工厂电气控制设备 桥式起重机和电梯电气控制
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供电方式:
角钢导电、电缆导电的滑线供电方式
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二 、主要技术参数பைடு நூலகம்
起重量 跨度 起升高度 运行速度 工作级别
三、桥式起重机对电力拖动和电气控制的要求
一)起重用电动机的特点 二)提升机构与移行机构对电力拖动自动控制的要求
3、重型负载的起升操作
TL*=1
❖ 手柄由“0”迅速通过“1”而置于上升“2”位。然
后再逐级加速直至上升“5”位。电机稳定运行在C点
上。
在起吊重载过程中,无论在起吊过程中,还是将已起吊的重 物停2在021空/3/7中,在将手柄扳回“0”位的操作时,控制器手柄都22
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4、轻载载荷的下降操作
手柄推到下降“1”档, 电机为反转电动运转
5、重型负载的下降操作
手柄从“0”位迅速 至下降“5”档
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二.主令控制器控制起升机构的电路
(一)PQR10B系列主令控制电路 控制器有12对触点,在提升与下降各有6个工作位
置。控制电动机定子电路与转子电路的接触器 KM1、KM2:控制电机正反转 KM3:控制电动机三相电磁铁YB R1、R2:为反接制动电阻分别由KM4、KM5控制 R3-R6:为起动加速电阻由KM6——KM9控制 R7:固定接入的软化特性用电阻
工厂电气控制设备
第四章 桥式起重机和电梯电气控制
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第四章 桥式起重机和电梯电气控制
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节
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桥式起重机概述 起升结构的电气控制 运行机构的电气控制 起重机的保护 电梯概述
电梯的机械系统 交流集选控制电梯电气系统 电梯电力拖动的调整
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主令控制器SA手柄置于“0”位,合上QS1、QS2,零压继电器 KHV线圈通电并自锁,实现零压保护,为起动作准备。
1.提升重物的控制(可得到如图1-6条机械特性)
KM3、KM1、KM4通电,YB松开,短接R1
“1”——消除齿轮间隙的预备起动级
“2”—“6”——逐级短接转子电阻
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(4).单向制动状态
定子三相绕组中任两相并联与第三相串联,使电动机构成相 接电状态
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❖。
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第二节 起升机构的电气控制
一、凸轮控制器控制的起升机构控制电路 (一)电路特点
1)可逆对称电路。实现电动机正反转。 2)电动机转子串不对称电阻,实现多级调速。 3)由于起升载荷是重力负载,在上升与下降时,根据所
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( 二)提升机构与移动机构对电力拖动自动控制的要求
1)具有合理升降速度。 2)具有一定的调速范围。 3)提升的第一档应作为预备级。 4)下放重物时,依据负载大小,拖动电机可运行在多个
状态。 5)必须设有机械抱闸以实现机械制动。
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四、起重机电动机的工作状态分析 一)、起重机大车与小车运行机构电动机的负载转矩
❖ 2)一般不允许控制器手柄长时间置于第1挡位提 升物件 。
❖ 3)当物件提升至要求高度需制动停车时,将控制 器手柄逐级扳转回归“0”位,此时每档应有1s左右的 停留时间使电机逐渐减速,最后制动停车。
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2、中型负载的起升操作TL*=0.5~ 0.6
为避免电机转速过快而产生较大惯性力对起重机的冲击,控制 器的手柄可在上升“1”位停留2s左右,然后逐渐加速,最后 使电机在B点稳定运行
吊物件的载荷状况和电动机的机械特性来选择相应的操作 方案和适宜的工作档位。
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(二)控制电路分析
凸轮控制器左右各有5个工作位置,9对常开触 点,3对常闭触点。
4对主触点实现电机正反转 另5对主触点实现转子电阻的接入和切除 其余3对常闭触点用于零位保护和限位保护。
运行传动机构和车轮滚动时的摩擦阻力矩,其值为一常 数,方向始终与运动方向相反。
(拖动电动机处于正向与反向电动状态运行)
二)、提升机构电动机负载转矩
由摩擦产生的阻转矩外,主要为重物产生的重力转矩。
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1、提升物品时电机的工 作状态
负载转矩TL=重力转矩 TW+摩擦转矩Tf
电磁转矩T克服负载转矩 TL时,重物被提升,当 T= TL时,重物以恒定速 度提升。
FA用于过载和短路保护 SEM用于紧急停电保护 安全开关SQ3确保人身安全 YB(电磁抱闸)实现电动机的机械制动
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(三)操作分析
1、轻型负载的起升操作
TL*=0.4
凸轮控制器手柄由“0”位依次经“1”、“2”、
“3”、“4”直至“5位(A点工作)。
❖ 1)严禁采用快速推档操作,每档停留1s为益。
2.下降重物的控制
电动机处于正向电动状态
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2、下降物品时电机的工作状态
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(1).反转电动状态
空钩或轻载 TW<Tf 强迫下降 反转电动
(2).再生制动状态
中载或重载长距离下降重物,电动机反相序接线T=TW-TF 超同步制动
(3).倒拉反接制动状态
重载低速下降重物 T<TL 电机被载荷拖动,被迫反转。 T=TL 稳速下放
2
起重机:
具有起重吊钩或其他取物装置在空间内实现垂直升降和水 平运移的起重机械。
电梯:
轿厢沿垂直方向运送乘客和货物的起重设备。
工作特点:
工作频繁、具有周期性和间歇性,要求工作可靠并确保安
全。
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第一节 桥式起重机概述
一、桥式起重机的构造与分类
组成:
桥架、大车运行机构、装有起升机构、小车运行机构的小车 及电气控制设备等
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三、桥式起重机对电力拖动和电气控制的要求
❖ (一)起重用电动机的特点:
❖ 1)负载持续率 ❖ FC%=负载持续时间/周期时间*100% ❖ 2)具有较大的起动转矩和最大转矩。 ❖ 3)电动机转子制成细长形,转动惯量小。 ❖ 4)制成封闭型,具有较强的机械结构,有较大的气
隙,具有较高的耐热绝缘等级,允许温升较高。
角钢导电、电缆导电的滑线供电方式
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二 、主要技术参数பைடு நூலகம்
起重量 跨度 起升高度 运行速度 工作级别
三、桥式起重机对电力拖动和电气控制的要求
一)起重用电动机的特点 二)提升机构与移行机构对电力拖动自动控制的要求
3、重型负载的起升操作
TL*=1
❖ 手柄由“0”迅速通过“1”而置于上升“2”位。然
后再逐级加速直至上升“5”位。电机稳定运行在C点
上。
在起吊重载过程中,无论在起吊过程中,还是将已起吊的重 物停2在021空/3/7中,在将手柄扳回“0”位的操作时,控制器手柄都22
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4、轻载载荷的下降操作
手柄推到下降“1”档, 电机为反转电动运转
5、重型负载的下降操作
手柄从“0”位迅速 至下降“5”档
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二.主令控制器控制起升机构的电路
(一)PQR10B系列主令控制电路 控制器有12对触点,在提升与下降各有6个工作位
置。控制电动机定子电路与转子电路的接触器 KM1、KM2:控制电机正反转 KM3:控制电动机三相电磁铁YB R1、R2:为反接制动电阻分别由KM4、KM5控制 R3-R6:为起动加速电阻由KM6——KM9控制 R7:固定接入的软化特性用电阻
工厂电气控制设备
第四章 桥式起重机和电梯电气控制
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第四章 桥式起重机和电梯电气控制
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节
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桥式起重机概述 起升结构的电气控制 运行机构的电气控制 起重机的保护 电梯概述
电梯的机械系统 交流集选控制电梯电气系统 电梯电力拖动的调整
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主令控制器SA手柄置于“0”位,合上QS1、QS2,零压继电器 KHV线圈通电并自锁,实现零压保护,为起动作准备。
1.提升重物的控制(可得到如图1-6条机械特性)
KM3、KM1、KM4通电,YB松开,短接R1
“1”——消除齿轮间隙的预备起动级
“2”—“6”——逐级短接转子电阻
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(4).单向制动状态
定子三相绕组中任两相并联与第三相串联,使电动机构成相 接电状态
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第二节 起升机构的电气控制
一、凸轮控制器控制的起升机构控制电路 (一)电路特点
1)可逆对称电路。实现电动机正反转。 2)电动机转子串不对称电阻,实现多级调速。 3)由于起升载荷是重力负载,在上升与下降时,根据所
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( 二)提升机构与移动机构对电力拖动自动控制的要求
1)具有合理升降速度。 2)具有一定的调速范围。 3)提升的第一档应作为预备级。 4)下放重物时,依据负载大小,拖动电机可运行在多个
状态。 5)必须设有机械抱闸以实现机械制动。
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四、起重机电动机的工作状态分析 一)、起重机大车与小车运行机构电动机的负载转矩
❖ 2)一般不允许控制器手柄长时间置于第1挡位提 升物件 。
❖ 3)当物件提升至要求高度需制动停车时,将控制 器手柄逐级扳转回归“0”位,此时每档应有1s左右的 停留时间使电机逐渐减速,最后制动停车。
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2、中型负载的起升操作TL*=0.5~ 0.6
为避免电机转速过快而产生较大惯性力对起重机的冲击,控制 器的手柄可在上升“1”位停留2s左右,然后逐渐加速,最后 使电机在B点稳定运行
吊物件的载荷状况和电动机的机械特性来选择相应的操作 方案和适宜的工作档位。
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(二)控制电路分析
凸轮控制器左右各有5个工作位置,9对常开触 点,3对常闭触点。
4对主触点实现电机正反转 另5对主触点实现转子电阻的接入和切除 其余3对常闭触点用于零位保护和限位保护。
运行传动机构和车轮滚动时的摩擦阻力矩,其值为一常 数,方向始终与运动方向相反。
(拖动电动机处于正向与反向电动状态运行)
二)、提升机构电动机负载转矩
由摩擦产生的阻转矩外,主要为重物产生的重力转矩。
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1、提升物品时电机的工 作状态
负载转矩TL=重力转矩 TW+摩擦转矩Tf
电磁转矩T克服负载转矩 TL时,重物被提升,当 T= TL时,重物以恒定速 度提升。
FA用于过载和短路保护 SEM用于紧急停电保护 安全开关SQ3确保人身安全 YB(电磁抱闸)实现电动机的机械制动
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(三)操作分析
1、轻型负载的起升操作
TL*=0.4
凸轮控制器手柄由“0”位依次经“1”、“2”、
“3”、“4”直至“5位(A点工作)。
❖ 1)严禁采用快速推档操作,每档停留1s为益。
2.下降重物的控制
电动机处于正向电动状态
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2、下降物品时电机的工作状态
2021/3/7
13
(1).反转电动状态
空钩或轻载 TW<Tf 强迫下降 反转电动
(2).再生制动状态
中载或重载长距离下降重物,电动机反相序接线T=TW-TF 超同步制动
(3).倒拉反接制动状态
重载低速下降重物 T<TL 电机被载荷拖动,被迫反转。 T=TL 稳速下放
2
起重机:
具有起重吊钩或其他取物装置在空间内实现垂直升降和水 平运移的起重机械。
电梯:
轿厢沿垂直方向运送乘客和货物的起重设备。
工作特点:
工作频繁、具有周期性和间歇性,要求工作可靠并确保安
全。
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第一节 桥式起重机概述
一、桥式起重机的构造与分类
组成:
桥架、大车运行机构、装有起升机构、小车运行机构的小车 及电气控制设备等
2021/3/7
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三、桥式起重机对电力拖动和电气控制的要求
❖ (一)起重用电动机的特点:
❖ 1)负载持续率 ❖ FC%=负载持续时间/周期时间*100% ❖ 2)具有较大的起动转矩和最大转矩。 ❖ 3)电动机转子制成细长形,转动惯量小。 ❖ 4)制成封闭型,具有较强的机械结构,有较大的气
隙,具有较高的耐热绝缘等级,允许温升较高。