第三章铁路货物运输
铁路货物运输规程完整
中华人民共和国铁路货物运输规程铁运[1991]40号发布中国铁道出版社1996年·北京目录第一章总则第二章货物运输第一节货物运输大体条件第二节货物运输合同的签定第三节货物的托运、受理和承运第四节货物的搬入、装车和卸车第五节货物的抵达、交付和搬出第六节货物运到期限第七节货物运输合同变更和合同解除第八节运输阻碍的处置第九节货车出租和托运人自备机车、车辆的运输第十节托运人、收货人组织装卸货物的交接第三章货运事故处置、补偿和运输费用的退补第一节货运事故处置第二节补偿和运输费用的退补第三节无法交付货物的处置第四章承运人与托运人、收货人责任的划分附件：一、特定运输条件二、货车和集装箱施封拆封的规定三、货物运单和货票填制办法四、个人物品运输办法格式：一、货物运单二、货票三、物品清单四、委托书五、货物标记（货签）式样六、押运人须知七、车站日期戳式样八、特价运输证明书九、货物运输变更要求书十、货运记录十一、普通记录十二、补偿要求书十三、运费杂费收据附录：包装储运图示标志第一章总则第1条按照国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的大体原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。
第2条承运人和托运人、收货人在货物运输进程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，弄好协作，珍惜运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地输送货物。
第3条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前发布。
铁路局在不违背本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内发布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输还有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：1．铁路货物运价规则；2. 铁路危险货物运输规则；3．铁路鲜活货物运输规则；4．铁路超限货物运输规则；5. 铁路货物装载加固规则；6.铁路月度货物运输计划编制办法；7．货运日常工作组织办法；8．快运货物运输办法；9．铁路集装箱运输办法；10．铁路货物保价运输办法；11．铁路货物运输杂费管理办法；12. 货车延期利用费核收办法；13．按照本规程精神制定的其他办法。
第三章-铁路货物运输讲课教案
10/7/2019
铁路线路
路基 轨道
10/7/2019
铁路站场
10/7/2019
1.编组站
编组站通常设在有大量装卸作业的大城 市、港口或大工矿企业附近，是专门为列 车进行编组、解体而设置的车站。
其主要任务是办理各 种货物列车的解体和编组 作业，并且按照运行图规 定的时刻正点接发车。
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
杭州
贵阳 柳州
湛江 广州 九 龙
上海
第一节 铁路运输概述
一、铁路运输服务的特点 二、铁路货物运输的类型 三、铁路运输设施与设备
10/7/2019
一、铁路运输服务的特点
1.铁路运输的准确性和连续性强。 2.铁路运输速度比较快。 3.运输量比较大。 4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几
特点 条件
整车运输装载量大 运输费用较低 运输速度快
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我国现有的货车以 棚车、敞车、平车
（1）货物的重量或体积限制和罐车为主。
标记载重量> 50t 或 60t
或 容积 > 100 立方米
（2）货物的性质与形状
①需要冷藏、保温、加温 运输的货物；②规定限按 整车运输的危险货物等；
需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。
• 中国工程师设计修建的第 一条铁路：1905年 詹天佑 丰 台西——张家口 长200公里
到2015年底，全国铁路营业 里程将达12万公里；电气化 里程达16867.6公里。拥有各 种机车14955台，货车449921 辆，承担着全国54.6％的货物 运输量。全国国家铁路建有 车站5500多个。
关于国家铁路和地方铁路间货物运输规则
关于国家铁路和地方铁路间货物运输规则第一章总则第1条为加强国家铁路(以下简称国铁)和地方铁路(以下简称地铁)相互间运输货物的衔接，方便托运单位，加速货物周转，活跃地方经济，提高运输效率和社会效益，特制定本规则。
第2条国铁和地铁间货物运输，除本规则规定者外，均按国铁发布的有关规定或双方的协议办理。
第二章国铁和地铁间货物运输形式第3条国铁和地铁间货物运输形式有三种：1.直通运输—国铁和地铁间一票直通的运输。
2.换票运输—国铁和地铁双方分别使用各自填制的货票，在交接站办理交接的接续运输。
3.换装运输—国铁和地铁在交接站办理货物换装作业的接续运输。
第4条凡具备直通运输条件的地铁线路与国铁间报请并经国铁主管部门批准后可开办直通运输。
尚不具备直通条件的地铁线路，可与国铁办理换票运输。
窄轨地铁可与国铁换装运输。
第三章货物运输计划第5条凡由国铁和地铁衔接运输的货物运输计划(含年、季月度计划，以下同)，应纳入国铁铁路运输计划。
各地方铁路局分别参加与之接轨的国铁分局运输计划的编制。
已经批准的月度货运计划，国地铁双方必须共同组织，加强协作，保证兑现。
第6条计划外货物运输由地方铁路部门汇总提出要车计划表，由接轨的国铁分局优先按国铁有关规定办理。
第四章货物运送条件第7条直通运输的货物托运人按批向发站提交国铁运单一份。
运单到站栏内填写货物实际到站，在托运人记事栏内注明国铁和地铁衔接的接轨站。
交接时，国、地铁双方应在货票上加盖站名日期戳。
第8条换票运输的货物，托运人按批向发站提交国铁运单一份。
自地铁发往国铁时，托运人在运单到站栏填写与国铁接轨的地铁站名，在运单托运人记事栏内注明“××省××地铁，运往国铁××站”字样。
自国铁发往地铁时，托运人在运单到站栏填写与地铁接轨的国铁站名。
并在托运人记载事项内注明“运往××省××地铁××站”字样。
物流运输实务第三章 铁路货物运输实务
运输车辆的选择
1、敞车：有端、侧壁、无顶的货车，主要运送煤炭、矿 石、木材、钢材等大宗货物。占货车总数50%以上。
2、棚车：有端、侧壁、有顶的货车，一般侧壁上有门和 窗。一般运输怕日晒、雨淋、雪侵的货物，如粮食、日 用工业品及贵重仪器设备等。
3、罐车。主要装运各种液体、液化气体等货物。如： 汽油、原油、酒精、各类酸碱类液体等。
一、国际铁路联运出口货物运输流程
（一）国际铁路货物联运出口货物运输计划的编制 （二）国际铁路货物联运的托运和承运 （三）国际铁路货物联运出口货物在国境站的交接
1、国际联运出口货物交接的一般程序 2、联运出口货物交接中的相关问题 （四）国际联运出口货物的交付
二、国际铁路联运进口货物运输流程
（一）联运进口货物运输标志的编制 （二）审核联运进口货物的运输条件 （三）向国境站寄送合同资料 （四）联运进口货物在国境站的交接与分拨
4、专用货车
水泥车、粮食车、毒品车和保温车等。
四、铁路货物运输种类
（一）整车运输 一批货物按照它的重量或超过一辆的货车装运，或者 虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状 或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时， 都应以整车的方式运输。
（二）零担运输 一批货物如果货物按照它的性质、形状，运送条件不 需要单独使用一辆火车运输，可以与其他几批货物拼 装一辆货车运送时，则按零担的方式运输。
货物运价率× 计费重量 =基本运费额 运费总额=基本运费额×加成率
数]×100％
第三节 国际铁路货物运输实务 【任务引入】
【任务分析】
国际铁路货物联运定义
是指使用一份统一的国际铁路联运票据， 由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的 全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方 式。
物流与运输法规第三章 铁路货物运输法规
车厢被抬起，轮对组件（转向架）留下
换下来好多轮子，一大堆，很快会被推出去
推来宽轨距转向架，工作人员在定位安装
换下的轮子放在这里存着以便回程再换上
第三章 铁路货物运输法规
是指按一份运单托运的按 其体积或种类需要单独车 1.整车 辆运送的货物。 是指按一份运单托运的一批货 2.零担 物，重量不超过5000公斤， 按其体积或种类不需要单独车 3.大吨位集装箱 辆运送的货物。但如有关铁路 间另有商定条件，也可不适用 指按一份运单托运的，用大吨集 国际货协整车和零担货物的规 装箱运送的货物或空的大吨位集 定。 装箱。
• （三）港澳运输单证： 1．出口物资工作单，这是基本的必备单证之一。它是发货人委托深圳外 运分公司和中旅社办理货物转运报关接货等的书面文件，也是被委托人的工 作依据和核收运杂费的凭证。 2．出口货物报关单。 3．启运电报。货物装车后24小时内发出。 4．承运货物收据。是结汇收款凭证。 5.铁路运单。是发货人御铁路部门办理由发货点至深圳北站间的国内段运 输契约，因仅限国内段，所以不起提单的作用。 6．根据出口货物性质，有时还要提供商检证书文物出口证明书许可证等 证件。
第三章 铁路货物运输法规
（二） 铁路机车 铁路运输的基本动力， 1.蒸汽机车 2.内燃机车 3.电力机车
第三章 铁路货物运输法规
（三）车辆 是运送旅客和货物的工具，本身没有动力装 置。可分为客车和货车两大类。
按用途可分为通用货车和专用货车两大类。 • （1）通用货车。可分为棚车、敞车和平车。 • （2）专用货车专.可分为保温车、罐车、家畜 车。
第三章 铁路货物运输法规
1.铁路轨距：指线路上两股钢轨头部的内侧距离，可分为宽 轨、标准轨和窄轨。 • 标准轨轨距为1435mm • 宽轨轨距有 1520mm、1600mm、1665mm和 1676mm 4种。大于标准轨的宽轨轨距大多为1524 mm和1520 mm • 窄轨轨距在597mm 至1219mm之间，共有19种。常用 的大多为1067 mm和1000 mm 典型的轨距有600mm、762mm、900mm、lOOOmm、 和1067mm。 我国铁路基本上为标准轨距，台湾铁路轨距为1067毫米
铁路危险货物运输安全监督管理规定(三篇)
铁路危险货物运输安全监督管理规定第一章总则第一条为了加强铁路危险货物运输的安全监督管理，确保人民生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于铁路危险货物运输的安全监督管理工作。
第三条铁路危险货物运输应当持续提高安全安全生产水平，防范和减少事故发生，确保运输的安全、快捷、经济和高效。
第四条铁路危险货物运输应当遵守安全原则、优先原则和公益原则，严格执行有关法律、法规、规章和标准。
第二章危险货物运输许可证管理第五条从事危险货物铁路运输的单位和个人，应当依法取得危险货物运输许可证。
第六条危险货物运输许可证的申请者应当符合以下条件：（一）具有从事危险货物运输所必需的技术、设备和人员；（二）制定并落实运输安全管理制度；（三）具备与危险货物运输有关的安全保障措施；（四）具备防范和应对突发事件的能力；（五）法律、法规规定的其他条件。
第七条危险货物运输许可证的有效期限自发证之日起算，有效期不得超过三年。
有效期届满，申请延期的，应当在有效期届满前三个月向发证机关申请。
第三章铁路危险货物运输的安全管理第八条危险货物运输车辆应当符合下列要求：（一）车辆应当符合国家标准和技术规范的要求；（二）车辆应当按规定定期进行技术检验和定期保养；（三）车辆应当安装并正常使用运行记录仪和卫星定位系统。
第九条危险货物运输车辆的装卸设备应当符合下列要求：（一）装卸设备应当符合国家标准和技术规范的要求；（二）装卸设备应当定期进行维护和检修；（三）装卸设备应当设置安全防护设施，并进行有效运行。
第十条危险货物运输车辆应当按照货物性质、运输距离和运输量的不同，制定相应的运输方案，明确安全操作规程和应急处置措施。
第十一条危险货物运输车辆及其驾驶员应当定期接受安全生产教育培训，了解国家有关法律、法规、规章和标准，熟悉危险货物运输的相关知识和操作程序。
第十二条危险货物的装箱、标志、标识和包装应当符合国家标准和技术规范的要求。
国家铁路和地方铁路间货物运输规则
国家铁路和地方铁路间货物运输规则第一章总则第1条为加强国家铁路（以下简称国铁）和地方铁路（以下简称地铁）相互间运输货物的衔接，方便托运单位，加速货物周转，活跃地方经济，提高运输效率和社会效益，特制定本规则。
第2条国铁和地铁间货物运输，除本规则规定者外，均按国铁发布的有关规定或双方的协议办理。
第二章国铁和地铁间货物运输形式第3条国铁和地铁间货物运输形式有三种：1．直通运输―国铁和地铁间一票直通的运输。
2．换票运输―国铁和地铁双方分别使用各自填制的货票，在交接站办理交接的接续运输。
3．换装运输―国铁和地铁在交接站办理货物换装作业的接续运输。
第4条凡具备直通运输条件的地铁线路与国铁间报请并经国铁主管部门批准后可开办直通运输。
尚不具备直通条件的地铁线路，可与国铁办理换票运输。
窄轨地铁可与国铁换装运输。
第三章货物运输计划第5条凡由国铁和地铁衔接运输的货物运输计划（含年、季月度计划，以下同），应纳入国铁铁路运输计划。
各地方铁路局分别参加与之接轨的国铁分局运输计划的编制。
已经批准的月度货运计划，国地铁双方必须共同组织，加强协作，保证兑现。
第6条计划外货物运输由地方铁路部门汇总提出要车计划表，由接轨的国铁分局优先按国铁有关规定办理。
第四章货物运送条件第7条直通运输的货物托运人按批向发站提交国铁运单一份。
运单到站栏内填写货物实际到站，在托运人记事栏内注明国铁和地铁衔接的接轨站。
交接时，国、地铁双方应在货票上加盖站名日期戳。
第8条换票运输的货物，托运人按批向发站提交国铁运单一份。
自地铁发往国铁时，托运人在运单到站栏填写与国铁接轨的地铁站名，在运单托运人记事栏内注明“××省××地铁，运往国铁××站”字样。
自国铁发往地铁时，托运人在运单到站栏填写与地铁接轨的国铁站名。
并在托运人记载事项内注明“运往××省××地铁××站”字样。
铁路货物运输规程
铁路货物运输规程（征求意见稿）第一章总则第一条为了保障铁路货物运输安全，规范铁路货物运输市场,提升铁路货物运输服务质量，依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国反恐怖主义法》和《铁路安全管理条例》等法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于中华人民共和国境内的铁路货物运输。
第三条从事铁路货物公共运输营业的企业应当按《铁路运输企业准入许可办法》取得国家铁路局颁发的相应许可范围的铁路运输许可证。
第四条铁路运输企业应当向社会公开以下信息：（一）货运站名称、地址及营业时间；（二）业务办理范围及流程；（三）收费项目和收费标准；（四）服务监督投诉渠道信息；（五）需要公开的其他信息。
货运站的启用、关闭和业务办理范围变更，应当提前向社会公告。
运输任务，优先运输重点物资。
第六条鼓励铁路运输企业之间、铁路运输与其他运输方式之间深度融合、优势互补，开展多式联运和全程物流等服务，完善货运服务信息系统，提升数字化、智能化水平，实现数据共享。
第二章一般规定第七条铁路货物运输种类包括《铁路货运术语》(GB/T7179)规定的整车、零担和集装箱运输等。
铁路运输企业应当根据设备设施条件和货物品类、性质、件数、重量、规格等确定货运站办理的货物运输种类。
第八条铁路运输危险货物，应当遵守《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路危险货物运输品名表》(TB/T30006)《铁路危险货物运输技术要求》(TB/T30008)等国家相关法律法规、规章标准和技术规范。
第九条铁路运输需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施的易腐货物、活动物等鲜活货物时，铁路运输企业和托运人应当事先商定运输技术条件。
第十条铁路超限超重货物运输应当符合《铁路超限超重货物运输技术要求》(TB/T30007)等相关规定。
托运人应当提供齐全有效、符合相关要求的货物技术资料，铁路运输企业根据货物技术资料确定运输条件。
铁路运输企业应当加强超限货物运输径路限界管理，不得无故缩小建筑限界。
2024年铁路运输安全知识
2024年铁路运输安全知识____年铁路运输安全知识, ____字第一章：铁路运输基础知识1.1 铁路运输概述铁路运输是指通过铁路线路运送人员和货物的一种交通方式。
铁路运输具有运能大、速度快、适应能力强等优点，是我国重要的交通运输方式之一。
1.2 铁路构造铁路由轨道、设施设备和机车车辆组成。
其中，轨道是指铺设在地面上供列车行驶的钢轨；设施设备包括信号设备、通信设备、电力设备等；机车车辆则是指载送旅客和货物的火车头、客车和货车。
1.3 铁路运输方式铁路运输分为客运和货运两种方式。
客运是指搭载旅客通过铁路线路进行的运输，货运则是将货物通过铁路线路进行的运输。
第二章：铁路运输安全管理2.1 铁路安全管理体系铁路安全管理体系是指由相关部门建立的针对铁路运输安全的管理体系。
该体系包括安全政策和目标的制定、安全责任的落实、安全规章的制定和实施、安全培训和教育等方面。
2.2 铁路安全规章制度铁路安全规章制度是指为确保铁路运输安全而制定的一系列规章制度。
其中包括安全操作规程、安全生产规定、应急预案等。
2.3 铁路事故报告和处理铁路事故报告和处理是指在发生事故后，相关部门对事故进行报告和处理的过程。
报告和处理过程中，应及时做好事故调查、责任追究和事故处理工作。
第三章：铁路运输安全设施3.1 铁路信号系统铁路信号系统是指铁路线路上用于指示列车运行状态和控制列车行驶方向的设施。
铁路信号系统分为线路信号和车载信号两种类型。
线路信号包括信号灯、信号旗等；车载信号则是指安装在列车上的信号设备。
3.2 铁路通信系统铁路通信系统是指铁路线路间及列车与地面通信的设施。
铁路通信系统包括有线通信和无线通信两种方式。
有线通信是通过电缆等物理线路传输信号，无线通信则是通过无线电波传输信号。
3.3 铁路灯光和标志铁路灯光和标志是指用于指示铁路线路上特定位置和设施的设备。
铁路灯光和标志包括信号灯、标志牌、标线等，用于指示列车运行的方向和限速等信息。
第三章_铁路运输
甲物流公司接受了从山西某煤矿运输 50 万吨燃煤 到广州的任务，运输部门经理将此项工作任务交 给了运输物流员小李来组织完成。小李接到任务 后，根据运输任务量、运输地点、运输距离等， 选择了铁路运输，并制定了详细的运输方案，得 到审批后执行，顺利完成了任务。
请问：1.小李的方案会涉及哪些方面？
二、铁路货物运输运费的计算
铁路货物运输的运费在托运人办理托运时付清，当托运人 或收货人迟交运费时，应收取运费迟交金，计算程序如下：
③一般快运列车 小批量集装箱编入快运列车的方式。
④普通货运列车 更小批量集装箱编入普通列车装运， 到货慢，效率低。
课堂练习： 1、山西大同煤矿有200t煤要用火车运送到浙江某 火电厂，可采用哪种铁路货物运输形式？为什么？ 2 、江西赣州某生猪场向香港运输 500 头生猪，可 以采用哪种铁路货物运输形式？ 3、西安一毕业生运输毕业书、生活用品，申请一 吨集装箱运输物品，铁路部门是否会批准他的申 请？哪些物品不能用集装箱运输？
1、中间站
主要任务：办理列车会让、越行和客货运业务 主要作业：
列车的到发、会让和越行
旅客的乘降和行李的承运、保管与交付 货物承运、装卸、保管与交付；调车作业
较大的中间站还有始发、终到列车作业
2、区段站
多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线。
主要任务
办理货物列车的中转作业，进行机车更换或乘务人员换 班以及解体、编组和摘挂列车。
三种机车的对比
项目/形式
蒸汽机车
内燃机车
电力机车
构造与造价 运行速度 功率
热能效率
简单，低廉 最小 最小
最低
复杂，较高 较高 较大
较高
复杂，较高 最高 最大
铁路货物运输规章制度
铁路货物运输规章制度第一章总则第一条为规范铁路货物运输行为，保障铁路货运安全、高效进行，制定本规章。
第二条本规章适用于中国境内铁路货物运输。
第三条铁路货物运输应遵循公平竞争、依法合规原则，保障客户权益，提升服务质量和效率。
第四条铁路货物运输应遵守国家法律法规、铁路部门规章制度和运输合同约定。
第五条铁路货物运输人员应遵守职业道德，服务规范，确保货物运输安全、准确、及时。
第六条铁路货物运输各方应加强沟通协作，形成共同推进货物运输工作的合力。
第二章货物运输合同第七条货物运输合同应明确运输双方姓名（名称）、运输货物的名称、重量、数量等信息，约定运输时间、运输路线、收费标准。
第八条签订货物运输合同的协议双方应当遵守合同约定，确保货物运输正常进行。
第九条货物运输合同的解除或变更应按照法律规定和合同约定进行，避免给运输双方带来损失。
第三章货物装载第十条货物装载应按照规定的包装标准进行，确保运输货物完整、安全。
第十一条装载货物时，应分类、分级、分区，编制明确的货物清单。
第十二条装载货物应符合铁路货物运输技术标准，不得超载。
第四章货物承运第十三条承运货物应按照铁路部门规定的运输计划、线路和时刻表进行，确保货物按时到达目的地。
第十四条货物承运过程中，应加强货物保护，确保货物运输安全。
第十五条货物承运人员应按照规定的操作程序进行操作，确保货物运输准确、高效。
第五章货物卸载第十六条货物卸载应按照目的地铁路部门规定的操作规程进行操作，确保货物卸载顺利进行。
第十七条卸载货物时，应注意货物的分类、分级，方便与其他货物进行区分。
第十八条卸载货物后，应及时清理现场，保持卸载区域的整洁有序。
第六章货物结算第十九条货物运输结束后，双方应按照合同约定进行结算，如有异议应及时协商解决。
第二十条结算中应对货物的质量、数量等进行核对，确保结算的准确性和公正性。
第二十一条结算应及时、准确进行，避免延误货款支付等问题的产生。
第七章案件处理第二十二条对于货物运输中出现的纠纷、损失、事故等问题，应及时报告铁路部门，并协助调查处理。
铁路运输
按桥跨所用材料分： 钢桥、钢筋混凝土桥、石桥
按外型分： 梁桥、拱桥和斜拉桥 中桥（20～100m） 按长度分： 小桥（<20m）
大桥(100～500m)
特大桥（>500m）
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第二节铁路运输技术设施
4、轨道 轨道 由轨道、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。 钢轨：采用稳定性良好的“工”字型宽底式钢轨。 影响钢轨强度和稳定性的因素：钢轨类型、轨枕类型和密谋、道床类型和 厚度 轨道等级:特重、重、次重、中和轻型五级 钢轨设置标准 重量标准：70kg/m，60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m四种 长度标准：25和12.5m两种 相邻钢轨间应留有一定的间隙，以减少热应力 标准轨距：1435mm； 超高：在钢轨曲线部分，外轨比内轨高出的部分
二、铁路车辆 罐车
29
第三节铁路运载设备
二、铁路车辆
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第三节铁路运载设备
二、铁路车辆
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第三节铁路运载设备
三、其他轨道运输车辆
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第三节铁路运载设备
三、其他轨道运输车辆
北京轻轨列车
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第三节铁路运载设备
三、其他轨道运输车辆
日本新干线用列车
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第三节铁路运载设备
三、其他轨道运输车辆
法国TGV高速列车
5
第二节铁路运输技术设施
一、铁路线路 铁路线路是由轨道结构、路基、涵洞、桥梁、隧道等基础组成 1、铁路线路的等级
等 级 I II III
路网中 的作用 骨干 骨干 联络、辅助 地区性
远期年 客货运 量/GN ≥150 ＜150 ≥75 ＜75
速度 /(km/h) 80~140 80~120 80~100
铁路货物运输管理规则
铁路货物运输管理规则第一章总则第一条为规范铁路货物运输管理行为，保障运输安全和运输质量，促进铁路货物运输事业的健康发展，根据相关法律法规，制定本规则。
第二条铁路货物运输管理规则适用于我国境内铁路货物运输活动。
第三条铁路货物运输管理应遵循公开、公平、公正的原则，依法合规，科学高效，服务客户。
第二章运输合同第四条当货主与铁路运输企业签订铁路货物运输合同时，应明确合同双方的权利和义务，包括货物装车要求、运输期限、费用标准等内容。
第五条货主应按照合同约定，提供准确、完整的货物信息，确保运输过程中的安全和便利。
第六条铁路运输企业应依法履行合同义务，确保货物的安全送达，提供必要的运输服务。
第三章货物装车和运输第七条货物装车应符合国家和铁路部门规定的安全、稳定要求，保证装车过程的安全性和顺畅性。
第八条货物运输过程中，铁路运输企业应妥善保管货物，防止货物遭受损失或损坏。
第九条货物运输期间，铁路运输企业应及时向货主提供货物位置信息，保持良好的沟通与协调。
第十条铁路运输企业应加强货物运输的监督和管理，确保运输过程中的安全和质量。
第四章运输费用和赔偿第十一条运输费用的计算应按照国家和铁路部门相关规定执行，不得擅自提高或降低费用标准。
第十二条货物在运输中遭受损失或损害，货主有权要求铁路运输企业进行赔偿。
赔偿金额应根据货物实际价值和损失程度合理确定。
第十三条若运输延误导致货物价值下降或无法达到预期效益，铁路运输企业应承担相应责任并补偿损失。
第五章违约责任第十四条货主或铁路运输企业未按合同约定履行义务的，应承担相应的违约责任。
第十五条违反法律法规和行业规定，给铁路货物运输安全和质量造成损害的，应承担相应的法律责任。
第六章监督检查和投诉处理第十六条铁路部门应加强对铁路货物运输的监督检查，发现问题及时纠正，保障运输的安全和质量。
第十七条货主和铁路运输企业对于运输过程中的问题，有权向铁路部门投诉，铁路部门应及时处理并做出回复。
第七章附则第十八条铁路货物运输管理规则的解释权归铁路部门所有。
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学习目标 重点难点 主要内容 本章小结
09.10.2020
1825第一条铁路出现在英国，长达一个多世纪的 时间里居于垄断地位，现仍为陆上运输的主力军。
09.10.2020
世界铁路
1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿— 达灵顿之间开始营运后，由于铁路运输的有着明显 的优越性，发展非常迅速。第一次大战前夕，世界 铁路总长度已增加到110万公里。
特点 条件
整车运输装载量大 运输费用较低 运输速度快
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我国现有的货车以 棚车、敞车、平车
（1）货物的重量或体积限制和罐车为主。
标记载重量> 50t 或状
①需要冷藏、保温、加温 运输的货物；②规定限按 整车运输的危险货物等；
需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。
发、到站的列车）一列一批； （4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。
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集装箱运输
集装箱运输每批必 须是同一箱型，至少一 箱。最多不超过一辆铁 路货车所能装运的箱数 或集装箱总重之和不超 过货车的容许载重量。
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三、铁路运输设施与设备
是铁路运输的动力装置
二战以来，铁路运输发展的主要趋势已转变为 运输设备现代化、运输管理自动化。这个趋势突出 表现为：实现了铁路牵引动力的电气化和内燃化。
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中国铁路
全长15公里 （英国人1874 年建）
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中国自建的铁路始于1881 年，唐胥铁路（唐山—胥各 庄），全长10公里，后延至 天津，总计130公里，1888年 通车。
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2.区段站
区段站是铁路网上各机车牵引区段的起 点或终点,指解体与编组区段的待编列车列
车的车站 。
其主要任务是办理 更换机车和乘务组，进 行列车技术检查，货运 检查 ，并为相邻的铁路 区段提供机车动力。
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3.中间站
为提高铁路区段通过能力，保证行车 安全， 一般设在技术站之间区段内，主要 办理列车的到发、会让和越行，摘挂车辆 的作业 。
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2、零担运输
凡不够整车运输条件的货物，除可使用集装箱运输 外，应按零担货物托运。
一件体积不得小于 0.02 立方米； 每批件数不得超过 300件
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★ 按《铁路货物运输规程》不得按零担办理的货物
①需要冷藏、保温或加温运输的货物； ②规定限按整车办理的危险货物； ③易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处 理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、 炭黑等）； ④蜜蜂；
一批办理的条件 1.一批 一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货
物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份 货票）。 2.一批的条件 六同：发货人、收货人、发站、到站、装车地点、 卸车地点（整车分卸除外）。
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3.一批的划分 （1）整车货物原则上以每车为一批； （2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批； （3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定
运输精密、 贵重、
易损的货物。
适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理： （1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、
油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等； （2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无
包装的铸件和生铁块； （3）鲜活货物、危险货物另有规定。
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1、整车运输
整车运输是指一批货物至少需要一辆货车的运 输。凡一批货物的重量，体积或形状需要以一辆 或一辆以上货车装运的，均应按整车托运。
是支承列车重量、引导列 车前进的基础
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铁路线路
路基 轨道
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铁路站场
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1.编组站
编组站通常设在有大量装卸作业的大城 市、港口或大工矿企业附近，是专门为列 车进行编组、解体而设置的车站。
其主要任务是办理各 种货物列车的解体和编组 作业，并且按照运行图规 定的时刻正点接发车。
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机车及车辆设备
机车是列车的动力来源。
蒸汽机车 内燃机车 电力机车
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蒸汽 机车
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机车
内燃 机车 电力 机车
电力机车：
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铁路车辆的分类 敞车
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平车 棚车
09.10.20漏20 斗车
冷藏 车
罐车
车种名称 基本型号
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
杭州
贵阳 柳州
湛江 广州 九 龙
上海
第一节 铁路运输概述
一、铁路运输服务的特点 二、铁路货物运输的类型 三、铁路运输设施与设备
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一、铁路运输服务的特点
1.铁路运输的准确性和连续性强。 2.铁路运输速度比较快。 3.运输量比较大。 4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几
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★ 按《铁路货物运输规程》不得按零担办理的货物
⑤不易计算件数的货物（散、堆装货物）； ⑥未装容器的活动物（在同一铁路局管内可按规定按零 担运输的除外）；
⑦一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超 过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸 车作业的除外）。
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• 中国工程师设计修建的第 一条铁路：1905年 詹天佑 丰 台西——张家口 长200公里
到2015年底，全国铁路营业 里程将达12万公里；电气化 里程达16867.6公里。拥有各 种机车14955台，货车449921 辆，承担着全国54.6％的货物 运输量。全国国家铁路建有 车站5500多个。
哈尔滨
用途及特点
敞车
通
用
货 车
棚车
具有端、侧、地板而无车顶的货车，主要装运煤炭、矿石、矿建 C 材料、木材、钢材等，也可装运重量不大的机械设备，苫盖篷布
分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分 之一。 5.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 6. 初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道， 建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土 地，其初期投资大大超过其他运输方式。
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二、铁路货物运输的类型
1、整车运输 2、零担运输 3、集装箱运输