汽车前照灯的检测..
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程前照灯检测仪操作规程一、概述前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯亮度和光束方向的设备。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的使用，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、操作前准备1. 确认前照灯检测仪的电源已接好，检查设备是否正常工作。
2. 将前照灯检测仪放置在平稳的工作台上，确保稳固不摇晃。
3. 准备一辆待检测的汽车，并确保车辆处于静止状态并落地手刹。
4. 确认操作环境安全，避免工具、设备或其他杂物妨碍操作。
三、操作步骤1. 打开前照灯检测仪软件，并选择检测模式。
一般有自动检测和手动调整两种模式，根据需要选择。
2. 将前照灯检测仪的光源对准待检测汽车的前照灯，确保光源与前照灯相距适当距离（一般为1-2米）。
3. 根据检测仪的要求，调整待检测汽车的前照灯高低位置和左右方向，使其与检测光源完全对准。
4. 根据检测仪的要求，打开待检测汽车的前照灯，观察光束的亮度和方向是否符合规范要求。
5. 如果检测结果不符合规范，根据检测仪的要求进行相应调整。
6. 检测完成后，关闭前照灯和检测仪软件，断开电源。
7. 清理工作区域，将设备归位并妥善保管。
四、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并具备一定的电气知识和相关技能。
2. 在操作前，必须确保车辆的电源处于断开状态。
3. 在操作过程中，要注意光源的强度，避免直视光源以免损伤视力。
4. 操作人员应穿戴防护眼镜和手套，以确保个人安全。
5. 操作人员应随时注意设备的工作状态，如发现异常应立即停止操作，并及时报修。
6. 操作结束后，应及时清理工作台和设备，保持整洁干净。
五、维护保养1. 定期对前照灯检测仪进行检查，确保其正常工作。
2. 保持设备的干燥清洁，避免进水、进尘等情况。
3. 定期对设备进行维护，包括清洁光源、维护电路等。
4. 如发现设备有损坏或故障，应立即报修或更换零部件。
六、操作总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，能有效确保汽车前照灯的亮度和光束方向符合安全和法定要求。
汽车年检灯光的标准
汽车年检灯光的标准汽车年检是保障道路交通安全的重要环节，而车辆的灯光系统作为保障行车安全的重要组成部分，其合格与否直接关系到车辆在夜间行驶时的可见性和其他车辆对其的识别能力。
因此，汽车年检对于车辆灯光的检测也是十分严格的。
下面我们就来了解一下汽车年检对于灯光的标准要求。
首先，汽车年检对于前照灯的要求是十分严格的。
前照灯的灯光应该是明亮均匀的，不能出现暗淡或者闪烁的情况。
在进行年检时，工作人员会检查前照灯的亮度是否符合国家标准，同时也会检查灯泡是否有损坏，是否需要更换。
此外，年检还会检查前照灯的光束调整情况，以确保其照射范围和角度符合规定，不会对其他车辆产生盲区或者干扰。
其次，年检对于远光灯和近光灯的切换也有一定的要求。
在进行年检时，工作人员会检查车辆的远光灯和近光灯的切换是否灵活可靠，是否能够在不同路况下进行快速切换。
此外，年检还会检查远光灯和近光灯的光束分布情况，以确保其照射范围和角度符合规定，不会对其他车辆产生干扰。
另外，汽车年检对于转向灯、刹车灯、示廓灯等灯光装置也有一定的要求。
在进行年检时，工作人员会检查这些灯光装置的工作情况，包括是否能够正常闪烁、是否有损坏、是否需要更换灯泡等。
此外，年检还会检查这些灯光装置的位置和亮度是否符合国家标准，以确保其在夜间行驶时能够有效提醒其他车辆和行人。
最后，汽车年检还会对车辆的灯光调校系统进行检查。
在进行年检时，工作人员会检查车辆的灯光调校系统是否正常工作，能否根据车辆载重情况进行自动调整，以确保其在不同路况下能够提供最佳的照明效果。
总的来说，汽车年检对于车辆灯光的标准要求是十分严格的，这也是为了保障道路交通安全。
因此，作为车主，我们应该定期检查和维护车辆的灯光系统，确保其能够正常工作，提高行车安全系数。
只有这样，我们才能够在夜间行驶时保证自己和他人的安全。
前照灯电路检测的具体内容和检测流程
前照灯电路检测的具体内容和检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车前照灯的检测
光透镜； 8—光电池； 9—控制箱； 10—导轨； 11—熔
12—电源开关； 13—控制盒
2021年2月20日星期六
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检测时，检测仪与前照灯保持3 m的距离，在受光器的面板上装有 聚光透镜，聚光透镜的上下和左右装有4个光电池，受光器的内部也装 有光电池，形成主、副受光器，如图5-33和图5-34所示。
5—车辆摆正找准器； 6—光度计； 7—前照灯照准器； 9—活动屏 幕； 10—上下光轴刻度尺； 11—受光器
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3）投影式前照灯检测仪
图5-29 光束影像映射原理图
1、328 1—前立柱（带齿条）； 2—左右光轴刻度盘； 3—后
6
（1）移动反射镜检测法。移动反射镜检测法利用聚光透镜将前 照灯的散射光束聚合并经反射镜反射后，照射到光电池上，如图524
图5-24 1—光轴刻度盘； 2—前照灯； 3—聚光透镜； 4—光轴偏斜指
示计； 5—光电池； 6—反射镜
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（2）移动光电池检测法。若转动上下光轴刻度盘和左右光轴刻 度盘，则光电池随之移动，光电池的受光面位置将随之变化，从而使
图 5-33 1、3—聚光透镜； 2—主受光器光电池（上下左右）；
4—副受光器光电池（左右）； 5—副受光器光电 池（上下）
图 5-34 主、副受光器光电池示意图
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3.前照灯检测仪的使用与分析 1）使用方法 （1）检测条件 （2）检测步骤 （3）使用注意事项 2）检测结果分析 （1）左、右前照灯发光强度均偏低 （2）左、右前照灯发光强度不一致 （3）前照灯光束照射位置偏斜
检测时，转动光轴刻度盘，使光轴偏斜指示计指示为零。这时， 从光轴刻度盘上即可读出光轴的偏斜量，同时从光度计的指示值中读 取发光强度值，如图5-25
汽车前照灯检测(一)
汽车前照灯检测（一）引言概述:汽车前照灯检测是一项重要的安全检测程序，它确保了车辆在夜间行驶时具备足够的照明亮度，以提供驾驶员良好的视野。
本文将介绍汽车前照灯检测的相关内容。
首先，我们将探讨为什么前照灯检测是必要的，并概述其目标。
然后，将详细介绍前照灯检测的五个大点：光强度检测、照射角度检测、灯泡状态检测、防眩目措施检测、灯光颜色检测。
在本文的结尾，我们将总结前照灯检测的重要性和影响。
正文:1. 光强度检测a. 使用光强测量仪器，如光度计，测量前照灯的亮度。
b. 检测灯光的强度是否达到国际安全标准。
c. 确保灯光亮度适中，既不盲目刺眼，也不过于暗淡。
d. 重新调整灯泡或灯具以确保合适的光强度。
2. 照射角度检测a. 使用角度测量仪器，如铅垂仪、水平仪等，检测前照灯的照射角度。
b. 确保照射区域覆盖范围适当，既不过于局限也不过于散射。
c. 调整前照灯的角度以保持正确的照射角度。
d. 确保前照灯照射范围不会干扰其他车辆或行人。
3. 灯泡状态检测a. 检查灯泡是否破损或有裂纹。
b. 查看灯泡是否发黑或灰尘积聚。
c. 确认灯泡是否正常工作，是否需要更换。
d. 检查灯泡连接线是否完好并固定良好。
4. 防眩目措施检测a. 检测前照灯是否有太阳镜功能，能够自动调节亮度。
b. 确认前照灯的设计是否能有效避免眩目其他车辆驾驶员。
c. 检查前照灯的灯罩或透镜是否完好，并没有损坏或划痕。
d. 测试前照灯的防眩目效果，确保它不会对其他车辆产生干扰。
5. 灯光颜色检测a. 检查前照灯的颜色是否符合国家法规要求。
b. 检测前照灯是否发出适当的颜色光线，如白色或黄色。
c. 确认前照灯的颜色是否均匀，没有明显的色斑或变色。
d. 检查前照灯的灯罩或透镜是否清洁，没有污垢或腐蚀。
总结:汽车前照灯检测对车辆的安全行驶至关重要。
通过光强度检测、照射角度检测、灯泡状态检测、防眩目措施检测和灯光颜色检测，我们可以确保前照灯的正常运行和有效性。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程1. 简介随着汽车的普及，道路交通越来越拥堵，为了保障行车安全，前照灯的检测显得尤为重要。
前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯是否符合法定标准的设备，广泛应用于汽车售后服务站、车辆检测站等场合。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的正常使用，提高检测的准确性和可靠性。
2. 使用步骤2.1 准备工作•将前照灯检测仪放置于平整地面上；•接通电源，并确保电压符合设备要求；•检查检测仪电气接线是否连接正确；•打开前照灯灯光；•调整前照灯灯光方向指示器到水平位置；2.2 前照灯检测•将前照灯插入检测仪的检测孔中并按压至底部；•检查前照灯的灯光是否均匀，灯光照射范围是否符合标准；•检查前照灯的光强是否符合标准，检测仪将自动显示测量结果；•根据检测结果进行调整和维修。
2.3 操作注意事项•按照操作规程进行检测，严禁在运行中随意拆卸和更换部件；•操作前应检查检测仪是否漏电、漏油、损坏，若发现问题应及时维修；•操作人员应具有一定的电气技术和维修技能，如发现问题，应及时处理或报告；•操作人员应严格遵守电气安全操作规程，确保人身安全；•长时间使用检测仪后，应对其进行检测和清洁，保持设备的正常运行状态。
3. 结束操作•断开前照灯检测仪的电源；•拔出检测孔并清洁检测仪表面；•整理检测仪电气线路，确保接线牢固、整齐。
4. 总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，对于汽车维修和保养具有重要的意义。
使用前照灯检测仪时，必须按照操作规程进行操作，严格遵照要求进行检测，确保检测的准确性和可靠性，保障人员安全，切实提高检测工作的效率。
汽车前照灯检测标准
汽车前照灯检测标准汽车前照灯是车辆行驶时非常重要的安全装置，它直接关系到驾驶员在夜间或恶劣天气条件下的行车安全。
因此，对汽车前照灯的检测标准十分重要，只有确保汽车前照灯符合标准，才能有效提升行车安全性。
首先，汽车前照灯的检测标准包括亮度、照射距离、光束形状等多个方面。
亮度是指前照灯发出的光线强度，通常以流明为单位进行测量。
亮度的标准值是根据不同车型和用途而有所不同，一般来说，城市道路的标准亮度要求会低于高速公路的标准亮度。
照射距离是指前照灯的光线能够照射到的距离，标准值也会根据不同道路类型有所不同。
光束形状则是指前照灯发出的光束应该呈现出一定的形状，不能有过于明显的散射或聚光现象。
其次，汽车前照灯的检测标准还包括光色和光束调整。
光色是指前照灯发出的光线的颜色，通常应该是白色光，不应该出现偏红或偏蓝的情况。
光束调整则是指前照灯的光束需要进行调整，以确保其照射范围和方向符合标准要求。
这一点尤其重要，因为如果前照灯的光束调整不当，就会导致在行车时照射范围不足或者照射到对向车辆的情况，严重影响行车安全。
最后，汽车前照灯的检测标准还包括灯泡寿命和防水性能。
灯泡寿命是指前照灯的灯泡能够持续使用的时间，标准值一般是以小时计算。
防水性能则是指前照灯需要具备一定的防水能力，以应对恶劣天气条件下的使用情况。
这一点尤其在雨雪天气下显得尤为重要，因为如果前照灯的防水性能不佳，就会导致照明效果下降，从而影响行车安全。
综上所述，汽车前照灯的检测标准涉及多个方面，包括亮度、照射距离、光束形状、光色、光束调整、灯泡寿命和防水性能等。
只有严格按照这些标准进行检测，才能确保汽车前照灯的正常使用，提升行车安全性。
因此，对汽车前照灯的检测标准要有清晰的认识，并严格按照标准进行检测和维护，以确保汽车前照灯始终处于良好的工作状态。
第六章 汽车前照灯检测
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一、有关的光学知识
(二) 前照灯的光学特性 1．配光特性
等照度曲线: 把照度相同的各点用曲线连起来 配光特性 用等照度曲线来表示受照物体表面各部分的照度的分布情况
汽车前照灯的两种光束:
前照灯远光
光强较强 ,车前100m以内路段照明
前照灯近光
光强较弱,会车时用,车前30m以内路段照明
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一、有关的光学知识
远光对准后 变为近光 近光检测
双灯单光轴前照灯(远光和近光做成2个灯泡):
远光对正后 很难再(一) 前照灯检测仪与被检前照灯的对正
3．以前照灯发光体影像的几何中心为基准 远近光发光体的直视发光影像 均为对称图形
以前照灯发光体影像对正 非远近光的光斑 远近光为同一灯泡或分为两个灯泡，均能自动对准
高速A/D转换
实现检测仪底座沿导轨的
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水平移动和光接收箱沿立柱的上下移动
三、测量过程
驱动左右驱动系统 测量近光光轴偏移量 (明暗截止线转角)
扫描光电池阵列 快速定位
测量远光光轴偏移量 (远光对称性)
影像对正 (CCD1 DSP2驱动 水平垂直电机)
测量远光光束发光强度 (光强检测板)
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缺点：结构较复杂，造价较高，故障率大和维护不便
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二、结构组成
(五) DSP系统
DSP系统的特点: 对数字信号处理具有速度快， 集成度高，接口方便 检测仪具有两个DSP系统:
DSP２
DSP１
DSP系统1： 采集CCD摄像机1和CCD摄像机2的视频信号 存储数据 DSP系统2 控制水平和上下方向驱动系统
1. 远光光束照射位置要求
屏幕光束中心离地高度： 0.9H～1.0H（乘用车） 0.8H～0.95H（其它汽车） 水平位置：左灯 ≤170mm（向左偏） ≤350mm（向右偏） 右灯 ≤350mm（向左偏、向右偏）
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
4.其他
检测仪使用同一组光电池测量前照灯的发光强度和光 轴角。所以光电池信号除了送往光轴角测量电路外,还送给 加法电路进行信号叠加,以产生发光强度的信号。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置， 检测方法与前相同，但其光束中心应落在由高度为H1、H10.05H的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+170、 1/2S-170(mm)(为右灯，左灯左为1/2S+100，右灯右为 1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内，方为合格。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，但它只能检测出 光束的偏斜方向和偏斜量，不能检测发光强度，而且为适 应不同车型，还需经常更换屏幕，检测效率较低。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、检测原理 1）光电池检测原理 图 7中，I1和I2分别表示同组光电池中的每
只光电池产生的回路电流，根据电工学原理， 在R1=R2，R3=R4条件下，输出电压Ex为：
Ex=（E2-E1） /2 其当电中光 路，电 输E1池 出= IE11的xR＜受1，0；光E反量2=之大R2则于I2有光。E电当x＞池I1=02。时I2时，，有有I1＞ExI=20，。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
3、前照灯检测仪的类型 有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、 投影式四种。
汽车前照灯的检测
三、全自动前照灯检测仪的结构与使用 （一）全自动前照灯检测仪的结构与工作原理
1、外形与结构原理 仪器外形如图 4所示。光接收箱在立柱的
远光灯年审标准
远光灯年审标准
1、车辆年检的灯光具体要求如下：色温不能超过6000k，检测场机器只能检测到6000k以下的色温光源。
如果超过这个值，就检测不到。
2、新注册车远光发光强度为：二灯制不小于18000cd(坎德拉)，四灯制不小于15000cd(坎德拉)。
汽车前照灯，俗称“大灯”，主要担负着夜间行车的照明，因此灯光是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求也是汽车年检的一个重要内容。
3、年检时，汽车前照灯的检测标准如下：色温不能超过6000k。
如果超过6000K，检测时检测不到该值，自然无法通过年审。
根据《道路交通安全法》中的规定，车辆行驶不得影响其他道路交通参与者。
前照灯的光源发射不得影响他人。
4、年检的时候，会对车辆的灯光进行检查。
如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。
因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。
5、色温不能超过6000k。
如果超过6000k，年检的时候就不查值了，自然年检就过不了。
根据《道路旅行安全法》中的规定，汽车行驶时不允许与其他道路旅行参与者发生关系。
前照灯的光源发射不允许与他人相关。
6、色温不能超过6000k，如果超过6000k，检测时就检测不到数值，自然也就不能通过年审。
根据道路交通安全法中的条例，车辆驾驶时不得对其它道路交通参与者造成影响。
汽车前照灯检测
8 000
－ － 10 000 4 000 －
6 000
10 000 18 000 8 000 3 000 8 000
－
8 000 15 000 － － －
6 000
－ － 8 000 3 000 －
5 000
8 000 15 000 6 000 2 500 6 000
－
6 000 12 000 － － －
IN.ADJ
ZERO
J8.1
放 大 器
三状态 比较器
GAIN
透 镜 电 机
透 镜
J8.1 PU
J8.2
BAL PD
J8.2 位移传感器
光轴角显示
四、自动追踪光轴式前照灯检验仪的 检验方法
1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪， 使前照灯与检验仪受光器相距3m。 2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。 3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控 制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。 4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光轴，根据 光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即 可测得光轴偏斜量和发光强度。
汽车的前照灯检测
一、前照灯光束照射位置和发光强度 1、光束照射位置要求： 1）检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H 为前照灯基准 中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外） 应为 0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。 轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置， 按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高 度应小于等于 0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于 等于 350mm，不得向左偏移。
简述汽车前照灯灯光检测与高度调整方法
汽车前照灯是车辆行驶时非常重要的部件，它直接影响着驾驶者和其他道路用户的行车安全。
对汽车前照灯的灯光进行检测和高度进行调整至关重要。
下面将就汽车前照灯的灯光检测与高度调整方法进行简要介绍。
一、汽车前照灯灯光检测方法汽车前照灯的灯光检测，可分为自动检测和手动检测两种方法。
1. 自动检测方法目前，许多汽车配备了自动灯光检测系统，该系统能够根据车辆速度、路况等自动调整灯光的亮度和角度，以确保在夜间行驶时能够提供适当的照明范围，同时避免对其他车辆和行人造成眩目。
对于配备了自动灯光检测系统的车辆，建议驾驶者定期检查系统是否正常工作，如有异常应及时进行维修或调整。
2. 手动检测方法对于没有自动灯光检测系统的车辆，驾驶者需要定期手动检测前照灯的灯光是否正常。
具体方法如下：a) 将车辆停在平坦的地面上，距离墙壁约5米处；b) 打开远光灯，观察灯光在墙壁上的照射范围和明暗边界；c) 调整前照灯的角度，使其照射范围呈水平状，并且在一定距离处有合适的明暗边界；d) 观察近光灯的照明范围和亮度，确保其能够提供足够的照明范围，但又不至于过于眩目。
二、汽车前照灯灯光高度调整方法汽车前照灯的灯光高度调整，需要根据车辆的载重情况和行驶路况进行调整，以确保在不同情况下都能够提供适当的照明范围。
1. 载重情况调整当车辆载重较重时，前照灯的灯光会受到影响，容易造成眩目或照射范围不足。
需要根据载重情况来调整前照灯的灯光高度。
一般来说，载重较重时，需要将前照灯的灯光高度稍微调低，以避免眩目和提高照明范围。
2. 行驶路况调整在不同的行驶路况下，前照灯的灯光高度也需要进行相应的调整。
例如在高速公路上行驶时，需要将前照灯的灯光调整得更高，以提供更远的照明范围；而在城市道路行驶时，可以适当将前照灯的灯光调整得更低，以避免眩目其他车辆和行人。
需要注意的是，调整前照灯的灯光高度时，驾驶者应当根据车辆的具体型号和使用说明书来进行调整，以保证调整的准确性和安全性。
前照灯发光强度的检验标准
前照灯发光强度的检验标准
根据《机动车前照灯发光强度检验证明规定》(GB 4599-2007)的规定，机动车前照灯发光强度的检验标准为：
1. 具备符合规定的测试设备和检验方法。
2. 检测前照灯每个光束的中心高度，为单排轮底前水平面上9m。
3. 检测距离为25m，光束中心高度为单排轮底前水平面上1m。
4. 灯光照射采用直线运动，速度为30km/h到50km/h，以1km/h为步进不断调整，并进行每个光束的测量。
5. 发光强度的检测结果应符合GB5583-2002《汽车车灯光学性能要求》的规定。
6. 发光强度的测量值，不应小于车辆制造厂规定的最小值。
7. 发现不到标准的车辆，要及时进行调整和修理，以确保车辆行驶安全。
以上就是机动车前照灯发光强度的检验标准。
汽车前照灯检测
解决方案
03
更换老化灯泡，修复或更换故障的光束调整机构，定期清洁反
射镜表面。
前照灯闪烁或时亮时灭
总结词
前照灯闪烁或时亮时灭可能是由于电路接触不良、控制模块故障或 灯泡寿命到期等原因导致。
详细描述
检查电路连接是否良好，如电路连接正常，则检查控制模块是否正 常工作，如控制模块正常，则检查灯泡是否寿命到期。
法和要求进行了明确规定。
检测技术的发展历程
01
传统检测方法
早期的前照灯检测主要依靠人工目视和简单工具进行，这种方法主观性
强、精度低、效率不高。
02 03
电子化检测
随着电子技术和计算机技术的发展，出现了基于电子传感器和计算机控 制的前照灯检测设备。这种设备可以实现自动检测、高精度测量和数据 分析等功能。
THANKS
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螺丝刀、钳子等工具
用于拆卸和安装前照灯，进行维修和更换。
设备的维护与保养
定期清洁
保持检测设备的清洁，避 免灰尘和污垢影响检测精 度。
定期校准
按照设备使用说明书的要 求，定期对检测设备进行 校准，确保检测结果的准 确性。
设备保养
根据设备的使用情况和说 明书要求，定期对设备进 行保养，延长其使用寿命。
Part
05
前照灯检测案例分析
案例一：前照灯不亮的故障排除
总结词
前照灯不亮是常见的故障之一，可能 由灯泡烧坏、保险丝熔断、开关损坏 等引起。
详细描述
首先检查灯泡是否烧坏，若灯泡正常 ，则检查保险丝是否熔断，若保险丝 正常，则检查开关是否损坏。根据检 查结果，采取相应的维修措施。
案例二：前照灯光束过高的调整
案例四：前照灯灯泡更换的注意事项
学习情境9汽车前照灯检测
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学习情境9汽车前照灯检测
工作任务2：汽车前照灯检测
【任务实施】
2、用屏幕式前照灯检测仪检测汽车前照灯的方法 （1）被测车辆驶近检测仪，且距检测仪3m，方向垂直于检测仪导轨； （2）用车辆找准器使检测仪与汽车对正； （3）打开前照灯，用前照灯找准器使检测仪与前照灯对正（固定屏幕调整到和前照灯同样高 度，受光器与前照灯中心重合）； （4）使左右光轴刻度尺的零点与活动屏幕上的基准指针对正； （5）将受光器上下左右移动，使光度计指示达到最大值，此时受光器上基准指针所捐活动屏 幕的上下刻度值和活动屏幕上基准指针所指固定屏幕左右刻度值即为光轴的偏斜量； （6）光度计上的指示值，即为前照灯发光强度值。
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学习情境9汽车前照灯检测
工作任务2：汽车前照灯检测
【基础知识】
2、发光强度的检测原理 如图9-3所示的发光强度检测电路由光度计、光电池和可变电阻构成。当前照灯在规定距离
处照射光电池时，光电池产生与受光强弱成正比的电流，使光度计的指针偏转，经标定后，其 指针偏转的大小便可反映前照灯的发光强度。 3、光轴偏斜量的检验原理
学习情境9汽车前照灯检 测
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2024/2/1
学习情境9汽车前照灯检测
工作任务1：汽车前照灯分析
【基础知识】
一、汽车前照灯的检验指标 汽车前照灯的检验指标有： 1、发光强度
发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其单位为坎德拉，用符号cd表示。按国际 标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上发出频率540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上 的辐射强度为每球面度1/683W时，则此光源在该方向上的发光强度为1cd。 照度表明受光物体被光源照明的程度，其单位为勒克斯，用符号lx表示。1勒克斯也等于1.02 cd 的点光源在半径为1m的球面上产生的光照度。在前照灯发光强度不变的情况下，被照物体离 光源越远，被照明的程度越差，照度越小。若发光强度用I(cd)表示，照度用E(lx)表示，前照灯 距被照物体的距离为S(m)，则三者之间的关系为
汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准
汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准示例文章篇一：哎呀呀，同学们，你们知道汽车前照灯近光光束照射位置有啥检测标准不？这可真是个神奇又重要的事儿！就像我们每天上学要走对路一样，汽车的前照灯也得照对地方，不然可就麻烦啦！想象一下，晚上开车，如果前照灯的近光光束照射位置不对，那司机叔叔阿姨们怎么能看清前面的路呢？比如说，如果光束照得太高，就像把我们的手电筒直直地往上照，那近处的路反而看不清啦，这不就危险了吗？要是照得太低，哎呀，那远处的情况也发现不了，万一前面有个大坑或者突然跑出来一只小动物，那不就糟糕了？那到底什么样才是对的呢？其实呀，是有很严格的标准的！检测的时候，就好像是给汽车的眼睛做一次“视力检查”。
检测的时候，会有专门的仪器和场地。
就好像我们考试要有考场和试卷一样。
仪器会很精确地测量出光束照射的位置是不是符合要求。
我还听说，如果汽车的前照灯近光光束照射位置不符合标准，那可是要去修理调整的哟！这就好比我们生病了要去看医生，把身体调整好才能健健康康的。
你们说，要是汽车的前照灯不好好工作，司机叔叔阿姨们开车得多提心吊胆呀？难道我们能让这种情况发生吗？当然不能！所以这个检测标准可太重要啦，它能保证我们在路上的安全，让大家都能开开心心出门，平平安安回家。
我的观点就是：汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准必须严格遵守，这是保障我们出行安全的重要一环！示例文章篇二：哎呀，你说这汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准，这可真是个有意思的事儿！就像我们走路需要看清前面的路一样，汽车晚上跑在路上也得靠这前照灯照亮呀！要是这灯照得不对，那可就麻烦啦！想象一下，假如你晚上走在路上，突然有辆车开过来，那灯光照得不是地方，要么太高晃到你的眼睛，要么太低啥都看不清，这多危险呐！这汽车前照灯的近光光束照射位置可太重要啦！那到底啥是检测标准呢？其实啊，就像是我们考试有个及格线一样，汽车前照灯也有它的“及格线”。
比如说，这灯光的高度得合适，不能太高，不然就像个大探照灯，会让对面的司机啥都看不见。
前照灯检测分析
1-左右偏斜指示计；2-光电池； 左右偏斜指示计； 光电池 光电池； 左右偏斜指示计 3-上下偏斜指示计 上下偏斜指示计 光轴偏斜量的检测原理图
光轴无偏斜
光轴有偏斜
2、结构与工作原理 、 1）聚光式 ） 由支架、行驶部分、 由支架、行驶部分、 仪器箱、 仪器箱、仪器升降调节 装置和对正器组成。 装置和对正器组成。 用受光器的聚光透镜 把前照灯的散射光束聚 合起来， 合起来，根据其对光电 池的照射强度， 池的照射强度，来检测 前照灯的发光强度和光 轴偏斜量的。 轴偏斜量的。 检测距离： 。 检测距离：1m。
（1）移动反射镜检测法 ）
移动反射镜检测法 1-光轴刻度盘；2-前照灯；3-聚光透镜； 光轴刻度盘； 前照灯 前照灯； 聚光透镜 聚光透镜； 光轴刻度盘 4-光轴偏斜指示计；5-光电池；6-反向镜 光轴偏斜指示计； 光电池 光电池； 反向镜 光轴偏斜指示计
（2）移动光电池检测法 ） （3）移动透镜检测法 ）
全光束
照射方向
1 S 2
二、屏幕法检测前照灯光束照射位置
屏幕
10m
屏幕 h VL
1 S 2
V
1 S 2
VR
h
H
H1
H2
VL
V
VR
H2
H1
H
检测方法： 检测方法：
先遮盖住一边的前照灯， 先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯 的近光开关， 的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明 暗截止线转角或光束中心应落在图中下边 水平线与VL-VL和VR-VR线的交点上，否 线的交点上， 水平线与 和 线的交点上 则为光照位置偏斜。 则为光照位置偏斜。偏斜方向和偏斜量可 在屏幕上直接测量。同样检测另一边。 在屏幕上直接测量。同样检测另一边。
汽车前照灯检测
汽车整车检测
②自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测方法
3.检测结果分析
➢前照灯检验不合格有两种情况，一是前照灯发光强度偏低， 二是前照灯照射位置偏斜。 ➢ (1)左右前照灯发光强度均偏低 ➢ ①检查前照灯反光镜的光泽是否明亮，如昏暗或镀层剥落 或发黑应予更换。 ➢ ②检查灯泡是否老化，质量是否符合要求，如老化或质量 不符合要求，光度偏低者应更换。 ➢ ③检查蓄电池端电压是否偏低，如端电压偏低，应先充足 电再检测。仅靠蓄电池供电，前照灯发光强度一般很难达到 标准的规定，检测时发电机应供电。
汽车整车检测
二.前照灯光束照射位置的检验标准
➢(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射 位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点 的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向 位置向左向右偏移均不得超过100mm。 ➢(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心 离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于 100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得 大于170mm。 ➢(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。 对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
➢检测时，测试距离一般为3m
汽车整车检测
图4-32 投影式前照灯检测仪 1-车轮；2-底座；3-导轨；4-光电池； 5-上下移动手柄；6-上下光轴刻度盘； 7-左右光轴刻度盘；8-支柱；9-左右 偏斜指示计；10-上下偏斜指示计；
11-投影屏；12-汽车摆正找准器； 13-光度计；14-聚光透镜；15-受光
13-控制盒
汽车整车检测
四.前照灯发光强度和光轴偏斜量的检测方法
1.检测前的准备 2.检测方法 ①投影式前照灯检测仪的检测方法
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（1）光电池工作原理
硒光电池受光照后，光使金属膜和非结晶硒
的上下部产生电动势，上部带负电，下部带正
电。
在金属膜和铁底板上装上引出线后，再把它
们用导线连接起来，光电流就可使电流表指针
作相应的偏转。 通过光与电转换，从指针偏转的大小就可以 判断出前照灯的发光强度和光轴的方向。
（2）发光强度的检测原理
移动反光镜式 聚光式前照灯检测仪 移动光电池式 移动透镜式 屏幕式前照灯检测仪 投影屏刻度式 投影式前照灯检测仪 光轴刻度盘式 追踪平衡式 自动追踪光轴式前照灯检测仪 预先设定标准式
1.聚光式前照灯检测仪
如图所示：它是在1m的测 量距离内，用受光器的聚
光透镜把前照灯的散射光
束聚合起来，根据其对光 电池的照射强度，来检验 前照灯的发光强度和光轴 偏斜量的。
指示为零。此时，从光轴刻度盘的刻度可读到光轴的偏
斜量，同时根据光度计的指示得出发光强度值。
②移动光电池式
移动光电池式检测法若转动光轴上下或左右刻度
左右偏斜指示计。 打开前照灯，四块光电池各自产生电流，根 据S上和S下、S左和S右的电流的差值，使上下偏 斜指示计和左右偏斜指示计动作。
若光电池属于无偏斜受光情况，
则偏斜指示计的指针均垂直向 下，处于0位。 若光轴偏离了中心位置，则偏 斜指示计的指针偏离0点，其偏 移量反映了光轴偏斜量。 通过适当的调节机构，调整光
汽车前照灯检测
主要内容：
二、前照灯的检测 一、前照灯概述
1、前照灯的作用 2、前照灯组成 3、前照灯的功能要求
4、前照灯的检测的目的
5、前照灯的检测指标
6、前照灯安全检测的要求
7、前照灯的的检测仪器 8、前照灯检测设备
1、前照灯的作用
也成为前大灯或头灯 前照灯是汽车上最主要的光源，放置在车头的两侧，
测量前照灯发光强度的电 路由光电池、光度计和可变电阻 等组成，如图所示。 按规定的距离使前照灯照射 光电池，光电池根据前照灯发光 强度的大小产生相应的光电流使
光度计指针摆动，指示出前照灯
的发光强度。
（3）光轴偏斜量的检验原理
光轴检测电路中有四块光电池，在S上和S下
之间接有上下偏斜指示计，在S左和S右之间接有
由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照 灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照
射方向。
灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到 污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。 这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不 清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等, 从而导致事故的发生。
照明更加均匀。
3、前照灯的功能要求
（1）保证明亮又均匀的照明
（2）具备防炫目功能
4、前照灯的检测的目的
前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件
下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,
而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光 信号装置。 所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的 照射方向。
4、前照灯的检测的目的
5、前照灯的检测指标
（2）光束照射方位的偏移值
如果把前照灯最亮的地方看作是光束的 中心，则它对水平、垂直坐标轴交点的偏离， 即表示它的照射方位的偏移，其偏移的尺寸
就是光束照射方位的偏移值，亦称光轴的偏
斜量。
6、前照灯安全检测的要求
（1）前照灯光束照射位置要求
1）检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕
6、前照灯安全检测的要求
3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。 对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。 测试时,其电源系统应处于充电状态
（2）前照灯发光强度要求
检查项 目 车辆类型
新注册车 在用车 两灯制 四灯制 两灯制 四灯 制
线照射光电池的光照位置，可
使偏斜指示计的指针指向0位， 那么，此调节量也就反映了光 轴的偏斜量。
8、前照灯检测设备
接受前照灯光束的受光器
分类： 使受光器与汽车前照灯对
聚光式
屏幕式
正的校准装置
前照灯发光强度指示装置 光轴偏斜方向和偏斜量指 示装置 支柱、底板、导轨、汽车 摆正找准装置等
投影式
自动追踪光轴式等
15000 汽车、无轨电车 12000
12000 10000
允许四灯制的机动车其中两只对称的灯 达到两灯制要求视为合格。
7、前照灯的的检测原理
各种类型前照灯检测仪的测量原理基本相 同，都是采用能把吸收的光能变成电流的光电 池作为传感器，按照前照灯主光轴照射光电池 产生电流的大小和比例，来测量前照灯发光强 度和光轴偏斜量的。 硒光电池：前照灯检测仪上使用的光电池， 主要是硒光电池
5、前照灯的检测指标
汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和 发光强度(cd)。 （1）发光强度 发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其 单位为坎德拉，用符号cd表示。
按国际标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上
发出频率540x1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射 强度为每球面度1/683W时，则此光源在该方向上的发光 强度为lcd。
根据检测的方法不同，聚光式前照灯检测仪可分为下
列几种形式：
①移动反射镜式
前照灯的散射光束经聚光透镜聚合和反射镜反射后， 照射到光电池上，若转动光轴刻度盘，反射镜的安装角 度随之变化，照射光电池的光束位置也随之变化，从而 使光轴偏斜指示计的指针产生偏转。 检测时，转动光轴刻度盘使光轴偏斜指示计的指针
其作用是保证车辆在夜间或者光线昏暗路面行驶时能
够照亮前方的路面。 功率为40-60W 具备远光灯和近光灯两种照明方式 前照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。
2、前照灯（光学系统）组成
（1）灯泡 （2）反射镜 又称反光镜，主要作用是最大限度的将灯 泡发出的光线聚集合成强光束，增加照射距离。 （3）配光镜 又称散射玻璃，将反射光束扩分配，使