油气回收技术

2、油气挥发损失分析
油品从生产、储运、销售到使用全过程密闭都应密闭！
国内油气蒸发损耗现状
总体上，《散装液态石油产品损害标准》（GB 110851989）规定，汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮装车（船） 的损耗率分别不得大于1.7‰、1.0‰和0.7‰。这意味着1 m3 汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮装车时，分别损失1.7L、 1.0L和0.7L都是符合国家规定的。根据大庆石化分公司的统 计，如果没有油气回收系统，给汽油一次火车装车的油品损 失约占装车总量的1.49‰左右。据文献介绍，装车过程中汽 油的平均挥发量为装车量的1.3‰。实际上汽油从炼油厂生产 出来到最终的用户手中，一般要经过4次装卸，油品损失约占 装车总量的6‰左右。
(2) 油气挥发损失及其危害
一是汽油蒸发气会对环境产生污染。油气烟雾导致 了中国较差的空气质量； 二是威胁人类健康。被油蒸气污染的空气成为人类 特别是操作工人的健康隐患，引发疾病； 三是增加发生火灾和爆炸危险性。汽油挥发物极易 造成爆炸； 四是降低油品质量技术指标； 五是增大了油量损耗和经济损失。
0.
功 能 油票
清零 帐号
金额 升 单价
感光 电源 开关 输出 信号
789
选择
日志
密度
456 精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
123 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
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功能
清零
油票 帐号
油气回收油枪
金额 升 单价
感光 电源 开关 输出 信号
789
选择
日志
密度
456 精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
123 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
0 功能
油票
. 清零
帐号
同轴胶管
12"管
12"管
2"油气回收管 斜度不小于0.5%
MINI9000真空泵
(1) 油气挥发损失的原因 油罐的呼吸损失
油品储存在容器中，液体因分子本身的热运动和空气流动， 从中逸出蒸气分子，逐渐扩散到液面空间，形成油蒸气层，聚 积在容器内，直到一种饱和平衡状态。饱和油蒸气在两种情况 下会逸出容器，散发到空气中。
轻质油品在装车过程中的损耗
现在大多数火车装车已经用液下式工艺替代了喷溅式装车 工艺，但由于没有采用密闭装车，装车过程中的油品蒸发损耗 也是巨大的。根据荆门炼油厂和齐鲁石化胜利炼油厂浸没式大 鹤管装车技术鉴定报告，汽油的装车年均损耗量为每车20kg左 右，损耗率为0.044%~0.049%，装车时排出的气体中烃蒸气的 质量浓度为0.138 kg/m3~0.323kg/m3； 装车时的烃蒸气排放速 率为120 kg/h ~150kg/h。
引起油品蒸发的内因是油料的馏分组成，馏分组成愈 轻,沸点愈低,蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大， 对油料质量影响愈严重。因此在储存和运输过程中溶剂汽 油、航空汽油、车用汽油和轻质原油，容易造成蒸发损失 ，煤油、柴油的蒸发损失稍小，润滑油的蒸发损失可忽略 不计。油品蒸发损失主要有两种途径，即：油罐的呼吸损 失和轻质油品在装车过程中的损耗。
2.47×10-3~ 1.46×10-2
油箱口（加油枪 167.0~ 不安装集气系统） 287.67
0.22~0.38
1.76×10-2~ 3.03×10-2
0.22~0.38
从上表可以看出，加油站加油时汽车油箱口油气的自然挥发率达到 0.22~0.38‰，而加油枪安装集气系统后可大大减少了加油站油气 的挥发与排放。
（1）加油站
加油枪安装与不安装集气系统，油气排放量的比较
采样地点
总烃含 油气挥发率 量（g/m3） （‰）
装满一车油（按 80升计）油气损
耗量（升）
油气损失 量（kg/t）
油箱口（加油枪 1.87~ 安装集气系统） 11.08
2.47×10-3~ 1.46×10-2
1.98×10-4~ 1.17×10-3
安装二次油气回收系统，卸油与不卸油时呼吸阀油气排放量比较
采样地点
总烃含量 （g/m3）
油气挥发 率
（‰）
卸一车油（按 油气损 10吨计）油气 失量 损耗量（kg） （kg/t）
呼吸阀（不卸油） 66.60~100.95
-
-
-
呼吸阀（卸油） 129.20~150.56 0.171~0.199
1.71~1.99
油气回收技术介绍
一、油气回收问题的提出
1、油气挥发损失及其危害 2、油气挥发损失分析 3、做好油气回收工作意义重大
二、国内外相关法律法规和要求 三、国内外油气回收技术及其评价 四、中国石油的油气回收工作现状 五、关于油气回收系统建设的建议
1、油气挥发损失及其危害
成品油由于含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性 ，同时由于受到工艺、技术及设备的限制，在原油装卸 、组分油输转、成品油的储存、转运、灌装以及汽车加 油等环节，为了维持储油容器的压力平衡而不得不排放 大量的油气。
0wenku.baidu.com171~0.199
加油站虽然安装了二次油气回收系统，但由于油罐车没有安装一次 油气回收系统，在卸油时仍将呼吸阀顶开，大部分油气从呼吸阀排出。 因此对加油站而言，仅仅安装二次油气回收系统是没有意义的。
油罐车卸油时卸油台周围环境中油气排放浓度 现场对3个加油站的卸油台附近6个点进行采样，油气排放浓度的
平均值为2.31 g/m3，油气挥发率为3.05×10-3‰。说明在密闭卸车 的情况下，油气几乎没有挥发。
股份公司1.8万多座加油站，回收枪，约占10%
金额 升 单价
感光 电源 开关 输出 信号
7
8
9 选择
日志
密度
456 精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
123 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
油罐车卸油与不卸油时，加油站储油罐呼吸阀油气排放量比较
采样地点
总烃含 量（g/m3）
油气挥发 率
（‰）
卸一车油（按 10吨计）油气 损耗量（kg）
油气损 失量
（kg/t）
呼吸阀（不卸
油）
0.284
-
-
-
呼吸阀（卸油） 261.13 0.34
3.4
0.34
从上表可以看出，油罐车卸油时油气挥发率为0.34‰，约为不 卸油油气排放量的1000倍。