型线图及型值表设绘通则
第二章 型线图
(3)水线面与水线
外板型表面投影
二.甲板型表面形状的表达
甲板型表面形状的表达应画出甲板型表面的外形轮廓线 （甲板边线）（甲板中线）（梁拱线）在三个投影面的投 影。 1.甲板中线的投影 甲板中线是中线面与甲板型表面的交线，是形成甲板型表 面的导线，一般是首尾高，中部底曲线----甲板脊弧 甲板中线在V面投影为曲线，显实。在H、W面投影为直 线。
2.三组截交线的投影
(1)纵剖面与纵剖线： 以平行中线面的纵向平面截切船体后所形成的剖面称纵剖 面，与船体型表面所的交线----纵剖线 投影规律： 纵剖线V面投影常为曲线显实。在H、W投影为直线。 一组纵剖线反映外板型表面形状沿船宽方向变化规律。 一般绘制2-4根纵剖线。
(1)纵剖面与纵剖线
(2)横剖面与横剖线
平行于中站面的各横向平面剖切船体后所形成的剖面称横 剖面。横向平面与船体型表面的交线称横剖线。 投影规律： 横剖线W面投影常为曲线，显实。在V、H投影为直线。 规定: 首在右，尾在左；一般将垂线间长10或20等分，相邻距 离称站距。 一组横剖线反映外板型表面形状沿船长方向变化规律。
(2)横剖面与横剖线
甲板的舷弧和梁拱
四.型线图三视图的组成
纵剖线图：由转向轮廓线、外板顶线、舷墙顶线、纵剖线、 水线、甲板中线、甲板边线组成。纵剖线和甲板中线为曲 线，显实。横剖线为垂直的直线，水线为水平的直线组成 格子线。主视图。 横剖面图：横剖线常为曲线，显实。左视图。 半宽水线图：水线常为曲线，显实。俯视图。
2.设计水线面（平行H面）
通过船体的设计水线所做的一个水平面称设计水线平面。 设计水线平面剖切船体后所得剖面称设计水线面。与中纵 剖面相垂直，将船体分成水上、水下两部分。 设计水线平面与船体型表面的交线称设计水线。
2-型线图
设计水线(Designed waterline)
通过设计吃水，将船体分为 水上和水下两部分的水平面。
首垂线是通过设计水线首端点的垂线 尾垂线舵柱后缘或舵杆中心线，它未必通 过设计水线的尾端点。
中站面（Midstation plane）： 位于垂线间长中点处,且垂直于中线面和水线面的 平面, 亦称中横剖面(Midship plane)，标记为
2
3
4
3000 1500 纵剖线 纵剖线
1500 3000 纵剖线 纵剖线
6
7
8
9
10
3000纵剖线 1500纵剖线
板边线 尾楼甲 边线 上甲板 3500 WL 水线 设计
0WL 0WL WL 210 140 700
1 2 3 4 5 6
舷墙 上甲板 首楼 顶线 边 甲板 700WL1400WL 2100W 设计水 线 边线 L 线 3500WL
0
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10
560 860 2150 2720 3520 3940 4100 4200 3770 4110 2930 3500 1960 2580 1020 1530 320 560 -
-
1400 2100 设计 3500 上甲板 尾楼甲首楼甲 外板 舷墙 1500 3000 上甲板 尾楼甲首楼甲 外板 舷墙 WL 水线 WL 边线 板边线板边线 顶线 顶线 纵剖线纵剖线边线 板边线板边线 顶线 顶线 WL
高度值（mm) - 3080 - 3620 - 4200 - 4250 3200 3600 3180 2150 250 80 80 80 370 1370 3580 3600 6620 6100 4170 4390 4100 3250 4050 1850 4000 300 4000 180 4000 200 4000 790 4020 2050 4170 4190 4440 6360 4790 - 5240 6270 6200 6150 6100 6345 6275 6225 6175
第6章型线设计(2)
2 - 27
侧面轮廓线和甲板线
2 - 28
设计水线及横剖线形状特征和 参数的选择
( 3 ）水上部分的形状 船首水上部分的横剖线形状通常具有一定的外飘，这样储 备浮力和甲板面积都大些。适量的外飘可减少甲板的上浪 和淹湿，并对提高大倾角稳性的复原力矩也有一定的效果 。需要时还可设置折角线来加大外飘，如图6 . 3 . 8 所示 。对于水下横剖面较U 形的船为获得足够的甲板面积，这 种外飘更大。但是从耐波性试验研究结果看，认为过大的 外飘及折角线对纵摇、垂荡作用不大，且加剧了船侧砰击 和飞溅，导致甲板上浪增加，增大了甲板淹湿概率，使波 浪增阻加大导致较大的失速。这种情况在型线设计中应加 以注意。
2 - 12
设计水线及横剖线形状特征和 参数的选择
( 4 ）设计水线的平行中段长度 设计水线平行中段的长度取决于水线面系数的大小和水线 首尾端的形状。通常单桨船约为横剖面面积曲线平行中体 长度的2 倍。速度较高、CB小的船没有平行中体，但设计 水线在船中偏后部仍有一段平行中段，因为首部瘦削尾部 丰满的设计水线对快速船具有更小的阻力。图6 . 3 . 4 给 出了系列60 和系列57 （系列的的前身）以及日本肥大船 系列SR98 的平行中段长度与CP的关系。
2-2
6 . 3 . 1 设计水线及横剖线形状特征和参 数的选择
设计水线的形状特征和横剖面形状特征是相关的，设计水 线丰满意味着横剖面在设计水线处较宽，在一定的横剖面 面积下，下部必然较窄，横剖面形状成V 形。反之，设计 水线削瘦， 横剖面形状成U 形，如图6 . 3 . 1 所示。设计水线确定以 后，很大程度上已决定了横剖面形状（UV 程度）。所以 在选择确定设计水线时应对横剖线形状有一个清楚的认识 ，并将两者结合起来统一考虑。
型线设计--总体设计
1）主尺度的改造
当设计船与新船的船型系数及浮心相对纵向位置完全相
同，只是L、B、T不同时，需作
L L0 L0
②船宽的变换： yij B y0ij
B0
③吃水的变换：
T T T0 T0
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2）横剖面面积曲线的改造
要素，应用适当的修改方法，将其改造成符合设计要
求的新船型线。
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⒈自行设绘法
◆绘制格子线
◆横剖面面积曲线的设绘
◆绘制设计水线、轮廓线和中横剖面线 ◆绘制各站横剖面线 ◆绘制水线半宽图 ◆绘制纵剖线
◆量取型值，编制型值表，标注尺寸
◆填写主要量度及标题栏
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如横剖面形状和中横剖面系数不变，则横 剖面面积修改后，就可以利用插值的方法生 成型线。
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1）利用母型船产生型值
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2）型值的产生步骤
• 首先将母型船和改造后的新船的横剖面面积曲线绘
于同一方格纸上（可借助于CAD）。
• 次之，从母型船横剖面面积曲线上，找出与新船某
母型船的棱形系数和浮心纵向相对位置往往与新船 不一致，因此需要将母型船的横剖面面积曲线加以改
造（ Cm 不变）。改造前，一般都将横剖面面积曲线
无因次化。
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①作图法修改 C p
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②横剖面积曲线改造方法—迁移法
首先修改型船的面积曲线使棱形系数与设计船要求
横剖线
应无明显的凹凸、僵点、硬点 注意水线图中相关交点和横剖线图中各站线的高度值
⑵斜剖线检验横剖线在舭部的协调性
设计审查要点-船体篇
设计审查要点(船体)肋骨线型图1 说明肋骨线型图是表示船体的肋骨剖面形状，甲板、平台，二层底和各纵向构件的布置及外板接缝线的图纸。
2设绘依据合同设计说明书；总布置图；船体型线图；基本结构图；舯剖面图；内壳折角线图等图纸；钢材订货清单。
3设绘要点3.1 肋骨线型因为肋骨线型左右对称，所以只画一舷，通常艉部至船舯的各肋骨线型画左舷，船舯至船艏的各肋骨线型画右舷，各肋骨线型应标注肋位号。
3.2 纵向构件位置线绘制甲板、平台、内底边板、旁桁材、外底纵骨、内壳纵壁、舷侧纵桁及纵骨、舭龙骨等船体纵向构件与外板的交线。
标注有关的定位尺寸、启始和终止的肋位号。
3.3 外板接缝线排列外板的纵缝，确保纵缝与船体纵向构件间的适度间隔以及艏艉端因外板收缩，板列合并过渡的板的端缝线等须与外板展开图协调统一。
尚应绘出船端舷墙及上甲板园弧角隅过渡区等。
3.4 保持结构连续性。
3.5 结构布置应满足规范要求。
3.6 应明确表示轴线高度。
3.7 内壳折角及其详细位置，应在本图表示。
3.8 图面应绘有由纵剖线和水线组成参照坐标的格子线。
3.9 通常选用比例为1：50 。
型线图1 说明型线图是以平面直角坐标三剖面表示船体外表面形状的图纸。
2 设绘依据主尺度、船型系数、母型船型值或船模试验数据，总布置图、船端外廓图及艉框图等。
3设绘要领1)横剖面曲线，将二柱间长等分成20站，艏艉端根据线型变化需要可适当加设半站或1/4站，后半体置左，前半体在右。
2)水线面曲线，间距1～2m,舭部水线间隔可加密，以WLXXXX作为标注。
3)纵剖面曲线，半宽内作3～5个分割，以BLXXXX作为标注。
4)甲板边线、甲板中心线、梁拱线、舷墙顶线等船体曲面边界线。
4 其它事项1)设计时对快速性，适航性，稳性，操纵性，内部布置，装载容积，脉动压力及振动，施工工艺性须予以极大的关注。
2)直角坐标三剖面必须光顺呼应，常以斜切面予以校正其光顺，但最终出图时不表示。
3)型线图应配以型值表。
型线图绘制步骤分解
CL
五. 型线图的注字和标注尺寸
1.标注型线和格子线的名称和编号 2.在图纸的上方列出主尺度和型值表 3.标注首、尾尺寸和其它尺寸 4.填写标题栏
以上有不当之处，请大家给与批评指正， 谢谢大家！
27
舷樯顶线 首楼甲板边线
尾楼甲板边线 上甲板边线
上甲板边线
10 9
1 0 尾封板
8 7 56
2 45 3
30001500 15003000
舷樯顶线ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
舷樯顶线
首楼甲板边线
舷樯顶线
上甲板中线
3000纵剖线性
1500纵剖线
上甲板边线
700水线1400水线2100水线3500水上线甲设板计边水线线首舷楼樯甲顶板线边线
1.选取比例
型线图常用的比例有 1:100 , 1:50 ， 1:25 等几种 。一般精度要求高的船 ，比例 应选大 ；尺度大的船 ，比例可选小 。
本例题采用比例为1:100。
2. 决定布图形式
视图的布置形式 ，主要是根据船舶的类型和大 小以及线型的变化情况。150吨货船属小型船舶 ， 其线型变化比较大 ，故可选择三视图分离布置的 形式现方式做保护处理对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑并不能对任何下载内容负责
§2.4 绘制型线图的方法和步骤
一. 选取比例和决定布图型式 二. 作格子线 三. 绘各型线 四. 检验型线 五. 型线图的注字和标注尺寸
一. 选取比例和决定布图形式
3. 绘边框线及标题栏
根据图纸幅面 ，按规定的边框大小，用粗 实线绘出图纸边框线。根据标题栏的规定 格式绘出标题栏。如图<2>所示 。
尾缕甲板中线 尾缕甲板边线
上甲板中线
型线设计总体设计课件
19
1）利用母型船产生型值
型线设计总体设计
20
2）型值的产生步骤
首先将母型船和改造后的新船的横剖面面积曲线绘 于同一方格纸上（可借助于CAD）。
次之，从母型船横剖面面积曲线上，找出与新船某 站横剖面面积（按百分数计）相等的母型船的对应 横剖面位置。
再从母型船的水线半宽图上找到对应剖面处的各水 线半宽值。
用此法来修改面积曲线，可保持棱形系数和相对平行 中体长度不变来修改浮心相对坐标，但平行中体的位 置要发生变化。
型线设计总体设计
17
迁移法修改xB
型线设计 如横剖面形状和中横剖面系数不变，则横剖 面面积修改后，就可以利用插值的方法生成 型线。
型线设计总体设计
型线设计总体设计
22
型线设计总体设计
11
⑤纵剖线和斜剖线的设绘
⑴纵剖线检验型线的三向光顺性，否则应调整水线和 横剖线
应无明显的凹凸、僵点、硬点 注意水线图中相关交点和横剖线图中各站线的高度值
⑵斜剖线检验横剖线在舭部的协调性
应避免凹陷
型线设计总体设计
12
2.母型改造法
母型改造法的优点：
可以保持母型船的型线特征，对新船的性能易把握提高设计工 作效率
L'E
LPP (1 CP )
6CP 4CP
1
X
B
L'R
LPP (1 CP )
6CP 4CP 1
XB
型线设计总体设计
6
横剖面面积曲线的凑绘
型线设计总体设计
7
②设计水线的设绘
①确定设计水线长和设计水线宽 ②确定平行中段长度、半进流角和去流角 ③校核水线面系数
线
330
型线图的绘制
鲁东大学 船舶与海洋工程系
2.5 型线图的绘制
前期准备
充分理解2.2 型线图的基本视图（纵剖线图、
横剖线图、半宽水线图）的含义。 掌握2.3 型值表的含义、能够读懂型值表中的 数据。
2.5 型线图的绘制
2.5.1 绘制格子线 2.5.2 绘制肋位线 2.5.3 绘制轮廓线 2.5.4 横剖线的绘制 2.5.5 半宽水线的绘制 2.5.6 纵剖线的绘制 2.5.7其他图线的绘制 2.5.8 型表面上几何要素的求做
2.5.1 绘制格子线
在CAD中绘制格子线（见课本P40页） 手工绘制格子线（见课本P220附录四） 手工绘制格子线注意问题：
绘图的比例，换算清楚，不能偷工减料
绘制顺序 （基线，首尾垂线，半宽水线图的船
体中线和型宽线，各站线，横剖线图的中线、 基线、型宽线，） 绘制精度
2.5.1 绘制格子线
2.5.3 绘制轮廓线
1.纵剖线图轮廓线及甲板边线（型值、标 注尺寸） 2.半宽水线图的轮廓线及甲板边线 3.横剖线轮廓（型值、主俯视图的投影关 系） 绘图者只需按型值表中提供的高度值，绘 制纵剖线图相应曲线；根据型值表中半宽 值绘制水线图中的相应曲线；按尺寸绘制 艏艉轮廓线
2.5.4 横剖线的绘制
横剖线上船底线的半宽值、各水线处的半 宽值在型值表中读取。然后在横剖线图的 格子线上标出相应的点，再过这些点利用 样条曲线绘制曲线，并最终与轮廓线上对 应站的各点相连接。
2.5.5 半宽水线的绘制
2.5.6 纵剖线的绘制
纵剖线图是在横剖线图和水线图的基础上 进行绘制的。基本原理是根据已知几何要 素（点）的两面投影，求作第三面投影。 纵剖线又是检验横剖线、半宽水线的投影 关系是否一致、图线是否光顺、曲线变化 是否协调的主要手段。
型线图
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
②绘制半宽水线图的各水线
• 在已经绘制的横剖线图上，将各水线与横剖线交点的半宽值， 用纸条驳取后移至半宽水线图上的各相应站线上。 • 各水线与船体中线的交点，可以从纵剖线图上各水线与纵剖线 交点的投影求得。
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
①、作纵剖线图的首尾轮廓线、甲板边线
A、首尾轮廓线绘制： ——根据直接表注尺寸 B、舷墙线、甲板边线 的绘制： ——根据型值表尺寸， 直接表注尺寸确定。 ——舷墙线上的园弧部 分根据几何作法绘制
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
②、绘制半宽水线图的设计水线、甲板边线、 外板顶线和舷墙线
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
3、检验型线
• • • • ①用目测法检验型线： 检验型线的光顺性 检验型线的协调性 检验型线的一致性
• ②绘制斜剖线检验型线： • 一般斜剖线的上端通过设计水线与船体中心线的交点， 下端则通过型宽线与基线的交点。
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
2、作三个投影图的理论型线 ■步骤：
绘制横剖线图的各横剖线→绘制半宽水线 图的各水线→绘制纵剖线图的各纵剖线→绘制 纵剖线图的甲板中心线
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
①绘制横剖线图的各横剖线
• 根据型值表左右两部分给 出的型值，在横剖面图上用 比例尺在水线上量取半宽值， 在纵剖线上量取高度值。 • 量取半宽水线图中的横 剖线与设计水线的交点以及 纵剖线图中各相应横剖线与 船体中线的交点。 • 用曲线板光顺连接各同 名点，即得各横剖线在横剖 线图上的投影。
船体型线放样
甲板线：甲板边线和甲板中线的统称。 甲板边线（deck line at side，deck side line）：甲板 型表面的边缘线。甲板边线有舷弧。 甲板中线（deck line at center，deck center line）： 甲板型表面与中线面的交线。甲板中心线有脊弧。 甲板线的特点： 同一层甲板自首至尾所有的梁拱曲线的形状都相同； 同一层甲板从中心至两舷所有的纵剖线形状都相同，甲板 中心线可代表所有甲板纵剖线。 梁拱高：甲板在其与肿横剖面交线上的最高点与最低点之 间的高度差称为甲板的梁拱高度。
➢ 选择几根站线分别量取各纵剖线的宽度值，每 过三点弹一直线即得纵剖线。
3、横剖线图格子线的做法 作横剖面图上的格子线 ，必须单独以1：1
比例作出，分为左右两部分，左为艉半段，右 为艏半段，两图间距1米左右，共工作人员起动 和钉制样板用，以便保持整洁。
4、格子线的检验 用对角线验证其精确性。
戳型值并攀顺型线
（3）作其余站线
➢ 在三条垂线上各量取大于船体最高点的一个定值作一 条水平直线，检查0～10、10～20和0～20站之间的 值；
➢ 在最高水平线上在0～20站线之间作20等分点；
➢ 将基线和最高水平线上对应的站号点连成直线并划出 色漆线即得站线。
2、作水线或纵剖线
➢ 选择几根站线分别量取各水线的高度值，每过 三点弹一直线即得水线；
肋骨型线放样：在理论线放样的基础上，在 纵剖型线图和半宽水线图上，按照实际肋骨 间距插入其间作出肋骨型线图
理论型线放样的步骤
作基线 作格子线 戳型值并攀顺型线
作基线（molded base line）
基线是理论型线放样中作为基准的一根直线，通常 指纵剖型线图底部的一条基准平直线，也是格子线 的基准。
22型线图的步骤和方法教学教案
第二章 型线图
第二章 型线图
二、船体外板型表面形状的表达
船体外板型表面属于变线曲面，应采用变线 曲面的表达方法画出外板型表面的外形轮廓及平 行于三个投影面的三组平面截切曲面而得到的三 组截交线在三个投影面上的投影。 • 1．外板型表面的投影 • 2．三组截交线的投影
第二章 型线图
1．外板型表面的投影
线及舷墙顶线是空间曲线，它在V面的投影常 为曲线，不反映真形。中线面与船体型表面的 交线称为外廓线，又称外板型表面的转向轮廓 线，包含首轮廓线、龙骨线和尾轮廓线。外板 型表面对V面最大外形轮廓的投影与外廓线一 致。
第二章 型线图
(2)外板型表面的W面投影
• 外板型表面的W面投影见图2-2-6b)。外板顶 线或舷墙顶线的投影通常为曲线，不反映真形。 对W面最大外形轮廓的投影一般来说与船舶最大 宽度处的横剖线投影一致。由于船体形状对称于 中线面，所以外板型表面的W面投影也对称于中 线面。为了避免首、尾部分外板型表面的W面投 影互相重叠，影响视图的清晰，一般将最大轮廓 线至船首部分的外板型表面的投影画在中线面投 影的右方，将最大轮廓线至船尾部分的外板型表 面的投影画在中线面投影的左方，即画成b2)的 形式，而不画成b1)的形式。
第二章 型线图
3.曲面分类 曲面分——直线面和曲线面两大类。中曲线面可以看作 由一曲线(称为母线)在空间连续运动所形成的轨迹。 曲线面分——定线曲面和变线曲面。 （1）母线在运动过程中，如果形状和大小不改变，则 形成的曲线面称为定线曲面； （2）如果母线在运动过程中，其形状和大小是变化的， 则形成的曲线面称为变线曲面。甲板型表面可以认为属于 定线曲面的范畴，如下图所示。
第二章 型线图
船体型线图就是根据这样的基本原理进行绘制 的。首先选取三个基本投影面，如图2-2-3所示的 三个互相垂直的平面V、H、W。船体型线图就是在 三个相互垂直的投影面上，以三组平行于这三个基 本投影面的平面与船体型表面相截的截交线、投影 线、外廓线表示船体外形的图样。
全船舱容表、测深表及舱容图设绘通则
全船舱容表、测深表及舱容图设绘通则1 主题内容与适用范围1.1本标准规定了“全船舱容表、测深表及舱容图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。
1.2 本标准规定了全船舱容表编制的基本要求和一般内容，使之规范化、表格化，用以迅速正确地提供各货舱及液体舱柜在任何不同装载高度时的各项数据，是计算货舱及舱柜液体装载量和稳性计算等的主要依据。
1.3 本标准适用于详细设计时，指导设绘全船舱容表，测深表及舱容图之用。
2 引用标准及设绘依据图纸2.1 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
2.2 设绘依据图纸a) 总布置图；b) 型线图；c) 肋骨型线图；d) 基本结构图；e) 横剖面图；f) 机舱布置图；g) 电算文件（船舶要素和型值表）。
3 基本要求全船舱容表应对船舶所有货舱及液体舱柜分别进行计算，然后列表显示，每表对应一个舱，且每表均能列出该舱柜在不同装载高度时的容积大小，形心位置（纵向，横向及垂向坐标）及惯性矩，为船舶各装载情况计算、倾斜试验、下水计算、稳性报告书和用船单位了解各舱柜的装载情况及正确配载等方面提供必要的数据，是船舶详细设计阶段必不可少的内容。
如用于完工设计（完工图），则应根据各舱柜测深管设置的实际位置及测深管下垫板的厚度等，对各舱柜进行测深计算后使用。
4 内容要点分为舱容表和测深表两种（测深表即用于完工图）。
无论舱容表或测深表，均应首先绘制“舱容图”，图上各舱柜名称与其后的目录相呼应，用以显示各舱柜在船上的具体位置。
4.1 舱容表包括以下内容4.1.1 舱名目录表：归类列出各舱名称及相应的页数。
4.1.2 名词符号意义说明DEPTH1（液面深度）——舱内货物表面或液面距基线高度DEPTH2（液面深度）——舱内货物表面或液面距舱底深度Vo ——不同装载高度下的舱柜型容积V ——不同装载高度下的舱柜净容积L.C.V. ——不同装载高度下的舱柜形心纵向坐标。
型线图绘制
、 宽半 ( )高 线边板甲
F
线中纵
B
号 站
A
算计标坐线剖横 2表
。 3F �3B 如, 组一为据数行单以线曲面剖横 )4 。 式公标坐套目盲能 不, 度高及高宽半的中表值型取线边板甲 )3 。 行就边一置布, )正 ( 侧右是还 )负 ( 侧左
在 置 布 定 确 要需 的 型船 际实据根要号 0 1 )2 。 值正取站号 02� 11, 值标坐横负取号 9 到站号 0 下况情般一, 则原 为 点 凸 角 视 现 出 会 不 线 边 板 甲 图 线型以 )1
32 :11 :21 5/7/2102 tx t .档文本文建新/po tkse D/ro tar ts in i m d A/sres U/ | C/// :e l i f
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2-2型线图
一、教学重点 型线图的概念 型线图的组成 型线图中三视图之间的相互关系 型线图中各型线和尺寸标注所表达的意义 型值表中数字的含义 型线图的识读方法 型线图的绘制方法和步骤 二、教学难点 型线图的组成 型线图中三视图之间的相互关系 型值表中数字的含义 型线图的绘制方法和步骤
• 型线图的图线 • 在型线图中，除了甲板中线采用细点划线 来表示外，其他所有图线均以细实线画出， 而且所有图线的浓度、粗细要尽量保持一 致。
• 一、船体主尺度 • （1）总长（LOA）：船体型表面（包括上层 建筑在内）最前端和最后端之间的水平距离。 • （2）设计水线长（LWL ）：设计水线与首 尾轮廓线交点之间的水平距离。 • （3）垂线间长（LPP）：首垂线与尾垂线之 间的水平距离。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 一、船体主尺度 • （4）型宽（B）：船体型表面之间垂直于中 线面的最大水平距离。 • （5）型深（H）：在船的中站面处，甲板 边缘（上甲板边线）至基线间的垂直距离。 • （6）吃水（T）：在船的中站面处，设计水 线至基线间的垂直距离。(H大于T)(满载时 的水线) • （7）干舷（F）：F=H-T+(t)，t指甲板厚度。
• 型线图是一张重要的全船性图样，其主要 作用为： • （1）表示了船体型表面的形状和大小。 • （2）是计算船舶航海性能的主要依据。 • （3）是绘制其它船舶图样的主要依据。 • （4）是进行船体放样的主要依据。
• 船体形状的表达具体来说，主要是表示船 体外板型表面和甲板型表面的形状。船体 外板和甲板均有厚度，因此船体外板有外 表面和内表面之分，甲板则有上表面和下 表面之分。对于金属船体而言，型线图所 表承的形状是外板内表面和中板下表面的 形状，亦即船体型表面的形状。
型线图识读及绘制要求
• 按照船舶大小和形状复杂程度不同，一般取21个剖面 20站或11个横剖面10站，在型线图上，将这些横剖面 所在的位置称为理论站点。对首尾变化比较大的船， 在首尾两端可以根据需要添加中间站。两站之间的距 离称为站距。
• 外板型表面多为自由曲面，建立能定量求解几何要素 的数学模型目前还有困难。工程上常用的方法，主要 是通过定义型表面一系列曲线形成网格线，和曲面的 边界曲线共同近似地描述型表面。这一系列曲线称为 型线。如图2－2所示，构成网格线的曲线一共有三组， 它们分别是：平行于侧立投影面的一组平面截切（横 剖面）外板型表面得到的横剖线；平行于水平投影面 的一组平面（水平面）截切外板型表面得到的水线； 平行于正立投影面的一组平面（纵剖面）截切外板型 表面得到的纵剖线。
型线图的识读和绘制要求
2021年4月17日
5
• 甲板与外板的交线称为甲板边线(deck line at side)。依 据甲板部位和功能不同，分别称为上甲板边线(upper deck line at side )、主甲板边线(main deck line at side)、 首楼甲板边线(forecastle deck line at side)、尾楼甲板 边线(poop deck line at side)等。
面投影均不反映实形。
型线图的识读和绘制要求
2021年4月17日
6
船体轮廓线示意图
4 3
7
2 1
（ a） 船 体 型 表 面 5
6
（ b） 甲 板 型 表 面
（ c） 外 板 型 表 面
型线图的识读和绘制要求
2021年4月17日
型线图及型值表设绘通则
型线图及型值表设绘通则1 主题内容与适用范围1．1本标准规定了型线图及型值表的设绘依据、基本要求、内容、要点等。
1.2本标准适用于详细设计阶段的型线图设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸2.1 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所出版本均会有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a)GB 4476.2 — 84 金属船体制图、图形符号；b)GB 4954 — 85 船舶设计常用文字符号。
2.2 设绘依据图纸a)设计任务书或船体说明书；b)主尺度及船形系数要求；c)国内外优秀系列船型资料及母型船资料。
3 基本要求型线图是在三个互相垂直的投影面上的剖面线、投影线、外轮廓线来表示船体表面形状的图纸，它对船舶性能起关键作用，是船舶性能计算、总体布置及工厂放样的依据。
是送船舶检验部门的备查图纸之一。
船舶型线图是确切表示船体表面形状及其具体尺度的图纸，设绘的质量直接影响船舶的性能和建造，因此必须做到幅面适中，布局合理，清晰美观，曲线光顺，严格符合三视图投影关系。
所完成的型线图，经计算，各项数据均应达到预选的设计参数或认可的允许范围。
并考虑总布置对线型的特殊要求，总体对船型和轮廓的要求。
4 内容要点船舶型线图应包括下列主要内容：4.1 按站号剖切的船舶横剖面视图（包括有尾封板船舶的尾封板形状）。
4.2 按横剖面视图及水线面视图左、右垂向剖切的纵剖面视图（含船舶外形侧视图即纵中剖面图以及边平面视图）。
4.3 按横剖面视图及纵剖面视图水平剖切的水线面视图（含船舶基平面、最上层连续甲板、首楼、尾楼甲板、及舷墙外形图）。
4.4 按横剖面视图斜向剖切的斜剖曲线，绘在纵剖面视图上。
4.5 船舶主体外形型值表。
4.6 标注船舶主要尺度与参数。
5 图面要求5.1 图面布局一般从上到下依次布置横剖面、纵剖面及水线面视图。
横剖面视图左侧布置型值表，标题栏上方适当位置布置主要尺度及参数栏。
船体型线图
⑵横剖线图、纵剖线图和半宽水线图
横刮线、纵剖线、水线以及甲板边线和舷墙顶线等在中站面上的投影构 成横剖线圈；在中线面上的投影构成纵剖线图；在基平面上的投影构成半 宽水线图。
(3)型值表
从型表面量取的尺寸称为型值，由型值编成的表称为型值表，型值表也 列在型线图中，用于船舶性能计算和建造放样。
2013-2-10 第二节 船舶的主有量度 1
中横剖面
（1）横梁线：一般为抛物线，中间凸出的为梁拱， 高度为船宽的1/50到1/100 （2）船底线：有平直或向两侧升起等型式。 （3）舷侧线：有直舷式或内倾式。
横梁线
舷侧线
船底线
内河船
海洋运输船
渔船
破冰船
快艇
中纵剖面
（1）甲板线：分直线和有舷弧两种，多用有舷弧。 （2）龙骨线：分直线龙骨线和尾倾龙骨线。 （3）船首：民船多用倾斜式，非机动船用垂直式， 大型船用球鼻型首。 （4）船尾：多用巡洋舰尾。
直线甲板
水平龙骨线 海船
有舷甲板线
内河船
艉倾值 艉倾龙骨线 拖船，渔船
船首
倾式
垂直式
球鼻形首
设计水线面
（1）平行中体式水线面:中部一段水线为直线，并与船体中 心线平行。利于装货和布置机器。 （2）无平行中体式不线面：边缘为光顺曲线所组成。航行 中阻力小。
平行中体式
无平行中体式
型线图
为了能精确表示出船体的曲面变化情况，还必须用许多同 上述三个平面相平行的，等距的平面来剖切船体。并将平 面与船体的表面的交线画出来。才能构成完整的船体型线 图。 1.纵剖线图：反映了船体的侧面形状。因左右对称，一条 纵剖线代表左右两舷。 2.横剖线图：船中到船首的一半画在右边，船中到船尾的 一增画在左边。 3.半宽水线图：左右两舷对称，水线只画出一半。 4.型值表：船体型线图中所列型值表。包括半宽值和高度 值。
型线图
第二章型线图§1概述目前，表达船体形状最常用的方法是图标法，就是用船体型线图来描述船体的形状特征。
船体形状的表达具体来说，主要是表示船体外板型表面和甲板型表面的形状。
船舶设计时，通常主要从航海性能，总布置和结构以及工艺上的要求来确定船体外板型表面的形状，因此船体外板型表面通常是形状复杂的光滑曲面。
为了减少船舶航行时甲板的上浪以及能够迅速排除甲板积水，因此露天甲板一般也是光滑的曲面。
曲面可以分为直线面和曲线面两大类，其中曲线面可以看作由一曲线（称为母线）在空间连续运动所形成的轨迹。
母线在运动过程中，如果形状和大小是变化的，则形成的曲线面称为变线曲面；如果母线的形状和大小不改变，则形成的曲线面称为定线曲面。
根据变线曲面和定线曲面的含义进行分析，船体外板型表面可以认为属于变线曲线的范畴，见图2-1。
而甲板型表面则可以认为属于定线曲面的范畴，见图2-2。
由于船体外板型表面和甲板型表面的性质不同，因此在表达方法上有所差异。
表达变线曲面的形状一般需要画出曲面的投影以及一系列平面截切曲面所得到的若干组截交线的投影，如图2-3所示。
表达定线曲面一般需要画出决定该曲面性质的几何要素（如母线.导线等）以及曲面外形轮廓的投影，见图2-4。
船体型线图就是根据这样的基本原理进行绘制的。
船体外板和甲板均具有厚度，因此船体外板有外表面和内表面之分，甲板则有上表面和下表面之分。
对于金属船体而言，型线图所表示的曲面形状是外板内表面和甲板下表面的形状，也即船体型表面的形状。
型线图是在三个互相垂直的投影面上，以船体型表面的截交线.投影线和外轮廓线表示船体外形的图样。
它是一张重要的船舶图样，不仅表示了船体的形状和大小，还是计算船舶航海性能，绘制其它船舶图样，进行船体放样的主要依据。
型线图绘制的精确程度直接影响航海性能计算的准确性和船体建造的质量。
因此，对型线图的绘制精度有较高的要求。
§2型线图的三视图船图标准规定：绘制船舶图样，一般应使船首在右，船尾在左，并使船舶置于正浮位置，即船体左右对称平面平行正面投影，通过船舶设计水线的平面平行水平投影面，见图2-5。
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型
线
图
及
型
值
表
设
绘
通
则1 主题内容与适用范围
1．1本标准规定了型线图及型值表的设绘依据、基本要求、内容、要点等。
1.2本标准适用于详细设计阶段的型线图设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所出版本均会有效，所有标准都会被修订，使用本标准的
各应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a)GB 4476.2 — 84 金属船体制图、图形符号；
b)GB 4954 — 85 船舶设计常用文字符号。
2.2 设绘依据图纸
a)设计任务书或船体说明书；
b)主尺度及船形系数要求；
c)国内外优秀系列船型资料及母型船资料。
3 基本要求
型线图是在三个互相垂直的投影面上的剖面线、投影线、外轮廓线来表示船体表面形状的图纸，它对船舶性能起关键作用，是船舶性能计算、总体布置及工厂放样的依据。
是送船舶检验部门的备查图纸之一。
船舶型线图是确切表示船体表面形状及其具体尺度的图纸，设绘的质量直
接影响船舶的性能和建造，因此必须做到幅面适中，布局合理，清晰美观，曲
线光顺，严格符合三视图投影关系。
所完成的型线图，经计算，各项数据均应
达到预选的设计参数或认可的允许范围。
并考虑总布置对线型的特殊要求，总
体对船型和轮廓的要求。
4 内容要点
船舶型线图应包括下列主要内容：
4.1 按站号剖切的船舶横剖面视图（包括有尾封板船舶的尾封板形状）。
4.2 按横剖面视图及水线面视图左、右垂向剖切的纵剖面视图（含船舶外形侧视图即纵中剖面图以及边平面视图）。
4.3 按横剖面视图及纵剖面视图水平剖切的水线面视图（含船舶基平面、最上
层连续甲板、首楼、尾楼甲板、及舷墙外形图）。
4.4 按横剖面视图斜向剖切的斜剖曲线，绘在纵剖面视图上。
4.5 船舶主体外形型值表。
4.6 标注船舶主要尺度与参数。
5 图面要求
5.1 图面布局
一般从上到下依次布置横剖面、纵剖面及水线面视图。
横剖面视图左侧布置型值表，标题栏上方适当位置布置主要尺度及参数栏。
若平行中体较长能容纳横剖面视图时，可将横剖面视图绘在纵剖面视图的船中位置。
对需要技术保密的船型，型值表可另出单独文件。
为避免图纸幅面过长或过宽，首尾两部分可从船中分开各自绘在一张图上，此时横剖面视图也从中心线处左右分开，首部横剖面视图置于首段纵剖面视图左面或上面，尾部横剖面视图置于尾段纵剖面视图右面或上面。
主要尺度及参数栏可布置在首段纵剖面视图上面或标题栏上方，型值表可布置在尾段纵剖面视图上面。
若采用特殊梁拱，则该图可布置于首段或尾段型线图的适当位置。
对有原始纵倾和舭部升高的船，要标注相应尺寸。
5.2 比例
比例一般为 1:50 或1:100，按船长及设计阶段适当选用。
个别船长或吃水特别小时，可采用1:25的比例。
5.3 线条
所有型线均用尽量细的细实线绘制，线条宽度约为0.1–0.2 mm, 中心线用细点划线。
切点线、圆心线等非船体表面线用双细点划线表示。
5.4 型线图格子线一般都通过电脑绘制，可严格保证其垂直度，平行度及格子间尺寸。
5.5 型线图的所有曲线应光顺，三向视图投影关系要准确，文字、数字书写清晰端正，大小适中，尺寸应标注齐全，图面应清洁美观。
5.6 横剖面视图应绘出沿垂线间长20 等分的各理论站的横剖线。
船中前的
横剖线仅绘右侧的一半, 船中后的横剖线仅绘左侧的一半。
型线比较简单的船型，站线可分为10 等分，但在首尾处适当增加站线。
图中还应绘出甲板边线，舷墙顶线，折角线，以及尾封板交线（对有尾封板船舶）的诸投影线。
各曲线名称，横剖线站号，格子线名称均应标注。
当纵剖线、格子线使用序号时要标注距中心线距离。
5.7 纵剖面视图应在船舶侧投影轮廓线内绘出包括纵中剖线，边平线在内
的 4 – 6 根纵剖线及一根斜剖线，图中还应绘出甲板中线，甲板边线，舷墙顶线，折角线，尾轴中心线的诸投影线。
对球首要标注位置尺寸。
各曲线名称或序号，理论站号，肋位号均应标注，肋距变化区域要区分，尾轴中心线高度，首尾轮廓线坐标尺寸均应标注齐全。
纵剖面图和水线面图都要绘出肋位标尺和站号，注明0号肋位和0站的间距。
视设计阶段的需要，圆心轨迹线、切点线也应绘出。
或在视图旁边另作
一直线垂直于基线，将首部各水线端点圆弧半径作出，应连成一根光滑的曲线。
5.8 水线面视图应绘出底平线，基线，水线，甲板边线，舷墙顶线，折角线，双桨船的尾轴中心线等的投影线。
对称船型只需绘左舷一半。
水线沿高度方向一般等间距分布，间距以保证满载水线下有 5 – 6 根水线为宜。
水线变化较剧烈的舭部以下区域可增添半间距水线。
各曲线及格子线名称或编号均应标注。
水线，甲板边线，舷墙顶线端部的角点半宽或圆角半径均要标注，可直接引注在图上或另外列表。
角点线、切点线根据需要绘出。
绘图时要考虑工艺上的方便性。
5.9 型值表
给出各理论站处（方尾船还包括尾封板处）底平线，基线，各水线的
半宽值；边平线，各纵剖线的高度值。
甲板边线，舷墙顶线，折角线的半宽值及高度值，包括0站和20站以外的首尾型值。
型值表上的名称与图中曲线的名称应一致。
5.10 主要尺度及参数栏应列出下列数据。
( 单位：m)
总长 Loa
设计水线长 Lwl
垂线间长 Lpp
型宽 B
型深 D
设计吃水 d
结构吃水 d
型排水体积▽
方形系数 Cb
中剖面系数 Cm
水线面系数 Cw
浮心纵向坐标 L CB
首脊弧或首舷弧 S f
尾脊弧或尾舷弧 S a
甲板梁拱 f
肋骨间距 S 5.11 梁拱
采用特殊梁拱时应绘出梁拱线，并标注尺寸。
6 设绘注意事项
船舶型线图是船舶设计最关键的主要图纸之一，它不但具体确定了船舶主
要尺度，排水量，浮心位置及各项船形系数，而且也基本决定了船舶阻力，影
响到推进、稳性、适航性、操纵性、舱容等总体性能特性。
因此，设绘时必须
综合考虑上述各项要求，依据有关设计资料的指导，遵照本通则的要求精心设
绘，力争达到I级图纸。
一般采用KCS等电算程序进行船舶型线绘制，格子线宜一次作成。
设绘过
程中，要注意与各专业的协调，在不影响总体性能的条件下，尽量满足总布置
和结构工艺等要求。
出图时要选择质地良好的图纸。
7 校审要点
7.1检查选定的比例是否满足型值读取的精度要求, 图纸幅面是否适中。
7.2 检查图面布置是否合理，协调。
7.3 检查格子线尺寸是否符合要求。
7.4 检查三向视图投影关系是否准确，一般不应有大于 0.5mm的误差。
检查
曲线是否光顺,尺寸是否标注齐全, 曲线是否遗漏。
7.5 检查型线是否有明显不符合阻力，推进，适航性，操纵性等性能要求及有
违总体布置需要之处。
7.6 检查与设计要求之间的误差是否符合要求。
排水体积一般误差不超过±
0.5%--±1.0% , 大船取低限，小船取高限；浮心位置误差不超过±0.1%或±
0.1%L,取小者，船形系数误差不超过0.004。
7.7 型值表读数误差不得大于 0.3mm ×图纸比例的乘积。
8 质量要求与等级规定。