道路交通标志设置规范及统计表
s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案
S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司S120线改建工程项目部二〇一七年五月目录一、目的： (3)二、编写依据 (3)三、工程概况 (4)四、主要交通情况调查 (5)五、改建线路标准断面 (6)六、工程施工重难点 (8)七、施工安全防护措施 (8)八、安全警示标牌设置一揽表 (17)九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (19)十、管理规定及要求 (23)十一、安全警示标志和安全色 (24)施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。
二、编写依据1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令；2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范；3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图；4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞；5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞；6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞；7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞；8、对现有S120省道道路状况的调查；9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查；10、《安全标志极其适用导则》；11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定；12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；13、方案重点突出项目风险预测、防范及事故应急预案、标准化建设、文明施工措施；14、充分方便人民群众生活的原则；15、充分保障交通安全的原则；16、《安全色》。
第3道路交通标志标线
③ 门式
适用情况与悬臂式相同 多车道道路(同向三车道 以上)需要分别指示各车道 去向时； 受空间限制，柱式、悬臂 式安装有困难时； 车道变换频繁，出口匝道 为多车道时
④ 附着式
利用已有的构造物，如电线 杆、信号灯柱、立交桥 孔等，安设标志牌面
① 板面内容：时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理 由，或上述内容的组合，但组合的种类不得多于三种。
② 尺寸：由字高、字数确定，按字高10cm为下限值。
3.1.4 交通标志布设 1.交通标志布设原则
① 通盘考虑，整体布局，做到连贯、一致、全面；
② 以完全不入熟口悉预周告围标路志网、体禁系令的标外志地、驾入驶口员为设计对象；
3.1.7 交通标志结构设计
一、交通标志的设计步骤及成果
*标志设计内容 （1）已知条件：
① 道路条件、交通流状 况、环境条件
②交通管理与控制措施
（2）设计内容：
①标志种类；
②位置；
③尺寸；
④结构。
*标志设计成果 （1）图：
① 沿线布设图；
② 结构图
（2）表：
第3章 道路交通标志标线
3.1 道路交通标志 3.2 道路交通标线 3.3 交通信号控制
3.1 道路交通标志
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传 递特定信息，用于管理交通的设施。 作用：合理设置道路交通标志，可以平滑交通，提高道路通 行能力，减少交通事故，防止交通阻塞，节省能源，降低公 害，美化路容。
2.形状要素
在相同的面积、视认距离和照明条件下，不同形状的标志 的容易识别的顺序是：
城镇道路交通规划资料调查表格
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、道路面积应包括人行道和分隔带的面积；3、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：人行道+非机动车道+分隔带+机动车道+分隔带+非机动车道+人行道的宽度；4、如一条道路断面组成不同应分览填写；5、每条道路长度和面积应有总计数。
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、道路面积应包括人行道和分隔带的面积；3、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：人行道+非机动车道+分隔带+机动车道+分隔带+非机动车道+人行道的宽度；4、如一条道路断面组成不同应分览填写；5、每条道路长度和面积应有总计数。
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：软路肩+硬路肩+机动车道＋分隔带+机动车道+硬路肩＋软路肩。
注：1、道路性质以规划部门所确定的分类；2、断面组成宽度为道路各组成部分宽度，如：软路肩+硬路肩+机动车道＋分隔带+机动车道+硬路肩＋软路肩。
注：若有其他标志填写在备注览中。
注：当线路起终点都在XX市时，表示A；起点和终点的任一个在XX市时，表示B；起终点都不在XX市，但中途停靠站在XX市，表示C；载客能力为单车额定载客人数与日发班总数之积。
第3页
注：载客能力为单车额定载客人数与日发班总数之积。
第4页
表15 现状场站调查表
第9页。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15福城二路等总共13.19公里。
随着道路的飞速建设，双福建设开发有限公司的委托，新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65有36出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准（GB5768-2009）（05MR601）（JTGD82-2009）（GB/T23827-2009）:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
5.1、交通标志设计原则交通标志设计根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）进行。
设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效抵达目的地。
同时，还通过禁令、指示、使道路发挥最大的作用。
（1名称。
（2（3在短时间内识别，指示内容不应超过８项。
5.2、交通标志的大小指路标志：交叉口预告标志当采用4.8m×2.4m的版面时，汉字主要信息字高为40cm,辅助信息字高为30cm；当采用4.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为33cm,辅助信息字高为25cm；当采用3.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为25cm,辅助信息字高为15cm；双飞指路标志统一采用3.0m×2.0m的版面，汉字主要信息字高为40cm。
路面标志标线施工方案
路面标志标线施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]一、工程概况1、工程概述广西柳州至南宁高速公路改扩建工程标段设计范围K1401+336～K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120公里/小时。
其中1401+336～1409+032段路基宽度28米，行车道宽度2×米，设双向四车道；K1409+032～K1436+800段，路基宽度为26米，行车道宽度2×米，设双向四车道。
路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。
本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案.主要的互通立交：2、主要工程数量全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。
标线设置工程量一览表二、施工部署1、组织部署1）为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。
成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。
项目经理：王兴芳项目执行经理：王巨营项目总工：黄修文技术负责：梁仁贵生产副经理：张国良质量试验负责：叶欣质量主管：刘伟安全负责人：崔伟红2）、开竣工日期开工日期：2011年3月15日完工日期：2011年4月10日3劳动力部署1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。
2)、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。
3）、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。
农村公路交通安全标志的选用与设置
214科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N学 术 论 坛农村公路是我国公路网的重要组成部分,大约占到7成以上的比例。
然而农村地区由于建设资金缺乏以及技术瓶颈问题,使得公路上安全设施和设计和使用存在重大疏漏。
从交通部统计数据看,每年发生农村公路上的死亡人数正在逐年攀升,一次性事故死亡人数超过10人的案例也屡见不鲜。
事故发生的原因有农村出行安全意识淡薄、驾驶人无证驾驶、超速行驶等个人原因,公路养护不到位产生的公路病害等,但是从统计来看,单纯由道路状况所引起的交通事故只占到很少一部分,公路交通安全标志的设置不当才是重要的一个原因。
在广大农村,存在重建设、轻安全设施的思想,各地都把农村公路的通车里程数作为公路建设的主要目标,对安全因素考虑不够,对使用后可能出现的安全隐患估计不足,不愿意将有效资金投入到安全设施的设置中去,尤其是一些以前修建的公路,就更谈不上交通安全保障。
导致一些农村公路没有任何交通安全设施。
尤其在一些山区,山区公路岔道多、环境复杂、又多急转弯,在这样公路上形势行车视距明显受到影响,如果没有合理的交通安全标志,往往易诱发交通事故。
即使有的地方设置了一些安全设置,也往往过于规范化和教条化,不能因地制宜,根据当地的地形环境和材料来设计和使用济实用的交通安全设施,从而降低了交通安全性。
1 农村公路交通安全标志的选用与设置1.1交通标志的前置距离农村公路交通安全标志的选用与设置夏彦博 孟力 卢宇舟(内蒙古科尔沁区地方道路路政管理所 内蒙古通辽 028000)摘 要:近年来我国公路事业迅猛发展,农村公路里程数也不断增加,为农村经济发展、缓解三农问题提供了重要帮助。
然而与此同时,我们也看到,伴随着农村公路的发展带来的车祸数量也在逐年攀升。
尽管有各方面的原因,但农村公路交通安全标志设置的不当是主要原因之一。
鉴于此,本文对农村公路交通安全标志的选用与设置进行了探讨,以期对相关从业人员有所帮助。
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-)之欧阳地创编
《道路交通信号灯设置与安装规范》（国标GB14886-2006）中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布A.1.1.1 2006-12-01实施2006-06-19发布道路交通信号灯设置与安装规范Specification for setting and installation of road traffic signalsGB14886—2006代替GB14886-1994中华人民共和国国家标准A.1.1.1.1.1.1 ICS 93.080.30A.1.1.1.1.1.2 R 87A.1.1.1.1.1.3目次前言...................................... . (1)1 范围............................................... . (2)2 规范性引用文件............................................... .. (2)3 术语和定义............................................... . (2)4 信号灯设置条件............................................... .. (3)5 信号灯安装方式............................................... .. (6)6 信号灯排列顺序............................................... .. (7)7 信号灯安装数量和位置............................................... (7)8 信号灯安装方位............................................... (10)9 信号灯杆件............................................... (10)10 电缆线敷设............................................... . (11)11 设计和施工资质............................................... .. (12)附录 A （资料性附录）换算系数表 (11)附录 B （资料性附录）安装方式示意图 (12)附录 C （规范性附录）信号灯排列顺序 (16)附录 D （资料性附录）安装数量示意图 (18)附录 E （资料性附录）安装数量和位置示意图 (19)附录 F （资料性附录）安装方位示意图 (31)附录 G （资料性附录）灯杆基础图 (32)参考文献............................................... . (33)前言本标准的第6章、9.1.4、9.1.5.2、9.1.5.3、10.2.2为强制性的，其余为推荐性的。
道路交通标线设计——分类及设计原则
平面交叉渠化标线
收费广场交通标线
（1）对于较宽、不规则或行驶 条件比较复杂的交叉路口，二级 及以上等级的公路平面交叉应设 置渠化标线，其他公路的平面交 叉宜设置渠化标线，以使车辆能 按照规定路线行驶。 （2）平面交叉应根据其型式、 车道宽度、交叉公路的优先通行 权和各种交通流量的分析结果设 置渠化标线。
标志标线
标志标线
减速让行线
停车让行线
白色虚实线
潮汐车道
第二节 标线的设计指导思想和设计原则
一、标线的设计指导思想
交通标线的设计应确保
线形流畅、规则，路段和交
设置“路面文字标记”
叉口标线的衔接应科学合理，处，其被覆盖部低于所在地段路面的
分道行驶、合理利用路面有 摩擦系数；
隧道的车行道分界线 上宜设置突起路标。
白色标线的反射性要比黄色标线高53%，在有雾的情况下，和白色 标线相比，黄色标线可见性要减少1/5，黎明和黄昏时也明显地减少可 见性，司机不易区分允许超车和禁止超车区段的差别。
二、标线的设计原则
宽度选择
根据国外大量研究表明，纵向标线的宽度对交通状况和驾驶人的心 理影响不大，之所以要规定一个范围，一般认为宽的标线是为了强调， 并不主张过分加宽，否则不但会增加费用，而且会增加打滑的危险。 《道路交通标志和标线》（GB5768.3—2009）规定纵向标线的一般宽度 为10～15cm，高速公路边缘线宽度规定为15～20cm，一般采用下限值， 在需要强调的地方可采用上限值。
收费广场交通标线
原
则
突起路标
路段交通标线
一般路段的交通标线 高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、 可跨越同向车行道分界线，路面较宽或非机动车较多的路段 可设置车行道边缘线，车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠 车行道的硬路肩内，不得侵入车行道内，并辅设反光突起路 标，可跨越同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分 界处；二级及以下等级双车道公路应设置可跨越对向车行道 分界线。
道路交通安全隐患排查参考标准和表格
道路交通安全隐患排查参考标准一、路口的安全隐患排查标准路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。
路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）进行。
（一）立体交叉（1）高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。
（2）一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。
（3）二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。
（二）平面交叉平面交叉位置的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。
（1）四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。
（2）二级公路的平面交叉，应作渠化设计。
（3）三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。
（三）公路与铁路相交叉公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。
其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。
铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在米以下，直接与道路贯通的平面交叉。
其中城市人行过道的宽度一般为～米，乡村人行过道的宽度一般为～米。
人行过道禁止畜力车、机动车通行。
（1）高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设置立体交叉。
公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。
（2）设置铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过有管辖权的铁路管理机构的批准。
（四）公路与乡村道路相交叉（1）高速公路与乡村道路相交叉必须设置通道或天桥。
（2）一级公路与乡村道路相交叉宜设置通道或天桥。
（3）二级公路与乡村道路相交叉应设置平面交叉；地形条件或公路交通量大时宜设置通道或天桥。
科盟交通工程CAD设计系统用户手册
目录3 安全设施设计03.1 新建工程03.2 路线数据03.3 桥梁护栏定义03.4 路基护栏定义13.3 涵洞通道护栏设置23.5 桥梁护栏设置23.6 路基中分带护栏设置33.7 路基路侧护栏设置44标志设计54.1 新建项目54.2 打开项目54.3 项目数据64.4 沿路线布置图74.5沿直线布置图84.6 版面设计图104.7 标志一览表104.8 中线提取114.9 中线编辑114.10 绘制路线124.11 绘制桩号124.12 指路标志124.13 警告标志134.14 禁令标志144.15 指示标志<圆形>144.16 指示标志<矩形>154.17 旅游区标志155标志版面设计175.1 警告标志175.2警39 建议速度175.5 禁2 减速让行185.6 禁31 禁止停车195.7 禁34 限制宽度195.8 禁35 限制高度205.9 禁36 限制质量205.10 禁37 限制轴重215.11 禁38 限制速度215.12 禁39 解除限速225.13 禁43-48 区域限制225.14 指令标志（圆形）235.15 指令标志（矩形）245.16 示12 单行路255.17 示16 最低限速255.18 示27 分向车道255.19 旅游区标志265.20 标志图块管理器275.22 标志大样绘制285.23 带图框标志大样绘制295.24 标志编辑305.25 标志工程量统计306 自定义标志设计326.1交叉路口预告1326.2交叉路口预告2336.3交叉路口预告3346.4交叉路口预告4356.5交叉路口预告5356.6交叉路口预告7366.7 十字路口预告1366.8 十字路口预告2376.9 十字路口预告3376.10 十字路口预告4386.11 丁字路口预告1396.12 丁字路口预告2396.13 丁字路口预告3406.14 丁字路口预告440 6.15 丁字路口预告541 6.16 Y型交叉路口41 6.17 环形交叉路口42 6.18 互通式立交142 6.19 互通式立交243 6.20 分岔路口446.21 道路编号446.22 街道名称456.23 路名牌456.24 地点距离466.25 地名标志466.26 入口预告147 6.27 入口预告247 6.28 地点方向148 6.29地点方向2486.30 公路编号496.31 出口预告149 6.32 出口预告250 6.33 出口预告350 6.34 出口预告451 6.35 出口预告751 6.36 出口预告852 6.37 出口地点152 6.38 出口地点253 6.39 出口地点353 6.40 高速起终点154 6.41 高速起终点254 6.42 高速起终点355 6.43 高速起终点455 6.44 高速起终点556 6.45 高速起终点656 6.46 交通信息576.47 里程牌1576.48 百米牌586.49 停车领卡586.50 车距确认1596.51 车距确认2596.52 车距确认3606.53 特殊天气616.54 救援电话616.55 收费站1626.56 收费站2626.57 收费站3636.58 收费站5636.59 计重收费646.60 服务区1656.61 服务区2656.62 服务区3666.63 停车区1666.64 停车区2676.65 停车区3676.66 停车场1686.67 停车场2686.68 停车场3696.69 停车场4706.70 爬坡车道1706.71 爬坡车道2716.72爬坡车道3716.73爬坡车道4726.74超限检测站1726.75超限检测站2737 平面设计757.0设计流程图：757.1 中线提取767.2 中线数据777.3 中线删除777.4 显示控制777.5 标线管理787.6 标线绘制787.7 线转标线797.8 标线匹配797.9 速绘箭头797.10 直行箭头807.11 前方左右转箭头807.12 直行左右转箭头817.13 前方掉头箭头827.14 转弯合流箭头837.15 左(右)转掉头箭头837.16 直行掉头箭头847.17 左右转弯箭头857.18 桩号计算867.19 箭头桩号计算867.20 标线桩号计算867.21 绘制表格867.22 斑马线预告867.23 斑马线绘制877.24 车距确认877.25 车距确认1877.26 平行/垂直式车位线887.27 倾斜式车位线887.28 残疾人专用车位线897.29 出租车位线897.30 非机动车位线907.31 路面汉字907.32 速度限制917.33 路面限速917.34 中心圈-圆形927.35 中心圈-菱形927.36 网状线937.37 出入口线938 标志结构绘图工具958.1 法兰盘绘制958.2 抱箍及底衬绘制968.3 滑动槽钢绘制978.4 螺栓绘制988.5 柱冒绘制998.6 卷边绘制1008.7 地脚螺栓绘制1018.8 立柱底连接绘制1028.9 加劲肋绘制11038.10 加劲肋绘制21048.11 加劲肋绘制31058.12 加劲肋绘制41068.13 板背面连接矩形1078.14 板背面连接圆形1088.15 板背面连接菱形1098.16 板背面连接三角形1108.17 板背面连接八角形1118.18 圆形法兰盘1129 结构计算绘图1139.1单柱式结构计算1139.2单柱式结构绘图1149.3双柱式结构计算1169.4双柱式结构绘图1179.5 单悬臂式结构计算1199.6单悬臂式结构绘图1209.7双悬臂式结构计算1239.8双悬臂式结构绘图1248.9门式结构计算12610 扩展工具12810.1 系统设置12810.2 标志文字英文词典12910.3 图库管理12910.4 绘制图框13010.5 文字类型修改13012 注意事项13112.1 版面文字显示问题13112.2 特殊字符列表13212.3黑白打印图块的问题解决133图层设置1333 安全设施设计3.1 新建工程●菜单位置：【安全设施】→【新建工程】●功能：●用户界面：如图3.2 路线数据●菜单位置：【安全设施】→【路线数据】●功能：输入路线数据●用户界面：如图3.3 桥梁护栏定义●菜单位置：【安全设施】→【桥梁护栏定义】●用户界面：如图3.4 路基护栏定义●菜单位置：【安全设施】→【路基护栏定义】●功能：路基护栏定义●用户界面：如图科盟交通工程CAD设计系统用户手册3.3 涵洞通道护栏设置●菜单位置：【安全设施】→【涵洞通道护栏设置】●功能：涵洞通道护栏设置●用户界面：如图3.5 桥梁护栏设置●菜单位置：【安全设施】→【桥梁护栏设置】●功能：桥梁护栏定义●用户界面：如图3.6 路基中分带护栏设置●菜单位置：【安全设施】→【路基中分带护栏设置】●功能：路基中分带护栏设置●用户界面：如图3.7 路基路侧护栏设置●菜单位置：【安全设施】→【路基路侧护栏设置】●功能：路基路侧护栏设置●用户界面：如图4标志设计标志设计可以完成整个项目所有标志的一体化、自动化设计，对于整条路线上所有的标志进行数据存储、修改，以及标志平面布置图、标志设计大样图、标志统计一览表的绘制。
道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886—2006 )
道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886—2006 ）1 范围本标准规定了道路交通信号灯（以下简称信号灯）的设置条件、安装方式、排列顺序、安装数量和位置、安装方位、信号灯杆件、电缆线敷设、设计和施工资质等方面的相关要求。
本标准适用于城市道路和公路平面交叉口（以下简称“路口”）、城市道路和公路路段（以下简称“路段”）、城市道路和公路与铁路平面交叉口（以下简称“道口”）处信号灯的安装。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 14887 道路交通信号灯GB/T 18226 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件GB 50220-1995 城市道路交通规划设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1当量小汽车（PCU）passenger car unit以4～5座的小客车为标准车，作为各种型号车辆换算道路交通量的当量车种。
[GB 50220-1995 的 2.0.5]。
注：换算系数参见附录A。
3.2机动车信号灯motorvehicle signals由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的无图案圆形单元组成的一组信号灯，指导机动车通行。
3.3非机动车信号灯non-motorvehicle signals由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车图案的圆形单元组成的一组信号灯，指导非机动车通行。
注：左转非机动车信号灯,由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车和向左箭头图案的圆形单元组成的一组信号灯，指导左转非机动车通行。
3.4人行横道信号灯crosswalk signals由几何位置分立的内有红色行人站立图案的单元和内有绿色行人行走图案的单元组成的一组信号灯，指导行人通行。
《道路交通标志和标线》(GB-5768)
升级路中护栏
22.6
（
3 4
二5
十6
年7
的8
数9
据 10
统 计 结
11 12 13 14
论 15
） 16
交通标志 重新安置/分离设施支柱 移除障碍物 新设交通信号 碰撞衰减器 新增路中护栏 升级护轨 升级交通信号 升级桥型钢轨 改进视线距离 建立交通分线隔离带 刹车用人行道凹槽 改善子结构Minor Structure 建立回车道和渠化
设计速度 km/h
汉字高度cm
100～120 60～70
71～99 50～60
40～70 35～50
<40 25～30
其他文字
与汉字高度（h）的关系
拼音字母、拉丁字母或 少数民族文字
大小写
1/3h～1/2h
字高
h
阿拉伯数字
字宽
1/2h～4/5h
笔划粗
1/6h～1/5h
15
（1）基本规定
指路标志的汉字或其他文字的间隔、行距等应符合下表的规定。
22
（3）禁令标志
禁令标志共有48种，为白底、红圈、红杠、 黑图形，图形压杆
标志内容尽量采用图形方式，并应辅以文字 说明
采用文字时，标志为白底、红圈、红杠、黑 文字，形状为圆形或矩形
23Leabharlann 门架悬臂附着式头顶标志的板面应垂直于道路行车方向并且板面宜倾斜0151基本规定禁令和指示标志指路和警告标志门架悬臂附着式222警告标志警告标志共有47种为黄底黑边黑图形按影响因素分成7类序号分类标志名称与平面交叉相关标志交叉口注意信号灯铁路道口注意分离式道路与道路平面线形相关标志急弯路反弯路连续弯路与道路纵断面线形相关标志陡坡连续下坡驼峰桥与道路横断面相关标志窄路窄桥与交通流状况相关标志双向交通注意障碍物注意潮汐车道注意合流施工注意行人注意儿童注意非机动车注意残疾人傍山险路堤坝路渡口事故易发路段慢行注意危险与建议安全措施相关标志建议速度注意保持车距233禁令标志禁令标志共有48种为白底红圈红杠黑图形图形压杆标志内容尽量采用图形方式并应辅以文字说明采用文字时标志为白底红圈红杠黑文字形状为圆形或矩形
城市道路服务水平评估标准表
城市道路服务水平评估标准表城市道路服务水平评估标准表一、引言城市道路服务水平评估标准表是评价城市道路服务水平的重要工具，通过对道路交通设施、交通流量、道路安全和环境等方面的评估，可以全面了解城市道路的运行情况，为城市交通规划和管理提供科学依据。
本文将从浅入深地探讨城市道路服务水平评估标准表的内容和意义，帮助读者更好地理解相关主题。
二、城市道路服务水平评估标准表的内容1. 道路交通设施：城市道路的交通设施包括道路路面状况、交通标志、交通信号灯、行人过街设施等。
道路路面状况是评估城市道路服务水平的重要指标之一，其好坏直接影响着交通安全和行车舒适度。
交通标志和信号灯的设置是否合理、是否清晰可见也是评估的重点之一。
行人过街设施的设置是否便利、是否安全也是城市道路服务水平的重要考量。
2. 交通流量：评估城市道路服务水平还需要考虑交通流量的情况。
交通流量大、拥堵严重会直接影响城市道路的运行效率和交通通行的顺畅程度。
对于城市道路的交通流量要进行科学统计和评估，以便进一步制定交通管理措施和交通规划。
3. 道路安全：道路安全是评估城市道路服务水平的关键指标。
评估标准表会考虑交通事故的发生情况、事故类型和事故原因等，以便全面了解城市道路的安全状况。
城市道路的照明情况、驾驶员的文明素质、交通警示设施等也是道路安全评估的重要内容。
4. 环境：评估城市道路服务水平还需要考虑道路周边环境的情况。
道路周边是否有垃圾、是否有树木遮挡、是否有排水系统等环境因素也会直接影响城市道路的服务水平。
三、城市道路服务水平评估标准表的意义城市道路服务水平评估标准表的建立和使用对于城市交通管理和规划具有重要意义。
通过评估标准表可以全面了解城市道路的运行情况，及时发现问题和短板，指导交通规划和管理。
评估结果可以为城市交通基础设施建设和改造提供科学依据，有针对性地改善城市道路的服务水平。
再次，评估标准表的建立可以提高城市交通管理的科学性和精细化程度，更好地满足市民出行需求，提升城市形象和品质。
道路交通信号灯设置与交通红绿灯设置安装规范
道路交通信号灯，交通红绿灯设置与安装规范深圳市中安交通科技有限公司专业生产：LED交通信号灯交通红绿灯，交通信号控制系统，车道指示灯，行人过街语音提示器，行人过街闯红灯提示桩，盲人钟，停车场红绿灯，交通倒计时器，太阳能交通信号灯，高速雾灯，通道指示灯等产品：道路交通信号灯设置与安装规范Specification for setting and installation of road trafficsignalsGB14886—2006目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 信号灯设置条件 (2)5 信号灯安装方式 (4)6 信号灯排列顺序 (4)7 信号灯安装数量和位置 (6)8 信号灯安装方位 (8)9 信号灯杆件 (8)10 电缆线敷设 (9)11 设计和施工资质 (10)附附附附附附附录 A （资料性附录）换算系数表 (11)录 B （资料性附录）安装方式示意图 (12)录 C （规范性附录）信号灯排列顺序 (16)录 D （资料性附录）安装数量示意图 (18)录 E （资料性附录）安装数量和位置示意图 (19)录 F （资料性附录）安装方位示意图 (31)录G （资料性附录）灯杆基础图 (32)参考文献 (33)IGB14886—2006前言本标准代替GB14886-1994《道路交通信号灯安装规范》。
本标准与GB14886-1994 相比，主要内容变化如下：——扩大了适用范围，明确了本标准适用于城市道路和公路平面交叉口、城市道路和公路路段、城市道路和公路与铁路平面交叉口处信号灯的安装(第 1 章)；————细化了道路交通信号灯设置依据(第 4 章)；增加了机动车信号灯和方向指示信号灯排列顺序(第条)和需要单独控制左转非机动车情况下非机动车信号灯排列顺序（第条)；————————增加了道路交通信号灯安装数量规定(第、条)；细化了道路交通信号灯安装位置规定(第、～条)；修改并细化了道路交通信号灯安装高度和悬臂长度规定(第、条)；修改了道路交通信号灯安装方位规定(第8 章)，使之与GB14887《道路交通信号灯》相协调；——增加了道路交通信号灯安装的设计和施工资质等方面的相关要求(第11 章)。
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2006)教材
《道路交通信号灯设置与安装规范》（国标GB14886-2006）中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布A.1.1.12006-12-01实施2006-06-19发布道路交通信号灯设置与安装规范Specification for setting and installation of road traffic signalsGB14886—2006代替GB14886-1994中华人民共和国国家标准A.1.1.1.1.1.1ICS 93.080.30A.1.1.1.1.1.2R 87A.1.1.1.1.1.3目次前言 (1)1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (2)4 信号灯设置条件 (3)5 信号灯安装方式 (6)6 信号灯排列顺序 (7)7 信号灯安装数量和位置 (7)8 信号灯安装方位 (10)9 信号灯杆件 (10)10 电缆线敷设 (11)11 设计和施工资质 (12)附录 A （资料性附录）换算系数表 (11)附录 B （资料性附录）安装方式示意图 (12)附录 C （规范性附录）信号灯排列顺序 (16)附录 D （资料性附录）安装数量示意图 (18)附录 E （资料性附录）安装数量和位置示意图 (19)附录 F （资料性附录）安装方位示意图 (31)附录G （资料性附录）灯杆基础图 (32)参考文献 (33)前言本标准的第6章、9.1.4、9.1.5.2、9.1.5.3、10.2.2为强制性的，其余为推荐性的。
本标准代替GB14886-1994《道路交通信号灯安装规范》。
本标准与GB14886-1994相比，主要内容变化如下：——扩大了适用范围，明确了本标准适用于城市道路和公路平面交叉口、城市道路和公路路段、城市道路和公路与铁路平面交叉口处信号灯的安装(第1章)；——细化了道路交通信号灯设置依据(第4章)；——增加了机动车信号灯和方向指示信号灯排列顺序(第6.1条)和需要单独控制左转非机动车情况下非机动车信号灯排列顺序（第6.2.2条)；——增加了道路交通信号灯安装数量规定(第7.1、7.2条)；——细化了道路交通信号灯安装位置规定(第7.1、7.3～7.9条)；——修改并细化了道路交通信号灯安装高度和悬臂长度规定(第7.10、7.11条)；——修改了道路交通信号灯安装方位规定(第8章)，使之与GB14887《道路交通信号灯》相协调；——增加了道路交通信号灯安装的设计和施工资质等方面的相关要求(第11章)。
公路工程现行标准规范一览表2015年2月更新
公路隧道施工技术规范修订
12
公路水泥混凝土路面设计规范修订
38
公路隧道施工检测技术规范
13
大跨径桥梁设计文件编制规范
39
公路隧道交通工程施工技术规范
14
公路桥涵设计通用规范修订
40
公路土工合成材料应用技术规范修订
15
公路桥梁荷载标准
41
高速公路限速标志设置标准
16
公路桥梁疲劳设计标准研究
42
公路交通标志和标线设置规范
48
路面使用性能快速检测规程
23
公路隧道设计细则
49
公路风吹雪雪害防治技术指南
24
公路隧道通风照明设计细则
50
公路统计指标体系及采集规范
25
通村公路设计施工技术指南
51
公路工程沥青及沥青混合料试验规程修订
26
特殊条件下公路设计指南
52
高速公路运营管理服务评价标准
JTG D20—2006
公路路线设计规范
30
JTG/T D21—2014
公路立体交叉设计细则
31
JTG D30—2004
公路路基设计规范
32
JTJ/T D31—2008
沙漠地区公路设计与施工指南
33
JTJ/T D31-02—2013
公路软土地基路堤设计与施工技术细则
34
JTJ/T D31-03—2011
公路桥涵钢结构及木结构设计规范
46
JTG/T D65-1 —2007
公路斜拉桥设计规范
47
JTG/T D65-04—2007
公路涵洞设计细则
48
JTG D70—2004
公路工程现行标准、规范一览表(统计至2016年7月5日)
北京市质量技术监督局 2011/11/1 现行 北京市质量技术监督局 2013/1/1 现行
北京市质量技术监督局 2014/12/1 现行 北京市质量技术监督局 2015/8/1 北京市质量技术监督局 2015/5/1 北京市质量技术监督局 2013/1/1 2013/4/1 现行 现行 现行 现行
天津市市场和质量监督 2015/11/1 现行 河北省质量技术监督局 2009/4/10 现行 河北省质量技术监督局 2011/4/30 现行 河北省质量技术监督局 2011/4/30 现行 河北省质量技术监督局 2011/6/15 现行 河北省质量技术监督局 2011/7/17 现行 河北省质量技术监督局 2012/1/30 现行 河北省质量技术监督局 2012/7/1 现行
平原地区森林生态体系建设技术规程 公路、铁路、河流绿 化带
天津市建设项目用地控制指标 第14部分:公路项目 高速公路养护工程质量检验评定标准 公路路基煤矸石填筑应用技术指南 二灰钢渣混合料公路基层应用技术指南 公路融雪剂 公路路面多孔改性水泥混凝土基层施工技术规程 公路沥青路面防水抗裂层设计施工技术规范 道路检测车 第2部分：公路测试车（路面弯沉） 公路沥青路面乳化沥青冷再生施工技术规范 公路工程沥青混合料热物理参数测试规程 公路建设工程清单计价规则 高速公路服务区服务规范 高速公路收费站服务规范 公路隧道监控量测技术规程 高速公路智能管理与服务系统技术规范 公路桥涵多节三岔(DX)挤扩灌注桩技术规程 公路隧道节能照明设施验收与养护规范 高速公路通信管道设计指南 公路钢波纹管涵设计指南 公路工程施工危险源辨识指南 高速公路施工期环境监测技术规范 高速公路运营期环境监测技术规范 山西省公路绿化设计技术规程 山西省公路绿化施工和养护技术规程 公路沥青铺装层层间结合质量技术要求 公路建设项目文件归档规范 公路工程施工安全检查评价规程 高速公路勘察设计指南 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁加固技术规程
城市道路交通管理评价指标体系
城市道路交通管理评价指标体系说明（2001年版）（一）交通管理体制、政策与规划1．交通综合协调机构符号：P1定义：是否建立了由政府领导、有关部门参加的城市交通综合协调机构，根据交通需求，进行交通规划、建设和管理。
主要评价内容：1．机构健全：2．决策民主化；3．目标任务明确；4．分工落实；5．建立考核机制单位：无2．城市交通基础设施投资符号：P2定义：当年市区交通基础设施投资占上一年市区国内生产总值的比重。
单位：％3．城市道路交通管理设施投资符号：P3定义：当年市区道路交通管理设施投资占当年市区交通基础设施投资额的比重。
单位：％4．交通规划符号：P4定义：是否在进行了居民出行调查、公共交通调查以及道路交通流特性等必要的交通调查的基础上，深入分析城市交通现状与存在问题，对交通需求与发展趋势进行预测的基础上，结合本地特点，确定交通的发展目标及方向，制定了城市综合交通规划、道路网规划、公共交通规划、综合交通枢纽规划、停车规划；并通过了专家论证，政府批准实施。
主要评价内容：1．是否进行了充分的现状问题分析，交通症结分析是否准确2．是否进行了科学的交通趋势分析和交通预测3．交通发展目标是否明确、是否符合城市的发展方向4．规划内容是否符合城市的特点，内容是否全面5．规划方案是否具有可操作性和科学性，以及必要的前瞻性单位：元5．交通管理规划符号：P5定义：是否在进行了交通流特性等必要的交通调查的基础上，深入分析城市交通现状与存在问题，制定近期和中远期道路交通管理规划，并通过了专家论证。
主要评价内容：1．道路交通流特性调查；2现状分析与问题诊断；3．交通需求分析计算；4．交通管理方案（合交通需求管理措施、交通组织方案优化）分析评价；5．通过专家论证：6．政府发布实施单位：无（二）土地利用与公共交通1．交通影响评价符号：P6定义：建成区内实施大型项目建设开发时进行交通影响分析的项目占应进行交通影响分析项目的比率。
单位：％2．公共交通优先政策符号：P7定义：制定和实施公交优先发展的战略，落实公交优先的措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路交通标志规范及统计表
一、道路交通标志设置规范
禁令标志
标志颜色：白底，红圈，红杠，黑图案。
图案压杠。
标志形状：圆形
标志尺寸：其各部尺寸的最小值根据行车速度按表选取。
选用尺寸：
厂区道路：标志外径（D）80cm，红边宽度（a）8cm，红杠宽度（b）6cm，衬边宽度（c）0.6cm
车间大门：标志外径（D）60cm，红边宽度（a）6cm，红杠宽度（b）4.5cm，衬边宽度（c）0.4cm
安装位置：厂区道路醒目位置。
警告标志
标志颜色：黄底、黑边、黑图案。
标志形状：等边三角形，顶角朝上。
标志尺寸：其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度，按表选取。
选用尺寸：三角形边长（A）90cm，黑边宽度（B）6.5cm，黑边圆角半径（R）4cm，衬底边宽度（C）0.6cm
安装位置
选用距离危险地点50m
指示标志
标志颜色：蓝底、白图案。
标志形状：圆形
标志尺寸：其各部尺寸的最小值，根据道路计算行车速度，
计算行驶速度，km/h 100～120 71～99 40～70 ＜40 圆形（直径）D，cm 120 100 80 60
衬边宽度C，cm 1.0 0.8 0.6 0.4 选用尺寸：圆形直径（D）80cm，衬边宽度（C）0.6cm
辅助标志
标志颜色：为白底、黑字、黑边框。
标志形状：为长方形。
其尺寸由字高、字数确定，按字高10cm为下限值。
字的间隔、行距等按表的规定执行。
如有需要可增加辅助标志板的尺寸。
厂区
标志安装要求
1、安装位置：厂区道路醒目
位置。
2、标志内边缘距路面或土路
肩边缘不得小于25cm。
标志
牌下缘距路面的高度为
100~250cm。
（选取第一块标
志下缘距路面的高度为
200cm）
3、在装设时，应尽可能与道
路中线垂直或成一定角度：
为0~45°（选取角度45°）
4、标志立柱选用热浸镀锌钢管，钢管顶端应加柱帽,钢管直径为6cm
禁令标志
警告标志
指示标志
20cm
5、标志底板材质
采用铝合金板材料制作，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%~10%。
应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板。
标志均应采用反光材料制作标志面，并采用四、五级反光膜
6、辅助标志安装在主标志下面，紧靠主标志下缘。
二、道路交通标志统计表
序号图例名称数量标志说明
禁止鸣喇叭标志已有表示禁止机动车鸣喇叭。
设在需要禁止机动车鸣喇叭的地方。
禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
禁止通行标志表示禁止一切车辆和行人通行。
设在禁止通行的道路入口附近。
禁止驶入标志2表示禁止车辆驶入。
设在禁止驶入的路段入口，或单行路的出口处，其颜色为红底中间一道白横杠。
禁止机动车通行标志表示禁止各类机动车通行。
设在禁止机动车通行路段的入口处。
有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明。
禁止向左(或向右)转弯标志向右：
向左：1
表示前方路口禁止一切车辆向左(或向右)转弯。
设在禁止向左(或向右)转弯的
路口以前适当位置。
有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图
案。
禁止车辆临时或长时停放1表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。
设在禁止车辆停放的地方。
禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
禁止车辆长时停放3禁止车辆长时停放标志。
临时停车不受限制。
禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
限制高度标志（根据实际情
况）5个3.4M
1个4.5M
表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。
设在最大容许高度受限制的
地方。
页脚内容5
限制速度标志
30km：
20 km：2
5 km：8
表示该标志至前方解除限制速度标志的路段内，机动车行驶速度(单位为km/h)
不准超过标志所示数值。
设在需要限制车辆速度的路段的起点。
停车检查标志2表示机动车必须停车接受检查。
设在需要机动车停车受检的地点。
急弯路标志向右：3
向左：6
向左(或向右)急弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。
慢行标志8用以促使车辆驾驶人减速慢行。
设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
靠右侧(或靠左侧)道路行驶
标志靠右：4
靠左：
表示只准一切车辆靠右侧(或靠左侧)行驶。
设在车辆必须靠右侧(或靠左侧)道
路行驶的地方。
有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明。
合计
页脚内容5。