第五章 物流系统网络设计

物流网络运作的目标是将物品以最低成本 在有效时间内完好地从供给方送达需求方，逐 步实现“按需送达、零库存、短在途时间、无 间歇传送”的理想的物流业务运作状态，使物 流并行于信息流、资金流而能够以低廉的成本 及时完成。
（二）物流网络的开放性
物流网络的运作应建立在开放的网络基础 上，每个结点可以与其他任何结点发生联系， 快速交换信息，协同处理业务。基于互联网的 开放性决定了结点的数量可以无限多，单个结 点的变动不会影响其他结点。
物流的特点
少品种、大批量、 少批次、少供应商 通常提供第三方物 流服务
辐射范围中等
多品种、小批量、 多批次、多供应商
服务对象 辐射的范围
物流对象一般比较 单一
辐射范围较少
（二）物流节点分类的考虑因素
1．物流节点发生的物流量及其发展水平 2．工商业发展水平 3．对外经济贸易发展水平 4．区域交通运输区位优势 5．用地条件 6．环境保护要求
第三节
物流节点
一、物流节点定义 物流节点（Logistics Node）是物流网络系 统中一个重要的组成元素，是物流网络中连接物 流线路的结节之处，是进行仓储、装卸、包装、 流通加工和信息处理等物流活动的场所。
二、物流节点的功能 （一）衔接功能
（二）信息功能
（三）管理功能
三、物流节点的种类
（一）物流节点的主要类型
（二）按照地域范围 按照地域范围划分，物流网络划分为国 际物流网络、区域物流网络、城市物流网络 和城乡物流网络等层次。
国际物流网络是指不同国家或地区物资流 动过程中相互联系的组织和设施的集合，其目 标是为了国际贸易和跨国经营服务，促进各国 物流系统的相互接轨。国际物流网络层面，要 注意合理配置国际物流运转物流园区和一个地 区物流中心城市。
（三）物流网络信息的先导性 信息流在物流网络运作过程中起引导和整合 作用。信息流在物流过程中起到了事前测算流通 路径，即时监控输送过程，事后反馈分析的作用， 引导并整合整个物流过程。
（四）物流网络的外部性和规模效应
网络经济的基本特征是连接到一个网络的价值 取决于已经连接到该网络的其他人的数量，称为网 络效应或网络的外部性。网络将各个分散的结点连 接为一个有机整体，系统不再以单个结点为中心， 系统功能分散到多个结点处理，各结点间交叉联系， 形成网状结构。大规模联合作业降低了系统的整体 运行成本，提高了工作效率，也降低了系统对单个 结点的依赖性，抗风险能力明显增强。
物流网络规划设计是使得物流利润最大 化和服务最优化的途径。战略性物流规划常解 决以下几个方面的问题： （1）物流网络空间结构类型选择； （2）网络中各级物流节点数量、规模、位置； （3）各物流节点的进货与供货关系，即与客 户和供应商的关系； （4）物流服务质量水平与信息网络的结构； （5）物流管理的组织结构模式。
1.按照经济区域建立网络 2.以城市为中心布局网络 3.以厂商集聚形成网络 4.建设信息化网络
（二）物流网络规划设计的基本思路 物流网络规划设计涉及的内容和问题比较广 泛，规划设计时，一定要以系统的全局规划为主， 以达到全局优化为目的。 物流网络规划设计的基本思路为：定义所要 研究的问题——分析该问题——提供解决方案— —评价解决方案——选择解决方案——实施解决 方案——实施后再评价。
四、物流节点的配置模式
物流节点是一个矛盾体。区域物流网络就 是在矛盾中不断演化、不断完善的过程。 物流节点系统演化分析，主要分析物流节 点系统随着社会经济的发展、科学技术的进步、 土地利用格局、产业分布格局以及流通空间格 局等因素的变化而引起的物流节点类型的转换 以及物流网络结构的变化。
物流节点按照其功能、规模以及现代物 流发展的趋势划分为物流园区、物流中心、 配送中心。
物流园区（logisitics park）：也称物流 基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空 间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服 务功能的特定区域。
物流中心（Logistics Center）：从事物流 活动的具有完善的信息网络的场所或组织。 基本符合主要面向社会提供公共物流服务； 物流功能健全；辐射范围大；存储、吞吐能力强， 能为转运和多式联运提供物流支持；对下游配送 中心提供物流服务等要求。
城乡物流网络是指城乡之间物资流通过程 中相互联系的组织和设施的集合，其目标是为 了城乡之间的经济贸易和城乡人们的生活服务， 促进城乡经济一体化、农村物流系统与城市物 流系统有机结合，实现城乡经济互动。城乡物 流网络层面，要注意合理配置城乡结合部的物 流园区、物流中心及配送中心和农村的配送站。
国际物流、 区域物流、城 市物流与城乡 物流彼此相互 联系，有机组 成一个现代物 流网络系统， 如图所示。
多中心多层次网络结构，是不同地域之间相互 关联密切、密切合作所构成的一种物流空间结构形 式，是生产社会化和社会化分工协作发展的必然结 果，也是物流经济发展的客观趋势。该网络结构的 特征表现为不同地域范围内形成多中心多层次的物 流网络结构，满足经济社会分工协作的需求。
复合网络结构，是由两种或者两种以上的物 流网络形态综合而形成的一种物流空间结构形式， 其重要特征是物流网络的协同效应。这种协同式 复合型网络结构在合理配置社会资源、协调经济 社会平衡发展方面发挥特别重要的作用。
第一节
物流网络的内涵和构成要素
一、物流网络的概念与内涵
《中国国家标准—物流术语》（GB/T18354 2006）将“物流网络”（Logistics Network） 定义为“物流过程中相互联系的组织与设施的 集合
微观物流网络的内涵可以从不同的侧面来界 定。
宏观物流网络主要包括城市物流网络、区域 物流网络和国际物流网络。
（三）按照功能形态划分 按照功能形态划分，物流网络分为企业物流网 络、供应链物流网络和社会物流网络。 企业物流网络是指企业内部的物品实体流动而 形成的网络。供应链物流网络是指从产品或服务市 场需求开始，到满足需求为止的时间范围内所从事 的经济活动中所有涉及到的物流活动的部分所形成 的链条或网络。
二、物流网络规划设计 （一）物流网络规划设计的基本原则
三、物流网络的构成要素 物流网络是物流过程中相互联系的组织与 设施的集合。物流网络由厂商、客户、物流节 点、运输线路、信息系统和物流网络组织等要 素构成。
（一）厂商 厂商作为产品或原材料的生产和供应商， 是物流网络的始点。 厂商与物流网络结构有着互动的影响，当 大规模的厂商分别既定的时候，物流网络结构 往往把厂商分布作为一个约束条件；当物流网 络初具规模时，新的厂商则把已有的物流网络 作为约束条件。
（四）物流网络规划设计的分析工具 网络规划分析的工具有很多，数学模型和 计算机模型往往是开展物流网络规划设计的常 用工具，一般有数学分析技术、仿真模型、启 发式模型、最优模型和专家系统模型。
（五）物流网络规划设计的步骤 物流网络规划设计是一个复杂的反复的过 程。一般对于战略性和综合性的物流网络设计 需要以下几个步骤： 1）组建物流规划设计团队 2）物流网络的数据收集 3）备选方案的提出 4）相关方案的比较 5）方案的执行实施
第五章 物流系统网络设计
学习目标： 1.应了解网络、物流网络、物流网络构成要 素、物流网络结构、物流节点、逆向物流、物流 决策网络等基本概念； 2.理解物流网络内涵及其规划设计的基本原 则，各种物流节点的配置方式的优缺点； 3.掌握逆向物流网络功能及其结构； 4.掌握物流决策网络的结构和物流决策关系 网络图等。
增长极”网络结构，“增长极”是指经济社 会集中在一点形成的经济增长点，也是经济集聚 与扩散相互协同形成的一种地域经济社会结构。 这种模式的物流网络结构，物流系统效率极高， 拥有富有活力的、密集的交通网络体系。
“轴—辐”网络结构，指以主要物流节点（物 流枢纽城市、枢纽港口、车站、空港等）为轴心， 以次要物流节点为辐，形成具有密切联系的类似 “自行车轮子”的空间网络系统。“轴—辐”网络 具有明显的规模效益、集聚效益和空间效益，其最 大优势是规模效益。
配送中心(Distribution Center)：从事 配送业务具有完善的信息网络的场所或组织， 基本符合主要为特定的用户服务；配送功能 健全；辐射范围小；多品种、小批量、多批 次、短周期；主要为末端客户提供配送服务 等要求。
物流园区、物流中心与配送中心的比较
比较项目 功能 规模 在供应链中的 位置 物流园区 全面 大 在供应链中下游、 配送中心、物流中 心上游 多品种、大批量、 多供应商 比较广泛 辐射范围广 物流中心 单一或全面 一般较大 一般在物流园区下 游、 配送中心上游 配送中心 较单一 可大可小 下游，最接近客户
区域物流网络是指不同地区物资流动过程 中相互联系的组织和设施的集合，其目标是为 了区域经济贸易和区域发展服务，促进各地区 物流系统的相互接轨，实现区域物流系统的最 优。区域物流网络层面，要注意合理配置跨区 域间的物流园区和区域内的物流中心。
城市物流网络是指一个城市物资流动过程 中相互联系的组织和设施的集合，其目标是实 现城市经济社会可持续发展，对城市货物运输 进行统筹协调、合理布局、整体控制，实现物 流活动的整体优化。城市物流网络层面，要注 意合理配置城市边缘的物流园区和城市内的物 流配送中心。
（六）物流网络所需数据与来源
网络规划所需的文件和数据：产品线上的所有产 品清单；顾客、存货点、原材料供应源的地理分布； 每一区域的顾客对每种产品的需求量；运输成本和费 率；运输时间、订货周期、订单满足率；仓储成本和 费率；采购/制造成本；产品的运输批量等。 所需文件和数据的来源：经营业务运作文件；会 计报告；物流研究；公开出版物。
（六） 组织管理
物流网络的运行离不开人力资源与组织管理， 进行物流网络资源配置时不仅要考虑节点配置， 还要考虑人力资源配置以及整个物流网络的组织 管理。
第二节
物流网络结构及规划设计
一、物流网络结构
（一） 按照空间结构形态 根据空间结构划分，物流网络分为“增长极” 网络结构、“轴—辐”网络结构、多中心多层次 网络结构和复合网络结构。不同的地理条件、区 位基础与社会经济的发展特点，形成不同类型的 物流网络。
物流网络的内涵
按功能细分 运输网络 按服务范围细分 按运作的形态细 分
企业内部物流网络 物流基础设施网 络
仓Hale Waihona Puke Baidu网络
配送网络
社会化物流网络
综合物流网络
物流信息网络
物流组织网络
二、物流网络的基本特征 1.物流网络的服务性 2.物流网络的开放性 3.物流网络信息的先导性
4.物流网络的外部性和规模效应
（一）物流网络的服务性
物流节点设施层次级别图
物流园区
物流中心
配送中心 铁路、公路货 运场站、港口
仓库
（四）运输线路
厂商、物流节点和客户构成物流网络结 构的主要构架，要想使这些要素形成一个网 络系统，必须有效地把它们连接起来。这些 节点之间的实体连接需要通过运输来实现， 包括运输线路和运输方式的选择。
（五）信息系统
物流网络各节点之间不仅存在产品实体的 流动，而且大量存在物流信息在节点之间的传 递。在物流网络系统内部，物流信息的及时传 递、加工处理都会对整个物流网络系统的效率 产生重要影响。
（二）客户
与物流网络始点的厂商相对应，客户作为物 流网络的终点，也是物流网络的重要组成部分。 客户自身特征和分布的特点直接决定物流网络的 内部结构，即如何适应特定的客户分布和客户需 要。物流网络系统是否高效的直接评价标准就是 能否为客户提供所需服务。
（三）物流节点 物流节点是物流线路的连接处，也是物流线 路的起点和终点。物流节点是物流网络系统中一 个重要的组成元素，是进行仓储、装卸、包装、 流通加工和信息处理等物流活动的场所。
物流网络规划设计的基本思路
（三）物流网络规划设计的基本内容 物流网络规划设计就是确定产品从供货点到 达需求点流动的结构，包括决定使用什么样的物 流节点、节点的数量、节点的位置、如何给各节 点分派产品和客户、节点之间应使用什么样的运 输服务、以及如何进行服务等。
物流网络设计包括空间设计与时间设计。 1）空间设计是指决定各种物流节点的 平面地理位置。 2）时间设计是解决为满足客户服务目 标而保持产品可得率，以及客户得到产品所 需的时间，这涉及仓库管理与运输管理。