公交候车亭施工组织设计方案

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公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案在大城市中,公交系统起着非常重要的作用,为市民提供了便捷的出行方式。

然而,在公交候车过程中,很多人都会面临等候时间过长的问题。

为了改善乘客的候车体验,我设计了一种公交候车亭施工方案。

本文将详细介绍该方案的具体内容。

一、背景随着城市的发展,公交线路逐渐增多,乘客数量也不断上升。

而现有的候车亭常常无法满足人们的需求,如遮阳效果不佳、座椅不足等问题。

因此,设计新型的公交候车亭成为了一项重要任务。

二、方案内容1. 结构设计新型公交候车亭采用玻璃幕墙和金属框架结构。

整体外观简洁大方,与城市环境相融合。

金属框架采用强度高、防锈、耐久的材质,确保候车亭能够长时间使用。

2. 设施配置(1)座椅:每个候车亭内设置多个舒适的座椅,供乘客休息使用。

座椅采用人体工程学设计,具有良好的承重能力和舒适度。

(2)遮阳设施:候车亭的顶部设计了遮阳板,能够有效阻挡阳光直射,使乘客在夏季等候时更加凉爽舒适。

(3)垃圾桶:候车亭内设置有垃圾桶,供乘客方便丢弃垃圾,保持候车亭环境整洁。

(4)信息显示屏:在候车亭内部设置数字显示屏,方便乘客了解公交车的到站信息,以减少乘客的焦虑感。

3. 功能设计为了提升候车亭的智能化程度,我们还在候车亭内加入了一些智能功能。

(1)光线感应:候车亭配备光线感应器,能够根据天气和时间的变化自动调整室内的照明,达到更合适的光线照明效果。

(2)环境温度控制:候车亭内安装了温度感应器和空调系统,能够根据室外温度的变化自动调节候车亭内的温度,为乘客提供更舒适的等候环境。

(3)手机充电设施:候车亭内部还设置了手机充电插座,供乘客方便充电,避免手机没电导致无法与他人联系的尴尬情况。

三、效果预期通过这种新型公交候车亭的施工方案,我们可以实现以下几个目标:1. 提升候车体验:舒适的座椅、良好的遮阳设施和室内温度控制系统能够为乘客提供更加舒适的候车环境,缓解长时间等候带来的不适感。

2. 提高信息传达效率:候车亭内的数字显示屏能够及时传达公交车到站等重要信息,减少乘客的焦虑感,提高信息的准确性和效率。

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案一、背景与概述1.1 背景公交候车亭作为城市公共交通的重要配套设施,其建设和运营对公共交通服务质量、形象和市民出行体验具有重要作用。

近年来,随着城市基础设施建设的不断升级和城市规模的扩大,公交候车亭的建设需求量不断增加。

1.2 概述公交候车亭工程是一项关乎城市公共交通服务质量和市民出行体验的重要工程。

本文就公交候车亭施工方案进行详细介绍。

二、设计要求2.1 功能性要求公交候车亭在满足其基本功能(提供遮阳、防雨、等候和乘车指引)的前提下,也应考虑以下要求:•便利性:便于残疾人和孕妇等特殊人群使用,设置无障碍设施等;•实用性:提供充电、免费WiFi等功能;•环保性:考虑使用环保材料,降低光污染和噪音污染等;2.2 美观度要求公交候车亭的外观设计应符合城市规划和风貌要求,并与周边建筑风格相协调。

在外观设计上也应体现色彩搭配、造型功能和人性化设计等要求。

2.3 施工要求在施工时要考虑以下因素:•安全性:施工过程中应严格遵守安全规范,尽量减少泥土、石料、混凝土等材料对路面和周边环境的影响;•合理性:在审批立项之后,必须进行规范化施工,确保施工成果能够符合设计要求;•艺术性:公交候车亭建设是城市公共设施的一部分,应根据城市美学规范进行统筹,使候车亭在区域内与周围环境及其美观。

三、施工方案3.1 施工前准备为保证公交候车亭施工过程顺利,需要做好以下准备工作:•初步设计:根据地形、功能与美观度要求绘制初始设计图,并经过补充与修改,逐步形成可施工方案;•土地成分鉴定和勘测:地面和地球深处特殊物质状况的检测和研究;此步骤较为复杂,涉及细节较多,需要在具体实践中确定;•工程规划:依据经济、市区规划、地理形态等因素,制定整个候车亭策划方案,包括道路、排水、电缆管道等。

3.2 施工过程在施工过程中,要对不同阶段的工程进度进行预测、调整和监测,确保施工质量和进度。

施工过程大致包括以下几步:•铺设地面:在所选用的位置上,将同尺寸的平板砖铺上,砖头的下面要印上均匀流线型的水泥;•环境卫生保障:施工时需对施建环境卫生情况进行调查,对环境进行疏通和清理,以减少对周边环境的影响;•安装候车亭组件:在铺平的路面上,再次组装,完成公交候车亭的安装以及其相关的部件与设备的安装;•车道划线:为避免占用道路,候车亭应尽可能靠近路边,同时需要划定合适的车道线。

候车亭施工方案

候车亭施工方案

候车亭施工方案一、引言候车亭是城市公共交通系统中重要的设施之一,为市民提供遮阳、防雨和休息的场所。

在城市中,候车亭的数量和布局能够直接影响乘客的出行体验。

因此,设计和施工一个合理的候车亭方案对于提升城市形象和公共交通服务质量至关重要。

本文将介绍一个候车亭施工方案,旨在为城市交通部门在规划和建设候车亭时提供参考。

方案将包括候车亭的选址、结构设计、材料选择以及施工流程等内容。

二、候车亭选址候车亭的选址应考虑乘客的出行需求、交通流量、接驳站点、周边环境等因素。

以下是候车亭选址的一些建议:1.考虑交通量:选择交通量较大的道路段作为候车亭的设置地点,以保证乘客的方便和出行效率。

2.考虑接驳站点:在公共交通接驳站点设立候车亭,方便乘客换乘和等待公交车。

3.考虑周边环境:选择离商业中心、居民区和学校等人流量较大的地点,以提高候车亭的使用率。

三、候车亭结构设计候车亭的结构设计应注意以下几个方面:1.遮阳和防雨:候车亭的主要功能是为乘客提供遮阳和防雨的场所。

因此,在设计中应采用合适的屋顶结构和材料,保证候车亭内部干燥舒适。

2.通风和采光:候车亭应具备良好的通风和采光条件,以确保乘客在车内空间内具备良好的舒适度。

3.舒适的座椅:在候车亭内设置舒适的座椅,以提高乘客的等待体验。

四、候车亭材料选择候车亭的材料选择应考虑材料的实用性、耐久性和美观性。

以下是一些建议:1.屋顶材料:选择防水性能好、耐久性强的材料,如合成纤维板或金属板等。

2.立柱材料:选择耐候性好、抗腐蚀和抗震性能优秀的材料,如不锈钢、铝合金等。

3.座椅材料:选择符合人体工程学设计的座椅,采用舒适、易清洁的材料,如塑料或木材。

五、施工流程在实施候车亭施工方案时,应严格按照施工流程进行操作。

以下是一般的施工流程:1.施工前准备:清理施工区域、准备所需材料和工具,并确保施工人员的安全。

2.地基施工:依据设计方案进行地基的浇筑和加固。

3.立柱和支撑结构施工:安装候车亭的立柱和支撑结构,确保稳固和牢固。

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案1. 方案背景与目的公交候车亭是城市公共交通系统的重要组成部分,为乘客提供舒适的候车环境,提高公共交通的服务质量。

为了改善现有的候车条件,提升用户体验,本方案旨在设计一种新型的公交候车亭,并制定相应的施工方案。

2. 方案设计2.1 候车亭的材料选择候车亭的结构应具备耐久性、抗风、抗日晒等特性,并且外观美观大方,与城市环境相协调。

本方案建议使用以下材料进行构建: - 钢结构:用于候车亭的骨架,具备高强度和耐久性。

- 钢化玻璃:作为候车亭的窗户,具备优异的透明度和抗冲击性。

- 不锈钢:用于制作候车座椅和其他装饰,具备抗腐蚀性,易于清洁。

- 塑料复合板:作为候车亭的外部墙板,具备良好的防水性和隔热性。

2.2 设施配置为了提供更好的服务,候车亭应配备以下设施: - 候车座椅:采用人体工学设计,舒适且耐用。

- LED显示屏:用于展示公交车的到站信息。

- 垃圾箱:便于乘客随手丢弃垃圾,保持候车亭的卫生。

- 自动售票机:提供方便快捷的购票服务。

- 绿化景观:在候车亭周围设置绿植,提供舒适的环境。

2.3 整体布局设计候车亭的整体布局应考虑以下因素: - 位置选择:在公交站台旁边选取合适的位置,方便乘客上下车。

- 尺寸设计:根据站点客流量和候车需求确定候车亭的大小,确保足够的空间供乘客使用。

- 路灯设置:在候车亭周围设置路灯,提供光线照明。

- 环境协调:候车亭的外观应与周围环境、城市风格相协调。

3. 施工方案3.1 施工步骤根据上述方案设计,候车亭的施工步骤如下: 1. 土建工程:包括进行地基开挖、浇筑混凝土基础和竖立钢骨架等。

2. 安装玻璃窗户:使用专用工具将钢化玻璃安装到候车亭的窗户位置。

3. 安装候车座椅和其他设施:根据设计要求将候车座椅、LED显示屏、垃圾箱和自动售票机等设施安装到候车亭内。

4. 完善装饰和配套:在候车亭的外部墙板上进行装饰,例如贴上不锈钢装饰件,在周围种植绿植等。

公交站台候车亭施工方案

公交站台候车亭施工方案

公交站台候车亭施工方案一、项目概述二、施工方案2.1 施工组织2.2 施工工艺2.3 安全措施2.4 环境保护三、施工进度计划四、质量保证五、经济效益分析六、施工风险分析七、结论一、项目概述本项目位于临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥交汇处,是一处重要的公共交通枢纽,也是城市重点建设项目之一。

本项目旨在为广大市民提供更加便捷、快速、舒适的公共交通服务,提高城市道路交通的运行效率和服务水平。

二、施工方案2.1 施工组织本项目施工采用总承包模式,XXX作为总承包单位,负责项目的整体策划、设计、施工和管理。

施工组织方案将充分考虑现场环境、施工条件、安全管理等因素,确保施工过程中的安全、高效和质量。

2.2 施工工艺本项目主要施工工艺包括基础处理、钢结构安装、站台建设、屋面施工等。

其中,基础处理采用桩基础和地基加固技术,钢结构安装采用吊装技术,站台建设采用模板浇筑工艺,屋面施工采用钢结构和彩钢板覆盖工艺。

2.3 安全措施本项目施工过程中将严格按照国家相关法律法规和安全标准进行施工,制定详细的安全管理方案和应急预案,确保施工过程中的安全。

同时,加强对施工现场的管理和监督,防止施工过程中发生安全事故。

2.4 环境保护本项目施工过程中将严格按照国家相关法律法规和环保标准进行施工,采取有效的环保措施,减少对周边环境的影响。

同时,加强对施工现场的环境监测和管理,确保施工过程中的环保要求得到满足。

三、施工进度计划本项目施工周期为六个月,按照工期计划,分别确定了各个施工阶段的时间节点和任务,确保施工进度的合理安排和控制。

四、质量保证本项目施工过程中将严格按照相关质量标准进行施工,加强对施工过程的质量监督和检查,确保施工质量符合要求。

五、经济效益分析本项目施工过程中将充分考虑经济效益,合理控制施工成本,提高施工效率,确保项目的经济效益得到最大化。

六、施工风险分析本项目施工过程中存在一定的风险,如施工现场的安全、环保、质量等风险。

公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计一、施工背景公交候车亭是城市公共交通系统中重要的组成部分,为乘客提供遮蔽、休息和等待的场所,是城市交通设施的重要组成部分。

公交候车亭的建设对提高城市交通运营质量、提升城市形象和服务居民出行具有重要意义。

本施工组织设计以城市公交候车亭的施工为例进行设计,旨在合理组织施工流程,保证施工质量和安全。

二、施工原则1.安全原则:施工过程中遵循安全第一的原则,确保施工人员的人身安全。

2.质量原则:严格按照设计要求进行施工,保证公交候车亭的质量达到标准。

3.进度原则:合理安排施工流程,确保按照计划完成施工任务。

4.成本原则:合理利用资源,优化施工方案,降低施工成本。

5.环保原则:推行绿色施工,减少对环境的影响。

三、施工准备工作1.设计审查:对公交候车亭的设计进行审查,确保满足施工要求。

2.材料准备:根据施工计划,准备所需的材料和设备。

3.人员组织:编制施工人员名单,确定各岗位职责,并进行培训。

4.现场布置:清理施工现场,确保施工区域整洁有序。

四、施工流程1.基础施工1)施工准备:根据设计要求,确定基础施工的起止时间和施工面积。

2)现场布置:在施工区域搭建施工临时设施,清理并平整施工场地。

3)土方开挖:按照设计要求进行土方开挖,确保基坑符合要求。

4)基础浇筑:按照设计要求进行基础混凝土浇筑,确保基础质量达到标准。

2.结构施工1)施工准备:根据设计要求,确定结构施工的起止时间和施工面积。

2)现场布置:在基础上搭建施工架,确保结构施工安全稳定。

3)柱模板安装:根据设计要求,安装柱子的模板,并进行调整和固定。

4)混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑,确保结构牢固。

3.安装施工1)施工准备:根据设计要求,确定安装施工的起止时间和施工面积。

2)现场布置:根据安装工艺要求,清理施工区域并搭建施工临时工具。

3)亭顶安装:根据设计要求,安装亭顶部分,并进行调整和固定。

4)玻璃安装:根据设计要求,安装亭内的玻璃,并进行调整和固定。

公交站亭建设施工方案设计

公交站亭建设施工方案设计

公交站亭建设施工方案设计1. 引言公交站亭作为城市中广泛存在的公共设施,对提升城市形象、便捷公众出行具有重要意义。

本文档旨在根据具体场地情况,设计一套公交站亭建设施工方案,以确保施工的安全性、高效性和可持续性。

2. 建设方案设计2.1. 场地选择在进行公交站亭建设之前,首先需要选择合适的场地。

场地选择应考虑以下因素:•公交线路覆盖范围:场地应位于公交线路沿线,方便乘客乘坐公交车辆。

•交通状况:场地附近的道路交通状况应良好,保证公交车辆的安全行驶。

•周边环境:场地周边不应有重大噪音、污染源等,以保障乘客和工作人员的健康。

2.2. 结构设计公交站亭的结构设计应考虑以下要素:•车辆停靠区域:公交车辆停靠区域应设计合理,保证公交车辆进出的安全和顺利,同时不影响道路交通。

•顶棚和遮阳设施:公交站亭应有适当的顶棚和遮阳设施,以提供遮蔽雨水和阳光直射的功能,同时保证通风良好。

•候车区域:候车区域应设有舒适的座椅、指示牌和候车信息展示设施,以提高乘客的候车体验。

•道路连接:公交站亭应与周边道路相互连接,方便乘客顺利进出。

2.3. 材料选择为了保证公交站亭的稳固性和抗风、抗震能力,建议选择以下材料:•钢结构:采用钢材作为公交站亭的主要承重材料,具有优异的抗风和抗震能力。

•钢化玻璃:选用钢化玻璃作为站亭的围护材料,具有良好的透明性和耐用性。

•不锈钢:使用不锈钢材料作为站亭的辅助结构,具有抗腐蚀和耐久性。

2.4. 照明与设备为了确保夜间公交站亭的安全和乘客的正常使用,建议考虑以下设备:•照明设施:在公交站亭的顶棚和墙面上安装充足的灯光设备,以提供明亮的照明效果。

•监控设备:在公交站亭周围安装摄像头和监控系统,以确保站台的安全和秩序。

3. 施工流程3.1. 前期准备在施工前,需要进行以下准备工作:•场地勘察:对选定的场地进行详细勘察,了解地形、地质条件等情况。

•方案设计:根据场地情况,制定具体的建设方案设计,包括结构设计、材料选择等。

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案
《公交候车亭施工方案》
随着城市交通的不断发展,公交候车亭作为城市重要的交通设施也越来越受到重视。

为了提升城市公共交通的服务水平,改善市民出行体验,市政部门决定在各个繁忙的公交站点进行公交候车亭的施工工作。

下面就是一个关于公交候车亭施工方案的详细计划。

一、选址规划
1. 根据城市规划和公交线路,确定公交候车亭的选址。

2. 考虑市民出行的便利性和安全性,选址应远离道路交通的干扰,并且便于乘客的上下车。

二、设计方案
1. 设计出流线型、美观实用的候车亭样式,结构稳固、坚固耐用。

2. 候车亭顶部搭建遮阳雨篷,为候车乘客提供舒适的候车环境。

3. 考虑到夜间的照明问题,设计合理的照明设施,提高候车亭的整体亮度。

三、施工步骤
1. 土建施工:首先进行地面平整,施工人员根据设计图纸搭建候车亭的主体结构。

2. 安装玻璃与遮阳设备:在候车亭外墙部分安装玻璃,为候车乘客提供充足的光线,同时在顶部安装遮阳雨篷。

3. 安装照明设施:在候车亭顶部及周围搭建照明设施,确保夜间候车亭能够提供足够的照明。

四、验收与维护
1. 完成施工后,进行候车亭的验收工作,确保设计方案的完美实现。

2. 对候车亭进行日常的维护工作,定期进行清洁、维修及涂漆等工作,保持候车亭的整洁和美观。

以上就是一份关于公交候车亭施工方案的详细计划,希望市政部门能够按照方案顺利进行施工,并能够为市民提供更加舒适便捷的出行环境。

公交站台候车亭施工方案

公交站台候车亭施工方案

公交站台候车亭施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快和公共交通的不断完善,公交站台的建设变得越来越重要。

候车亭作为公交站台的重要组成部分,具有保护乘客等候的功能,对于提升城市形象、服务乘客具有重要意义。

因此,本施工方案针对公交站台候车亭的建设提出了具体的方案。

二、项目概述本项目拟在城市主干道上建设50座公交站台候车亭。

候车亭的主要功能是保护乘客免受气候的影响,提供舒适的候车环境。

候车亭的设计要求简洁、美观大方,结构稳定可靠。

三、施工流程1.前期准备(1)制定详细的施工方案,明确工期和质量要求。

(2)组织采购所需的材料和设备。

(3)与相关单位和部门沟通协调,确保施工所需的手续和许可证齐全。

2.基础施工(1)现场勘测,确定基础位置和尺寸。

(2)进行地面开挖,清理杂物。

(3)浇筑混凝土基础。

(4)安装基础固定件。

3.亭身施工(1)根据设计图纸制作亭身结构。

(2)焊接亭子的主体骨架。

(3)进行防腐处理。

(4)安装玻璃、屋面和墙面材料。

(5)进行内外墙的漆面处理。

4.设施安装(1)安装座椅、广告牌等室内设施。

(2)安装候车信息显示屏。

(3)安装照明设施。

(4)安装通风和空调设备。

5.周边环境布置(1)铺设人行道,确保行人通行畅通。

(2)种植绿化植物,提供清新空气。

(3)绘制候车亭指示标识,指引乘客正确候车。

6.竣工验收及试运行(1)进行竣工验收,确保施工质量符合要求。

(2)开展试运行,排除可能出现的问题。

(3)完善项目档案,交付使用。

四、质量控制1.严格按照设计图纸进行施工,确保结构稳定可靠。

2.采购质检合格的材料和设备。

3.对焊接工艺进行严格把关,确保焊接质量达标。

4.对基础施工和亭身施工过程进行现场监控,确保施工质量。

5.在竣工验收前进行验收交底,确保施工符合规范和要求。

五、安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志,确保人员和车辆安全。

2.施工过程中严格遵守安全操作规程,防止事故发生。

3.实行24小时监控制度,及时发现和解决安全隐患。

公交车候车亭(站台)施工方案

公交车候车亭(站台)施工方案

公交车候车亭项目施工一、测量准备施工前,根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合,保证工程测量控制点的准确性。

根据建筑物的施工平面图,依据投测在基础上的纵横轴线点,逐步测放出立柱基础的平面位置。

二、基础施工1、施工流程基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。

2、立柱基础开挖采用人工配合机械开挖,由机械开挖至设计标高顶部20cm,剩余由人工开挖;挖土设计标高为-1.2m,且应开挖至二层黏土持力层,基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。

3、基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层,尺寸为超出基础边缘10cm。

%20模板采用竹胶板,用对拉螺栓及斜支撑固定;模板要求平整,接缝严密,拆装容易,操作方便。

4、在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网,按设计要求预埋立柱钢板;基础采用C30混凝土浇筑。

砼的拌和采用商品砼;砼振捣要均匀,振动棒要紧插慢拔,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。

振动棒应避免碰到模板及预埋件。

砼强度达到拆模要求后再进行拆模。

三、主体结构安装立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质,主要构件均在工厂加工,工地进行拼接。

构件在运输过程中,采取防止构件变形和损伤的措施。

基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。

高强螺栓孔采用钻模成孔。

1、作业条件1.1、编制高强螺栓安装操作规程,或施工工艺卡,并进行技术交底。

1.2、齐操作机具设备,并进行维修、试用,使处于完好状态;钢尺,电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正,并取得证明。

1.3、检查安装钢构件的轴线和连接部位的位置、标高是否符合设计要求,如有过大偏差应及时处理。

1.4、检查连接部位螺栓孔的孔径和孔距、孔边的光滑度是否符合要求,有毛刺的必须去掉。

1.5、对构件的连接部位及垫板的摩擦面,安装前,应逐组复验所附试件的摩擦系数,合格后方可进行安装。

临朐公交候车亭施工方案

临朐公交候车亭施工方案

临朐公交候车亭施工方案一、工程概况与目标本工程旨在临朐县内建设一批公交候车亭,以满足市民的出行需求,提升城市形象,同时提供安全、舒适的候车环境。

本方案将明确施工的各项细节,确保工程顺利完成。

二、施工准备工作现场勘查:对选定地点进行详细勘查,了解地质、气象等条件,为后续施工提供依据。

材料采购:按照设计方案要求,提前采购候车亭所需的钢材、玻璃、不锈钢等材料,确保材料质量符合标准。

人员组织:组建专业的施工团队,明确各岗位职责,确保施工过程中的协作与沟通。

三、候车亭基础施工基础开挖:根据设计要求,进行基础开挖,确保尺寸准确。

基础浇筑:采用混凝土进行基础浇筑,确保基础稳固。

四、候车亭主体安装钢结构安装:按照设计方案,进行候车亭钢结构的安装,确保结构稳定。

玻璃安装:在钢结构框架内安装玻璃,保证安装牢固,视线清晰。

不锈钢饰面安装:对候车亭外观进行不锈钢饰面处理,提升整体美观度。

五、配套设施安装座椅安装:在候车亭内安装座椅,方便乘客休息。

照明设施安装:安装照明设施,确保夜间候车安全。

广告牌安装:根据需求,安装广告牌,增加候车亭的商业价值。

六、质量与安全控制质量控制:对施工过程进行全程监控,确保施工质量符合设计要求。

安全控制:加强施工现场安全管理,确保施工过程中无安全事故发生。

七、施工进度与工期制定详细的施工进度计划,合理安排工期,确保工程按时完成。

同时,根据实际情况,对施工进度进行动态调整,保证工程质量。

八、工程验收与维护工程验收:工程完成后,组织相关部门进行验收,确保工程质量符合要求。

维护保养:定期对候车亭进行维护保养,确保设施完好,延长使用寿命。

本施工方案旨在为临朐公交候车亭的建设提供全面的指导,确保工程顺利完成,为市民提供优质的候车环境。

在施工过程中,我们将严格遵守各项规定,确保工程质量和安全。

公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计一、前言公交候车亭作为城市基础设施的重要组成部分,在城市交通系统中发挥着重要的作用。

本文旨在探讨公交候车亭施工组织设计的重要性及相关内容,以期为城市公交建设提供指导。

二、施工组织设计的背景公交候车亭的建设需要经过综合的规划设计和施工组织设计。

施工组织设计是指在规划设计的基础上,对施工过程进行计划和组织安排,以确保施工顺利进行、质量可控、安全保障。

三、施工组织设计的内容1.施工方案制定在施工组织设计中,需要制定详细的施工方案,包括施工工艺流程、施工机具设备、施工人员配备等内容,并根据具体情况作出合理的调整。

2.施工进度计划制定施工进度计划对于保障工程的进度和质量至关重要。

需要根据工程性质、规模和工期,合理安排施工进度表,并明确各施工阶段的时间节点。

3.施工安全保障措施施工过程中安全是首要考虑的因素,必须制定详细的安全保障措施,保障施工现场人员和设备的安全。

4.施工质量保障措施保证工程质量是施工过程中的重要任务,需要合理制定施工质量控制措施,确保公交候车亭的施工质量达标。

四、施工组织设计的实施1.施工前的准备工作在实施施工组织设计之前,需要进行充分的准备工作,包括人员培训、材料准备、施工现场布置等工作。

2.施工过程中的监督和检查在施工过程中,需要对施工进度和质量进行及时监督和检查,确保施工按照设计方案进行。

3.施工后的总结与评估施工结束后,需要对整个施工过程进行总结与评估,分析存在的问题和不足,为以后类似工程提供经验借鉴。

五、总结公交候车亭施工组织设计是一个复杂而细致的工作,它直接关系到工程的质量、进度和安全。

只有合理制定施工组织设计方案,做好施工准备工作,严格监督施工过程,才能保证公交候车亭工程的顺利进行。

希望通过本文的介绍,能够引起城市建设部门的重视,为城市的发展贡献一份力量。

以上便是对公交候车亭施工组织设计的一些探讨,希望对相关领域的从业者有所启发。

公交候车亭工程施工组织方案设计例范本

公交候车亭工程施工组织方案设计例范本

********城区主干道部分公交候车亭施工组织设计业主单位:****************************施工单位:****************************编制日期:年月日目录综合说明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及控制措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章确保工期的技术组织措施………………………..第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程…………………….第八章主要分部分项工程施工方法………………….……第九章质量保证措施…………….…………………………第十章雨季施工措施……………………………..………第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….……..第十四章施工现场维护措施……………………………..….综合说明工程名称:****城区主干道部分公交候车亭改建工程工程地点:****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段工程承包围及容:****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段34座公交候车站亭,其中一大一小式1座,两大两小式19座,三大两小式14座,拆除、安装原旧站亭14做,拆除不安装原旧站亭20座。

主要施工容包括:1.新建不锈钢候车亭及滚动式广告灯箱(箱体四周安装密封条)制作、安装;2.不锈钢管扶手制作安装、不锈钢复合管休息凳制作安装;3.原旧站亭拆除、运输、校正、添料修复并安装到市东风至炳枣大桥路段和仁和路歇桥路段;4.新建站亭和旧站亭拆安所涉及的相应土建、市政、供电安装工程等设计施工图、效果图、比选文件等相关资料所包括的全部容以及本工程建设工程中所涉及的工程容。

公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计

<一>、总体施工顺序和主要流程1工程总施工顺序安排场地平整、临时搭设→土方开挖→基础施工→回填土→框架结构施工→调试安装→清理2基础施工土方开挖→人工清理平整→地基验槽→测量放线→素土夯实→预埋件→基础浇灌→养护→回填3主体结构工程图纸翻样、零部件拆分→部件放样→部件加工制作→防腐油漆→预拼装→现场安装<二>、主要分部分项工程施工方法一、基础(一)施工测量1.定位放线项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核, 复测闭合, 检查无误后, 方可使用。

2.地上主体结构施工测量放线基础施工完毕后, 地上主体结构位置就已经定位, 根据测量控制主体结构的高度!(二)基础施工方案基础混凝土工程(1)施工工艺流程:人员、机械、材料等资源配备→施工交底→分承包方验证→上一级部门验证→钢筋模板施工→混凝土施工→养护、测温、记录。

(2)施工前准备: 除按一般混凝土施工前必须进行的物质准备,机具准备、技术准备和现场准备应根据其施工的特殊性做好附属材料和辅助设备的准备工作。

搅拌后混凝土应及时运至浇筑地点入模浇筑。

(3)混凝土的浇筑①浇筑应根据整体连续浇筑的要求, 结合结构尺寸的大小, 钢筋疏密, 混凝土供应条件等具体情况。

②混凝土应采用机械振捣, 振捣棒的操作要做到“快插慢拔”, 在振捣过程中宜振捣棒上下略有抽动, 以使上下振动均匀。

每点振捣时间一般以20—30秒为宜, 但还应视混凝土表面呈水平不显著下沉, 不再出现气泡, 表面泛出灰浆为准。

分层浇筑时, 振捣棒应插入下层5cm左右, 消除两层之间的接缝。

③振捣时要防止振动模板, 并尽量避免碰撞钢筋, 预埋件等。

二、主体施工方案(一)主体顶棚结构施工方法钢结构加工制作:(1)材料检验:钢结构制作与安装需用的钢材, 必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。

钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。

并按照有关的实验操作规程进行试验, 提出准确可靠的数据, 确保工程质量。

公交候车亭工程施工组织设计

公交候车亭工程施工组织设计

公交候车亭工程施工组织设计目录综合说明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及控制措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章.项目管理班子主要管理人员…………….…….....第六章劳动力安排计划…………………………………..第七章确保工期的技术组织措施………………………第八章施工进度计划……………………………………..第九章施工投入的重要施工机械进场计划第十章总体施工顺序和主要工艺流程…………………….第十一章主要分部分项工程施工方法………………….……第十二章质量保证措施…………….…………………………第十三章雨季施工措施……………………………..………第十四章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十五章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十六章施工现场环保措施………………………….……..第十七章施工现场维护措施……………………………..….第十八章工程校验后服务措施……………………………..…综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸,认为我公司完全有能力承担该工程的施工,接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。

根据招标文件的要求,我公司制定目标如下:质量目标:达到国家施工验收规范合格标准。

工期目标:年月日开工,年月日竣工,总工期天。

安全生产目标:安全生产无事故。

一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业,在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量体系运作,保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。

遵照GB/T-240001-ISO14001:1996环境管理体系,追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。

公交候车亭工程施工设计方案

公交候车亭工程施工设计方案

目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章 .项目管理班子主要管理人员…………….……..... 第六章劳动力安排计划………………………………….. 第七章确保工期的技术组织措施………………………第八章施工进度计划…………………………………….. 第九章施工投入的重要施工机械进场计划第十章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第十一章主要分部分项工程施工方法………………….……第十二章质量保证措施…………….…………………………第十三章雨季施工措施……………………………..………第十四章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十五章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十六章施工现场环保措施………………………….…….. 第十七章施工现场维护措施……………………………..…. 第十八章工程校验后服务措施……………………………..…综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸,认为我公司完全有能力承担该工程的施工,接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。

根据招标文件的要求,我公司制定目标如下:质量目标:达到国家施工验收规范合格标准。

工期目标:年月日开工,年月日竣工,总工期天。

安全生产目标:安全生产无事故。

一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业,在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量体系运作,保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。

遵照GB/T-240001-ISO14001:1996环境管理体系,追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。

临沂公交候车亭施工方案

临沂公交候车亭施工方案

临沂公交候车亭施工方案一、项目背景随着城市人口的增加和交通需求的提高,临沂市公交系统的运营规模不断扩大,同时,公交候车亭的数量也逐渐增加。

然而,目前临沂市的公交候车亭多年未经过更新和维护,导致了候车亭的出现各种问题,如设施老化、安全性差等。

为了满足市民乘车的需求,提升市民对公交出行的满意度,本文提出了临沂市公交候车亭施工方案。

二、方案目标本施工方案的目标是对临沂市的公交候车亭进行更新和改造,以解决目前候车亭存在的问题,并提升市民的出行体验。

具体目标如下: 1. 更新候车亭的设施,确保其符合现代化的设计和建设标准。

2. 提升候车亭的安全性和舒适度,使市民在候车期间感到安全和舒适。

3. 改善候车亭的通风和照明条件,以提供更好的候车环境。

4. 增加候车亭的容纳量,以应对日益增长的公交乘客数量。

5. 优化候车亭的布局和设计,使其更加美观和易于维护。

三、施工方案1. 设施更新本方案将对候车亭的设施进行全面更新,包括座椅、候车牌、垃圾箱等。

更新后的设施将采用高品质材料,具备耐用、易清洁和防霉防腐的特点。

2. 安全性和舒适度提升为了提升候车亭的安全性和舒适度,本方案提出以下几项措施:•在候车亭的出入口处设置防滑地垫,以防止乘客在雨天滑倒。

•增加候车亭的遮阳措施,以防止太阳直射。

•在候车亭内部设置通风设备,以改善空气流通情况。

•安装候车亭的座椅将采用人体工程学设计,以提供更好的坐姿支撑和舒适度。

3. 通风和照明改善为了改善候车亭的通风和照明条件,本方案将进行以下改善工作:•在候车亭的顶部安装通风口和排气扇,以增加空气流通和排除异味。

•优化候车亭的照明系统,采用LED灯具,提供更均匀的照明效果和更低的能耗。

4. 容纳量增加为了应对日益增长的公交乘客数量,本方案将增加候车亭的容纳量,采取以下措施:•扩大候车亭的面积,增加座椅数量。

•在候车亭周边增加站牌,提供更多的候车位置。

5. 布局和设计优化为了使候车亭更加美观和易于维护,本方案将进行以下布局和设计上的优化:•优化候车亭的外观设计,使其与周边环境协调。

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案1. 引言公交候车亭是城市公共交通系统的重要组成部分,为乘客提供遮风挡雨的候车环境,具有提高公共交通服务质量和乘客出行体验的重要作用。

本文将介绍公交候车亭施工方案,包括施工条件、施工步骤、施工时间安排等内容。

2. 施工条件在选择合适的施工场地之前,需要对施工条件进行评估。

以下是评估施工条件时需要考虑的一些因素:•场地位置和面积:选择一个靠近公交站点且面积适中的场地,以方便乘客使用和施工操作。

•材料供应和运输:确保所需的建筑材料能够及时供应,并且有合适的运输工具将材料送至施工现场。

•环境保护:尽量选择没有环境污染物的场地,以避免对施工质量和乘客健康产生不良影响。

•施工许可和规范:确保施工地点符合相关法律法规的要求,并取得相关施工许可证。

3. 施工步骤公交候车亭的施工步骤如下:步骤一:场地准备1.清理施工现场,将现有的障碍物和垃圾清理干净。

2.根据设计图纸,测量并标记出施工位置和尺寸。

步骤二:地基施工1.根据设计要求,挖掘候车亭地基并清除掉废土。

2.在地基底部铺设一层砂浆,并进行压实,以增加地基的稳定性和承重能力。

步骤三:候车亭建造1.建造候车亭的支撑结构。

根据设计图纸,设置支撑柱和横梁,并确保其垂直和水平度符合要求。

2.固定候车亭的墙壁和顶部结构,使用适当的建筑胶和螺栓将零部件连接在一起。

3.安装候车亭的玻璃墙和屋顶材料。

确保安装过程中玻璃的平整度和密封性。

步骤四:装饰和设施安装1.进行候车亭的装饰,包括涂漆和瓷砖等表面处理。

2.安装座椅、广告牌、垃圾箱等设施,并确保其牢固和舒适。

步骤五:清理和验收1.清理施工现场,清除施工过程中产生的垃圾和废料。

2.进行候车亭的验收工作,确保其符合相关建筑和安全标准。

4. 施工时间安排公交候车亭的施工时间安排应该根据具体情况进行调整。

以下是一个可能的施工时间安排示例:•步骤一:场地准备 - 2天•步骤二:地基施工 - 3天•步骤三:候车亭建造 - 5天•步骤四:装饰和设施安装 - 2天•步骤五:清理和验收 - 1天以上时间仅作为参考,实际施工时间可能因场地、材料供应等因素而有所变动。

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目录综合讲明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及操纵措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章 .项目治理班子要紧治理人员…………….…….....第六章劳动力安排打算…………………………………..第七章确保工期的技术组织措施………………………第八章施工进度打算……………………………………..第九章施工投入的重要施工机械进场打算第十章总体施工顺序和要紧工艺流程…………………….第十一章要紧分部分项工程施工方法………………….……第十二章质量保证措施…………….…………………………第十三章雨季施工措施……………………………..………第十四章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十五章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十六章施工现场环保措施………………………….……..第十七章施工现场维护措施……………………………..….第十八章工程校验后服务措施……………………………..…综合讲明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸,认为我公司完全有能力承担该工程的施工,同意并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。

依照招标文件的要求,我公司制定目标如下:质量目标:达到国家施工验收规范合格标准。

工期目标:年月日开工,年月日竣工,总工期天。

安全生产目标:安全生产无事故。

一、承建本工程的目标与治理模式作为国家市政一级资质的企业,在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量体系运作,保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。

遵照GB/T-240001-ISO14001:1996环境治理体系,追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。

以精锐的工作团队、精诚的工作态度,追求精彩的企业目标,是我们永不言败的精神理念。

我们会抓好安全生产及文明施工等项工作,确保合同工期。

二、项目治理机构配置我公司中标后,将选派优秀项目经理担任项目经理一职,与此同时配备一支业务素养高、政治素养好的优秀项目班子,共同担任此项目的全部施工工作。

我们会按照业主的要求,在施工中服从设计、尊重甲方,信守承诺,建筑顾客中意的工程。

一、编制依据(1)本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。

(2)我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。

(3)有关安全生产、文明施工的规定。

(4)本公司关于质量保证及质量治理程序的有关文件。

(5)国家及地点政府的有关建筑法律、法规、条文。

(6)我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-2001《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-91《混凝土结构工程施工验收规范》 GB50204-2002《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2001《建筑安装工程施工及验收规范》 JBJ73-91《建筑电气工程质量验收规范》 GBGB50303-2002《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91《建筑机械安全技术规程》 JGJ33-2001《都市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005《建筑玻璃应用技术规程》 JGJ113-2003第二章工程概况(一)差不多情况本工程建设地点位于。

本项目的总投资为万元。

要紧内容为新建候车亭,包括:淀山湖大道漕盈路4个,淀山湖大道南横村4个,外青松公路崧泽大道4个,华丘路公园路(高级中学)2个,青舟支路华民路(教育局)2个,盈港路漕盈路(民乐家苑)2个,漕盈路青赵公路2个,漕盈路清河弯路4个,漕盈路北青公路4个,朱枫公路后湾2个,合计30个候车亭。

候车棚采纳镀锌桁架和不锈钢制作。

结构比较复杂,构件大部分必须通过加工后方可安装。

(二)结构设计(1)基础:素土夯实,一次浇灌C20混凝土层,并配套预埋件及穿线。

(2)上层:采纳不锈钢立柱支撑,设置广告灯箱及顶棚。

第三章工程特点和关键点及操纵措施(一)特点:1、施工工期要求紧:依照工程招投标文件规定工期为年月日开工,年月日竣工,总工期天。

在一个月的施工工期内要完成十几个工种几十道工序的施工,同时室外工程施工阻碍因素比较多,如不能做好工序安排就无法按时、按打算完成工程内容,同时还有周围环境、季节对施工时刻限制的阻碍,因此对总包方的治理、协调、组织能力要求较高。

2、施工临时用地范围广:本工程单个构件占地面积不大,但施工线路比较长,使得施工中的运输和指挥难度加大。

(二)工程关键点:1、本工程采纳较多的镀锌材料和不锈钢材料,两者配套成型,制作加工中必须严格操纵尺寸。

2、本工程要紧用于室外,外观结构设计要求比较高,外界因素阻碍比较大,外观质量和产品质量必须要符合要求。

3、本工程设置了户外广告灯箱,因此内部电源线路铺设必须符合要求,电器产品必须是正规厂家合格产品,并有防水措施。

第四章施工总平面布置(一)布置原则为了保证施工现场布置合理紧凑,便于施工,现场布置应遵循以下原则:1、合理布置现场,方便施工。

2、符合现场卫生、安全防火、文明施工和环境爱护的要求。

(二)布置依据1、招标文件的有关要求;2、现场红线、临界线、水源、电源位置,以及现场勘察结果;3、总平面图、建筑平面图、立面图、剖面图;4、总进度打算及材料需用量;5、总体部署和要紧施工方案;6、安全文明施工及环境爱护要求(三)现场办公区1、由于本工程工期短、工序多、各工种人员流淌大,因此现场不需要专门多现场工人住宿用房,现场只需要预备施工工期较长工序的施工人员住宿。

我公司特预备小型货车1辆,皮卡1部,以备工程施工中人员及施工物资调动所需。

2、现场施工区布置现场不设大型施工场所,要紧缘故:(1)保证人员、材料安全(2)减少施工对周边道路、绿化的破坏(3)不阻碍道路正常通畅。

要紧机械有专人看管,依照现场情况设置临时停放场地。

施工现场总平图施工场地平面图第五章项目治理班子要紧治理人员(1)现场组织机构情况现场组织机构框图1 / 11 / 1(二)现场要紧治理人员名单第六章劳动力安排打算第七章施工进度打算(一)施工进度安排原则:(1)总体施工考虑本工程打算在年月日开工,年月日竣工,总工期天。

本工程工期按要求比较紧张同时工程要达到投入运营的目标,还存在着大量室外工程和设备、设施的安装。

为让业主尽早插入配套,使工程尽快投入使用,为业主制造效益。

我们在施工安排中,在保证工程质量和安全的前提下,尽量压缩土建施工的工期,为其它专业的插入制造良好的施工条件,提供充足时刻。

(2)总施工顺序考虑依照本工程施工周期短和施工工种穿插多、室外工程量大的特点,打算将室外工程与主体工程同时进行,在基础挖槽施工时,主体结构同时进行制作,保证基础完工同时,主体结构能够顺利进行安装。

(二)施工进度要紧操纵点我公司在突出保证工程质量安全文明施工的前提下,编制科学合理的施工进度打算,是保证工程按期完工的必要手段。

我们在施工进度打算安排上,依照本工程特点、现场情况、综合考虑,对施工进度操纵点安排如下:总施工进度:工程开工:年月日基础施工:年月日—月日主体结构施工:年月日—月日施工进度打算表施工进度—材料进场打算第八章确保工期的技术组织措施(一)施工组织保障措施(1)选派施工经验丰富的项目经理主持本工程施工,组建技术力量强、治理经验丰富的项目治理人员为工程的按期完成提供可靠的组织保证。

(2)充分利用施工空间和时刻,应用流水段均衡施工工艺,合理安排工序,在绝对保证安全、质量的条件下,科学组织结构、装修和设备安装工程的立体交叉作业。

(3)选定与我公司合作多同时技术实力强的分包施工队伍并对事实上施严格的治理,各专业分包进场前必须依照项目总进度打算编制专业施工进度打算,各分包单位必须参加项目召开的生产例会,把每天存在的问题落实解决。

(4)严格工序施工质量,确保各工序一次验收合格,杜绝返工,以一次成优的良好施工效果,按打算工期完成。

(5)在安装时期,为了保证工期,在主体施工时期就要对装修的做法认定,材料选定,确定好样板及标准。

这些工作都需要与业主紧密配合并得到业主的支持。

(6)积极作好与监理单位的协调工作,建立每周监理例会制度,有问题及时沟通,关于各分部、子分部、分项、子分项的验收均提早一周或48小时申请,保证工程的顺利进行。

(二)工序治理保障措施(1)最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序的穿插要紧凑,工序施工时刻紧凑、持续、稳定,保证施工进度落实。

结构施工时期,随时插入安装预埋,不占关键工序的作业时刻。

装修时期各工种之间建立联合验收制度,不出现施工的间断,以确保施工空间、时刻充分利用,同时保证各专业紧密的配合,幸免互相干扰和破坏,阻碍施工正常进行,造成工序时刻的延长。

(2)与我公司合作多年的施工队伍素养好,有合作基础的,不受季节的阻碍而导致劳动力缺乏,在为保证工期需用劳动力方面可提供可靠的保障。

(3)提高施工机械化水平,为保证工期,降低劳动强度,我们最大限度地提高机械化施工水平。

土方采纳机械施工,各专业配备相应的中、小型施工机械。

为保证工期制造良好的施工条件。

(4)资金材料治理保障:本工程采纳专款专用,工程款不得挪用,要积极盘活资金,保证材料款,人工费及机械设备的运转费用的支出。

(5)用先进施工技术积极推广新技术、新工艺、新材料,以提高科技含量,按打算工期完成。

第九章施工投入的重要施工机械进场打算打算投入的要紧施工机械设备表第十章总体施工顺序和要紧流程1工程总施工顺序安排场地平坦、临时搭设→土方开挖→基础施工→回填土→框架结构施工→调试安装→清理2基础施工土方开挖→人工清理平坦→地基验槽→测量放线→素土夯实→预埋件→基础浇灌→养护→回填3主体结构工程图纸翻样、零部件拆分→部件放样→部件加工制作→防腐油漆→预拼装→现场安装第十一章要紧分部分项工程施工方法一、基础(一)施工测量1、定位放线项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核,复测闭合,检查无误后,方可使用。

2、地上主体结构施工测量放线基础施工完毕后,地上主体结构位置就差不多定位,依照测量操纵主体结构的高度!(三)基础施工方案本工程为现浇砼结构,采纳C20商品砼。

受力钢筋要紧直径有16mm。

基础采纳木模。

基础浇筑,同时预埋地脚螺栓和预埋铁板。

1、钢筋工程(1)钢筋的加工:钢筋配筋工作由负责土建施工的专职人员严格按照结构施工图平面表示法制图规则、《构造图集》(03G101)、《砼结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)中和设计要求执行。

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