《汽车故障诊断与检测》PPT课件

2）磨料磨损
摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决 三滤问题。
3）疲劳磨损
摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并 逐渐积累、扩展。
变形、裂纹、油渗、扩展——剥落
4）腐蚀磨损
腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉 润滑油添加剂
酸 SO2 CO2
第二节 汽车故障诊断分析方法
（1）气缸的磨损
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第二节 汽车故障诊断分析方法
活塞受热变形
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第二节 汽车故障诊断分析方法
２）断裂 a 疲劳wk.baidu.com裂：裂纹、变形、断裂 b 加载断裂：碰撞
3）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀
▪ 气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气 泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化 膜。
▪ 腐蚀——再冲击，形成穴坑
第二节 汽车故障诊断分析方法
第二节 汽车故障诊断分析方法
❖汽车极限技术状况 汽车技术状况参数达到了技术文件规定
的极限值的状况。
第二节 汽车故障诊断分析方法
三、故障树分析方法 故障树分析法（ fault tree analysis---
FTA）法，是一种将系统故障形成的原因由 总体至部分逐级细化的分析方法。
第二节 汽车故障诊断分析方法
三、汽车检测与诊断方法及特点
汽车诊断：由检查、测量、分析、判断等一系列活 动完成的
人工经验诊断：眼看、耳听、手摸、鼻闻（中医） 设备诊断：仪器检测，结果分析，现象分析，人工
判断（中西医结合） 自诊断：利用监测电路检测传感器、执行器以及微
处理器的各种实际参数，并将其与存储器中的标 准数据进行比较，从而判定系统是否存在故障。
❖ 分析范例
1、顶事件或最终事件： 分析目标，即故障事 件
2、直接原因为中间事 件
3、第三,第四级
4、底事件或初始事件： 为基本原因，不能再 分析的事件
5. 诊断参数标准：对诊断参数限制的统一规 定。
6. 诊断周期：汽车诊断的间隔期，以行驶里 程或使用时间表示。一保，二保，小修， 大修
7. 汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力 的检查。
第一节 概 述
二、检测目的、分类、作用
1、安全检测：目的是安全运行和环保。 检测内容：
a) 外观、弯、扭、断、裂、松、漏 b)侧滑 、轴重、制动、车速表 c) 前照灯、排放、噪声
第二节 汽车故障诊断分析方法
❖完好技术状况
汽车完全符合技术文件规定要求的 状况，汽车技术状况的各种参数值， 主要包括使用性能、外观、外形等参 数值，都完全符合技术文件的规定。 处于完好技术状况的汽车，能正常发 挥其全部功能。
第二节 汽车故障诊断分析方法
❖不良技术状况
汽车不符合技术文件规定的任一要求的 状况。处于不良技术状况的汽车，可能是 主要使用性能指标不符合技术文件的规定， 不能完全发挥汽车应有的功能；也可能是 仅外观、外形及其他次要性能 的参数值不 符合技术文件规定，而又不致完全影响汽 车发挥自身的功能，如前照灯的损坏并不 影响汽车在白天行驶。
第一篇 汽车检测与诊断基础知识
教学目的及要求：
1. 掌握汽车检测与诊断的基础知识和方法 2. 掌握汽车故障的类型和故障形成原因 3. 掌握汽车故障分析的方法 4. 掌握诊断参数，诊断标准，诊断周期
教学目的及要求：
重点： 检测的概念； 故障成因 故障分析方法
难点：故障分析方法 课时：4
第一节 概 述
３、显现分：功能性，潜在性 功能故障—功率不足 潜在故障—连杆裂纹
潜在——突发——永久——功能丧失
第二节 汽车故障诊断分析方法
二、汽车故障形成及技术状况变化的原因
（一）汽车故障形成
汽车产生的故障是由某些零件失效引起的，引
发汽车零件失效的因素主要有工作条件恶劣、设计
制造缺陷以及使用维修不当等。
常见故障包括：
一、基本概念及术语
1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外 观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、 油耗、车速、转速。
2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 如不能起动、不能行驶。
3. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构 技术状况的参数。
第一节 概 述
4. 诊断标准：对汽车诊断方法、技术要求和 限制等的统一规定。国标、行业标准、地 方标准、企业标准。
第一节 概 述
2、综合性能检测：目的是在整车不解体 情况下，确定运输车辆的工作能力和技 术状况。 内容：底盘测功--功率、油耗、车速 表校验、发动机各大系统；外观及车轮 定位--车轮平衡、车轮定位、转向系检 查；制动工位—轴重、各轮制动力、制 动平衡等
3、维修检测：维修判定，确定维修质量
第一节 概 述
第二节 汽车故障诊断分析方法
一、汽车故障的主要类型
故障:
功能丧失
性能下降
１、按存在时间分类：永久性、间歇性
永久性：修后消失，拉瓦、抱轴
间歇性：气阻，气门、针阀、柱塞卡
第二节 汽车故障诊断分析方法
２、快慢分： 突发性：无明显征兆，不能预测。
连杆断、钢板断。 渐发性：磨损（气门、缸套、轴 瓦）、疲劳、变形、腐蚀。
第二节 汽车故障诊断分析方法
1、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失
的现象 1）粘着磨损：表面物质撕脱、转移
载荷大 速度高 润滑差 热 材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小
油膜破坏 热、局部热点（粗糙度）
撕开 形成的故障：拉缸、烧瓦、齿轮麻点
解决方法：改善润滑，防止过热
第二节 汽车故障诊断分析方法
3、其它
老化：油封、轮胎、膜片 烧蚀：电极、断电器 积垢：水垢、积炭
第二节 汽车故障诊断分析方法
曲轴油封
第二节 汽车故障诊断分析方法
（二）汽车技术状况变化 汽车技术状况参数分为2大类：
结构参数：表征汽车结构的各种特性的
物理量，如几何尺寸、电学和热学的参数 等。
技术参数：评价汽车使用性能的物理量
和化学量，如发动机的输出功率、油耗和 排放值等。
第二节 汽车故障诊断分析方法
（2）轴瓦的磨损
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第二节 汽车故障诊断分析方法
（3）气门的磨损
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第二节 汽车故障诊断分析方法
2、变形和裂纹：尺寸和形状的改变 ❖ 超过屈服点——变形 ❖ 超过强度极限——断裂 1）变形：工作应力、内应力、热应力
内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨 （箱体叉类零件） 热应力：温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞 工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞