、主要技术标准主要技术标准见下表：主要技术标准一览表四、工程地质、水文、气候1、水文项目区属于湘乡市涟水汇区,地表水水系发育，主要河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛.2、不良地质路段情况本项目路线主要跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小,工程地质水文地质条件简单，不良地质主要表现为软土地基，路线大部分处于稻田、沟塘之内，为软土。
主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥泥质土,具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和糯变性等不良特点.此外，还具有埋深较浅（埋藏深度一般0。
5～2.0米）、厚薄不一、局部断续、大部连续成片分布等特征。
3、气候项目区属于亚热带季风湿润气候，四季分明，雨量充沛。
冬季多为西伯利亚干燥气流所控制，北方寒潮频频南下，造成低温少雨.夏季则为东南海洋气流所盘踞，故春夏之交，处在冷暖气流交替过渡地带，低气压活动频繁，造成4月至7月的梅雨天气。
据湘潭气象局资料,湘潭年平均气温16。
9℃至18.5~C，极端最高气温40。
5℃，极端最低气温~8.5℃：年平均降雨量为1400毫米。
以1970年1713．2毫米为最多，1964年1149.7毫米为最少，相差563.5毫米;降雨集中于4～7月份，暴雨每年1~4次，日最大降水量155毫米：冰冻期一般40～50天，最多达到17天，无霜期在270～280天:年日照1700～1800小时，年平均蒸发量1369.9毫米。
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取、弃土场方案与恢复措施
在修筑铁路路基时一定会发生取土和弃土的问题，由于拉日铁路沿线大多数是生态环境脆弱的地方，尽量选择没有植被的地方作为取土场，取完土的土坑要按照规定回填，表面回填30㎝腐殖土，播撒草籽，防止水土流失，弃土场在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定。
一、弃、取土场使用方法
1.往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利用冲沟等没有植
被的地段，以减少对植被的破坏。
2.取弃土场使用前，如果有狼牙刺，先通知乡村两级政府，让村民砍收狼牙
刺等地表可利用的附着物。
3.严格按照约定的取弃土场范围来使用，如果要增加范围，要提前与村、
乡、及县市支铁办协商，经同意后才能变动。
4.取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边坡坡度要平缓。
5.施工中注意油污的收集，注意控制扬尘。
6.在使用取弃土场的过程中，保证水系及道路的畅通。
7.使用完毕后，要按照自治区铁路办及拉日铁路总指的相关要求，进行恢
复，尽量使土地质量不低于原有土地。
如：原来是耕地，要覆盖耕植土；
原来是草地，要进行绿化。
8.为保持水土，进行必要的防护。
9.按照合同及时支付相关的费用。
二、弃、取土场的恢复
1、进场后组织专人对项目区附近取、弃土场进行现场考察，选择合理位置
布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程序进行取、弃土场的施工组织。
开工后，指挥部将专门派人负责指挥运碴车辆按要求取土、弃碴，指挥取、弃土场的平整和取、弃土场的道路修筑，指挥维护人员做好坡面防护和排水，在监理员的协调下统一管理碴场各方面的工作。
2、弃碴前根据经监理工程师批准的范围对碴场进行平面规划，分为土料堆、弃碴堆、回采料堆，进行分类堆放。
3、取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的要求处理堆放。
4、采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度3～5m，每层填筑前修筑好道路到坡面，然后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平整，为防止雨水冲刷坡面，平整后应形成倾向沟内的反坡，严禁采用自上而下倾倒的方式弃碴。
取土时用反铲从外侧坡面顺序开挖，严禁乱挖乱采到处挖坑，取土完后及时平场。
5、为防止雨水冲刷弃料堆，在碴场周边挖截排水土沟，或将原有汇水沟挖沟改道引开，将水流引出弃土场，排入附近涵洞中，必要时在碴场坡脚干砌或浆砌护脚矮墙防护。
进入汛期前，已填筑部位的坡脚挡碴墙、干砌石护坡及排水沟要砌筑到填筑石碴面高程，汛期填筑期间，每填筑一层坡面防护及排水沟跟着砌筑一层，填筑面与已砌坡顶高差不得大于5m。
6、每个取、弃土场专门配备1台推土机和反铲负责取、弃土场道路修筑和场地平整，以及取、弃土场外侧边坡的平整。
反铲还负责取、弃场不稳定边坡和排水沟的开挖，开挖的土料按监理的指示堆放到指定的地点。
三、弃土的处理
1、以挖作填，尽量利用，。
开挖的弃土，首先做土工试验，若能够满足路基材料要球，尽量就近利用。
这样一来及有效的利用弃土，减少了对环境的污染、又降低的运输成本。
实现经济与环境保护的双赢。
2、按批准的规划设置弃土场，在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定，弃土坡脚应增设挡墙，避免泥石流等危害的发生。
弃土填平后，先填30㎝厚的腐殖土，再将以前开挖存放的草皮回植，或撒播草籽，保护坡面，防止水土流失。
中国葛洲坝集团股份有限公司
拉日铁路指挥部。