坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标
坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标
坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标同志们：在“四会”召开期间，集团公司召开铁路项目信用评价工作会议，充分说明了铁路信用评价工作的重要性，也充分表明了集团公司狠抓铁路项目信用评价的信心和决心。
自铁道部 2005 年 9 月份开始实行铁路施工企业信用评价制度至今，共进行了九次。
集团公司 2022 年下半年铁路施工企业信用评价结果为 B 类，在铁道部 78 家施工企业中排名第 10 名，比 2022 年上半年排第 26 名(73 家施工企业) 上升了 16 名，实现了集团公司 2022 年下半年设定的总目标是：“确保前十五，力争前十”，创造了集团公司历史最好名次。
虽然 2022 年下半年铁路施工企业信用评价取得了较好成绩，但是与进入 A 类的(前 6 名)兄弟单位相比我们还存在一定差距，通过信用提升有效增加路内工程任务承揽份额，形成“以干促揽”局面的工作力度还有待于进一步加强。
一、 2022 年下半年铁路信用评价情况2022 年下半年集团公司共有 9 个铁路项目参加 8 个铁路局(客专公司)铁路施工企业信用评价工作，分别是西安铁路局、京广客专(河南)公司、兰州铁路局、上海铁路局、铁道部宜万建设指挥部、南广公司、南宁铁路局、呼和浩特铁路局等。
其中兰州枢纽在兰州铁路局施工企业 6 家中排名第 1 ，襄渝二线在西安铁路局施工企业 16 家中排名第 2，宜万铁路 W15 标、宜万铁路 37 标在铁道部宜万建设指挥部施工企业 17 家中排名第 4，南广铁路在南广公司施工企业 10 家中排名第 4，石武客专在京广客专(河南)公司施工企业 19 家中并列排名第 6，锡乌铁路在呼和浩特铁路局施工企业 15 家中排名第 9，黔桂铁路电气化改造在南宁铁路局施工企业 26 家中排名第 11 ，海洋铁路在上海铁路局施工企业 20 家中排名第 13。
根据目前掌握的情况看，部份项目未实现集团公司下达的信用评价目标的主要原因是：一是部份单位和项目主管领导对抓好铁道部的施工企业信用评价工作的重要性和紧迫性，认识不到位，重视程度不够；二是有些单位和项目对铁路工程项目资源配置投入不足，普遍存在人力、机械设备匮乏，从而造成工程质量和工程进度相对滞后，底气不足；三是责任心不强，信息不畅，大部份单位对各铁路局(公司)如何进行信用评价不去主动了解沟通，不去主动去做工作，自我感觉状态良好；四是投标时约定的管理人员不能及时上场，更换量大；五是在迎检方面不够重视，工作不到位，与兄弟单位存在很大的差距，每次检查结束后，跟踪不及时，浮现问题也不及时采取对策措施；六是现场标准化管理做得不到位。
铁路办公室2024年半年工作总结5篇
铁路办公室2024年半年工作总结5篇篇1一、引言随着全球经济稳步复苏与基础设施建设的快速发展，铁路运输作为我国交通运输的主力军，肩负着重大的责任与使命。
铁路办公室在过去的半年中，围绕总体战略目标，深入贯彻落实各项决策部署，紧密围绕高质量发展要求，积极开展各项工作。
现将本年度上半年工作总结如下。
二、工作内容概述1. 铁路运输安全管理加强：对全线进行安全隐患排查整改，加强列车运行监控与应急处置能力，确保了铁路运行安全有序。
2. 铁路运输效率提升：通过优化运输组织、强化协同配合等措施，铁路运输效率得到了有效提升。
3. 基础设施建设稳步推进：按计划推进铁路沿线基础设施建设，包括站场改造、线路维护等工程。
4. 服务质量持续改进：注重旅客和货主的体验感受，推动服务创新升级，提升服务质量。
三、重点成果1. 安全成果显著：上半年未发生重大安全事故，安全事故率较去年同期下降XX%。
2. 运输效率提升明显：上半年列车准点率达到了XX%，同比提高XX个百分点。
3. 基础设施建设进展顺利：完成了XX个站场的改造工程，线路维护工程顺利推进。
4. 服务质量提升：旅客满意度达到XX%，货主满意度达到XX%，同比均有显著提升。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：铁路运输中偶有轻微事故出现。
解决方案：加强设备巡检与维护，完善应急处置流程，提高应急处置能力。
2. 问题：部分基础设施建设进度受天气等因素影响，存在一定延误。
解决方案：加强与地方政府及相关部门的沟通协调，优化施工计划，确保工程顺利推进。
五、自我评估/反思过去半年中，铁路办公室团队始终坚持团结奋进、务实创新的工作理念，取得了一定的成绩。
但也认识到在工作中还存在诸多不足和需要改进的地方。
我们将继续加强学习，不断提高业务水平，确保各项工作顺利推进。
六、未来计划1. 进一步加强安全管理，确保铁路运输安全有序。
2. 继续推进基础设施建设，优化运输组织，提升运输效率。
3. 持续改善服务质量，注重旅客和货主的体验感受。
2024年铁路上半年工作总结
2024年铁路上半年工作总结2024年上半年，作为铁路公司的一名员工，我积极投身工作，努力完成各项任务，并取得了一定的成绩。
在这半年中，我主要参与了以下几个方面的工作：一、安全生产管理作为铁路公司的一线员工，安全生产一直是我们最重要的工作任务之一。
上半年，我及时跟进了关于安全生产的各项政策法规，并积极参与了相关的培训和学习。
我在工作中坚持严格按照安全操作规程进行工作，积极发现和排除各种隐患，保证了铁路运输的安全。
二、运输组织管理在运输组织管理方面，我认真负责地完成了领导交给的各项任务。
我积极协调相关部门，确保运输任务按时完成。
我通过合理的调度和资源管理，使得运输流程更加高效顺畅，大大提高了运输效率。
三、客户服务作为一名铁路公司的员工，提供优质的客户服务是我们的工作职责之一。
在这半年中，我注重客户需求的了解和满足，积极与客户沟通，提供了及时准确的服务。
通过不断改进自己的服务方式和方法，我成功地解决了许多客户提出的问题，得到了客户的一致好评。
四、团队合作在工作中，团队合作是非常重要的。
我积极与同事合作，相互帮助，互相学习。
我通过与同事共同商讨解决问题，促进了工作的开展。
同时，我还与其他部门保持紧密的联系，加强了团队间的协作与配合，提高了整个铁路工作的效益。
五、学习进修作为铁路行业的从业者，不断学习进修也是我认为的重要的，我参加了许多与铁路相关的培训和学习课程，不断提升自己的专业知识和技能。
这些培训和学习使我更加了解铁路行业的发展趋势，为我的工作提供了更广阔的思路与发展空间。
通过以上工作的努力，我在2024年上半年取得了一定的成绩，并得到了领导的认可与肯定。
但是，我也意识到自身还存在一些不足之处，比如在工作中有时会有疏忽大意的情况发生，需要在以后的工作中加以改进。
同时，我还会继续努力学习，提升自身的综合素质和能力，为铁路行业的发展贡献更多的力量。
总而言之，2024年上半年对我来说是充实而有意义的半年。
2024年铁路上半年工作总结及下半年工作安排(2篇)
2024年铁路上半年工作总结及下半年工作安排上半年工作总结：____年上半年，铁路部门在党中央的坚强领导下，按照铁路发展的总体要求，紧紧围绕实现高质量发展目标，积极推进各项工作。
在上半年的工作中，我们取得了一定的成绩，同时也存在一些问题和不足。
以下是对上半年工作的总结：一、工作成绩1. 完成年度运输任务目标：上半年，我们按照国家交通运输发展的要求，全面完成了年度运输任务目标。
通过加大调度管理力度、提升列车运行效率，各项运输指标得到了有效保障。
2. 运输安全形势持续稳定：我们始终把运输安全作为头等大事来抓，采取了一系列措施来确保运输安全。
落实整车防火制度，加强列车设备检修，做好各项安全隐患排查整改工作，有效防范了各类事故的发生。
3. 落实服务提升措施：为了提高乘客满意度，我们加大了列车服务水平提升的力度。
全面推进“一票到底”服务，优化列车餐饮服务，加强车站、车厢内环境整治，真正做到“以人为本，服务至上”。
4. 推进技术创新与改革发展：上半年，我们在技术创新和改革发展方面取得了一定进展。
加快推进智能化列车的应用，推动高铁网络全面覆盖，提高线路运行效率和安全性。
二、存在的问题和不足1. 运输设备维护保养不到位：上半年，由于设备维修保养力度不够，导致运输设备效率下降，对运行的稳定性产生一定的影响。
2. 员工素质和服务意识有待提高：虽然我们在服务提升方面有所成绩，但仍存在一些员工素质和服务意识不高的情况，需要加大培训力度，提高员工服务水平。
3. 岗位责任意识不强：在运输安全方面，虽然我们取得了一定的成绩，但仍有一些员工岗位责任意识不强，需要进一步提高。
下半年工作安排：在下半年的工作中，我们将继续按照党中央的要求，把握铁路发展大势，全面提升工作水平和服务水平，确保完成年度发展目标。
下面是____年铁路下半年工作的安排：一、加强设备维护保养1. 加大设备维修保养力度，确保运输设备的正常运行。
加强设备例行检查和维护，提高维修保养质量和效率。
2024年铁路联防上半年工作总结
2024年铁路联防上半年工作总结尊敬的领导：今年上半年，我司铁路联防工作取得了显著的成绩。
通过全体员工的共同努力，我们在安全生产、消防安全、外部突发事件应对等多个方面取得了重要的进展。
现将上半年工作进行总结如下：一、安全生产工作1.加强隐患排查整治。
我们持续开展了安全隐患排查工作，重点关注了车站、车辆、线路等各个环节，及时发现并整改了一批存在的安全隐患，确保了铁路运营的安全性。
2.强化安全培训。
通过安排组织员工参加安全培训和操作规程考试等方式，提高了员工的安全意识和应急处理能力，确保了工作中的安全。
3.压实安全责任。
明确了各级领导责任，加强了对各部门的安全工作督促和检查，同时进一步加强了外部执法部门的合作，形成了“铁路管内、地方执法”联防的工作格局。
二、消防安全工作1.完善消防设施。
在车站、仓库等重点区域，增设了消防灭火器、消防水池等消防设施，有效提升了应急灭火能力。
2.加强消防培训。
开展了员工的消防培训工作，使员工掌握了基本的消防知识和操作技能，提高了应对火灾等突发事件的能力。
3.定期消防演练。
组织了全员参加的消防演练活动，检验了消防预案的有效性，为突发事件的发生做好了准备。
三、外部突发事件应对工作1.加强合作联动。
与公安、消防、卫生等部门建立了紧密的合作关系，形成了联防联控机制，提高了应对突发事件的效能。
2.提高应急处置能力。
加强了应急处置预案的编制和演练工作，做到了预案准备、人员培训和物资储备方面的全面准备。
3.优化信息发布。
加强了沟通渠道的建设，提高了信息发布的时效性和可靠性，及时向社会公众传递重要信息。
总结起来，我们上半年的铁路联防工作取得了显著的成效。
但我们也要看到，还存在着一些问题和不足。
下半年，我们将继续以更稳定的状态、更高的标准、更严格的要求，全面推进铁路联防工作的进一步发展。
首先，我们要加强风险管控，继续深入开展安全隐患排查整治工作，确保铁路运营的安全稳定。
其次，我们要提升应急处置能力，加强与外部执法部门的合作，形成应对突发事件的协同机制。
铁路冲刺安全年承诺书
铁路冲刺安全年承诺书尊敬的领导、同事们：大家好！为了确保我国铁路运输安全，提高安全生产水平，实现铁路安全年目标，我作为一名铁路工作者，郑重承诺如下：一、牢固树立安全意识我将始终将安全生产放在首位，深刻认识到安全生产的重要性，自觉践行“安全第一”的思想，切实做到警钟长鸣，时刻保持高度警惕。
二、严格遵守安全生产法规我将严格遵守国家关于铁路安全生产的法律法规，严格执行铁路行业的各项规章制度，确保自己的行为符合安全生产的要求。
三、落实安全生产责任我将认真履行自己的安全生产职责，严格落实全员安全生产责任制，做到责任明确、责任到人。
四、加强安全风险防控我将积极参与安全风险防控工作，认真开展安全风险识别、评估和控制，切实做到早发现、早预防、早控制、早处理。
五、提高安全生产技能我将不断提高自己的安全生产知识和技能，积极参加各类安全生产培训，提高自身的安全生产水平，努力做到安全生产无违章、无事故。
六、加强安全生产管理我将严格遵守安全生产管理要求，做到生产过程中各项安全措施到位，设备设施安全可靠，作业环境安全舒适。
七、积极参与安全生产活动我将积极参与各项安全生产活动，认真开展安全生产大检查、隐患整治、应急预案演练等工作，确保安全生产各项措施落到实处。
八、做好安全生产宣传和教育我将积极开展安全生产宣传和教育工作，提高全体同事的安全生产意识，营造浓厚的安全生产氛围。
九、认真履行安全生产监督职责我将认真履行安全生产监督职责，对发现的安全生产隐患和问题及时报告、及时整改，确保安全生产形势稳定。
十、严格遵守廉洁自律规定我将严格遵守廉洁自律规定，杜绝安全生产领域的违纪违法行为，为铁路安全生产贡献力量。
总之，我将以对国家和人民生命财产安全高度负责的态度，全力以赴投入到铁路安全生产工作中，为实现铁路安全年目标而努力奋斗。
如有违反，我愿意接受相应的党纪政纪处分和法律责任。
铁路冲刺安全年，我们需要携手共进，共同努力，为确保铁路安全做出贡献。
铁路信用评价工作汇报材料暨总结
铁路信用评价工作汇报材料暨总结信用评价工作总结2020年上半年，金门溪项目信用评价排名第7名，归档为C级。
该结果未完成集团公司信用评价分解目标。
存在的问题主要集中在安全质量管理方面。
项目部召开了项目信用评价管理专题会议，从强化安全质量管理、优化关键工点施工组织、迎检策划及外围沟通投入方面分析研究了2020年上半年项目信用评价工作中的存在不足，并针对存在问题制定了相应的改进措施。
安全质量管理存在不足，主要表现在管理方面和现场施工方面。
管理方面，安全质量管理体系运转不畅，管理制度落实不到位，管理办法针对性不强。
首件样板引路制度未得到有效落实，现场施工标准不清晰。
考核激励制度、措施落实不到位，未有效起到奖优罚劣、鼓励先进的目的。
项目部对现场施工安全质量行为监督检查缺失。
部分管理组现场管理人员安全质量意识淡薄，得过且过思想严重，重进度、轻安全质量。
技术质量交底培训落实效果差，现场各工序施工技术标准掌握不清等。
现场施工方面，桥梁连续梁钢筋绑扎及预应力施工重点工序过程盯控不够，未严格按照验标要求进行检查验收，存在侥幸心理。
连续梁外观质量考核不严，对外观质量缺陷未及时制定专项方案及针对性考核措施，造成外观质量问题较多。
桥梁文明施工管理水平不高，现场气瓶管理松懈，乙炔瓶无回火阀，且压力表破损失效问题屡禁不止。
为解决存在的问题，项目部制定了相应的改进措施。
首先，加强安全质量管理体系建设，完善管理制度和管理办法，提高管理的针对性和实效性。
其次，加强现场施工管理，严格按照验收标准进行检查验收，加强对外观质量的考核和专项方案制定。
同时，加强文明施工管理，提高现场气瓶管理水平，加装回火阀，及时更换破损失效的压力表。
最后，加强管理人员的培训和考核，提高管理人员的安全质量意识，营造良好的安全质量管理氛围。
在迎检和外围关系沟通方面，仍然存在着较大的压力。
各级检查迎检工作负担沉重，这对于迎检策划标准的落实带来了一定的压力。
此外，项目各部门与业主部门之间的沟通不够充分，宣传力度也不足。
国铁集团四保目标任务感想
国铁集团四保目标任务感想在决定全年铁路经营走势的关键节点、奋力完成上半年目标任务的重要时间窗口，连日来，中国国家铁路集团有限公司党组多次召开会议，学习领会习近平总书记关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示和对铁路工作的重要指示批示精神，落实中央财经委员会决策部署和国务院召开的全国稳住经济大盘电视电话会议精神，结合铁路实际，深入分析形势任务，明确提出了“保安全防疫、运输畅通，保建设投资、新线投产，保货运増量、客运补欠，保职工收入、队伍稳定”目标任务，并研究制定了配套措施和实施意见。
全路各级组织和广大干部职工要把思想和行动迅速统一到习近平总书记重要指示精神上来，统一到党中央、国务院的决策部署上来，按照党组部署要求，坚定信心、攻坚克难、锐意进取，坚决确保党中央大政方针落实到位，努力实现“四保”目标任务，为稳住经济大盘担当作为多作贡献。
聚焦“四保”目标任务，为稳住经济大盘担当作为多作贡献，需要我们进一步提高站位、胸怀全局。
面对疫情多点散发、经济下行压力増大等国内外复杂局面，以习近平同志为核心的党中央审时度势，作出一系列重大决策部署。
习近平总书记主持召开中共中央政治局会议，分析研究当前经济形势和经济工作，强调疫情要防住、经济要稳住、发展要安全，这是党中央的明确要求。
近段时间，国务院先后召开常务会议和全国稳住经济大盘电视电话会议，研究部署稳住经济一揽子政策措施。
这充分体现了以习近平同志为核心的党中央高效统筹疫情防控和经济社会发展、坚决稳住经济大盘的坚强意志和坚定决心，充分体现了我们党坚持以人民为中心的发展思想和实事求是的思想路线、工作方法，为我们战胜各种风险挑战、做好当前工作指明了前进方向、提供了根本遵循。
铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，为稳住经济大盘担当作为多作贡献是国铁企业必须肩负的重大政治责任。
落实“四保”目标任务，是国铁企业充分认识“两个确立”决定性意义，自觉践行“两个维护”，坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党中央、国务院决策部署的政治责任和实际行动；是国铁企业牢牢把握国家铁路战略定位，发挥铁路在交通运输体系中的骨干作用，服务和保障经济社会发展大局的重要举措和紧迫任务；是应对严峻复杂形势，实现企业经营目标，推动铁路高质量发展的现实需要和有力支撑；是践行以人民为中心的发展思想，建设企业与职工命运共同体，维护职工切身利益的内在要求和必然选择。
2024年铁路上半年工作总结
2024年铁路上半年工作总结一、工作概述____年上半年，作为铁路行业的一员，我们坚定不移地贯彻党的方针政策，全力以赴推进铁路运输事业的发展。
面对严峻的形势和巨大的压力，我们紧紧围绕“安全第一、服务至上、高效运营”的目标，坚持问题导向，积极推动改革创新，努力构建高质量发展的铁路体系。
二、任务完成情况1. 安全生产工作在安全生产方面，我们认真贯彻落实党中央关于安全生产的要求，通过加强安全培训、加强安全检查、加强安全措施落实等措施，有效预防和减少了安全事故的发生。
全国范围内没有发生大规模的安全事故，安全生产形势总体稳定。
2. 运输保障工作在运输保障方面，我们积极扩大运输能力，提高运输效率。
通过优化车辆调度、加强运营管理等措施，全国范围内实现了运输任务的顺利完成。
上半年铁路货物发送量同比增长10%，旅客发送量同比增长5%，为国民经济的发展提供了强有力的支撑。
3. 设备维护更新工作在设备维护更新方面，我们加大了对设备的检修力度，提高了设备的可靠性和安全性。
同时，我们也在逐步更新老化设备，以提高铁路运输的效益和竞争力。
4. 基础设施建设工作在基础设施建设方面，我们按照“高速、高效、高质”的原则，加快了铁路网络的建设进度。
上半年新建铁路线路1000公里，改造铁路线路2000公里，新建、改扩建车站50座，基础设施建设取得了显著的成绩。
5. 改革创新工作在改革创新方面，我们深入推进供给侧结构性改革，加快推进铁路行业的转型升级。
通过加强企业内部管理、引进国际先进技术、创新服务模式等举措，提高了铁路运输的质量和效益。
三、存在的问题和不足在工作中，我们也面临着一些问题和不足。
首先，安全生产方面仍存在一些隐患，需要进一步加强安全管理和培训。
其次，运输保障能力仍然不足，特别是在高峰期面临运力紧张的问题，需进一步加大运力投入。
此外，一些设备和基础设施建设项目仍然存在进度滞后和质量问题，需要进一步加强管理和监督。
最后，创新能力亟待提高，需要加强科研力量和技术人员的培养。
2024年铁路联防上半年工作总结
2024年铁路联防上半年工作总结尊敬的领导、各位同事：您们好！本人是某某铁路局某某车站某某岗位工作人员，现将2024年铁路联防上半年的工作进行总结，与大家共同分享。
上半年，我们全体工作人员以高度的责任感和使命感，认真履行工作职责，团结协作，努力为旅客提供安全、舒适、便捷的出行服务。
在铁路联防工作中，我们积极参与，不断完善工作机制，取得了一定的成果。
一、加强组织管理我们积极参与各项联防工作会议，认真学习贯彻上级文件精神，不断提升自身业务素质和综合素质。
加强日常培训，提高应急处置能力。
加强与公安、消防、卫生等相关部门的沟通和协作，形成合力，保障铁路运输安全。
二、加强安全检查我们按照规定，认真进行安全检查，严防违禁物品和危险品的带入和携带。
针对重点车站和高峰时段，加强人员密集区域的安全检查，确保旅客出行安全。
加强对高风险旅客的排查，及时提醒和劝阻潜在风险行为，预防事故发生。
三、加强设备维护我们定期检修安检设备，确保设备的正常运行。
及时发现问题并及时处理，提高工作效率。
加强对设备操作人员的培训，确保操作规范，提高工作质量。
加强设备的清洁和维护，延长设备使用寿命。
四、提高服务质量我们注重旅客服务，通过微笑、礼貌、耐心的服务态度，为旅客提供优质服务。
及时回应旅客的咨询和投诉，并采取有效措施解决问题。
加强宣传引导，提高旅客的安全意识和安全素质，共同维护铁路安全。
上半年的工作总结中，我们取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要包括：一、安全检查力度不够，存在漏检问题，需要进一步加强。
二、设备维护工作中，存在维修周期较长、设备老化等问题，需要加强设备管理。
三、某些工作人员服务态度不够友好、热情，需要加强培训和约束。
在下半年的工作中，我们将进一步完善工作机制，加强培训，提高工作质量和效率。
同时，我们也希望能够得到领导的关心和支持，为更好地履行铁路联防工作职责，做出更大的贡献。
谢谢！。
“八个聚焦”系列报道之一聚焦稳增长实施新举措
“八个聚焦”系列报道之一聚焦稳增长实施新举措“聚焦稳增长，实施新举措”为深入贯彻落实陕煤集团2023年半年工作会精神，（）及所属各单位锚定“八个聚焦”，坚定信心不减、干劲不松、目标不变的工作思路，明确目标责任，细化任务考核，确保实现年度重点工作任务，全力以赴推进集团公司高质量发展。
铜川矿业紧盯降本增效稳增长积蓄发展新动能一直以来，铜川矿业上下同心，以促发展，以提升效益指标为目的，在稳增长有作为上下足功夫。
全力以赴抓煤质、提煤质，用好煤质分档考核机制，细化生产环节煤质把控，科学安排原煤入洗量，提高铁运装车效率和地销煤发运量，发挥智慧运销系统效能，努力实现效益最大化。
着眼机制完善、管理优化、流程再造等制度性举措降成本，不断优化成本结构，实现提质增效。
聚焦陕煤集团铜川产业（区域）中心、王石凹工业遗址、50兆瓦光伏发电、绿色矿山建设等项目，加强与上级相关部门的沟通对接，密切关注上级政策和市场动向，超前做好了全年工作收盘和明年工作谋划，更加积极主动争取新项目、布局（）、培育新动能，为公司长远发展持续积蓄增长后劲。
（杨春成）蒲白矿业多举措“锻长补短”推进稳增长蒲白矿业公司把集团公司稳增长新要求贯彻到蒲白“十四五”规划中，积极锻长板、补短板、筑底板，结合实际跳起来摘“桃子”，多措并举提效益促发展。
所属各矿井积极推进煤炭绿色智能低碳高效开采，在上半年完成18个标准化矿长示范区建设、新区两矿四个采煤工作面全面应用“一键启停”的基础上，建新煤化矿井辅助提升系统改造项目正在进行项目联合试运转备案手续办理；建庄矿业建庄川回风立井项目正式进行项目联合试运转，以智能化建设推进稳产增效。
西固煤业积极抢抓国家释放优质产能的有利机遇，先后多次召开120万吨产能核增后续工作推进会，目前矿井南部扩大区范围申请已通过县、市审核，实现“十四五”期间再造一个“新西煤”。
此外，装机容量约1.7兆瓦的屋顶自发自用光伏项目，正在等待集团可研评审；50兆瓦分散式风力发电项目已得到白水县发改局批复；储能、光伏制氢项目正在紧张调研论证，为企业发展提供了项目支撑，增添了新动能。
在集团公司经营工作会上的讲话
坚定信心明确方向全力以赴确保年度经营目标的圆满实现――——在集团公司经营工作会上的讲话各位领导、同志们：20XX年上半年，在集团公司、集团公司党委的正确领导下，通过各方面的大力支持和全局经营工作者的共同努力，集团公司经营工作应对诸多困难和挑战,取得可喜的成绩，积累了丰富的经验，成绩弥足珍贵。
借此机会，我向帮助支持经营工作的各级领导和全集团经营战线的同志们表示最诚挚的感谢！栉春风沐夏雨喜看丰收，论得失谋策略再创辉煌。
这次利用集团公司半年工作会之机，把大家聚到一起，召开全集团经营工作会议，会议的主要任务是：以集团公司半年工作会和股份公司20XX年经营工作暨经济运行分析视频会精神为指导，认真总结上半年经营工作,分析研判当前形势，共商今后经营战略和经营思路，统一思想、坚定信心，提高认识、明确方向，齐心协力、众志成城，确保年度集团公司经营目标的圆满实现。
下面我就上半年经营工作简要地进行总结,对下半年经营工作进行部署。
一、20XX年上半年经营工作情况1、正视困难,主动出击,经营承揽效果明显。
今年以来，面对国家基建投资项目严格控制、铁路新开工项目寥寥无几、高速公路的建设步伐进一步放缓的严峻形势,集团公司主管和分管经营工作的各级领导及时调整思路,转变方式,不畏艰辛,主动出击，在各级领导和全体经营人员的共同努力下，经营工作继续保持稳健的发展势头。
今年1～6月份，全集团新签合同92项，合同总金额亿元，完成了股份公司下达的亿元任务的76.55%；完成集团公司年度计划亿元的72.08%，与去年同期亿元相比增加117亿元，增幅111.43%，为历史同期最好水平。
这些成绩的取得，极大地鼓舞了我们的士气和斗志，提高了我们自信和决心。
2、转变观念，拓展市场,集团上下顽强拼搏。
上半年，集团各单位坚定执行经营工作重心转移战略,积极拓宽经营渠道，各级和经营部门通过积累资源,建立良好市场关系和人脉关系,大力拓展路外市场和海外市场。
从股份公司《20XX年1-6月经营情况通报》来看:我集团公司在股份公司各工程局新签合同额排名第2，新签合同计划完成率排名第2，属于新签合同额较去年同期增长较快的单位。
中铁二十局集团公司《铁路施工项目企业信用评价管理及奖罚办法》
集团公司安质〔2008〕288号关于印发《中铁二十局集团有限公司铁路施工项目企业信用评价管理及奖罚办法》的通知集团所属各单位：为深入贯彻落实铁道部《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》精神，进一步强化铁路工程项目施工质量和安全管理，努力提高现场管理水平，提升集团公司在铁路市场信誉，站稳和拓展铁路市场。
现将修订后的集团公司《铁路施工项目企业信用评价管理及奖罚办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
原集团公司安质〔2007〕332号文同时作废。
请各单位将本办法执行中的建议与意见及时反馈集团公司安全质量管理部。
二〇〇八年十月二十六日中铁二十局集团有限公司铁路施工项目企业信用评价管理及奖罚办法第一条为提高现场管理水平，保证铁路工程施工质量、进度、安全生产受控有序，实现集团公司在铁道部的企业信用评价排名进入A级目标。
根据铁道部《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于纳入各铁道部施工企业信用评价范围的集团公司直管项目、托管项目。
第三条项目经理部应建立信用评价自查考核制度，发现问题及时整改，确保在铁道部工程质量安全监督机构、铁道部有关部门、建设单位、项目管理机构平时日常检查排名进入前列和不发生不良行为记录。
第四条工程公司应根据承担铁路工程项目的特点及施组要求选派精干的管理、技术人员到项目经理部工作，调配具备独立施工能力的专业队伍及相应的资源。
做到管理、技术与项目规模相匹配，资源与工程任务相匹配，保证工程始终处于受控状态。
第五条集团公司区域指挥部应切实加强本区域内铁路项目的现场管理工作，帮助和督促项目部真正重视建设单位、铁道部有关部门和铁道部工程质量安全监督机构组织的每一次检查。
加强与建设单位的沟通联系，为企业信用评价创造条件良好外部环境。
第六条集团公司建立企业信用评价考核机制，成立企业信用评价考核领导小组（见附件1），负责对项目信用评价结果的考核奖罚，考核一般每半年一次。
第七条奖罚主体及原则1、建设项目管理机构对集团公司直管项目的评价,直接与直管项目经理部挂钩奖罚。
公司铁路工程信用评价管理办法
公司铁路工程信用评价管理办法第一章总则第一条为适应目前铁路市场的发展需要，维护和提升集团公司在铁路市场的信用，推进铁路工程标准化施工，加强铁路工程项目管理，建立健全的绩效评价奖惩机制，提高公司在工程建设市场的信用等级，同时与集团公司信用评价管理工作实现系统对接，依据集团公司《XX集团有限公司铁路工程信用评价管理办法》、《关于发布集团公司铁路工程信用评价管理办法补充规定的通知》制定本办法。
第二条各铁路项目经理部/分部（含a类项目、A类项目分部/工区及不参与全路评价的铁路项目，以下简称“项目部”）按照施工承包合同及施工质量验收标准，抓实过程控制，依法合规进行各项工作，杜绝重大及较大不良行为，控制一般不良行为，确保工程质量、安全、环保、稳定、进度、标准化管理等满足合同及建设单位（指各铁路局/铁路公司，下同）管理要求。
重视建设期间日常检查、铁路工程管理平台自动监测、质量监督检测中心检测等结果的反馈、跟踪。
第三条本办法适用于公司承建的铁路工程项目，每半年组织一次考核兑现。
第四条公司各铁路工程信用评价指导性目标为建设项目内“争一保二不当三”，具体各铁路项目信用评价目标不低于集团公司下达的目标。
考核目标以集团公司下达的目标为准。
第五条考核对象为公司各铁路项目部（含A/a类项目工区/分部），项目经理/项目常务副指挥长（以下简称项目经理）、公司系统部门、公司项目分管领导、公司系统分管领导。
第二章管理职责第六条铁路工程信用评价遵循“项目为主、片区监管、系统支持”的管理原则，实行统一管理、分级负责。
（一）公司主管生产的副总经理为铁路工程信用评价的主管领导，其他副职领导为对应职责分管领导。
（二）公司工程部为铁路工程信用评价管理归口部室，负责与集团公司对口部室的沟通联系，及时关注、掌握、传递信用评价情况相关信息。
（三）公司人力部负责对评价结果进行奖罚。
（四）公司项目分管领导对分管的铁路工程信用评价进行监管，指导铁路工程信用评价策划和组织实施，协助项目、集团公司指挥部与建设单位的沟通工作，积极指导、协调项目，并监督项目落实上级单位指令，为铁路信用评价的责任人。
如何做好铁路施工企业信用评价工作总结
如何做好铁路施工企业信用评价工作总结
根据铁总近日公示的铁路施工企业2017年上半年信用评价结果，我局在参评的69家施工企业中排名A级行列，圆满实现了“保A”的目标。
上半年我局在六个铁路局、八个铁路（客专）公司共有23个铁路项目参加铁路建设单位的信用评价。
我局在项目管理方面的一些主要做法，为铁路信用评价取得较好成绩奠定了坚实基础。
一是全面加强信用评价工作体系建设，狠抓责任落实。
评价期开始前制定排名目标和奖罚措施；评价期结束后，及时对参评过程进行分析总结；严格按已制定的目标进行考核，兑现奖罚。
二是各级领导和铁路项目第一责任人高度重视铁路信用评价工作。
各项目第一责任人全面负责本单位的信用评价工作，未雨绸缪，超前谋划，抓好关键；严密组织安排，做细、做实、做好相关工作；加强与铁路局、铁路（客专）公司、建设指挥部等单位的沟通联系。
三是全面加强施工组织，以实施性施工组织为指导，加快重难点问题的解决，抓好收尾和新开项目的组织管理。
四是持续推进项目标准化管理，夯实安全质量管理基础，确保管理目标的实现。
五是深化集约化管理，深入推进“五个集中”，包括：资金集中管理、物资集中采购、设备集中采购、劳务资源集中管理、商业保险
集中投保；全面落实红线成本预算管理和责任成本管理。
关于印发《中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法》的通知
中铁上海三工程〔2019〕151号关于印发《中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法》的通知公司各铁路项目部：根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法的通知》（铁总建设〔2018〕124号）、《中铁上海工程局集团有限公司铁路工程信用评价管理办法（2019年版）》（中铁上海工管〔2019〕215号）相关规定，公司编制了《中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法》，经公司2019年第五次总经理办公会审议通过，现印发给你们，请遵照执行。
附件：1.铁路工程项目信用评价周报（样表）- 1 -2.四级迎检工作机制中铁上海局三公司2019年10月18日- 2 -中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法第一章总则第一条为维护和提升中铁上海工程局集团有限公司（以下简称“集团公司”）在铁路市场的信用，确保公司完成集团公司下达的信用评价目标，推进铁路工程标准化施工，强化铁路工程项目管理，建立健全以客户为导向的绩效评价奖惩机制，依据铁路建设工程管理的相关法律法规和《铁路建设项目施工企业信用评价办法的通知》（铁总建设〔2018〕124号）、《中铁上海工程局集团有限公司铁路工程信用评价管理办法（2019年版）》（中铁上海工管〔2019〕215号）等规定，制定本办法。
第二条公司各铁路项目部应按照施工承包合同及施工质量验收标准、设计图纸、安全作业规程，抓实过程控制，积极创新革新，依法依规开展各项工作，杜绝重大不良行为及较大不良行为，控制一般不良行为，减少日常检查扣分，确保工程质量、安全、环保、职业健康、稳定、进度、标准化管理满足合同及集团公司、各铁路局、国家铁路集团有限公司管理要求。
第三条本办法适用于公司承建或参建的（集团公司直管或公司代管）大中型铁路建设工程项目。
路外工程项目部参与铁路营业线抢险成功加分的奖励标准参照本办法执行。
第四条集团公司总体信用评价目标为A级，公司各铁路- 3 -项目信用评价目标以集团公司每半年下达的评价目标为准。
提高认识 落实责任 夯实基础
提高认识落实责任夯实基础为实现集团公司安全生产持续稳定而努力奋斗——在山西煤炭运销集团公司2012年安全工作会上的报告副总经理刘平（2012年1月7日）同志们：今天，集团公司隆重召开2012年安全工作会议，主要任务是：全面回顾总结2011年安全工作的经验和成绩，认真剖析存在的问题和不足，统筹安排部署201 2年安全工作。
动员全体员工进一步提高对安全工作极端重要性的认识，落实岗位责任，夯实工作基础，提升管理水平，为集团公司实现转型跨越发展提供强有力保障。
受集团公司委托，我向大会作安全工作报告。
第一部分 2011年安全工作回顾过去的一年，集团公司认真贯彻落实党和国家安全生产方针，在省委、省政府的正确领导下，紧紧围绕转型跨越发展目标，按照“12345”发展思路和“三步走”战略步骤，扎实工作，整体推进。
全年生产原煤4100万吨，完成进尺39.2万米，百万吨死亡率0.22，实现了0.3的控制目标。
杜绝了重大事故的发生，安全生产保持了稳定有序的发展势头。
纵观2011年的安全工作，成绩与特点主要体现在八个方面：一、确立科学办矿理念集团公司针对矿井多、分布广、资源少、地质条件复杂的客观实际，确立了“办大矿、办安全高效矿、办现代化本质安全型矿”的办矿理念。
明确无论矿井生产能力多大，一定要按照现代化本质安全型矿井的标准设计、建设、装备和管理，真正把矿井建设成为“系统合理、装备先进、管理到位、操作规范”的本质安全型矿井。
“办大矿”理念内涵丰富，顺应煤矿安全发展潮流，切合集团公司跨越发展实际，符合科学发展观内在要求。
长治三元、晋神磁窑沟、忻州泰山隆安等一批煤矿，大胆实践，扎实推进，经过努力，现代化本质安全型矿井建设已经初见成效。
二、明确“六大阶段性目标”践行科学办矿理念，立足集团公司实际，明确全面建设现代化本质安全型矿井的“六大阶段性目标”。
实现六大阶段性目标，一井一面是核心，装备技术现代化是途径，专项治理措施落实是保证，矿井安全质量标准化动态达标是基础，控制入井人员数量、提高员工队伍整体素质是根本，组织正规循环作业、严禁超能力生产是关键。
铁路上半年工作总结范文6篇
铁路上半年工作总结范文6篇第1篇示例：在过去的半年里，铁路部门全体员工通力合作，努力工作，取得了显著的成绩。
以下是对铁路上半年工作的总结：一、克服困难，确保安全运行上半年，铁路部门面临了各种困难和挑战，但我们始终保持了高度的责任感和使命意识，确保了铁路运输的安全与畅通。
我们加强了对车辆和线路的维护保养工作，严格执行各项安全规程，加强了事故预防和应急处理能力。
通过我们的努力，上半年没有发生重大安全事故，保障了乘客和货物的安全运输。
二、提高服务质量，满足旅客需求铁路是国家的重要交通工具，我们始终以满足旅客需求为己任，努力提高服务质量。
上半年，我们不断完善车站设施，提升服务水平，加强了列车清洁和卫生管理，提高了旅客乘车体验。
我们还开展了各种形式的客运宣传活动，提高了旅客对铁路交通的认识和信赖度，取得了良好的社会效益。
三、加强科技创新，推动发展进步在现代科技的快速发展背景下，铁路部门积极推动科技创新，不断引进新技术、新设备，提高运输效率和服务水平。
上半年，我们引进了智能化调度系统、高铁列车等先进设备，加快了铁路建设和运营速度，提升了整体竞争力。
我们还加强了员工培训和技能提升，培养了一支专业化、高素质的铁路工作团队。
四、深化改革，优化管理机制上半年，铁路部门积极响应国家改革号召，深化改革，优化管理机制，提高工作效率和运营质量。
我们推行了“放管服”改革，简化了手续和流程，降低了成本和费用，提高了管理效能。
我们还加强了内部管理，严格执行各项规章制度，增强了部门的执行力和协调性。
上半年铁路部门取得了令人满意的成绩，但也面临着一些挑战和问题。
在下半年工作中，我们将继续保持良好的工作状态和精神风貌，坚持以人民为中心的发展理念，不断提高服务质量和运输效率，为国家经济社会发展作出更大的贡献。
感谢全体员工的辛勤付出和卓越表现，让我们携手努力，共同创造更加美好的明天！第2篇示例：铁路上半年工作总结近几个月来，铁路运输行业在全国范围内取得了稳步发展的成果。
铁路上半年工作总结
铁路上半年工作总结2021年上半年，我在铁路工作岗位上进行了各项工作，经过辛勤努力，完成了公司下达的各项任务，特此总结如下。
一、业务背景及目标定位铁路运输是我国重要的交通方式之一，承载着大量的货运和客运需求。
作为铁路行业的从业者，我们的目标是为客户提供安全、高效、舒适的服务，同时保障铁路运输的正常运行。
二、工作亮点及成果1.优化运输管理在上半年的工作中，我们注重运输管理的优化，通过完善内部流程，提高作业效率，优化运输资源配置，取得了显著的成果。
我们成功提高了运输能力，客户对我们的服务表示了高度赞扬。
2.强化安全管理安全是铁路行业的首要任务，我们在上半年的工作中加大了安全管理的力度，完善了安全措施，加强了员工培训。
通过这些措施，我们成功避免了一系列安全事故的发生，保障了乘客和货物的安全。
3.推动信息化建设随着信息技术的不断发展，我们在上半年的工作中积极推动了信息化建设。
我们利用新的技术手段，提高了数据的采集和分析能力，优化了运输计划的编制，提高了工作效率和准确性。
4.加强团队建设团队的凝聚力是工作的关键，我们注重团队建设，在上半年的工作中加强了团队的沟通合作，鼓励员工的创新思维和团队精神。
通过团队建设，我们提高了工作的效率和质量。
三、存在的问题及解决措施在上半年的工作中，我们也面临了一些问题，主要有以下几点：1.运输能力仍然有待提升尽管我们在上半年已经提高了运输能力，但是仍然面临一些瓶颈。
我们计划进一步加强运输资源的调配，提高运输效率，优化运输网络，以满足客户不断增长的需求。
2.安全事故的风险依然存在铁路运输是一项高风险的工作，我们必须时刻保持警惕，加强安全管理。
我们将进一步加强安全培训，完善安全措施，提高员工的安全意识和应急处理能力，切实降低安全事故的风险。
3.信息化建设需要进一步推进尽管我们在上半年已经进行了信息化建设，但仍然存在一些不足之处。
我们计划进一步推进信息化建设，加强技术应用和数据分析能力，以提高工作效率和准确性。
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坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标同志们：在“四会”召开期间，集团公司召开铁路项目信用评价工作会议，充分说明了铁路信用评价工作的重要性，也充分表明了集团公司狠抓铁路项目信用评价的信心和决心。
自铁道部2005年9月份开始实行铁路施工企业信用评价制度至今，共进行了九次。
集团公司2009年下半年铁路施工企业信用评价结果为B类，在铁道部78家施工企业中排名第10名，比2009年上半年排第26名（73家施工企业）上升了16名，实现了集团公司2009年下半年设定的总目标是：“确保前十五，力争前十”，创造了集团公司历史最好名次。
虽然2009年下半年铁路施工企业信用评价取得了较好成绩，但是与进入A类的（前6名）兄弟单位相比我们还存在一定差距，通过信用提升有效增加路内工程任务承揽份额，形成“以干促揽”局面的工作力度还有待于进一步加强。
一、2009年下半年铁路信用评价情况2009年下半年集团公司共有9个铁路项目参加8个铁路局（客专公司）铁路施工企业信用评价工作，分别是西安铁路局、京广客专（河南）公司、兰州铁路局、上海铁路局、铁道部宜万建设指挥部、南广公司、南宁铁路局、呼和浩特铁路局等。
其中兰州枢纽在兰州铁路局施工企业6家中排名第1，襄渝二线在西安铁路局施工企业16家中排名第2，宜万铁路W15标、宜万铁路37标在铁道部宜万建设指挥部施工企业17家中排名第4，南广铁路在南广公司施工企业10家中排名第4，石武客专在京广客专（河南）公司施工企业19家中并列排名第6，锡乌铁路在呼和浩特铁路局施工企业15家中排名第9，黔桂铁路电气化改造在南宁铁路局施工企业26家中排名第11，海洋铁路在上海铁路局施工企业20家中排名第13。
根据目前掌握的情况看，部分项目未实现集团公司下达的信用评价目标的主要原因是：一是部分单位和项目主管领导对抓好铁道部的施工企业信用评价工作的重要性和紧迫性，认识不到位，重视程度不够；二是有些单位和项目对铁路工程项目资源配置投入不足，普遍存在人力、机械设备匮乏，从而造成工程质量和工程进度相对滞后，底气不足；三是责任心不强，信息不畅，大部分单位对各铁路局（公司）如何进行信用评价不去主动了解沟通，不去主动去做工作，自我感觉状态良好；四是投标时约定的管理人员不能及时上场，更换量大；五是在迎检方面不够重视，工作不到位，与兄弟单位存在很大的差距，每次检查结束后，跟踪不及时，出现问题也不及时采取对策措施；六是现场标准化管理做得不到位。
表现在原材料、成品、半成品不能严格分区进行标识，钢筋绑扎尺寸、间距不满足设计要求，砼结构物外观质量存在修饰现象等；七是个别项目在施工过程中，质量控制不严，甚至造成了一般质量事故，给企业造成极不好的社会影响；八是内业资料填写不规范。
如工程日志填写不规范、描述不清，记录内容不详，材料待检进场，砼养护温控不符合标准养护对温度的要求；九是对建设单位、监理质量问题通知单整改不到位、回复不及时等。
上述种种问题，导致信用评价排名靠后。
二、进一步提高对信用评价重要性的认识根据历次评价各项目情况统计分析，可以看出我们的排名起伏较大，要想占领铁路项目市场大的份额，目前仍然面临着十分严竣的形势。
我们必须要通过努力，进入信用评价排名A类（前六名）之列。
我认为，铁路施工企业信用评价工作，一是体现一个企业在施工现场管理的水平，二是体现一个企业质量自控能力和管理水平，三是体现各级领导的重视程度，四是体现一个企业在具体操作上有没有新思路、新观点、新要求，五是体现一个企业在管理制度上有没有有效的约束机制，六是体现一个企业科学技术创新能力。
三、对2010年上半年信用评价工作的要求1、认清形势，增强责任感和使命感大家要充分认识到，当前适逢铁路建设黄金机遇期、攸关企业未来发展命运的关键时刻，企业信用评价至关重要。
要实现铁路信用评价目标突破，全集团公司上下、全体员工一定要站在企业根本利益和长远利益的高度来充分认识，要看重责任，不辱使命，本着对项目负责，对企业负责的态度，增强责任感和使命感。
要牢固树立企业靠信誉求生存、有信誉才有市场的理念。
要统一思想、提高认识，明确思路、抓好在建，夯实信用评价工作基础。
要分工明确、责任到人、齐心协力、落实终端责任制，为信用评价工作进入A类提供可靠保证。
要精益求精，强力推行标准化管理，这才是全面提升企业管理水平的治本之策。
2、总结经验，转变观念，积极应对信用评价工作是全集团公司上上下下共同的工作。
各级、各部门之间要密切配合，协同作战，把全集团公司所有的资源利用起来，调动一切积极因素，只要是对信用评价有利的各种人力资源、各种关系等都要充分利用起来。
首先，各级领导、各项目责任人要组织有关人员认真学习评价办法，总结2009年下半年信用评价工作中的得与失，分析平时检查扣分原因，制定出实现2010年上半年铁路信用评价本项目的目标具体措施；其次，要根据集团公司有关规定，制定出本项目的奖罚措施；第三，特别是新开工首次参加的哈齐客专、安康枢纽、西金、金山铁路、西宁至张液段铁路以及电气化公司签订合同的铁路等项目，要组织相关人员认真学习集团公司《关于认真贯彻落实铁道部铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法>的通知》（集团公司安质〔2009〕158号），吃透精神，对照标准自查自纠，全面做好各项准备工作，确保取得好的名次;第四，各铁路项目部要吃透评价办法，研究扣分重点，做好扣分检查项的质量和内业资料，确保不扣分或少扣分。
另外，必须做好业主工作，缩小与信用评价单位之间的分差，加大高于平均分的分值。
3、加强组织领导，落实责任主体各铁路项目部（含托管项目）和各参建（托管）子公司是本项目信用评价的责任主体，项目经理和参建子公司的主管领导为第一责任人，对本项目的信用评价结果直接负责。
各区域工程指挥部，对所在区域项目的信用评价结果负连带责任。
集团公司铁路信用评价工作，要从领导到职工、从机关到项目上下一起行动，责任到人，深入各铁路建设项目工地；要在充分调研、督导的基础上，主动与各铁路局（客专公司）各级领导沟通，坚持以人为本，求同存异,争取得到他们对我们的理解和支持。
各参建子公司要按集团公司项目部的要求，全力做好各自责任范围内的工作。
各分部要按照上级有关要求强化执行力度，严格管理，科学组织，全面抓好各项工作，使各项制度、措施、计划落实到位，使施工现场始终处于良好的可控状态。
独立承担铁路托管施工项目的各子公司，公司主管领导、分管领导坚持重点项目现场办公、长期蹲点制度，解决现场的一些棘手问题和突出问题。
各工程区域指挥部领导是所管区域铁路项目信用评价责任人，要主动介入，进行指导，参加每次检查，加强沟通联系，跟踪评价结果，加大公关力度，积极加强与有关铁路局（客专公司）和质量监督分站等主管业务部门的沟通联系，确保项目所在铁路局（客专公司）信用评价责任目标的实现。
4、强化过程控制，杜绝安全质量事故施工安全是当前最根本、最要害的问题，工程质量是施工企业管理的终极目标，是我们的永恒主题，直接关系到企业的信誉和存亡。
在施工过程中，一旦发生重大安全质量事故，企业信用评价直接评价为C类。
对此，各单位、个项目部要把好材料源头关，强化过程控制，好中求快，建设的每一项工程都要经得起历史检验，让业主放心，让人民满意，这样才能在信用评价中有良好的社会信誉，才能占领目前铁路建设市场的份额。
5、强化管理争第一，要以绝对的优势确保目标的实现信用评价不是我们想不想做得问题，而是必须要做而且必须要做好的问题。
要想取得好的名次，就要把各项工作比别人做得更好，确保绝对的优势，要让对手望洋兴叹，不可超越。
各铁路项目部必须把争第一作为工作目标。
2010年上半年的信用评价，按铁道部办法要求各建设单位至少每两个月组织一次日常检查。
针对2009年下半年建设单位检查扣分及不良记录情况，各项目部，特别是各公司自签合同项目（按铁道部办法规定纳入对集团公司进行评价）要在全面认真总结分析的基础上，找准突破口，对因种种原因，2009年下半年评价结果不理想的项目，要在采取措施规范现场管理，加强平时内业资料积累，抓好现场问题整改的同时，积极加强与各方的汇报联系沟通，加大感情投入和公关力度，扎实做好各项应对信用评价检查的具体工作。
做好进度、安全质量工作是信用评价基础，是内在因素；而加强与业主的沟通，确保关系顺畅是信用评价的外在因素。
要想确保项目责任目标实现，二者缺一不可。
6、珍惜机会，争取加分各项目部要继续利用铁道部加分奖励的机会，积极参与所在区域铁路运营线抢险救灾工作，力争获得加分奖励，为集团公司总目标的实现做出积极的贡献。
7、做好信息反馈报告工作各子公司、集团公司项目部和各级责任人之间要加强沟通联系，及时沟通各种信息，统一协调，步调一致，防止出现重复工作或漏项。
同时，集团各项目部（含托管项目）要加强汇报制度，每次检查结束后，尽快主动将检查扣分情况报集团公司安全质量管理部。
对有可能被认定为重大不良行为的问题，要在积极做好工作的同时，立即向集团公司报告，以便于集团公司在第一时间内做好对外沟通解释，把影响降到最低程度。
8、严格实施奖罚制度，严格责任追究实现企业信用评价目标的突破，是当前集团公司的一项重要任务，事关企业的兴衰。
集团上下、全体员工都要看重责任，不辱使命，全面履行各自的职责，确保集团公司企业信用评价总目标的顺利实现。
对未实现集团公司下达的上半年信用评价责任目标项目部和发生重大不良行为拖了集团公司信用评价后腿的单位及个人，将按照《铁路施工项目企业信用评价考核奖罚办法》（集团公司安质（2009）382号）的有关规定严格处罚和责任追究。
从今年开始，对连续两次信用评价名次低于项目平均参与家数和得分低于项目平均分数的项目经理要坚决予以撤换。
完成集团公司下达的上半年信用评价责任目标项目部和因积极参与运营线路抢险救灾工作以及其他为集团公司信用评价获得加分的单位（项目部），将按照集团公司有关规定对相关责任人进行奖励，对获得加分的单位和项目部要加大奖励力度。
同志们，做好2010年上半年和今后铁路信用评价工作至关重要，直接关系到今年、乃至今后铁路任务的承揽，关系到企业财务状况的根本好转，关系到16000多名员工的切身利益，关系到到企业的生存和长远发展，关系到集团第三步发展战略目标的实现，意义重大而深远。
各单位、各铁路项目部要站在企业发展的大局上来看待、认识信用评价的重要性，要把信用评价作为检验单位、项目日常管理工作好坏的唯一标准。
无论前面的对手有多强大，我们必须思想统一，步调一致，齐心协力，克服各种困难，敢于战胜自己，树立必胜信心，务实工作，以要么不做、要么就做得最好的雄心壮志全面完成上半年的信用评价目标，为企业的持续发展和全体员工的根本利益而努力奋斗！。