中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例（2019年修订）
中华人民共和国交通运输部令2019年第28号——渔业船舶检验管理规定
中华人民共和国交通运输部令2019年第28号——渔业船舶检验管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.11.20•【文号】中华人民共和国交通运输部令2019年第28号•【施行日期】2020.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国交通运输部令2019年第28号《渔业船舶检验管理规定》已于2019年11月6日经第25次部务会议通过，现予公布，自2020年1月1日起施行。
交通运输部部长李小鹏2019年11月20日渔业船舶检验管理规定第一章总则第一条为加强渔业船舶检验管理，规范渔业船舶检验行为，保障渔业船舶检验质量，依据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》，制定本规定。
第二条渔业船舶检验活动及从事渔业船舶检验活动的机构和人员的管理适用本规定。
前款所称渔业船舶检验，是指对渔业船舶和船用产品的强制检验。
第三条交通运输部主管全国渔业船舶检验和监督管理工作。
交通运输部海事局负责渔业船舶检验监督管理和行业指导工作。
县级以上地方人民政府承担渔业船舶检验监管职责的部门，负责本行政区域国内渔业船舶检验的监督管理。
渔业船舶检验机构依照本规定负责有关渔业船舶检验工作。
第二章检验机构和检验人员第四条渔业船舶检验机构是实施渔业船舶检验的机构，包括交通运输部设置的船舶检验机构和省级、市级、县级地方渔业船舶检验机构。
第五条渔业船舶检验机构应当在交通运输部海事局核定的业务范围内开展检验业务。
渔业船舶检验机构的业务范围应当向社会公布。
第六条渔业船舶检验人员应当具备相应的专业知识和检验技能，满足国家有关检验人员管理的要求，经交通运输部海事局考核合格，方可从事相应的渔业船舶检验工作。
交通运输部海事局负责统一组织渔业船舶检验人员考试，并按照国家有关规定发放检验人员证书。
第七条渔业船舶检验机构应当配备与核定的业务范围相适应符合相关要求的检验人员。
渔业安全生产及渔港监督法律法规
渔业：负责渔业安全生产监督管理工作，渔政渔港监 督管理机构具体负责渔业安全生产监督管理；
其他部门：按照各自职责，做好渔业安全生产管理相 关工作； 镇区：负责其行政区域内渔业生产监督管理。
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江苏省渔业安全生产管理办法
第二章
渔业安全生产
1、责任分解落实。层层签订渔业安全生产责任状， 做到横向到边纵向到底。
条件2：按照规定配足配齐合格船员； 条件3：按照规定配备、设置和存放安全生产设备，配备 安全生产信息系统通讯终端设备。
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江苏省渔业安全生产管理办法
7、严厉禁止的9种行为： 行为1：禁止酒后驾驶渔业船舶； 行为2：禁止航行、系岸或者锚泊时，无人值班； 行为3：禁止未按照规定刷写和固定船名、船号、船籍港 等渔船标识； 行为4：禁止未参加编队（组）出海；
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江苏省渔业安全生产管理办法
9、渔船使用年限规定：
（一）海洋钢质捕捞船舶。 １．长度24米以下的，为16年； ２．长度24米以上45米以下的，为20年； ３．长度45米以上60米以下的，为26年； ４．长度60米以上的，为30年。 （二）海洋木质捕捞船舶。 １．长度12米以下的，为13年； ２．长度12米以上24米以下的，为18年； ３．长度24米以上的，为20年。
“弃置”是指:抛弃，扔在一边;谓不被任用。“废旧船 舶”是指:过分陈旧，不能航行作业的船舶。“船舶”包 括各种类型。 *处罚主体：所有人或使用人；
业船舶水上安全监督管理暂行办法》、《渔港水域交通安全管
理条例》、《渔业海上交通事故调查处理规则》、《船舶进出 渔港签证办法》、《海洋渔业船员发证规定》、《渔业船员专
业训练发证办法》、《渔业行政处罚规定》、《渔业港航监督
中华人民共和国交通运输部令2019年第2号——中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定
中华人民共和国交通运输部令2019年第2号——中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.01.28•【文号】中华人民共和国交通运输部令2019年第2号•【施行日期】2019.05.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】水运正文中华人民共和国交通运输部令2019年第2号《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》已于2019年1月16日经第2次部务会议通过，现予公布，自2019年5月1日起施行。
交通运输部部长李小鹏2019年1月28日中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定第一条为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条公民、法人或者其他组织在中华人民共和国管辖水域从事可能影响通航安全的水上水下作业或者活动（以下简称水上水下活动），适用本规定。
第三条水上水下活动通航安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则。
第四条交通运输部主管全国水上水下活动通航安全管理工作。
国家海事管理机构负责全国水上水下活动通航安全监督管理工作。
其他各级海事管理机构依照各自的职责权限，负责本辖区水上水下活动通航安全监督管理工作。
第五条在内河通航水域或者岸线上进行下列水上水下活动，应当经海事管理机构批准：（一）勘探，港外采掘、爆破；（二）构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施；（三）架设桥梁、索道；（四）铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道；（五）设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施；（六）航道建设施工、码头前沿水域疏浚；（七）举行大型群众性活动、体育比赛；（八）打捞沉船、沉物。
在管辖海域进行调查、勘探、开采、测量、建筑、疏浚（航道养护疏浚除外）、爆破、打捞沉船沉物、拖带、捕捞、养殖、科学试验和其他水上水下施工，应当经海事管理机构批准。
中华人民共和国内河交通安全管理条例（2019年修订）-中华人民共和国国务院令第709号
中华人民共和国内河交通安全管理条例（2019年修订）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中华人民共和国内河交通安全管理条例（2002年6月28日中华人民共和国国务院令第355号公布根据2011年1月8日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第二次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订）第一章总则第一条为了加强内河交通安全管理，维护内河交通秩序，保障人民群众生命、财产安全，制定本条例。
第二条在中华人民共和国内河通航水域从事航行、停泊和作业以及与内河交通安全有关的活动，必须遵守本条例。
第三条内河交通安全管理遵循安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则，保障内河交通安全、有序、畅通。
第四条国务院交通主管部门主管全国内河交通安全管理工作。
国家海事管理机构在国务院交通主管部门的领导下，负责全国内河交通安全监督管理工作。
国务院交通主管部门在中央管理水域设立的海事管理机构和省、自治区、直辖市人民政府在中央管理水域以外的其他水域设立的海事管理机构（以下统称海事管理机构）依据各自的职责权限，对所辖内河通航水域实施水上交通安全监督管理。
第五条县级以上地方各级人民政府应当加强本行政区域内的内河交通安全管理工作，建立、健全内河交通安全管理责任制。
乡（镇）人民政府对本行政区域内的内河交通安全管理履行下列职责：（一）建立、健全行政村和船主的船舶安全责任制；（二）落实渡口船舶、船员、旅客定额的安全管理责任制；（三）落实船舶水上交通安全管理的专门人员；（四）督促船舶所有人、经营人和船员遵守有关内河交通安全的法律、法规和规章。
2023年水上交通安全管理条例
2023年水上交通安全管理条例2023年水上交通安全管理条例篇1第一章总则第一条为加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条在本市行政区域内通航水域从事航行、停泊和作业等活动以及在非通航水域从事与水上交通安全有关的活动，适用本条例。
本市行政区域内渔业船舶和渔港水域的水上交通安全管理，参照本条例执行。
第三条水上交通安全管理按照安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则，实施综合治理，保障水上交通安全、有序、通畅。
第四条市、区县(自治县)人民政府应当加强水上交通安全管理，建立健全水上交通安全管理责任制度，协调解决水上交通安全管理工作中的重大问题，制定水上交通安全事故应急救援预案，落实人员、装备和经费，保障应急救援工作正常开展。
乡(镇)人民政府、街道办事处对本行政区域内的水上交通安全管理履行下列职责：(一)建立健全村(居)民委员会和船舶所有人、经营人的船舶安全责任制;(二)落实渡口船舶、船员、旅客定额的安全管理责任制和客渡船舶签单发航管理制度;(三)负责本行政区域内乡镇自用船舶登记管理工作;(四)确定水上交通安全管理的专门人员;(五)组织安全宣传、安全检查和安全隐患督察整改，以及安全管理人员的考评;(六)督促船舶所有人、经营人和船员遵守有关内河交通安全的法律、法规和规章。
第五条交通行政主管部门负责本市行政区域内通航水域水上交通安全管理工作，其所属的海事管理机构具体实施所辖通航水域的水上交通安全监督管理。
渔业行政主管部门负责对本市行政区域内的渔业船舶和渔港水域实施安全监督管理。
公安、水利、环保、市政、旅游、体育、园林等有关行政管理部门按照各自职责，共同做好水上交通安全监督管理。
长江海事管理机构按照职责对所辖水域实施水上交通安全监督管理。
第六条水上交通安全管理实行所有人、经营人负责制。
船舶、浮动设施的所有人、经营人应当加强对船舶、浮动设施的安全管理，建立健全安全管理制度，按照规定从事航行、停泊和作业以及与水上交通安全有关的活动，并对其船舶、浮动设施的交通安全负责。
渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则
渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则第一条为了加强渔业船舶水上安全管理，规范渔业船舶水上生产安全事故的报告和调查处理工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》、《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本规则。
第二条下列水上生产安全事故的报告和调查处理，适用本规则：（一）船舶、设施在中华人民共和国渔港水域内发生的水上生产安全事故；（二）在中华人民共和国渔港水域外从事渔业活动的渔业船舶以及渔业船舶之间发生的水上生产安全事故。
渔业船舶与非渔业船舶之间在渔港水域外发生的水上生产安全事故，按照有关规定调查处理。
第三条本规则所称水上生产安全事故，是指因碰撞、风损、触损、火灾、自沉、机械损伤、触电、急性工业中毒、溺水或其他情况造成渔业船舶损坏、沉没或人员伤亡、失踪的事故。
第二章事故报告第四条渔业船舶水上生产安全事故发生后，船舶负责人或者现场负责人应当立即启动应急预案，组织救援，并向事故发生地渔政渔港监督管理机构报告。
第五条事故发生地渔政渔港监督管理机构接到事故报告后，应当立即启动应急预案，组织救援，并向上级渔政渔港监督管理机构报告。
第六条事故发生地渔政渔港监督管理机构应当及时向同级人民政府和上级渔政渔港监督管理机构报告事故情况，并根据事故情况启动事故调查处理机制。
第七条事故调查处理机制应当包括以下内容：（一）组织事故调查组，对事故进行调查；（二）查明事故原因，确定事故责任；（三）制定并实施事故防范措施；（四）对事故责任人进行处理；（五）对事故进行总结，提出改进措施。
第三章事故调查第八条事故调查组应当由渔政渔港监督管理机构、安全生产监督管理部门、海事部门、公安机关、监察机关等相关部门组成。
第九条事故调查组应当对事故现场进行勘查，收集相关证据，查明事故原因，确定事故责任。
机驾长习题(含答案)
机驾长习题（含答案）一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1.中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是（）。
A、摩擦系数小，耐磨性好B、膨胀系数小，变形小C、导热系数大，散热性好正确答案：C2.追越条款不适用于_________。
A、大洋中的船舶B、狭水道中的船舶C、互见前的船舶正确答案：C3.造成渔业水域生态环境破坏或者渔业污染事故的，依照《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国水污染防治法》的规定______。
A、没收渔船、渔具和非法所得B、没收渔船、渔具和非法所得，并得20万以上罚款C、追究法律责任正确答案：C4.号灯、号型应同时显示的时间为_________。
A、能见度不良的白天B、晨昏蒙影时C、A和B都对正确答案：C5.狭水道靠右航行的规定适用的狭水道为_________。
A、连接于公海而且可供海船航行的一切水域中的狭水道B、港池附近的狭水道C、近岸水域中的狭水道正确答案：A6.当你船听到右首舷弯道后面传来一长声声号后，你应_________。
A、回答一长声，并继续保持在水道的右侧行驶B、回答二长声，并继续保持在水道的右侧行驶C、回答二长声，并向右转向正确答案：A7.紧迫危险是指两船已驶近到_________。
A、有碰撞危险时B、单凭一船的避让行动已不能避免碰撞时C、不能避免碰撞时正确答案：B8.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。
A、限于吃水的船舶B、失去控制的船舶C、操纵能力受到限制的船舶正确答案：A9.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。
A、操纵能力受到限制的船舶B、限于吃水的船舶C、失去控制的船舶正确答案：B10.在一个太阴日中有两次高潮，其中较低的高潮称为______。
A、低高潮B、高低潮C、高高潮正确答案：A11.对安全航速的正确解释是_________。
A、在能见距离一半的距离内能把船停住的速度B、允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞C、能维持舵效的速度正确答案：B12.我国水域右侧标的基本形状及涂色为：_______。
船长未按规定办理渔业船舶进出港报告手续(三农（渔政）罚决字〔2022〕117号)
船长未按规定办理渔业船舶进出港报告手续(三农（渔政）罚决字〔2022〕117号)【主题分类】农林渔牧【发文案号】三农（渔政）罚决字〔2022〕117号【处罚依据】中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例(2019修订)33092400000中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例(2019修订)33092460000中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例(2019修订)33092460100中华人民共和国渔业船员管理办法(2022修订)511433800000中华人民共和国渔业船员管理办法(2022修订)5114338230000中华人民共和国渔业船员管理办法(2022修订)5114338230160中华人民共和国渔业船员管理办法(2022修订)5114338440000【处罚日期】2022.06.30【处罚机关类型】农业农村部/厅/局【处罚机关】【浙江省台州市三门县】三门县农业农村局【处罚种类】罚款、没收违法所得、没收非法财物【执法级别】区/县级【执法地域】三门县【处罚对象】倪建国【处罚对象分类】个人【更新时间】2022.07.28 17:22:50处罚船长未按规定办理渔业船舶进出港报告手续名称行政处罚决定书文号三农（渔政）罚决字〔 2022 〕117号被处罚对象倪建国处罚结果当事人未按规定办理渔业船舶进出港报告手续案，经本局依法调查，现查明：倪某国于2022年6月23日10时00分将粤***32191船锚泊在三门县晏站码头，被三门县海洋与渔业行政执法人员当场查到。
经检查，倪某国（粤***32191船）现场无法出示最近的进出港报告申报记录，事实清楚。
本局认为，当事人的行为违反了《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》第六条第一款、《中华人共和国渔业船员管理办法》第二十三条第（六）项之规定。
2022年6月23日，本局依法向当事人直接送达了《行政处罚事先告知书》[三农（渔政）罚告字〔2022〕117号]，告知当事人违法事实、处罚依据和拟作出的处罚决定，并告知当事人有进行陈述、申辩和要求听证的权利。
中华人民共和国渔业海上交通事故调查处理规则
中华人民共和国渔业海上交通事故调查处理规则中华人民共和国渔业海上交通事故调查处理规则第一章总则第一条为加强渔港水域交通安全管理，及时调查处理渔业海上交通事故，根据《中华人民共和国海上交通安全法》第四十八条和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》第十七条的规定，制定本规则。
第二条下列海上交通事故的调查处理，均适用本规则：船舶设施在中华人民共和国渔港水域发生的交通事故；渔业船舶在中华人民共和国渔港水域及沿海水域发生的交通事故。
第三条渔业海上交通事故是指：碰撞触碰或浪损；触礁或搁浅；火灾或爆炸；沉没；在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失；其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
第四条中华人民共和国渔政渔港监督管理局以及各省、自治区、直辖市各级渔港监督机构是本规则的执行机关。
第二章报告第五条本规则第二条规定的船舶、设施发生交通事故，必须即用有效的通信手段尽快向就近的渔港监督报告。
报告内容包括：船舶或设计的名称、呼号、国籍、起迄港，船舶或设施的所有的或经营人的名称、事故发生的时间、地点、海况及船舶或设施的损害程度、救助要求，碰撞事故还应包括对方的船名号、航向、航速和船舶特征等。
第六条船舶、设施发生海上交通事故，除应按第五条规定立即提出扼要报告外，还必须按下列规定向渔港监督提交《渔业海上交通事故报告书》和必要的文书资料：船舶、设施在渔港水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后二十四小时内向当地渔港监督提交；渔业船舶在渔港水域以外发生海上交通事故，必须在到达中华人民共和国每一个港口后四十八小时内向渔港监督提交。
第七条《渔业海上交通事故报告书》应如实写明下列情况：船舶、设施概况和主要性能数据；船舶、设施所有人或经营人的名称、地址；事故发生的时间和地点；事故发生时的气象和海况；事故发生的详细经过；损害情况；船舶、设施沉没的，其沉没概位；与事故有关的其他情况。
第八条事故报告必须真实，不得隐瞒和捏造。
中华人民共和国桥区水域水上交通安全管理办法
名称:交通运输部办公厅关于印发桥区水域水上交通安全管理办法的通知文号：交办海〔2018〕52发布机构：海事局号发文日期：2018年05月25日主题分类：交通运输部规范性文件中华人民共和国桥区水域水上交通安全管理办法第一条为加强桥区水域水上交通安全管理，保障桥区水域通航安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本办法。
第二条中华人民共和国沿海及内河通航水域桥梁建设、运营期间与水上交通安全有关的活动，适用本办法。
第三条桥梁建设和管理单位应当遵守有关安全生产法律法规，建立健全安全生产责任制，落实桥梁水上交通安全保障措施。
船舶所有人、经营人、管理人应当建立健全安全管理制度，加强船舶航行、停泊、作业管理,督促船舶、船员遵守本办法相关规定,保障船舶在桥区水域航行、停泊、作业安全。
第四条各级海事管理机构依法对桥区水域水上交通安全实施监督管理。
第五条新建、改建、扩建桥梁应充分考虑船舶航行安全需要，合理确定桥位和桥跨布置方案，最大限度减小桥梁对水上交通安全的影响。
桥梁通航净空尺度、防撞能力等应满足航运实际和远期发展需要。
第六条桥梁建设涉及码头、渡口、航道、锚地等搬迁调整的，建设单位应在桥梁施工前积极协调、落实到位.第七条桥梁建设单位、施工单位应建立健全桥梁建设期间水上交通安全管理制度和应急预案，设置安全生产管理部门或配备专职安全生产管理人员,落实各项安全与防污染保障措施。
桥梁施工单位在取得海事管理机构颁发的水上水下活动许可证后,方可进行相应的水上水下活动。
在施工期间，桥梁施工单位应采取下列措施，维护良好的作业秩序，保障桥梁施工水域水上交通安全.（一)配备相应安全和应急设施设备,落实专业力量，做好施工水域安全警戒和应急处置；（二）按规定设置助航标志和有关警示标志，并做好维护工作；（三）严格执行施工作业安全操作规程，合理安排施工计划与进度,优化施工组织及施工工艺，尽可能减小对通航水域的占用和对水上交通安全的影响；(四）加强施工船舶、设施的安全管理和船员教育,确保船舶适航、船员适任；（五）对水上交通安全影响较大的建设工程，应制定并落实专项通航安全保障方案和现场维护措施。
关于渔业船舶的不适航、不适拖状态的思考
关于渔业船舶的不适航、不适拖状态的思考一、关于渔业船舶“不适航”、“不适拖”名词的由来（一）《中华人民共和国海上交通安全法》第十九条船舶、设施有下列情况之一的，主管机关有权禁止其离港，或令其停航、改航、停止作业：1.违反中华人民共和国有关的法律、行政法规或规章；2.不适航或不适拖状态；3.发生交通事故，手续未清；4.未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保；5.主管机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情况。
（二）《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》第十八条渔港内的船舶、设施有下列情形之一的，渔政渔港监督管理机关有权禁止其离港，或者令其停航、改航、停止作业：1.违反中华人民共和国法律、法规或者规章的；2.处于不适航或者不适拖状态的；3.发生交通事故，手续未清的；4.未向渔政渔港监督管理机关或者有关部门交付应当承担的费用，也未提供担保的；5.渔政渔港监督管理机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的。
（三）《浙江省渔港渔业船舶管理条例》第三十五条渔业船舶有下列情形之一的，渔政渔港监督管理机构有权禁止其离港，或责令其停航、改航、停止作业：1.处于不适航或不适拖状态的；2.发生水上交通事故，有关手续未办结的；3.渔政渔港监督管理机构认定有水上交通安全隐患的；4.有其他违反法律、法规和规章行为的。
二、什么是适航状态（一）《海牙规则》第3条第l款规定：承运人须在开航前和开航时,恪尽职责：(a)使船舶适于航行；(b)适合地配备船员,装备船舶和供应船舶；(c)使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所适宜和安全地收受、运送和保管货物。
综上，渔业船舶要达到适航状态需同时满足以下三种情况： 1.船舶硬件设备适航，2.船舶人员配备适航，3.船舶运载货物适航（只适用于冰鲜船和加工船）三、针对渔业船舶的适航状态法律法规的规定（一）船舶适航1.《浙江省渔业渔港船舶管理条例》第二十六条第三、四款：（1）休闲渔业船舶应当符合安全适航标准并经渔业行政主管部门检验、登记。
广东省渔港和渔业船舶管理条例（2019年修正）
广东省渔港和渔业船舶管理条例（2019年修正）文章属性•【制定机关】广东省人大及其常委会•【公布日期】2019.01.16•【字号】广东省第十三届人民代表大会常务委员会公告第25号•【施行日期】2019.01.16•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】已被修订•【主题分类】渔业资源正文广东省渔港和渔业船舶管理条例（2011年9月29日广东省第十一届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过根据2019年1月16日广东省第十三届人民代表大会常务委员会第九次会议《关于修改〈广东省林地保护管理条例〉等两项地方性法规的决定》修正）第一章总则第一条为了加强渔港和渔业船舶管理，保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益，保障渔业生产安全，促进渔业发展，根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本省行政区域及管辖水域内渔港的规划、建设、维护、经营和管理，渔业船舶的设计、制造、维修、使用和管理。
第三条县级以上人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内渔港和渔业船舶的管理工作。
县级以上人民政府渔业行政主管部门所属的渔政监督管理机构、渔业船舶检验机构具体负责对渔港和渔业船舶的监督管理。
县级以上人民政府公安边防、工商等部门以及渔港所在地乡镇人民政府，按照各自职责做好渔港和渔业船舶的监督管理工作。
第四条县级以上人民政府应当加强渔港建设，鼓励渔业生产采用节能、环保、高效的新技术、新工艺和新材料，促进现代渔业发展。
县级以上人民政府应当推进渔港和渔业船舶管理信息化建设，建立健全管理信息系统，提高服务水平。
第二章渔港规划与建设第五条省人民政府渔业行政主管部门应当根据国家渔港布局规划及本省经济和社会发展的需要，会同省发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等部门和有关市、县人民政府，编制全省渔港布局规划，报省人民政府批准后公布实施。
县级以上人民政府渔业行政主管部门应当根据全省渔港布局规划，会同发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等有关部门及渔港所在地的乡（镇）人民政府，编制本地区渔港建设规划，报本级人民政府批准实施，并报上一级人民政府渔业行政主管部门备案。
中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定(中华人民共和国交通运输部令2019年第2号)
中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定（中华人民共和国交通运输部令2019年第2号）《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》已于2019年1月16日经第2次部务会议通过，现予公布，自2019年5月1日起施行。
交通运输部部长李小鹏2019年1月28日中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定第一条为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条公民、法人或者其他组织在中华人民共和国管辖水域从事可能影响通航安全的水上水下作业或者活动（以下简称水上水下活动），适用本规定。
第三条水上水下活动通航安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则。
第四条交通运输部主管全国水上水下活动通航安全管理工作。
国家海事管理机构负责全国水上水下活动通航安全监督管理工作。
其他各级海事管理机构依照各自的职责权限，负责本辖区水上水下活动通航安全监督管理工作。
第五条在内河通航水域或者岸线上进行下列水上水下活动，应当经海事管理机构批准：（一）勘探，港外采掘、爆破；（二）构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施；（三）架设桥梁、索道；（四）铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道；（五）设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施；（六）航道建设施工、码头前沿水域疏浚；（七）举行大型群众性活动、体育比赛；（八）打捞沉船、沉物。
在管辖海域进行调查、勘探、开采、测量、建筑、疏浚（航道养护疏浚除外）、爆破、打捞沉船沉物、拖带、捕捞、养殖、科学试验和其他水上水下施工，应当经海事管理机构批准。
前款所称建筑，包括构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施，架设桥梁、索道，铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道，设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施，航道建设。
第六条从事需经批准的水上水下活动的建设单位、主办单位或者施工单位，应当具备《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的相应条件，向活动地的海事管理机构提出申请并报送相应的材料。
中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例
中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例!"#$#年%月&日国务院令第&$号发布自"#$#年$月"日起施行’第一条根据(中华人民共和国海上交通安全法)第四十八条的规定*制定本条例+第二条本条例适用于在中华人民共和国沿海以渔业为主的渔港和渔港水域!以下简称,渔港-和,渔港水域-’航行.停泊.作业的船舶.设施和人员以及船舶.设施的所有者.经营者+第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理机关是对渔港水域交通安全实施监督管理的主管机关*并负责沿海水域渔业船舶之间交通事故的调查处理+第四条本条例下列用语的含义是/渔港是指主要为渔业生产服务和供渔业船舶停泊.避风.装卸渔获物和补充渔需物资的人工港口或者自然港湾+渔港水域是指渔港的港池.锚地.避风湾和航道+渔业船舶是指从事渔业生产的船舶以及属于水产系统为"中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例%中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例渔业生产服务的船舶!包括捕捞船"养殖船"水产运销船"冷藏加工船"油船"供应船"渔业指导船"科研调查船"教学实习船"渔港工程船"拖轮"交通船"驳船"渔政船和渔监船#第五条对渔港认定有不同意见的!依照港口隶属关系由县级以上人民政府确定#第六条船舶进出渔港必须遵守渔港管理章程以及国际海上避碰规则!并依照规定办理签证!接受安全检查#渔港内的船舶必须服从渔政渔港监督管理机关对水域交通安全秩序的管理#第七条船舶在渔港内停泊"避风和装卸物资!不得损坏渔港的设施装备$造成损坏的应当向渔政渔港监督管理机关报告!并承担赔偿责任#第八条船舶在渔港内装卸易燃"易爆"有毒等危险货物!必须遵守国家关于危险货物管理的规定!并事先向渔政渔港监督管理机关提出申请!经批准后在指定的安全地点装卸#第九条在渔港内新建"改建"扩建各种设施!或者进行其他水上"水下施工作业!除依照国家规定履行审批手续外!应当报请渔政渔港监督管理机关批准#渔政渔港监督管理机关批准后!应当事先发布航行通告#第十条在渔港内的航道"港池"锚地和停泊区!禁止从事有碍海上交通安全的捕捞"养殖等生产活动$确需从事捕捞"养殖等生产活动的!必须经渔政渔港监督管理机关批准#第十一条国家公务船舶在执行公务时进出渔港!经通报渔政渔港监督管理机关!可免于签证"检查#渔政渔港监督管理机关应当对执行海上巡视任务的国家公务船舶的靠岸"停泊和补给提供方便!第十二条渔业船舶在向渔政渔港监督管理机关申请船舶登记"并取得渔业船舶国籍证书或者渔业船舶登记证书后"方可悬挂中华人民共和国国旗航行!第十三条渔业船舶必须经船舶检验部门检验合格"取得船舶技术证书"并领取渔政渔港监督管理机关签发的渔业船舶航行签证簿后"方可从事渔业生产!第十四条渔业船舶的船长#轮机长#驾驶员#轮机员#电机员#无线电报务员#话务员"必须经渔政渔港监督管理机关考核合格"取得职务证书"其他人员应当经过相应的专业训练!第十五条地方各级人民政府应当加强本行政区域内渔业船舶船员的技术培训工作!国营#集体所有的渔业船舶"其船员的技术培训由渔业船舶所属单位负责$个人所有的渔业船舶"其船员的技术培训由当地人民政府渔业行政主管部门负责!第十六条渔业船舶之间发生交通事故"应当向就近的渔政渔港监督管理机关报告"并在进入第一个港口四十八小时之内向渔政渔港监督管理机关递交事故报告书和有关材料"接受调查处理!第十七条渔政渔港监督管理机关对渔港水域内的交通事故和其他沿海水域渔业船舶之间的交通事故"应当及时查明原因"判明责任"作出处理决定!第十八条渔港内的船舶#设施有下列情形之一的"渔政渔港监督管理机关有权禁止其离港"或者令其停航#改航#停%中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例(中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例止作业!"一#违反中华人民共和国法律$法规或者规章的%"二#处于不适航或者不适拖状态的%"三#发生交通事故&手续未清的%"四#未向渔政渔港监督管理机关或者有关部门交付应当承担的费用&也未提供担保的%"五#渔政渔港监督管理机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的’第十九条渔港内的船舶$设施发生事故&对海上交通安全造成或者可能造成危害&渔政渔港监督管理机关有权对其采取强制性处置措施’第二十条船舶进出渔港依照规定应当到渔政渔港监督管理机关办理签证而未办理签证的&或者在渔港内不服从渔政渔港监督管理机关对水域交通安全秩序管理的&由渔政渔港监督管理机关责令改正&可以并处警告$罚款%情节严重的&扣留或者吊销船长职务证书"扣留职务证书时间最长不超过六个月&下同#’第二十一条违反本条例规定&有下列行为之一的&由渔政渔港监督管理机关责令停止违法行为&可以并处警告$罚款%造成损失的&应当承担赔偿责任%对直接责任人员由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分!"一#未经渔政渔港监督管理机关批准或者未按照批准文件的规定&在渔港内装卸易燃$易爆$有毒等危险货物的% "二#未经渔政渔港监督管理机关批准&在渔港内新建$改建$扩建各种设施或者进行其他水上$水下施工作业的%!三"在渔港内的航道#港池#锚地和停泊区从事有碍海上交通安全的捕捞#养殖等生产活动的$第二十二条违反本条例规定%未持有船舶证书或者未配齐船员的%由渔政渔港监督管理机关责令改正%可以并处罚款$第二十三条违反本条例规定%不执行渔政渔港监督管理机关作出的离港#停航#改航#停止作业的决定%或者在执行中违反上述决定的%由渔政渔港监督管理机关责令改正%可以并处警告#罚款&情节严重的%扣留或者吊销船长职务证书$第二十四条当事人对渔政渔港监督管理机关作出的行政处罚决定不服的%可以在接到处罚通知之日起十五日内向人民法院起诉&期满不起诉又不履行的%由渔政渔港监督管理机关申请人民法院强制执行$第二十五条因渔港水域内发生的交通事故或者其他沿海水域发生的渔业船舶之间的交通事故引起的民事纠纷%可以由渔政渔港监督管理机关调解处理&调解不成或者不愿意调解的%当事人可以向人民法院起诉$第二十六条拒绝#阻碍渔政渔港监督管理工作人员依法执行公务%应当给予治安管理处罚的%由公安机关依照’中华人民共和国治安管理处罚条例(有关规定处罚&构成犯罪的%由司法机关依法追究刑事责任$第二十七条渔政渔港监督管理工作人员%在渔港和渔港水域交通安全监督管理工作中%玩忽职守#滥用职权#徇私舞弊的%由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分&构成犯罪的%由司法机关依法追究刑事责任$)中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例&中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例第二十八条本条例由农业部负责解释!实施细则由农业部制定"第二十九条本条例自#$%$年%月#日起施行"。
中华人民共和国渔业港航监督行政处罚规定
中华人民共和国农业部令第34 号《中华人民共和国渔业港航监督行政处罚规定》于2000年5月9日经农业部第6次常务会议审议通过，现予发布施行。
部长陈耀邦二○○○年六月十三日中华人民共和国渔业港航监督行政处罚规定第一章总则第一条为加强渔业船舶安全监督管理，规范渔业港航法规行政处罚，保障渔业港航法规的执行和渔业生产者的合法权益，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中国籍渔业船舶及其船员、所有者和经营者，以及在中华人民共和国渔港和渔港水域内航行、停泊和作业的其他船舶、设施及其船员、所有者和经营者。
第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理机关(以下简称渔政渔港监督管理机关)依据本规定行使渔业港航监督行政处罚权。
第四条渔政渔港监督管理机关对违反渔业港航法律、法规的行政处罚分为：(一)警告；(二)罚款；(三)扣留或吊销船舶证书或船员证书；(四)法律、法规规定的其他行政处罚。
第五条有下列行为之一的，可免予处罚：(一)因不可抗力或以紧急避险为目的的行为；(二)渔业港航违法行为显著轻微并及时纠正，没有造成危害性后果。
第六条有下列行为之一的，可从轻、减轻处罚：(一)主动消除或减轻渔业港航违法行为后果；(二)配合渔政渔港监督管理机关查处渔业港航违法行为；(三)依法可以从轻、减轻的其他渔业港航违法行为。
第七条有下列行为之一的，可从重处罚：(一)违法情节严重，影响较大；(二)多次违法或违法行为造成重大损失;(三)损失虽然不大，但事后既不向渔政渔港监督管理机关报告，又不采取措施，放任损失扩大；(四)逃避、抗拒渔政渔港监督管理机关检查和管理；(五)依法可以从重处罚的其他渔业港航违法行为。
第八条渔政渔港监督管理机关管辖本辖区发生的案件和上级渔政渔港监督管理机关指定管辖的渔业港航违法案件。
渔港渔业航行安全管理制度
渔港渔业航行安全管理制度
一、总则
为了保障渔港渔业航行的安全和顺畅，促进渔业事业的健康发展，
制定本管理制度。
二、渔船管理
1. 所有从事渔业活动的渔船必须合法注册，并且定期接受安全检查。
2. 渔船必须配备必要的航行设备，如航行雷达、无线电通讯设备等，确保船只通讯畅通。
3. 渔船必须有经验丰富的船员，船员必须定期接受相关的培训和考核。
三、航行规定
1. 渔船在进出渔港时必须按照指定航道航行，遵守交通规则。
2. 渔船在航行过程中必须注意观察海上天气情况，避免遇到恶劣天
气时继续航行。
3. 渔船在夜间航行时必须开启航行灯，并根据不同情况选择不同灯
光模式。
四、突发情况处理
1. 如果在航行中遇到突发情况，如船只故障或遇险，必须第一时间
向当地相关部门报告，并按照相关指示行动。
2. 渔船必须携带足够数量的救生设备，确保在遇险时及时自救或等待救援。
五、监督管理
1. 渔港管理部门必须加强对渔船的监督，确保每艘渔船的合法性和安全性。
2. 对于违反航行规定或安全管理制度的渔船，必须依法进行处罚，并在必要时吊销其船只许可证。
六、附则
本管理制度自发布之日起正式实施，任何单位和个人都必须遵守。
如有违反，将依法追究责任。
以上为渔港渔业航行安全管理制度的相关内容，希望广大渔港和渔船从业人员严格遵守，共同维护海上安全和秩序。
渔港安全管理制度
第一章总则第一条为加强渔港安全管理，保障渔港生产、生活秩序，预防和减少安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国渔业法》等法律法规，结合本渔港实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本渔港所有船舶、设施、人员及活动，包括渔港建设、运营、管理、使用等各个环节。
第三条渔港安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，实行“谁主管、谁负责”的责任制。
第四条渔港安全管理应当坚持科学管理、依法管理、群众参与、持续改进。
第二章组织机构与职责第五条渔港安全管理委员会（以下简称“安全委员会”）负责渔港安全管理的组织、协调和监督工作。
第六条安全委员会由以下成员组成：（一）渔港管理部门负责人；（二）渔政管理部门负责人；（三）海事管理部门负责人；（四）渔业协会负责人；（五）船舶所有人、经营人、使用人代表；（六）其他相关管理部门负责人。
第七条安全委员会的主要职责：（一）制定渔港安全管理制度；（二）组织、协调、监督渔港安全管理工作；（三）组织开展渔港安全教育培训；（四）审查、批准渔港安全设施建设方案；（五）组织渔港安全检查、事故调查和处理；（六）处理其他与渔港安全管理相关的事宜。
第八条渔港管理部门负责渔港安全管理的具体实施工作，其主要职责：（一）建立健全渔港安全管理制度；（二）负责渔港安全设施的维护、保养；（三）组织开展渔港安全检查；（四）查处渔港违法行为；（五）组织渔港安全事故调查和处理；（六）其他与渔港安全管理相关的工作。
第三章安全管理制度第九条渔港安全设施建设（一）渔港安全设施建设应当符合国家有关规定和标准；（二）渔港安全设施应当定期检查、维护、保养，确保其正常运行；（三）渔港安全设施应当设置明显标志，方便船舶、人员使用。
第十条渔港船舶管理（一）船舶所有人、经营人、使用人应当依法取得船舶所有权、使用权和经营权；（二）船舶应当符合国家有关船舶检验、船舶证书和船舶登记的规定；（三）船舶应当配备必要的安全设备，确保其安全性能；（四）船舶应当定期进行安全技术检查，发现问题及时整改。
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中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例（2019年
修订）
文章属性
•【制定机关】国务院
•【公布日期】2019.03.02
•【文号】中华人民共和国国务院令第709号
•【施行日期】2019.03.02
•【效力等级】行政法规
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例
（1989年7月3日中华人民共和国国务院令第38号发布根据2011年1月8日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2017年10月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的
决定》第三次修订）
第一条根据《中华人民共和国海上交通安全法》第四十八条的规定，制定本条例。
第二条本条例适用于在中华人民共和国沿海以渔业为主的渔港和渔港水域（以下简称“渔港”和“渔港水域”）航行、停泊、作业的船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有者、经营者。
第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理机关是对渔港水域交通安全实施监督管理的主管机关，并负责沿海水域渔业船舶之间交通事故的调查处理。
第四条本条例下列用语的含义是：
渔港是指主要为渔业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物和补充渔
需物资的人工港口或者自然港湾。
渔港水域是指渔港的港池、锚地、避风湾和航道。
渔业船舶是指从事渔业生产的船舶以及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船。
第五条对渔港认定有不同意见的，依照港口隶属关系由县级以上人民政府确定。
第六条船舶进出渔港必须遵守渔港管理章程以及国际海上避碰规则，并依照规定向渔政渔港监督管理机关报告，接受安全检查。
渔港内的船舶必须服从渔政渔港监督管理机关对水域交通安全秩序的管理。
第七条船舶在渔港内停泊、避风和装卸物资，不得损坏渔港的设施装备；造成损坏的应当向渔政渔港监督管理机关报告，并承担赔偿责任。
第八条船舶在渔港内装卸易燃、易爆、有毒等危险货物，必须遵守国家关于危险货物管理的规定，并事先向渔政渔港监督管理机关提出申请，经批准后在指定的安全地点装卸。
第九条在渔港内新建、改建、扩建各种设施，或者进行其他水上、水下施工作业，除依照国家规定履行审批手续外，应当报请渔政渔港监督管理机关批准。
渔政渔港监督管理机关批准后，应当事先发布航行通告。
第十条在渔港内的航道、港池、锚地和停泊区，禁止从事有碍海上交通安全的捕捞、养殖等生产活动。
第十一条国家公务船舶在执行公务时进出渔港，经通报渔政渔港监督管理机关，可免于检查。
渔政渔港监督管理机关应当对执行海上巡视任务的国家公务船舶的靠岸、停泊和补给提供方便。
第十二条渔业船舶在向渔政渔港监督管理机关申请船舶登记，并取得渔业
船舶国籍证书或者渔业船舶登记证书后，方可悬挂中华人民共和国国旗航行。
第十三条渔业船舶必须经船舶检验部门检验合格，取得船舶技术证书，方可从事渔业生产。
第十四条渔业船舶的船长、轮机长、驾驶员、轮机员、电机员、无线电报务员、话务员，必须经渔政渔港监督管理机关考核合格，取得职务证书，其他人员应当经过相应的专业训练。
第十五条地方各级人民政府应当加强本行政区域内渔业船舶船员的技术培训工作。
国营、集体所有的渔业船舶，其船员的技术培训由渔业船舶所属单位负责；个人所有的渔业船舶，其船员的技术培训由当地人民政府渔业行政主管部门负责。
第十六条渔业船舶之间发生交通事故，应当向就近的渔政渔港监督管理机关报告，并在进入第一个港口48小时之内向渔政渔港监督管理机关递交事故报告书和有关材料，接受调查处理。
第十七条渔政渔港监督管理机关对渔港水域内的交通事故和其他沿海水域渔业船舶之间的交通事故，应当及时查明原因，判明责任，作出处理决定。
第十八条渔港内的船舶、设施有下列情形之一的，渔政渔港监督管理机关有权禁止其离港，或者令其停航、改航、停止作业：
（一）违反中华人民共和国法律、法规或者规章的；
（二）处于不适航或者不适拖状态的；
（三）发生交通事故，手续未清的；
（四）未向渔政渔港监督管理机关或者有关部门交付应当承担的费用，也未提供担保的；
（五）渔政渔港监督管理机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的。
第十九条渔港内的船舶、设施发生事故，对海上交通安全造成或者可能造
成危害，渔政渔港监督管理机关有权对其采取强制性处置措施。
第二十条船舶进出渔港依照规定应当向渔政渔港监督管理机关报告而未报告的，或者在渔港内不服从渔政渔港监督管理机关对水域交通安全秩序管理的，由渔政渔港监督管理机关责令改正，可以并处警告、罚款；情节严重的，扣留或者吊销船长职务证书（扣留职务证书时间最长不超过6个月，下同）。
第二十一条违反本条例规定，有下列行为之一的，由渔政渔港监督管理机关责令停止违法行为，可以并处警告、罚款；造成损失的，应当承担赔偿责任；对直接责任人员由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分：
（一）未经渔政渔港监督管理机关批准或者未按照批准文件的规定，在渔港内装卸易燃、易爆、有毒等危险货物的；
（二）未经渔政渔港监督管理机关批准，在渔港内新建、改建、扩建各种设施或者进行其他水上、水下施工作业的；
（三）在渔港内的航道、港池、锚地和停泊区从事有碍海上交通安全的捕捞、养殖等生产活动的。
第二十二条违反本条例规定，未持有船舶证书或者未配齐船员的，由渔政渔港监督管理机关责令改正，可以并处罚款。
第二十三条违反本条例规定，不执行渔政渔港监督管理机关作出的离港、停航、改航、停止作业的决定，或者在执行中违反上述决定的，由渔政渔港监督管理机关责令改正，可以并处警告、罚款；情节严重的，扣留或者吊销船长职务证书。
第二十四条当事人对渔政渔港监督管理机关作出的行政处罚决定不服的，可以在接到处罚通知之日起15日内向人民法院起诉；期满不起诉又不履行的，由渔政渔港监督管理机关申请人民法院强制执行。
第二十五条因渔港水域内发生的交通事故或者其他沿海水域发生的渔业船
舶之间的交通事故引起的民事纠纷，可以由渔政渔港监督管理机关调解处理；调解不成或者不愿意调解的，当事人可以向人民法院起诉。
第二十六条拒绝、阻碍渔政渔港监督管理工作人员依法执行公务，应当给予治安管理处罚的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十七条渔政渔港监督管理工作人员，在渔港和渔港水域交通安全监督管理工作中，玩忽职守，滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十八条本条例实施细则由农业农村部制定。
第二十九条本条例自1989年8月1日起施行。