201603学期北京航空航天大学网考复习题飞行原理详解
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1.伯努利方程中的静压p代表的是()。
A.流动空气的压力能
B.单位体积空气的压力能
答案:B
2.曲线飞行与直线飞行比较,推同样多的杆,曲线飞行时迎角减小量()。
A.大
B.一样
C.小
答案:C
3.偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等
答案:B
4.俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。
A.升降舵
B.水平尾翼
C.飞机
答案:B
5.如果拉杆量相同,曲线飞行与直线飞行比较,曲线飞行迎角增加量()。
A.相同
B.大
C.小
答案:C
6.飞机在右侧风中飞行时,飞机则会出现()。
A.右偏流
B.右侧滑
C.左转弯
答案:B
7.侧风中着陆,为了修正偏流,采用()修正偏流,可使飞机的升阻比不减小。
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
答案:C
8.上单翼飞机带侧滑飞行时,由于机身的阻挡作用,将会使横向稳定力矩()。
A.增强
B.减弱
C.不变
答案:A
9.在航线五边用侧滑法修正侧风时,如果侧风越大,则所需坡度___,相同表速和油门的下降率__
A.越大,越小
B.越大,越大
C.越小,越大
答案:B
10.飞机做大坡度盘旋时,为保持高度,()需增加带杆量。
A.用以保持机头沿转弯方向运动
B.为补偿升力垂直分量的损失
C.为补偿升力水平分量的损失
答案:B
11.已知3000米的高度层的气温比标准大气规定的温度高10°C(ISA+10°C),则3000米高度层
A.5.5℃
B.10℃
C.25℃
答案:A
12.飞机在海平面标准大气条件下飞行,则()。
A.真速等于表速
B.真速大于表速
C.真速小于表速
答案:A
13.按照国际标准大气的规定,在高度低于11000米的高度上高度每增加1000米,气温()。
A.降低6.5°C
B.升高6.5°C
C.随季节变化
答案:A
14.翼型升力系数的意义主要表示()。
A.相对气流方向对升力的影响
B.迎角和翼型等因素对升力影响的无因次数值
C.机翼面积对升力的影响
答案:B
15.放襟翼后,飞机的升阻比()。
A.增大
B.减小
C.不变
答案:B
16.放襟翼与不放襟翼比较,若迎角相同,放襟翼下滑时速度小是由于()所致。
A.阻力系数增大
B.升力系数增大
C.升阻比增大
答案:B
17.飞机用同一表速在不同高度平飞,机翼表面某点的()。
A.静压相同、动压相同、全压相同
B.静压不同、动压相同、全压不同
C.静压不同、动压不同、全压不同
答案:B
18.在低速气流中,根据伯努利定律,同一管道中,气流速度增大的地方,压力将()。
A.增大
B.减小
C.不变
答案:B
19.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()。
A.升力增大,阻力减小
B.升力减小,阻力增大
C.升力增大,阻力增大
答案:A
20.飞机在飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使()。
A.迎角过大
B.过载过大
C.升力过大
答案:A
21.表速相同,高度升高,飞行M数()。
A.增大
B.减小
C.不变
答案:A
22.飞机在直线飞行中,若蹬舵量一定,飞行速度越大,对应的侧滑角()。
A.越大
B.越小
C.不变
答案:C
23.保持升力一定,飞机的阻力的大小取决于()。
A.升力系数
B.升阻比
C.阻力系数
答案:B
24.机翼的后掠角越大,表明该飞机的临界M数()。
A.越大
B.越小
C.与后掠角无关
答案:A
25.飞机积冰后,失速速度()。
A.增大
B.保持不变
C.减小
答案:A
26.低速飞行时,若平飞速度增加,则飞机焦点()。
A.前移
B.后移
C.不变
答案:C
27.飞机起飞抬前轮的目的是()。
A.减小飞机迎角
B.保持飞机迎角
C.增加飞机迎角
答案:C
28.下面用来确定飞机重心位置的是()。
A.飞机总力矩除以重量
B.飞机平衡力矩除以力臂
C.飞机重量乘以力臂
答案:A
29.顺风与无风比较,飞机在顺风中以相同表速飞行时,经过相同飞行时间所飞过的距离()。
A.缩短
B.增长
C.没有影响
答案:B
30.修正侧风时,风速一定,随着下滑速度的减小,压杆量应()。
A.减小
B.不变