第五章 设施布局的方法

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物流系统规划与设计第五章物流设施规划及其布置设计(1)

物流系统规划与设计第五章物流设施规划及其布置设计(1)
4
第四页,编辑于星期五:十四点 六分。
物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性
设施
规划与设计
制造生产领域 商贸流通领域 物流行业领域
物流活动
物流系统规划与设 计
物流及相关设施
5
第五页,编辑于星期五:十四点 六分。
3.不同领域物流设施规划与设计的内涵
生产制造领域、商贸领域和专门的物流领域都有物流活动,尽管也最求物流系统优 化,但因设施的基本功能是生产、营销或其他服务,物流只是支持体系,物流合理 化只是设施规划与设计必须考虑的内容。
二.物流设施规划与设计的内容
设施场址选择
物流设施规划与 设计
设施内部布置规划设 计
设施平面布局规 划
设施建筑设计
搬运系统设计
公用工程规划设 计
7
第七页,编辑于星期五:十四点 六分。
1.设施场址选择
任何一个生产或服务系统不能脱离环境而单独存在。
在外界环境对生产或服务系统输入原材料、劳动力、能源、科技和社会因素的同 时,生产或服务系统又对外界环境输出其产品、服务、废弃物等,因此生产系统 或服务系统不断受外界环境影响而改变其活动。同时,生产或服务系统的活动结 果又不断改变其周围环境。
圆柱型

有油腻


40
圆柱
怕破碎
很少


d

d

c

b

d
28
第二十八页,编辑于星期五:十四点 六分。
归类方法:绘制P-Q图,进行ABC分析
(1)绘制P-Q图
其中P代表物料种类,Q代表物流量(当量物流量)。根据每一种 物料Pi(i=l,2…,n)其对应点Qi,即可画出由直方图表示的P-Q图 (见图5-7)。

物流配送中心设施布局优化指南

物流配送中心设施布局优化指南

物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心,作为一种新型的物流节点,是指在一定区域内,运用现代物流技术和管理手段,对物流活动进行集中管理和组织,为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。

《生产运作管理》课程笔记

《生产运作管理》课程笔记

《生产运作管理》课程笔记第一章绪论1.1 运营管理的概念运营管理是指对企业内部各种运营活动进行计划、组织、实施和控制的过程,以确保企业能够高效、低成本地生产出高质量的产品或提供优质的服务。

运营管理涉及到企业内部的所有运营活动,包括生产、服务、物流、库存、质量控制、设备维护等。

1.2 运营管理的过程与系统运营管理的过程包括:计划、组织、实施和控制。

这四个过程相互关联、相互影响,构成了一个完整的运营管理系统。

计划是指确定企业目标、制定战略和策略、安排资源等;组织是指建立组织结构、分配任务和责任、协调各项工作等;实施是指按照计划和要求进行生产或服务活动;控制是指对生产或服务过程进行监督和检查,以确保达到预期的目标。

1.3 运营管理的目标与内容运营管理的目标包括:提高生产效率、降低成本、保证产品质量、提高客户满意度、优化资源配置、提高员工素质等。

为了实现这些目标,运营管理需要关注以下内容:生产计划与控制、库存管理、供应链管理、质量控制、设备维护、人力资源管理、成本控制等。

1.4 运营管理职能运营管理的职能主要包括:生产管理、服务管理、物流管理、库存管理、质量控制、设备维护、人力资源管理、成本控制等。

这些职能相互关联、相互支持,共同构成了运营管理的整体框架。

1.5 运营管理的发展历程运营管理的发展历程可以分为以下几个阶段:- 工业革命前:手工作坊时代,生产方式主要以手工为主,生产效率低下,产品质量参差不齐。

- 工业革命:机器代替手工,大规模生产成为可能,但生产过程缺乏规范化、标准化。

- 科学管理时代:以泰勒为代表,提出科学管理理论,强调标准化、规范化生产,提高生产效率。

- 系统管理时代:以全面质量管理、精益生产、供应链管理等为代表,强调系统化、集成化、持续改进。

- 全球化时代:随着全球化的发展,运营管理面临着更加复杂和多样化的挑战,需要更加注重创新、灵活性和适应性。

2.1 运营管理战略概论运营管理战略是指企业为实现长期目标而制定的关于运营活动的总体规划和策略。

设施布局分析_设施设计案例

设施布局分析_设施设计案例

2019/11/2
17
案例十三 疏通逆向物流,保证良性循环 — 废旧冰箱回收工厂设施布置
二、案例分析
(一) 基本数据分析及回收工艺分析
废旧冰箱回收工厂布置所需的五类基本数据分别为: 待回收的废旧家电产品、回收量、回收工艺过程、各种 相关服务部门、时间安排,可简称为P、Q、R、S、T。
一般的回收工艺过程如图:
A – 2 ,3 ,4 E – 6 ,7 ,8
X– 5废品冰箱 回收车间 I–1 O-
A- E–5 X–6
8办公室 I – O – 1 ,2 ,7
A – 3 ,5 EX–
4维修室 I – O – 1 ,2 ,8
A – 4 ,5 E –
X– 3工具室及 工具间 I – O – 1 ,2
2019/11/2
序 号 作业单位 1 原料库 2 中碎配料压型 3 一次焙烧 4 浸渍 5 二次焙烧 6 石墨化 7 机加及成品库 8 沥青库 9 沥青熔化 10 变电所 11 空压站
序号
作业单位
12 天然气调压站
13 整流所
14 热媒锅炉房
15 生电极循环水
16 压型循环水
17 石墨化循环水
18 浸渍循环水
19 给水加压泵房
(四) 石墨电极厂作业单位相互关系分析
由于UHP石墨电极厂厂内主要采用汽车运输,物流 关系与非物流关系的相对要性没有明显差异,则取加 权值1:1,来对物流相互关系与非物流相互关系进行量 化,加权求和,并重新划分等级,形成作业单位综合相 互关系
2019/11/2
9
案例十二 平面布置跨越定性阶段 — 石墨电极厂总平面布置
22
案例十三 疏通逆向物流,保证良性循环 — 废旧冰箱回收工厂设施布置

设施布置方法

设施布置方法
A—1,5 O—3,4,8 U—6,7
3.工具库
A—4,5 O—1,2 U—6,7
4.机修库
A—3,5 O—1,2,8 U—6,7
25
6.更衣室 E—5 I—7 U—1,2,3,4 22 X—8 7.食堂
22
E—5 I—6 O—8 20 U—1,2,3,4
25
8.办公室 E—5 O—1,2,4,7 U—3
2.
E级:5与6,7, 8 1 2
3 5 6 4
Production and operations management
3.
I级:1与5;6与7
1 3
7
2 5
6
8 4
Production and operations management
第三步——按各部门实际面积大 小的比例,绘制工厂平面布置图
1
总库
2
材料室
8
办公室
3
工具室
5 生产车间
6
更衣室
7
食堂
4
机修组
Production and operations management
部门
1(1000平方米)
U
2(2000平方米)
E O I O A U O U U
3(2000平方米)
4(1000平方米)
5(1000平方米)
Production and operations management
60 240 198 0 180
75 270 360 25 187
748
206
7
7
8
Production and operations management
改进方案

设施选址与布置PPT课件

设施选址与布置PPT课件

同因素综合起来。具体步骤如下:
(1)列出选址决策所需考虑的具体因素;
(2)对每一因素赋予一个权重以反映这个因素的相对
重要性;
(3)确定每个因素打分的取值范围;
(4)请有关专家对每一个备选地址的所有因素,按设
定范围打分;
(5)用各个因素的得分与相应的权重相乘,并把所有
因素的加权值相加,得到每一个备选地址的最终
18
第18页/共104页
习题1安装某一特殊设施时,用于评价备选地址的每
一种因素都被分配了一个权重。4个潜在地址都会得
到从0~100之间的值,以表示该地点在某一项因素
下所得到的分数。下表列出了4个地点的分数。请应
用 因 素 评 分因 法素选 出 最权佳重的 地 址 。
地址
A
B
C
D
选址及安装费用
0.05
具体要求;分析“三废”的性质,确定排放
标准,并制定处理方案等。
13
第13页/共104页
五、选址的程序
2)现场勘查阶段
由设计单位和企业单位组成选址勘查小组,
对所选厂址进行现场勘查和调查,搜集所需的
各种资料,并将调查结果整理成初步方案,报
当地城建和环保部门审查,并听取他们的意见。
最后将所有勘查的厂址方案整理成厂址方案汇
12
第12页/共104页
1)准备阶段
该阶段的任务是:首先确定选址总体目标,
并制定建厂规划;再根据企业的产品方案及
生产规模以及企业的职工人数、生产部门和
车间构成等因素来确定厂区的建筑面积和总
面积;根据生产工艺和对外协作方案,计算
进货和出货运输量,以此为根据设计出厂区
的运输线路;提出对厂区地址和水文条件的

设施布置的常用方法

设施布置的常用方法
设施布置的常用方法
2020年4月20日星期一
第一节 基本问题
一、概念:设施布置是指在一个给定的 设施范围内,对多个经济活动单元进行 位置安排。
二、设施布置的目的:将企业内的各种 物质设施进行合理安排,使它们组合成 一定的空间形式,从而有效地为企业的 生产运作服务,以获得更好的经济效益 。
三、设施布置要考虑的四个问题: 1、应包括哪些经济活动单元? 2、每个单元需要多大空间? 3、每个单元空间的形状如何? 4、每个单元在设施范围内的位置?
to 1 2 3 4 5 6 2 4 3 From
65 1
1
2
20 20
80
10 75
3
15
90
4
70
5
6
第三节 对象原则布置的常用方法
一、概念:设备是按照某一种或某几种 (但这几种产品的加工路线基本类似) 产品的加工路线或加工顺序排列的,所 以常称为生产线。
二、主要课题:如何使每一单元的操作 时间都大致相等,即生产线的平衡问题 。
序图。P149 4、生产线平衡的程序:P149 表6-1 例6-1:P150
第四节 混合布置的常用方法
一、一人多机 (一)基本原理:如果生产量不足以使
一个人看管一台机器就足够忙的话,可 以设置一人可看管的小生产线,即可使 操作人员保持满工作量,又可在这种小 生产线内使物流流向有一定秩序。 小生产线即指一人同时看管的几台机器 。
。 3、充分利用现有运输条件,如铁路、公路、港 口、供电、供水等公共设施。 4、按照生产性质、防火和环保要求,合理划分 厂区。 5、总平面布置力求占地面积最小。 6、应考虑有扩建余地。
第二节 工艺原则布置的常用方法
一、概念:设备是按其所具有的功能来 布置的。

第5讲 设施布局

第5讲 设施布局
▪ (1) 将关系密切程度划分为A、E、I、O、U、X等 6个等级,见表5-2。
表5-2 关系密切程度表
代号 ▪A •E •I •O •U •X
密切程度 ▪ 绝对密切 • 特别密切 • 密切 • 一般 • 不密切 • 不能靠近
分值 ▪6 •5 •4 •3 •2 •1
范例【 5-2】
▪ 一个快餐店欲布置其生产与服务设施。该快餐 店共分成6个部门,计划布置在一个2×3个的 区域内。已知这6个部门的作业关系密切程度, 如图所示。请对各部门做出合理布置。
1车间
【范例5-1】
2车间
6
3车间
4车间
1
5
1
3
4
5
1
9 10 7
5车间
2
1 3
总计
9 6 7 6 1
5-1各车间之间的物料运输量
【范例5-1】
1 车间
2 车间
3 车间
1 车间
2 车间
5 车间
4 车间
5 车间
3 车间
4 车间
课题练习 P98 1、2题
2、作业相关图法
▪ 作业相关图法是通过图解,判明组织各组成部分 之间的关系,然后根据关系的密切程度加以布置, 从而得出较优的总平面布置方案。步骤:
部门1 部门2 部门3 部门4 部门5 部门6
A
A
E
X U
U
I
O
X A
A
O
X
A
A

解:

(1) 列出关系密切程度(只考虑A和X):

A:1 — 2 1 — 3 2 — 6 3 — 5
4—6 5—6

X:1 — 4 3 — 6 3 — 4

设施的选址和布置

设施的选址和布置
精选ppt
第二节 生产和服务设施布置
精选ppt
• 设施布置可以被定义为在一个给定的设 施范围内,对多个经济活动单元进行位 置安排。
• 所谓经济活动单元,是指需要占据空间的任 何实体,也包括人。例如:机器、工作台、 通道、桌子、储藏室、工具架、办公区域等 等。
精选ppt
一、设施布置的基本内容
• 设施布置中应包括哪些经济活动或服务 活动单元
• 区域内消费者的购买力水平 • 服务企业的集中化程度 • 服务企业的功能定位(目标顾客) • 服务于消费者接触程度的高低
服务业选址决策的目标追求收益最大化 制造业选址决策的目标追求成本最小化
精选ppt
表: 制造业与服务业选址的区别
制造企业
服务企业
设立成本 地理区域
交通条件 财务指标
相对较高
原材料供应地或 劳动力成本较 低的区域
精选ppt
30
劳 25
动 力
20
成 15
本 (美 10
元) 5
0
美澳国大利亚比利时加拿大 丹麦 芬兰 法国 德国 香港爱尔兰意大利 日本 韩国墨西哥 荷兰新加坡西班牙 瑞典 瑞士
图 6.2 1999 年 21 个国家和地区的劳动力成本,这些数值是平均每
图:1999力 年平成均本每(小美时元 的劳)。动力成本( 单位:美元)
• 列出影响选址的因素 • 赋予每个因素以权重 • 确定每个因素的取值范围 • 请有关专家对每个候选厂址的各因素打分 • 计算每个方案得分∑(每个因素评分×权重) • 选择总分数最高者为最优方案
精选ppt
因素加权评分法选址
精选ppt
• 3、盈亏平衡分析法(量本利法)
• 对不同选择地点的产量与成本的关系或产量 与利润的关系进行经济分析。

物业管理中的设施规划与布局

物业管理中的设施规划与布局

物业管理中的设施规划与布局物业管理是指对建筑物及其周边环境进行维护、保养和管理的全过程。

在物业管理中,设施规划与布局是一个至关重要的方面。

合理的设施规划与布局可以提高物业管理的效率和居民生活的质量。

本文将从规划原则、设施选址、布局设计等方面探讨物业管理中的设施规划与布局问题。

一、规划原则设施规划与布局的首要原则是以满足居民需求为中心,强调提供便利、舒适和安全的居住环境。

在规划中应考虑以下几个方面:1.1 合理布局:合理布局是指将物业管理中的各项设施合理地分布在建筑物或社区中,方便居民使用。

例如,将公共服务设施如儿童游乐场、健身房等集中布置在社区中心,便于居民互相交流和使用。

1.2 综合利用:物业管理中的设施规划应充分利用现有资源,避免资源浪费。

例如,可以将垃圾处理设施和停车场合并在一起,节省空间和维护成本。

1.3 绿色环保:设施规划与布局应充分考虑环境保护因素,提倡绿色建筑和可持续发展。

例如,在规划时应保留足够的绿地,增加居民的自然环境感受。

二、设施选址设施选址是设施规划与布局的重要环节之一,其中包括公共设施、交通设施和商业设施等。

在选址时需考虑以下几个方面:2.1 便利性:公共设施如学校、医院、商业中心等应选址在交通便利、居民生活圈内。

如此一来,居民可以方便地使用这些设施,提高生活质量。

2.2 安全因素:设施选址时要考虑安全因素,如远离高危区域,避免设施遭受自然灾害的影响。

2.3 社区需求:根据社区居民的年龄结构、职业特点与居住需求,合理选址公共设施。

例如,在老年人多的社区,可以增设医疗设施和健康养老中心。

三、布局设计在设施规划与布局的过程中,布局设计是至关重要的环节。

良好的布局设计可以为居民提供舒适的生活环境。

以下是一些布局设计的建议:3.1 区域划分:将物业管理区域划分为不同的功能区,如商业区、居住区和休闲娱乐区等。

区域划分可以使各功能区互不干扰,提高管理效率。

3.2 建筑规划:在建筑物的规划中,应充分考虑建筑的外观、结构和功能分区。

《道路与桥隧工程》课件:第五章 交通工程与沿线设施

《道路与桥隧工程》课件:第五章 交通工程与沿线设施

交通工程与沿线设施的创新技术
智能交通系统: 利用大数据、人 工智能等技术, 实现交通信息的 实时采集、分析 和处理,提高交 通效率和安全性。
绿色交通设施: 采用环保材料和 节能技术,降低 交通设施对环境 的影响,提高能 源利用效率。
自动驾驶技术: 通过传感器、雷 达、摄像头等设 备,实现车辆自 动驾驶,提高驾 驶安全性和舒适 性。
道路交通安全设施布局
交通标志:指示车辆行驶方向、速度、车道等信息 交通信号灯:控制车辆通行、转向、停车等行为 交通标线:划分车道、人行道、停车区域等 交通护栏:隔离车辆、行人,防止交通事故发生 交通监控设备:监控交通流量、车速、违章行为等 交通诱导系统:提供实时交通信息,引导车辆合理行驶
交通工程设施的 设计、施工、维 护和管理需要遵 循相关规范和标 准
交通工程设程设施的 建设需要与周边 环境相协调,注 重环保和可持续 发展
交通工程设施分类
道路设施:包括道路、桥梁、隧道等 交通信号设施:包括交通信号灯、交通标志、交通标线等 交通管理设施:包括交通监控系统、交通信息发布系统等 公共交通设施:包括公交车站、地铁站、停车场等 交通辅助设施:包括交通护栏、交通隔离带、交通绿化等
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交通工程与沿线设施
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汇报时间:20XX/01/01
目录
01.
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02.
交通工程设 施
03.
道路交通安 全设施
04.
道路沿线服 务设施
05.
桥隧工程设 施
06.
交通工程与 沿线设施的 未来发展
单击添加章节标题内容
01
交通工程设施
02
交通工程设施概述
交通工程设施包 括道路、桥梁、 隧道、交通标志、 交通信号等

第五章:精益生产--精益布局

第五章:精益生产--精益布局

第五章:精益布局第一节:企业布局概论第一节:企业布局概论企业在前期硬件投入和后期经营运行过程都需要科学的策划和统筹,企业可以根据以往的历史经验及未来的产品要求对工具、设备、工艺、平面布置进行重新规划和持续改进,以达到制造效率、产品质量和成本的改善,这种改善的运作体系就是工艺、工程规划。

但是很多企业工艺、工程规划本身先天性不足,导致企业在面对新的市场环境条件下出现一些让人困惑的问题,比如某企业的场地规划状态如图5-1所示:图5—1 工艺工程规划问题示意图很多企业存在的问题是由于先天工艺工程规划的不合理而直接导致的结果,他们经常会采取功能式布局或直肠式布局模式,导致企业生产制造过程场地拥挤、物流混乱等,孤岛现象层出不穷。

另外企业在持续发展过程中经常会投入一些工装、设备和其他硬件设施,在场地有限的情况下只能见缝插针,导致企业在硬件投入过程中是以能够“挤得下”为目标,从而没有从系统的工艺流程结构来考虑企业的物流状态和生产组织方式,导致企业生产制造问题多多,七大浪费的现象在现场随处可见,而企业似乎又无能为力去解决。

我们来看一家企业的生产现场布局结构模拟图5-2所示:图5—2 传统布局结构运行示意图通过对企业的现状布局结构进行改善,分析过程的七大浪费环节,建立一个流畅、精益的布局规划,从而为企业实现单件流模式提供条件,如图5-3所示.图5-3 现代布局结构运行示意图精益专家解析:传统布局结构没有考虑到生产制造过程中的工艺路线的紧密程度和生产组织过程中的流动要求,严重制约着企业精益物流的运行和精益制造模式的建立,对企业生产制造现场的管理带来了很大的难度,现场混乱不堪、物流资源耗费巨大、场地拥挤无序等现象严重阻碍了“单件流”的实现,整个制造周期由于传统的布局结构而无法得到有效改善。

企业可以用“单件流”的思想实现企业现场精益布局来克服企业制造过程中所面对的问题。

【读书心得】第二节: 传统布局解析国内很多企业是在社会主义市场经济刚刚建立之初才组建起来,在特定的历史环境条件下,企业面对的市场环境比较特殊,没有激烈的竞争压力,产品系列比较单一,生产规模比较小,在公司筹建的过程中没有对设备、厂房等硬件的配置和布局进行整体规划。

设施布置的常用方法

设施布置的常用方法

四、影响企业经济活动单元构成的因素
1、产品结构和工艺特点 2、企业的规模 3、企业的专业化与协作化水平 4、企业的技术水平
五、生产和服务设施布置主要考虑因素
1、企业厂房的布置应满足生产过程的要求,以 避免互相交叉和迂回运输,从而缩短生产周 期,节约生产费用。 2、生产联系和协作关系密切的车间应相互靠近。 3、充分利用现有运输条件,如铁路、公路、港 口、供电、供水等公共设施。 4、按照生产性质、防火和环保要求,合理划分 厂区。 5、总平面布置力求占地面积最小。 6、应考虑有扩建余地。
(二)图示
M2
M1
M3
M5
M4
二、成组技术
(一)概念:按照产品或零件在某种特 征上的相似性把它们分组归类,然后在 不同的设备群上进行加工的一种方法。
所谓“某种特征的相似性”,是指形状 的相似性,加工工艺或加工路线的相似 性。
(二)好处:减少作业更换时间,减少 中间在制品库存,使物流量减少,缩短 生产周期,易于实现自动化。
第二节 工艺原则布置的常用方法
一、概念:设备是按其所具有的功能来 布置的。
适用:当产品品种较多,每一种产品的 生产量都不是很大,只能断续生产时。
二、主要课题:如何设置各个不同的经 济活动单元,使本来无序的物流稍加有 序。
三、图示
9、我们的市场行为主要的导向因素,第一个是市场需求的导向,第二个是技术进步的导向,第三大导向是竞争对手的行为导向。21.9.721.9.7Tuesday, September 07, 2021
第一节 基本问题
一、概念:设施布置是指在一个给定的 设施范围内,对多个经济活动单元进行 位置安排。
二、设施布置的目的:将企业内的各种 物质设施进行合理安排,使它们组合成 一定的空间形式,从而有效地为企业的 生产运作服务,以获得更好的经济效益。

公共文化服务设施的规划和布局

公共文化服务设施的规划和布局

公共文化服务设施的规划和布局第一章:引言在现代社会,公共文化服务设施的规划和布局对于一个城市的发展至关重要。

公共文化服务设施不仅提供了人们娱乐、教育和艺术的场所,更是传承文化、促进社会融合的重要载体。

本章将就公共文化服务设施的重要性和目标进行阐述。

第二章:公共文化服务设施规划的原则公共文化服务设施规划的制定需要遵循一定的原则。

首先,需根据城市的特点、人口结构和需求情况进行合理规划,确保满足人们不同需求的各类场所。

其次,规划应考虑城市的整体发展方向和文化特色,以保持一致性和可持续性。

最后,还需充分利用和整合现有的文化资源,提升文化服务设施的整体水平。

第三章:公共文化服务设施布局的模式公共文化服务设施的布局模式因城市而异,可采取集中布局、分散布局或混合布局等方式。

集中布局将各类文化设施集中在特定区域,形成文化中心,便于人们的参观和活动。

分散布局将文化设施分散到城市各个区域,使每个区域都能享受到文化的便利。

混合布局则是将文化设施和其他设施进行结合,如将图书馆和购物中心相邻设置。

每一种布局模式都有其优势和局限,需根据实际情况进行选择。

第四章:公共文化服务设施的分类公共文化服务设施可以按照功能进行分类。

首先,图书馆是一个重要的公共文化服务设施,为人们提供阅读、学习和研究的场所。

其次,博物馆和艺术展览馆是展示和传承文化艺术的重要场所,通过展览和教育活动向公众传递知识和艺术品味。

此外,文化活动中心和剧院为人们提供文艺演出和交流的场所,丰富人们的精神生活。

公共文化服务设施的分类可以更好地满足人们不同的需求。

第五章:公共文化服务设施的配套设施为了提供更好的公共文化服务,配套设施的建设不可忽视。

公共文化服务设施的规划和布局需要考虑交通便利、公共设施和服务设施的配套,以及周边环境的营造。

公共交通的便利能够吸引更多人参与文化活动并减少交通拥堵。

公共设施和服务设施的完善能够提升文化服务设施的整体水平。

周边环境的营造则能够增加人们的文化体验和乐趣。

设施布置的常用方法概要

设施布置的常用方法概要

设施布置的常用方法概要1. 根据空间大小规划布局:根据空间的大小和形状,规划布置设备和家具,使其能够充分利用空间并达到美观实用的效果。

2. 确定设施功能分区:根据空间的功能要求和使用需求,将空间划分为不同的功能区域,如工作区、娱乐区、休息区等,使各个区域的功能得到充分发挥。

3. 设备家具摆放:根据空间的功能和使用需求,摆放设备和家具,并考虑设备之间的距离和流通通道,以保证使用的便利性和安全性。

4. 装饰物摆放和布置:根据空间的装饰风格和设计需求,摆放装饰物并进行布置,以增加空间的美观性和舒适性。

5. 安全设施布置:在设施布置过程中,需要考虑安全因素,合理设置安全设施如消防设备、紧急疏散通道等,以确保在紧急情况下能够及时应对。

以上是设施布置的常用方法概要,通过合理的规划和布置,能够使空间的功能得到充分发挥,达到美观实用、安全舒适的效果。

设施布置是室内设计中至关重要的一环,通过合理的规划和布置,可以使空间的功能得到充分发挥,达到美观实用、安全舒适的效果。

在这个过程中,我们常常需要考虑以下几个方面。

首先,我们需要考虑空间的大小和形状。

针对不同大小和形状的空间,需要采取不同的布局方案。

对于较小的空间,需要合理利用每一寸空间,避免拥挤和混乱。

对于较大的空间,需要考虑如何合理划分功能区,有效利用空间。

在布局时,还需考虑设施与设施之间的距离、流线以及避免阻碍等问题。

其次,根据空间的功能要求和使用需求,需要将空间划分为不同的功能区域。

通常包括工作区、休息区、娱乐区等。

每个功能区域都应根据其特定的功能和使用需求进行设施的布置和摆放,以满足用户的需求。

再者,根据空间的装饰风格和设计需求,需要考虑装饰物的摆放和布置。

装饰物不仅能够美化空间,还能增加空间的温馨感和个性化。

在装饰物的摆放上,需要考虑大小、颜色、材质等因素,使其与整个空间的风格相得益彰。

另外,关于设备和家具的摆放,需要根据空间的功能和使用需求进行精心安排。

新能源汽车智能充电设施布局规划方案

新能源汽车智能充电设施布局规划方案

新能源汽车智能充电设施布局规划方案第一章绪论 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)1.3 研究方法 (3)第二章新能源汽车智能充电设施概述 (3)2.1 新能源汽车发展现状 (3)2.2 智能充电设施发展现状 (3)2.3 新能源汽车智能充电设施发展趋势 (4)第三章充电设施布局原则与策略 (4)3.1 充电设施布局原则 (5)3.1.1 科学规划,合理布局 (5)3.1.2 网络化覆盖,便捷高效 (5)3.1.3 安全可靠,绿色环保 (5)3.1.4 灵活适应,持续优化 (5)3.2 充电设施布局策略 (5)3.2.1 城市中心区域优先布局 (5)3.2.2 重点关注公共交通领域 (5)3.2.3 保障高速公路和城乡结合部充电需求 (5)3.2.4 推进居民区充电设施建设 (5)3.2.5 创新充电服务模式 (6)3.2.6 政策引导与市场驱动相结合 (6)第四章充电设施类型及选型 (6)4.1 充电设施类型 (6)4.2 充电设施选型 (6)第五章充电设施布局规划方法 (7)5.1 充电设施布局规划流程 (7)5.2 充电设施布局规划方法 (8)第六章充电设施布局规划实例 (8)6.1 城市充电设施布局规划实例 (8)6.1.1 项目背景 (8)6.1.2 布局原则 (9)6.1.3 规划方案 (9)6.2 乡村充电设施布局规划实例 (9)6.2.1 项目背景 (9)6.2.2 布局原则 (9)6.2.3 规划方案 (9)第七章充电设施建设与管理 (10)7.1 充电设施建设流程 (10)7.1.1 前期调研与规划 (10)7.1.2 设计方案制定 (10)7.1.3 审批与立项 (10)7.1.4 施工与验收 (10)7.2 充电设施运营与管理 (10)7.2.1 充电设施运营 (10)7.2.2 充电设施维护与管理 (11)7.2.3 充电设施升级与改造 (11)7.2.4 充电设施政策与法规 (11)第八章充电设施政策与法规 (11)8.1 充电设施政策现状 (11)8.2 充电设施法规建设 (12)第九章充电设施市场分析与发展前景 (12)9.1 充电设施市场分析 (12)9.1.1 市场规模与增长趋势 (12)9.1.2 市场竞争格局 (13)9.1.3 市场需求与供给 (13)9.2 充电设施发展前景 (13)9.2.1 政策扶持 (13)9.2.2 技术创新 (13)9.2.3 市场潜力 (13)9.2.4 产业链整合 (13)9.2.5 国际化发展 (14)第十章结论与建议 (14)10.1 研究结论 (14)10.2 研究建议 (14)第一章绪论1.1 项目背景全球能源危机和环境问题日益严重,新能源汽车作为一种清洁、高效的交通方式,已经成为我国乃至全球汽车产业转型的重要方向。

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第五章 设施布局的方法
第一节 设施布局的物流分析 第二节 设施布局的SLP法 设施布局的 法
第一节
设施布局的物流分析
一、设施布置的基本形式 基本的布置形式有4种 基本的布置形式有 种: 工艺(功能)布置。 工艺(功能)布置。 产品(流水线)布置。 产品(流水线)布置。 群组布置。 群组布置。 固定位置布置。 固定位置布置。
作业 1、绘制你所熟悉的医院的平面布置,以及内、 、绘制你所熟悉的医院的平面布置,以及内、 外科的不同就诊路径, 外科的不同就诊路径,体会功能布置以及 流水线布置的区别。 流水线布置的区别。 2、用物流分析技术分析你每天的生活,计算 、用物流分析技术分析你每天的生活, 效率,思考改进的方法。 效率,思考改进的方法。
设施布局的SLBiblioteka 法 第二节 设施布局的 法SLP(Systematic Layout Planning,系统 ( 系统 布置设计)是理查德缪瑟提出的。 布置设计)是理查德缪瑟提出的。该方法 提出了作业单位相互关系的等级表示法, 提出了作业单位相互关系的等级表示法, 使设施布置由定性阶段发展到定量阶 。
设有3种零件 种零件A、 、 , 例1 设有 种零件 、B、C,其工艺路径及日产量 如表5-1所示 所示( 个部门)。 如表 所示(1~5为5个部门)。 为 个部门
1. 试错法
2. 关系表技术 Tompkins介绍了一种关系表(Relationship 介绍了一种关系表( 介绍了一种关系表 Diagramming)的方法,布置可以按照一定的逻 )的方法, 辑关系进行。其步骤如下: 辑关系进行。其步骤如下: (1)转化物流与作业单位相互关系图为关系表。 )转化物流与作业单位相互关系图为关系表。 (2)选择 级关系最多的部门作为第一部门优先 )选择A级关系最多的部门作为第一部门优先 进入布置。 进入布置。 (3)选择与第一部门具有 级关系的部门作为第 )选择与第一部门具有A级关系的部门作为第 二部门进入布置。 二部门进入布置。 (4)按照与第一二部门为 、AE、AI、A*的排 )按照与第一二部门为AA、 、 、 的排 列顺序选择第三部门。 列顺序选择第三部门。 (5)依次选择直至结束。 )依次选择直至结束。 (6)根据面积进行实际面积的布置。 )根据面积进行实际面积的布置。
起始部门至终了部门间 最短单位间隔和 × 100% 起始部门至终了部门间 实际的总单位间隔和
2、多种产品工艺图 、
3、从至表(From-To Charts) 、从至表( 从至表是为了表示不同部门之间物料流动的大小 而提出的, 而提出的,可以认为是一种定量化的物流分析工 具。 例:设某企业生产5种零件,由产量预测及查询 种零件, 设某企业生产 种零件 BOM表得到产量及重量信息,如表 所示。查 表得到产量及重量信息, 所示。 表得到产量及重量信息 如表4-6所示 询各个零件的工艺路线卡得到工艺路线信息如表 4-7所示,对其进行物流分析。 所示, 所示 对其进行物流分析。
物流从至表的具体制定过程
(1)通过每一个零件的工艺卡确定零件加 ) 工中所要经过的部门, 工中所要经过的部门,同时由产品的 产量预测及BOM表确定零件的数量。 表确定零件的数量。 产量预测及 表确定零件的数量 (2)根据具体情况转换成当量物流量。 )根据具体情况转换成当量物流量。 (3)将任意两部门间的所有当量物流量相 ) 加便形成物流从至表。 加便形成物流从至表。 当量物流量 :为了保证进入矩阵的物流流量具有 可比性,采用当量物流量的概念。 可比性,采用当量物流量的概念。一般采用重量 或物料搬运单元来计算当量物流,物料搬运的单 或物料搬运单元来计算当量物流, 位可以是货筐、 位可以是货筐、托盘或箱子
SLP程序模 程序模 式示意图 如图5-1所 如图 所 示。
采用SLP法进行工厂总平面布置的首要工作是对 法进行工厂总平面布置的首要工作是对 采用 各作业单位之间的相互关系作出分析, 各作业单位之间的相互关系作出分析,包括物流 和非物流的相互关系, 和非物流的相互关系,经过综合得到作业单位相 互关系表,然后, 互关系表,然后,根据相互关系表中作业单位之 间相互关系的密切程度, 间相互关系的密切程度,决定各作业单位之间距 离的远近,安排各作业单位的位置, 离的远近,安排各作业单位的位置,绘制作业单 位位置相关图, 位位置相关图,将各作业单位实际占地面积与作 业单位位置相关图结合起来, 业单位位置相关图结合起来,形成作业单位面积 相关图;通过作业单位面积相关图的修正和调整, 相关图;通过作业单位面积相关图的修正和调整, 得到数个可行的布置方案; 得到数个可行的布置方案;最后采用加权因素对 各方案进行评价择优,并对每个因素进行量化, 各方案进行评价择优,并对每个因素进行量化, 得分最多的布置方案就是最佳布置方案
1、工艺布置又称功能布置。 、工艺布置又称功能布置。 顾名思义, 顾名思义,即将功能相同或相似的一组设施排布 在一起。 在一起。 例如: 例如:综合医院的布置一般是将功能相似的检查 设备,如牙齿的X射线检查仪 射线检查仪、 设备,如牙齿的 射线检查仪、内脏的射线检查 仪等及相应的医护人员组成放射科, 仪等及相应的医护人员组成放射科,或将服务功 能相似的医生,如外科医生、 能相似的医生,如外科医生、精神科医生等分别 组成外科、精神科。 组成外科、精神科。 特点 :(1)适用少量多样产品的生产。 ( )适用少量多样产品的生产。 (2)具有较高的柔性 。 ) (3)机器及工人的利用率较低、在制品的 )机器及工人的利用率较低、 较高, 数量 较高,物料搬运成本较高 。
装配车间是最主要的车间, 装配车间是最主要的车间,整个车间由一条传送 带连接,传送带两侧配备装配设备。 带连接,传送带两侧配备装配设备。这种布置即 流水线布置方式, 流水线布置方式,比较适合于少品种大批量产品 的生产。总装配线的组成如图4-16所示。 所示。 的生产。总装配线的组成如图 所示
冲压车间采用工艺原则来布置,如图 所示。 冲压车间采用工艺原则来布置,如图4-17所示。 所示
二、 物流分析的图表方法
常用的物流图表分析方法有: 常用的物流图表分析方法有: 线图、多种产品工艺图、 线图、多种产品工艺图、从至表工艺流程表图 1、线图 、
• 从线图中,可以得到的定量信息是一定布置下, 从线图中,可以得到的定量信息是一定布置下, 物流路径的效率,其计算方法为: 物流路径的效率,其计算方法为:
2、产品布置,又称流水线布置。 、产品布置, 是按照产品制造程序,将所有相关设备或工作, 是按照产品制造程序,将所有相关设备或工作, 连续排列而成生产线的布局方式, 连续排列而成生产线的布局方式,其基本流程是 由一工作站移至相邻的工作站。 由一工作站移至相邻的工作站。 特点: 特点: (1)适用于大量连续生产的行业。 )适用于大量连续生产的行业。 (2)加工对象的运输效率较高,单位运输费用较 )加工对象的运输效率较高, 低; (3)在制品数量较少;整个生产时间较短,单位 )在制品数量较少;整个生产时间较短, 产品的成本较低 。 (4)布局设计缺乏弹性。 )布局设计缺乏弹性。
三、非物流因素分析技术——作业单位相互关系 非物流因素分析技术 作业单位相互关系 分析 在服务设施或办公室的布置设计中, 在服务设施或办公室的布置设计中,往往更多地 是受非物流因素的影响。在这种情况下, 是受非物流因素的影响。在这种情况下,关系图 的分析方法是一种有用的工具。 关系图的形式如图4-14所示。关系图方法中,将 所示。关系图方法中, 关系图的形式如图 所示 部门间所有的关系分为6种 部门间所有的关系分为 种,即A、E、I、O、U、 、 、、 、 、 X。 。
(3)相比于工艺布置,由于经过分族,其加工时 )相比于工艺布置,由于经过分族, 间较短、物流效率较高、在制品较低、 间较短、物流效率较高、在制品较低、准备 间较短, 时 间较短,同时又具有工艺布置的柔性的特 点,因而是一种具有发展潜力的布置方式 。 例如: 例如: 在国际机场中, 在国际机场中,将国际航班及国内航班的旅客分 类处理,可以提高输送旅客的效率; 类处理,可以提高输送旅客的效率; 自助餐厅中将中餐顾客及西餐顾客分组处理。 自助餐厅中将中餐顾客及西餐顾客分组处理。
4、固定布置(Fixed Position Layout) 、固定布置( ) 指加工或服务对象位置固定, 指加工或服务对象位置固定,而加工或服务设备 围绕着该固定位置移动的一种布置方式 。 这种方式主要用于飞机、 这种方式主要用于飞机、轮船等难以移动的加工 对象的布置。此外,建筑物的施工、外科手术、 对象的布置。此外,建筑物的施工、外科手术、 手工艺品加工场地的布置形式也都属于固定位置 的布置。 的布置。 特点: 特点: (1)生产工作弹性较大 ) (2)不易大量生产,单位生产成本较高 )不易大量生产, (3)工人效率不易控制 ) (4) 所需空间较大。
3、群组布置(Group Layout) 群组布置( )
在制造业中又称单元制造是一种较为先进的布 置方法 。 将所有的生产零部件, 将所有的生产零部件,依照其产品属性划分为 产品群体” “产品群体”,同时将该产品群体所使用相同加 机器划分为“机器群体” 工 机器划分为“机器群体”。在这种划分方法 同一产品群体的工作, 下,同一产品群体的工作,均可经由同一群组的 机器加工, 机器加工,而每一机器群组成员集中在一个区域 内。 特点: 特点: (1)适用生产程序类似,种类多但数量少而稳 )适用生产程序类似, 定的批量生产方式。 定的批量生产方式。 (2)类似产品但产品设计变化较多的产品生产。 )类似产品但产品设计变化较多的产品生产。
实例分析——某汽车厂设施布置分析 某汽车厂设施布置分析 实例分析 • 该汽车厂产品单一。从整个工厂布置来看,它是 该汽车厂产品单一。从整个工厂布置来看, 采用产品原则来进行总体布置规划的。 采用产品原则来进行总体布置规划的。整个生产 线分成了几个部分:冲压车间, 线分成了几个部分:冲压车间,主要生产汽车所 需的车头、车门等部件;上漆车间, 需的车头、车门等部件;上漆车间,从冲压车间 出来的半成品在这里进行喷涂、上漆,装配车间, 出来的半成品在这里进行喷涂、上漆,装配车间, 装配底盘、发动机、车身、内饰等部件, 装配底盘、发动机、车身、内饰等部件,完成成 品汽车。其中车厢、 品汽车。其中车厢、汽车底盘以及发动机等汽车 部件主要采用外购的方式。 部件主要采用外购的方式。 • 整个生产线始终以汽车装配过程为核心,按照产 整个生产线始终以汽车装配过程为核心, 品原则来布置,具有很明显的优点:物流通畅、 品原则来布置,具有很明显的优点:物流通畅、 上下工序连续、在制品少;生产周期短, 上下工序连续、在制品少;生产周期短,作业专 业化;生产计划简单。 业化;生产计划简单。图4-15是某汽车厂流程示 是某汽车厂流程示 意图。 意图
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