沥青表面处治路面的施工

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沥青表面处治施工工艺

沥青表面处治施工工艺

沥青表面处治施工工艺哎呀,写沥青表面处治施工工艺的作文,这听起来可真是个技术活儿。

不过,既然你想要轻松幽默,那咱们就试着用大白话来聊聊这事儿。

首先,咱们得明白,沥青表面处治,听起来挺高大上的,其实就是给马路铺上一层黑乎乎的东西,让它更结实,更耐用。

这活儿,就跟给老房子刷漆差不多,不过刷的是马路。

好了,咱们来聊聊这个事儿。

记得有一回,我路过一个正在施工的路段,那沥青味儿,真是让人印象深刻。

那味道,怎么说呢,有点像是烧焦的橡胶,又有点像是烤焦的面包,反正就是一股子热烘烘的味儿。

施工队的工作,那叫一个细致。

他们先是把路面清理得干干净净,就像家里大扫除一样,连一粒沙子都不放过。

然后,他们就开始铺沥青了。

那沥青,是一车一车运来的,黑乎乎的,还冒着热气。

工人们拿着铲子,一铲一铲地把沥青铺开,那动作,就像是在做大饼。

铺沥青的时候,他们还得注意温度,太热了不行,太冷了也不行。

这玩意儿,就跟做蛋糕一样,温度得刚刚好。

温度对了,那沥青才能铺得均匀,结实。

铺完了,还得用压路机压一压。

那压路机,就像是个大号的玩具车,不过它跑起来,那声音,真是震天响。

压路机压过的地方,沥青变得平整光滑,就像镜子一样。

最后,等沥青冷却了,路面就变得硬邦邦的,可以通车了。

这时候,你再走过去,那感觉,就像是走在了新铺的地毯上,踏实多了。

所以,你看,沥青表面处治施工工艺,虽然听起来挺复杂的,但其实就跟咱们日常生活中的小事一样,需要细心、耐心,还得有点技巧。

这活儿,虽然脏点累点,但看着那一条条新铺的马路,心里还是挺有成就感的。

好了,这就是我对沥青表面处治施工工艺的一点小观察。

希望这能帮到你,让你的作文写得更生动,更有趣。

别忘了,首尾呼应,咱们从沥青的味道开始,也从这味道结束,这味道,就是施工工艺的见证,也是咱们城市发展的见证。

双层沥青表面处治施工的主要施工流程

双层沥青表面处治施工的主要施工流程

双层沥青表面处治施工的主要施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!双层沥青表面处治施工的主要流程详解双层沥青表面处治是一种常见的道路施工技术,它能够有效提高路面的耐久性和行车舒适性。

沥青表面处治的施工

沥青表面处治的施工

1.沥青表面处治沥青表面处治是用沥青和细粒矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层。

由于处治层很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。

沥青表面处治通常多采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次多少,沥青表面处治可分为单层式、双层式和三层式三种。

单层式为洒布一次沥青,铺撒一次矿料,厚度为主1.0一1.5cm;双层式为洒布二次沥青,铺撒二次矿料,厚度为2.0-2.5 cm;三层式为洒布三次沥青,铺撒三次矿料,厚度为2.5-3.0cm。

沥青表面处治所用的矿料,其最大粒径应与所处冶的层次厚度相当。

矿料的最大与最小粒径比例应不大于2,介于两个筛孔之间颗粒的含量应不少于70%一80%。

沥青表面处治材料用量如设计。

层铺法沥青表面处治施工,一般采用所谓“先油后料”法,即先洒布一层沥青,后铺撒一层矿料。

以双层式沥青表面处治为例,其施工程序如下:①备料,②清理基层及放样,③浇洒透层沥青,④洒布第一次沥青,⑤铺撒第一层矿料,⑥碾压;⑦洒布第二层沥青;⑧铺撒第二层矿料;⑨碾压;⑩初期养护。

单层式与三层式沥青表面处治的施工程序与双层式相同,仅需相应地减少或增加一次洒布沥青、铺撒一层矿料和碾压工序。

层铺法施工各工序的要求分述如下:1)清理基层在表面处治层施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥。

对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平,若基层整体强度不足,则应先予补强。

2)洒布沥青沥青要洒布均匀,不应有空白或积聚现象,以免日后产生松散或拥包和推挤等病害。

采用汽车洒布机洒布沥青时,应根据单位的沥青用量选定洒布机排档和油泵机档。

洒布汽车行驶的速度要均匀。

若采用手摇洒布机洒布沥青,应根据施工气温和风向调节喷头离地面的高度和移动的速度,以保证沥青洒布均匀,并应按洒布面积来控制单位沥青用量。

3)铺撒矿料洒布沥青后应趁热迅速铺撒矿料,按规定用量一次撒足,矿料要铺撒均匀。

沥青表面处治路面施工

沥青表面处治路面施工

沥青表面处治路面施工沥青表面处治是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面面层。

1.特点及分类沥青表面处治路面系按嵌挤原则修筑而成,为了保证矿料间有良好的嵌挤作用,同一层的矿料颗粒尺寸应力求均匀。

沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工。

(1)层铺法施工沥青表面处治路面,按浇洒沥青及撒铺矿料的层次多少,可分为单层式、双层式和三层式,厚度宜为1.0~3.0cm。

单层表处的厚度为1.0~1.5 cm;双层表处的厚度为1.5~2.5 cm;三层表处的厚度为2.5~3.0cm。

(2)拌和法沥青表面处治路面厚度宜为3.0~4.0cm。

采用拌和法施工时,基层顶面应洒透层沥青或粘层沥青或做下封层。

2.材料要求沥青表面处治采用的集料最大粒径应与处治层的厚度相等,其规格和用量可按规范的规定选用。

当采用乳化沥青时,为减少乳液流失,可在主层集料中掺加20%以上的较小粒径集料。

沥青表面处治施工后,应另准备粒径5~10mm 的碎石或粒径3~5 mm的石屑、粗砂或小砾石2~3m3/1000m2作为初期养护用料。

3.施工机械沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青。

小规模施工沥青表面处治可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青,乳化沥青也可用齿轮泵或气压或洒布机洒布。

沥青表面处治压实机械的吨位以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度,宜采用6~8t、8~10t压路机进行碾压。

乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压。

4.层铺法施工层铺法表面处治施工分为:先油后料和先料后油两种方法。

一般多采用先油后料法施工;只有当堆放集料地点受限制或临近低温施工为使路面加速反油成型,才采用先料后油法施工。

三层式沥青表面处治的施工工艺:(1)在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后,即可浇洒第一层沥青。

当浇洒出现空白、缺边时,应立即用人工补洒,有积聚时应予刮除。

沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合,应避免沥青浇洒后等待时间过长。

表面处治沥青路面施工方案

表面处治沥青路面施工方案

表面处治沥青路面施工方案一、施工前准备对施工现场进行详细勘查,了解地形地貌、气候条件、交通流量等基本情况。

制定详细施工计划,包括施工进度、施工设备、施工人员、材料需求等方面的规划。

组建专业的施工团队,进行必要的技术培训和安全教育。

确保施工现场的水电供应,并搭建临时设施以满足施工需要。

二、路面清理使用扫路车或人工清扫路面,确保路面干燥、清洁,无杂物、油污等。

对路面进行彻底清理,尤其是边沟、排水槽等易积水、积尘的地方。

对路面裂缝、坑槽等病害进行预处理,为后续施工提供良好基础。

三、路面修补对路面出现的裂缝、坑槽等病害进行修补,确保路面平整、坚实。

采用合适的修补材料,按照规范要求进行修补,保证修补质量。

对修补后的路面进行养护,确保修补效果持久。

四、沥青面层施工根据设计要求,选择合适的沥青材料和施工设备。

对沥青材料进行检验,确保其质量符合规范要求。

按照施工计划,合理安排施工进度,确保沥青面层施工质量。

在施工过程中,注意控制沥青混合料的温度、压实度等关键参数。

对完成的沥青面层进行养护,确保面层质量。

五、质量控制建立完善的质量管理体系,确保施工质量符合规范要求。

对施工过程中的关键环节进行严格控制,如材料检验、施工工艺、施工设备等方面。

对施工过程中出现的质量问题进行及时处理,确保施工质量稳定。

六、材料管理建立完善的材料管理制度,确保材料的采购、存储、使用等环节符合规范要求。

对材料进行严格检验,确保其质量符合施工要求。

合理利用材料,避免浪费,降低成本。

七、安全与环保严格遵守安全生产规定,确保施工过程中的安全。

对施工现场进行环境保护,减少施工对环境的影响。

合理安排施工时间,减少对交通和居民生活的影响。

八、工程验收在施工完成后,组织专业人员进行工程验收,确保施工质量符合设计要求。

对验收过程中发现的问题进行及时处理,确保工程交付使用前达到规定标准。

整理施工过程中的相关资料,编制竣工报告,为后续维护管理提供依据。

以上是表面处治沥青路面施工方案的主要内容,希望能够为您的施工工作提供参考和帮助。

沥青表面处治路面施工 沥青表面处治概述

沥青表面处治路面施工 沥青表面处治概述

沥青表面处治是指用沥青和集料按层铺法或拌和法 铺筑而成的厚度不超过3 cm的沥青面层。
主要作用是抵抗行车的磨耗,增强防水性,提高平 整度,改善路面的行车条件。
沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面 层。可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑。
沥青表面处治的 材料要求
• 沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等。
• 沥青表面处治施工后,应在路侧另备S12碎石或S14石屑、 粗砂或小砾石作为初期养护用料。
5
沥青表面处治的 天气要求
沥青表面处治的 天气要求
天气 要求
干燥和较热的季节施工,并在最高温度 低于l5℃到来以前半个月及雨季前结束。
沥青表面处治的 适用范围
01
用作碎石路面或基层的磨耗层或面层,以改善行 车条件并提高路面等级。
02 改善或恢复原有面层的使用品质。
03 用作封层,即作为空隙较多的沥青面层的防水层。
4
沥青表面处治的 材料要求
沥青表面 处治材料
沥青表面处治的 材料要求
道路石油沥青 乳化沥青
煤沥青
Hale Waihona Puke 沥青 标号 按规 范规 定选 用
1 沥青表面处治的概念
➢ 是指用沥青和集料按层铺法或拌和法铺 筑而成的厚度不超过3 cm的沥青面层。
2 沥青表面处治的作用
由于处治层很薄,一般不起强度作用,其主要作用是:
抵抗行车的磨耗
增强防水性
提高平整度
改善路面 行车条件
3
沥青表面处治的 适用范围
适用 三级 及三 级以 下的 沥青 面层
沥青表面处治概述
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工

沥青表面处治路面施工方案

沥青表面处治路面施工方案

沥青表面处治路面施工方案【1】一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路、城市道路的支路、县镇道路、各级公路的施工便道以及在旧沥青面层上加辅的罩面层或磨耗层。

2、沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工,其厚度不宜大于3cm。

3、拌和法沥青表面处治路面可采用热拌热铺或冷拌冷铺法施工。

4、层铺法沥青表面处治路面的施工宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。

5、沥青表面处治施工的工序应紧密衔接,每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备及集料撒布机能力等确定。

当天施工的路段应当天完成。

6、沥青表面处治宜在干燥和较热的季节施工,并应在雨季及日最高温度低于15℃到来以前半个月结束,使表面处治层通过开放交通压实,成型稳定。

【2】材料规格和用量1、沥青表面处治各层沥青的用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况,在规定范围内选用。

在施工气温较低的寒冷地区、当沥青针入度较小、基层空隙较大时,沥青用量宜采用高限。

2、在旧沥青路面、清扫干净的碎(砾)石路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时,可在第一层中增加10%~20%沥青用量,不再另洒透层油。

【3】施工机械1、沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青,洒布时车速和喷洒量应保持稳定。

沥青洒布车在整个宽度内喷洒应均匀。

2、小规模沥青表面处治施工可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青,乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布,但不宜采用柱塞式洒布机。

手工喷洒,洒布应均匀,喷洒工人应拥有熟练的技术。

3、沥青表面处治施工宜采用6~8t及8~10t的压路机。

碾压时,应使集料嵌挤紧密,石料不得有较多压碎。

乳化沥青表面处治宜采用较轻的机械。

【4】施工准备1、沥青表面处治施工应在路缘石安装完成以后进行,基层必须清扫干净。

2、施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。

将一定数量的沥青装入油罐后,应先在路上试洒,确定喷洒速度及洒油量。

每次喷洒前喷油嘴应保持干净,管道应畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管成15°~25°的夹角,洒油管的高度应使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青,并不得出现花白条。

沥青表面处治施工流程

沥青表面处治施工流程

沥青表面处治施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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沥青表面处治施工工艺

沥青表面处治施工工艺

沥青表面处治施工工艺1.基层清理沥青表面处治施工应在路缘石安装后进行,基层必须清扫干净,不得让含有泥土等杂质污染基层。

施工前,应检查洒布车的性能,进行试洒,确定喷洒速度和洒油量。

表面处治施工前,应将基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥。

对坑槽、不平整、强度不足的路段,应修补、平整和补强。

施工前,先检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等,并将一定数量的沥青装入油罐,进行试洒,确定施工所需的喷洒速度和油量。

每次喷洒前要保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度一致,并与洒油管成15°~25°的夹角,洒油管的高度应保证同一地点接收2个或3个喷油嘴喷洒的沥青,不得出现花白条。

集料洒布机在使用前先检查传动的液压调整系统,并进行试洒布,来确定洒布各种规格集料时应控制的下料间隙和行驶速度。

2.浇洒沥青及洒布集料当透层沥青充分渗透,或清扫干净完已作透层或封层的基层后,就可按试洒沥青速度浇洒第一层沥青。

要求如下。

(1)石油沥青的洒布温度须控制在130~170℃,使用煤沥青时控制在80~120℃,乳化沥青须在适宜的温度下施工,但乳液的加热温度最高不得超过60%。

(2)沥青的浇洒速度应与石料洒布机的能力相匹配。

(3)当洒布沥青后发现空白、缺边时,要立即进行人工补洒,沥青积聚时应予刮除。

(4)在每段接槎处,可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后,长度为1~1.5m。

(5)如需分数幅浇洒时,纵向搭接宽度宜为10~15cm,浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。

第一层集料在浇洒主层沥青后应立即进行洒布,按规定用量一次撒足,不宜在主层沥青全部洒布完成后进行。

局部集料过多或过少时,应采用人工方法,清扫多余集料或适当找补。

使用乳化沥青时,集料的洒布应在乳液破乳前完成。

前后幅搭接处,应暂留宽10~15cm不撒石料,待后幅浇洒沥青后一起洒布集料。

3.碾压洒布第一层集料后,应立即用6~8t钢筒式压路机进行碾压,碾压应由路两侧边缘向中心进行,碾压时轮迹应重叠约30cm,碾压3~4遍,时速应不超过2km/h。

沥青表面处治面层施工方法

沥青表面处治面层施工方法

沥青表面处治面层施工方法1. 你知道沥青表面处治面层施工第一步该干啥不?就像盖房子要先打地基一样,咱得先把路面清扫干净呀!比如说有个施工现场,工人师傅们就仔细地把路面的杂物都清理掉,这可是基础中的基础啊!2. 接着呢,沥青要怎么洒上去?这可得讲究技巧啦!就好比给面包涂果酱,要均匀才行呢!我见过一个例子,那沥青洒得那叫一个漂亮,均匀又到位。

3. 然后啊,集料的撒布也很关键呀!不能多也不能少,这就跟做菜放盐一样,得恰到好处。

你想想,如果撒多了或撒少了,那路面能好吗?4. 碾压这一步可不能马虎呀!不就像给面团揉压一样,要让它紧实起来。

有个工地的碾压工作就做得特别棒,那路面压得实实的。

5. 你说在施工中要是遇到不平整的地方咋办?那当然得及时处理呀!就像脸上有个痘痘,肯定得想办法弄掉它呀。

我就知道有个例子,工人们迅速处理了不平整的地方,多厉害呀!6. 沥青的温度控制重要不?那太重要啦,简直就像人的体温一样关键!温度不对,那可就出大问题了。

7. 施工过程中还得时刻注意细节呀,这就像拼图,一个小块不对都不行。

有次看到一个小细节没处理好,后来可费了好大劲才搞定呢。

8. 还有啊,工人之间的配合也很重要呀,这可不是一个人能完成的事儿。

就像打篮球要团队配合一样,大家齐心协力才能干好。

9. 施工完成后得检查吧?这就跟考试后检查试卷一样,得确保没问题呀。

我听说过有的工程检查得特别仔细,真让人放心。

10. 总之,沥青表面处治面层施工真不是个简单事儿,但只要用心,肯定能做好呀!咱就得像对待宝贝一样对待这个施工过程!我的观点结论:沥青表面处治面层施工需要各个环节都精心对待,从清扫路面到最后的检查,每一步都很关键,只有这样才能保证施工质量。

沥青表面处治施工质量控制要点

沥青表面处治施工质量控制要点

沥青表面处治施工质量控制要点
沥青表面处治是一种常见的道路维修工艺,主要用于修补道路表面裂缝、坑洼和损伤等问题。

以下是沥青表面处治施工质量控制的要点:
1. 材料选择:在进行沥青表面处治时,应选用符合标准的沥青混合料,并对其进行检查,确保其质量达到要求。

2. 设备检验:施工前应对所有设备进行检验,确保其运行正常,并对需要更换或维修的设备及时处理。

3. 表面处理:在开始施工前,需要对道路表面进行清理,将表面杂物、泥土、水等清除干净,以确保沥青混合料能够充分附着于路面表面。

4. 沥青混合料温度控制:沥青混合料的温度对施工效果有着很大的影响,应根据气温、湿度等因素适当调整沥青混合料的温度。

5. 施工厚度控制:沥青表面处治的厚度应符合相关规定,不能过厚或过薄,否则会影响道路使用寿命和安全性。

6. 施工速度和顺序:应根据沥青混合料的性质、环境温度等因素,合理控制施工速度和顺序,以确保施工效果。

7. 后续养护:完成沥青表面处治后,需要对其进行一定的后续养护。

例如涂覆防水剂、加强路面标线等操作,以延长道路使用寿命和安全性。

总的来说,沥青表面处治施工质量控制是一个非常重要且繁琐的过程,需要在每个环节上进行精细的控制,确保施工效果符合相关规
定和标准,并能够满足道路使用的实际需求。

沥青路面施工方法

沥青路面施工方法

沥青路面施工方法按照沥青路面施工方法的不同可分为:一、洒铺法沥青路面面层的施工所用矿料最大粒径应与所处治的层次厚度相当。

矿料的最大与最小粒径比例应不大于2,介于两个筛孔之间颗粒的含量应不少于70%~80% 。

1.沥青表面处治:①备料→②清理基层及放样→③浇洒透层沥青→④洒布第一次沥青→⑤铺撒第一层矿料→⑥碾压→⑦洒布第二次沥青→⑧铺撒第二层矿料→⑨碾压→⑩初期养护2.沥青贯入式路面:沥青贯入式主层矿料约为层厚的1/2~2/3,第一遍嵌缝料与主层矿料差3~4个粒级,第二遍嵌缝料再小2~3个粒级。

①修和清扫基层→②浇洒透层或粘层沥青→③铺撒主层矿料→④第一次碾压→⑤洒布第一次沥青→⑥铺撒第一次嵌缝料→⑦第二次碾压→⑧洒布第二次沥青→⑨铺撒第二次嵌缝料→⑩第三次碾压→⑪洒布第三次沥青→⑫铺撒封面矿料→⑬最后碾压→⑭初期养护二、热拌沥青混合料路面的施工1.基层准备和放样1)面层铺筑前,应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查;2)为使面层与基层粘结好,在面层铺筑前4~8h,在粒料类的基层洒布透层沥青2. 热拌沥青混合料的摊铺1)人工摊铺将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上,随即用人工铲运,以扣铲方式均匀摊铺在路上,摊铺时不得扬铲远甩,以免造成粗细粒料分离,一边摊铺一边用刮板刮平。

刮平时做到轻重一致,往返刮2~3次达到平整即可,防止反复多刮使粗粒料刮出表面。

摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱,如发现有不妥之处应及时修整沥青混合料的摊铺顺序,应从进料方向由远而近逐步后退进行。

应尽可能在全幅路面上摊铺,以避免产生纵向接缝。

如路面较宽不能全幅摊铺,可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺,但接缝必须平行路中心线,纵缝搭接要密切,以免产生凹槽。

操作过程应满足施工规范的要求。

人工摊铺时,沥青混凝土松铺系数混合料为1.25~1.50,沥青碎石为1.20~1.452)机械摊铺自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后,经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机向前行使,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后由振捣板捣实,并由摊平板整平。

公路沥青表面处治路面施工方案

公路沥青表面处治路面施工方案

公路沥青表面处治路面施工方案1.施工程序层铺法沥青表面处治施工,有先油后料和先料后油两种方法,其中以前者使用较多,现以三层式为例说明其工艺程序。

三层式沥青表面处治路面施工程序为:备料一清扫基层、放样和安装路缘石一浇洒透层沥青—>洒布第一次沥青一撒铺第一次矿料一源压一>洒布第二层沥青一铺撒第二层矿料一^碾仆洒布第三层沥青一铺撒第三层沥青一碾压一初期养护。

单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同,仅需相应地减少两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。

1)路面附属物的处理(1)路缘石。

城市道路的侧石(立式路缘石)、平石(卧式路缘石)和公路缘石(卧式路缘石)统称路缘石。

侧石是指在城市道路中人行道或绿化带高出路面时,为保护和支承边缘用的立式路缘石;平石是指在城市道路中紧接侧石及路面边缘处,为起排水和保护路边用的卧式路缘石;缘石是指在公路上为使路面与路肩分界和保持路边用的卧式路缘石。

路缘石应有足够的强度,抗风化和耐磨耗的能力,其表面应平整、无脱皮现象。

外路缘石有水泥混凝土、条石、块石等,应根据要求和条件选用。

水泥混凝土路缘石持久变形尺寸(长、宽、高)偏差不得超过i5mm,外露面缺边、缺角长度不得大于20mm,并不得多于一处。

路缘石的施工应符合下列要求;①路缘石应在沥青面层施工前铺砌;②路缘石基础要坚固、稳定,可采用水泥砂、石灰稳定土、石灰稳定工业废渣(土)以及砂砾等作为基础;③石料或水泥混凝土路缘石铺砌后宜用水泥砂浆勾缝;④公路路缘石铺砌后应及时回填或采取其它保护措施。

(2)雨水进出口。

雨水进水口可分侧立式、平卧式两种。

侧立式应设置在侧石的位置,平卧式应设置在平石的位置。

平卧式进水口盖座外边缘与侧石边距离不得大于5cm,并不得伸进侧石的边线。

(3)检查井。

检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。

检查井应在路面施工前安装,并经一定时间养护,待水泥砂浆硬化后才可铺筑路面。

检查井盖板底座应铺砌牢固,四周应仔细夯实,盖板顶面标高应与路面标高一致。

沥青路面施工—沥青表面处治及贯入式路面施工

沥青路面施工—沥青表面处治及贯入式路面施工

施工工艺流程
• 机具准备 • 压路机
施工工艺流程
• 基层准备
– 对以做好的基层进验收检查。首先是强度、压实度满足要 求,表面坚实平整、干净、纵坡、路拱和标高也符合设计规 定,否则处理至达到要求为止。
施工工艺流程
• 施工工序
– 清理基层及放样 – 浇洒透层沥青 – 洒布第一次沥青 – 铺撒第一层矿料 – 碾压 – 洒布第二次沥青 – 铺撒第二层矿料 – 碾压 – 初期养护
施工工艺流程
• 施工要点
– 清理基层:
• 在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基 层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强 度不足时,则应先予以补强。
– 洒透层(或粘层)沥青:
• 洒布第一层沥青沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青 后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时 应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青, 其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。
液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的 沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
改性沥青 :掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细 的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥青或沥青混合 料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
材料规格和用量
• 沥青 乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化 加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的 沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。 改性沥青 :掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细 的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥青或沥青混合 料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 改性乳化沥青:在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳, 或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合,或对聚合物改性沥青进行 乳化加工得到的乳化沥青产品。 天然沥青:石油在自然界长期受地壳挤压、变化,并与空气、 水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青,其中常 混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、 海底沥青、油页岩等。

沥青道路施工方案及质量保证措施

沥青道路施工方案及质量保证措施

沥青道路施工方案一、沥青表面处治层施工(一)沥青处治路面分为二层,下层采用层铺法,厚50mm;上层采用热拌沥青混合摊铺,厚度50mm。

(二)沥青表面处治层(层铺法).(1)沥青表面处治沥青用量按下表进行选定。

但各层用量根据施工气温、基层等情况,在总用量不变的的原则下酌情调整。

(2)施工工序及要求①施工程序采用先油后料层铺法沥青表面处治施工。

二层式沥青表面处治路面施工程序:备料→清扫基层、放样→浇洒透层沥青→洒布第一层沥青→撒铺第一层矿料→碾压→洒布第二层沥青→撒铺第二层矿料→碾压→碾压→初期养护.错误!在表面处治施工前,将路面基层清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持干燥。

对坑槽、不平整的路段先进行修补和整平,若基层整体强度不足,先进行补强处理.错误!浇洒透层沥青。

基层施工结束表面稍干后紧接浇洒透层沥青。

透层沥青采用沥青洒布车进行喷洒。

在浇洒透层沥青时要注意如下事项:a.浇洒透层前,路面要清洁干净,对路缘石及构造物作适当防护,以防污染;b.透层沥青洒布后以不至流淌为准,渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜;c.遇大风或即将降雨时,停止浇洒透层沥青;d.气温低于10℃时,不能进行浇洒透层沥青施工;e.按设计的沥青用量一次洒均匀,当有遗漏时,用人工补洒;f.浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过.错误!洒布第一次沥青.在透层沥青充分渗透后,即可洒布第一次沥青。

沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择,石油沥青洒布温度在130℃~170℃,在洒布过程中,如发现洒布数量不足,有空白,缺边等要立即补洒,有积聚现象要刮除.错误!洒布沥青的长度与矿料铺相配合,避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒矿料。

在每段接茬处,用铁板或建筑纸横铺在本段起洒点前及终点后,宽度为1.0~1。

5m.如需分两幅洒布时,保证接茬搭接良好,纵向搭接宽度为10~15cm.洒布第二次、第三次沥青,错开搭接缝。

错误!铺撒第一次矿料。

洒布第一次沥青后(不必等完全洒完),立即铺洒第一次矿料。

路面沥青表面处治施工交底

路面沥青表面处治施工交底

路面沥青表面处治施工技术交底一、路面设计要求:路面结构组合:2cm沥青表面处治+18cm水泥稳定(4%剂量)碎石+16cm 砾石土掺30%碎石。

材料要求:沥青采用道路乳化沥青,集料要求:洁净、干燥具有良好的颗粒形状与足够的强度。

二、施工工艺:1、施工准备:沥青表面处治施工前应对基层进行检查,基层质量不符合要求的不得铺筑沥青表面处治。

基层表面有坑洞时要首先用沥青碎石进行找平处理。

2、沥青表面处治必须在干燥的季节施工,并在雨季前结束。

3、沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等,其规格和用量要符合设计要求。

沥青表面处治施工后,应在路侧另备S12(5-10㎜)碎石或S13(3-5㎜)石屑、粗砂或小砾石(2-3)m3/1000㎡作为初期养护用料。

4、层铺法沥青表面处治路面必须采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。

第一次乳化沥青用量为1.6-1.8㎏/㎡,第二次乳化沥青用量为1.0-1.2㎏/㎡。

沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定的速度与喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。

洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度,确保能成雾状,与洒油管成15°-25°的夹角,洒油管的高度应使同一点接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青,不得出现花白条。

5、沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物等外露部分作防污染遮盖。

6、沥青表处治施工应确保各工序紧密衔接,每个作业段长度应根据施工能力确定,并在当天完成。

7、二层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行:7.1在洒布沥青前要清扫基层,撒布第一层沥青,乳化沥青在常温下洒布,加热洒布的乳化沥青温度不得超过60℃。

分幅浇洒时,纵向搭接宽度为100-150㎜,洒布第二层沥青时搭接缝应错开。

7.2撒布主层沥青后应立即用主料撒布机撒布第一层15-25mm的碎石。

撒布集料后要及时扫均匀,达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠,也不露出沥青的要求。

局部有缺料时适当找补,积料过多的将多余集料扫出。

沥青表面处治路面的施工

沥青表面处治路面的施工

沥青表面处治路面的施工2016-11-29摘要:水泥混凝土路面在我国的长期发展,促进了公路交通运输事业的蓬勃发展,产生了巨大的社会效益与经济效益.然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在较多问题,对水泥混凝土路面维修技术展开研究,提出适合的养护与维修对策,具有重要意义。

关键词:沥青表面处治,路面,施工一——沥青路面透析沥青路面经过长期发展,其种类、铺筑工艺、使用性能不断的被拓展和改善,已成为目前世界高等级公路的主要路面结构。

沥青路面,是由使用沥青材料粘结矿质颗粒材料而铺筑的沥青混合料面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。

沥青路面能占有主导地位的原因在于这类路面具有多方面的优点,诸如表面无接缝、表面平整,与汽车轮胎的附着力好,且噪音小、旧沥青路面可再生等.虽然沥青路面具有上述优点,但如果材料组成、施工方法不当,以及受各种因素的作用,沥青路面就会出现高温软化、低温开裂、耐久性差等不良现象,从而导致路面使用期限缩短或养护费用提高。

对沥青路面的修筑无论使用何种施工方法,热伴热铺、热拌冷铺、沥青灌入式或是我们所讨论的沥青表面处治都普遍的具有上述沥青路面的优点和缺点。

所以要做好沥青路面就要从材料、施工以及其他各种影响沥青路面使用性能的因素来考虑,同时我们所讨论的沥青表面处治也要从这些方面来研究。

二——沥青表面处治沥青表面处治是指各种类型的基层上或在老的沥青面层或水泥混凝土上先喷洒一薄层,形成一薄的沥青膜然后撒铺一层石料,继而碾压而成。

其表面处治的用途非常广泛:(一)构成磨耗层,防止破坏。

一些强度较高的,卓有成效的用作基层的材料,如填隙碎石、水泥或石灰稳定材料等,不能直接承受车轮的动力作用。

在这些结构层上铺设沥青表面处治,可以保护这些结构层免受行车破坏,并能提高路面的平整度和行驶质量。

(二)封闭表层,防止表面水透入。

表面水透入路面结构层后,会降低路面结构层特别是土基的强度和稳定性。

在冰冻地区,则能够促使整个路面结构层遭到破坏。

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沥青表面处治路面的施工
2016-11-29
摘要:水泥混凝土路面在我国的长期发展,促进了公路交通运输事业的蓬勃发展,产生了巨大的社会效益与经济效益。

然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在较多问题,对水泥混凝土路面维修技术展开研究,提出适合的养护与维修对策,具有重要意义。

关键词:沥青表面处治,路面,施工
一——沥青路面透析
沥青路面经过长期发展,其种类、铺筑工艺、使用性能不断的被拓展和改善,已成为目前世界高等级公路的主要路面结构。

沥青路面,是由使用沥青材料粘结矿质颗粒材料而铺筑的沥青混合料面层与各
类基层和垫层所组成的路面结构。

沥青路面能占有主导地位的原因在于这类路面具有多方面的优点,诸如表面无接缝、表面平整,与汽车轮胎的附着力好,且噪音小、旧沥青路面可再生等。

虽然沥青路面具有上述优点,但如果材料组成、施工方法不当,以及受各种因素的作用,沥青路面就会出现高温软化、低温开裂、耐久性差等不良现象,从而导致路面使用期限缩短或养护费用提高。

对沥青路面的修筑无论使用何种施工方法,热伴热铺、热拌冷铺、沥青灌入式或是我们所讨论的沥青表面处治都普遍的具有上述沥青
路面的优点和缺点。

所以要做好沥青路面就要从材料、施工以及其他
各种影响沥青路面使用性能的因素来考虑,同时我们所讨论的沥青表面处治也要从这些方面来研究。

二——沥青表面处治
沥青表面处治是指各种类型的基层上或在老的沥青面层或水泥混凝土上先喷洒一薄层,形成一薄的沥青膜然后撒铺一层石料,继而碾压而成。

其表面处治的用途非常广泛:
(一)构成磨耗层,防止破坏。

一些强度较高的,卓有成效的用作基层的材料,如填隙碎石、水泥或石灰稳定材料等,不能直接承受车轮的动力作用。

在这些结构层上铺设沥青表面处治,可以保护这些结构层免受行车破坏,并能提高路面的平整度和行驶质量。

(二)封闭表层,防止表面水透入。

表面水透入路面结构层后,会降低路面结构层特别是土基的强度和稳定性。

在冰冻地区,则能够促使整个路面结构层遭到破坏。

空气和水进入有沥青的结构层后,会促使沥青氧化并从石料上剥落。

在这些路面层上铺筑沥青表面处治,可以封闭其表面孔隙,减少渗入路面结构层的水和空气。

另一方面,沥青表面处治也能够防止路面结构层中水分的蒸发。

(三)增加面层的抗滑性能,增加行车安全。

在泛油的或磨损的沥青面层上,以及在磨光的水泥混凝土面层上铺筑合适石料的单层沥青表面处治,可有效的提高其抗滑性能,避免车辆在行驶或刹车时发生空转或滑移,保证行车的安全可靠。

三——施工方法
(一)施工前准备
在打裂压稳施工前,应清除原有的沥青罩面和修补;交通管制,设置警示标志。

1、施工要求:沥青两面处治尽量在干燥和较热的季节施工,采用层铺法施工,厚度为2cm;施工工序应紧密衔接,根据压路机数量、沥青、洒布设备及集料撒布机能力等确定每段作业段长度,当天施工的路段必须在当天完成;在新建或旧路的表层进行表面处治时,应将表面的泥砂及一切杂物必须清除干净,底层必须坚实、稳定、平整、保持干燥后才可施工。

2、施工设备:沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,沥青洒车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀;沥青表面处治应采用光面钢筒10t左右压路机碾压。

3、表面准备:沥青表面处治层的表面应平整、清洁、无松散处,并应符合图纸所示或监理工程师确定的典型断面;洒布沥青之前,应用机动路帚或高压风动机械,并辅以人工扫净表面,清除有害物质。

(二)沥青混凝土路面施工
沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键。

在车辆的安排上必须满足运力要求,车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽,并涂l:3油水混合液,车槽侧面打温度检查孔,备覆盖成品混合料的油毡布。

先从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同。

在供料系统上,受料斗空板不能每一车料收一次,要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量,布料高度一般占2/3,并确保沿螺旋全长布料一致。

最后一道工
序是碾压,碾压则分三种,分别为初压、复压和终压。

初压、用双驱双钢轮7~10t静压;复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙,根据其具体要求一般采用l1~13t振动和20~25t轮胎,根据相关报告,25t轮胎施工能达到密实度95%,振动设备施工则能达到96%~98%;终压采用宽幅钢轮2~2.2m、重16t的碾压设备。

碾压有效时间是从开始摊铺到沮度下降到80℃之间的时问,混合料开始摊铺后温度下降最快,大约每分钟4~5度,所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业,争取有足够的压实时间。

16.5厘米沥青层分3.5、5、8厘米三层铺筑,3.5厘米表面层采用沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13),表面层各项指标按《沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范》(DB22/T349-2003)执行;粗集料压碎值不大于25%,磨光值不小于42,纤维应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求,混合料动稳定度不小于1500次/mm。

下面层采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-16),粗集料压碎值不大于28%,动稳定度不小于1000次/mm。

路面面层下设8cm 粗粒式沥青稳定碎石(ATB-25),粗集料压碎值不大于28%。

沥青混凝土表面层沥青采用SBS改性沥青(基质沥青为70号A级石油沥青)。

其余各层沥青采用70号A级。

表面层沥青与石料的粘附性不小于5级,其它各层沥青与石料的粘附性不小于4级,不满足时可掺加消石灰或长期性好的抗剥落剂,其用量按试验结果确定。

四——结语
公路路基路面工程非常复杂,特别是路面使用的材料较多,需要
的机械设备也是多种多样,并且,影响沥青表面处治使用性能的因素不可避免:1.沥青结合料和石料的性质,石料的规格;2.沥青结合料和石料的用量,以及喷撒的均匀性;3.必须在面层整个使用期间都保持良好的粘结力;4.石料之间的紧密嵌锁;5.基层的强度、平整度、表面结构以及路面的挠曲性质;6.交通类型和交通量;7.环境和排水条件。

在这样复杂的条件下,要合理的设计、施工,采取积极的先进措施。

针对破坏的沥青路面采取有效的措施,通过不断的实践及试验来取得更好的成果。

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