关于加强团雾及雾天高速公路交通安全管理的思考与对策
《浅谈雨雾天如何做好安全行车》
《浅谈雨雾天如何做好安全行车》随着季节的变化，雨、雾天气增多，在这种特殊气候条件下如何保证安全行车，应引起我们的高度重视。
雨、雾天气行车视野不佳，路面湿滑，这是发生交通事故的主要原因。
因此雨、雾天气驾驶最重要的是要低速行驶并与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车、抢行或者占道行驶，会车时进一步减速或暂停。
同时注意观察道路上人、车动态，做到集中精力、谨慎驾驶，要考虑到如果一旦遇到险情，随时能够制动停车。
雨中行车时注意事项：1.检查制动是否跑偏，刮水器工作是否正常，怕潮湿货物是否覆盖妥当。
2.不要滑行并尽量避免猛打方向和紧急制动，防止侧滑。
3.大雨或久雨后，应注意路基是否疏松和可能出现的坍塌，选择安全路面，尽量不要太靠路边行驶。
4.遇特大暴雨，视线不清，不可冒险行驶，应选择安全地点暂停，开小灯和尾灯，放置警告牌。
5.遇漫水路面，切忌冒险行驶，必须停车观察，确认安全后方能低速平稳通过。
二、雾中行车时注意事项：1.雾中行车，视线模糊，应低速行驶多鸣号。
白天也要开启雾灯、近光灯（不要使用远光灯）、前后位灯和危险报警闪光灯，坚持在右侧行驶，不要占用对方车道。
但注意不要太靠路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。
2.听到来车喇叭声后，应鸣号反应提示出自己的行车位置。
会车时要开、闭灯光示意，以避免撞车。
3.遇浓密大雾时，要开亮防雾灯、小灯和危险报警闪光灯，选择安全路段靠边暂停，待大雾散去或能见度有了改善后，再继续行驶，能见度5米以内不要行驶。
4.如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。
超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
5.在高速公路上行驶，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
《2024年雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》范文
《雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》篇一一、引言随着中国交通事业的快速发展，高速公路已成为重要的交通基础设施。
然而，高速公路交通安全问题却日益凸显，其中因雾等恶劣天气引发的交通事故屡见不鲜。
雾作为常见的大气现象，其特殊的物理性质和气象特征对高速公路的交通安全有着重要的影响。
本文旨在分析雾对高速公路交通安全的影响，并对其进行深入研究，以期为高速公路的交通安全提供科学依据。
二、雾的物理性质与气象特征雾是由大量微小水滴（或冰晶）悬浮于近地面空气层中形成的天气现象。
其形成受大气温度、湿度、风速等气象因素的影响。
在雾天气中，能见度降低，视线模糊，这对驾驶员的行车安全构成极大威胁。
三、雾对高速公路交通安全的影响分析1. 影响驾驶员视觉判断雾天气导致能见度降低，驾驶员难以准确判断前方路况、车辆及行人情况，容易发生追尾、侧滑等交通事故。
2. 增加制动距离与操作难度在雾天气中，车辆行驶的制动距离增加，驾驶员的操作难度增大，一旦出现紧急情况，很难及时、准确地做出反应。
3. 加剧驾驶员心理压力雾天气给驾驶员带来不安全感，增加了驾驶员的心理压力和紧张情绪，可能影响其判断和决策能力。
四、雾对高速公路交通安全的研究针对雾天气对高速公路交通安全的影响，国内外学者进行了大量研究。
研究表明，通过提高驾驶员的雾天驾驶技能、加强道路设施建设、推广智能交通系统等措施，可以有效降低雾天气对高速公路交通安全的影响。
1. 提高驾驶员的雾天驾驶技能通过加强雾天驾驶培训，提高驾驶员在雾天气中的驾驶技能和应对能力，减少因操作不当引发的交通事故。
2. 加强道路设施建设通过改善道路照明、设置雾天警示标志、提高道路反光效果等措施，提高道路在雾天气中的能见度和辨识度，为驾驶员提供更好的行车环境。
3. 推广智能交通系统利用现代科技手段，如智能感知、大数据分析等，实时监测道路能见度、车流量等信息，为驾驶员提供实时路况信息，帮助其做出正确的驾驶决策。
同时，通过智能交通系统实现车辆间的信息共享和协同驾驶，提高道路交通的安全性。
雨雾天气安全管理措施
雨雾天气安全管理措施由于气象条件的不稳定性，雨雾天气会给行车、出行等人们日常生活带来很大的不便，更会影响交通安全。
在雨雾天气发生时，为了确保路面的通行安全，需要采取一些安全管理措施。
1. 保持车辆状况良好车辆状况的好坏也是影响行车安全的重要因素之一。
在雨雾天气中，驾驶者应检查车辆刹车、轮胎、雨刮器等方面的状况，确保车辆能够正常行驶。
2. 停车靠边在遇到较大的雨雾天气时，行车可能不便，如能不开车就不要开车，特别是在高速公路、山区等天气条件更恶劣的地区不要开车。
如果必须开车，驾驶员应合理控制速度，停车靠边，及时打开危险警示灯，避免大雾或大雨使视线受到严重阻塞而发生交通事故。
3. 保持安全距离雨雾天气中，能看到的可见范围变小，因此，驾车人行驶时应保持安全距离，可避免发生交通事故。
如果对前车的情况存在疑问，建议使用远光灯辅助观察前方。
同时，尽可能避免频繁变道，以保证行车的平稳。
4. 穿着暗色衣物的行人尤其注意在雾天中行人可被驾驶者忽视，因此穿着暗色衣物的行人在雾天中要尤其注意避让车流，行走时尽量走在行人道上，或者尽可能朝着来车方向行走，以增加对车辆的识别度。
5. 提前预留时间出门前应查看天气情况并合理安排时间，给自己充足的时间，这样在遇到雨雾天气时就不会匆忙赶路，出现紧急情况。
6. 外出需备一些应急物品在出门时，人们可以带上一些应急用品，比如雨衣、防滑鞋、手电筒等，以避免在行程中遇到突发情况出现困难。
综上，雨雾天气中的行车出行需要注意安全，驾驶人员要严格遵守交通规则，合理安排行车路线，确保车辆能够正常行驶。
同时，行人要提高警惕，增加自身识别度。
通过充分预留时间，携带必要的应急用品，为突发情况提前做好准备。
这些措施的采取，不仅有助于提高出行的效率，更有助于增加行车安全性，避免交通事故的发生。
大雾天气交通保障工作总结
大雾天气交通保障工作总结
近年来，大雾天气对交通运输造成了严重影响，给人们的出行带来了很大困难。
为了确保交通安全和顺畅，交通管理部门采取了一系列有效措施，进行了大雾天气交通保障工作。
下面就对这些工作进行总结。
首先，交通管理部门加强了大雾天气的监测和预警工作。
通过现代化的气象监
测设备和技术手段，及时掌握大雾天气的变化情况，及时发布预警信息，提醒驾驶员和行人注意安全，减少交通事故的发生。
其次，交通管理部门采取了交通管制措施。
在大雾天气下，能见度较低，为了
防止交通事故的发生，交通管理部门对一些重要道路进行临时交通管制，限制车辆通行，确保道路通畅和安全。
此外，交通管理部门还加强了交通指挥和疏导工作。
在大雾天气下，道路交通
受到了很大影响，交通管理部门通过增加交通指挥员和警力，对交通进行有序疏导，缓解交通压力，确保交通的畅通。
最后，交通管理部门还加强了交通设施的维护和保养工作。
在大雾天气下，道
路上的交通设施容易受到一些不可抗力的影响，交通管理部门加强了对交通设施的巡查和维护工作，确保交通设施的正常运行，减少交通事故的发生。
综上所述，大雾天气交通保障工作是一项综合性的工作，需要交通管理部门和
全社会的共同努力。
通过这些工作的开展，有效地保障了大雾天气下的交通安全和畅通，为人们的出行提供了保障。
希望未来能够进一步完善大雾天气交通保障工作，让人们在恶劣天气下也能够安全出行。
雾天交通事故防范与对策
雾天交通事故的预防与对策雾天高速公路交通管理已成为高速公路管理部门必须面对的一个课题，笔者通过对近年来本单位所属路段雾天交通事故的统计和跟踪研究分析，综合研究“人、车、路、环境”四要素的相互影响，从减少路上危险源，加强雾情收集和发布，加强车辆管理，提高公路信息化建设水平，有效预防雾天公路交通事故的发生。
由于高速公路两侧大多是农田、树林以及江河、湖泊、水塘等水网地带，其特殊的地理环境在一定气候条件下很容易产生浓雾。
随着高速公路里程的增加，因浓雾等恶劣天气而造成的交通事故也日益增多，据不完全统计，高速公路因雾引起的事故已占事故总数的25%以上。
给国家和人民群众生命财产造成重大损失，引起了各级政府、交通管理部门和整个社会的普遍关注。
同时，随着当前社会、经济的快速发展，人流、物流的涌动也越来越频繁。
所以,以前因雾“一封了之”牺牲高速公路通行能力的做法显然不能适应形势的发展。
因此，有效预防雾天公路交通事故已成为公路管理部门必须解决的问题。
为此，笔者通过对几年来工作中所遇到的交通事故个案的跟踪统计分析，并综合研究“人、车、路、环境”四要素的相互影响与作用，提出雾天高速公路交通事故的防范与应对策略。
一、提供准确信息利用现有监控设备，从多渠道加强对雾情的收集、处理和发布，为驾乘人员提供准确的信息服务。
监控中心（有的叫总值班室、调度指挥中心）要加强对路况信息的采集。
通过查询气象预报网站、121信息台等方法，尽早获取气象发展趋势信息；使用沿线设置的闭路电视系统、能见度仪等气象探测设备，实时了解道路上的气象状况；及时向在路上例行巡逻的交巡警、路政人员了解情况；通过沿线收费站向过往司乘人员了解路况。
通过以上途径，基本上能掌握了路上是大范围有雾，还是局部有雾，以及雾的具体位置、能见度等情况。
一旦有雾产生，监控中心应立即采取相关措施，通知相关单位加强防范。
通知相关收费站在道口附近摆放恶劣天气警示标志牌，并在发放通行卡时一并发放雾天行车须知“黄卡”给驾驶员，提醒驾驶员关注雾情；充分利用沿线可变情报板、可变限速标志发布“前方有雾，减速慢行”、“雾天行车，拉大车距”、“进入雾区，禁止超车、停车、急刹急转”等行车警示信息，指导驾驶员在进入雾区、雾团前适时采取正确、有效的措施，防止操作失误，从而避免交通事故发生；及时开启设置在高速公路大桥、互通立交等主要构造物上的灯光照明系统以及收费站、服务区广场高杆灯、中杆灯，为过往车辆提供照明，提高能见度，诱导路径；及时将雾情通报当地的交通广播台，以方便驾乘人员通过车载收音机了解路况。
某县关于雨雾天气条件下高速公路交通安全管理调研报告
某县关于雨雾天气条件下高速公路交通安全管理调研报告本次调研的对象是某县高速公路雨雾天气下的交通安全管理情况。
通过对现场实地调研、问卷调查和统计数据分析，全方位了解了该县高速公路在雨雾天气下的现状及存在的问题，并提出了相关的建议和对策。
一、调研背景随着交通工具的不断更新换代，高速公路运输已经成为人们日常生活的重要组成部分。
然而，随着高速公路日益繁忙，安全隐患也日益增多，特别是在雨雾天气下，往往会导致道路能见度降低，影响车辆行驶安全。
为保障行车安全，保障公路安全运行，在此特进行此次调研。
二、调研方法本次调研采用了现场实地调研和问卷调查两种方法。
现场实地调研主要是通过对某县高速公路不同路段的实地考察，观察驾驶人员的车辆安全意识和行为习惯。
问卷调查则是通过调查驾驶人员和乘客的意见和建议，了解他们对高速公路雨雾天气交通安全管理的评价和修改建议。
三、调研结果1. 雨雾天气下驾驶人员安全意识不足现场实地考察发现，雨雾天气下，部分驾驶人员的安全意识不足，过度依赖车辆防抱死系统，无视雨雾天气对行车的影响。
存在部分驾驶人员闯红灯、超速、违规变道等现象，给其他车辆和行人带来了威胁。
2. 道路缺乏警示标志和提醒在高速公路往返行驶过程中，道路上缺乏足够的警示标志和提醒，没有明显的雨雾天气下限速标志和区域提示标志。
这使得驾驶人员难以判断行驶速度和距离，增加了发生交通事故的风险。
3. 牵涉到交通安全技能普及率的关键问题由于高速公路驾驶拥有关键性的安全问题，因此驾驶员交通安全技能的普及率成为一个关键性问题。
通过问卷调查得知，大部分车主和乘客对道路驾驶技能的要求有所提高，认为普及驾驶技能是保障行车安全的重要组成部分。
4. 其他方面的问题此外，根据实地调研，经常有车辆在雨雾天气下停在应急车道上，增加道路拥堵，也给其他车辆和行人带来了安全隐患。
四、建议和对策以上调研结果的基础上，我们提出了以下的解决方案：1. 提高驾驶人员安全意识为提高驾驶人员的安全意识，应该通过媒体宣传、交通事故案例分析、交通违法新闻的披露等途径，引导公众重视行车安全。
大雾天气安全防范工作措施
大雾天气安全防范工作措施大雾天气安全防范工作措施一、引言：大雾天气对交通、环境和人体健康都会带来很大影响。
为了确保人民生命财产的安全，各级政府和相关部门必须采取一系列有效措施来应对大雾天气。
本文将详细介绍大雾天气安全防范工作的措施。
二、交通安全防范措施：1. 加强预警和信息发布：各级气象部门应及时发布大雾预警及相关信息，提醒驾驶员增加警惕，做好交通出行准备。
2. 限制交通流量：在大雾天气条件下，交通流量应适当减少，可以采取限行或限制车辆通行的措施，避免交通拥堵和事故发生。
3. 提高交通安全管理水平：加强交通巡逻和执法力度，特别是加强对超速、疲劳驾驶等交通违法行为的打击力度，确保道路交通安全。
4. 加强交通路面维护：提前进行路面清洁和维护工作，清除积水和杂物，防止路面湿滑和堵塞。
5. 提供交通指引和救援服务：设置合理的交通导向标志，指引驾驶员选择最安全的行驶路线，同时做好道路救援服务，及时处理交通事故和故障车辆。
三、环境安全防范措施：1. 减少污染物排放：大雾天气时，污染物更容易积聚在空气中，对人体健康造成影响。
因此，应通过减少工业排放和交通车辆排放等措施，降低大气污染物的浓度。
2. 加强空气质量监测：通过设立空气质量监测站点，及时监测大气中的污染物含量，向公众发布相关信息，加强对大雾天气环境安全的监测和预警。
3. 加强消防安全管理：大雾天气条件下，火灾风险增加。
应加强对公共场所、居民区和工业区域的消防安全巡查和隐患排查，确保消防设施的正常运行和及时响应。
4. 做好自然灾害预防和防治：大雾天气容易造成山体滑坡、泥石流等自然灾害。
应加强对易发区的巡查和监测，及时采取措施防止和减轻灾害的发生和损失。
四、人体健康安全防范措施：1. 增加体质锻炼：大雾天气气温低，湿度大，容易导致人体抵抗力下降。
因此，应增加体质锻炼，提高身体素质，增强抵抗能力。
2. 预防感冒和呼吸道疾病：大雾天气中，空气中的细菌和病毒更容易传播。
关于加强团雾及雾天高速公路交通安全管理的思考与对策
加强雾天高速公路交通安全管理的思考与对策近年来，随着经济社会的不断发展，高速公路建设进入了快速发展时期，路网不断加密，互通性不断增强，交通流量迅速增长。
截止目前，我市高速公路里程已达275公里，拥有3个互通，23个出口。
然而，高速公路在发挥巨大社会经济效益、缩短城市间时空距离的同时，交通安全管理问题已引起人们的广泛关注。
尤其是团雾、雾等恶劣天气引发的交通事故对人民生命财产安全构成了极大威胁，其现场之惨烈、后果之严重、影响之深远，是一般道路交通事故所不能比拟的。
雾天是高速公路的"第一杀手"，这已经成为高速公路交通安全管理者的共识，加强团雾及雾天恶劣天气条件下高速公路交通安全管理，是一项刻不容缓的重要任务。
一、雾和雾发生的特点和规律（一）雾天的形成与特点。
雾是在水气充足、风力微弱及大气稳定的情况下，接近地面的空气冷却到一定程度时，空气中的水蒸气凝结成悬浮在空气中的小水滴，形成乳白色天气，使地面水平的能见度下降，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
大雾天气具有先薄后浓、弥散蔓延、连续性强、面积大等特点。
（二）团雾的形成与特点。
团雾，气象用语称之为辐射雾，是由于夜间地面辐射冷却，直接使贴近路面的气层变冷而形成的雾。
团雾的形成条件有三大要素：晴夜、微风和充足的水汽。
雾与我们通常看到的大雾不同，呈块状，控制范围比较小，就象一大堆棉絮飘落在地面上，团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧、能见度极低。
团雾具有范围不大、积聚时间较长、易飘移、突然性强等特点。
（三）团雾及雾天的规律。
通过对我市雾情的统计分析，呈现以下规律。
1、从季节分布看：暮春、初秋季节，昼夜温差较大，夜间容易起雾；深秋和初冬季节，冷暖空气交替频繁，如果连续几日气温偏高，风力不大，夜间就容易起雾，只有当来自北方的冷空气向南俯冲时，刮起强劲的东北风或西北风，雾才会消散。
但当冷空气消退，气温逐渐上升，雾又开始占据上风。
2、从发生时段看，它通常发生在深夜或凌晨，日出前最浓。
雨雾天气安全管理措施
雨雾天气安全管理措施在雨雾天气条件下，路面湿滑、视线受限等因素会增加交通事故的发生风险，对车辆和行人的安全构成威胁。
为了有效应对雨雾天气，必须加强安全管理措施，确保道路交通的顺畅和安全。
以下是一些雨雾天气安全管理措施：一、加强交通管理1. 设立提示标志和警示牌：在雨雾天气条件下，及时设置警示牌和提示标志，提醒驾驶员注意慢行、遵守交通规则。
2. 加强交通管制：在视线受限的情况下，通过调整信号灯配时和加强交通管制，减少交通堵塞和事故的发生。
3. 增加交通警力：增派交通警察，加强对雨雾天气条件下的交通流控制，及时处置交通事故并引导交通。
4. 提高公众意识：通过媒体宣传、交通安全教育等方式，提高公众对雨雾天气的认知和应对能力，增强交通安全意识。
二、加强道路安全设施1. 提高路面抗滑能力：道路管理部门应及时检查维护路面抗滑性能，确保道路在雨雾天气下仍具有良好的抗滑能力。
2. 设置路面反光标线：在雨雾天气下，路面湿滑和视线受限会增加驾驶员的驾驶困难，通过设置路面反光标线，提高驾驶员的视觉辨识能力。
3. 增加反光指示牌和标识：在道路边缘、交叉口和弯道等易发生事故的位置设置反光指示牌和标识，帮助驾驶员辨识道路情况。
4. 安排交通护栏和防撞设施：在易发生事故的路段设置交通护栏和防撞设施，提供车辆的缓冲和避让空间，减少事故发生的损失。
三、加强车辆安全检查和维护1. 视线清晰：驾驶员在雨雾天气下，应及时打开雨刷器和除雾器，确保车辆前挡风玻璃和车窗的视线清晰。
2. 灯光使用：驾驶员应在雨雾天气下及时打开前照灯和尾灯，确保自身车辆的可见性和被其他车辆清晰辨识。
3. 车速控制：驾驶员应根据道路湿滑和视线受限的情况，适当降低车速，确保安全驾驶。
4. 刹车和悬挂系统检查：在雨雾天气下，湿滑的道路容易导致刹车失效和悬挂系统异常，驾驶员应定期检查和维护刹车和悬挂系统，确保正常工作。
四、加强应急救援和保障1. 建立应急救援队伍：在雨雾天气下，需要建立专业的应急救援队伍，及时处置交通事故和救援被困车辆。
《2024年雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》范文
《雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》篇一一、引言随着中国交通网络的日益完善，高速公路作为重要的交通干线，承担着巨大的交通流量。
然而，在特定的气象条件下，如雾天，高速公路的交通安全会面临严峻的挑战。
本文旨在分析雾对高速公路交通安全的影响，并探讨相应的应对策略。
二、雾的特性及其对视觉的干扰雾是一种常见的天气现象，其特性主要表现在能见度的降低。
雾中的微小水滴或冰晶会散射光线，使得远处的物体难以被看见。
这种视觉上的干扰会直接影响驾驶员的判断和操作，增加交通事故的风险。
三、雾对高速公路交通安全的具体影响1. 降低能见度：雾天能见度降低，驾驶员难以判断前方路况，容易发生追尾事故。
2. 影响驾驶人的判断：雾天驾驶员需要更加谨慎地驾驶，但有时由于能见度太低，驾驶员难以做出准确的判断。
3. 增加刹车距离：雾天路面湿滑，刹车距离增加，容易发生侧滑或追尾事故。
4. 交通拥堵：由于能见度低，驾驶员减速慢行，容易导致交通拥堵，影响高速公路的通行效率。
四、应对雾天高速公路交通安全的策略1. 提高驾驶员的雾天驾驶技能：通过培训和教育，提高驾驶员在雾天条件下的驾驶技能和安全意识。
2. 完善交通设施：加强高速公路的照明设施，提高道路反光性能，为驾驶员提供更好的视觉条件。
3. 实时监测与信息发布：通过气象监测设备实时监测高速公路的能见度，并将信息及时发布给驾驶员，以便他们根据实际情况调整驾驶策略。
4. 交通管制与疏导：在雾天条件下，可以采取限速、分流等交通管制措施，减少交通事故的发生。
同时，加强交通疏导，确保高速公路的通行效率。
5. 智能交通系统的应用：利用智能交通系统，如自动驾驶、车路协同等技术，提高高速公路的交通安全水平。
五、结论雾对高速公路交通安全的影响是显著的，但通过采取一系列措施，可以有效地降低雾天交通事故的发生率。
首先，提高驾驶员的雾天驾驶技能和安全意识是关键。
其次，完善交通设施、实时监测与信息发布、交通管制与疏导以及智能交通系统的应用等措施也是必不可少的。
暴雨团雾多发公路交通工程设施设置技术
暴雨团雾多发公路交通工程设施设置技术暴雨团雾多发公路交通工程设施设置技术随着城市化的快速发展和道路交通的持续扩张，暴雨团雾对公路交通安全产生了重大影响。
在中国，暴雨团雾天气常常导致能见度急剧下降，给行车带来极大的困扰，甚至引发严重的交通事故。
为了提高公路交通的安全性，需要采取一系列的工程设施设置技术来应对暴雨团雾的挑战。
第一，应该在道路旁设置有效的告示牌和标志，提醒司机注意低能见度的危险。
这些标志和告示牌可以包括提示性的文字、图片和符号，向司机传达即将进入暴雨团雾区域的信息。
同时，还可以根据路况的变化，采取灵活的措施，及时调整标志和告示牌的内容和位置，以确保司机能够及时获得相关信息，并做好准备。
第二，需要增设护栏和隔离带，以防止车辆因能见度下降而偏离道路。
护栏和隔离带可以起到引导车辆行驶和防撞保护的作用，尤其是在暴雨团雾天气中更加重要。
这些设施应具有良好的可视性和耐冲击能力，以确保在恶劣天气条件下仍然可以起到有效的作用。
第三，应设置辅助照明设备，增强道路的亮度和可见性。
在暴雨团雾天气中，道路上原有的照明设备可能无法满足要求，因此需要额外增设照明设备。
这些设备可以包括路灯、反光镜、路标等，通过提供额外的亮度和反光效果，提高驾驶员的能见度，减少事故的发生。
第四，应提供可靠的疏散通道和紧急救援设施，为遇到紧急情况的驾驶员和乘客提供安全保障。
暴雨团雾天气下，道路交通容易受阻，驾驶员和乘客难以及时离开车辆。
因此，需要设置紧急疏散通道，保证人员的安全疏散。
同时，还应配备紧急救援设施，如防烟面罩、灭火器等，以应对突发情况。
第五，可以利用现代科技手段来改善交通工程设施设置。
例如，利用智能交通系统可以实时监测道路状况和交通情况，及时向驾驶员提供相关信息。
另外，还可以利用无人机等无人系统来巡检道路，及时检查和修复受损的设施。
综上所述，暴雨团雾多发对公路交通安全产生了严重的挑战。
为了提高公路交通的安全性，需要采取一系列的工程设施设置技术。
浅析团雾及雾天恶劣天气条件下在高速公路上的安全驾驶
浅析团雾及雾天恶劣天气条件下在高速公路上的安全驾驶作者：袁志勇来源：《时代汽车》 2016年第5期袁志勇江苏省农业资源开发局江苏省南京市210036摘要：在团雾、雾天等恶劣天气条件下，在高速公路上行驶经常会引发交通事故。
本文试从剖析团雾及雾天形成原因、主要影响、寻求对策等方面进行探讨，以期实现在发生团雾、雾天等恶劣天气状况下的安全驾驶。
关键词：团雾雾天；恶劣天气；高速公路；安全驾驶平时，我们在阳光明媚的高速公路上行驶往往会感到很惬意，但在遇到团雾、雾天等恶劣天气的时候则大为不同，不仅心理压力增大，而且如果处置不当还极易引发交通事故，给过往车辆以及行人生命财产安全带来严重威胁，其危害程度往往远超于普通道路发生的交通事故。
2016年4月2日，在沪宁高速常州段发生的连环撞车事故，共有56辆车追尾，当场造成3人死亡。
据了解，事故原因是一辆货车突然爆胎横在路上，由于雨天路滑，后方的车辆没能及时刹车，造成多车相撞。
其实，除了货车爆胎的诱因以外，团雾和没有保持足够的安全距离是造成此次事故的两个重要因素。
事故现场一辆从江西前往无锡的汽车车主讲述，他们当时看到前面车有烟雾出现，便紧急刹车，然而在停车后，后面不断有车撞过来，造成了连环相撞的交通事故。
无独有偶，去年12月底，发生在苏嘉杭高速公路上18辆车连环追尾的事故也相当蹊跷，造成了1死6伤的惨剧。
而说起车祸的起因，有人说是因为行车时突然出现的“团雾”阻挡了视线。
那么，团雾的危害如此之大，其是如何形成的？我们驾车人员又该如何进行有效预防和规避呢？首先，要认识团雾、雾天的形成原因及其规律1、团雾的概念、形成原因与主要特点。
什么叫团雾？简言之，就是由于夜间的地面辐射冷却使得贴近路面的气层变冷后而形成的雾。
团雾的形成条件，主要由晴夜、微风和充足的水汽三要素构成。
团雾，与我们在平时所看到的大雾天气是不一样的，团雾的势力范围比较小，通常只有一二十米，但是能见度特别低，雨后的山区高速公路比较多见。
《2024年雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》范文
《雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》篇一一、引言随着中国交通网络的日益完善，高速公路作为主要的交通干线，承担着巨大的交通流量。
然而，由于天气原因，尤其是雾天气的影响，高速公路的交通安全问题显得尤为突出。
本文将深入探讨雾对高速公路交通安全的影响，分析其影响机理及影响因素，并针对这些问题提出相应的对策和建议。
二、雾的形成及特点雾是一种常见的天气现象，主要由于近地面层空气中的水汽凝结成细微的水滴悬浮于空中形成。
雾的能见度低，对行车视线产生严重影响。
高速公路上的雾具有突发性、持续性和区域性的特点，这些特点使得驾驶员在行驶过程中难以预测和应对。
三、雾对高速公路交通安全的影响1. 降低能见度，影响驾驶员视线雾天气中，能见度降低，驾驶员的视线受到严重影响。
当能见度低于一定范围时，驾驶员难以准确判断前方路况和车辆距离，增加了交通事故的风险。
2. 增加制动距离，影响车辆操控性雾天气中，路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力减小，导致制动距离增加。
同时，雾气中的水汽附着在车窗上，影响驾驶员的视线和判断力，增加了车辆操控的难度。
3. 引发连环交通事故在雾天气中，由于能见度降低和车辆制动距离增加，车辆间的安全距离难以保持，容易导致连环交通事故的发生。
这类事故往往涉及多辆车辆，后果严重。
四、影响因素及机理分析1. 雾的浓度和持续时间雾的浓度和持续时间直接影响能见度的降低程度和驾驶员的视觉感受。
浓雾和长时间的雾天气会使能见度更低，对交通安全的影响更为严重。
2. 道路条件和交通流量道路条件如路面状况、照明设施等也会影响雾天气的交通安全。
此外，交通流量也会影响事故的发生概率和后果严重程度。
高流量的道路在雾天更容易发生交通事故。
3. 驾驶员的反应能力和经验水平驾驶员的反应能力和经验水平是影响交通安全的关键因素。
经验丰富的驾驶员能够在雾天气中更好地应对突发情况，降低事故风险。
而新手驾驶员由于缺乏经验和对路况的判断能力不足，更容易在雾天气中发生交通事故。
《2024年雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》范文
《雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》篇一一、引言随着中国交通网络的日益完善，高速公路作为主要的交通干线，发挥着越来越重要的作用。
然而，雾作为常见的自然现象，时常给高速公路交通安全带来挑战。
本文将分析雾对高速公路交通安全的影响，探讨其内在机理和防范措施，旨在为提升雾天高速公路交通安全水平提供参考。
二、雾的形成与特点雾是由大量微小水滴（或冰晶）悬浮在近地面空气层中形成的天气现象。
其特点包括能见度低、空气湿度大等。
雾的形成受地形、气候、温度等多种因素影响，尤其在秋冬季节，容易出现大范围的雾天。
三、雾对高速公路交通安全的影响1. 降低能见度，影响驾驶视野雾天能见度降低，导致驾驶员视线模糊，难以判断前方路况，增加交通事故的风险。
2. 增大车辆制动距离，易发生追尾事故雾天路面湿润，车辆制动距离增大，容易导致车辆追尾等交通事故。
3. 影响驾驶员心理状态，降低应对能力雾天给驾驶员带来心理压力，容易产生紧张、焦虑等情绪，影响驾驶员的判断和应对能力。
四、雾天高速公路交通安全防范措施1. 提高驾驶员安全意识，加强培训通过宣传教育，提高驾驶员对雾天驾驶的重视程度，加强雾天驾驶技能培训，提高驾驶员的应对能力。
2. 完善道路设施，提高道路安全性能加强高速公路雾天照明设施、防撞设施等建设，提高道路安全性能。
3. 实施科学调度，合理安排交通流量根据雾情和道路状况，实施科学调度，合理安排交通流量，避免车辆拥堵和事故发生。
4. 采用先进技术手段，提高监测和预警能力利用气象监测设备、智能交通系统等先进技术手段，提高雾天监测和预警能力，及时发布交通信息，引导驾驶员安全驾驶。
五、结论雾对高速公路交通安全的影响不容忽视。
为了降低雾天交通事故的发生率，需要从多个方面采取防范措施。
首先，提高驾驶员的安全意识和应对能力是关键。
其次，完善道路设施和提高道路安全性能也是重要的措施。
此外，实施科学调度和采用先进技术手段也是提高雾天高速公路交通安全水平的有效途径。
2024年雾天行车安全注意事项(3篇)
2024年雾天行车安全注意事项雾天行车时，能见度低，道路湿滑，交通事故的风险增加。
为了确保行车安全，有些注意事项需要特别提醒。
以下是2024年雾天行车安全注意事项。
一、提前了解天气预报在雾天行车前，提前查看天气预报，了解当天雾的情况。
如果天气预报显示雾在重度或严重程度，则应尽量避免出行。
如果雾的状况较轻，可以考虑行车，但要提前做好准备。
二、保持良好能见度1. 打开雾灯和危险警示闪光灯在雾天行车时，打开车辆的前后雾灯，增加车辆在雾中的可见性。
同时，打开危险警示闪光灯，提醒其他车辆注意到你的存在。
2. 切勿使用远光灯在雾天行车时，远光灯会通过雾气反射，使能见度更差。
应使用近光灯或前雾灯来照明，确保足够的能见度。
3. 维持适当的行驶速度根据雾的浓度和道路情况，适当降低行驶速度。
保持一定的安全距离，以便及时应对突发状况。
4. 注意观察前方注意观察前方情况，特别是道路两侧的标识、标线及其他车辆的灯光。
雾天视线受限，很难判断前方情况。
停车让行时，要留出足够的距离，以防他人无法及时停车导致追尾。
三、保持车辆的良好状态1. 检查雨刷器和雨刷液确保雨刷器在工作良好的状态下。
清洁雨刷器片，确保其能够有效清除挡风玻璃上的雨水。
此外，确保雨刷液足够充足，以便在需要时清洁挡风玻璃。
2. 检查刹车和轮胎状况在雾天行车前，要定期检查刹车系统，包括刹车片和刹车盘的磨损情况。
此外，检查轮胎的胎压和胎纹，确保足够的抓地力。
3. 加装雨刮剂和挡风玻璃抗雾剂在雾天行车前，可以在挡风玻璃上喷洒适量的雨刮剂和挡风玻璃抗雾剂，以增加挡风玻璃的清晰度，并防止雾气在玻璃上凝结。
四、遵守交通规则1. 保持车距在雾天行车时，要保持适当的行车距离。
正常情况下，车距应为5-10秒的车程。
在雾月，需要将车距增加到10-15秒。
这样可以提供更好的反应时间，以防止追尾事故的发生。
2. 不随意变道在雾天行车，能见度极低，变道行驶更加危险。
除非有充足的空间和时间，否则不要随意变道。
雨雾天气安全管理措施(三篇)
雨雾天气安全管理措施近期我市以阴雨大雾天气为主，给运输企业带来一定的影响，我司针对雨雾天气作出了一系列安全监管防范措施，严格要求驾驶员在雨雾等特殊天气做到规范行车，保障企业生产安全，具体措施如下：一、严格把好车辆安全技术关。
根据企业生产的实际情况，进一步加强营运车辆技术性能检查力度，在2月27至28日组织所有营运车辆回场开展爱车例行保养检查，对车辆制动系统、转向系统、安全设施、车用轮胎等进行全面检测，严把车辆技术关，同时落实营运车辆日常一、二级维护保养工作，确保车辆必须符合技术性能要求才能参与营运；开展营运车辆路面安全隐患排查治理工作，购买一批水鞋和雨衣方便路面检查人员上路检查监督，他们对工作善于发现严于整改，排除雨雾天气对生产的不良影响，确保了生产安全。
二、及时启动安全预警信息发布。
进一步加强雨雾天气安全行车知识的宣传与教育，利用企信通信息平台定时给驾驶员发送安全预警信息和雨雾天气安全行车知识，提高安全驾驶的警惕性。
三、强化驾驶员的安全宣传教育。
根据春季雨雾天气季节，组织全体驾驶员召开了《雨雾天气安全行车》专题会议，大力宣传雨雾天气安全行车知识，会上驾驶员之间互相探讨特殊天气安全行车经验，不断提高自身安全行车意识，使驾驶员应对雨雾天气行车时更得心应手，保障了日常行车安全。
安全技术办xx年3月1日雨雾天气安全管理措施（二）一、背景介绍雨雾天气在交通、环境、施工等方面都会对人们的安全产生一定的影响，因此需要采取一系列的安全管理措施来保障人们的安全。
以下是针对雨雾天气的安全管理措施。
二、交通安全管理措施1. 加强交通管理：在雨雾天气下，交通事故的发生率大大增加，为了降低交通事故的发生率，需要加强交通管理工作。
例如，建立严格的交通规则，加大对违规行为的查处力度，加强路面交通设施的维护和更新等。
2. 提高驾驶员素质：驾驶员是交通安全的关键，需要提高驾驶员的驾驶技术和安全意识。
例如，加强驾驶员的培训和考试制度，引导驾驶员遵守交通法规，提高驾驶员在复杂道路条件下的应变能力等。
浅谈高速公路团雾易发路段事故多发的原因与对策
浅谈高速公路团雾易发路段事故多发的原因及对策宁阳县交警大队商积显今年二月十一日，京沪高速公路临沂市苍山县沂河泄洪道路段发生一起特大道路交通事故，造成五人当场死亡，一人受伤经医院抢救无效死亡，与此事故同时发生的，还有多起道路交通事故，给人民群众的生命和财产造成了极大的损失。
探究这些事故发生的原因，是因为该路段发生了能见度极差的团雾。
其实，我省高等级公路穿越易发生团雾路段的情况并不少见，不少这种路段发生过多起车辆连环相撞的事故，京福高速公路宁阳县磁窑镇贤村水库路段就是一例。
为什么团雾路段事故多发呢？下面就此问题作一粗浅的探讨。
一、团雾路段事故多发的原因1．团雾的特性是交通事故多发原因之一我们知道，空气中含有水汽。
当空气中容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。
气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。
在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某种温度时，空气中所含的水汽便多于这种温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，形成细微的水滴，与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，成为小水滴或冰晶，悬浮于空中，使空中水平能见度下降，这种天气现象称为雾。
团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更浓、能见度更低的雾。
团雾的特性，是其本身与周围大范围的大气环境并不是很匹配，它不仅能在大雾天气中现身，就是在天气状况良好的情况下，也有可能在局部区域内出现。
造成车辆连环相撞的团雾，往往就是在天气状况良好的情况下，发生在高速公路或者其它的高等级公路的某一路段的团雾。
由于其预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，造成车辆驶入团雾区域内根本来不及减速，从而酿成重大交通事故。
2．视觉的明暗适应特性是团雾路段内交通事故多发原因之一我们知道，人类眼睛具有视力、视野、立体视觉、明暗适应、色觉、眩目等生理特性，这些特性对于交通安全来说，都起到非常重要的作用。
《2024年雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》范文
《雾对高速公路交通安全的影响分析与研究》篇一一、引言随着高速公路的快速发展和普及，交通安全问题日益凸显。
其中，雾天气对高速公路交通安全的影响尤为显著。
雾天能见度降低，使得驾驶者的视觉判断受阻，容易引发交通事故。
因此，本文将对雾对高速公路交通安全的影响进行分析与研究，以期为提高雾天高速公路交通安全性提供理论支持和实践指导。
二、雾的成因与特点1. 成因：雾的形成主要是由于近地面空气中的水蒸气遇冷凝结，形成大量微小水滴悬浮在空气中。
2. 特点：雾天气能见度低，视线模糊，空气湿度大，路面湿滑，给驾驶者带来极大的视觉和操作困难。
三、雾对高速公路交通安全的影响1. 视觉影响：雾天气导致能见度降低，驾驶者的视线受阻，无法准确判断前方路况和车辆行驶情况。
2. 操作影响：驾驶者在雾天需要采取更为谨慎的驾驶操作，如减速慢行、开启防雾灯等，这增加了驾驶难度和操作复杂性。
3. 交通事故风险增加：雾天高速公路上的交通事故风险显著增加，包括追尾、侧滑、碰撞等事故类型。
四、雾天高速公路交通安全措施研究1. 提前预警：通过气象部门发布雾天预警信息，使驾驶者提前做好准备，调整行驶计划。
2. 合理限速：根据能见度情况，合理设置高速公路的限速标准，以降低交通事故风险。
3. 增强照明：通过加强路灯、标志牌等照明设施的亮度，提高驾驶者在雾天中的视觉效果。
4. 驾驶技能培训：加强对驾驶者的雾天驾驶技能培训，提高驾驶者在雾天条件下的应对能力和心理素质。
5. 智能交通系统应用：利用智能交通系统，如雷达测距、车道偏离预警等设备，辅助驾驶者判断路况和车辆行驶情况，提高雾天驾驶的安全性。
五、案例分析以某地区高速公路为例，分析雾天交通安全措施的实施效果。
通过对比雾天交通事故发生率、伤亡人数等数据，评估各项措施的有效性。
同时，结合实际案例分析雾天高速公路交通事故的成因和影响因素，为今后制定更加有效的交通安全措施提供依据。
六、结论与建议通过对雾对高速公路交通安全的影响进行深入研究与分析，得出以下结论：1. 雾天气对高速公路交通安全具有显著影响，能见度降低、视线模糊等因素增加了交通事故风险。
雾天高速公路交通事故成因分析及安全对策
［］ 张雨 化 ． 路 勘 测 设 计 ［ ． 京 ： 民 交 通 出 版 社 ， ５ 道 Ｍ］ 北 人
２ ０４ ０ ．
收稿 日期 ：ｏ ８ ６ ６ ２Ｏ 一ｏ 一ｌ
总 第 １８期 ２
Ｈｉ ｈ ｙ ｇ ｗａ ｓ＆ Ａｕｏ ｔｖ ｔｍｏｉｅ Ａｐｐ ｉａｉｎ ｌｃ ｔｏ ｓ
１ ２ 环 境 雾 的分 类 ．
交通 事故 呈上 升 趋 势 。这 其 中 ， 因大雾 等 恶 劣天 气
影 响造成 的高 速公 路交通 事故率 也在逐 年增加 。资 料表明， 在我 国， 大雾是造 成高 速公路交 通事故 最严
根 据雾 中能见 度 的不 同 ， 把雾 的强 度 划分 为 以
达 １ ５ ｍ ， 居 世 界 第 二 ； ２ ０ ９４ ３ｋ 跃 到 ０ ４年 ， 国 高 速 我
重 的灾 害性 天气 之 一 ， 由雾 引发 的 高速 公 路 恶 性 交 通 事故 频繁发 生 ， 仅损失 重大 ， 不 而且 受到社 会及 新
闻界 的关 注 。因此 ， 究雾 天 高 速 公路 交 通 事 故 成 研 因及安 全对策具 有非 常重要 的意 义 。
公路 通 车总里程 超 过 ３ ４万 ｋ 到 ２ ０ ． ｍ； ０ ６年底 ， 国 我
１ 环境 雾 的定 义 和 分 类
１ １ 环 境 雾 的 定 义 ．
高速公 路 通车 总里程 达 ４ ５ 万 ｋ 保持世 界第二 。 ．３ ｍ， 随着 我 国高速 公路 通 车 里程 的不 断增 加 ， 通 交 事故 率随 之 增 加 。据 统计 ， ０ ２年 ， 国高 速 公 路 ２０ 我 上 发生 事故 ２ １ 起 ， ９６ １ 造成 ３９ ７ 死亡 、 ２２ ４人 ２ 人 １ ５ 受伤 ；０ ３年 ， 生事 故 ３ ５ ２０ 发 ６２ ７起 ， 死亡 ５２ ９人 ， ６ 受伤 １ ６ ４８ ７人 ， ２ ０ 与 ０ ２年 相 比， 增长 幅度 较 大 ， 分 别 为 ２ ． 、 ４ ２ 和 ２ ． ； ０ ４年 ， 国高 速 ２ ４ ３． １３ ２０ 全 公 路上 因交通 事 故 死 亡 ６２ ５人 ， 均 每 万公 里 死 ３ 平
高速公路上遇到团雾怎么办
高速公路上遇到团雾怎么办1、控制车速最重要遇到雾天，司机一定要严格遵守交通规则限速行驶：当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速就要控制在20公里以下。
2、千万不要急打方向盘司机应特别注意的是，在雾中行车时，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动或急打方向盘。
如果认为确需降低车速时，先缓放油门，然后连续几次轻踩刹车，这样能有效防止追尾等事故发生。
3、能见度太低停车等雾散雾天能见度小于10米时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。
如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。
4、减速驶入最右侧车道当行驶中，观察到前方有“团雾”发生视线受阻时，应立即采取减速措施，确保车辆平稳停车，并留有余地。
进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。
这样做的目的是，万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。
5、急转弯路段雾气最遮挡视线平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上雾气遮挡、视线阻拦，急转弯路段即使只是薄薄的.雾气，其实也蕴藏这巨大的危险性。
在雾区急转弯路段行车时，同样不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。
6、合理使用灯光才安全打开汽车尾灯和前雾灯。
汽车尾灯的亮度足以提示后车你的存在。
如果在大雾中停车，后雾灯千万不能打开，与此同时，在雾中停车时一定要打开双闪，以此警示后车。
7、跟车行驶别超车雾天严禁超越正在行驶的车辆。
发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。
超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图，且对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
8、应常看后视镜在高速上即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜，观察后面的车辆情况，以防万一，平时开车不能跟车太近。
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关于加强团雾及雾天高速公路交通安全管理的思考与对策
近年来，随着经济社会的不断发展，高速公路建设进入了快速发展时期，路网不断加密，互通性不断增强，交通流量迅速增长。
截止目前，我市高速公路里程已达275公里，拥有3个互通，23个出口。
然而，高速公路在发挥巨大社会经济效益、缩短城市间时空距离的同时，交通安全管理问题已引起人们的广泛关注。
尤其是团雾、雾天等恶劣天气引发的交通事故已对人民群众生命财产安全构成了极大威胁，其现场之惨烈、后果之严重、影响之深远，是一般道路交通事故所不能比拟的。
雾天是高速公路的"第一杀手"，这已经成为高速公路交通安全管理者的共识，加强团雾及雾天恶劣天气条件下高速公路交通安全管理，是一项刻不容缓的重要任务。
一、团雾及雾天发生的特点规律
（一）雾天的形成与特点。
雾是在水气充足、风力微弱及大气稳定的情况下，接近地面的空气冷却到一定程度时，空气中的水气凝结成细微的水滴悬浮于空中，形成乳白色天气，使地面水平的能见度下降，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
大雾天气具有先薄后浓、弥散蔓延、连续性强、面积大等特点。
（二）团雾的形成与特点。
团雾，气象用语称之为辐射雾，是由于夜间地面辐射冷却，直接使贴近路面的气层变冷而形成的雾。
团雾的形成条件有三大要素：晴夜、微风和充足的水汽。
团雾与我们平时所见的大雾天气有所不同，呈块状，控制范围比较小，就象一大堆棉絮飘落在地面上，团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧、能见度极低。
团雾具有范围不大、积聚时间较长、易飘移、突然性强等特点。
（三）团雾及雾天的规律。
经过对我市雾天情况的统计分析，呈现以下规律。
1、从季节分布看：暮春、初秋季节，昼夜温差较大，夜间容易起雾；深秋和初冬季节，冷暖空气交替频繁，如果连续几日气温偏高，风力不大，夜间就容易起雾，只有当北方冷空气俯冲南下，刮起强劲的东北风或西北风，雾才会消散。
但当冷空气消退，气温逐渐上升，雾又开始占据上风。
2、从发生时段看，一般生成于夜间的后半夜或者清晨，日出前
最浓。
多发时段一般为晚10时至次日早8时，特别是秋冬季节尤为
严重。
3、从区域地形看：一般出现在地势低凹、河网较多、空气湿度
大的地区。
南通滨江临海，河流纵横，水系发达，地表湿度相对较大，因而容易产生大雾天气。
且高速公路两侧多为河流、水塘和芦苇，因此在局部路段团雾“魅影”频现。
二、团雾及雾天对高速公路行车安全的影响
从全市范围来看，各高速公路路段雾情不同，团雾分布不均，
再加上雾情的突发性，不易从全局上掌握。
大雾的发生尤其是团雾
的频频出现，严重影响了高速公路的行车安全。
主要表现在以下几
个方面：
一是路面能见度下降。
由于雾气使光线发生散射，并吸收光线，驾驶人看不清前方和周围的情况，致使估计车距、车速不准确，对
交通标志、路面设施识别产生困难，导致驾驶人产生犹豫、疏忽、
甚至是错觉，容易造成追尾事故。
当遇到前方堵塞，由于雾气阻碍
视线，目标轮廓清晰度下降，大部分驾驶人往往采取措施不及，容易引发碰撞事故。
此外，由于受到局部小气候环境的影响，即使是同一条高速公路，不同路段的雾气程度也可能有所不同，驾驶人很难根据各路段不同的能见距离及时调整自己的车速和车间距。
二是路面附着系数下降。
大雾通常发生在夜间后半夜和清晨，这一时段气温较低，空气湿度较大，入夜后路面与空气之间形成温度差，使得路面上凝结一层薄薄的水层，如同铺垫了一层薄膜。
再加上雾水与积灰、尘土、油污等混合，轮胎与路面的附着系数明显减小。
尤其在冬季，雾水会在道路表面形成一层薄冰，附着系数下降更为明显，使行驶车辆的抗侧滑能力、制动能力都较平时大为降低，容易出现制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏等现象。