地下工程施工技术模拟试题
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一、名词解释(每小题2分10分)
1、围岩失稳
2、斜眼掏槽
3、矿山法
4、曲线隧道
5、隧道预支护
二、填空:(每空1分,共计30分)
1. 在地下水发育地段,隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。
2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是m。
3. 当遇到不良地质时,隧道选线应尽可能的。
4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。
5. 预裂爆破的特征是。
6. 温克尔假定认为,某点的与该点的变形成正比。
7. 隧道围岩分级共分为级,级别越小,则围岩越。
8.公路隧道的运营通风要求比较高,是否设置通风机械的因素是和。9. 在直刚法计算中,衬砌结构的边界条件是。
10. 在隧道的设计中,是否布置辅助坑道,主要考虑。11.隧道施工循环中的关键工序是和,因为它们所占的时间比例最大。
12.隧道与地面建筑物的根本区别是。
13. 在新奥法施工中,控制爆破、和是必不可少的重要手段。
14. 在确定隧道纵坡时,如果是紧坡地段,应该设计成坡。15.洞口地形图的主要作用是,它的比例一般采用。
16.在山岭隧道施工方法中,适应性最强的是法,它可以通过调节的长度来适应不同的地质条件。
17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。
18. 当隧道翻越分水岭时,为了尽量减少隧道的长度,建议从穿越。
19. 当隧道的走向与地质结构面时,可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的。
20.对于水平成层的岩层,锚杆的作用体现为。
21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。
22. 在干喷法中,拌和料与是分开的。
23. 当隧道的埋深超过一定值之后,围岩压力就与无关。
24. 削竹式洞门的适应条件是。
25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。
不利影响。
26. 喷锚支护既是支护,同时也是支护。
27.棚洞是结构,它的承载能力比拱式明洞要。
28. “撑靴”是指的支撑千斤顶。
29. 在新奥法施工中,为了充分调动围岩的自承能力,需要允许围岩有一定程度的。
30. 支护结构与围岩之间如果有空隙,必须回填密实,目的是 。
三、单项选择题(每小题1分,共30分)
1. 小避车洞的设置间距是:
A .每侧30m ,交错设置
B .每侧60m
C .每侧60m,交错设置 D. 每侧30m
2.隧道成洞地段使用的照明电压是:
A..380V B .220V C .24~36V D. 110V 3.用于施工的辅助坑道,在竣工后应该:
A .保留,用于通风、采光
B .保留,用于通风
C .除了通风需要外,应予封闭
D .封闭 4.当受洞口地形限制,难以设置翼墙时,可以换成:
A .柱式洞门
B .端墙式洞门
C .削竹式洞门 D. 台阶式洞门
5.“被动荷载”的“被动”是指:
A .衬砌受到围岩压迫
B .围岩松动形成的压力
C .围岩变形形成的压力
D .衬砌压迫围岩
6.公式
w q S 1
245.0-⨯= 中的w 是: A .隧道高度影响系数 B .隧道洞形影响系数 C .隧道宽度影响系数 D. 隧道地质影响系数 7. 对于浅埋隧道,围岩自然拱:
A .能形成
B .支护及时则能形成
C .让围岩充分变形则能形成 D.不能形成
8.对于隧道开挖时形成的欠挖,应该:
A. 岩石强度较高时,可保留,以节省建材。
B.只要不侵限,就可保留
C. 去除
D.在一定条件下可以保留
9. 爆轰波是爆破的一种敏感源,对它敏感的爆破材料是:
A .塑料导爆管
B .导爆索
C 火雷管 D.电雷管
10. 为了避免形成洞口范围的高大边仰坡,应该: A .使隧道短一点 B .使隧道长一点 C .不刷坡 D .将边仰坡的坡率放缓 11.应该将钢筋网设置于:
A .喷层之中
B .二次衬砌之中 C.焊接于格栅钢拱架上 D.喷层与岩壁之间
12.当用直刚法计算隧道衬砌结构时,参与运算的单元类型有: A.3种 B.4种 C.2种 D.1种 13.设置格栅钢架的理由是:
A .支护强度大
B .能配合其它预支护
C .便于施工 D.(A 、B 、C)三条都有
14. 隧道与地面结构最主要的差别是:
A. 建筑材料不同
B.施工方法不同
C. 结构形式不同
D.结构受围岩约束
15. 隧道的工程因素是指:
A .工程的重要性
B .地质条件
C .人为因素 D.施工水平
16. 当地质条件较好,且地形等高线与线路中线正交时,应该采用:
A.斜交洞门 B.台阶式洞门 C.端墙式洞门 D. 翼墙式洞门
17. 超前小导管注浆:
A.属于喷锚支护
B. 属于预支护
C.属于预加固
D.既是预支护,又是预加固
18.当隧道长度大于3km时,为了加快施工进度,最有效的辅助坑道是:
A.横洞
B.竖井
C.平行导坑
D. 斜井
19.大、小避车洞在设置时,应:
A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;
B.统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞;
C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;
D.分别考虑间距,二者无关。
20. 隧道施工量测最常用而又准确的方式是:
A.锚杆拉拔试验
B.位移量测
C.应力量测
D.肉眼观察岩面变化
21. 非电毫秒爆破的段位是指:
A.雷管的猛度
B.雷管的延迟爆破时间
C.药卷的殉爆距离
D.导爆索的延迟时间
22. 复合式衬砌用于:
A. 掘进机法
B.新奥法
C.传统矿山法
D.都可以
23.隧道施工组织网络图的优点是:
A. 便于工序优化
B. 直观
C. 形象
D. 方便了解工序进度
24. 直眼少循环的概念是:
A.少打眼、少循环
B.打浅眼、少循环
C. 打深眼、少循环
D.多打眼、少循环25. 目前来看,在隧道工程中效果最好的锚杆是:
A.自进式中空锚杆
B.预应力锚杆
C. 砂浆锚杆
D.树脂粘结剂锚杆
26. 为了减少回弹和防止堵管,喷射混凝土材料的粗骨料粒径不宜大于:
A.10mm
B.25mm
C. 15mm
D.20mm
27.SEC法喷射混凝土工艺的关键是:
A. 干式喷射
B. 水分为两次添加
C. 加了专门的添加剂
D.形成砂子表面的水泥造壳
28. 当支护结构具有足够的柔性时:
A.围岩成为惟一的承载结构
B.围岩对支护的压力增大
C.围岩与支护共同组成承载结构
D.围岩对支护的压力减小
29.影响台阶法的台阶长度的因素有:
A.地质条件
B.施工机械
C.进度要求
D.地质条件和施工机械
30. 横洞是一种辅助施工效果很好的辅助坑道,应该:
A. 尽量采用
B.长度3km以上的隧道才采用
C. 长度1km以上的隧道才采用
D.地质条件好时不采用
四、改错题(指出并改正) (每题2分,共计20分)
1.某隧道位于软弱破碎地层中,采用长台阶法施工。施工过程中发现隧道周边位移加速度等于零,因而断定围岩变形已经稳定。
2.必须施作锚喷支护才能在洞室周围形成承载圈。
3.喷射混凝土的粗骨料粒径应不得大于15mm,这是为了让混凝土具有良好的级配。