撬装加油站介绍

撬装站结构-防火性能检测（ 撬装站结构-防火性能检测（2）
储罐在汽油池火中承受焚烧，无泄漏或断裂.
公安部天津消防研究所 天津, 中国
撬装站结构撬装站结构-强度检测
储罐在强力水流冲击下无泄漏或断裂，储罐结构相当致密。
枪击检测
储罐在枪击检测中不爆炸。
刚性检测
模拟重车撞击储罐，无泄漏或断裂,体现出储罐的高刚性和高强度。
卸油过程中的安全装置 卸油过程中的安全装置
带不锈钢过滤网的密封快速接头 倒U型防虹吸注油管 注油过量报警器： 注油过量报警器： 装在储油罐顶部。卸油时，油品达到储罐容积的90%时报警器开始发出哔哔声报 警，提醒工作人员注意卸油量。避免由于卸油人员工作疏忽造成油品外溢、喷 溅而导致油站起火。 防溢流自动关断阀： 防溢流自动关断阀： 装在注油管路上，当卸油量达到油罐容积的95%时，该阀门会自动关闭，以防止 由于卸油人员脱岗而造成油品漫溢、发生油站着火的事故。
撬装站加油机 -新兴零售加油市场的机会
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北京长吉加油设备有限公司
撬装站概念
是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式 加油站。它是美国专利技术。 特点: 投资小 见效快 申请手续简单 油站体积小，占地少； 安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值； 这种油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件: 如自动灭火装置 紧急泄压装置 防注油过量装置 报警装置 高温自动断油保护阀 内部燃烧抑制装置等。 加油站配备有一级油气回收装置，双壁储罐杜绝了 泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监 测力度。
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实际应用（ 实际应用（陆、海、空）
主要市场: 主要市场: 1. 2. 3. 4. 商用车加油 – 汽车、卡车、公共汽车、运输车 航空加油– 飞机、商用飞机、私人飞机 零售加油 – 大型建筑工地 、超市 、 停车场 海运加油 – 轮船、码头 & 海岸防护线
其它应用: 其它应用: 1. 油品储运领域 2. 油品销售行业
撬装站结构
地面双壁储罐结构致密，装有防火、防爆安全部件，经两小时石油火 的焚烧仍可保证不泄漏、不变形、不爆炸。高质量的全天候防腐漆保 证了储罐的美观。
撬装站结构撬装站结构-防火性能检测
…已经成功地进行了许多地面储罐防火性能的检测。
撬装站结构-防火性能检测（ 撬装站结构-防火性能检测（1）
储罐经受2,000ºF 石油火焚烧两小时，无泄漏或断裂.
撬装站特点撬装站特点-结构特点
油罐带流量计 油罐带油气回收口
液位仪连线连接 到后台 消焊后可以用车拖走 电源线及信号线连到后台
撬装站特点撬装站特点-结构特点
在加油机上的自动消防装置 装有Veeder-Root 液位仪
如何申请撬装加油站?
撬装站具有投资小,见效快的特点. 单油品整个撬装站投资------ 20立方米 双油品整个撬装站投资------ 50立方米 如果是对外营业,需申请加油零售许可 一般情况下,可以挂靠一个加油站,和一些公交总站,码头,房地产工地等洽谈 好, 只销售给这些客户,不对外零售,这样就不用单独申请加油零售许可证,跨 靠在一个加油站下,向当地安全监督局和消防局申请,取得许可证就行. 50多万 70多万
撬装站的应用
撬装站可以直接安装在车辆集中的站场(比如公交总站,码头等)，为客户加油， 省去车辆外出分散加油、司机现金交付的麻烦 在撬装站，使用后台IC卡系统，由两个公司之间直接结算，便于双方管理 撬装站的定向服务，不仅保证了油品质量，还给司机带来便利，受到司机欢 迎.
目前世界上已有上千个撬装站,中国已有60多个,是一种发展趋势 实际案例: 实际案例: 奥运期间，在鸟巢附近的奥运公交停车场，两座撬装站的“入驻”为公交高效运营 提供了便捷的服务，赢得奥组委赞许.目前在中国的北京，天津，大连，新疆和沈阳 等地都有橇装式加油站的应用实例
实际案例
汽车加油站 (双加油机)
双加油机) 汽车加油站 (双加油机)
单加油机) 刷卡自助加油站 (单加油机)
公共汽车加油站－ 公共汽车加油站－美国
矿用加油站
机场地面车辆加油站－ 机场地面车辆加油站－中石油中国北京
小型零售加油站
中国沈阳
轮船加油站— 轮船加油站—港口
天津振华物流
中石化中石化-京津二号高速路
中石化-河北石家庄石油分公司
安装长吉加油机的撬装站安装长吉加油机的撬装站-良乡中石油加油站
•主要服务于公交总站内部的公交车, 不对外营业. •安装一台长吉单油品双抢侧挂加油机(单面) • 20立方米的罐可以装15吨柴油. 每天卖4吨, 3天左右更换一罐油
撬装站特点撬装站特点-长吉加油机特点
支持单油品, 双油品侧挂枪 单面显示 Gilbarco流量计 Gilbarco泵 ASCO电磁阀 金属管布线 金属键盘