2019年江西省收费公路统计公报解读

《2019年江西省收费公路统计公报》解读
江西省交通运输厅
1984年，国务院出台了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策。

三十多年来，在收费公路政策的支持下，我省公路基础设施建设快速发展，为促进经济社会持续健康发展，满足人民群众多样化出行需求做出了巨大贡献。

一、里程规模
截至2019年底，江西省收费公路里程6109.9公里（不含已取消收费公路，下同），高速公路6089.4公里，独立桥梁隧道20.5公里，分别占全省收费公路里程的99.7%和0.3%。

其中，政府还贷高速公路2458.3公里，经营性高速公路3651.6公里，分别占全省收费公路里程的40.2%和59.8%。

图1：江西省2019年度收费公路属性构成
图2：江西省2019年度收费公路里程占比
二、主线收费站
截至2019年底，江西省收费公路共有主线收费站25.5个。

其中，高速公路23个，独立桥梁隧道2.5个，分别占主线收费站数量的90.2%和9.8%。

图3：江西省2019年度主线收费站数量
三、累计建设投资
截至2019年底，江西省收费公路累计建设投资总额为2722.0亿元。

其中，政府还贷公路1072.4亿元，经营性公路1649.6亿元，分别占累计建设投资总额的39.4%和60.6%。

高速公路2668.4亿元，独立桥梁53.6亿元，分别占全省收费公路累计投资总额的98.0%和2.0%。

四、投资构成
在全省收费公路累计建设投资总额中，累计建设资本金投入1143.6亿元，债务性资金投入1578.4亿元，分别占全省收费公路累计建设投资总额的42.0%和58.0%。

其中，政府还贷高速公路的资本金投入为386.9亿元，债务性资金投入为685.5亿元，分别占政府还贷公路累计建设投资总额的36.1%和63.9%；经营性高速公路的资本金投入为756.7亿元，债务性资金投入为892.9亿元，分别占经营性公路累计建设投资总额的45.9%和54.1%。

五、债务性资金投入
在累计债务性资金投入中，银行贷款1460.1亿元，其它债务资金投入118.3亿元，分别占累计债务性资金投入的92.5%和7.5%。

其中，政府还贷公路银行贷款665.5亿元，其它债务资金投入20.0亿元，分别占政府还贷公路累计债
务性资金投入的97.1%和2.9%；经营性公路银行贷款794.6亿元，其它债务资金投入98.3元，分别占经营性公路累计债务性资金投入的89.0%和11.0%。

六、债务余额
截至2019年底，全省收费公路债务余额为1598.5亿元。

其中，政府还贷公路541.1亿元，经营性公路1057.4亿元，分别占全省收费公路债务余额的33.8%和66.2%。

高速公路1568.5亿元，独立桥梁隧道30.0亿元，分别占年末债务余额的98.1%和1.9%。

七、收入和支出
2019年度，全省收费公路通行费收入为219.8亿元。

其中，政府还贷公路109.9亿元，经营性公路109.9亿元，分别占收费公路通行费收入的50.0%和50.0%；高速公路214.4亿元，独立桥梁隧道5.4亿元，分别占收费公路通行费收入的97.5%和2.5%。

2019年度，全省收费公路支出总额278.9亿元，还本付息支出184.2亿元,养护支出58.8亿元，公路及附属设施改扩建工程支出0.9亿元，运营管理支出22.0亿元，税费支出12.4亿元，其他支出0.6亿元（上述支出含利用举借新债及政府补贴弥补的支出），分别占收费公路支出总额的
66.0%、21.1%、0.3%、7.9%、4.5%和0.2%。

图4：江西省2019年度收费公路支出情况
八、通行费减免情况
2019年度，江西省收费公路共减免车辆通行费40.2亿元。

其中，鲜活农产品运输车辆减免15.6亿元，重大节假日小型客车免费通行减免17.3亿元，其他政策性减免7.3亿元，分别占通行费减免总额的38.8%、43.0%和18.2%。

2013年底，江西省完成撤销普通一级公路和经营性二级公路收费站34个，共取消收费里程1357.3公里，每年减免社会通行费约8.6亿元。

至此，江西省完成全面取消普通公路收费工作，已构建起高速公路收费、普通公路免费的“两个公路体系”。