悬链式链斗卸船机在印尼电力市场的应用

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国华印尼爪哇7号2×1050MW燃煤发电工程大件吊装

国华印尼爪哇7号2×1050MW燃煤发电工程大件吊装

H ^feature国华印尼爪眭7号2x 1050_ 雖发电工程大件吊装■朱晓强刘新技李万东陈匡淼程建棠中国能源建设集团浙江火电建设有限公司,浙江杭州310016摘要:针对国华印尼爪哇7号2X 1050M W 燃煤发电工程的大型构件和设备吊装,讲述工程的特点和吊装难点,介绍吊装工程所用 起重机械配置、吊装工艺和工程进度,可为今后大型燃煤发电工程吊装提供参考。

关键词:燃煤发电站:设备吊装就位:设备配装:施工工艺0前言神华国华印尼爪哇7号2X 1050M W 燃煤发电工程(简称“爪哇7号工程”),爪哇7号项目,位于印尼爪哇岛 万丹省,距雅加达约100k m ,规划建设4台1050M W 超 超临界燃煤发电机组,本期建设2台1050M W 超超临界 燃煤发电机组。

同步建设海水淡化、烟气海水脱硫设施, 预留脱硝设施安装空间,配套建设2个14000D W T 泊位 的专用煤码头。

工程锅炉、汽轮机、发电机三大主机设备 分别采用北京巴威、上海电气集团的产品,是中国企业在 海外投资建设的单机容量最大,拥有自主知识产权的火电 机组。

该工程是印尼政府采用“建设-拥有-运营-移交” (B O O T )模式运作的独立发电商(IPP )招标项目之一, 项目投入商业运营25年后将移交给印尼国家电力公司, 工程设计使用寿命40年。

该工程是印尼国家35000MW 电站中期规划的重点项目之一,是中国“一带一路”与印 尼“全球海洋支点”战略对接的重要举措。

作为中国第一个百万千瓦级I P P 火电项目,由国华印尼爪哇发电有限公司与印尼P J B 公司共同投资开发,由中 国能源建设集团浙江火电建设有限公司和国家电投山东电 力工程咨询院有限公司组成联合体进行E P C 总承包。

1工程特点与吊装难点爪哇7号工程与以往百万千瓦工程项目相比,主要有以下5个特点。

一是对施工要求高。

本工程以建设“具有中印(尼) 文化特色,同行认可、长期盈利的国际一流燃煤发电示范 电站”,以获中国国家优质工程金质奖、印尼电力工程建 设最高奖为目标。

悬链式链斗卸船机主体机构有限元分析与结构改进

悬链式链斗卸船机主体机构有限元分析与结构改进
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4 改 造 效 果
经模 拟 、空 载 、重载 多次 缜密 调试 后 ,系统 己 投 入运行 。结果 显示 系统 工作 稳定 ,达到 了设想 的 目的 ,消除 了设 备 隐患 ,节 约 了能 源 和备 件 消 耗 。 此 次改造 的成功 也 为 目前 大 型 自动化设 备拖 动 系统 的改造 提供 了思 路 。
图 2 系 统 电气 原 理 图
1 .接 触 器 I 2 .空 气 开 关 5 .综 合保 护 继 电 器 6 .电 动 机
3 .接 触 器 1 4 1 .变 频 器 I 7 .接 触 器 Ⅲ 8 .变 频器 Ⅱ




经过 变 频器改 造后 ,高 、低 速状 态 时 的速 度 依 然保 持原 系统 的速 度 值 ,负 载 状 况 没 有 发生 改 变 , 在原 系统 设 计 中电 机 的 散 热 是 通 过 同 轴 风 扇 冷 却 的 ,原 系统 中低 速时 电机 能够 有效散 热 ,变 频器 改 造后 也 能有 效散热 ,电机 的启 动及 制动 时 间在运 行 时 间 中所 占 比例很 小 ,在启 动及 制 动过 程 中低 速 运 行 时散 热 问题 不 用考 虑 。
卸船 机 的整 体 等效 应 力 小 于 25MP ,但 是 有 几 个 3 a 部 位局 部应 力较 大 :( )前 撑杆 与立 柱 连接 处 ,其 1
具。
《 重 运 输 机 械 》 20 () 起 07 8
9 8

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1 结 构 建 模
卸船 机 主 体 结 构 主 要 由立 柱 、上 平 台 、 中 平 台 、悬臂 梁 、带式 输送 机等 部件 组成 ,各个 部件 均 采用 钢材 焊接 而成 。依 据卸 船 机主体 结 构特 点 ,有 限元 模 型主 要采 用 三 维 板壳 单 元 (h l6 ) se 13 ;上 部

四卷筒抓斗卸船机抓斗开闭及悬垂钢丝绳跳动研究的开题报告

四卷筒抓斗卸船机抓斗开闭及悬垂钢丝绳跳动研究的开题报告

四卷筒抓斗卸船机抓斗开闭及悬垂钢丝绳跳动研究的开题报告一、选题背景及意义随着我国经济的快速发展,不断增长的进出口贸易量也推动着港口货运的快速发展。

为了满足这种发展需求,港口装卸设备也得到了广泛的应用。

其中,四卷筒抓斗卸船机是一种常见的卸船设备,已经被广泛应用于港口、码头等地方。

四卷筒抓斗卸船机主要用于卸载散货船舶中的散装货物,如矿石、煤炭、水泥等。

由于四卷筒抓斗卸船机的卸船效率高、性能稳定、操作简单等优点,成为港口装卸设备中的主力军。

因此,针对四卷筒抓斗卸船机的开闭性能和悬垂钢丝绳跳动问题进行研究,对于提高卸船效率、保障船舶安全、降低设备损坏和维护成本具有重要的现实意义和应用价值。

二、研究内容及目标本研究拟对四卷筒抓斗卸船机的抓斗开闭性能和悬垂钢丝绳跳动问题进行系统研究,旨在通过对系统动力学原理的分析、理论计算和仿真模拟等多种手段,探究以下问题:1.四卷筒抓斗卸船机抓斗开闭性能的分析与优化研究。

本研究针对四卷筒抓斗卸船机在实际运行中容易出现的抓斗闭合不严、抓斗开启不顺畅等问题进行深入探究,分析抓斗开闭的原理和机理,提出优化方案和措施,最终实现抓斗的快速、平稳、准确开闭。

2.四卷筒抓斗卸船机悬垂钢丝绳跳动问题的分析与解决方案研究。

本研究将通过理论计算、仿真模拟等手段,详细分析四卷筒抓斗卸船机在运行过程中悬垂钢丝绳跳动的原因和机理,探索减小跳动的方法,提高运行效率。

同时,通过降低设备振动,还能有效保护设备、降低设备维修成本。

三、研究方法和工作计划本研究将采用多种研究方法,包括理论计算、数值仿真、试验测试等多种手段,对四卷筒抓斗卸船机的抓斗开闭性能和悬垂钢丝绳跳动问题进行分析和探究。

具体研究方案如下:1.资料查阅、文献自述。

研究者通过网络、图书馆等渠道,对四卷筒抓斗卸船机相关的理论原理、开闭性能、悬垂钢丝绳跳动问题等进行调研和文献自述。

2.系统分析和理论计算。

研究者通过系统分析和理论计算,分析四卷筒抓斗卸船机的的抓斗开闭性能和悬垂钢丝绳跳动问题,并制定相应的解决方案和优化措施。

印度尼西亚市场工程设备物资报通关与运输

印度尼西亚市场工程设备物资报通关与运输

设备管理与维修2018翼11(上)流程流程内容a 进口商向雅加达钢材制品进口检测申请系统呈交查证/检验要求b 雅加达钢材制品进口检测申请系统在进口商支付检验费后,根据检验要求向进口商提交查证/检验指令c雅加达钢材制品进口检测申请系统在进口商提交检验指令同时,以电邮方式将指令发给中检集团新加坡运作中心和中检集团中国检验中心d 中检集团新加坡运作中心接到检验指令当天,将检验指令上载于PVOC (Product Verification of Conformity ,产品符合性验证)服务器并且将检验指令发送到中检集团中国检验中心e 中检集团中国检验中心在接到检验指令当天,答复收到指令,在查阅指令后,将信息查询单传真给出口商/供货商f 中检集团中国检验中心在接到出口商/供货商信息查询单回复后,与出口商/供货商安排检验时间表g 中检集团中国检验中心在制定日期和地点进行实地检验h 中检集团中国检验中心在检验完成24h 内,在PVOC 更新检验相关的全部细节、图片和报告i 中检集团中国检验中心检验审核PVOC 的检验报告草稿j中检集团新加坡运作中心最终审核PVOC 的检验报告草稿k最终审核完成后,中检集团新加坡运作中心将检验报告草稿以XML 格式发给钢材制品进口检测申请系统之后,在当天和不晚于检验完成48h 内,电邮手工副本;钢材制品进口检测申请系统对副本进行最终核稿后,将最终的检验报告发给进口商印度尼西亚市场工程设备物资报通关与运输周林林,许太明,赵轲(中交二公局铁路工程有限公司,陕西西安710065)摘要:以印度尼西亚市场为例,分析海外工程设备物资的报关和通关复杂性,降低消耗、节省成本,确保工程项目高效展开,为后期海外参建项目提供参考。

关键词:设备物资;进口钢材;采购中图分类号:F251文献标识码:BDOI :10.16621/ki.issn1001-0599.2018.11.080引言设备物资是建筑行业生产经营管理活动的关键环节之一。

印尼某1X670MW超临界燃煤机组输煤系统设计 鲁显宇

印尼某1X670MW超临界燃煤机组输煤系统设计 鲁显宇

印尼某1X670MW超临界燃煤机组输煤系统设计鲁显宇发表时间:2017-11-15T20:03:05.240Z 来源:《电力设备》2017年第21期作者:鲁显宇[导读] 摘要:印尼某电厂输煤系统为从卸煤码头到煤场、煤场到原煤仓的整个工艺系统,包括输煤、除铁、入炉煤的计量及其它辅助设施,并考虑起吊设施设计和煤尘防治设计。

(哈尔滨电气国际工程有限责任公司黑龙江省哈尔滨市 150000)摘要:印尼某电厂输煤系统为从卸煤码头到煤场、煤场到原煤仓的整个工艺系统,包括输煤、除铁、入炉煤的计量及其它辅助设施,并考虑起吊设施设计和煤尘防治设计。

关键词:输煤;码头;带式输送机; 1引言印尼某1x670MW超临界燃煤发电厂项目,地处印尼万丹省西冷市苏娜拉亚北部沿海,北临爪哇海,西连巽他海峡。

该电厂建设规模为1×670MW超临界燃煤发电机组,预留二期场地,输煤系统按1×670MW机组使用需求设计。

2用煤量计算本电厂设计日运行小时数20h,年运行小时数5500h。

性能保证煤种小时耗煤量347.1t,日耗煤量6942t,年耗煤量1909050t;设计煤种小时耗煤量385.78t,日耗煤量7715.6t,年耗煤量2121790t。

3输煤系统设计输煤系统为从卸煤码头到煤场、煤场到原煤仓的整个工艺系统,包括输煤、除铁、入炉煤的计量及其它辅助设施。

3.1卸煤码头设计码头建设50000吨级泊位一个,布置1台额定出力为1250t/h的桥式抓斗卸船机。

码头可布置2路带式输送机的输煤栈桥,本期安装1路带宽B=1400mm、带速V=2.5m/s、额定出力Q=1500t/h的带式输送机,预留二期一路带式输送机的安装位置。

3.2贮煤场和煤场设备设计设置一座通过式贮煤场。

贮煤场按1×670MW燃煤机组考虑,共设置二个煤堆,每个煤堆长315m、宽50m,堆高15m,煤堆共贮煤约231900t,煤场储量满足本期1×670MW机组BMCR工况下燃烧设计煤种时30天的耗煤量。

悬链斗卸船机升降机构两种调速方式比较

悬链斗卸船机升降机构两种调速方式比较

机构主要采用绕线式异步电动机转子串电阻的调速 方 式 或变 频器 调 速方式 。针 对这 两 种 调速 方式 分别
进行 探 讨 。
R 11 I t2  ̄- I
图 1 升 降 机 构 转 子 串 电 阻 电气 控 制
1 绕线 式异步 电动机转子 串 电阻调速 在悬链 斗升降机构 的运用
中 图分 类 号 : 6 3 U5
悬链 斗 卸船 机 是 一 种 高 效 连 续 卸 船 机 械 , 以 它 悬 垂 的链 条 为牵 引构 件 、 以料 斗 为 承 载 兼 取 料 构 件
~舶
实现货物卸载 , 主要运用 于交通 、 钢铁 、 能源等行业
的专 业码 头 , 卸原 煤 、 石 、 接 砂 白云石 、 粮食 内河驳 船 大 宗 干散 货 的接 卸作 业 。悬链 斗卸 船 机 主要 包括 立 柱 、 臂 梁 、 斗机 构 、 降 机 构 、 移 机 构 、 船 机 悬 链 升 横 移 构 和 皮带 机 等 。升 降 机构 主要 负责 带 动悬 臂梁 、 链 斗 机 构 、 移 机构 及 皮 带 机 等 沿 立 柱 轨 道 作 上 下 往 横 复 运 动 。现在 国 内外使 用 的悬 链 斗 卸 船 机 , 升 降 其
构 的优 点
启 动时 , 所有电阻 ( 11一 12 共 4段 ) 串 R0 R 1, 均 人 , 后 随 时 间 ( 间 继 电 器控 制 ), 级 级 的 切 除 然 时 一
电阻 , 速 起 动 。 三 相 液 压 推 杆 制 动 器 Y I 1 加 BO 、 Y 12 由 K 0 、 M14控 制 作 停 车 时制 动 用 , B 0 , M13 K 0 且 Y 12比 Y 11 时 l一 s 电 抱 闸 , 防急 停 时 B0 B0 延 2失 以

600_th移动式悬链斗卸船机结构设计及其稳定性分析

600_th移动式悬链斗卸船机结构设计及其稳定性分析

600t /h 移动式悬链斗卸船机结构设计及其稳定性分析刘㊀青㊀熊光宝㊀霍同乾中国电建集团武汉重工装备有限公司㊀㊀摘㊀要:悬链式链斗卸船机用于卸载煤炭㊁矿石砂料㊁水泥等大宗散装物料㊂设计了一种可沿港口码头前后移动的自行走移动式悬链斗卸船机,并针对台风期风速大的情况进行稳定性分析,解决了传统固定式悬链斗卸船机仅适用于水位差变化小且水域较宽港口的问题㊂㊀㊀关键词:悬链式;链斗;卸船机;稳定性Structural Design and Stability Analysis of 600t /h MobileCatenary Bucket Ship UnloaderLiu Qing ㊀Xiong Guangbao ㊀Huo TongqianPower China Wuhan Heavy Industry Equipment Co.,Ltd.㊀㊀Abstract :The catenary chain bucket ship unloader is used to unload bulk materials such as coal,ore sand,cement,etc.A mobile catenary bucket ship unloader that can travel along the port wharf is designed and can move forward and back-ward along the port wharf.The stability analysis is carried out under the condition of high wind speed during the typhoon pe-riod,which solves the problem that the traditional fixed catenary bucket unloader is only suitable for ports with small chan-ges in water level difference and wide waters.㊀㊀Key words :catenary;chain bucket;ship unloader;stability1㊀引言600t /h 移动式悬链斗卸船机为孟加拉PAY-RA 1320MW 燃煤电厂码头工作平台配套设备,主要用于船舶卸煤㊂电厂位于孟加拉湾北侧Pay-ra 河入海口处,净能力为1ˑ350MW,设计煤种年耗煤量996400t㊂燃煤粒度ɤ300mm,散状密度0.8~1.0t /m 3,煤质杂物较多,粘结性强,易堵煤㊂本电厂地域台风期风速大,位于80m /s 风速区内(时距为3s㊁重现期为50年一遇㊁风速高度为10m)㊂卸船机适应船型设计高水位1.80m,低水位-1.14m㊂针对这种状况,设计了一种600t /h 移动式悬链斗卸船机,解决了传统固定式悬链斗卸船仅机适用于水位差变化小且水域较宽港口的问题㊂2㊀卸船机结构与参数2.1㊀卸船机结构该项目中,卸煤码头最大服务船型8000t 驳船,船舶主尺度见表1㊂表1㊀卸船机设计适应船型设计船型主要尺度/m总长型宽型深满载吃水空载吃水8000t 驳船95255.54.21.3600t /h 移动式悬链斗卸船机由前后立柱㊁横移机构㊁链斗机构㊁悬臂梁㊁升降机构㊁接料皮带机系统㊁大车行走机构㊁平衡系统㊁司机室等组成(见图1)㊂卸船机以链条为牵引构件,以料斗为承载兼取料构件,料斗按一定节距固定在链条上,呈封闭环状,在料层中靠重力自行取料,取料段呈自由悬垂状㊂移动式悬链斗卸船机通过大车行走机构沿着与码头平行布置的行走轨道前进或后退,链斗机构迎着驳船长度方向挖掘煤炭,完成驳船长度方向的卸船作业㊂卸船机悬臂梁垂直于码头,与驳船的宽度方向一致,横移机构带动链斗机构沿悬臂梁长度方向移动工作,以完成驳船宽度方向的卸船作业㊂升降机构带动悬臂梁㊁链斗机构㊁横移1Port Operation㊀2022.No.1(Serial No.262)博看网 . All Rights Reserved.1.链斗机构㊀2.接料皮带机系统㊀3.横移机构㊀4.悬臂梁㊀5.立柱㊀6.升降机构㊀7.平衡配重系统㊀8.支撑腿梁㊀9.大车行走机构㊀10.地面接料系统㊀11.驳船图1㊀移动式悬链斗卸船机机构及接料皮带机等沿立柱轨道上下运动,可根据水位和驳船煤炭挖取情况,调整链斗作业高度,完成驳船深度方向的卸船作业㊂从煤驳船上卸下原煤,经链斗机构料斗㊁接料漏斗㊁机上带式输送机和煤斗,最终落入布置在码头上的带式输送机上,进入电站输煤系统中㊂该卸船机设计为双排链斗机构,即在悬臂梁上设置2套横移机构和链斗机构,可根据作业要求,并拢㊁分开或单独卸船作业㊂2.2㊀主要技术参数600t/h移动式悬链斗卸船机的主要技术参数见表2㊂表2㊀600t/h移动式悬链斗卸船机的主要技术指标能力额定能力/(t㊃h-1)600最大能力/(t㊃h-1)650最大工作幅度/m25.5(从海侧轨至悬链斗垂直中心线)轨距/m14.5基距/m14.5每个门腿轮数/个8最大轮压/kN工作状态ɤ300kN;非工作状态ɤ400kN 轨道型号QU100起升高度/m 码头面上码头面下满足高低水位条件下的作业要求,并留有适当余量接口带式输送机带宽1200mm,带速3.15m/s,最大输送能力1300t/h,设置2路,为 一用一备 模式电源400V㊁50Hz 作业风速/(m㊃s-1)工作风速20非工作风速78.43㊀移动式悬链斗卸船机载荷与稳定性分析该600t/h移动式悬链斗卸船机在使用环境下,面临着台风期长㊁风速大等不利条件,非工作风速达到78.4m/s㊂因此需对卸船机进行工作状态和非工作状态稳定性分析,考虑无风工作的载荷情况㊁带风工作的载荷情况㊁受到特殊载荷的工作或非工作情况,着重考虑非工作状态风速达到78.4m/s 时的载荷情况㊂3.1㊀卸船机载荷分析3.1.1㊀基本载荷分析基本载荷中,自重载荷P G=6400kN㊂起升载荷P Q计算如下:P Q=P Q1+P Q2(1)11港口装卸㊀2022年第1期(总第262期)博看网 . All Rights Reserved.式中,P Q 1为设计最大起升载荷,料斗满载重量为1656kN,轨道上任一瞬时满斗数量取n =18,则P Q 1=1656ˑ18=29.81kN;P Q 2为设计输送荷重16.56kN,取动载系数k 2=1.1,则P Q 2=16.56ˑ1.1=18.22kN ㊂正常挖掘阻力P L ,按经验公式得:P L =f L ˑL(2)式中,f L 为线比阻力,对褐煤取f L =50~250N /cm;L 为取料斗挖掘总长度,L =175.7cm㊂计算得P L =8785~43925N,取P L =8785N㊂经常性动载荷因加减速度小于0.2m /s 2,忽略不计㊂设备的倾斜载荷是指位于斜坡(轨道)上的起重机自重载荷及起升载荷沿斜坡面的分力㊂依据‘起重机设计规范“(GB /T3811-2008),对于轨道式起重机,当轨道坡度不超过0.5%时,不考虑坡道载荷,否则按出现的实际坡度计算坡道载荷㊂悬链斗卸船机链斗机构横移小车轨道安装坡度最大为0.2%,故此处不考虑设备的倾斜载荷[1-2]㊂3.1.2㊀附加载荷分析设备工作时的风载荷为:P W =CK n qA(3)式中,P W 为作用在卸船机上的风载荷;C 为风力系数,平均取C =1.6;K n 为风压高度变化系数,工作状态K n =1;非工作状态,P <10m 高度,K n =1;10~20m 高度,K n =1.15;20~30m 高度,K n =1.25;q为计算风压,工作状态风压q 1=250Pa;非工作状态风q 2=1500Pa;A 为迎风面积㊂计算得工作状态风载荷:侧面风载P W 侧=138.4kN;正面风载P W 正=103.2kN㊂非工作状态风载荷:侧面风载ðP W 01=949.2kN;正面风载ðP W 02=694.7kN㊂3.2㊀卸船机稳定性分析针对孟加拉PAYRA 1320MW 燃煤电厂项目需求,600t /h 移动式悬链斗卸船机的稳定性分析主要考虑暴风侵袭,其荷载组合为设备自重荷载+暴风载荷,风向为侧面来风㊂对卸船机建模并设定材料的密度,由程序计算自重并加载㊂暴风载荷则通过对结构表面施加风压的方式加载,风压取1500Pa㊂经计算,卸船机主体机构的最大综合变形为214.41mm,发生在顶部平台的端部,其变形云图见图2,整体应力云图见图3㊂从图中可以看出,卸船机的整体等效应力小图2㊀主应变云图图3㊀应力云图于345MPa,局部应力相对较大,位于前立柱底部㊁腿梁与大车行走机构连接处,设计过程中针对应力集中现象进行优化改进㊂从分析结果可知,该卸船机在承受较大非工作风速时其稳定性符合设计要求㊂4㊀结语该600t /h 移动式悬链斗卸船机可沿港口码头前后移动,机动灵活性增强;可沿同一行走轨单排并列多台设备,提高卸料效率,降低装机容量和能量损耗,减少环境污染㊂该技术已申请国家实用新型专利[3]㊂参考文献[1]㊀中国国家标准化管理委员会.GB /T3811-2008.起重机设计规范[S].[2]㊀潘敏献.几种具有特点的散货机械机型介绍[J].港口装卸,2007(4):5-9.[3]㊀杜君,赵昊,熊光宝.一种可移动的连续式悬链斗卸船机[P].中国:ZL202020095295.6,2021-01-08.熊光宝:430064,湖北省武汉市武昌区白沙洲特1号收稿日期:2021-05-20DOI:10.3963/j.issn.1000-8969.2022.01.00521Port Operation㊀2022.No.1(Serial No.262)博看网 . All Rights Reserved.。

印尼工程机械市场概览供参习

印尼工程机械市场概览供参习

千岛之国的工程机械市场文/陈蕾印度尼西亚位于亚洲东南部,由太平洋和印度洋之间的17508个大小岛屿组成,面积1910931平方公里,迟到贯穿印尼全景。

印尼处于亚洲大陆及澳大利亚之间,扼守出入太平洋、印度洋之间的门户马六甲海峡,在全球战略上居重要地位。

同时,因为印尼位于环太平洋地震带,境内多火山,是一个地震频发的国家。

印尼分30个省、2个特别行政区和1个首都地区,有396个县、93个市。

首都雅加达是全国的政治、经济和文化中心。

印尼是世界第四大人口国,人口总数约2.37亿,其中,近60%的人口集中在爪哇岛。

雅加达常住人口约900万。

华人约占人口总数的5%,在印尼商贸和工业领域发挥着重要作用。

印尼自然资源丰富,有“热带宝岛”之称。

主要矿产资源有天然气、石油、锡、铝、镍、铁、铜、锡、金、银、煤等,储量均非常丰富。

政治制度印尼实行行政、理发和司法三权分立的民主共和制度。

政府实行总统制,总统既是国家元首,也是政府首脑,同时掌管三军。

总统、副总统均由全民直选产生,任期5年,总统可连任一次。

现任总统苏希洛·班邦·尤多约诺,副总统为布迪约诺。

国家最高权力机关是人民协商会议,由人民代表会议(国会)和地方代表理事会共同组成。

人民代表会议,即国会,是印尼的国家立法机构。

主要职能包括制定和修改除宪法外的其他法律;审核国家预算;监督政府工作,形势质询权、调查权;批准对外重要条约;选举案国家机构负责人等。

地方代表理事会成立于2004年10月,主要职能包括参与制定并向国会提交有关地方自治、合并和扩建新区以及自然资源开发管理等方面的法案;参与讨论并监督预算、税收、教育、宗教等法律的实施情况等。

印尼主要实行多党制。

每次议会选举中,全国得票率超过(含)2.5%的政党可以进入国会。

目前,印尼国会中工有9个政党,按议席排名依次为:民主党、专业集团党、民主斗争党、繁荣公正党、国家使命党、建设团结党、民族觉醒党、大印尼运动党、民心党。

悬链斗卸船机人机界面的研究及开发

悬链斗卸船机人机界面的研究及开发

悬链斗卸船机人机界面的研究及开发作者:吴如春汪涛王仁乾来源:《中国科技纵横》2013年第23期【摘要】在国内悬链斗卸船机设备的操控系统中,通常采用操作箱的方式对设备进行操作,从未采用先进的HIM人机界面系统实现对设备的监视与操作。

本文对HIM人机界面控制方式进行分析及开发,实现动态图形的模拟、操作等功能。

【关键词】悬链斗卸船机人机界面 3D工业图形工业触摸屏 TCP通讯 PLC1 引言悬链斗卸船机是一种高效连续卸船设备,卸船机安装在固定码头或趸船上,采用定机移船方式对驳船进行卸载。

目前国内外使用的悬链斗卸船机,全部采用固定式操作箱对设备进行操作,功能简陋、结构笨拙、维护量大且无法使用图形直观的表述设备运行状态。

为了解决传统操作箱带来的种种问题,在此对悬链斗卸船机HIM人机界面进行了研究及开发,使用HIM工业触摸屏人机界面系统进行操作和监控。

2 人机界面系统研究2.1 卸船机工作原理简介悬链斗卸船机主要包括悬臂梁、链斗机构、横移机构及皮带机等沿立柱轨道作上下往复运动,以料斗为承载兼取料构件实现货物卸载。

2.2 人机界面概述。

人机界面是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介。

在工业领域中工业触摸屏是最可靠的人机界面设备,触摸屏具有坚固耐用、反应速度快、节省空间等许多优点。

利用这种技术,我们用户只要用手指轻轻地指碰显示屏上的图符或文字就能实现对主机操作,从而使人机交互更为直截了当。

3 系统的开发3.1 人机界面操控系统功能图通过对悬链斗卸船机现有技术和资料的借鉴和总结,结合以往电控系统的设计及调试经验,开发了卸船机的人机界面。

该系统功能主要分为四大部分:一是设备模拟动态显示,二是设备操作按钮,三是信号实时显示,四是故障诊断及记录。

操作人员能够通过功能管理界面选择需要的功能,设备模拟动态显示能够以3D立体图形再现设备动态运行状况。

用户能够通过设备操作按钮向设备发出动作指令。

机上分布的传感器开关量信号、模拟量信号、电气回路工作反馈信号及设备动作联锁条件均能够通过信号实时显示界面查询。

悬链式链斗卸船机在印尼电力市场的应用

悬链式链斗卸船机在印尼电力市场的应用

1 卸Байду номын сангаас机 类型
煤炭 、 石 卸船 机 械 按 机 械 工 作 特 点分 , 分 为 间歇 型 卸 船 机 矿 可 和 连 续 型 卸船 机 两 类 。 1 1 间歇 型卸船 机 . 间歇 型 卸 船 机 主要 有 船 吊 、 斗 门 机 、 式 卸 船 机 等 , 特 点 带 桥 其 是 利 用抓 斗 抓 取 物 料 卸 船 , 因为 抓 斗卸 船 的 工 作 循 环 周 期 中有 一 个空 返 回程 , 因此 称 之 为 间 歇 型 卸 船 机 。 船 吊效 率 低 , 不适 用 电站 卸 煤 码 头 作 为独 立 卸 煤 装 置 , 在此 不
菱 产 品
机 和斗 轮 卸 船机 是 两 种 常 见的 煤 炭 、 石 连 续 型 卸船 机 , 矿 这两 种 船 机 主要 由作 垂直 提 升 的 斗 式 提升 机 和 水 平输 送 的 皮 带 机 两大 部 件组成。 此重点介绍一下悬链式链斗卸船机 。 在 悬 链 式 链 斗 卸船 机 分 为 浮 式 和 岸 壁 固 定 式 , 要组 成 部 分 如 主 下图1 所示 , 主要 的 工 作机 构 为 链 斗机 构 、 升机 构 、 起 横移 机 构 和 移 船 机构 , 金属 结 构 有 立柱 和悬 臂 梁 作 为 工作 机构 的支 撑 构 件 。 了 为 平 衡 悬 臂梁 及 悬 臂梁 上 的 各 设 备 的 重量 , 减小 起 升 机 构功 率 , 卸船 机 还 设 有 配 重 系统 ( 1 。 图 ) 悬 链 式 链 斗 卸船 机 采 用 的 是 定机 移 船 方 式 作业 。 作 时 , 工 移船 小 车牵 引驳 船 进退 , 横 移机 构 配 合 下 作平 面 运 动 , 升 机 构 驱动 在 起 料 斗 上 下运 动 , 斗 机 构 运行 配合 取 料 。 料 通过 链 斗 提 升 卸 到接 链 物 料 皮 带 机 后 再 由倾 斜 皮 带机 转 运 到 后 方接 运 系 统 。 1 3 两种 卸船机 型式 比较 . 与抓 斗 卸船 机 等 间 隔 型 卸 船 机 相 比 , 链 式 链 斗 卸 船 机 具 有 悬 以下特 点。 1 3. . 1效 率 高 悬 链式 链 斗 卸船 机 卸 船 效 率 可以达 到 5 %~7 %, 高可 以 到 5 0 最 8 %, 0 而抓 斗卸 船机 一般 只 为4 %~6 %。 印尼 西 苏电站 项 目为 例 , 0 0 以 业 主 主要 考 核 卸船 机 平均 出力 , 因此 , 单台 8 0 / 的 悬链 式 链 斗卸 0th 船 机 平均 出 力与单 台 1 0 ~1 5 t h 0 0 2 O / 的桥 式抓 斗 卸船 机 相 当 。 1 3 2能 耗 低 .. 抓斗 卸 船机 每 卸 i物料 耗 电0 3 k H~0 4 k H, 悬 链 斗 t .5 W .5 W 而 卸船 机每 卸 1 物料 耗 电少于 0 1 k H。 0 t h t .5 W 8 0 / 悬链 式 链 斗 卸 船机 总装 机功 率 约为 2 0 W , O 0 / 桥式 抓 斗卸 船机 总 装 机功 率 约 为 0k 10th 9 0 W , 0 t h 式抓 斗 卸 船机 总 装机 功 率 约为 8 0 W 。 0 k 80/ 桥 0k 1 3 3运 行 维护 量 小 , 修 费 用 低 .. 维 由: F悬链 式 链 斗 卸船 机 各机 构 运 行速 度 较 低 , 机械 磨 损 小 。 磨 损较 多的 链 条 、 斗 、 丝 绳 , 年 更 换一 次 即 可 。 链 钢 三

神华珠海码头链斗卸船机使用分析

神华珠海码头链斗卸船机使用分析

第17卷 第8期 中 国 水 运 Vol.17 No.8 2017年 8月 China Water Transport August 2017收稿日期:2017-05-02作者简介:姚文钊(1985-),男,神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司工程师,电气工程及其自动化专业毕业。

刘寿恩(1989-),男,神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司助理工程师,机械工程及其自动化毕业。

神华珠海码头链斗卸船机使用分析姚文钊,刘寿恩(神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司,广东 珠海 519000)摘 要:本文主要对神华粤电珠海港煤炭码头公司两台链斗卸船机的使用情况进行分析。

链斗卸船机作为新型的港口设备,由于具有明显的环保优势,较高的单舱作业效率,较低的能耗,并能显著降低操作人员的劳动强度等优点,在新建码头逐步得到推广应用。

但使用过程中,也存在吊耙机、换舱缓慢,全船作业效率相对较低,作业时单机占用码头岸线较长,设备故障率较高,某些部位维修困难,维修用时长等问题。

本文从实际应用的角度对链斗卸船机的使用进行系统分析,并从效率和成本方面与抓斗卸船机进行综合比较,以显现链斗卸船机使用的真实情况。

关键词:链斗卸船机;优点;维修保养;成本中图分类号:U653.928.1 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2017)08-0120-04一、背景链斗连续卸船机从上世纪70年代开始在欧美、日本等投入生产,经过30多年的发展,目前的技术已经成熟,但鉴于先前国内没有设计和生产能力,且国际上链斗卸船机价格普遍较高,链斗卸船机在国内码头没有得到普及。

上海振华重工链斗卸船机的成功研制,打破了国外的技术垄断。

根据神华集团绿色发展战略要求,珠海港优先选用了2台链斗卸船机布置于公司码头,单机额定生产能力为1,800t/h,为首批国产链斗卸船机在专业煤炭码头进行应用。

链斗卸船机由于实现了物料全封闭,并配备了完善的洒水除尘系统,在作业过程中能有效降低扬尘的产生。

211210766_两类卸船机的特点和对比

211210766_两类卸船机的特点和对比
(1)在浮趸上进行“定船移机”作业的实际生产 时作业难度极大,对人员技术要求苛刻。比如,浮动式 的移动螺旋卸船机,将其安装在趸船的轨道上,实现了 在趸船上的移机功能。对于桥式抓斗卸船机来说,也可 以在浮动式码头基础上实施定船移机方案,整机具有参 数优化、降低卸船机重心的新型结构布局、船舶纵倾的 智能控制、浮趸上卸船机防风抗滑与防倾覆安全保护以 及高压上机供电等关键技术,这为国内大水位落差的内 河港口散料装卸提供了一种先进的卸船设备和工艺。
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中国设备工程 2023.05 (上) 129
(4)该类卸船机下一般可通过运输、维护车辆, 一般可实现装卸,吊装等于一体,设备集成功能较多, 适应性十分广泛,可以满足一机多用,提高利用率。
(5)与浮式相比,同种形式下该类卸船机制作、维 护相对简便,可靠性较高。并且在操作方面,也更易于 实现智能化,劳动强度低,例如,链斗式移动卸船机司 机在操作时,需要注意的仅仅是链斗机构的取料作业情 况,其他机构如大车、旋转、升降机构等均可以实现自 动控制,且无需人员一直操作机器,仅在取料尽头时, 需要调整,这样极大地降低了操作难度,减少疲劳感,
表 1 两类卸船机的特点对比
性能 / 方案
岸壁式
浮式 ( 趸船式 )
卸船机成本 同规格较低,大部分可国产 同规格一般偏高
基础为刚性,主要防止机械 任何侧倾力矩导致倾斜,
稳性
倾翻
产生打滑和附加载荷
波浪影响

大,需抗倾装置
码头基建成 本
可低可高
大量节省水工码头投资, 基建成本较低
要求船舶泊稳,对水文和气 适应性
(2)由于基础较浮式更加稳定,使其取料过程运 行平稳,物料扬尘少,易于环保。环保型链斗式卸船机 通过自身链斗机构可以完成连续卸料,提高卸料效率;

燃煤电站现场施工-输煤除灰等外围系统施工方案

燃煤电站现场施工-输煤除灰等外围系统施工方案

燃煤电站现场施工输煤、除灰等外围系统施工方案1输煤系统1.1编制依据1.1.1工程初步设计图,CMEC招标资料。

1.1.2《2×115MW燃煤电站工程通用技术规范书》1.2工程概况2×115MW燃煤电站工程输煤系统由码头卸煤系统、煤场堆取系统、和皮带机输送系统三部分组成,由电力设计院设计。

本电站煤炭主要由海运至本电站。

设计船型采用8000t海驳船,兼顾船型10000t海驳船。

码头卸船设备采用固定式悬链斗式连续卸船机,卸船工艺布置为定机移船方案,建设靠泊8000t海驳船卸煤码头1座。

1.2.1卸船系统流程设计船型8000t(兼顾10000t)海驳船,码头卸船设备采用固定式悬链斗式连续卸船机,卸船机布置为定机移船方案。

8000t海驳船 CSU-1/2悬链斗式连续卸船机 C-1A/B带式输送机T-1转运站,进电站煤堆场/给煤系统1.2.2卸煤系统(由煤码头至贮煤场)在卸煤码头,由两台500t/h连续式卸船机将燃煤由8000-10000吨驳船卸下。

燃煤由C-1A.B 带式输送机运至厂内的T-1转运站。

C-2A.B带式输送机将煤运至T-2转运站。

在T-2转运站,燃煤可经C-7带式输送机和斗轮机运至煤场,也可通过可控制给料量的振动出料机将煤直接运至主厂房方向。

卸煤系统的带式输送机均为双路,带宽为1000mm, 带速为2.5m/s ,出力为600t/h。

1.2.3贮煤场及煤场设施煤场容量:本期煤场总贮量为9.24万吨,可供2×115MW机组燃用30天。

煤场设有干煤棚,容量为5天燃煤量。

煤场设备:煤场设备采用悬臂斗轮堆取料机一台,折返式布置。

堆料出力为1200t/h,取料出力为300t/h,堆高12.5米。

斗轮机回转半径35米。

贮煤场还配有两台推土机作为辅助作业设施。

煤场带式输送机为单路,露天布置,双向运行。

输送机带宽为1400mm,带速 2.5m/s ,出力为1200t/h。

1.2.4输出系统 (从煤场至煤仓间)在T-2转运站和T-3转运站,来自煤场或码头的煤由C-3A.B带式输送机运至碎煤机室。

远岸码头悬链斗卸船机的吊装方法研究

远岸码头悬链斗卸船机的吊装方法研究

科技风2017年10月上机械化工D 01:10.19392/j . c n k i . 1671-7341.201719124远岸码头悬链斗卸船机的吊装方法研究王志焰广东火电工程有限公司广东广州510735摘要:悬链斗卸船机在印尼本土河内或海边电厂应用广泛,根据远岸码头卸船机布置以及远岸码头的特点,制定卸船机的吊装方法。

关键词:悬链斗卸船机;吊装印尼是一个千岛之国,根据当地的国情,印尼电厂大多布 置在河内或者海边,悬链斗卸船机广泛应用于印尼的电厂。

印 尼棉兰电厂由于海边上淤泥较多,需要布置一个远岸码头进行卸煤,码头延伸至海上约500米,所以该码头采用由武汉电力 设备厂制造的两台型号为X C JLD 600型悬链斗卸船机并排固定 在码头上。

由于本电厂码头属远岸码头,电厂岸边到码头约500米海 上道路尚未修通,设备需要用船运输至码头进行安装,其中移 船卷扬机、前后立柱、顶部平台、悬臂梁属于大件设备,最重件约41吨,最高起吊高度约31米,需在海上使用大型机械进行 运输及吊装。

经过多方联系,印尼可提供以下两种吊装机械:(1) 浮吊:600吨固定臂架浮吊(长度60米,宽度28米,臂 架高度70米,起升高度45米)浮吊月租12万美元,公司地点 在新加坡,航行通关费用约6万美元。

(2) 驳船+ 180吨履带吊:(驳船允许承重926R 甲板面积 57.13乂17.07米2),180吨履带吊:(0^1800 型,总重约189 吨,主臂12.2米~85.3米,副臂12米~30.5米)履带吊布置 在驳船上,月租驳船4万美元,履带吊3万美元,共7万美元, 公司地点在棉兰,无需通关费用。

经过比较,浮吊虽然是码头设备吊装的普遍选择,但是租 金昂贵,臂架尺寸大,不能装拆,吊装时回转困难,船体不能固定,不能太靠近码头,晃动大,受风浪的影响较大,不灵活,吊装 大件设备不方便;注水量大(使用时按要求要注人1600吨淡水 进船舱平衡船体,现场淡水资源缺乏)*而且需要另外租一艘驳 船进行设备海上转运。

设计过程中电机功率的计算

设计过程中电机功率的计算

电动机功率计算电动机的功率计算,对于港口设备的设计是重要的,当设计值偏大会影响效益及港口的投资,当设计值偏小可能造成电机过载,不能正常运行,所以必须重视电动机的功率计算。

电动机功率估算(1)此公式由机械方面提供,供电气传动设计者参考,但是从电气传动及机电一体化观点看,有值得商确的地方,现讨论如下。

公式;P=10×V×G/0.8×60式中P 电动机功率KWV 速度M/minG 物体重量T上式还可简化为P=0.2VG 此公式可用吗?,客观看在某些特定条件下可估算,但在很多负载下是不能估算的。

电动机功率简化计算(2)所谓简单计算,可以视为不使用力矩(N·m)折算的较复杂精确计算。

电动机港口使用最多的有普通异步电动机、变频器专用异步电动机、铙线式电动机、直流电动机等。

确定异步电动机的容量时应考虑;1)电动机的容量应大于负载所需要的功率。

2)负载所需的启动转矩和电动机最大转矩相比,后者要有足够的裕量。

3)即当电源电压降低额定值的10%时,电动机也能够需出所需要的转矩。

4)应在规定的温升范围内工作,不能影响电机的寿命。

5)考虑电力传动机构的效率以及负载的变化,要留有一定的裕量。

6)了解负载的性质,选择适合的电机运行方式(a连续工作制、b短时工作制、c 重复工作制)。

电机容量由下式考虑;电机容量=(传动负载的动力)+(负载加速的动力/减速到所需速度的动力)负载的特性有很多种,比较典型的有重力负载、摩擦负载、流体负载等,所以不可能用一个简单公式,来估算各种不同的负载。

一、重力负载计算;起重机、升降机、电动葫芦等。

P=VW/η×10-3式中;P 功率KWW 额定重量+吊钩重量+钢丝绳重量,NV 提升速度m/sη机械效率(齿轮传动η=o.94~0.98)(蜗轮传动η=0.5~0.8)二、摩擦负载计算;起重机升降机的横移、行走机构,导轨上移动的台车等。

1、水平移动的摩擦负载计算;P=ωVW/η式中;W 负载重量tω阻力系数kg/t (取5~20kg/t)V 速度m/s2、斜面移动的摩擦负载计算;(河港斜坡缆车、矿山斜坡缆车等)P=VW(sinθ+ωcosθ)/ η式中;式中;θ斜面倾斜角度V 速度m/sω阻力系数kg/t (取5~20kg/t)三、流体负载的计算;(水泵等)1、水泵负载计算(也可询问厂家)P=kρQH/6.12ηP式中;k 裕量系数1.1~1.5ρ液体的密度水为1.0 kg/m3(其它液体应查表)Q 流量m3/minH 全扬程mηP泵的效率(在0.6~0.83之间)2、风扇,风机负载计算(也可询问厂家)P=kQH/η×10-3k裕量系数(1.1~1.5)Q 风量m3/minH 风压Paη风扇风机的效率(0.3~0.75之间)四、电梯(及悬链式链斗卸船机升降机构,单电动机双缆车)的计算;电梯一般都有载重的2/1的配重,这样电动机的功率可以小很多。

印尼机电市场调研报告

印尼机电市场调研报告

印尼机电市场调研报告一、市场概况印度尼西亚是东南亚最大的经济体之一,拥有庞大的市场和潜力巨大的消费者群体。

机电行业是印尼的重要产业之一,涵盖了工业自动化、能源、制造业等多个领域。

机电设备在印尼的工业生产、能源供应以及基础设施建设中占据重要地位。

二、市场规模印尼的机电市场规模庞大,市场需求旺盛。

根据印尼统计局的数据,自2024年以来,印尼机电行业的产值年均增长率超过10%,2024年机电行业的产值达到了100亿美元。

预计到2025年,印尼的机电市场规模将达到200亿美元以上。

三、市场特点1.市场多元化:印尼的机电市场非常多元化,包括了机械、电子、自动化设备、能源设备等多个子行业。

不同子行业之间相互关联,提供了广阔的合作机会。

2.国内生产能力不足:虽然印尼有一定的机电生产能力,但依然无法满足国内需求。

许多机电设备和技术需要依赖进口,这为国外企业提供了发展机会。

3.潜力巨大的能源市场:印尼是能源消费大国,能源市场非常活跃。

随着印尼对可再生能源的发展需求增加,风能、太阳能等新能源设备市场前景广阔。

4.基础设施建设需求增加:印尼政府多年来一直在推动基础设施建设,包括道路、桥梁、港口等。

这为机电设备和技术的应用提供了良好的市场环境。

5.国际竞争激烈:印尼机电市场竞争激烈,来自日本、中国、德国、韩国等国家的企业在印尼市场占有较大份额。

市场参与者需要具备高质量的产品、竞争力的价格和优良的售后服务,才能在市场中立足。

四、市场挑战1.地域分布不均:印尼地域辽阔,岛屿众多,机电市场的地域分布不均,不同地区的市场氛围和需求差异较大,企业需要灵活应对。

2.法规限制:印尼的法规对机电设备进口和使用有一定限制,企业需要了解并遵守当地的法规要求,以确保产品顺利进入市场。

3.市场腐败问题:印尼市场存在一定的腐败问题,部分项目可能受到贿赂等不正当手段的影响。

企业在市场中需要保持诚信,防范风险。

4.人力资源短缺:印尼的技术工人短缺,企业在人力资源招募和培养方面需要投入更多的资源和精力。

印尼芝拉扎三期1000mw燃煤发电站大型构件及设备吊装方案

印尼芝拉扎三期1000mw燃煤发电站大型构件及设备吊装方案

用户•施工CONSUMERS & CONSTRUCTION印尼芝拉扎三期1000M W燃煤发电站大型 构件及设备吊装方案■朱晓强闫金辉吴仁斌陈匡淼程建棠中国能源建设集团浙江火电建设有限公司,浙江杭州310016摘要:我公司承揽印尼芝拉扎燃煤发电站三期工程,该工程大型构件和设备吊装的难点主要有锅炉房大板梁、除氧器、加热器、发动机定子、干煤棚、卸船机等,介绍吊装工程所配H的起重机、吊装工艺。

该吊装工程按照质量要求及预订的工期顺利完成,为该 大型发电站顺利发电提供保证。

关键词:超大型燃煤发电站:设备吊装:起重设备:吊装方案1工程特点印尼芝拉扎燃煤发电站三期工程.是我国拥有自主知 识产权的100万k w超超临界燃煤机组首批出口的海外建 设项目。

该工程位于印尼爪哇岛中部的爪哇省芝拉扎市,南濒印度洋,与芝拉扎一期工程、二期工程呈“品”字型 排列。

电厂本期建设1台1〇〇万k W超超临界国产燃煤发 电机组,同步建设烟气脱硫装置。

本工程吊装项目的难点主要有锅炉房大板梁、除氧器、加热器、发动机定子、干煤棚、卸船机等钢结构及设备,吊装工作量较大。

该地区属热带雨林气候,具有高温、多雨、潮湿,吊装期间有一半时间处在雨季,对吊装安全及进度有 一定影响。

该工程还存在吊装场地狭小、地面土质松软、工 程时间紧、每天工作时间短等困难。

由于土建工程进度滞后,需与土建施工交叉作业施工,使施工过程危险因素较多。

2配置起重机械该工程地处国外,可以使用的大型起重机械时间短,吊装管理及技术人员相对较少,需要发挥现有管理及技术 人员的主观能动性及现有设备能力。

我们调用了二期工程 完成后停放在本项目的F Z Q1250-50型动臂变幅塔式起重 机。

为了降低成本,我们在锅炉房大板梁吊装时,在锅炉 房两端分别布置了 F Z Q1250-50型和F Z Q2400-100型动 臂变幅塔式起重机,节省了 2台400t履带起重机的租赁费 用。

经过技术人员审核,配H的起重机械如表1所示。

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悬链式链斗卸船机在印尼电力市场的应用
摘要:随着印度尼西亚电力需求的增加,越来越多的中国总承包公司参与印尼发电厂的建设当中。

本文通过对不同类型卸船机的比较,根据两国实际情况的差异,提出了在印尼采用国内使用较少的悬链式链斗卸船机,节省了设备造价。

关键词:印尼悬链式链斗卸船机电站
印尼政府为了缓解印尼日益加剧的电力供应危机,满足印尼国内工业发展的需要,并为减轻政府每年对电力行业的巨额财政补贴,于2006年4月指定印尼政府国家电力公司制定计划,利用印尼丰富的煤炭资源,新建一批燃煤电站,总规模为1000万千瓦(10,000MW),此批电站项目由于建设要求的紧迫性在印尼被称为急建项目(Crash Project)。

中国技术进出口总公司、中国机械设备进出口总公司、上海电气集团等国内各大总承包公司纷纷参与其中。

由于印尼为一个群岛国家,因此其所建电站基本为靠海机组,大部分的电站建设包括配套的海边卸煤码头建设,而卸船机作为卸煤码头最重要的设备,其类型的确定对整个码头的造价控制起着至关重要的作用。

1 卸船机类型
煤炭、矿石卸船机械按机械工作特点分,可分为间歇型卸船机和连续型卸船机两类。

1.1 间歇型卸船机
间歇型卸船机主要有船吊、带斗门机、桥式卸船机等,其特点是利用抓斗抓取物料卸船,因为抓斗卸船的工作循环周期中有一个空返回程,因此称之为间歇型卸船机。

船吊效率低,不适用电站卸煤码头作为独立卸煤装置,在此不做论述。

带斗门机(门座抓斗卸船机)是一种在门机的门架下设置可伸缩漏斗的散货卸船专用机械,带斗门机的工作特点是:卸船效率高,这是由于一方面门架下的漏斗可根据抓斗行程调节伸缩,使抓斗带货运行的行程缩短;另一方面是因为带斗门机的起升、变幅速度比普通门机高40%一50%,从而提高了装卸效率。

带斗门机适用于船型不超过6万吨级的中型散货进口码头,额定效率在600t/h以下,如日本日立造船公司制造的起重量为16t的带斗门机,额定效率为600t/h,适用于5万吨级的船舶。

我国上海港区中华南栈煤炭进口码头使用的带斗门机起重量为15t,额定效率为500t/h,适用船型为2~3万吨。

桥式卸船机,是国内外大型散货码头最主要的卸船机械,同时也是国内临海电厂卸煤码头最常用的配置,一般适用于5万吨级以上的散货专用船,卸船效率在700t/h以上。

桥式卸船机的卸船效率之所以高的原因是因为,装卸桥抓斗的行程路线简单,起重量大,同时,桥式卸船机还可以承受较大的动量载荷,所以其装卸小车的工作速度可加
快.从而使抓斗的工作周期缩短的缘故。

带斗门机与桥式抓斗卸船机比较详见表1。

1.2 连续型卸船机
国内外开发成功的主要连续型卸船机机型包括链斗、绳斗、斗轮、波纹挡边带、夹带、埋刮板、螺旋等多种型式,其中链斗式卸船机和斗轮卸船机是两种常见的煤炭、矿石连续型卸船机,这两种卸船机主要由作垂直提升的斗式提升机和水平输送的皮带机两大部件组成。

在此重点介绍一下悬链式链斗卸船机。

悬链式链斗卸船机分为浮式和岸壁固定式,主要组成部分如下图1所示,主要的工作机构为链斗机构、起升机构、横移机构和移船机构,金属结构有立柱和悬臂梁作为工作机构的支撑构件。

为了平衡悬臂梁及悬臂梁上的各设备的重量,减小起升机构功率,卸船机还设有配重系统(图1)。

悬链式链斗卸船机采用的是定机移船方式作业。

工作时,移船小车牵引驳船进退,在横移机构配合下作平面运动,起升机构驱动料斗上下运动,链斗机构运行配合取料。

物料通过链斗提升卸到接料皮带机后再由倾斜皮带机转运到后方接运系统。

1.3 两种卸船机型式比较
与抓斗卸船机等间隔型卸船机相比,悬链式链斗卸船机具有以下
特点。

1.3.1 效率高
悬链式链斗卸船机卸船效率可以达到55%~70%,最高可以到80%,而抓斗卸船机一般只为40%~60%。

以印尼西苏电站项目为例,业主主要考核卸船机平均出力,因此,单台800t/h的悬链式链斗卸船机平均出力与单台1000~1250t/h的桥式抓斗卸船机相当。

1.3.2 能耗低
抓斗卸船机每卸1t物料耗电0.35kWH~0.45kWH,而悬链斗卸船机每卸1t物料耗电少于0.15kWH。

800t/h悬链式链斗卸船机总装机功率约为200kW,1000t/h桥式抓斗卸船机总装机功率约为900kW,800t/h桥式抓斗卸船机总装机功率约为800kW。

1.3.3 运行维护量小,维修费用低
由于悬链式链斗卸船机各机构运行速度较低,机械磨损小。

磨损较多的链条、链斗、钢丝绳,三年更换一次即可。

1.3.4 清舱效果好
悬链式链斗卸船机是利用自由悬垂段的链斗在料层中或沿舱底取料,柔性悬链即便与舱底接触,也仅有部分斗的重量及链的重量作用于船舶底板,在卸船过程中,船舶因减载上浮或因船舶受风浪影响而摆
动,均不会引起链斗或舱底板的损坏,甲板驳船仅有首尾两端死角残留物料,清舱量在小于5%,而桥式抓斗卸船机的清舱量不小于10%。

1.3.5 环境保护好
抓斗卸船机在开闭斗过程中扬起尘埃,污染环境,悬链斗卸船机为连续型卸船机,易于实现密闭及喷水处理,可减少粉尘对环境的污染。

1.3.6 操作简便,劳动强度低
桥式抓斗卸船机司机频繁操作,思想要高度集中,劳动强度大,悬链斗卸船机司机操作环境好,操作简便,不需要频繁地调整,劳动强度低,体力消耗少。

1.3.7 造价低
额定出力700t/h的桥式抓斗卸船机单台出厂价约为1700万元,而额定出力800t/h的悬链式链斗卸船机单台出厂价约为1600万元,如果考虑到两者之间的效率区别,则价格相差更大。

1.3.8 物料适应性差
桥式抓斗卸船机除可用作煤炭、矿石卸船外,还可作为其他诸如散粮、散盐、沙等散装货卸船之用,因此比较适合多种物料的装卸码头。

而悬链式卸船机对物料的适应性要差,一般只作为专用散货卸船机。

1.3.9 船型要求高
悬链式卸船机只适用于驳船,不适用与海船,而桥式抓斗卸船机对船型的适应性比较好。

1.3.10 国内制造生产能力落后
由于受船型和港口卸载物料多样性的影响,悬链式链斗卸船机上研发比较滞后,制造厂家较少,目前在国内投产的最大的悬链式链斗卸船机额定功率为1200t/h,位于武钢工业港,用于卸载矿石,国内最大的电站卸煤悬链式卸船机位于射阳港电厂及芜湖电厂,额定生产率为800t/h;而桥式抓斗卸船机国内已经有了几十年的研发制造历史,产品非常成熟,上海振华港机、大连重工、杭州华新等都具有比较成熟的生产率为1500t/h以上的产品。

2 国内电站卸煤码头卸船机配置
由于我国临海电厂装机容量较大,因此需要配置的卸船机生产率要求较高,同时主要运输船型为高吨位的海船,因此国内临海电厂基本全部配置桥式抓斗卸船机,个别临海电厂早期配置两种卸船机互为补充,且主要为进口产品。

只有少量靠近江河的电厂,其主要装卸船只为驳船,近年才配置国产悬链斗卸船机(详细如表2所示)。

3 悬链式链斗卸船机在印尼电站应用前景
虽然悬链式链斗卸船机由于物料与船型适应性差、成熟产品p3.3 卸载物料单一
电站所配套的码头功能就是为了卸载煤炭使用,因此不存在卸船机卸载多种物料的情况出现。

基于上述考虑,悬链式链斗卸船机在印尼能够发挥其效率高、能耗低、环保好等优势,而其物料与船型适应性差、成熟产品额定出力较低的缺点又得到了有效避免,同时作为总承包公司,可以大大节省设备投资费用,因此悬链式链斗卸船机作为印尼临海电站卸煤码头配置使用前景广阔。

参考文献
[1]毕华林.散货连续卸船机[M].武汉:港口装卸杂志社,1990.
[2]蒋琼珠.连续运输机[M].北京:人民交通出版社,1986.
[3]W.C.Hofmann.散货连续卸船机[J].德国,1988.。

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