气缸力计算公式

合集下载

气缸选择计算公式

气缸选择计算公式
气缸的选择计算公式可以根据实际需求进行计算，以下是两个常见的计算公式：
1. 根据气缸所需推力来计算气缸面积，公式为：S = F / P。

其中，S为气缸面积，F为气缸所需推力，P为气压。

2. 根据机械手在升降过程中的动作要求，结合手抓结构和网筛的重量，气缸在收缩动作过程中所承受的外力约为F=50N，由气缸收缩运动过程克服负
载做功的公式可得气缸的缸径为：D=√(4F/πPη+d^2)。

其中，F为气缸在收缩动作过程中所承受的外力(N)；P为气缸的工作压力，气压传动系统的
工作压力为~，取P=；η为总机械效率，一般对于气缸工作频率较高的，
η=~，取η=；d为气缸活塞杆的直径，一般为气缸缸径D的~，取。

需要注意的是，不同的气缸型号和规格可能具有不同的计算公式和参数选择。

因此，在实际应用中，应根据具体的气缸型号和规格选择合适的计算公式和参数。

同时，还需要考虑气缸的实际工作环境和使用要求，以确保气缸能够正常、安全地工作。

气缸压力计算公式

气缸压力计算公式
气缸压力计算公式是根据理想气体状态方程来推导的。

理想气体状态方程表示为PV = nRT，其中P表示气体的压力，V表示气体的体积，n表示气体的物质的量，R表示气体常数，T表示气体的温度。

要计算气缸压力，我们需要知道气体的物质的量，气体的体积和气体的温度。

假设我们已经知道了这些参数，那么可以使用下面的公式来计算气缸压力：
P = (n * R * T) / V
其中，P表示气缸压力，n表示气体的物质的量，R表示气体常数，T 表示气体的温度，V表示气体的体积。

请注意，这个公式只适用于理想气体，即假设气体分子之间没有相互作用力，并且气体分子占据的体积可以忽略不计。

在实际情况中，气体的行为可能与理想气体有所不同，因此对于非理想气体，需要使用修正公式来计算气缸压力。

气缸推理计算公式

气缸推理计算公式
气缸推理计算公式通常用来计算气缸的推力或者推力所产生的压力。

其基本公式如下：
推力（kN）= 压力（MPa）×气缸有效面积（mm²）/ 1000
其中，压力是气缸所受到的压力，单位为兆帕（MPa），气缸有效面积是气缸的有效负荷面积，单位为平方毫米（mm²）。

在计算推力时，常常需要将压力单位从其他单位转换为兆帕，有效面积也需要根据具体情况进行测量或者计算。

需要注意的是，上述公式仅适用于理想情况下，不考虑气缸摩擦、密封以及其他非理想因素对推力的影响。

实际应用中，可能需要进行修正或者考虑其他因素。

气缸选型与计算

气缸选型与计算
气缸选型资料全面详尽，本文将介绍气缸的理论输出力、负载率以及普通气缸的计算举例。

气缸的理论输出力可通过以下公式计算：普通双作用气缸的理论推力为F = π/4*D^2*p，其中D为气缸直径（mm），p
为气缸的工作压力（MPa）。

理论拉力为F/2 = π/4*(D^2-
d^2)*p，其中d为活塞杆直径（mm），估算时可令d=0.3D。

气缸的负载率是指气缸的实际负载力F与理论输出力F0
之比。

负载率的选取与气缸的负载性能及气缸的运动速度有关，如静负载如夹紧、低速压铆时负载率≤80％，动载荷时气缸速
度＜100mm/s时负载率≤65％，气缸速度100~500mm/s时负载
率≤50％，气缸速度＞500mm/s时负载率≤30％。

举例来说，若用气缸水平推动台车，负载质量M=150kg，台车与床面间摩擦系数0.3，气缸行程L=300mm，要求气缸的动作时间t=0.8s，工作压力P=0.5Mpa。

则可通过气缸理论输
出力表选择缸径。

除此之外，气缸的选择还与类型、材质、密封形式、安装方式等方面有关。

tn气缸推力计算公式

tn气缸推力计算公式TN 气缸推力的计算可不是一件简单的事儿，这得用到一些物理和数学的知识。

咱们先来说说什么是气缸推力。

想象一下，你在一个工厂里，看到那些机器手臂在不停地工作，它们的运动就是靠气缸来推动的。

气缸就像是一个大力士，给机器提供了动力。

而我们要算的气缸推力，就是这个大力士到底有多大的劲儿。

TN 气缸推力的计算公式是：F = P×A 。

这里的“F”就是推力啦，“P”指的是气缸内的工作压力，“A”呢，则是活塞的受压面积。

那这个受压面积“A”又怎么算呢？对于 TN 气缸，一般是按照活塞的直径来计算的。

假设活塞的直径是“D”，那受压面积“A”就等于π×(D/2)² 。

比如说，有一个 TN 气缸，它的活塞直径是 10 厘米，工作压力是 5 兆帕。

咱们来算算它的推力。

首先，把直径换算成米，就是 0.1 米。

那么受压面积 A = 3.14×(0.1/2)² = 0.00785 平方米。

工作压力 5 兆帕换算成牛顿每平方米就是 5×10^6 牛顿/平方米。

最后算出来的推力 F =5×10^6×0.00785 = 39250 牛顿。

我之前在一个汽车制造厂里就碰到过这样的情况。

有一台组装设备出了故障，师傅们怎么都找不出原因。

我去帮忙查看，发现是气缸的推力不够，导致零件安装不到位。

当时大家都很着急，因为生产线停一分钟，损失可就大了。

我赶紧用上面说的公式算了一下，发现是气缸的工作压力设置低了。

调整之后，设备马上就正常运转起来，大家都松了一口气。

在实际应用中，计算 TN 气缸推力的时候，还得考虑很多因素。

比如摩擦力、密封阻力等等。

有时候，这些小因素可能会让计算结果有一些偏差。

所以呀，咱们在设计和使用的时候，要留一些余量，可别让机器关键时刻掉链子。

还有啊，不同类型的 TN 气缸，结构上可能会有一些差异，这也会影响到推力的计算。

所以，在计算之前，一定要把气缸的参数搞清楚，可不能马虎。

垂直气缸推力计算公式

垂直气缸推力计算公式在工业生产中，气缸是一种常见的执行元件，用于将压缩空气或液压液体转化为机械运动。

而在一些特定的应用中，我们需要计算气缸的推力，以便确保其能够满足工作需求。

本文将介绍垂直气缸推力的计算公式及其应用。

垂直气缸推力的计算公式如下：F = A × P。

其中，F代表气缸的推力，单位为牛顿（N）；A代表气缸的有效活塞面积，单位为平方米（m²）；P代表气缸的压力，单位为帕斯卡（Pa）。

在实际应用中，气缸的压力通常由空气压缩机或液压泵提供，可以通过传感器或压力表进行测量。

而气缸的有效活塞面积可以通过气缸的规格参数或者实际测量得到。

垂直气缸推力计算公式的应用非常广泛，特别是在需要进行举升、压紧、压合等工作时。

下面我们将通过一个实际案例来说明垂直气缸推力计算公式的应用。

假设我们需要使用一个垂直气缸将一个重量为1000千克的物体向上举升，气缸的有效活塞面积为0.05平方米，气缸的工作压力为0.6兆帕（MPa）。

我们可以通过垂直气缸推力计算公式来计算所需的推力。

首先，我们需要将物体的重量转换为牛顿单位。

1千克约等于9.8牛顿，因此1000千克的物体的重量约为9800牛顿。

然后，我们可以使用垂直气缸推力计算公式来计算气缸的推力。

将气缸的有效活塞面积和气缸的工作压力代入公式中：F = 0.05m²× 0.6MPa = 30kN。

根据计算结果，我们可以得知，所需的推力为30千牛顿。

因此，我们可以选择一个推力大于30千牛顿的垂直气缸来完成这项工作。

除了举升工作外，垂直气缸推力计算公式还可以应用在其他各种工作中，比如压紧、压合等。

在这些工作中，我们可以根据实际情况，通过计算推力来选择合适的气缸，以确保工作的顺利进行。

需要注意的是，在实际应用中，由于气缸的摩擦力、惯性等因素的存在，计算得到的推力可能需要进行一定的修正。

因此，在进行气缸的推力计算时，需要综合考虑各种因素，以确保计算结果的准确性。

气缸推力与拉力力计算公式

气缸推力与拉力力计算公式气缸推力和拉力的计算公式可以根据理想气体状态方程和气缸的几何特征进行推导得到。

在推导之前，我们先了解一些基本概念。

1.气缸几何特征：-气缸工作面积：气缸工作面积是指活塞与缸体之间的有效面积，通常表示为A。

-活塞直径：表示为D，是指活塞直径的两倍。

2.气体状态方程：-理想气体状态方程：PV=nRT，其中P是压力，V是体积，n是气体的物质量，R是气体常数，T是气体的温度。

根据以上的基本概念，我们可以推导出气缸推力和拉力的计算公式。

1.气缸推力的计算公式：气缸推力是指气缸对活塞施加的力，可以通过气体的压力和活塞面积计算得到。

根据理想气体状态方程PV=nRT，可以将P表示为nRT/V。

气缸推力的计算公式为：F=P*A其中，F是气缸的推力，P是气体的压力，A是气缸的工作面积。

2.气缸拉力的计算公式：气缸拉力是指活塞对气缸施加的力，可以通过气体的压力和活塞面积计算得到。

气缸拉力的计算公式为：F=P*A其中，F是气缸的拉力，P是气体的压力，A是活塞面积。

需要注意的是，活塞面积通常是活塞直径的平方再乘以π.即：A=(π*D^2)/4其中，D是活塞直径。

总结起来1.气缸推力的计算公式：F=P*A其中，F是气缸推力，P是气体的压力，A是气缸的工作面积。

2.气缸拉力的计算公式：F=P*(π*D^2)/4其中，F是气缸拉力，P是气体的压力，D是活塞直径。

需要注意的是，以上公式仅适用于理想气体状态方程，并且假设气体的温度和气缸的几何特征保持不变。

在实际应用中，还需考虑气体的压缩度、摩擦力等因素，以及温度和气缸几何特征的变化对推力和拉力的影响。

因此，在具体应用中需要结合实际情况进行修正和计算。

气缸输出力表

根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F仁n D2P
气缸拉力计算公式F2=n（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2 ）
F1, F2-气缸的理论推拉力（kgf）
上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/S勺范围内
气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50% 气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根
据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。

当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。

选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式, 铰轴支座式。

气缸拉力计算公式

气缸拉力计算公式气缸拉力计算公式1. 引言气缸拉力指的是气缸在工作过程中产生的拉力，是指向活塞运动方向的力。

在工程设计和分析中，准确计算气缸拉力是非常重要的。

本文将列举几种常用的气缸拉力计算公式，并提供相关的例子和解释。

2. 气缸拉力计算公式以下是常用的气缸拉力计算公式：气缸拉力公式一拉力 = 压力 * 断面积该公式适用于气缸在平衡运动时的情况，其中压力是气缸内的工作压力，而断面积是气缸的横截面积。

气缸拉力公式二拉力 = 力矩 / 杆柱半径该公式适用于气缸在旋转运动时的情况，其中力矩是气缸产生的扭力矩，而杆柱半径则是气缸杆柱的长度。

气缸拉力公式三拉力 = 面积分布 * 断面积该公式适用于气缸在面积分布不均匀的情况下的拉力计算，其中面积分布是气缸内部不同位置上的压力分布情况。

3. 举例解释为了更好地理解上述公式，以下举例说明：例子一假设一个气缸的工作压力为10 MPa，气缸的横截面积为平方米。

按照气缸拉力公式一计算拉力，则有：拉力 = 10 MPa * 平方米 = 1 MN例子二假设一个气缸产生的扭力矩为500 Nm，气缸杆柱的长度为米。

按照气缸拉力公式二计算拉力，则有：拉力 = 500 Nm / 米 = 1000N例子三假设一个气缸内部压力分布为线性分布，最大压力为20 MPa，最小压力为10 MPa，气缸的横截面积为平方米。

按照气缸拉力公式三计算拉力，则有：拉力 = (20 MPa + 10 MPa) / 2 * 平方米 = MN结论本文列举了几种常用的气缸拉力计算公式，并通过例子进行了解释和说明。

在实际工程设计和分析中，根据具体情况选择合适的公式进行计算，可以准确地得到气缸拉力的数值。

了解和掌握这些公式，有助于提高工程设计和分析的准确性和效率。

气缸力的计算

气缸力的计算在工程和物理学中，气缸力是指气缸内部产生的力，它是由气缸内压力和活塞面积决定的。

计算气缸力的公式是：F = P * A其中，F代表气缸力，P代表气缸内的压力，A代表活塞的面积。

根据这个公式，我们可以计算出在给定压力和活塞面积下的气缸力。

我们需要确定气缸内的压力。

气缸内的压力可以通过气缸工作压力和其他参数来确定。

例如，在内燃机中，气缸内的压力可以通过燃烧室内的燃烧过程来确定。

在液压系统中，气缸内的压力可以通过液压泵提供的压力来确定。

然后，我们需要确定活塞的面积。

活塞的面积可以通过活塞的直径和活塞的位移来确定。

活塞的直径可以通过测量活塞直径的距离来确定。

活塞的位移可以通过测量活塞移动的距离来确定。

在确定了气缸内的压力和活塞的面积之后，我们可以使用上述公式计算出气缸力。

例如，如果气缸内的压力为10MPa，活塞的面积为0.1平方米，则气缸力为：F = 10MPa * 0.1平方米 = 1MPa平方米根据上述计算方法，我们可以得出在给定压力和活塞面积下的气缸力。

需要注意的是，以上的计算方法是基于理想条件下的气缸力计算。

在实际应用中，还需要考虑一些其他因素，如摩擦力、密封效果等。

这些因素会对气缸力的计算结果产生一定的影响。

气缸力的计算在工程设计和物理实验中具有重要的应用价值。

例如，在工程设计中，气缸力的计算可以帮助工程师确定所需的气缸尺寸和工作压力，以满足工程需求。

在物理实验中，气缸力的计算可以帮助实验者确定实验参数，以获得准确的实验结果。

总结起来，气缸力的计算是根据气缸内的压力和活塞的面积来确定的。

通过使用适当的公式和参数，我们可以计算出在给定压力和活塞面积下的气缸力。

气缸力的计算在工程设计和物理实验中具有重要的应用价值，可以帮助工程师和实验者确定所需的气缸尺寸和工作压力，以满足工程需求或获得准确的实验结果。

直径100气缸推力计算公式

直径100气缸推力计算公式
行程不管,推拉力是看气压的,如果在0.5MPa的气压下,推力392.5,拉力小点,因为有活塞杆占了点面积,拉力是368左右.计算就是圆的面积×压力.
但仅为理论出力，实际要根据工况情况气缸实际输出力N=A*F（假设气缸50~500mm/s运行，50缸径气缸.在0.5Mpa气压下理论出力为100公斤，100公斤X0.5等于50公斤为实际出力）对于静负载（如夹紧，低速铆接等），F2阻力很小，A≤0.7；对于气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作，A≤0.5；对于气缸速度大于500mm/s的动作，F2影响很大，
A≤0.3。

1、确定有关负载重量：负载条件包括工件，夹具，导杆等可动部分的重量。

2、选定使用的空气压力：供应气缸的压缩空气压力。

3、动作方向：确定气缸动作方向（上，下，水平）标准单杆气缸理论输出力表双杆气缸理论输出力表三杆气缸横向负载及扭矩受力表。

发动机气缸压力计算方法

发动机气缸压力计算方法
发动机气缸压力计算方法：
1、基本原理
发动机气缸压力是指发动机工作时发生过程中产生的弹簧压力，也可以理解为活塞上升和下降运行时，所裹住的气体对活塞上、下面地面打击的压力大小。

发动机气缸压力的大小受气缸体积、燃烧室内压力以及活塞下降室积的大小以及活塞的位置等包含的因素的影响，可以用数学的方法来计算出来。

2、计算方法
（1）首先利用弹簧压力计算公式计算出发动机气缸压力。

公式为：
P=PA-PB,其中：P为发动机的气缸压力，PA、PB分别为发动机气缸体积内外两个压力；
（2）然后根据发动机气缸活塞位置和燃烧室体积大小，计算出活塞下降室积；
（3）最后用发动机气流党三个定律，即陈氏定律、空气定律和马蒂尔定律，计算出气体流量和残余气体容量，根据残余气体容量结合发动机气缸活缸位置计算出PA、PB压力，然后即可计算出发动机的气缸压力值。

3、实际应用
计算发动机气缸压力是发动机工程领域里也许最为重要的数据之一，它可以反映出发动机在各个运行条件下的性能数据，对发动机改装工作极为重要。

基于对发动机气缸压力的准确计算，可以准确的判断发动机的负荷和功率，不仅可以改善发动机性能，而且还可以延长发动机的使用寿命。

因此，发动机气缸压力的准确计算对于控制因子民带来了重要的意义。

气缸压力计算公式大全

气缸压力计算公式
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.
一般阀都是3-8KG, 气缸的压力，需要根据阀来确定的。

计算方式：
一、首先根据额定气压及标准气缸缸径来做大概的计算。

比如：
气压0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm²))，缸径50mm(5cm)，气缸截面积=pi*(5/2)^2=19.63(平方厘米)
所以，0.5Mpa下的理论出力=5.0985811*19.63=100.085(公斤力)
但仅为理论出力，实际要根据工况情况，效率会低些。

二、无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力
有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力，
常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕
最常见空压机的输出压力为0.4-0.7兆帕
要推动一个700kg的工件所需要的推理需要测试
活塞行程要根据需要确定：
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.。

气缸驱动旋转力计算公式

气缸驱动旋转力计算公式在工程领域中，气缸驱动旋转力是一个非常重要的参数，它可以用来计算气缸的输出力和扭矩。

了解气缸驱动旋转力的计算公式对于工程师和设计师来说是非常重要的，因为它可以帮助他们确定所需的气缸尺寸和气压，以满足特定的工作要求。

本文将介绍气缸驱动旋转力的计算公式，以及如何应用这些公式来进行工程设计和分析。

气缸驱动旋转力的计算公式可以通过以下步骤来推导。

首先，我们需要知道气缸的气压和气缸的有效面积。

气缸的气压通常以帕斯卡（Pa）为单位，而气缸的有效面积通常以平方米（m²）为单位。

然后，我们可以使用以下公式来计算气缸的输出力：F = P × A。

其中，F表示气缸的输出力，P表示气缸的气压，A表示气缸的有效面积。

这个公式可以帮助我们确定所需的气缸输出力，以满足特定的工作要求。

另外，如果我们想要计算气缸的输出扭矩，我们可以使用以下公式：T = F × r。

其中，T表示气缸的输出扭矩，F表示气缸的输出力，r表示气缸的臂长。

这个公式可以帮助我们确定所需的气缸输出扭矩，以满足特定的工作要求。

除了上述的基本公式之外，还有一些其他因素需要考虑，以便更准确地计算气缸的输出力和扭矩。

例如，气缸的摩擦力、惯性力和动态响应等因素都会对气缸的输出力和扭矩产生影响。

因此，在实际应用中，工程师和设计师需要综合考虑这些因素，以确定最合适的气缸尺寸和气压。

在工程设计和分析中，气缸驱动旋转力的计算公式可以帮助工程师和设计师确定所需的气缸尺寸和气压，以满足特定的工作要求。

通过合理地应用这些公式，他们可以设计出性能优越、成本效益高的气缸系统，从而提高工程设备的效率和可靠性。

总之，气缸驱动旋转力的计算公式是工程设计和分析中的重要工具，它可以帮助工程师和设计师确定所需的气缸尺寸和气压，以满足特定的工作要求。

通过合理地应用这些公式，他们可以设计出性能优越、成本效益高的气缸系统，从而提高工程设备的效率和可靠性。

气缸推力计算

气缸推力计算引言气缸是一种常见的力转换设备，广泛应用于各行各业。

气缸的推力计算是在设计和应用气缸系统时必不可少的一项工作。

准确计算气缸的推力可以帮助工程师们选择适当的气缸尺寸、气压和活塞直径，以满足特定应用的要求。

本文将介绍气缸推力的计算方法及其重要性。

一、气缸推力的概念气缸推力是指气缸活塞在气压作用下产生的力。

该力可以用来推动和控制物体的运动。

气缸推力的大小取决于气缸系统中的工作压力和活塞的有效工作面积。

二、气缸推力的计算方法气缸推力的计算可以通过以下公式得出：推力（F）= 压力（P）×面积（A）1. 压力（P）的计算在气缸系统中，压力是指气体对单位面积的作用力。

压力的计算可以通过下式得出：压力（P）= 力（F）/ 面积（A）2. 面积（A）的计算面积是指活塞工作面的有效面积。

活塞的直径是计算面积的关键参数。

面积的计算可以通过下式得出：面积（A）= π × (直径/2)²通过以上公式，我们可以计算出气缸推力的大小。

在进行计算前，需要明确应用场景中的气压和活塞直径，以确保计算结果的准确性。

三、气缸推力计算的实例为了更好地理解气缸推力计算的方法，我们可以通过一个实例进行演示。

假设我们有一个气缸系统的工作压力为5 bar，活塞直径为50 mm。

我们需要计算该气缸系统产生的推力。

首先，我们可以计算压力（P）：压力（P）= 5 bar = 5 × 10⁵ Pa然后，我们可以计算面积（A）：面积（A）= π × (50/2)² = π × 25² = 625π mm²最后，我们可以计算推力（F）：推力（F）= 压力（P）× 面积（A）= 5 × 10⁵ Pa × 625π mm²≈ 3.93 × 10⁷π N根据我们的计算，该气缸系统产生的推力约为3.93 × 10⁷π N。

气缸力计算公式

气缸推力计算公式
气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力（kgf）
F':效率为85%时的输出力（kgf）——（F'= F X 85%）D:气缸缸径（mm） P:工作压力（kgf／cm2）
例：直径340mm 的气缸，工作压力为3kgf／cm2 时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D 连接，找出F、F'上的点，得：F= 2800kgf; F'= 2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1—1 中查出。

例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
•由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F= F' / 85%= 155（kgf）
•由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可
满足使用要求。

2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A （mm/s）.其中S为排气回路的合成有效面积,A 为排气侧活塞的有效面积.
、耗气量：气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
2、最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
气缸的最大耗气量：0=活塞面积x活塞的速度x绝对压力通常用的公式是：Q=0.046D2v（p+0.1）Q -- 标准状态下的气缸最大耗气量
（L/min）
D------气缸的缸径（cm）v------气缸的最大速度（mm/s）p------使用压力（MPa）气缸耗气量及气管流量计算方法。

气缸输出力表

气缸输出力表Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】气缸的选型根据推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸气缸推力计算公式：气缸推力F1=πD2P气缸拉力计算公式F2=π（D2-d2）P公式式中：D-气缸活塞直径（cm）d-气缸活塞杆直径（cm）P-气缸的工作压力（kgf/cm2）F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸双作用气缸输出力表单位Kgf50117137157 63125156187218250 80100151201251300352402 100157236314393471550628 125245368491615736859982 1604026038041005120614071608 18050876310181272152717812036 20062894212571571188521992514 250981147319632454294534363926 3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。

当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。

选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。

气缸输出力表

气缸的选型根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F1=πD2P
气缸拉力计算公式F2=π（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm）
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2）
F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）
上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052
选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。

当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。

选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。