政府财政补贴对比亚迪新能源汽车的影响

摘要

本文首先参照国内学者,针对新能源汽车所涉及的一系列国家财政补贴政策，以及当前时期新能源汽车的实际发展现状，进行更深层次的细致研究，针对现今国家在此方面出台的相关政策进行梳理。基于技术创新和政府干预理论，对国家财政补贴对新能源汽车企业研发投资的影响机理做进一步的分析。然后对比亚迪股份有限公司这家新能源汽车行业的代表性企业进行案例分析，从比亚迪新能源汽车的财政补贴现状即补贴原因、补贴方式及规模入手，深入到比亚迪汽车的研发投资现状；通过纵向比较财政补贴前后比亚迪新能源汽车在研发投入经费上的变动，结合财政补贴和研发投入二者的发展趋势一致性，实证分析财税补贴政策对其研发投资行为的重要影响。最后得出，新能源财政补贴政策对企业研发投资行为的存在激励作用，并对新能源财政补贴政策的调整提出建议。

关键词：财政补贴政策研发投资新能源汽车

Abstract

This paper first refers to the domestic scholars' research on the financial subsidy policy for new energy vehicles and the development of new energy automobile industry, and sorts out the relevant regulations and adjustments of the financial subsidy policy for the development of new energy vehicles in China in recent years. Based on the theory of technological innovation and government intervention, this paper further analyzes the impact mechanism of state financial subsidies on R&D investment of new energy auto companies. Then, a case study of BYD Co., Ltd., a representative enterprise of the new energy automobile industry, is carried out from the current situation of subsidies, subsidies and scale of BYD's new energy vehicles, and deep into the R&D investment status of BYD Auto; Comparing the changes in R&D investment of BYD new energy vehicles before and after financial subsidies, combined with the development trend of financial subsidies and R&D investment, empirical analysis of the important impact of fiscal and tax subsidy policies on their R&D investment behavior. Finally, it is concluded that the new energy financial subsidy policy has an incentive effect on the R&D investment behavior of enterprises, and proposes suggestions for the adjustment of the new energy financial subsidy policy.

Key words：Financial subsidy policy R&D investment new energy vehicles

目录

一、引言 (1)

（一）研究背景 (1)

（二）研究意义 (1)

（三）研究思路 (2)

（四）研究方法 (2)

二、文献综述与相关政策理论 (2)

（一）国外文献综述 (2)

（二）国内研究综述 (3)

（三）新能源汽车财政补贴政策 (4)

1.财政补贴标准梳理 (4)

2.2017年补贴标准 (5)

（四）理论基础 (6)

1.技术创新理论 (6)

2.政府干预理论 (7)

三、案例分析 (8)

（一）比亚迪股份有限公司概述 (8)

1.公司简介 (8)

2.比亚迪新能源汽车的发展历程 (8)

（二）比亚迪新能源汽车财税补贴现状 (10)

1.财政补贴原因 (10)

2.财政补贴方式 (10)

3.财政补贴规模 (11)

（三）财政补贴政策对研发投入影响 (12)

四、总结与建议 (14)

（一）总结 (15)

（二）建议 (15)

注释 (16)

参考文献 (17)

致谢 (18)

一、引言

（一）研究背景

现如今，全球范围内均存在一定程度的能源危机以及相应的经济危机，在此背景下，唯有大力推进低碳经济，才能实现全球社会在未来一段时期的长期稳定发展。从本质上而言，低碳经济的核心在于借助各种类型的新能源，来代替过去一直沿用的传统能源。当前时期，以西方发达国家为主的全球各个国家，均致力于针对新能源，进行相对深入的细致研究。反观中国，其实则为现今尤为典型的发展中国家，故而无论从经济转型方向来看，亦或为从节能减排方向来看，中国均应致力于发展自身的新能源，以有效增强全球地位。在此情况下，新能源汽车应运而生。因为该领域和能源安全以及相应的汽车产业转型升级等多样化元素息息相关，故而其对于中国的发展尤为关键。中国政府专门为其制定出众多科学合理的基本政策，然而，由于新能源企业的成立时间不长，至今依然处于初期发展阶段，故而发展过程受到来源于诸多因素的种种局限。在这之中，尤为显著的即为研发问题以及投资问题。从常理上来看，新能源汽车在实际发展过程当中，所表现出的核心竞争力主要集中在技术创新，需要汽车企业持续地投入研发资金，以达到配备相应的研发人员数量和营造良好的技术创新环境。

新兴产业的从起步到稳步发展阶段必然是离不开政府的政策干预的，而在新能源汽车产业的稳健性发展背后，政府政策的大力支持更是起到决定性的推动作用。在目前，中国主要依赖于中央财政补贴的方式，来有效推进当前时期新能源汽车企业的实际发展进程。从这个角度来看，政府补贴将能有效缓解相关企业在实际发展过程当中，所出现的技术研发活动的资金困难，弥补技术溢出效应的损失，降低技术研发失败的资金风险，从而增强了新能源汽车企业开展技术研发活动的信心。同时，政府也希望通过补贴政策，引导新能源汽车企业积极开展相关技术研发活动，提高新能源汽车行业的技术研发水平，完成我国升级为汽车强国的雄伟目标，有效提高中国汽车领域在全球范围内的核心市场竞争力。在此过程中，充足的研发投入尤为关键。由此得知，中央政府给予的财政补贴，将能有效推进新能源汽车企业在未来一段时期的研发进程。

（二）研究意义

本文旨在以国家政府出台的相关补贴政策为基准，针对新能源汽车在实际研发过程中以及投资时所产生的行为，是否会对中国整体汽车领域造成一定影响的问题，进行更深层次的细致研究。这一问题尤其在现今社会主义市场经济体制的环境下，显得