桥梁健康监测答案
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第1题桥梁健康监测的主要内容为()
A、外部环境监测,通行荷载监测,结构关键部位内力监测,结构几何形态监测,结构自
振特性监测,结构损伤情况监测等;
B、风载、应力、挠度、几何变位、自振频率;
广| C、外观检查、病害识别、技术状况评定;
D、主要材质特性、承载能力评定。
第2题对于连续刚构桥梁外部环境监测的最重要内容为
()
A风速、风向;
B、温度;
C湿度;
广D降雨量;
第3题通行荷载监测重点关注参数为()
A、通行车辆尺寸和数量;
-B、通行车辆的轴重和轴距,交通流量;
yd C、大件运输车辆;
D、超限运输车辆。
第4题下列哪项不是桥梁结构关键部位内力主要监测内容()
' A、斜拉桥索力;
厂一B、梁式桥主梁跨中截面应力;
C钢管混凝土拱桥的拱脚截面应力;
"'I D、梁式桥桥墩内力。
第5题下列哪项不是结构几何形态主要监测内容
()
广A、连续刚构桥的墩底沉降;
:厂| B、连续梁桥的主梁挠度;
冷| C系杆拱桥的吊杆伸长量;拱桥
厂D斜拉桥墩(塔)顶偏位。
第6题某桥梁监测结果发现该桥的自振频率有逐渐降低趋势,表明该桥()广A、刚度增大,振动周期变长,技术状况好;
广I B、刚度增大,振动周期变短,技术状况好;
^*| C、刚度降低,振动周期变长,技术状况变差;
D、刚度降低,振动周期变短,技术状况变差。
第7题结构损伤监测内容不含()
A、损伤部位、范围;
B、、损伤类型;
C、损伤开展情况;
* D、损伤原因。
第8题下列不属于桥梁健康监测使用的环境监测设备的是
()
A、风速仪;
B、风向仪;
C雨量计和蒸发计;
厂 D温度传感器。
第9题下列不属于通行荷载监测指标的是(
)
A、轴载荷;
『丨B、轴数、轮数;
旷I C车速;
* D、车辆高度。
第10题对于已建成的斜拉桥,适宜采用下面哪种方式进行索力监测
()
' A、电桥式压力环;
“B、振弦式锚索计;
广C、光纤式锚索计;
D、采用振动法安装加速度传感器测定。
第11题对于连续刚构桥主梁挠度监测适宜采用的方法和设备为
()
* A、布置水准测点,定期进行主梁线形测量;
’B、建设GPS M点,在线进行线行测量;
’ C基于连通管原理,在线采用静力水准系统监测;
D布置测点,采用全站仪进行测量。
第12题对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是(
A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得
到桥梁的振型、自振频率和阻尼比;
B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,
可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比;
C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻
尼比;
D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比。
第13题对于混凝土结构裂缝监测,说法错误的是()
A、监测内容包括裂缝位置,走向、大小、以及发展程度;
B、对每条裂缝进行编号,在裂缝的最宽处设置宽度变化测量点,在裂缝的末端设置长度
开展标志;
C、典型裂缝应安排在线监测;
D、对每条裂缝的深度可利用小钻头取芯进行检测,定量观测裂缝的深度情况。
第14题桥梁健康监测数据采集与传输系统的子系统不含
()
广A、数据采集子系统;
B、数据传输子系统;
* C、数据控制与处理子系统;
i,_' D结构评估子系统。
第15题下列哪项不是桥梁监测评估系统需要的数据
()
A、桥梁的相关技术资料;
广B、定期检查监测数据;
C实时监测数据;
D桥梁的施工过程记录
第16题
下边那项不是造成桥梁损伤的主要原因()
* A、设计时考虑不周,存在设计缺陷;
B、施工过程中存在质量问题和缺陷;
C、运营过程管理不善,养护检查工作不到位,车辆超限行驶,造成损伤累计没有及时处
理;
D、由于国民经济快速发展,车流量大幅度增加。
第17题下面那一项是国内桥梁养护检查、技术状况评定所依据的标准规范()
厂A《公路桥梁养护规范》;
广I B、《公路桥梁技术状况评定标准》;
r l C、《公路桥梁承载能力检测评定规程》;
▼ D以上三项都是。
第18题下面那一项不是桥梁健康监测的主要目的()
…A、及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态,识别结构损伤以及评定结构的安全性、可靠性与耐久性;
B、对于车辆通行过程桥梁反应进行测定,判定桥梁承载能力,为桥梁验收提供依据;
C、为运营、维护、管理提供决策依据,可以使得既有桥梁的技术改造决策更加科学、改
造方案更加合理、经济;
D、验证桥梁设计建造理论与方法,完善相关设计、施工技术规程,提高桥梁设计水平和
安全可靠度,保障结构的使用安全。
第19题下面那一项不是桥梁健康监测的主要功能
A、结构监测;