大跨度超高脚手架吊顶施工工艺

大跨度超高脚手架吊顶施工工艺

大跨度超高脚手架吊顶施工工艺

------北京西站无站台柱雨棚改建施工实践

梁生武

摘要：北京西站无站台柱雨棚吊顶施工时采用“逆作法”吊顶施工技术，即不搭设脚手架，直接在工字钢结构上吊顶施工，后安装屋面板，组织平行流水作业，提高工作效率，加快施工速度，有效缩短工期。保证站台在不封闭、不停电，正常运行条件下采用的施工方案。

关键词：大跨度脚手架吊顶工艺

前言：

按照铁道部铁路跨越式发展的部署,全国铁路大型客站无站台柱雨棚改建正在进行。2003年7月铁道部将北京站、北京西站无站台柱雨棚改建作为试点进行施工。铁道部领导要求把两站无站台柱雨棚改建工程建设成为标志性、样板性、示范性工程。笔者作为承建单位太原铁路建设公司天宏公司北京西站无站台柱雨棚吊顶工程项目部负责人，通过北京西站无站台柱雨棚施工实践，对既有铁路大型客站无站台柱雨棚吊顶工程施工技术做以下探讨，供参考。

1、工程概述

北京西站无站台柱雨棚吊顶工程, 根据铁三院设计，立柱设在线路间分为A、B、C三轴，其中AB轴BC轴是跨度46ｍ的桁架梁，A、C两端向外是两个悬挑桁架梁，分别为21.5ｍ和20.5ｍ，桁架为钢管桁架结构，横截面为正放等腰三角形，桁架共15品，新建雨棚吊顶按

高架分为东西两座雨棚，东端9品桁架雨棚吊顶长231.56ｍ,西端6品桁架雨棚吊顶长155.54ｍ,吊顶采用2mm银灰色/深蓝色铝合金板,雨棚吊顶总面积58468平方米，吊于雨棚结构工字钢檩条下方，各吊顶板依400×200×8×6mm高频焊工钢檩条工字钢和拱架在站台及股道上方呈弧形排列，最高点距线路轨顶约14m，最低点距线路轨顶约8.5m。根据设计在工字钢下方为800×3000×2mm浅银灰色铝合金条板，各跨800宽吊顶板15条，每9m一条伸缩缝（缝宽12 mm），其中间为400×3000×1.2mm的深蓝色铝合金条板，各跨400宽吊顶板14条，每6m设嵌入式金属卤化物灯，每个站台上设5列灯带，呈梅花状。

按照指挥部总体施工组织思路，本吊顶工程施工安排在每跨工字钢檩条安装之后，在屋面板安装之前完成，与工字钢檩条，屋面板组成平行流水作业，每跨吊顶绝对施工2-3天，整个施工工期约20天。

2、工程施工难点及对策

2.1工程施工难点

2.1.1北京西站运输业务繁忙，车流密度大，每天接发列车146列，输送旅客20万人，为了不影响行车和人身安全，本工程在此条件下施工，受之影响及各种条件限制，不能采取封闭施工，不能搭设满堂脚手架。

2.1.2北京西站系电气化区段，纵横交错的接触网线遍布整个站区上方，每根供电线输送27500伏高压电，围绕供电线周围上下左右皆需施工作业，稍微不慎就会发生中断运输和人员伤亡的重大事故，为了满足行车需要不能停电，在接触网顶部施工作业要在夜间天窗点停电

时间。

2.1.3北京西站由天津第三铁路勘察设计院设计，2003年9月15日出设计资料，10月23日提供设计图纸。铁道部要求12月底完工，工期之短前所未有。

2.1.4吊顶作业高度大，8.5～14m。

2.1.5冬期施工，风雨天气不能施工。

2.1.6施工工期要求紧，工作量大，任务重，组织劳力困难。

2.1.7受行车及接触网影响，部分吊顶工程须在夜间安装施工。

2.1.8阶段性强，工期紧、不能连续施工、高空作业、劳力组织调配困难、施工场地狭窄，通道困难，工序交叉多，施工干扰大且处于春运前期，天气冷，工人思想不稳定。

总之一句话，任务重、工期紧、条件差、要求高，超常规施工是北京西站无站台柱雨棚吊顶工程施工的主旋律。也将是既有大型铁路客站无站台柱雨棚改建工程施工的主基调。

2.2相应的对策

２.2.1优秀的工程产品来源于科学的施工方案，为了确保北京西站雨棚吊顶工程质量良好期到必成，太原铁建集团天宏公司参战的领导、工程技术人员针对北京西站无站台柱雨棚吊顶大跨度超高雨棚结构吊顶施工的特殊情况，铝合金吊顶工作量大，工期紧、标准要求高，并在现场调查、市场调查的基础上，精心组织、精心策划、优化细化、精心研究制定了符合实际、针对性强、便于操作、施工运输两不误的战略部署施工方案，在不封闭站台，不停电，保证站台

正常运行条件下采用“逆作法”吊顶施工技术，即不搭设脚手架，直接在工字钢结构上吊顶施工，后安装屋面板，组织平行流水作业，提高工作效率，加快施工速度，有效缩短工期。

２.2.2借用社会优良资源，实现资源共享。

雨棚的吊顶板的加工制作质量是雨棚质量的基础，3000×800×2mm厚的板材挠度、长度、宽度、卷边、等要求必须符合设计要求。而满足这些要求，加工时需要专用的机械设备、专业的操作人员、专门的检测仪器来完成。做为一个施工企业完全具备这种能力是不现实的，也是没有必要的，应充分利用社会资源为我所用。采用招投标办法优选生产厂家,以造价低、质量优、保工期作为中标条件，北京久世兴公司、北京盛安公司、天津美飞公司中标作为专业承包单位。

3、关键工序的控制

3.1雨棚吊顶施工图纸的深化设计

3.1.1铁三院提供的雨棚吊顶设计图纸必须进行深化设计才能用于施工。2003年10月23日接到设计图纸后立即组织由高级工程师为主，结构、建筑等相关专业工程师密切配合的设计小组，根据设计要求设计施工细化图，编制工艺文件和检验标准、方法。深化设计完成报请铁三院审定后实施。

3.2材料的检验试验

3.2.1雨棚吊顶工程所使用的铝合金吊顶板、卡件、螺栓、龙骨、氟碳漆等原材料进厂要求有与进厂材料品种、规格、等级、数量相一致的材质证明书。

3.2.2原材料使用前进行检查和见证检测，检测项目按国家标准GB50205-2001执行，检测工作由国家批准的国家建筑材料测试中心承担，检测合格出具检测报告后投入使用。

3.3铝合金吊顶板的制造

3.3.1板材下料采用数控切割机，剖口采用数控钢板铣边机加工；钢管桁架采用相贯面自动切割机下料，并打坡口；桁架下玄管采用弯管机制作；柱脚箱体锚螺栓孔采用数控平面钻孔机；型钢切割采用数控锯床。以装备的先进保证产品质量的优良。

4测量定位放线

4.1立柱基础的定位放线是雨棚安装精度的保证，为此调集业务能力强的人员应用4台免棱镜可见激光点测距的全站仪，以铁三院勘测设计的基线为基准分别在三站台、五站台、六站台以及高架候车厅通道设立了加密辅助基线，形成准确、闭合、稳定、直接的控制网，有效控制无站台柱雨棚的施工放线。

北京西客站雨棚吊顶安装的质量关键是测量放线的控制，按照西客站雨棚吊顶工程施工组织安排，项目部成立测量放线小组，在技术组指导下负责雨棚吊顶的测量放线工作，各作业队分别设测量小组，具体实施本作业范围的测量放线，保证吊顶安装的精度（标高，仰角、顺直、顺缝、平整度、平行线控制等）。

4.1、横向（南北）伸缩缝放线：

横向伸缩缝放线可以有效控制金属吊顶板的纵向安装精度，使各站台达到通视通缝效果，达到灯光横向一条线效果。各站台吊顶板带