市政道路路面改造施工技术分析

市政道路路面改造施工技术分析

摘要：随着道路工程建设的发展，水泥混凝土路面被广泛的应用于各种类型的

道路工程之中。水泥混凝土路面的范围很广泛，包括素混凝土、钢筋混凝土、连

续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土等面板层和基层所组成的路面。其

具有强度高、稳定性好、刚度大、使用寿命长、养护费用低、利于夜间行车等优势，但由于水泥混凝土路面自身的特性，也决定着其具有资源消耗量大、修复困

难等缺点。在市政道路工程中，路面病害问题越来越多，为全面提升水泥混凝土

路面质量，努力克服水泥混凝土路面的劣势，必须进行水泥混凝土路面改造施工，一般需加铺二层式沥青混凝土，以此最大限度提升路面质量，延长市政道路路面

使用年限。

关键词：市政道路；质量问题；施工技术

1市政道路路面工程改造概述

对于一些使用年限比较长的市政道路工程，其路面都出现了不同程度的病害，常见的裂缝、错台以及不均匀沉降等，对行车舒适度与安全性都有跟大的影响。

而对市政道路路面工程的改造，就需要在原有基础上进行改造处理，采取相应的

技术手段来改善存在的问题，达到消除病害并缩短工期以及节省造价的目的，确

保道路工程功能可以满足城市发展交通需求。对于市政道路路面工程的改造，一

般都要将重点放在路面结构处理以及新旧路交接处理等方面。路面改造工程往往

需要花费大量的人力、物力以及财力，并且在施工时还会对当地交通以及周边商

铺等造成影响，因此在进行改造施工时，不仅要选择合适的施工技术与施工工艺，更重要的是要在综合分析的基础上确定合理的施工组织方案，做好每一个环节的

处理工作，保证所有工序的顺利施工，最大程度的降低对当地经济、交通等造成

的影响。

2改建市政道路的主要问题和发展现状

在市政建设中，市政道路建设是非常重要的组成部分，但道路建设问题频发，对整个市政工程建设产生重大影响。首先是施工技术问题。事实上，道路改建的

整体施工技术不是很困难，但对施工细节要特别注意。比如，搅拌混合物时，无

法按照配比进行搅拌，一些大的物质会有浓缩的图像，一些混合物更松弛；此外，由于混合物的水分不够充足，导致路面轧制后失败。这些后果都是由于施工过程

中混合料配制不当和施工方法不当造成的。另外，从客观的角度进行分析，与市

政道路改建同步的一般还城市中的公共设施以及交通等。因此在建设时如何对其

进行避让和协调成为了改造市政道路的一大难题。其实加强控制的指标在道路交

通建设中是非常必要的，比如速度、巷道的数量，以及施工对地基条件密切相关，如最小平曲线半径和路面等级，因为这些指标在很大程度上决定了选择的道路建

设水泥制品。因此，这也是城市道路改建和建设过程中的一个关键原因。因此，

以明确问题为基础上，对道路路基础工程工程、路面工程、路排水工程、桥涵工

程进行完善，在市政道路改造施工的隧道工程和辅助设施被认为是解决建设中存

在的问题，当所有重要的主题，与建设单位和施工单位都只从根。阐明了市政道

路改建的现状，分析了市政道路中存在的问题，是促进市政道路更好的建设和发

展的主要因素。

3具体实施市政道路改造的完善

3.1对施工技术管理进行加强

为了使市政道路建设施工中存在的问题得以解决，一是从技术角度出发，改

进施工方法和技术，引进国内外先进的施工技术，改进和完善自身的技术。以混

凝土配比为例，对路面不平的现象，压扁开裂是由于混凝土的基本比例不当的问题，所以水灰比和土壤的比例是合适的，而水灰比小于土的比例，与水泥的比在

大不稳定的存在也会使路面出现质量问题。因此，通过调剂的增加来调整稳定性质。混凝土配合比的设计过程中，要提别注意原材料和品种、原材料的使用和原

料的配比，必须通过多次进行混凝土配合比的试验方可进行实用。将全面检验与

抽样检验相结合，同时也要对混凝土的使用进行控制。表面的基本质量可以返修

两次。另外，在施工过程中市政道路工程的施工属于连贯和完整的。在施工和压

实等诸多方面都要注意施工过程。例如，当模板组装时，通过间隙的避免来加强

模板的紧密度。保持模板的清洁为以后的清洗和脱模剂的过程中更加均匀。摊铺

过程中，摊铺工作都需要严格按照标准进行，并反复传播出去，和每个铺设不超

过五十米的长度，厚度必须控制在八十毫米左右，轧辊速度的保证通过对铺设的

振幅和时间进行严格的限制。度是一种均匀可控的状态。辊压机应分三个阶段在

密实的道路的过程中，无论是初始压力、压缩或最终压力对想的需要保持相应的

标准。需要注意的是在道路温度不超过五十摄氏度时需要注意的是，适当停车将

相应货物进行放置，必要时还可以打开交通。与此同时对后期的路面保养工作也

要注意，施工时禁止在恶劣的天气进行，如果条件允许保养时间尽量延长。在保

养的过程中在基层，它是必要的清洁工作与绘画相结合，不仅干净的下承层，但

也要注意的厚沥青油涂层，由于涂层厚度和涂层薄会影响路面质量一定程度上，

由于沥青油和沥青层连接到一定程度。这种连接方式称为粘结力，粘结强度或强

度的降低对路面的质量以及承载能力会不会造成影响，所以对技术管理的标准必

须严格遵守。此外，还需要注意一些施工细节。例如，当地质条件不能满足施工

要求时，通过改变土的方法就可以达到地基的改善。另外，在开挖地下水位的条

件下，需要采取相应的技术措施，并在槽底进行相应的排水。从细节以及技术角

度出发更有利于实现市政道路改建和市政道路改建和建设工作的最优化。

3.2完整质量控制体系的建设

不仅要升级技术，还要完善制度，同时，实现相同的时间，实际的监督作用，并形成一个基本的三项监督制度的监督部门之间、建设单位和施工单位的内部监

督与外部减速的实现有机结合，在施工时，应对施工报告时间，水灰的设计以及

建设单位的资质等因素进行主要关注。同时，要加强检查和全方位实施监督和控

制系统的全过程，以提高道路改造质量，提高施工效率。在建立完善的质量管理

体系的过程中，还必须建立市政道路施工质量验收规范。规定应该提供对城市道

路范围的相应要求，相关的合同和文件中关于工程质量的验收要求。在检查、主

控项目和一般项目分为路基的压实度，中间的线和弯沉值的高度。标准偏差值都

是不同的因为不同的路用性能。高速公路的范围和主干道，次干道和支路一千平

方米，点的数目是三，测试的基本测试。该方法是用环刀法或灌砂法试验，中线

高程范围为二十米，点的数量是一个，其检查方法是用水平仪测量，偏差值必须

符合设计要求，测试的频率范围是二十米，这点的数量是一个，本贝克曼梁或自

动弯沉仪是用于测量。。一般项目为例，比较简单，路基不应该有相应的现象，

如纸浆、弹簧、皮肤、波和水，选择的方法是直接观察法，检查次数全面。一般

项目和重点项目可以通过划分不同项目检查表进行区分，能够做到检验细致化和

整体项目的全面覆盖的一实现。