155自行炮射击误差及精度指标分析

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国内外自行155毫米榴弹炮作战性能对比

国内外自行155毫米榴弹炮作战性能对比
03
国内自行155毫米榴弹炮在机动性、可靠性和成本方面具 有优势,适合大规模生产和装备。
04
缺点分析
05
国外自行155毫米榴弹炮在战场适应性方面有待提高,特 别是在复杂地形和恶劣气候条件下。
06
国内自行155毫米榴弹炮在精度和稳定性方面仍有提升空 间,需要加强技术研发和生产质量控制。
对未来发展的建议
反应速度对比
反应速度
国内榴弹炮的反应速度相对较慢,从接到命令到开火需要约3分钟, 而国外同类产品的反应速度仅需1分钟。
反应速度差距
国内榴弹炮在反应速度上存在明显差距,这可能影响其在战场上的 快速打击能力。
技术原因
反应速度差距主要是由于国内榴弹炮的火控系统和通信技术的实时 性仍有待提高。
可靠性对比

01
某军区在山地高原地区使用自行155毫米榴弹炮打击敌方阵地,
取得了显著效果。
案例二
02
某部队在城市作战中利用自行155毫米榴弹炮进行火力压制,有
效支援了地面部队进攻。
案例三
03
某部队在边境地区使用自行155毫米榴弹炮进行边境巡逻,成功
威慑了潜在的入侵者。
国外应用案例
1 2 3
案例一
美国在伊拉克战争中广泛使用了自行155毫米榴 弹炮,对敌方阵地进行了毁灭性打击。
案例二
俄罗斯在叙利亚内战中派遣自行155毫米榴弹炮 支援叙利亚政府军,有效提升了叙利亚政府军的 战斗力。
案例三
德国在北约维和行动中使用了自行155毫米榴弹 炮,为维和部队提供了重要的火力支援。
案例分析
在国内应用案例中,自行155毫米榴弹炮在山地高原、城 市作战和边境巡逻等不同场景下均表现出了优异的作战性 能,具有较高的机动性、精度和火力。

155自行榴弹炮效能综合评价

155自行榴弹炮效能综合评价

155自行榴弹炮效能综合评价根据以下几种155自行榴弹炮的数据,选取指标,对155自行榴弹炮效能进行综合评价,并排序。

1.德国PzH2000 式155mm 自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 炮闩类型立楔式最大初速945m/s 配用弹种榴弹;火箭增程弹;底部排气弹;反装甲杀子母弹最大膛压335Mpa最大射程普通榴弹30000m 火箭增程弹或底部排气弹40000m装填方式自动携弹量60发车体型号豹1或豹2坦克底盘急促射速3发/10s 发动机类型mT881型8缸涡轮最小射程2500m 增压柴油机身管长52倍口径发动机功率(3000r/min时)725kw药室容积23dm^3最大后坐长700mm 战斗状态全重52000~53000kg炮口制退器形式多室乘员人数 5炮口制退器效率48%2.法国AUFI式155mm自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 急促射速6发/45s初速普通榴弹760m/s 身管长40倍口径底凹榴弹810m/s 膛线48条,等齐,缠度20倍口径最大射程底凹榴弹23500m 炮口制退器形式双室火箭增程弹31500m 炮闩类型立楔式最小射程3250m 高低射界-4度~66度最大初速8发/min 方向射界360度配用弹种普通榴弹;火箭增程弹;底部排气弹;底凹榴弹;反坦克布雷弹;发烟弹;照明弹车底离地高420mm发动机类型HS110型12缸水冷多燃料涡轮增压发动机发动机功率(2600r/min时)529kwF1式底凹榴弹最大行驶速度(公路)60KM/h 弹丸重42.25kg 越野速度15~20km/h炸药重8.83kg 最大行程450km发射药装药号7 爬坡度60%装填方式自动通过垂直墙高930mm携弹量42发越壕宽1900mm车体型号AMX30坦克底盘涉水深2100mm车体长6700mm 行军战斗转换时间2min身管朝前10250mm 战斗行军转换时间1min身管朝后9510mm 战斗状态全重42000kg车体宽3150mm 乘员人数 4车体高(至炮塔顶)3250mm3.法国MKF3式155mm自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 炮口制退器形式双室初速炮闩类型断隔螺式OEMle56式榴弹725m/s 高低射界-4度~66度OECCr155式底凹榴弹760m/s 方向射界360度最大射程OEMle56式榴弹20400m 射角〈50度时左20度右30度OECCr155式底凹榴弹21500m 射角〉=50度时左16度右30度最大射速4发/min 配用弹种普通榴弹;火箭增程弹;底凹榴弹;发烟弹;照明弹持续射速1发/min 身管长33倍口径OEMle56式榴弹膛线48条,右旋渐速弹丸重43.75kg 越野速度15~20km/h炸药重(HT50/50)8.9kg 发射药装药号9汽油机60km/h 装填方式人工柴油机64km/h 携弹量25发越野车体长(含火炮)6220mm汽油机10~15km/h 车体宽2700mm最大行程车体高2085mm汽油机300km 车底离地高480mm柴油机600km 发动机类型8G*b型8型水冷汽油机爬坡度40% 或6V-53T型6缸水冷涡轮增压柴油机通过垂直墙高发动机功率前进600mm 汽油机(3200r/min时)184kw后退300mm 柴油机(2800r/min时)206kw越壕宽1500mm 行军战斗转换时间〈1min最大行驶速度战斗状态全重17400kg 公路乘员人数 24.捷克DANA152mm自行榴弹炮战术技术性能口径152mm 榴弹17100m 火箭增程弹40000m最大射程身管长4340mm 发动机类型太脱拉T3—930V型12缸柴油机炮闩类型立楔式发动机功率(2700r/min时)213.23kw供弹方式半自动高低射界-4度~66度方向射界360度最大行驶速度80km/h 配用弹种榴弹;火箭增程弹;穿甲弹;发烟弹;照明弹爬坡度60%车体型号太脱拉815(8*8)卡越壕宽1600mm车底盘涉水深1400mm车体长(含火炮)6220mm 战斗状态全重23000kg车体宽2700mm 乘员人数4~5车体高(至驾驶室顶)2030mm5、美国M144式155mm自行榴弹炮战术技术性能口径 155mm 车底离地高 430mm初速 564m/s 发动机类型 AOS-895-3型最大射程 14600m 6缸风冷汽油机身管长 23位口径发动机功率 367.64kw炮类型断隔螺式最大行驶速度 56.3km/h高低射界 -5°至+65°最大行程 122km方向射界左右各30°爬坡度 60%配用弹种榴弹;照明弹;通过垂直墙高 762mm发烟弹;化学弹越壕宽 1828mm携弹量 24发涉水深 1066mm车体长(含驻锄) 6159mm 战斗状态全重 28350kg车体宽 3238mm 成员人数 5车体高 3110mm6、美国M109系列155mm自行榴弹炮战术技术性能口径 155mm 火箭増程弹初速(榴弹) m109A1、M109A2/24000mM109 562m/s A3M109A1、M109A2/ 684m/s 最大射速 3发/minA3 持续射速 1发/min最大膛压身管长M109 254.9Mpam109 23倍口径M109A1、M109A2/ 220.7Mpam109A1、M109A2/ 39倍口径A3 A3最大射程膛线 48条,右旋榴弹炮口制退器形式双室M109 14600m 跑类型断隔螺式M109A1、M109A2/ 18100m 供弹方式半自动A3 高低射界 -3°至+75°方向射界 360°车体高(不含机枪)3048mm配用弹种榴弹;火箭増程弹;核车底离地高 460m炮弹:激光制导炮弹;发动机类型 8V-71T型2冲程8子母弹;布雷弹:化学缸水冷涡轮增压柴油机弹;发烟弹;照明弹发动机功率(2300r/min 297.8kW时)M107式榴弹弹丸重 42.91kg 最大行驶速度 56.3km/h炸药重最大行程 354kmTNT 6.63kg 爬坡度 60%B炸药 6.69kg 通过垂直墙高 530mm发射药装药号越壕宽 1830mmM109 7 涉水深 1828mmM109A1、M109A2 8 行军战斗转换时间 1min/A3 战斗状态全重携弹量 m109 23786kgM109、M109A1 28发m M109A1 24070kgM109A2/A3 36发m109A2/A3 24948kg7、日本75式155mm自行榴弹炮战术技术性能口径 155mm 榴弹初速 720m/s 全弹重 49.3kg最大膛压 303.8Mpa 弹丸重 43.1kg最大射程 19000m 装填方式半自动最大射速 6发/min 携弹量 28发持续射速 2发/min 车体型号 74式坦克底盘身管长 30倍口径车体长 6640mm膛线 48条,缠度20倍口径车体宽 3090mm后坐长车体高 2545mm射角≤+51° 865mm 车底离地高 400mm射角≥+51° 535mm 发动机类型 6ZF型2冲程6缸风冷柴油机炮口制退器形式双室炮口制退器效率 33至35% 发动机功率(2200r/min 330.75Kw 跑类型断隔螺式时)高低射界 -5°至+65°最大行驶速度 47km/h方向射界 360°最大行程 300km配用弹种榴弹爬坡度 60%通过垂直墙高 700mm 战斗状态全重 25300kg越壕宽 2500mm 乘员人数 6涉水深 1300mm8、西班牙SB155/39ATP式155mm自行榴弹炮战术技术性能口径 155mm 后座长初速(榴弹,8号装药) 827m/s 最大 900mm最大射程最小 600m榴弹 24000m 炮口制退器形式双室火箭増程弹 30000m 跑类型立楔式最小射程 7600m 装填方式半自动最大射速 6发/min 方向射界 360°持续射速 2发/min 配用弹种榴弹:火箭増程弹身管长 39倍口径榴弹膛线 48条,右旋,弹丸重 43.5kg缠度20倍口径药室容积 18.5dm³发射装药药号 8携弹量 28发时)车体型号 AMX30坦克底盘改进型最大行驶速度 70km/H车体长(含火炮) 9800mm 最大行程 550km车体宽 3200mm 爬坡度 60%车体高 1640mm 通过垂直墙高 900mm车底离地高 460mm 越壕宽 2800mm发动机类型 2冲程水冷涡轮涉水深 900mm增压柴油机战斗状态全重 38000kg发动机功率(2400r/min 670.58Kw 乘员人数 59、意大利帕尔玛利亚155mm自行榴弹炮战术技术性能口径 155mm 火箭增程弹 30000m初速 817m/s 最大射速(3min) 4发/min最大射程持续射速(60min) 1发/min榴弹 24700m 身管长 41倍口径底部排气弹 27500m 最大后坐力(70度射) 441.3kN炮口制退器形式双室不含身管 7265mm炮闪类型螺式车体宽 3350mm高低射界 -5~+70 车体高(不含机枪) 2874mm方向射界 360度车底离地高400mm配用弹种榴弹;底部排气弹;火箭曾发动机类型 4冲程8缸增压柴油机程弹;发烟弹;照明弹发动机功率 551.447kwP3式榴弹最大行驶速度 60km/h弹丸重 43.5kg 最大行程 400km炸药重 11.7kg 爬坡度 60%发射药装药号 8 通过垂直增高 1000mm携弹量 30越壕宽3000mm车体型号 0F40型主战坦克底盘涉水深 1200mm车体长战斗状态全重 46000kg含身管 11474mm 乘员人数 59.意大利帕尔玛丽亚155mm自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 火箭增程弹30000m初速817m/s 最大射速(3min)4发/min最大射程持续射速(60min)1发/min榴弹24700m 身管长41倍口径底部排气弹27500m 最大后坐力441.3kn 炮口制退器形式双室不含身管7265mm 炮闩类型螺旋车体宽3350mm配用弹种榴弹;底部排气弹;火箭增程弹;发烟弹;照明弹车体高2874mmp3式榴弹车底离地高400mm弹丸重43.5kg 发动机类型4冲程8缸增压柴油机炸药重11.7kg 发动机功率551.447kw发射药装药号8最大行驶速度60km/h携弹量30 最大行程400km车体型号0f40型主战坦克地盘爬坡度60%车体长通过垂直增高1000mm含身管11474mm 越壕深3000mm涉水深1200mm战斗状态全重46000kg乘员人数 510.英国意大利德国sp70式155mm自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 配用弹种榴弹;发烟弹;照明弹初速827m/s 榴弹最大设计膛压440mpa 弹丸重43.5kg最大射程炸药重11.32kg普通榴弹24000m 发射药装药号8 火箭增程弹30000m 装填方式自动最小射程2500m 携弹量32发正常射速6/min 车体长7637mm持续射速2/min 车体宽3500mm急促射速3/10s 车体高2800mm身管长39倍口径车体离地高400mm膛线48条,缠绕度20倍口径发动机类型mtu mb871型8缸柴油药定容积18.845dm3 发动机功率(2600r/min)735kw后座长700mm 最大形式速度(公路)68km/h炮口制退器形式双室爬坡度>50%炮口制退器效率30% 战斗状态全重43524kg炮闩类型立楔式乘员人数 5 高低射界-2.5~+70方向射界36011.英国维克斯155mm自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 携弹量32发初速(榴弹)827m/s 车体型号mk3坦克底盘最大射程车体长(不含火炮)7560mm榴弹24700m 车体宽3168mm火箭增程弹31500m 车体高(至炮塔顶)2850mm最小射程2500m 车体离地高432mm最大射速6发/分发动机类型持续射速60min 2发/分v800动力装置12v-71式涡轮增压柴油机急促射速3发/12s 身管长39倍口径炮口制退器形式双室Rv800动力装置罗尔斯-罗伊斯CV-12800e型柴油机炮闩类型立楔式发动机功率装填方式半自动V800(2500r/min) 529.4kw高低射界-5~+70 Rv800(2300r/min)588.2kw方向射界360 最大行驶速度(公路)配用弹种榴弹;火箭增程弹;子母弹;发烟弹;照明弹v800 50km/hl15a1式榴弹Rv800 62km/h弹丸重43.5kg 最大行程600km炸药重11.32kg 爬坡度60%发射药量12kg 通过垂直高墙914mm发射药装药号8 越壕宽3000mm 战斗状态全重42200kg 涉水深1143mm炮塔重13500kg 乘员人数 512.以色列索尔塔姆m72式155自行榴弹炮战术技术性能口径155mm 持续射速2发/min初速身管长39倍口径或42倍口径39倍口径身管820/s 膛线48条,右旋渐速45倍口径身管900m/s炮口制退器形式单室最大射程炮闩类型横斜式39倍口径身管23500m 装填方式半自动45倍口径身管27500m 高低射界-3~+65最大射速5发/min 方向射界配用弹种榴弹;照明弹;发烟弹发动机功率551.47kw榴弹最大行驶速度30km/h弹丸重43.7kg 最大行程180km炸药量8.5kg 爬坡宽60% 发射药装药号9 越壕深3350mm携弹量42发涉水深1500mm车体型号逊邱伦坦克地盘战斗状态全重36000kg车体长9800mm 炮塔重14000kg车体宽3390mm 乘员人数 5 车体高3000mm发动机类型avds-1790-2a柴油机。

国内外自行155毫米榴弹炮作战性能对比

国内外自行155毫米榴弹炮作战性能对比
最大机动速度:
弹重:45.8KG: 携弹量:30发:
越宽度:
最大行程: 涉水深度: 隐身能力; 装甲厚度; 行战转换能力:
生 存 能 力
中国 PLZ-05式255毫米自行榴弹炮
VS
美国M1092A自行榴弹炮
火 力 能 力 机 动 能 力
射速: 射程: 初速: >930m/s :
最大机动速度:
弹重: 携弹量::
国内外自行155毫米榴弹炮 作战性能对比
作战性能对比
火力 能力
生存 能力
机动 能力
作战能力对比
火力能力对比
火力 能力
2.射程 1.射速 4.弹重 5.携弹 量 3.初速
XXX泡沫塑料
机动能力对比
3.涉水深度 1.最大机动速度
机动能力
2.最大行程
4.越壕深度
生存能力对比
1.隐身能力 3.行战 转换时间
美国M1092A自行榴弹炮
美国155毫米M109系列自行榴弹炮(M109 Series SP Howitzer) 美国50年代研制, 60年代初投产。改进型号有M109A1、A2、A3、A4、A5和A6。其他国家也有多种 改进型号。美国最新型号M109A6采用了M284式身管和全新炮塔结构,配用自动 火控系统,射程增加25%。M109型自行榴弹炮是世界上装备数量和国家最多、服 役期最长的自行榴弹炮之一。
生 存 能 力
中国 PLZ-05式255毫米自行榴弹炮 VS 日本75式155毫米式自行榴弹炮
谢谢!
报告人:LLL 导师:XXX 2015年6月
生存 能力
2.装甲厚度
中国 PLZ-05式255毫米自行榴弹炮
与 美国M1092A自行榴弹炮

射击误差分析及仿真

射击误差分析及仿真

射击误差分析及仿真I. 引言A. 背景和研究目的B. 文献综述C. 本研究的方法和创新II. 计算机模拟射击误差A. 球形子弹模型B. 初速度和重量的影响C. 风力和气流的影响D. 射手技能的影响III. 真实射击误差实验A. 实验设计和方法B. 操作员的技能水平C. 武器的质量和精度D. 人为因素的影响E. 实验结果和误差分析IV. 模拟与实验的误差比较A. 模拟和实验的差异B. 模拟的局限性C. 实验的优势和局限性D. 提高模拟精度的方法V. 总结与展望A. 本研究的贡献和不足B. 射击误差研究的发展方向和应用价值C. 结论参考文献I. 引言随着射击运动的发展和武器技术的不断革新,对武器射击精度的要求也越来越高。

但是,在实际射击过程中,许多因素会影响射击精度,如弹道、风力等外部因素以及射手的专业水平和体力状况等内部因素。

因此,研究射击精度误差的成因以及提高精度的方法就显得十分必要。

本文旨在通过计算机模拟和真实射击实验相结合的方法,分析射击误差的来源、探究影响误差的外部和内部因素,并提出有效的方法来提高射击精度。

本研究的最终目的是为军事、民用射击领域提供理论和实践的指导。

本章节的内容分为三个部分。

首先,本文介绍研究的背景和研究目的,说明为什么要研究射击误差及研究目的。

其次,本文对相关领域已有的研究进行综述,旨在梳理目前研究的热点和关键问题,为后续的研究提供思路和方向。

最后,本文阐述本研究的方法和创新点,介绍所采用的数据分析、计算机模拟和实验方法,以及创新之处。

A. 背景和研究目的射击运动是一项需要高精度的运动,它涉及到枪械、弹药、弹道、气流等多个因素。

因此,在进行射击前需要进行熟练训练,掌握一定的技巧和经验。

射击精度是影响命中率的最直接的因素,因此,研究射击误差的成因和提高精度的方法对于提升射击水平具有重要的作用。

目前,国内外对射击误差的研究已有一定成果。

但是,目前研究主要集中在武器装备在各类工况下的测试,对于物理机理的研究及射击误差的来源还缺乏深入的认识,因此,本文旨在深入探究射击误差的成因,同时提出有效的解决方案,以提高射击精度。

国内外155mm榴弹的研究现状与发展趋势

国内外155mm榴弹的研究现状与发展趋势

国内外155mm榴弹的研究现状与发展趋势一、概述榴弹是现代战争中陆军火力的骨干,它能对付空中、地面、水上等各种目标,如空中的飞机、导弹;地面的各种建筑物、工事、火力点、铁丝网、雷场、坦克、装甲车辆、人员;水上的各种舰艇、船只等。

目前世界各国研制或装备的榴弹种类很多,为了科研、设计、生产、保管及使用的方便,榴弹可以象一般榴弹按口径、对付目标、装填方式、稳定方式和作用效能等方式来分类。

以下仅按作用效能分类,将榴弹分为三种榴弹:①杀伤榴弹——侧重杀伤作用的弹丸,弹壁较厚,弹体质量较大,炸药威力也较大。

②爆破榴弹——侧重爆破作用的弹丸,弹壁较薄,炸药威力大。

③杀伤爆破榴弹——兼顾杀伤、爆破两种作用的弹丸。

其中远程杀伤爆破弹在炮兵弹药中成为压制兵器的主要弹药,也是目前弹药发展中较为活跃的弹药。

19世纪中叶以来,硝化棉、苦味酸、梯恩梯和黑索今等现代火炸药相继在榴弹中应用,使榴弹的射程与威力都有了大幅度提高。

1945年,弹丸的长度由3倍口径加长到了4~5倍口径,弹尾部由圆柱形改进为船尾形,从而形成了现代榴弹的雏形。

自20世纪后半叶以来,随着弹丸设计、弹体材料、炸药、引信、增程等技术的发展与应用,现代榴弹已突破了“钢铁”+“炸药”的简单配置,在高新技术条件下正引领着现代弹药“远、准、狠”的主要发展方向,形成了一系列远程榴弹。

二、研究现状近些年弹药发展的特点是:将功能单一的榴弹改用多功能战斗部,使其能攻击多种多样的目标;采用底部排气技术、火箭增程、复合增程技术等来提高大口径榴弹射程;大力发展子母弹技术;研制攻击坚固目标和深埋地下目标的战斗部;将制导技术引入常规弹药提高榴弹、火箭弹的打击精度。

所以,就弹药产品结构来看,所表现出的特点是:弹种数量迅速增加;具有精确打击能力的弹种越来越多;远程、增程弹种不断涌现;功能各异的特种弹(炮射侦察弹、毁伤评估弹、巡飞弹)层出不穷。

大口径火榴弹药,无论从装备还是从研制看,均呈多弹种齐头并进的局面,各发挥各的功能,互为补充。

自行火炮瞄准精度测试方法和装置研究

自行火炮瞄准精度测试方法和装置研究

自行火炮瞄准精度测试方法和装置研究
冯守良;孟繁荣
【期刊名称】《东北测绘》
【年(卷),期】1998(021)004
【摘要】本文提出了对自行火炮瞄准精度进行测试的新方法,研究了实现这种方法所采用的装置,讨论了该方法所能达到的精度指标。

【总页数】3页(P34-36)
【作者】冯守良;孟繁荣
【作者单位】哈尔滨工程高等专科学校;大庆华大工程公司
【正文语种】中文
【中图分类】E923.2
【相关文献】
1.高精度大轴滚轮测量法辅助瞄准定位装置 [J], 樊萍;余晓芬
2.气象火箭发射装置加工耦合偏差对瞄准精度的影响 [J], 赵宪斌;王新安;杨军;李怀念;李晓晖;高昱
3.自行火炮自动瞄准精度数据分析 [J], 邱瑾;牟少锋;杨军
4.高重频激光瞄准系统精度测试方法研究 [J], 杨俊;亓洪兴;李正文
5.某机载瞄准系统精度评估测试方法 [J], 吴衡
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射表检验火控简易法解算精度误差分析

射表检验火控简易法解算精度误差分析
Key words:firing table examining,fire control system,precision analysis
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
0 引言
随着计算机和信息技术的不断发展,为了使火 炮射击能够快速、准确地命中目标,越来越多的火 炮上装备了火控系统[1]。目前我军在多型火炮都装 备了火控系统,因而火炮在定型试验时,检验火控 解算精度是一个非常重要的战技指标。
简易法[ 1]是火控弹道解算的一个重要方法,目 前一般是用射表检验其解算精度,但试验中经常出 现下面情况:在标准条件下[2]解算精度完全合格, 在受单因素影响的非标准条件下解算精度有时合 格,有时不合格;而在受多因素影响的非标准条件
下解算精度大多数不合格。那么到底是火控简易法 解 算 精 度 不 合 格 还 是 用 射 表[ 3]检 验 简 易 法 的 试 验 方法存有不足之处?
Vol. 43,No. 5 May,2018
文章编号:1002-0640(2018)05-0177-03
火力与指挥控制 Fire Control & Command Control
第 43 卷 第 5 期 2018 年 5 月
射表检验火控简易法解算精度误差分析
苟上会,朱 军,武满宏,李顺利,何 斌 (中国华阴兵器试验中心,陕西 华阴 714200)
收稿日期:2017-02-23
修回日期:2017-05-09
作者简介:苟上会(1965- ),男,陕西乾县人,高级工程师。研究方向:外弹道试验与射表编拟。
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(总第 43-0922)
火力与指挥控制
2018 年 第 5 期
,再把这些射程修正量加到标准射程上 就可得到非标准条件下的射程 Xb,即:

战神的新骄子:中国155毫米激光末制导炮弹

战神的新骄子:中国155毫米激光末制导炮弹

中国GP-1型155毫米激光末制导炮弹。

中国新型155毫米激光末制导炮弹同样也可以用于老式火炮上,让老式火炮发挥新的战力。

中国新一代155毫米系列压制火炮配备制导炮弹后威力将倍增。

在2008年第七届珠海航展上,有一款比较神秘的精确打击弹药引起了人们的注意,它就是中国不久前研制并装备部队的GP-1型155毫米激光末制导炮弹。

该弹近年在阿布扎比防务展会上也频频露面,不但为中国制造的武器赢得了很高声誉,还打开了中东的武器市场,已经成功出口到阿联酋和科威特,并且可能还有来自非洲国家的订单。

激光末制导炮弹由于杀伤力强、附带毁伤小、反应时间短、作战效能高,已经成为了现代战争中炮兵实现精确打击的首选弹药。

作为中国引进技术并成功改进的样板之一,GP-1型155毫米激光末制导炮弹不但大大提升了我国地面炮兵部队的精确打击能力,还可以大大减少打击同样目标所消耗的弹药量,因而其经济性非常好、战场打击的突然性很强、野战生存能力特别高,是中国陆军炮兵部队走向信息化和精确打击时代的理想装备!那么,GP-1型155毫米激光末制导炮弹到底是一种怎样的武器呢?炮射精灵的问世作为常规兵器中的龙头老大,地面火炮素来享有“战争之神”的美誉。

在第一次和第二次世界大战中以及随后的历次战争中,它都扮演过极其重要的角色,对于战争的胜利起到了很关键的作用。

然而,时间进入20世纪70年代以后,随着大量高新技术武器的纷纷亮相,尤其是大量制导武器的诞生,普通火炮的霸主地位开始受到严峻挑战。

尽管如此,身管火炮本身具备的火力强大、射速高、可摧毁多种不同目标等优点,使得这种武器仍然是各陆军强国的主要装备之一。

得益于之后身管火炮各部件技术水平和信息化技术的不断提高,火炮的性能有所提高。

比如近年来新装备部队的俄罗斯2S33、法国TRF1和德国PzH2000等火炮的性能比上世纪60亅80年代火炮的性能要高出4~5倍,但是炮兵为完成预定作战任务时所需发射的弹药数量和所需的时间还是太多。

脱胎换骨的M109A7自行榴弹炮(下)

脱胎换骨的M109A7自行榴弹炮(下)

脱胎换骨的M109A7自行榴弹炮(下)作者:徐志伟来源:《坦克装甲车辆》 2016年第23期射程不足的对策毫无疑问,一辆自行榴弹炮“最牛的部件”,还是那门大口径的155毫米榴弹炮。

二战期间,105毫米口径的火炮,已经算是大口径火炮了。

二战之后,支援炮兵的火力逐渐由105毫米口径过渡到155毫米口径。

从20世纪七八十年代起,155毫米已经成为自行榴弹炮的主流口径。

其中的道理不难理解,火炮口径越大,威力才更大,也能打到更远的距离。

一般说,二战之后的70年里,155毫米级的自行榴弹炮的口径发展分为三代。

第一代是1952年问世的美国M44型155毫米自行榴弹炮,身管长为24倍口径。

这款自行榴弹炮还是固定炮塔结构,只生产了250辆,也就是二战末期的技术水平,60年代初期即被M109所替代。

M109自行榴弹炮算是二代的水平,从A1型到A6型,火炮经过了两次改进,从24倍口径提高到39倍口径,最大射程也从最初的14.6千米提高到30千米。

但是,当今世界各国的主流155毫米自行榴弹炮,口径已经发展到52倍口径,如德国的PzH2000自行榴弹炮、俄罗斯的2S35式155毫米自行榴弹炮、日本的99式自行榴弹炮、法国的“凯撒”自行榴弹炮、韩国的K9自行榴弹炮、中国的PLZ05自行榴弹炮等,全都是52倍口径的超长身管大炮,最大射程普遍达到40千米!相比之下,老美的M109A6/A7上的M284型39倍口径的榴弹炮,最大射程只有30千米(发射M982制导炮弹除外)。

在最大射程上已经明显落后了一截。

对此,美国军方自然是心知肚明,39倍口径的怎么能跟52倍口径的一比高下呢?不过,老美对于其大口径自行榴弹炮最大射程不足的缺点,并不过分纠结。

美国军方认为,在当今地面战争的条件下,大口径自行榴弹炮首要的任务是能跟得上主战坦克和步兵战车推进的步伐,实施火力支援,“能有30千米的最大射程也就OK了”,并不需要更大的射程。

况且,在30千米至300千米的射程内,美国陆军和空军共有7种攻击手段,包括陆军的4种;空军和海军的3种。

美国“布鲁图斯”155毫米新型自行榴弹炮

美国“布鲁图斯”155毫米新型自行榴弹炮

美国“布鲁图斯”155毫米新型自行榴弹炮作者:陈友龙等来源:《坦克装甲车辆》 2020年第7期陈友龙连浩智薛军楼2019年7月25日,在美国陆军国民警卫队进行的“北方打击2019”演习中,新型“布鲁图斯”(Brutus)155毫米轮式自行榴弹炮在演习中亮相。

“布鲁图斯”是由AM General公司和曼德斯集团联合开发的一种实验性车载炮,是为了提高美国野战炮兵的机动性而设计的。

“布鲁图斯”的设计意图是重新利用现有的火炮身管、火控设备和车辆,以提供增强的火力打击能力。

未来,该炮能否正式装备美军值得关注。

发展概况越南战争结束后,美军将M108型105毫米自行榴弹炮退出现役,这样,美军只有牵引式的105毫米口径火炮了。

近年来,随着大国关系的变化,为了应对俄军2S1、2S34型自行火炮,美国陆军提出建议,希望用105毫米“鹰眼”系统和其他类似的项目恢复该类自行火炮的打击能力。

低后坐力105毫米“鹰眼”榴弹炮能够装载在“悍马”轻型车辆上,它可以发射北约标准105毫米弹药,发射常规炮弹时射程11.5千米,发射火箭增程弹时射程达15.1千米。

该炮采用了曼德斯集团研制的软后坐技术,因此像“高机动多用途轮式车”这样的轻型4×4装甲车也能承受105毫米火炮的后坐力。

2011年底,美国曼德斯集团在105毫米口径“鹰眼”软后坐力榴弹炮基础上开始研制155毫米口径版本,曼德斯的工程师设计了可以承受39倍或52倍径155毫米口径火炮冲击的炮架和反后坐系统,该炮使用的是名为“前冲击发”的软后坐技术。

不过此前很长一段时间美军认为该系统还不成熟,也没有经过实战检验,因此并不感兴趣,所以曼德斯集团专攻海外市场。

2012年6月,曼德斯的155毫米口径火炮完成了初步设计,同年8月开始进行实弹射击试验,曼德斯集团希望通过其印度合作伙伴——巴勒特锻造公司(BHARAT FORGE) 参加印度陆军的155毫米/52倍径牵引火炮的竞标,还计划将155炮放置在5吨卡车上,变身为自行榴弹炮。

自行高炮射击精度综合补偿技术研究

自行高炮射击精度综合补偿技术研究

自行高炮射击精度综合补偿技术研究李魁武;裴益轩;霍勇谋【摘要】为提高自行高炮射击精度,提出了提高高炮射击精度的综合补偿方法.基于武器系统组成,分析了影响自行高炮射击精度的主要因素及影响方式.在此基础上,结合火控闭环控制技术,根据火控解算误差相关性,建立误差综合补偿模型,利用火控解算前一时刻的误差特性,对后一时刻火控解算进行误差实时综合补偿,以提高射击精度.理论计算和试验数据分析表明,在不改变现有武器装备状态的情况下,该方法能提高自行高炮射击精度,验证了该方法的有效性.【期刊名称】《兵工学报》【年(卷),期】2015(036)002【总页数】6页(P214-219)【关键词】兵器科学与技术;自行高炮;射击精度;误差分析;综合补偿算法【作者】李魁武;裴益轩;霍勇谋【作者单位】西北机电工程研究所,陕西咸阳712099;西北机电工程研究所,陕西咸阳712099;西北机电工程研究所,陕西咸阳712099【正文语种】中文【中图分类】E924.5现代战争中,空袭与反空袭的对抗直接影响着整个战役甚至战争的胜败。

自行高炮武器系统具有机动性能好、自动化程度高、系统反应时间短、可全天候昼夜作战和行进间作战等特点,近程、高效的毁歼概率使其在现代近程防空作战中发挥着重要作用[1]。

其中射击精度是保证自行高炮能否发挥有效作用的关键技术之一。

自行高炮与射击精度相关的单体主要有火力系统、搜索跟踪系统、火控计算机、火炮随动系统、导航姿态装置、底盘系统等[2]。

单纯提高各单体精度不仅存在技术上的难度,还会引起装备成本的大幅提高,降低系统作战效费比[3]。

以火力系统为例,火力系统设计[4-6]完成后,一般已达到现有技术的最高水平,要减小火力误差提高射击精度,结构变化对系统总体方案设计的影响大,且需要进行大量的试验验证,难度较大。

但火控系统的改进优化[7-8]对总体方案设计影响较小,增加很少的硬件甚至在硬件不变的情况下通过对软件设计的改进优化,即能减小火控误差,有效提高自行高炮射击精度。

火炮设计理论(火炮系统分析与总体设计)

火炮设计理论(火炮系统分析与总体设计)
(1)向火炮设计决策者提供适当的资料和方法,帮助其选择能达到 规定的战术技术指标的火炮方案; (2)对火炮设计的不同层次进行分析,提供优化方案; (3)对火炮的发展,选择,修改,使用提出改进意见。 系统分析者应该不带偏见,进行公正的技术评估。
1.2 系统分析的要素
(1)目标:系统分析的主要任务和目标必须明确; (2)方案:系统分析的目的是选择优化方案,必须进行多方案比较; (3)模型:系统分析确定的是各种方案的可比性能, 必须建立抽象的模型并进行参数量化; (4)准则:系统分析的过程是选优过程,必须实现制定优劣评判标准; (5)结果:系统分析的结果是得到最优方案; (6)建议:系统分析的最终结果是提出建议,作为决策者的参考意见。
§6.1 火炮战术技术指标
紧急逃生能力,主要是火炮应具备防火、灭火、抑爆、逃生的功能。 遭敌攻击的一次或二次效应都可能引发火情,特别是在自行火炮的驾驶 舱、战斗舱内,由于空间狭小、易燃易爆物集中,因而必须有较完善的 火情报警、自动灭火系统和消防器材;在设计时采用隔舱化的结构,弹 药舱具有抑爆的技术措施;在结构设计时应使各乘员具有迅速、安全紧 急逃生的功能。 迅速脱离战斗的能力,主要是指为了防止敌方火力及突袭,火炮应具 备迅速转移的能力。当今侦察手段越来越先进,只要火炮一开火就能迅 速确定炮位的坐标并实施反击,因而要能在反击的炮火到达前迅速撤出 到敌炮火威力范围以外的地域,例如美国正在研制的155mm自行榴弹炮, 要求具备在90秒内急速行驶750m。装备有施放烟幕的系统,形成足够宽 度、高度、厚度、浓度并持续一定时间的的烟幕,以便自行火炮在烟幕 的掩蔽下迅速脱离战斗。 电子战、信息战的能力,主要是为了对抗精确制导火炮的攻击,火 炮要求具备电磁干扰的能力,或发射诱饵进行误导、迷盲等。

加强火炮维修技术检查工作保证火炮射击精度的分析

加强火炮维修技术检查工作保证火炮射击精度的分析

加强火炮维修技术检查工作保证火炮射击精度的分析作者:王伟鹏李强来源:《科学与财富》2019年第01期摘要:火炮射击精度直接关系到火炮的精准打击能力,而在火炮生产、管理、维护及应用过程中会受到多种因素的影响,导致火炮射击精度降低。

本文从火炮维修技术检查层面入手,探讨火炮维修技术检查内容,提出有效保证火炮射击精度的维修技术检查工作方法,以期有效提高火炮射击精度。

关键词:火炮维修;技术检查;火炮射击精度前言:火炮的射击精度对于火炮的维修及检查技术的有效应用提出了较高要求,而在火炮维修过程中,受到人员素质、技术规范等各种因素的影响,火炮的射击精度无法得到保障,针对这种问题,就需要对火炮维修技术检查内容加以明确,并就火炮维修技术检查措施进行合理探讨。

1.火炮维修技术检查内容火炮维修检查过程中,其检查工作内容及维修方向,应当严格执行武器维修技术检查工作的相关规范、标准及实际要求,就火炮射击精度的影响因素进行严格检查。

在对火炮进行技术检查过程中,具体包含可靠性检查与技术检查两方面工作,前者主要是指对火炮射击过程中,影响火炮响度、性能及安全方面的因素及部件进行检查,排除外部干扰,保证火炮性能;后者主要是指就火炮射击精度的影响因素进行排除,检查火炮部件与附件,排除干扰因素,保证火炮射击精度。

目前,在进行火炮维修与检查工作中,通常将检修重点放在如何排除火炮故障等方面,注重通过检查与维修保证火炮运行的可靠性与安全性,但对于火炮射击精度的技术检查有所忽略,导致许多火炮的射击精度受到影响,难以实现精准打击。

个别装备技术保障机关,并不重视火炮维修后之后的质量监控工作,未能严格按照相关技术流程与检查工艺确保火炮检修质量,未能充分明确人员质量监察责任,影响火炮维修质量。

个别维修单位,在对火炮进行检修的过程中,未能严格按照相应的技术检查程序及检查规范进行,无法有效把控技术误差,提高射击精度。

2.火炮维修技术检查措施2.1强化质量管理工作为有效保证火炮维修与检查工作质量,提高火炮射击精度,武器装备部门应当成立专门技术监察部门,主要针对火炮检查与维修过程中的技术应用及检修质量进行检查,通过有效监督,确保维修检查部门充分意识到技术检查的重要性,从而能够在火炮维修与检查工作中,确保相关技术标准与技术规范得以有效落实,可建立质量管理部门,做好监督工作。

榴弹炮可以一打多准的文案

榴弹炮可以一打多准的文案

榴弹炮可以一打多准的文案日前,东部战区陆军某旅接装了新型155毫米车载加榴炮,该炮在去年国庆阅兵中首次亮相,目前已经大量列装部队,取代152毫米加榴炮,成为陆军集团军的当家火炮。

于是很多网友该兴趣:155毫米榴弹炮威力如何?有多准,杀伤半径有多大?能炸翻一辆坦克么?首先看看155毫米炮弹的外形大小,这张照片就很直观,可以看出当今各国炮兵的主流远程火炮口径——155毫米榴弹的尺寸大小。

手持炮弹的是一位英国女兵,正在为AS-90式155毫米自行榴弹炮搬运炮弹,这是炮弹的真实对比。

155毫米口径榴弹炮配备的最常用炮弹有两种:全膛榴弹和全膛底排榴弹。

除了弹丸,155毫米炮弹还配备有6个发射药包,采用白色丝绸包裹的发射药。

要知道155毫米榴弹炮的炮弹爆炸威力,首先应该要知道炮弹有多重。

一般情况下,一发155毫米高爆榴弹的重量在50公斤左右,长度大约为0.8米,体积和重量都是比较惊人的。

相对的,我国的66式152毫米加榴炮的弹丸重量为43公斤,比155炮弹要轻一点。

我国的59式130毫米加农炮,杀伤爆破榴弹的初速950米/秒,弹丸重量为33.4公斤。

英国的L118型105毫米牵引榴弹炮,高爆榴弹的弹丸重量只有16公斤。

作为对比,列举一些手榴弹的性能数据,中国86式无柄手榴弹弹重260克,爆炸杀伤半径超过6米;美军M67杀伤手榴弹弹径为64mm,弹重为397克,装填有184克B混合炸药,最大杀伤半径为15米。

手榴弹如此小巧,都已经拥有非常不错的爆炸杀伤范围。

那么重量超过50公斤,内部装有超过10公斤TNT/B炸药/梯黑铝等炸药的155毫米炮弹的爆炸威力自然可想而知。

战场伤亡统计数据表明,榴弹的爆炸杀伤,是作战伤亡的主要原因,特别是大口径炮弹的杀伤效果非常恐怖。

一发我军的155毫米杀伤爆破榴弹,爆炸以后,破片的密集杀伤半径为60米,最大杀伤半径达到350~360米,爆炸威力非常惊人。

如果配合空炸引信,破片密集覆盖区大于一个足球场。

PLZ-05式155毫米自行加榴炮

PLZ-05式155毫米自行加榴炮

核心提示PLZ-05式155毫米自行加榴炮是中国一种达到世界先进水平的现代化火炮系统。

具有高度的火力反应速度和先进的火控指挥及操瞄自动化水平。

但该炮由于采用俄式自动装弹机,在一定程度上制约了该炮整体性能,在后期发展时应加以改进。

解放军现已批量装备52倍口径的155毫米PLZ-05式自行加榴炮。

国产第一代155毫米自行加榴炮是众所周知的PLZ-45。

PLZ-45式火炮是上世纪80年代后期作为外贸装备开始研制。

它采用了45倍口径155毫米长身管火炮,该炮在总体性能上有自己独特的优点。

但是因为 PLZ-45火炮的身管源于引进国外技术生产的W1988(也就是后来的PLL01火炮)型155毫米牵引加榴炮。

因此存在药室容积过大而身管长度不足的问题。

火炮内弹道性能一直无法达到最优状态,而且限于当时的技术条件,我们还不能研制155毫米火炮使用的全自动装弹机,PLZ-45火炮仅配备了半自动装弹机。

对于外贸装备来说PLZ-45自行加榴炮在火力性能和系统完整程度上是有鲜明特色的,但是其自动化程度尚不能达到部队期望的下一代先进大口径自行压制火炮的技术标准,因此最终没能大量装备我军现役炮兵部队。

然而墙内开花墙外香,PLZ-45火炮虽然不能装备部队,但却在外贸市场上开创了局面,赢得了良好的口碑,这也是对我国火炮研发人员的最佳褒奖。

中国PLL-01型45倍口径155mm加榴炮PLZ-45火炮准备向用户交付,该炮已成功销往世界多个国家。

从90年代中后期开始,国际上火炮领域为提高射程,增长身管,52倍口径长身管155毫米榴弹炮开始倍受青睐。

我军未来压制火炮武器如何在这种形势下保持自己的优势呢?修正PLZ-45火炮的缺陷,发展自己的新型长身管155毫米加榴炮才是最好的解决途径。

07年上半年,阿布扎比防务展上北方公司率先公开了SH-1型52倍口径155毫米车载自行加榴炮表明经过经过10余年的努力,中国已经具备了独立研制比45倍口径身管更长的155毫米火炮的技术实力。

155 mm 口径火炮榴弹结构特征数分布特性研究

155 mm 口径火炮榴弹结构特征数分布特性研究

155 mm 口径火炮榴弹结构特征数分布特性研究王晓鹏;王雨时;卢凤生;闻泉;刘锦春【摘要】The external ballistics was influenced by the projectile structural characteristics parameters,and the limit ballistic environment can’t be calculated accurately.A method of fitting and researching mathematicaldis-tribution of projectile’s structural characteristics parameters according to the measured data was proposed in this paper.A 1 55 mm caliber projectile’s axial centric position and mass obeyed normal distribution and Weibull dis-tribution,moment of inertia of the equator obeyed Weibull distribution.To improve shot-intensive,part of the dimensional tolerances on projectile were tightened,then the projectile’s polar moment of inertia obeyed normal distribution and weibull distribution,mass obeys weibull distribution.%弹丸的结构特征数直接影响弹丸外弹道飞行运动,而结构特征数极限值影响引信在外弹道的极限力学环境。

某车载155 mm火炮射击稳定性仿真

某车载155 mm火炮射击稳定性仿真

某车载155 mm火炮射击稳定性仿真
杜中华;吴向东;黄涛
【期刊名称】《机械工程师》
【年(卷),期】2014(000)009
【摘要】车载大口径火炮的射击稳定性是其核心问题.借助ADAMS软件建立了某车载155mm火炮的虚拟样机模型,研究了射击过程中的动力学特性,尤其是车体的稳定性.研究表明,该火炮在最小射角射击时,前车轮跳起幅度很小,满足射击稳定性要求.
【总页数】3页(P79-81)
【作者】杜中华;吴向东;黄涛
【作者单位】军械工程学院,石家庄050003;军械工程学院,石家庄050003;军械工程学院,石家庄050003
【正文语种】中文
【中图分类】TP391
【相关文献】
1.三腿式大架超轻型155mm火炮射击稳定性分析 [J], 杜中华
2.某轻型155 mm火炮射击稳定性仿真 [J], 杜中华;吴向东;黄涛
3.某外贸155 mm车载火炮总体设计 [J], 米粮川;高树滋
4.基于动力学仿真的车载火炮射击稳定性优化 [J], 于子平;钱林方;徐亚东
5.基于虚拟样机技术的车载火炮射击稳定性仿真 [J], 李杰; 贾长治; 杜中华
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155 mm 口径火炮榴弹结构特征数分布特性研究

155 mm 口径火炮榴弹结构特征数分布特性研究

155 mm 口径火炮榴弹结构特征数分布特性研究王晓鹏;王雨时;卢凤生;闻泉;刘锦春【期刊名称】《探测与控制学报》【年(卷),期】2015(000)005【摘要】弹丸的结构特征数直接影响弹丸外弹道飞行运动,而结构特征数极限值影响引信在外弹道的极限力学环境。

针对工程中难以得到弹丸结构特征数极限值,提出利用榴弹结构特征数实测数据拟合其数学分布并进一步研究其分布特性的方法。

155 mm 榴弹结构特征数中,质量和质心轴向位置同时服从正态分布和Weibull分布,赤道转动惯量服从 Weibull 分布;为改善射击密集度对弹体部分尺寸公差加严后,极转动惯量同时服从正态分布和Weibull 分布,质量服从Weibull 分布。

尺寸公差加严后除质心位置外的其余结构特征数散布均变小。

偏心距极小值为零,极大值为0.35 mm。

【总页数】7页(P66-72)【作者】王晓鹏;王雨时;卢凤生;闻泉;刘锦春【作者单位】南京理工大学机械工程学院,江苏南京 210094;南京理工大学机械工程学院,江苏南京 210094;黑龙江华安机械有限责任公司,黑龙江齐齐哈尔161046;南京理工大学机械工程学院,江苏南京 210094;黑龙江华安机械有限责任公司,黑龙江齐齐哈尔 161046【正文语种】中文【中图分类】TJ430【相关文献】1.底-9底火配用于66式152mm加农榴弹和130mm口径炮弹可行性研究 [J], 熊经南2.大口径火炮座圈整体结构动态响应研究 [J], 刘朋科;史婉荣;郭新喜;高小科3.某82mm口径迫弹力学参数分布特性研究 [J], 王晓鹏;王雨时;闻泉;马冬云;赵星海4.大口径自行火炮自动装填系统结构研究 [J], 徐达;张丽明5.高温高压大口径火炮膛口噪声场分布特性研究 [J], 路宽;赵俊利;雷红霞;范社卫因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

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