201603学期北京航空航天大学网考复习题飞行原理详解

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1.伯努利方程中的静压p代表的是()。

A.流动空气的压力能

B.单位体积空气的压力能

答案:B

2.曲线飞行与直线飞行比较,推同样多的杆,曲线飞行时迎角减小量()。

A.大

B.一样

C.小

答案:C

3.偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。

A.内侧机翼阻力大

B.外侧机翼阻力大

C.相等

答案:B

4.俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。

A.升降舵

B.水平尾翼

C.飞机

答案:B

5.如果拉杆量相同,曲线飞行与直线飞行比较,曲线飞行迎角增加量()。

A.相同

B.大

C.小

答案:C

6.飞机在右侧风中飞行时,飞机则会出现()。

A.右偏流

B.右侧滑

C.左转弯

答案:B

7.侧风中着陆,为了修正偏流,采用()修正偏流,可使飞机的升阻比不减小。

A.侧滑法

B.改变航向法和侧滑法相结合

C.改变航向法

答案:C

8.上单翼飞机带侧滑飞行时,由于机身的阻挡作用,将会使横向稳定力矩()。

A.增强

B.减弱

C.不变

答案:A

9.在航线五边用侧滑法修正侧风时,如果侧风越大,则所需坡度___,相同表速和油门的下降率__

A.越大,越小

B.越大,越大

C.越小,越大

答案:B

10.飞机做大坡度盘旋时,为保持高度,()需增加带杆量。

A.用以保持机头沿转弯方向运动

B.为补偿升力垂直分量的损失

C.为补偿升力水平分量的损失

答案:B

11.已知3000米的高度层的气温比标准大气规定的温度高10°C(ISA+10°C),则3000米高度层

A.5.5℃

B.10℃

C.25℃

答案:A

12.飞机在海平面标准大气条件下飞行,则()。

A.真速等于表速

B.真速大于表速

C.真速小于表速

答案:A

13.按照国际标准大气的规定,在高度低于11000米的高度上高度每增加1000米,气温()。

A.降低6.5°C

B.升高6.5°C

C.随季节变化

答案:A

14.翼型升力系数的意义主要表示()。

A.相对气流方向对升力的影响

B.迎角和翼型等因素对升力影响的无因次数值

C.机翼面积对升力的影响

答案:B

15.放襟翼后,飞机的升阻比()。

A.增大

B.减小

C.不变

答案:B

16.放襟翼与不放襟翼比较,若迎角相同,放襟翼下滑时速度小是由于()所致。

A.阻力系数增大

B.升力系数增大

C.升阻比增大

答案:B

17.飞机用同一表速在不同高度平飞,机翼表面某点的()。

A.静压相同、动压相同、全压相同

B.静压不同、动压相同、全压不同

C.静压不同、动压不同、全压不同

答案:B

18.在低速气流中,根据伯努利定律,同一管道中,气流速度增大的地方,压力将()。

A.增大

B.减小

C.不变

答案:B

19.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()。

A.升力增大,阻力减小

B.升力减小,阻力增大

C.升力增大,阻力增大

答案:A

20.飞机在飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使()。

A.迎角过大

B.过载过大

C.升力过大

答案:A

21.表速相同,高度升高,飞行M数()。

A.增大

B.减小

C.不变

答案:A

22.飞机在直线飞行中,若蹬舵量一定,飞行速度越大,对应的侧滑角()。

A.越大

B.越小

C.不变

答案:C

23.保持升力一定,飞机的阻力的大小取决于()。

A.升力系数

B.升阻比

C.阻力系数

答案:B

24.机翼的后掠角越大,表明该飞机的临界M数()。

A.越大

B.越小

C.与后掠角无关

答案:A

25.飞机积冰后,失速速度()。

A.增大

B.保持不变

C.减小

答案:A

26.低速飞行时,若平飞速度增加,则飞机焦点()。

A.前移

B.后移

C.不变

答案:C

27.飞机起飞抬前轮的目的是()。

A.减小飞机迎角

B.保持飞机迎角

C.增加飞机迎角

答案:C

28.下面用来确定飞机重心位置的是()。

A.飞机总力矩除以重量

B.飞机平衡力矩除以力臂

C.飞机重量乘以力臂

答案:A

29.顺风与无风比较,飞机在顺风中以相同表速飞行时,经过相同飞行时间所飞过的距离()。

A.缩短

B.增长

C.没有影响

答案:B

30.修正侧风时,风速一定,随着下滑速度的减小,压杆量应()。

A.减小

B.不变

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