千斤顶校准作业指导书..
试验设备操作规范作业指导书--千斤顶疲劳试验机
千斤顶试验设备操作规程
一）操作流程：
第一步：按下图示下方的按钮2，关闭机器；
第二步：把此开关扳至图示位置的下方即为关闭电源；
第三步：用剪刀千斤顶支起车身，保证拆卸千斤顶时，车身不下落；
第四步：拆卸千斤顶，按下图的拆卸图步骤进行拆卸；
第五步：装配上待检验的千斤顶内管组件；
按照拆卸千斤顶的逆序实现千斤顶的装配。
第六步：开启电源，按下箭头处的按钮，使次数显示器数值归零；
第七步：开启设备，拉开红色的按钮2，在按下绿色的按钮1；
第八步：轻点下接触开关，图示点2处，后放上触感板；
第九步：拿走剪刀千斤顶：
第十步：填写记录，记录的要求填写《动态试验报告单》，试验开始；第十一步：试验150圈后，完成《动态试验报告单》的填写。
二）注意事项：
2.1拆卸千斤顶前必须保证剪刀千斤顶支撑到位，牢固；
2.2拆卸千斤顶时，要防止脚深入车杆的下方；。
作业指导书——液压千斤顶
舱盖液压千斤顶修理作业指导书第一版修改记录舱盖液压千斤顶修理作业指导书1 目的规范船舶舱盖液压千斤顶的拆卸、维修、试验流程，确保舱盖液压千斤顶的修理按流程执行。
2 适用范围适用船舶舱盖液压千斤顶的修理。
3 正文内容3.1 拆检3.1.1查看现场，确定最适合自己拆装千斤顶的舱盖的位置。
找车间主管或者船员把舱盖摆放到自己所需要的位置。
3.1.2 如果舱盖不是在关闭状态，则在拆卸千斤顶之前将舱盖按下面要求固定好。
3.1.2.1 在舱盖全开的状态下，除了把原来就有的保险装好之外，还要用2块60×60的角钢把舱盖烧焊连接。
烧焊要全焊。
3.1.2.2 在舱盖半开的状态下，两个舱盖的夹角控制在60°--90°之间，不能大于90°。
在两条轨道上烧焊直角三角板。
一个直角边顶住滚轮，另一个直角边焊在轨道上。
烧焊要全焊。
钢板的厚度不能小于14mm，板的高度至少要与滚轮平齐，焊在轨道上的那一边的长度不能小于200mm。
3.1.2.3 如果千斤顶在舱盖下方位置的，除了按条款3.1.2.2的要求外仍需要用60×60mm的角钢把舱盖连接固定。
烧焊要全焊。
3.1.3 舱盖固定好之后，要向工长报验。
3.1.4 拆千斤顶之前，要向工长或者车间主管确认是否可拆。
3.1.5 千斤顶拆下之后，留下的液压管接口要用布包好或者用闷头闷住，防止脏东西进入液压系统。
3.1.6 所有与千斤顶连接的阀件要拆检（如节流阀、缓冲阀、调速阀、放气考克）。
这些阀件要在车间主管或者质检员检查之后才能组装。
3.1.7 检查两端的关节轴承。
关节轴承必须活络加油。
3.1.8 千斤顶组装好后，在吊运之前，要把所有的连接口用布包好，防止脏东西进入。
3.1.9千斤顶装复时，注意液压管的连接是否正确，防止接反。
3.1.10 千斤顶装复后，如果甲板面、大舱要油漆，则柱塞杆表面要用塑料薄膜或石棉布包扎好，防止油漆打到柱塞杆表面。
千斤顶安全使用规程 安全操作规程 岗位作业指导书 标准作业规范
××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX 千斤顶安全使用规程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。
千斤顶安全使用规程一、用千斤顶支车时，千斤顶要放在坚实的地面上。
如果必须在松软的地面上工作，应该先垫以枕木之类的垫物，以免工作时场地基础下沉或千斤顶歪斜发生危险。
二、在支车前，要先找好架车器材，禁止使用砖头木块、石头或其它容易折断、破碎和滑动的物体。
当车辆升到需要的高度后，把支架器材放到车下合适的位置（如车桥、车架等），调整好支架的高度，使其顶端与车架挨紧。
当采用万能调整高度的器材时，可用结实的枕木或铁板等塞到支架空隙中，然后将千斤顶稍稍回落一些，使车体与支架器材挨紧。
三、千斤顶只能用作升起车辆的工具，不能作为长时间支架器材使用，如需要较长时间的支撑时，应在车辆下垫以其它支撑。
四、当单独使用千斤支撑时，车下禁止进入，以免因千斤漏油或其它原因，造成千斤顶的突然下落而发生人身事故。
五、凡单独用千斤顶支起卸下车轮的车，不允许在车上或车底下工作。
六、利用千斤顶使车辆下降时，应首先将千斤顶升起一些，取出车下的支架慢慢着地，在落下车辆前，应先检查周围是否有障碍物和可能压着自己的危险。
车间安全操作规程总则1、各车间领导自觉接受并努力完成公司下达的产品质量指标和各项生产任务。
2、认真对待安全生产意识，时刻把安全生产放在首要位置，做到精心操作，严禁违章指挥，违章作业。
3、严格执行上下班制度，不迟到不早退，严禁私自调班。
4、上岗期间严禁擅自离开操作岗位，不准睡觉、看书报、串岗、做私活及吃零食等。
5、上岗时不准会客，不准聚众谈笑，不准乱窜车间。
6、上岗时做到服装整洁（厂服发放后一律穿厂服），不准穿背心、短裤，男工不留长发、女工要戴工作帽，不准穿宽松衫、高跟鞋、裙子、拖鞋及塑料底鞋，严禁戴手套作业。
作业指导书液压千斤顶
作业指导书：液压千斤顶一、引言液压千斤顶是一种常见的用于举升重物的工具。
通过利用液体的力学原理，液压千斤顶可以轻松举起重物，并保持稳定的压力。
本文档将介绍液压千斤顶的结构、使用方法以及维护保养的注意事项。
二、液压千斤顶的结构液压千斤顶由以下几个部分组成：1. 主体框架：主体框架通常由钢材制成，具有足够的强度来承受重物的负荷。
2. 液压缸：液压缸是液压千斤顶核心部件之一，通过在缸内施加压力，实现举升重物的功能。
3. 液压泵：液压泵用于为液压缸提供压力。
通常通过手动操作或电动机驱动。
4. 液压油箱：液压千斤顶所使用的液压油存放在油箱中，确保液压系统正常运行。
5. 操纵手柄：操纵手柄用于控制液压泵的操作，以便调节液压千斤顶的运行。
三、液压千斤顶的使用方法1. 准备工作：在使用液压千斤顶之前，需要确保工作场所平整稳固，并检查液压千斤顶的各个部件是否完好无损。
2. 将液压千斤顶放置在需要举升的重物下方，确保液压千斤顶的底座牢固地与地面接触。
3. 打开液压千斤顶的液压泵，开始供液压油。
4. 慢慢操纵手柄，观察液压千斤顶是否平稳升起，如果有异常情况，请立即停止操作。
5. 当达到所需高度时，关闭液压泵，确保液压千斤顶处于稳定状态。
6. 完成工作后，打开液压千斤顶的液压泵，使液压缸缓慢降低，将重物放置到合适的位置。
7. 关闭液压泵并清理液压千斤顶。
四、液压千斤顶的维护保养1. 定期检查液压千斤顶的各个部件，确保没有松动或磨损的情况。
如有问题，请及时更换。
2. 保持液压千斤顶的清洁，防止尘土或其他杂质进入液压系统。
3. 定期更换液压油，保持液压系统的正常运行。
4. 避免液压千斤顶过载使用，严格按照规定负荷范围操作。
5. 禁止私自拆卸或修改液压千斤顶的结构。
五、安全注意事项1. 在使用液压千斤顶时，请确保操作者穿戴合适的劳动防护服，包括手套和安全鞋。
2. 严禁将身体或其他物体放置在液压千斤顶下方，以免发生意外伤害。
3. 在操作液压千斤顶时，请保持清醒，并始终集中注意力。
千斤顶校验指导书
千斤顶测力装置检定指导书一、总则制定压力表式液压千斤顶测力装置检定指导书的目的是：熟练掌握本项检测技术及仪器使用，有效控制检测过程每一环节，通过对由液压千斤顶、电动油泵、压力表等组成的力值测量系统的检定，准确、有效地把本中心所建立的力值标准传递到千斤顶测力系统中，同时对测力装置合格与否作出科学的论断。
二、检验采用的相关文件压力表式液压千斤顶测力装置检定规程［JJG（闽）17-1998］三、适用范围本指导书适用于新制造、使用中和维修后的用于负荷5000kN以下建设工程桩基承载力和工程结构的力值测量的压力表式液压千斤顶测力装置的检定。
四、技术要求4．1 液压千斤顶应与高压油泵、压力表和油管等配套使用，一经检定其部件不得任意更换；4．2 液压千斤顶应标明额定载荷、制造厂和厂品编号，液压千斤顶的活塞和缸体不得有拉毛、划伤，密封部位不得漏油；4．3 测力指示用压力表的表盘和标记应清晰，其指针不应有松动和弯曲，加荷时指针应走动均匀，不应有停滞和跳动现象，未加负荷时，指针应位于零点，压力表准确度等级不低于1.5级，并有有效的检定证书；4．4 液压驱动油泵应能均匀平稳地升降压，不应有振动和冲击现象，电气设备应灵敏可靠，绝缘良好，能确保安全。
4．5 液压系统应联接牢靠，各油管接头处处不得渗油，液压油应清洁纯净，油管接头在拆卸及移动过程中应保持清洁；4．6 测力装置的压力应能在最大使用负荷点上稳定控制30秒；五、检定条件5．1 力装置的检定应在示值误差不大于±1%的检定校验装置上进行。
5．2 检定宜在(10~30)℃的室温条件下进行，检定过程中的室温变化不应超过3℃。
六、检验方法6．1 将液压千斤顶测力装置安排调整成工作状态，并使各个部分能正常运转； 6．2 千斤顶垂直对中，安放传感器，调整上压板；6．3 测力装置在最大使用荷载下施加3次预荷载，每次卸荷后其指示压力表的指针应能返回零点；6．4 检定时的加荷状态应与千斤顶的工作状态相同，检定点按测量需要应尽量均匀分布，一般不少于5点。
千斤顶校验作业指导书
千斤顶校验作业指导书
1．千斤顶安装调整成工作状态：将千斤顶安放在反力架底座中间，与力值传感器串接。
使千斤顶、力值传感器与反力架对中，且
符合加力条件的要求。
千斤顶与力值传感器之间，可根据需要
放置垫块，调整空间高度，使千斤顶活塞伸出量接近工作状态。
2．启动油泵，将千斤顶加荷到最大力值，预压两次。
3．校验时，应分级校验，校验点的选取从千斤顶力值量程的20%至最大力值，一般取5～8点，应均匀分布。
4．校验时，按递增顺序分级施加力，直到额定力值后退回到初始点。
从初始点开始，开动油泵，千斤顶进油，活塞推出，顶力
值传感器。
当千斤顶压力表达到一定读数P1时，立即读出力值
传感器相应的读数F1，同样可得P2、F2；P3、F3；……。
F1、F2、F3、……即为相对应压力表读数P1 、P2、 P3、……时的
千斤顶实际作用力。
重复本步骤3次。
5．校验时施加试验力时应平稳，加到校验点前应缓慢施加，便于准确读数。
6．根据实测校验结果，计算出压力表读数P与千斤顶顶力F之间的校准方程。
千斤顶校正方法
千斤顶校正方法校正方法：方法一：将千斤顶、油压表安装在压力机上，先向顶内充油，将泵的回路关紧，然后用压力机压千斤顶。
方法二：将千斤顶和传感器放在加力架上，向千斤顶充油出镐顶压传感器，通过传感器来校正千斤顶。
每50KN一级，测得相应的压力表读数。
则：油压表读数×千斤顶有效活塞面积千斤顶校正系数K= -----------------------------压力机读数×1000校验三次，取其平均值即为千斤顶校正系数，千斤顶校正系数平均值不大于1.05，否则要求更换油压表重新校验正常情况下,千斤顶校正有效期不得超过六个月或200次,在常用油压下千斤顶主缸活塞漏油或有串缸现象,经检修后必须校正。
千斤顶校正系数不大于1.05,否则千斤顶应重新检修并校正。
张拉机具设备的检验与控制A所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验，使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过200 次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
B校正方法：方法一：将千斤顶、油压表安装在压力机上，先向顶内充油，将泵的回路关紧，然后用压力机压千斤顶。
方法二：将千斤顶和传感器放在加力架上，向千斤顶充油出镐顶压传感器，通过传感器来校正千斤顶。
每50KN一级，测得相应的压力表读数。
则：油压表读数×千斤顶有效活塞面积千斤顶校正系数K= ---------------------------------------压力机读数×1000校验三次，取其平均值即为千斤顶校正系数，千斤顶校正系数平均值不大于1.05，否则要求更换油压表重新校验。
C油压表与张拉千斤顶及张拉油泵配套校验，并编好号，不得混用。
油压表的精度不得低于1级，额定压力不小于60 Mpa。
顶进作业指导书
作业指导书编制：复核：立交桥顶进作业指导书一、工程概况：。
二、顶进前的准备工作：顶进作业开始前应组织有关人员，全面检查顶进前必须做好的准备工作，其项目有：（1）、箱身混凝土必须达到设计强度；（2）、线路加固情况，后背及顶进设备情况；（3）、现场记录人员的组织和仪器装臵；（4）、观测记录人员的组织和仪器装臵；（5）、施工人员与铁路行车单位联系情况。
上述准备工作经检查均合格无误后，再经过试顶验证。
试顶的目的，是检查一下顶进设备、后背及箱身受力后有无异状，并使箱身与工作坑底板分离。
当试顶后经检查一切均属正常，方可进行正式顶进作业。
三、设备安装、调试和试顶箱身和后背建成后，即可安装顶进设备。
本框架顶进采用电控液压设备，安装前先检查液压元件、管路、管路接头、仪表等是否正常，然后按下列步骤进行安装、调试、试顶：（一）、安装1、设备需要的千斤顶台数，一般按箱身起动推动力的1.2～1.5倍设臵，也可按计算出的最大顶力设臵，本次箱身顶进采用千斤顶的数量根据最大顶力计算，计算公式如下：（1）、 n=Pmax/Tη (11-9)式中 n—需用千斤顶台数Pmax—计算最大顶力T—千斤顶额定推力η—千斤顶的功效系数，一般按0.7计根据公式n=P/（η*T）；1#框架为4358/（0.7*400）=15.6，取n=16。
即选择400t千斤顶16台，另备用4台，共需400t千斤顶20台。
2#、3#框架顶进施工，选择400t千斤顶作动力。
根据公式n=P/（η*T）；2#、3#框架3580/（0.7*400）=12.8，取n=14，即选择400t千斤顶14台。
另备用４台，共需400t千斤顶18台。
4#、5#框架顶进施工，选择400t千斤顶作动力。
根据公式n=P/（η*T）；2#、3#框架1245/（0.7*400）=4.4，取n=6，即选择400t千斤顶6台。
另备用４台，共需400t千斤顶10台。
清洗液压元件，检查质量状况，必要时进行压力和密封试验、选配、清洗检查管路和接头，远传压力表和二次仪表指数要一致，与电接点压力表的指数误差不得大于3%，必要时要进行压力检验。
立柱、千斤顶装配作业指导书
作业指导书
版本：A1
立柱、千斤顶装配作业指导书
页码：第1页共1页
生效日期：
Байду номын сангаас1.目的
本规定用于指导立柱、千斤顶装配作业。
2.适用范围
本规定适用于装缸车间的立柱、千斤顶装配作业。
3.工作内容
3.1装配前准备
，清洗干净，确保表面无灰尘、油污。
，清洗干净，去毛刺，去油污。
，清洗干净，去毛刺，去油污。
3.2装配导向套
，操作者徒手装将密封件装入密封槽内，操作者手带干净塑料手套，安装时不得使用尖状硬物翘密封件，如果密封件材质比较硬切难变形时，可事先在密封件内圈放置绸布条，布条长度20mm，慢慢旋转布条将密封件安装到密封槽内。
，当内密封外径≤60mm时，先将密封件用杆密封专用工具捏成凹形，然后装入密封槽内，并用专用工具将其变形部分碾平。当内密封外径＞60mm时，直接将密封件扭曲变形小于导向套内径然后进行安装，装入后有变形时，用专用工具碾平。
，先将组合密封进行分解，将组合密封中挡圈按，将各密封件涂福斯润滑脂后分件进行安装。
3.3装配挡套
，在挡套内槽安装密封件：防尘圈等；在外槽内安装密封件：O形圈和挡圈等。
密封件及挡圈安装方法同3.2.2
3.4装配活塞
活塞组件装配方式同导向套装配。
3.5装配中缸、活柱
千斤顶校准作业指导书..
第五章千斤顶校验规程第一节基本原理千斤顶，特别是大吨位千斤顶，常用于预应力砼施工中预应力钢绞线等的张拉。
由于千斤顶对外显示不是活塞上的力值而是液压油的压力值，这样在张拉钢绞线张拉时不方便。
钢绞线的张拉是以力为控制参数的，故校验的第一个任务就是建立千斤顶液压油压力值同千斤顶向外提供的力值之间的关系；一般地，这种关系是线性关系。
另外，由于千斤顶活塞与活塞环之间存在摩擦阻力，单纯以液压油压力来计算千斤顶提供的力值是不恰当的，同时，若活塞与活塞环之间的摩擦阻力过大，也不能保证千斤顶的正确计量，这也是在千斤顶的校验要处理的问题，也就是要限制千斤顶的摩阻系数不大于．．．．。
．．．．．．．．．．．．．1.05一般地，校验千斤顶前，应先校准油压表；只有经校准的油压表才能用在千斤顶上。
在千斤顶上的油压表一般是1.5级精度，这样，在最不利的情况下，互换油压表后的误差也不会超过3.0%，这种精度是能满足施工要求的。
故在理论上用于千斤顶上的油压表可以互换使用，前提条件是油压表必须校准合格。
第二节校验荷载级数确定千斤顶在使用时，往往达不到其最大的吨位，因此在校验时，也不一定要校验到最大吨位。
因此校验荷载级数可这样确定：根据使用要求，确定本次校验的最大压力Pa，则级间压力差为Pa/10，同时，再向最大压力之外加上两荷载级，即两个Pa/10，这样校验荷载级数共有12级。
第三节校验过程1、千斤顶的准备在校验之前，应让千斤顶的活塞自由往复运动数次，一是查看千斤顶是否完好，二是确定千斤顶活塞与活塞环之间是否有异物，造成摩擦阻力过大。
如有故障，应先排除故障。
然后要查找千斤顶的铭牌或档案，查出它的公称活塞面积备用。
2、校验时，将千斤顶置于反力架上，测力计或传感器器置于千斤上方（可选用三等精度的测力计或传感器），用垫块适当地垫高千斤顶或测力计，使用千斤顶活塞能顶上反力架，如图1所示。
启动千斤顶油压泵，使压力表清零。
若是小吨位、小行程的千斤顶，可以用试验室的压力机或万能材料试验机做反力架。
千斤顶校验作业指导书
千斤顶校验学习纲要1、千斤顶的工作原理及分类。
千斤顶工作系统主要由千斤顶及相应的油路和千斤顶指示器(压力表或数据采集系统)组成。
千斤顶的工作原理是油泵对千斤顶供油，千斤顶对施力体施加作用力，通过与千斤顶连通的模拟式指示器(压力表)或数字式指示器(数据采集系统)直接或间接指示所施加的力值。
千斤顶主要用于桩基工程和结构工程的力值控制。
分类：液压千斤顶按其构造可分为台式（普通油压千斤顶）、穿心式、锥锚式和拉杆式。
工地上比较常见的张拉千斤顶一般为穿心结构，其主要结构包括张拉外套、活塞、油室。
2、千斤顶的组成部分及通用技术条件（1）外观与附件千斤顶主体及各主要部件上应有铭牌。
铭牌上应有产品名称、型号规格、出厂编号、制造厂名称等。
千斤顶设备应配套检定、配套使用，主要部件(除油管、接头等)更换后需重新检定。
（2）千斤顶指示器A 模拟式指示器模拟式指示器的表盘刻度及其标记清晰，指针无松动和弯曲。
加力时指针走动均匀，无停滞和跳动现象;未加力时，指针应位于零位或“缩格”内。
模拟式指示器测量上限为额定油压的130%-200% 。
B、数字式指示器数字式指示器应正常稳定，显示清晰准确，能及时跟踪显示所施加的力值。
数字式指示器测量上限应不低于额定油压的110% 。
（3）操作适应性千斤顶油泵加卸力应平稳，无妨碍读数的压力波动，无冲击和颤动现象。
液压系统应工作正常，反应灵敏，油路无渗漏，液压油应清洁纯净。
电气部分应灵敏可靠，绝缘良好。
3 介绍一下穿心式千斤顶的相关内容和工作方式穿心式千斤顶是利用双液压缸张拉预应力筋和顶压锚具的双作用千斤顶。
穿心式千斤顶适用于张拉带JM型锚具、XM形锚具的钢筋，配上撑脚与拉杆后，也可作为拉杆式千斤顶张拉带螺母锚具和镦头锚具的预应力筋。
下图为JM型锚具和YC-60型千斤顶的安装示意图。
系列产品有YC20D，YC60与YC120型千斤顶。
YC60型千斤顶主要由张拉油缸、顶压油缸、顶压活塞、穿心套、保护套、端盖堵头、连接套、撑套、回弹弹簧和动、静密封圈等组成见下图。
(整理)千斤顶(锚杆拉拔仪)、电子千分表、基桩 动测仪器、拉压传感器校准方法
SD12KS / MCH－601千斤顶（锚杆拉拔仪）校准规程一总则本规程适用于千斤顶和锚杆拉拔仪的校准。
校准周期一年。
二技术条件2.1 千斤顶和锚杆拉拔仪：外观完整，有铭牌、额定载荷下不漏油。
2.2 油泵（电动或手动）：外观完好，可达千斤顶的额定油压。
2.3 压力表经检定合格。
量限选配：工业压力表（1.6级）的量限为额定压力的1.25～1.50倍；精密压力表（0.4级）量限为额定压力的1.0～1.25倍。
三校准仪器设备3.1 校准架：满足校准工作安全。
3.2 三等测力计：选用量限与额定出力相同或略大的一种型号。
3.3 试验机：经三等测力计定度。
四校准方法4.1 测力计法校准4.1.1 在检定架上安装千斤顶（锚杆拉拔仪）和测力计，务使对中。
测力计调零；4.1.2 开动油泵，使压力缓慢上升，将测力计预压三次；4.1.3 开动油泵，使压力缓慢上升；当压力示值达表盘某整数Pi 时，读取测力计示值Ei ；4.1.4 依第4.1.3条重复三次；4.1.5 压力检定范围内校准点不少于五个且尽可能均匀分布。
4.2 试验机方法校准4.2.1 在试验机上安装千斤顶（锚杆拉拔仪），务使对中；4.2.2 试验机选用合适的度盘，调整好砣，开机调零。
油缸上升，使千斤顶（锚杆拉拔仪）与试验机上压力板距离10～50mm时，关闭试验机进油阀，但不得停机。
6－14.2.3 开动油泵，使压力缓慢升高，至压力表整数示值Pi 时，读取试验机示值Fi 。
校准点不少于5个且均匀分布。
注意！当试验机荷载不能正常上升时，可微开试验机进油阀，但不得使千斤顶（锚杆拉拔仪）活塞下压；4.2.4 重复第4.2.3条三次。
五校准结果处理5.1 测力计出力Fi 计算F2－F1Fi＝（F1＋———×Ei ）×[1－0.027%×（t－t0 ）]E2－E1式中：F1、F2 ———测力计相邻两个定度点的荷载（kN）；E1、E2———与F1、F2相应的计力计百分表示值；Ei ———压力表示值相应的测力计百分表示值，且E2 > Ei > E1 。
一种千斤顶的标定与校准的方法
一种千斤顶的标定与校准的方法
本文介绍了一种千斤顶的标定与校准的方法。
首先，需要准备一个已知质量的物体，并将其放置在千斤顶上。
然后，用一个称重器测量千斤顶的读数，并记录下来。
接着，将物体取下并再次测量千斤顶的读数。
将这两个读数相减即可得到千斤顶的真实读数。
最后，将这个真实读数与千斤顶上显示的读数进行比较，如果存在偏差，则需要进行校准。
校准时，可以使用一个已知质量的物体，将其放置在千斤顶上并记录下读数。
然后，将这个读数与千斤顶上显示的读数进行比较，如果存在偏差，则需要调整千斤顶的机械结构，直到两个读数相等为止。
这种方法可以确保千斤顶的准确性和可靠性，提高工作效率。
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千斤顶(锚杆拉拔仪)、电子千分表、基桩 动测仪器、拉压传感器校准方法
SD12KS / MCH－601千斤顶（锚杆拉拔仪）校准规程一总则本规程适用于千斤顶和锚杆拉拔仪的校准。
校准周期一年。
二技术条件2.1 千斤顶和锚杆拉拔仪：外观完整，有铭牌、额定载荷下不漏油。
2.2 油泵（电动或手动）：外观完好，可达千斤顶的额定油压。
2.3 压力表经检定合格。
量限选配：工业压力表（1.6级）的量限为额定压力的1.25～1.50倍；精密压力表（0.4级）量限为额定压力的1.0～1.25倍。
三校准仪器设备3.1 校准架：满足校准工作安全。
3.2 三等测力计：选用量限与额定出力相同或略大的一种型号。
3.3 试验机：经三等测力计定度。
四校准方法4.1 测力计法校准4.1.1 在检定架上安装千斤顶（锚杆拉拔仪）和测力计，务使对中。
测力计调零；4.1.2 开动油泵，使压力缓慢上升，将测力计预压三次；4.1.3 开动油泵，使压力缓慢上升；当压力示值达表盘某整数Pi 时，读取测力计示值Ei ；4.1.4 依第4.1.3条重复三次；4.1.5 压力检定范围内校准点不少于五个且尽可能均匀分布。
4.2 试验机方法校准4.2.1 在试验机上安装千斤顶（锚杆拉拔仪），务使对中；4.2.2 试验机选用合适的度盘，调整好砣，开机调零。
油缸上升，使千斤顶（锚杆拉拔仪）与试验机上压力板距离10～50mm时，关闭试验机进油阀，但不得停机。
6－14.2.3 开动油泵，使压力缓慢升高，至压力表整数示值Pi 时，读取试验机示值Fi 。
校准点不少于5个且均匀分布。
注意！当试验机荷载不能正常上升时，可微开试验机进油阀，但不得使千斤顶（锚杆拉拔仪）活塞下压；4.2.4 重复第4.2.3条三次。
五校准结果处理5.1 测力计出力Fi 计算F2－F1Fi＝（F1＋———×Ei ）×[1－0.027%×（t－t0 ）]E2－E1式中：F1、F2 ———测力计相邻两个定度点的荷载（kN）；E1、E2———与F1、F2相应的计力计百分表示值；Ei ———压力表示值相应的测力计百分表示值，且E2 > Ei > E1 。
千斤顶大作业指导书
大作业任务书大作业指导书1. 螺旋千斤顶作业任务书学生周玉静班别机械09-2 学号091014230 成绩设计完成日期：2011 年10 月 6 日指导教师：肖爱平一、题目：设计螺旋千斤顶原始数据二、工作要求：1. 总装配图一张。
2. 计算说明书一份。
螺旋千斤顶作业指导书一、作业目的1. 熟悉螺旋千斤顶的工作原理，设计与计算的方法；2. 运用所学的知识解决设计中所遇到的具体实际问题，培养独立工作能力，以及初步学会综合运用所学知识，解决材料的选择，强度计算和刚度计算，制造工艺与装配工艺等方面的问题。
3. 熟悉有关设计资料，学会查阅手册和运用国家标准。
二、螺旋千斤顶的设计千斤顶一般由底座1，螺杆4、螺母5、托杯10，手柄7等零件所组成（见图1—1）。
螺杆在固定螺母中旋转，并上下升降，把托杯上的重物举起或放落。
设计时某些零件的主要尺寸是通过理论计算确定的，其它结构尺寸则是根据经验公式或制造工艺决定的，必要时才进行强度验算。
设计的原始数据是：最大起重量40（KN）和最大提升高度180（mm）。
螺旋千斤顶的设计步骤如下：2.1 螺杆的设计与计算（1）螺杆螺纹类型的选择螺纹有矩（方）形、梯形与锯齿形，常用的是梯形螺纹。
梯形螺纹牙型为等腰梯形，牙形角α=300，梯形螺纹的内外螺纹以锥面贴紧不易松动；它的基本牙形按GB5796.1—86的规定。
（2）选取螺杆材料螺杆材料常用Q235、Q275、40、45、55等。
此题选用45钢（3）确定螺杆直径按耐磨性条件确定螺杆中径d2。
求出d2后，按标准选取相应公称直径d、螺距P及其它尺寸。
d 2≥][p h FP πφ根据国家规定Ф=1.4（梯形螺纹）；h=0.5p ； [p]取23Mpa 故，d 2≥][h p FP πφ=][5.0p FP πφ=6310234.114.35.01065⨯⨯⨯⨯⨯m查机械设计手册，d取44mm，则P=12mm.，d1=d-12=32mmd4=d1+1=45mmd2=d-6=38mm（4）自锁验算自锁条件是λ≤φv式中：λ为螺纹中径处升角；φv为摩擦角（非矩形螺纹应为当量摩擦角φv=tg-1f v，为保证自锁，螺纹中径处升角至少要比摩擦角小1°。
千斤顶校正方法范文
千斤顶校正方法范文千斤顶是一种常见的工具，用于提起或推动重物。
在使用千斤顶时，正确的校正方法非常重要，以确保安全和有效地完成工作。
以下是千斤顶的校正方法，详细讲解了使用千斤顶时需要注意的事项。
1.选择适当的千斤顶：在进行工作之前，首先要确保所选用的千斤顶能够承受要提起或推动的重物的重量。
千斤顶通常有标识其工作能力的额定负荷。
确保所选用的千斤顶的额定负荷能够满足任务的需求。
2.检查千斤顶的状态：在使用千斤顶之前，确保其状态良好并没有损坏。
检查千斤顶的液压油是否充足，螺旋杆是否有损伤或腐蚀。
如果发现任何异常或损坏，应立即替换千斤顶，以确保安全。
3.找到正确的千斤顶放置点：在使用千斤顶之前，需要找到正确的千斤顶放置点。
放置点应为稳定坚固的表面，能够承受要推动或提起的物体的重量。
特别是在使用千斤顶来提起车辆时，应确保千斤顶稳固地放置在车辆的承重点上，以避免不稳定或倾斜。
4.清理工作区域：在使用千斤顶之前，必须确保工作区域干净整洁。
清除任何障碍物、杂物或其他可能干扰千斤顶工作的物体。
这可以确保千斤顶操作时没有任何不必要的干扰或危险。
5.缓慢操作千斤顶：在操作千斤顶时，需缓慢而稳定地提起或推动重物。
使用适当的手柄或杠杆来操作千斤顶，以保持控制并避免意外发生。
避免使用过大的力量或急剧的动作，这可能会导致千斤顶失去平衡或不稳定。
6.定期检查千斤顶：在使用千斤顶一段时间后，应定期检查其状态并进行维护。
检查液压油的水平，确保其在适当范围内，并根据需要进行添加或更换。
检查千斤顶的螺旋杆、活塞和密封件，以确保其没有损坏或磨损。
及时维护和修理千斤顶，确保其长时间有效地工作。
7.使用千斤顶时的安全注意事项：在使用千斤顶时，必须始终保持高度警惕并遵守安全规则。
确保工作区域没有观察者或其他不相关人员。
在进行千斤顶操作时，保持稳定，并避免在千斤顶下方工作或站立。
避免使用千斤顶来支撑或推动超过其额定负荷的重物，这可能导致千斤顶失去稳定性并引发意外。
千斤顶试验方法及标准
立柱、千斤顶试验作业指导书一、准备工作1、乳化液：乳化油与水按5：95重量比配制。
乳化液过滤精度40微米的过滤器过滤，并设有磁性过滤装置。
2、下腔接头座分别与试验台的胶管接头相连。
插好U型卡。
注意：如果试验台胶管接头与立柱接头座规格不同，应加装与两者相配的过渡接头。
3、上、下腔必须有压力表显示。
压力表值在0-100MPa以内，压力表精度0.5MPa。
二、空载行程试验千斤顶在空载工况下，全行程往复动作3次。
性能要求：活塞杆伸缩长度应符合设计要求，不允许有外部渗漏、爬行、涩滞现象。
三、最底启动压力试验千斤顶在空载工况下，逐渐升压，分别测定千斤顶伸缩时活塞腔和活塞杆腔的启动压力（均在无背压状况下试验）。
性能要求：启动压力不得超过3.5MPa。
四、活塞杆腔密封性能试验千斤顶缩至最小长度，对活塞杆腔进行低压1MPa和高压为110%额定泵压的稳压试验。
稳压时间为5min。
（对装有安全阀的千斤顶高压采用安全阀调整压力的90％进行试验）。
要求在保压时间内，表压降应≤0.5MPa。
观察导向套周围是否有液体渗出，以确认导向套密封的密封性能。
五、活塞腔密封性能试验千斤顶伸至最大行程，对活塞腔进行低压1MPa和高压为125%额定泵压的稳压试验。
稳压时间为5min。
（对装有安全阀的千斤顶高压采用安全阀调整压力的90％进行试验）。
要求在保压期间内，表最大压降应≤0.5MPa。
不得渗漏。
六、试验结束活塞杆完全收回，撤除试验压力。
填写试验记录,将千斤顶吊离试验台。
张拉作业指导书(千斤顶)
前言本作业指导书在编制过程中认真贯彻了“充实内容、严格程序、强化检查、明确职责，方便操作”的原则，细化了赣深铁路江西段箱梁预制工程施工要求、技术标准和质量标准，体现了科学性和可操作性。
本作业指导书主要针对后张法预应力混凝土简支箱梁预制过程中预应力工序施工的重点、难点、质量控制点进行了更为详细的说明，对于施工具有指导性的作用，将施工过程中的关键工序和客运专线的技术要求结合到实际的施工中，使施工做到有据可依、有章可循。
本作业指导书发布后，各部门、各工班应认真学习和贯彻，在执行过程中积极运用新技术、新材料、新工艺不断提高产品质量，并将合理化建议提交梁场工程管理部。
本作业指导书在执行过程中，若发现与规范、标准有冲突时，以现行国家标准和铁路行业标准为准；并及时将情况上报梁场工程管理部，工程管理部对确认的结果以“文件更改通知单”的形式及时通知所有作业指导书持有者。
张拉工程作业指导书目录一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、预应力用原材料 (1)五、制孔橡胶管的安装 (1)六、抽拔胶管 (2)6.1、胶管抽拔时间 (2)6.2、注意事项 (2)七、钢绞线制作和穿束 (3)7.1备料 (3)7.2下料与穿束 (3)八、钢绞线的张拉 (4)8.1工艺流程 (4)8.2 张拉机具选用 (4)8.3 设备计量标定 (4)8.4张拉 (6)九、钢绞线切割 (10)十、质量控制及检验 (11)10.1 钢绞线下料和编束质量控制 (11)10.2 预应力张拉质量控制 (11)十一、安全及环保要求 (11)11.1 安全要求 (11)11.2 环保要求 (12)一、编制目的对公司赣州制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预应力工序施工进行控制，满足现行相关标准和质量要求。
二、适用范围公司赣州制梁场预制箱梁预应力工序作业。
三、编制依据1《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》（TB/T3432-2016）2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）3《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2018）4《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）5《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）6《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》（TBT 3193-2016）7《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）8《铁路预应力混凝土铁路桥梁智能张拉系统》（Q∕CR 586-2017）9《时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥(2016)2322A-Ⅱ-1）10《时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥(2016)2322A-Ⅴ-1）11赣州制梁场《工艺细则》四、预应力用原材料1、钢绞线存放置于干燥处，避免潮湿锈蚀；工地存放高出地面200mm 并及时遮盖好。
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第五章千斤顶校验规程第一节基本原理千斤顶，特别是大吨位千斤顶，常用于预应力砼施工中预应力钢绞线等的张拉。
由于千斤顶对外显示不是活塞上的力值而是液压油的压力值，这样在张拉钢绞线张拉时不方便。
钢绞线的张拉是以力为控制参数的，故校验的第一个任务就是建立千斤顶液压油压力值同千斤顶向外提供的力值之间的关系；一般地，这种关系是线性关系。
另外，由于千斤顶活塞与活塞环之间存在摩擦阻力，单纯以液压油压力来计算千斤顶提供的力值是不恰当的，同时，若活塞与活塞环之间的摩擦阻力过大，也不能保证千斤顶的正确计量，这也是在千斤顶的校验要处理的问题，也就是要限制千斤顶的摩阻系数不大于．．．．。
．．．．．．．．．．．．．1.05一般地，校验千斤顶前，应先校准油压表；只有经校准的油压表才能用在千斤顶上。
在千斤顶上的油压表一般是1.5级精度，这样，在最不利的情况下，互换油压表后的误差也不会超过3.0%，这种精度是能满足施工要求的。
故在理论上用于千斤顶上的油压表可以互换使用，前提条件是油压表必须校准合格。
第二节校验荷载级数确定千斤顶在使用时，往往达不到其最大的吨位，因此在校验时，也不一定要校验到最大吨位。
因此校验荷载级数可这样确定：根据使用要求，确定本次校验的最大压力Pa，则级间压力差为Pa/10，同时，再向最大压力之外加上两荷载级，即两个Pa/10，这样校验荷载级数共有12级。
第三节校验过程1、千斤顶的准备在校验之前，应让千斤顶的活塞自由往复运动数次，一是查看千斤顶是否完好，二是确定千斤顶活塞与活塞环之间是否有异物，造成摩擦阻力过大。
如有故障，应先排除故障。
然后要查找千斤顶的铭牌或档案，查出它的公称活塞面积备用。
2、校验时，将千斤顶置于反力架上，测力计或传感器器置于千斤上方（可选用三等精度的测力计或传感器），用垫块适当地垫高千斤顶或测力计，使用千斤顶活塞能顶上反力架，如图1所示。
启动千斤顶油压泵，使压力表清零。
若是小吨位、小行程的千斤顶，可以用试验室的压力机或万能材料试验机做反力架。
3、测力计的吨位应与所校验的千斤顶的吨位一致，不应用大吨位的测力计校验小吨位的千斤顶。
校验中，应逐级加压，在每一级校验荷载上持荷5min，查看油压是否稳定，若不稳定，应排除故障后再进行校验。
持荷完成后，在《千斤顶校验表》中记录测力计读数。
整个校验过程应由三个人以上完成，其中一人是油压泵司机。
4、重复第上述3条三次后完成校验过程。
2垫块1反力架3测力计4千斤顶2垫块图1 千斤顶校验示意图第四节数据处理1、数据处理的任务千斤顶校验过程完成后的数据处理任务有二个，一是确定千斤顶压力表读数和测力计读数之间的关系，这样就可以确定油压表读数与千斤顶向外提供的力值。
第二个任务是计算摩阻系数。
摩阻系数定义如下：摩阻系数=压力表读数×活塞公称面积/测力计读数由图1可知，压力表读数×活塞公称面积为活塞上的力。
因为活塞有向上运动的趋势，故摩擦力是向下的，故活塞上的力应比测力计读数大，所以摩阻系数应大于1。
正常情况下，无论在校验荷载的那一级，活塞上的摩擦力是一个变化量很小的值，因此摩阻系数随着校验荷载增大而减小。
一般地，在最初的荷载级上，由于力较小，摩阻系数会超过1.05，而以后，在吨位较大的校难荷载级上，摩阻系数会降低到1.05以下，这是正常情况，这时可以认为千斤顶是合格可用的。
若摩阻系数在高吨位校验荷载上也不能降到1.05以下，则可能是活塞与活塞环之间有异物，应清除；没有异物时，应将活塞顶出，在外壁上涂黄油，减小摩擦系数，再重新进行校验。
2、数据处理在《千斤顶校验表》上已显示了数据处理的计算过程。
测力计三次读数中，有一次读数与平均值之差超过了平均值的5%，该值作废，以其余两个值来计算平均值。
若同时有两个超过平均值的5%，则应重新校验。
为了确定千斤顶压力表读数同测力计读数之间的关系，可以根据任何一本关于线性回归的书来计算，但在Microsoft office中GRAPH来处理将更为简单。
在GRAPH中，输入测力计读数平均值作为第一行，输入压力表读数作为第二行；选定图表类型为XY散点图；为数据点添加趋势线，并且选定趋线类型为直线；在趋势线的选项中选定显示公式及R2项，这样即得到了由测力计读数求压力表读数的公式，也得到了公式的相关系数。
具体计算可见本规程算例。
附件1千斤顶校验表活塞公称面积(mm2) 压力表号千斤顶号最大校验压力（MPa）序号载荷级（MPa）活塞力（kN）测力计读数（kN）摩阻系数备注1 2 3 平均①②③④⑤⑥⑦⑧⑨123456789101112③=②×活塞公称面积/1000；⑦=④+⑤+⑥/3⑧=③/⑦y=ax+b，a= b= R=其中：x为测力计读数y为压力表读数R为线性相关系数a、b为回归系数校验人：复核人：负责人：附件2千斤顶校验计算实例某千斤顶公称面积为1500mm 2，最大校验压力为25MPa ，经校验后，读数见下表。
计算过程如下个表。
在Word 的“插入”菜单中选定“插入对象”项，从对话框中选定“Microsoft Graph 2000图表”，将图表类型设定为“XY 散点图”，并且添加趋势线，设定趋势线的选项为“显示公式”和“显示R 2”，然后将测力计读数平均值输入数据表的第一行，而活塞上的力输入数据表中的第二行即可。
最终图表将成为下附图1的形式，其数据表的形式为下附表1。
这时可将a 、b 及R 填入校验表中。
y = 1.0011x + 0.3316R 2= 1510152025303540455005101520253035404550附图1 图表及回归方程式附表1 数据表注：在本作业指导书的电子文档上，双击附图1可以见到附表1千斤顶校验表活塞公称面积(mm2) 1500压力表号千斤顶号最大校验压力（MPa）25序号载荷级（MPa）活塞力（kN）测力计读数（kN）摩阻系数备注1 2 3 平均①②③④⑤⑥⑦⑧⑨1 2.5 3.75 3.40 3.45 3.38 3.41 1.102 5.0 7.50 7.25 7.29 7.30 7.28 1.033 7.5 11.25 10.90 10.91 10.85 10.89 1.034 10.0 15.00 14.65 14.62 14.70 14.66 1.025 12.5 18.75 18.35 18.38 18.32 18.35 1.026 15.0 22.50 22.01 22.04 22.02 22.02 1.027 17.5 26.25 25.84 25.83 22.89 25.84 1.02 22..89超过范围8 20.0 30.00 29.70 29.65 29.77 29.71 1.019 22.5 33.75 33.40 33.45 33.39 33.41 1.0110 25.0 37.50 37.01 37.09 37.12 37.07 1.0111 27.5 41.25 40.90 40.85 40.88 40.88 1.0112 30.0 45.00 44.66 44.69 44.70 44.68 1.01③=②×活塞公称面积/1000；⑦=④+⑤+⑥/3⑧=③/⑦y=ax+b，a=1.0011 b=0.3316 R= 1.000其中：x为测力计读数y为压力表读数R为线性相关系数a、b为回归系数校验人：复核人：负责人：计量组；千斤顶校验的主要技术要求：《液压千斤顶》JJG621-2005检定在（5～35）℃温度下进行。
应变式标准测力仪准确度不低于0.5级反力框架：其承力机构在最大负荷下应无明显变形。
加力条件测力仪的安装应保证其受力轴线和千斤顶的加力线相重合。
千斤顶带有上承压垫。
测力仪与千斤顶的接触面平滑，无锈蚀各杂物。
框架式检定步骤：千斤顶安装调整成工作状态，将千斤顶安放在检定框架底座中间，与应变式标准测力仪串接。
使千斤顶、应变式标准测力仪框架对中，且符合加力条件要求。
千斤顶与应变式标准测力仪之间，可根据需要放置垫块，调整空间高度，使千斤顶活塞伸出量接近工作状态。
（活塞伸出量不宜小于千斤顶行程的1/4。
）检定示值要求：检定点的选取从千斤顶力值量程的20%至最大力值，分级校验时，应根据千斤顶的最大力来确定级数。
一般取5～8点且应均匀分布。
另根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技［2004］120号的要求，张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05。
油压表的精度不得低于1.0级.。
千斤顶标定的有效期不得超过一个月，油压表不得超过一周。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》中对张拉设备的要求：1、张拉千斤顶吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。
2、压力表应为防振型，最大读数应为张拉力对应压力值的1.5～2.0倍。
精度不应低于1.0级。
当使用0.4级时,检定有效期可为一个月。
3、油泵的额定压力宜为张拉力对应力值的1.5倍。
油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍。
4、张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套标定、配套使用，并应建立卡片档案备查。
当在使用过程中出现异常现象时，应重新标定。
二、油压表检定要求。
《弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》JJG52-1999环境温度：20±5℃，环境相对湿度：不大于85%环境压力：大气压压力表应在以上环境条件下静置2h方可检定。
检定包括外形外观与示值检定。
外形要求：1、压力表的零部件装配应牢固、无松动现象。
2、新制造的压力表涂层应均匀光洁、无明显剥脱现象。
3、压力表应装有安全孔，安全孔上须有防尘装置（不准被测介质逸出表外的压力表除外）。
4、表玻璃应无色透明，不应有妨碍读数的陷和损伤。
5、分度盘应平整光洁，各标志应清晰可辨。
6、指针指示端应能覆盖最短分度线长度的1/3～2/3。
7、指针指示端的宽度应不大于分度线的宽度。
8、带有止销的压力表，在无压力或真空时，指针应紧靠止销，“缩格”应不得超过表1规定的允许误差绝对值。
对标准器的误差要求标准器的允许误差绝对值应不大于被检压力表允许误差绝对值的1/4。
标准仪器与压力表使用液体为工作介质时，它们的受压点基本上在同一水平面上。
如不在同一水平面上，应考虑由液柱高度差所产生的压力误差。
压力表的示值应按分度值的1/5估读。
示值检定方法压力表的示值检定按标有数字的分度线进行。
检定时逐渐平稳地升压（或降压），当示值达到测量上限后，切断压力源（或真空源），耐压3min，然后按原检定点平稳地降压（或升压）倒序回检。
说明：1、试验室必须要有当地计量局主管单位的授权书才能开展此项业务。
2、计量压力表操作员必须每到一个城市都要重新培训。
才能上岗操作。
并根据操作证书的精度等级来操作。
不能低精度等级来操作高精度等级。