高压旋喷桩施工组织设计

施工方案报审表

工程名称：萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道及道路工程编号：致：河南恒大工程管理有限公司（项目监理机构）

我方已根据施工合同的有关规定完成了萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道及道路工程高压旋喷桩的专项施工方案的编制，并经我单位项目责人审查批准，请予以审查。

附：施工组织设计

专项施工方案

施工方案

施工项目经理部（盖章）

项目经理（签字）

年月日审查意见：

专业监理工程师（签字）

年月日审核意见：

项目监理机构（盖章）

总监理工程师（签字、加盖执业印章）

年月日审查意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：

建设单位（盖章）

建设单位代表（签字）

年月日填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道及道路工程高压旋喷桩专项施工方案

编制：

审核：

审批：

马鞍山路桥工程有限公司

2016年5月

目录

目录 (1)

第一章编制说明 (2)

1.1 编制依据 (2)

1.2 适用范围 (2)

1.3 编制原则 (2)

第二章工程概况 (3)

2.1 工程概述及总体设计 (3)

2.2 工程地质与水文地质条件 (3)

2.3 主要工程数量 (4)

第三章施工总体安排 (5)

3.1 总体施工方法 (5)

3.2 施工进度计划 (5)

3.3 资源配置 (5)

第四章施工方法 (7)

4.1 施工原理及工艺流程 (7)

4.2施工工艺参数 (7)

4.3旋喷桩施工方法 (8)

第五章质量标准及检查措施 (10)

5.1 旋喷桩施工技术标准 (10)

5.2 施工检查内容 (10)

5.3 成桩质量检查 (11)

第六章质量、安全、环境保证措施 (12)

6.1 质量保证措施 (12)

6.2 安全保证措施 (13)

6.3环境保证措施 (14)

第七章防汛、消防、保卫保证措施 (17)

7.1 消防措施 (17)

7.2 保卫措施 (17)

第八章旋喷桩施工预案 (18)

8.1固结体强度不均匀、缩颈 (18)

8.2压力上不去 (18)

8.3压力骤然上升 (19)

8.4钻孔沉管困难偏斜、冒浆 (19)

8.5固结体顶部下凹 (19)

第一章编制说明

1.1 编制依据

⑴萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道及道路工程施工图纸；

⑵现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规；

⑶《建筑基坑支护技术规程》JCJ120-2012；

⑷《地基处理手册》；

⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013；

⑹现场踏勘所掌握的环境资料；

⑺《萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道及道路工程岩土工程勘察报告》；

⑻《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）；

⑼《铁路技术管理规程》TG/01-2014。

1.2 适用范围

本施工方案适用于萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道工程结构高压旋喷桩地基处理和基坑支护工程的施工。具体为：U型槽基底采用高压旋喷桩加固地基，下穿引道基坑四周外围采用高压旋喷桩止水帷幕进行防水。

1.3 编制原则

⑴确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

⑵技术可靠性原则

根据本标段工程特点，依据北京及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。

⑶经济合理性原则

针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。

⑷环保原则

施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。

第二章工程概况

2.1 工程概述及总体设计

2.1.1 工程概述

萧县交通路下穿符夹铁路立交桥下穿引道及道路工程路幅宽31-39.2m。路线走向为东至西方向，起点位于交通东路与S301平交口，路线沿交通路向西与符夹铁路在K0+356.815处立体斜交，下穿新建的四孔立交桥，终于交通路与行政大道平交口。铁路立交桥不在本项目建设范围内。立交桥两端采用U型槽形式与两侧道路衔接。

U型槽采用钢筋砼全断面形式，基底采用高压旋喷桩处理，U型槽采用钢筋砼灌注桩抗拔设计。

下穿引道基坑采用钢板桩支挡，高压旋喷桩止水帷幕进行拦截坑外地下水渗入。

2.1.2 引道工程规模及总体设计

引道工程全长505.52m。共分为以下四段：第一段为K0+109.48—K0+226.15为引导挡墙结构段；第二段为K0+226.15—K0+346.15为整体U形槽结构段；第三段为K0+367.48—K0+540为整体U形槽结构段；第四段为K0+540—K0+615为引导挡墙结构段。其中U型槽路段其基底采用高压旋喷桩（1-φ0.6m，桩间距1.4m，桩长5m）加固地基。整个下穿引道部分基坑四周外围采用高压旋喷桩止水帷幕（2-φ0.6m，咬合长度0.2m，桩长9m）进行防水。

工程数量见表2.01咬合旋喷桩工程数量统计表。

2.2 工程地质与水文地质条件

2.2.1 工程地质条件

根据勘测，自上而下划分本项目场地土层如下：

○1层杂填土（Q4ml）：底层层厚 1.20-4.60m，层顶标高33.00-36.10m，层底标高28.95-34.40m，层底埋深1.20-4.60m。杂色，松散-密实，干湿，表层为水泥路面，下部见回填块石、建筑垃圾等，局部含薄层淤泥质粉质粘土。该层遍布。

○2层粉质黏土夹粉土（Q4al）：地层层厚2.20-4.80m，层顶标高28.95-34.40m，层底