--地铁站灌注桩施工方案
地铁站钻孔灌注桩施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、钻孔灌注桩施工工艺 (1)3.1施工方案 (1)3.2钻孔桩施工方法 (2)四、劳动力、机械配备 (7)4.1人员配备 (7)4.2主要机械配备 (8)五、施工工期计划 (8)六、质量保证措施 (8)6.1质量保证体系 (8)6.2质量保证技术措施 (9)6.3质量检验标准 (10)七、安全、环境保证措施 (11)7.1旋挖钻机灌注桩施工前的安全措施 (12)7.2旋挖钻机灌注桩施工中的安全措施 (13)八、施工注意事项及常见问题处理措施 (16)钻孔灌注桩施工方案一、编制依据1.《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）2.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）4.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）5.《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）6.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）7.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）8.《郑州市轨道交通2号线一期工程施工设计图》（×××站）9.《郑州市轨道交通2号线一期工程×××站施工组织设计》10.其他国家、河南省、郑州市的有关规范、标准二、工程概况郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工×××站位于郑花路与三全路路口，沿郑花路呈南北走向布置。
车站有效站台中心里程为YDK11+418,标准段宽18.7m，全长186.5m。
车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。
风道及出入口为单层箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。
本站主体围护结构采用φ1000@1200mm钻孔灌注桩，外放300mm施做φ850@600mm 的三轴搅拌桩止水帷幕。
止水帷幕进入隔水层，搅拌桩桩底标高距地面30m。
灌注桩工程专项施工方案
灌注桩工程专项施工方案一、项目概况本项目是位于XX市的某大型基础设施工程，涉及到大量的灌注桩工程。
灌注桩是一种常见的地基基础工程，适用于软土地基、河道两岸、桥梁、港口、大型工业厂房、高层建筑、地铁隧道等场所。
本项目总共需要施工灌注桩1000根，桩径为1.5米，桩长20米。
二、施工前准备1. 安全准备灌注桩施工是一项高风险的工程，需要做好全面的安全准备。
施工前要及时组织各施工班组的工人进行安全培训，明确各自的安全责任，并设立安全奖励和惩罚制度。
同时，要配备足够的安全防护装备，确保施工过程中工人的人身安全。
2. 技术准备灌注桩施工需要先进的施工设备和专业的技术团队。
在施工前，要对所有设备进行检查和维护，确保设备的正常运转。
同时，要确保技术团队成员的培训和资质，并制定详细的施工方案和工艺流程。
3. 施工准备在进行灌注桩施工前，需要对施工现场进行详细的勘察和设计，确定桩位和桩基坑的位置，并清理现场，确保施工区域的安全。
三、施工工艺1. 钻孔在确定桩位和桩基坑位置后，首先进行钻孔工作。
钻孔的质量直接关系到桩的稳定性和承载能力，因此在进行钻孔前要详细勘察地质情况，并根据地质情况选用合适的钻孔工艺和设备。
2. 灌浆完成钻孔后，需要对孔内进行灌注浆液，以提高桩的承载力和稳定性。
灌浆材料需要根据地质条件和设计要求进行选择，确保灌浆质量符合标准。
3. 桩体浇筑灌浆完成后，需要对桩体进行混凝土浇筑。
在浇筑前需要严格按照设计要求进行模板安装和验收，确保浇筑质量。
浇筑中要注意混凝土的坍落度和浇筑质量，避免出现裂缝和空鼓。
4. 钢筋笼安装在混凝土浇筑前，需要根据设计要求和工艺流程进行钢筋笼的预埋和安装。
钢筋笼的质量和稳定性关系到整个桩体的承载力和抗震性能，因此在钢筋笼的制作和安装中要严格按照相关标准和规范进行操作。
四、施工质量控制1. 施工监理灌注桩工程的施工过程中需要配备专业的监理团队，对施工现场进行全程监督和检查，确保施工按照设计要求和技术流程进行。
地铁车站灌注桩工程施工组织设计方案
轨道交通5号线一期工程***地铁车站钻孔灌注桩施工方案审批：目录第一章编制说明1一、编制依据1二、适用围2三、编制原则2第二章工程概况2一、 ***地铁车站工程概况2二、工程地质、水文地质4第三章施工部署11一、施工组织原则11二、施工组织机构11三、施工总平面布置11四、施工顺序13五、劳动力计划13六、主要施工机械设备计划14七、主要材料计划15八、施工进度安排15九、施工准备16第四章施工方法与技术措施18一、施工工艺与流程18二、质量控制标准36第五章安全生产保证体系与措施38一、安全管理目标38二、安全管理方针38三、安全保证体系38四、安全保证措施44二、消防、治安保证措施50三、防洪保证措施50四、安全应急预案51第六章质量保证体系与质量保证技术措施56一、质量保证体系56二、质量目标60三、确保工程质量的控制程序60四、控制工程质量有效的技术措施66第七章环保与文明施工措施73一、环保措施73二、文明施工措施75第八章雨季施工措施76第九章吊装安全性验算77一、吊车验算77二、起吊高度验算77三、吊点验算79四、吊点验算80五、钢丝绳强度验算81***地铁车站钻孔灌注桩施工方案第一章编制说明一、编制依据1、《混凝土结构工程质量验收规》(GB50204—2002，2011版)；2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；3、《工程测量规》(GB50026—2007)；4、《混凝土外加剂应用技术规》(GBJ119—2003)；5、《混凝土强度检验评定标准》(GB/T 50107—2010)；6、《混凝土质量控制标准》(GB50164—2011)；7、《建筑地基基础设计规》GB50007—2011；8、《钢结构设计规》（GB50017-2003）；9、《建筑桩基技术规》（JGJ94—2008）；10、《钢筋焊接机验收规程》(JGJ18—2012)；11、《建筑地基处理技术规》（JGJ79-2002）；12、《钢筋焊接与验收规程》JGJ18-2012；13、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012；14、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012；15、《旋挖钻机施工工法通用规程》（Q∕SY112001-2007）；16、现行的有关设计、施工、质量检验评定与其他验收规、规程。
地铁工程桩基施工方案(SWM工法桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩)
孔口不返浆时，查明原因停止提升喷射管，通过停喷、静喷、或加大浆液稠度，多次反复直至返浆。
停喷后继续开喷时，应将喷射管下插50cm，以保证桩墙的连续性。
喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度收缩，使固结体顶部出现凹穴，及时用水灰比为0.6的水泥浆进行补灌，并要预防其它钻孔排出的泥上或杂物进入。
为了加大固结体尺寸，避免固结体尺寸减小，可以采用提高喷射压力、泵量或降低回转与提升速度等措施。
在喷射注浆过程中，应观察冒浆的情况，以及时了解土层情况，喷射注浆的大致效果和喷射参数是否合理。冒浆量小于注浆量20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应的措施。若系地层中有较大空隙引起的不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量，如冒浆过大，可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径，提高喷射压力。
将喷射注浆管插入预定的深度。在插管过程中，为了防止泥沙堵塞喷嘴，要一边射水一边插管，水压力一般不宜超过1Mpa。
（4）制备固化剂浆液
在旋喷桩贯入注浆管的同时，后台拌制固化剂浆液(水泥浆等)，待压浆前浆液倒入集料斗中，严格按设计要求配制浆液。
（5）旋喷注浆
当喷射注浆管插入预定深度后，由下而上进行喷射注浆；
（4）桩机垂直度校正
桩架垂直度指示针可调整桩架垂直度，并用线锤经纬仪进行校核。在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用经纬仪校直钻杆垂直度，使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调节钻杆，使铅锤位于铁圈内，即把钻杆垂直度误差控制在3‰内。
（5）桩长控制标志
对于SMW工法桩，搅拌桩桩长控制很重要，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。
车站钻孔灌注桩施工方案
车站钻孔灌注桩施工方案1. 引言车站钻孔灌注桩施工是在车站地下室施工中常见的一种桩基施工方法。
它具有施工周期短、施工质量可靠等优势，被广泛应用于各类车站建设工程中。
本文将详细介绍车站钻孔灌注桩施工方案。
2. 施工准备在进行钻孔灌注桩施工前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
2.1 设计与计划根据车站建设工程的设计图纸和相关规范，制定出钻孔灌注桩的具体设计方案。
并根据施工计划做好施工进度的安排，确保施工能够按时完成。
2.2 施工设备与材料准备好适用于钻孔灌注桩施工的设备和材料，包括钻机、模板、桩筒、钢筋等。
确保施工设备完好，材料齐全，以提高施工效率和质量。
2.3 施工人员组织合适的施工人员，包括钻孔灌注桩施工经验丰富的技术人员和熟练的操作工，以保证施工质量。
3. 施工步骤车站钻孔灌注桩施工按照以下步骤进行：3.1 钻孔选择合适位置和尺寸的钻孔，并使用钻机进行钻孔作业。
根据设计要求，控制孔深和孔径的精度，同时遵守土层地质和现场环境的要求。
3.2 清孔在钻孔完成后，进行清孔工作。
清除孔内的杂物和泥浆，确保孔壁清洁。
3.3 模板安装根据设计要求和施工方案，安装合适的模板，并确保模板的稳定性和准确度。
3.4 钢筋布置根据设计要求，在模板内部布置合适的钢筋，保证钢筋的数量和位置符合设计规范。
3.5 灌注混凝土在钢筋布置完成后，开始进行混凝土的灌注工作。
确保混凝土的配合比例准确，施工过程中注意振捣和充实混凝土，以提高桩体的密实性和强度。
3.6 桩顶处理完成灌注后，根据设计要求进行桩顶处理，包括刮平和修整。
3.7 桩检验对已完成的钻孔灌注桩进行检验，包括桩轴心偏差、垂直度、抗压强度等指标的测定，确保桩的质量合格。
4. 施工安全措施在进行车站钻孔灌注桩施工时，需要充分考虑施工安全。
以下是一些常见施工安全措施的建议：•提供合适的安全防护装备，并确保工人正确佩戴。
•严格遵守施工现场的安全管理规定。
•定期组织安全教育和培训，提高工人的安全意识。
地铁灌注桩方案
地铁灌注桩方案一、工程概况。
咱这地铁工程啊，那可是个大项目。
灌注桩在其中就像一个个坚强的小卫士，要稳稳地扎在地下，给地铁的建设打好基础。
这个地段的地质条件有点复杂，有软土层，还有些硬石头夹杂在里面，就像一锅大杂烩，但咱们得想办法让灌注桩顺利扎根。
二、灌注桩设计。
1. 桩径和桩长。
根据工程要求，咱们设计的桩径是[X]米，这个尺寸就像给灌注桩定了个腰围，不大不小刚刚好。
桩长呢，得达到[具体长度]米，这样才能深入到足够稳固的地层，就像树根一样，扎得越深越稳当。
2. 配筋设计。
钢筋笼就像灌注桩的骨架，主钢筋得选用[具体型号]的钢筋，这些钢筋就像大力水手吃了菠菜一样，要有足够的强度。
箍筋按照一定的间距布置，就像给钢筋笼穿上了一层防护网，让它在混凝土里不会散架。
三、施工流程。
# （一）施工准备。
1. 场地平整。
首先得把施工现场收拾得平平整整的，就像给灌注桩准备一个舒适的“床铺”。
把那些乱七八糟的障碍物都清理掉，要是场地坑坑洼洼的，咱的机器设备可不好干活。
2. 测量放线。
这一步就像给灌注桩找好准确的“座位”。
测量人员拿着仪器，精确地放出每个桩位的位置，误差可不能太大，不然灌注桩就站错地方啦。
# （二）护筒埋设。
1. 护筒制作。
护筒就像灌注桩的安全帽，要保护好桩孔。
护筒用钢板制作，厚度要达到[具体厚度]，高度嘛，[具体高度]米左右就合适。
2. 护筒埋设。
把制作好的护筒准确地埋到桩位上，要埋得稳稳当当的，周围用土填实。
护筒的中心和桩位中心要重合，偏差不能超过[规定偏差值]，就像给灌注桩的脑袋找准正中间的位置。
# （三）泥浆制备。
1. 泥浆原料选择。
泥浆可是灌注桩施工中的“润滑剂”。
咱们选用优质的黏土和水来制作泥浆，黏土就像面粉，水就像水，按照一定的比例搅拌均匀，就像和面团一样。
2. 泥浆性能指标控制。
泥浆的比重、黏度、含砂率这些指标都得控制好。
比重就像泥浆的体重，要保持在[具体比重范围]；黏度不能太稀也不能太稠，就像蜂蜜的那种感觉，控制在[具体黏度范围]；含砂率也不能太高，要小于[具体含砂率数值]，不然就会影响灌注桩的质量。
明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案[优秀工程方案]
![明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案[优秀工程方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/318af22c19e8b8f67c1cb9d6.png)
XX市地铁1号线南延线1标钻孔桩方案成都地地铁1号线南延线1标四分部项目部二〇一二年八月目录钻孔灌注桩施工方案 ................................................................................................................................ - 2 -一、编制依据 ............................................................................................................................................ - 2 -二、工程概况 ............................................................................................................................................ - 2 -三、施工安排 ............................................................................................................................................ - 2 -1、施工部位及工期要求................................................................................................................... - 2 -2、混凝土供应 .................................................................................................................................. - 2 -3、劳动组织及责任分工................................................................................................................... - 2 -3.1管理层负责人....................................................................................................................... - 2 -3.2工人数量及分工................................................................................................................... - 3 -四、施工准备 ............................................................................................................................................ - 3 -1、技术准备 ...................................................................................................................................... - 3 -2、机具准备 ...................................................................................................................................... - 3 -3、材料准备 ...................................................................................................................................... - 4 -五、主要施工方法及措施......................................................................................................................... - 5 -1、施工流水段划分........................................................................................................................... - 5 -2、钻孔灌注桩施工工艺流程图....................................................................................................... - 5 -3、钻孔 .............................................................................................................................................. - 5 -3.1测量放线............................................................................................................................... - 5 -3.2护筒加工与埋设................................................................................................................... - 6 -3.3泥浆制拌............................................................................................................................... - 6 -3.4钻机就位............................................................................................................................... - 6 -3.5成孔 ...................................................................................................................................... - 6 -3.6检孔与清孔........................................................................................................................... - 7 -4、钢筋笼制作安装........................................................................................................................... - 7 -4.1钢筋笼制作........................................................................................................................... - 7 -4.2钢筋笼吊装........................................................................................................................... - 8 -5、混凝土灌注 .................................................................................................................................. - 8 -5.1水下混凝土浇注流程图....................................................................................................... - 8 -5.2水下混凝土........................................................................................................................... - 8 -5.3导管吊装和水下砼的灌注................................................................................................... - 9 -6、桩基检测 .................................................................................................................................... - 10 -7、钻孔灌注桩施工质量保证措施................................................................................................. - 10 -7.1组织保证措施..................................................................................................................... - 10 -7.2制度保证措施..................................................................................................................... - 11 -7.3技术保证措施..................................................................................................................... - 11 -六、质量要求 .......................................................................................................................................... - 12 -1、钻孔灌注桩的允许偏差和检验方法......................................................................................... - 12 -2、钢筋笼的制作允许偏差和检验方法......................................................................................... - 12 -七、安全、文明、环保注意事项........................................................................................................... - 13 -1、安全注意事项............................................................................................................................. - 13 -2、文明、环保注意事项................................................................................................................. - 13 -钻孔灌注桩施工方案一、编制依据⑴、《地下铁道工程施工及验收规范》⑵、XX市轻轨交通工程测量规范》GB50308-2020⑶、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94⑷、《成都地铁南延线工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告》⑸、《成都地铁南延线工程(第一册主体围护结构)》⑹、《建筑桩基检测技术规范》JGJ 106-2020⑺、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2020⑻、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB5020202020⑼、国家、XX省和XX市其他相关规范、规程。
地铁车站灌注桩施工技术
地铁车站灌注桩施工技术摘要：本文结合某地地铁车站的施工概况，针对车站灌注桩技术进行了分析总结。
关键字：地铁；车站施工；钻孔；灌注桩；施工技术一、施工工程的概况本车站位于广东省东莞市一交叉环岛下面，布局是南北向布局，建设主体车站是城际铁路与城市地铁两条地铁线路的交换乘站，该站总长为大约232米，整体的建筑面积约为15000多平方米。
本工程由两段明挖和两段暗挖组成，该车站明挖段的支护体系采用的是灌注桩围护结构，明挖段主体结构的设计为三层三跨,暗挖段主体结构设计为一层车站+一层人行通道层。
车站内一共设计有三个出入口，也是常规车站的出入口设计；还有2组风亭设计。
在本车站施工过程中，基坑围护结构是施工的重要内容。
工程基坑材质设置为钢材质，而围护结构采用了钻孔灌注桩和钢管作为支撑。
这次灌注桩设计长度为18到33mm之间，在一般标准处进行灌注桩工程时，钻孔灌注桩桩底通常会设计至基坑坑底以下约为4到5米之间，至于混凝土规格，不同地方混凝土选择也不一样。
盾构井和节点处混凝土强度为C30，并且盾构井和节点处为坑底6米多，C25强度的混凝土应用为桩间挡土，方式是挂网喷射。
分析该工程的地质条件，不难发现车站的位置是该地附近一河流的一二级阶梯上，根据地质探测，车站的工程地基基土组成是自上而下为：人工填土，黄土状土、古土壤、粉质黏土、中砂、粉质黏土、中砂等。
还探测到车站的地基选址是潜水富水层，这给地基的工程带来了一定的难度，分析含水层的构成，还知道这个富水层构成为冲、洪积中、粗砂，随后进行水层深度的探测，得知该富水层的水位为14到15米之间。
二、地铁施工方案设计城市地铁施工不像地面轨道工程施工，地铁施工受到来自地面和其他既有建筑物和构筑物限制，同时，出了这些既有的阻碍之外，由于地铁铺设的特殊性决定了对于地下管线铺设的高的要求，不同的地面状况对于地下管线有不同的影响。
地铁线路的铺设和车站的建设工程通常采用暗挖法。
洞梁法是众多暗挖法中新型的被广大施工队伍所应用的技术手段，此法对于今年来的地面建设和管线影响较小，并且对于地铁建设还有减轻地面承重的好处，这是地铁建设尤为考虑的一点。
钻孔灌注桩地铁施工方案
钻孔灌注桩地铁施工方案介绍本文档旨在提供一份钻孔灌注桩地铁施工方案的概述。
钻孔灌注桩是一种常用的地铁基础结构，用于支撑和稳定地铁隧道的建设。
本方案将涵盖施工步骤、工具和材料、安全措施以及质量控制等方面。
施工步骤1. 桩位确定：根据设计图纸和要求，在地铁隧道位置确定钻孔灌注桩的位置。
2. 钻孔：使用钻机进行钻孔，确保桩孔的准确位置和直径满足设计要求。
3. 清洗孔道：在钻孔过程中，使用清洗液清洗孔道，确保孔道内部干净，并排除钻孔过程中产生的泥浆和杂质。
4. 爆理（选用）：根据具体情况，可能需要进行爆理，以确保孔道质量和稳定性。
5. 灌注混凝土：在钻孔后，使用钻孔灌注机将混凝土注入孔道，形成钻孔灌注桩。
确保混凝土完全填满孔道，并确保桩身的垂直度和均匀性。
6. 养护：对钻孔灌注桩进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
工具和材料- 钻机：用于钻孔工作，确保孔道准确和稳定。
- 钻孔灌注机：用于将混凝土注入孔道，形成钻孔灌注桩。
- 清洗液：用于清洗孔道，保证孔道内部干净。
- 混凝土：用于灌注孔道，形成钻孔灌注桩。
安全措施- 工人应配备安全帽、安全鞋和其他必要的个人防护装备。
- 施工区域应设置警示标识和安全警示线，以确保施工区域清晰可见并防止未授权人员进入施工区。
- 工人应接受相关培训，并严格按照工艺流程操作，以确保施工过程安全可控。
质量控制- 钻孔的位置、直径和垂直度应满足设计要求，施工过程中应进行严格的测量和验证。
- 清洗孔道的过程中，应注意控制清洗液的质量和使用量，确保孔道内部干净。
- 灌注混凝土时，应密切关注混凝土的流动性和均匀性，确保混凝土能够完全填满孔道，并形成均匀的钻孔灌注桩。
以上是钻孔灌注桩地铁施工方案的概述，具体施工过程和细节操作应根据实际情况进行调整和优化，以确保施工的顺利进行和质量的达标。
地铁车站钻孔灌注桩施工工艺流程
地铁车站钻孔灌注桩施工工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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轻轨车站钻孔灌注桩施工方案
轻轨车站钻孔灌注桩施工方案本工程和平里北街车站总长124m，总宽为36m，梁式筏板基础部分挖深为4m，挖方总量为13981 m3。
因本标段地下水位埋深为3m，故应采取降水措施。
基坑支护采用土钉墙支护的方法进行护坡。
1、准备工作（1）现场“三通一平”工作已完成，且按施工平面布置图布置好施工现场。
（2）现场工程定位放线工作已完，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。
（3）开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。
（4）地下管线、障碍物已进行可靠的处理。
2、降水工程本车站采用轻型井点降水的方法进行降水施工。
因基础底面标高为-4.2m，室外地坪标高为-0.03m，故确定本车站降水深度为5m。
在基坑周围设置井点，在开挖基坑前把水位降至基底标高以下。
（1）井点布置轻型井点布置见土方施工布置图10-2沿基坑四周设置井点，间距2m，井点管距基坑边距为1m，降水总管距离井点为0.5m。
在西侧留出6m宽的挖土机械进出通道不封闭。
井点管埋深在含水层内。
（2）井点管施工工艺流程为：放线定位—铺设总管—冲孔—安装井点管、填砂砾滤料—用弯联管将井点管与总管接通—安装集水箱及排水管—开动真空泵排气—开动离心水泵抽水—测量观测井中水位变化。
（3）施工注意事项A、基础和完成并回填土后，方可拆除井点系统。
拆除后，所留孔洞用砂堵塞。
B、井点降水时，应对水位降低区域内的建筑物进行沉降观测，发现沉陷或水平位移过大时，应及时采取防护技术措施。
C、井点埋设应无严重漏气、淤塞、出水不畅或死井等情况。
D、埋入地下的井点管及井点联结总管，均应除锈并刷防锈漆一道；各焊接口处焊渣应凿掉，并刷防锈漆。
E、各组井点系统的真空度应保持在55.3—66.7KPa，压力应保持在0.16MPa。
3、挖槽（1）机械选择：为加快施工进度，选用2台反铲挖掘机，配12辆自卸车进行挖土。
（2）挖土顺序：见土方施工布置图10-24、土钉墙支护（见土方施工布置图10-2）（1）本车站采用土钉墙支护进行护坡，沿开挖基坑设置3层土层锚杆。
--地铁站灌注桩施工方案
1。
工程概况 (2)1.1 工程性质和作用 (2)1.2结构特征及工程量 (2)1.3 建造地点特征 (2)1.4 工程施工特征 (3)2。
编制依据 (3)3。
施工方案 (4)3。
1施工起点流向 (4)3.2施工工艺 (4)3。
3具体的施工方法 (5)4. 施工准备工作计划 (12)4。
1 施工准备工作的内容 (12)4.2施工准备工作计划 (14)5. 施工进度计划 (15)6。
施工资源计划 (15)6.1 劳动力需要量计划 (15)6.2 建筑材料需要量计划 (15)6。
3施工机具需要量计划 (15)6。
4测量机具 (16)6。
5电机具材料 (16)7。
施工平面布置 (17)8. 施工质量计划 (17)8。
1 施工质量要求和特点 (17)8.2 施工质量控制目标及其分解 (17)8。
3 该工程施工质量的控制点 (17)9. 职业健康、安全、文明施工及环境保护管理措施详见总的HSE计划。
(19)1。
工程概况1.1 工程性质和作用本工程主要为北京地铁**号线**站主体围护结构中的钻孔灌注桩施工工程，钻孔灌注桩在施工期间作为基坑支护结构，在车站使用期间做为主体结构的一部分加以利用,施工工期为60天，质量要求合格.1。
2结构特征及工程量本车站主体结构为地下双层两跨和三跨箱型框架结构，基坑主要采用内支撑系统+钻孔灌注桩支护系统，主体基坑的安全等级为一级，车站结构设计使用年限为100年,抗震等级为三级，钻孔桩钻孔前应予埋护筒，采用泥浆护壁法施工，主要的工程量一览表如下：1。
3 建造地点特征1。
3。
1工程所在地点如下图，施工期间位于4～6月份，气温在8℃～37℃。
1。
3.2地质条件状况图如下图1.4 工程施工特征本工程的关键工程是测量工程、钢筋工程,测量工序执行严格的测量复核程序和第三方测量程序，钢筋加工工序执行自检、专检和工序交接检制度，特殊工程是砼工程,砼采用商品砼,要有措施控制浇注过程中钢筋笼上浮、桩身夹泥及断桩的相应措施，并在施工前期，和供应商品砼单位做好沟通，保证施工过程中的砼供应量和保证砼质量.2.编制依据2。
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1.工程概况 (1)1.1 工程性质和作用 (1)1.2结构特征及工程量 (1)1.3 建造地点特征 (2)1.4 工程施工特征 (3)2.编制依据 (3)3. 施工方案 (3)3.1施工起点流向 (3)3.2施工工艺 (3)3.3具体的施工方法 (4)4. 施工准备工作计划 (8)4.1 施工准备工作的内容 (8)4.2施工准备工作计划 (9)5. 施工进度计划 (10)6. 施工资源计划 (10)6.1 劳动力需要量计划 (10)6.2 建筑材料需要量计划 (10)6.3施工机具需要量计划 (11)6.4测量机具 (12)6.5电机具材料 (12)7. 施工平面布置 (12)8. 施工质量计划 (13)8.1 施工质量要求和特点 (13)8.2 施工质量控制目标及其分解 (13)8.3 该工程施工质量的控制点 (13)9. 职业健康、安全、文明施工及环境保护管理措施详见总的HSE计划。
(14)1.工程概况1.1 工程性质和作用本工程主要为北京地铁**号线**站主体围护结构中的钻孔灌注桩施工工程，钻孔灌注桩在施工期间作为基坑支护结构，在车站使用期间做为主体结构的一部分加以利用，施工工期为60天，质量要求合格。
1.2结构特征及工程量本车站主体结构为地下双层两跨和三跨箱型框架结构，基坑主要采用内支撑系统+钻孔灌注桩支护系统，主体基坑的安全等级为一级，车站结构设计使用年限为100年，抗震等级为三级，1.3 建造地点特征1.3.1工程所在地点如下图，施工期间位于4～6月份，气温在8℃～37℃.1.3.2地质条件状况图如下图望京站灌注桩地质状况图300厚的砼挡土墙1.4 工程施工特征本工程的关键工程是测量工程、钢筋工程，测量工序执行严格的测量复核程序和第三方测量程序，钢筋加工工序执行自检、专检和工序交接检制度，特殊工程是砼工程，砼采用商品砼，要有措施控制浇注过程中钢筋笼上浮、桩身夹泥及断桩的相应措施，并在施工前期，和供应商品砼单位做好沟通，保证施工过程中的砼供应量和保证砼质量。
2.编制依据2.1维护结构的施工图纸。
2.2相应的施工规范和标准：《混凝土工程及结构验收施工规范》《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规范》《建筑桩基技术规范》《钢筋焊接及验收规范》2.3施工组织总设计。
2.4施工现场的实际情况。
3. 施工方案3.1施工起点流向施工的起点和流向，考虑到为后期土方开挖和钢支撑施工创造更多的工作面，施工从中间开始，两台桩机同时从车站的A轴线外边和D轴线外边的中间桩位约为K16+243.523的桩开始钻孔，每隔两个桩向同一方向施工，每13个桩做为1个小的施工循环段，桩机来回隔桩施工，当施工将近60M时，开始土方开挖等下步工序，形成流水作业。
3.2施工工艺3.3具体的施工方法3.3.1施工准备：施工前期，施工单位、建设单位和望京站所占地及地上建筑物、地上植被等所有权单位协商解决完成拆迁事宜及占道事宜后，建设单位需提供给施工单位地下管线等设施相关资料，建设单位和施工单位协商完成场地的平整，同时做打桩前期的物探工作，并在场地平整的过程中进行地下管线、电缆等设施的确认及改移工作，组织设备材料进场，为灌注桩施工提供条件。
3.3.2测量放线定桩位：对所有灌注桩进行编号，以便填写施工记录，根据建设单位所给的3个导线点和两个高程点对所有桩的坐标和桩中心的高程进行定位和测量，定位时考虑到结构侧墙防水，找平层、施工误差等，桩中心点外放150MM(即桩的内边缘距结构外墙500MM)，测量完毕后通知相关部门进行报验复测，合格后将中心点用四个引桩引测到桩的四周。
3.3.3 开钻前先在已确定孔位埋置4~8MM厚钢板制作的护筒，护筒内径为900MM，其上部开设1～2个溢浆孔，护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于10MM，而且必须垂直，护筒埋入地下1.76M,高出地面100MM，埋设前，先用挖铲以桩为中心，挖一宽下底宽1米，深度至冠梁下100MM(即护筒底标高)，用吊车放置护筒，人工配合挖掘机进行回填护筒周围，护筒周围填满粘性土并捣实，注意回填时，一并做出泥浆沟，具体如下示意图。
3.3.4在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，进行钻机就位，桩机定位要准确、水平、垂直、稳固在施工过程中不发生倾斜、移动，，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线，为准确控制成孔深度，在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录。
3.3．4泥浆制备：在钻孔灌注桩的施工过程中，为了防止坍孔，稳定孔内水位及便于挟带钻碴，采用澎润土制备成泥浆进行护壁，泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力，以确保孔壁的稳定，所以泥浆的比重则起到保持这种压力差的关键作用，如果钻孔中的泥浆比重过小，泥浆护壁就容易失去了阻挡土体坍塌的作用;如果泥浆的比重过大，则容易使泥浆泵产生堵塞甚至使混凝土的置换产生困难，使成桩质量难以得到保证。
要充分发挥泥浆的作用，其指标的选取是非常重要的，这就要求在实际工程的施工中，根据工程的具体情况，合理地控制不同土层3.3.5.1成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换。
3.3.5.2在正式施工前，由于望京站和望京西站的地质条件相似故可先依照望京西站的钻孔施工参数进行成孔，成孔中，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况，记录必须认真、及时、准确、清晰，并及时和技术人员沟通，优化钻孔参数。
3.3.5.3旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度，同时在钻杆的两个侧面均设有垂直度仪，在钻进过程中有专人观察两个垂直度仪，随时指挥机手调整钻杆垂直度，通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度，从而保证了成孔的垂直度。
3.3.5.4钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度，由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时，要减速慢进;在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。
3.3.5.5开孔阶段，孔深不足3-4m时，不宜捞渣，应尽量使钻渣挤入孔壁。
3.3.5.6等钻到4m以下后，每钻进0.5-1m应捞渣，同时向孔内补充粘土或泥浆，在施工期间保持护筒内的泥浆液面高度高出地下水面1米，当地下水位有涨落影响时，应高出地下水位1.5米。
3.3.5.7钻孔过程中，必须按要求测试进、出口泥浆指标，发现超标及时调整。
3.3.5.8钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
3.3.5.9 成孔达到设计深度时，要测量机上余尺，监理工程师验收合格后，方可进行清孔，清孔采用抽渣法，终孔后用抽渣筒清孔，直到用手模泥浆无2～3mm大的颗粒且其比重在规定指标1.15～1.20之间为止，清渣时，及时向孔内注入调试好的泥浆，保持孔内水头，避免坍孔。
3.3.5.9一次清孔结束，自检合格后必须向监理工程师进行报验，合格后进行下步钢筋笼的安装。
3.3.5.9钢筋笼安装完毕后，灌注砼浇筑前，复测孔底沉淀物，沉渣厚度应小于等于100MM，若不符合要求，需进行二次清孔，二次清孔以灌注砼的导管做为吸浆泵的吸浆管与吸泥泵相连接，导管底离孔内沉渣面约100MM，启动吸泥泵进行排渣，并将导管慢慢放至孔底抽吸约5min检查孔底沉淀物，符合要求报验监理，进行砼浇注。
3.3.6钢筋笼制作3.3.6.1钢筋采用HPB235和HRB335两种型号，钢筋进场应具有产品合格证、出厂实验报告单，所列出的品种、规格、型号、化学成份、力学性能等必须满足设计要求。
3.3.6.2钢筋外观逐批检查，不得有裂纹、折叠、结疤及夹杂，盘条允许有压痕、凹、凸块、划痕、麻面，但其深度和高度不得大于0.2MM,带肋钢筋表面凸块不得超过横肋高度。
3.3.6.3钢筋进场时，应按照试验方案做进场抽样检验，其质量符合有关标准后才能投入工程使用。
3.3.6.4钢筋进场后必须搁置在料场地垄墙上或用枕木垫起，垫起高度不小于20cm，并用彩条布覆盖以防雨，同时依照材料管理要求挂标识牌。
3.3.6.5钢筋的加工：钢筋加工必须按照批准的钢筋配料单进行，钢筋的加工流程:除锈→调直→切断→成型。
3.3.6.5.1钢筋除锈：对于钢筋表面的浮锈人工用钢丝刷进行除锈，少量时采用人工除锈；带有颗粒状或者片状老锈的钢筋不得使用；在对钢筋进行外观检查、核对规格型号并原材复试合格后方能进行钢筋加工。
3.3.6.5.2钢筋调直：钢筋调直采用钢筋调直机进行调直。
3.3.6.5.3钢筋切断：a.钢筋下料按加工单尺寸进行下料，钢筋切断采用钢筋切断机切断。
b.切断钢筋时将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹安排，应先断长料、后断短料，减少短头，减少损耗。
c. 断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累积误差。
应在工作台上标出尺寸刻度线，并设置控制断料尺寸用的挡板。
d.切断过程中，如发现钢筋有断裂、缩头或严重的弯头等必须切除。
e.针对采用闪光对焊焊接的钢筋，切断需用砂轮切隔机。
3.3.6.6钢筋弯曲成型：钢筋弯曲采用机械弯曲，第一根钢筋弯曲成型后应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工，螺旋箍筋成型采用手摇滚筒成型，成型后的钢筋要求形状正确，平面上没有凹曲现象，在弯曲弯处不得有裂纹。
3.3.6.7钢筋连接3.3.6.7.1钢筋纵筋连接采用闪光对焊，圆形封闭筋采用搭接焊，焊接采用双面焊，搭接长度为5d，螺旋箍筋采用搭接电弧焊，焊接采用单面焊，搭接长度为10d，焊条采用E4303。
3.3.6.6.2钢筋笼的纵筋在同一断面范围内钢筋搭接接头面积不得大于钢筋总面积的50%，且应间隔布置。
3.3.6.6.3钢筋笼纵筋和加强封闭筋的连接采用焊接，螺旋箍筋与钢筋笼纵筋的连接采用绑扎连接或点焊连接。
3.3.6.8 钢筋笼采用整体制作，注意制作长度比设计长度长775MM,按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置,焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋上的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入螺旋箍筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。
3.3.6.8钢筋笼的制作施工偏差控制：a.主筋间距偏差不大于10MM。
b.箍筋间距偏差不大于20MM。
c.钢筋笼的长度偏差不大于50MM。
d.骨架外径±10mm；3.3.6.9钢筋笼制作完毕后须向监理报验合格后方可进行安装。