汽车制造工程的核心技术及四大工艺流程开发体系-教学内容63页PPT

汽车制造四大工艺-精编PPT

性能。在零件设计时，焊接边缘减小，节约了板材减轻了车重。激光焊接可减少搭接
宽度和一些加强部件，从而压缩了车身结构件本身的体积，仅此一项车身的重量可减少56kg。激光焊接易于实现自动化控制和柔性化生产。激光焊接改进了厂家的产品设计投产周期，降低了成品的废品率。激光焊可广泛应用于单件成形和车身的总成中。 2000 年美国三大汽车公司已经有50%的电阻点焊生产线被激光焊生产线所取代。
复杂的零件。 8．模具多为单件生产，精度要求高，制造难度大，
冲压生产三大要素
上模
下模
冲压设备
冲压模具
金属板料
冲压用板料
冲压用板料要求：具有良好的冲压性能和焊接性能。
冲压用板料种类：碳素结构钢：Q195、Q235 （低碳）优质碳素结构钢：08、10、15 （低碳）汽车专用钢板：Q345、Q390 （低碳低合金）
．
车身涂装
汽车制造四大工艺
冲压工艺
焊装工艺
总装配工艺
涂装工艺
冲压加工
冲压加工是一种金属成型加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，冲压加工利用金属的塑性变形，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件（冲压件）。
冲压加工的特点
顶盖的1.6m激光焊缝
激光焊接的优点
激光束功率密度高，速度快，效率高。激光焊接的速度约为4.5m/min ，最快的达到了每分钟几十米。
焊缝窄，热影响区小，母材的热损伤、热变形小，焊缝强度大，工件变形小。焊接装置与焊接零件无机械接触，对工件无污染。适应于多种焊接材料、异种金属焊接和不同板厚焊接。激光焊接材料也由一般
低碳钢发展到了今天的焊接镀锌板、铝板、钛板、铜板和陶瓷材料。激光焊接穿透性好。激光深穿透技术在国内外都得到了迅速发展，最大的焊接

汽车制造四大工艺培训课件.pptx

一、脱脂
前5道工序是除油清洗（脱脂）工序。用热水和热碱液喷、浸结合的方法清洗车身。通过脱脂剂中的碱性物质对油污皂化及表面活性剂的浸润、分散、乳化及增溶作用达到脱脂的目的。借助压力喷射和搅拌等机械作用可以达到良好的脱脂清洗效果。
二、除锈
除锈较为有效的方法是酸洗。对于现代汽车制造业而言，由于普遍采用了拉动式生产方式，焊装好的白车身无需中间停留便进入到涂装工艺，锈蚀通常来不及产生，因此在现代化的汽车制造公司，车身涂装工艺中已很少见到除锈工序。当然，若车身冲压件及焊装好的车身有较长时间的储存、中转，车身表面锈蚀可能在所难免，在这种情况下，则应增设除锈工序。
六、钝化
利用化学或电化学的方法，在金属表面形成一层化学转换膜，使活性金属表面处于钝化状态，称为钝化。
钝化处理能进一步改善电泳涂层与磷化膜黏附能力和提高磷化膜的耐腐蚀性。
钝化剂中的六价铬系剧毒物质，有些国家基础上已取消了钝化工序。但欧美的汽车公司仍坚持在磷化后要进行钝化处理，为了减小污染，无铬钝化剂已开始用于欧美的汽车制造公司。结合我国的国情，对于普通钢板，若采用低锌磷化液进行磷化可不进行钝化处理；若采用高锌磷化液或镀锌钢板磷化后应进行钝化处理，以提高磷化膜与电泳涂装的附着力和涂层的耐蚀性。
汽车车身磷化工艺
当今汽车磷化的处理方式有：喷淋、浸渍、喷浸结合、刷涂等多种，由于浸渍处理方式具有高的生产效率和高的磷化处理质量，因此应用最为广泛。
进入磷化池
浸渍磷化
五、水洗
水洗的目的是清除残留在车身表面上的磷化液。水洗效果与水洗次数、水洗方式、水的洁净度、水质（自来水、纯水、去离子水）、沥水时间等工艺参数有关。多次水洗是提高清洗效果的关键因素。
车身涂层的构成

汽车制造工程的核心技术及四大工艺流程开发体系-

6
同步工程（SE/CE）
• 同步工程：Simultaneous Engineering /Concurrent Engineering
– 同步工程是对产品开发及其相关性过程（包括制造过程和支持过程）进行并行，一体化设计的一种系统化的工作模式，这种工作模式力图使设计人员从一开始考虑到产品全生命周期（从概念形成到产品报废）中的所有因素。它把目前大多按阶段进行的跨部门(包括供应商和协作单位)的工作尽可能进行同步作业. – 同步工程的核心是对在时序上串行的流程，借助某种手段使之并行开发！虚拟样车，虚拟制造是同步开发的必要手段！ – – – – – – – –
焊装节拍分析报告
焊装线规划
产能分析工时节拍分析制造资源分析
焊装车间物流方案
焊装线规划方案：生产纲领及生产工艺过程/生产线型式及设备选用/焊接夹具及检具开发/生产场地及面积/质量控制策略技改方案及投资预算项目实施的人员配置培训规划结构性能分析报告
标杆三维数模白车身技术要求
工程开发与产品验证
涂装工艺虚拟验证工艺开发输出
涂装工艺方案：产能目标涂装线规划/技改方案及投资预算涂装工艺流程图涂装平面布置图
产品概念报告
工艺流程设计
制造成本分析
涂装质量标准
工艺设计标准标杆三维数模
0
产能分析
制造资源分析
涂装质量目标及质量控制策略涂装质量目标涂装车间工装设备清单
前处理、电泳工艺要求
涂装打胶图 PVC喷涂区域图
涂装工具设计
喷漆部位设计图
涂装车间材料消耗清单涂装新材料开发报告
喷漆部位、厚度设计
17
涂装工艺开发的主要内容

汽车四大工艺培训课件

MR6370-2
共 6页
工序内容
设备 124-005 JS39-630B
闭式四点压力机
或A线其它压力机
工艺装备
MR6370-5401311-3/5
## 修边将上工序件以内形定位进行冲孔修边、冲孔，要求定位准确、可靠，此序11孔，共11孔。（毛刺高度＜0.1mm）定员人数4人，冲压时4人同时8手操作4只移动按钮台。
浙江吉利汽车有限公司
工工序序名称号
冷冲压工艺卡
产品型号产品名称加工简
MR6370
轻型客车图
零件图号零件名称
540131100% 左侧围外板
MR6370-2
共6页
工序内容
设备 124-006 JS39-800B
闭式四点压力机
工艺装备
MR6370-5401311-2/5
## 拉延将落料件以边靠定位销定位，上下模调整到位，进行压制，要求压制到位。定员人数4人，冲压时4人同时8手操作4只移动按钮台。
浙江吉利汽车有限公司材料牌号及规格
ST14-ZF-FC-0.8×1320×C 工工序序名称号
冷冲压工艺卡
材料技术要求
产品型号零件图号 MR6370 产品名称轻型客车零件名称每毛坯可制件数毛坯尺寸 0.8×1320×1340 100% 加工简图
540131100% 左侧围外板毛坯重量 11.219kg
MR6370-2
共 6页辅助
工序内容
设备 162-003 ZS-1.2×1850 开卷剪切线
工艺装备
0% 下料按尺寸0.8×1320×1340剪切。（毛刺高度＜0.1mm）

汽车制造工艺四大工艺简介

冲压件夹具 ……
焊装
白车身涂
焊接总成 ……
装
油漆
总
车装
身
底盘件整
电器件库车
车身附件 ……
入
冲压工艺
▪ 冲压工艺：
▪ 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。
ppt课件涂装工艺表面调整16uf槽上喷15电泳14新鲜纯水淋洗13新鲜纯水喷淋12纯水浸洗11工业水喷淋10工业水浸洗磷化17uf1喷淋18uf2浸洗19uf3喷淋20纯水浸洗21纯水喷淋22新鲜纯水淋洗2324烘干3231烘干30放置阻尼板29细密封28喷防石击涂料27粗密封2633钣金修整34刮一道原子灰35烘干打磨吹干36刮二道原子灰37烘干打磨吹干3839烘干40补刮三道原子灰4847一道色漆46精修擦净45打磨吹干4443烘干4241烘干打磨吹干4847一道面漆49一道罩光漆5052烘干5354小修抛光55检验56交总装汽车涂装工艺流程ppt课件涂装工艺预处理打磨清洗喷塑料底胶烘干刮灰并干燥打磨及干燥检查修饰或返修打磨抛光装配倒车镜装饰条烘干上件及擦净打磨并干燥预处理预烘干打磨清洗喷底漆干燥烘干干燥打磨干燥烘干打磨抛光检查修饰或返修汽车玻璃钢件涂装工艺流程ppt课件总装工艺总装就是将车身发动机变速器仪表板车灯车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程
▪ 自动喷涂机器人
▪ 空腔注蜡
涂装工艺
▪ 概述
▪ 汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。在电泳底漆与中涂之间有焊缝密封和底板防护涂层的喷涂，以保证车身的密封、降噪声和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。

汽车制造四大工艺简介分析31页PPT

汽车制造四大工艺简介分析
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠深巷中，鸡鸣桑树颠。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪பைடு நூலகம்
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
31

汽车生产四大工艺培训课件

汽车生产四大工艺培训课件第一部分：引言汽车生产过程中涉及到四大工艺，分别是锻造、冲压、焊接和涂装。

本文档将对这四大工艺进行详细介绍和培训，帮助读者了解并掌握这些工艺的基本概念、流程和技术要点。

第二部分：锻造工艺2.1 锻造工艺概述•锻造工艺定义•锻造的作用和优势2.2 锻造流程•热锻和冷锻的区别•锻造工艺流程图解•锻造设备和工具简介2.3 锻造工艺要点•锻造材料的选择•锻造温度控制•锻造力度和冲击力控制•锻造后的热处理第三部分：冲压工艺3.1 冲压工艺概述•冲压工艺定义•冲压在汽车生产中的应用3.2 冲压流程•冲压工艺流程图解•冲压设备和工具简介3.3 冲压工艺要点•上料和定位准确性要求•冲压模具设计原则•冲压速度和压力的控制第四部分：焊接工艺4.1 焊接工艺概述•焊接工艺定义•焊接在汽车生产中的应用4.2 焊接方法分类•熔化焊接方法•压力焊接方法•常见焊接方法介绍4.3 焊接工艺要点•焊接材料的选择•焊接参数的控制•焊接缺陷和质量检验第五部分：涂装工艺5.1 涂装工艺概述•涂装工艺定义•涂装在汽车生产中的作用5.2 涂装流程•涂装工艺流程图解•涂装设备和工具简介5.3 涂装工艺要点•涂装材料的选择•涂装厚度和均匀性的要求•涂装后的烘干和固化第六部分：总结通过对锻造、冲压、焊接和涂装四大工艺的详细介绍和培训，读者应该对这些工艺的基本概念、流程和技术要点有了更全面的了解。

希望本文档能够对汽车生产工艺的学习和实践有所帮助，提高汽车生产的质量和效率。

汽车制造四大工艺ppt

冲压工序可分为四个基本工序：
一、冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。二、弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。三、拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。四、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。
二、装配方法
螺纹联接法: 螺钉、螺栓联接是机械装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量31%，个别部位的螺纹联接采用手动扳手，较普遍的是采用风动扳手或电动扳手以及电动螺丝刀等。粘接法：需粘接的零部件，内饰件一般有衬垫、隔音材料、车门内装饰护板，外饰件一般有挡风玻璃、车灯、标志等。粘接方法：小件预先在车身上涂粘接剂，大件则在需要装在零件上直接涂粘接剂。充注法：是指装配时发动机机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体的方法。
物料清单（BOM）
用数据格式来描述产品结构的文件。
ห้องสมุดไป่ตู้
外协件明细表
填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。
外购工具明细表
填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。
材料消耗工艺定额明细表
填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。

自动喷涂机器人

空腔注蜡
概述
汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。在电泳底漆与中涂之间有焊缝密封和底板防护涂层的喷涂，以保证车身的密封、降噪声和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。