铁路旅客运输组织王霞

《铁路旅客运输组织》课程报告
旅客运输的任务为(1)最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求；(2)安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件到目的地；(3)保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良好的物质、文化生活服务(优质服务)。

它具有动态性、波动性、不可存储性、服务的系统性以及高科技性等特点。

旅客运输系统由铁路、公路、航空、水运等构成。

其中各种运输方式都有各自的优势和不足，下表清晰的体现四大运输方式之间的横纵向对比。

公路：优点①机动灵活，门到门直达运输；②技术标准及造价相对较低；③客运成本和运价比航空低，但比铁路高。

缺点①长距离运输时，运营成本高；②排放废气，噪音对环境污染较严重：③安全性稍差，事故率最高。

铁路：优点①运输能力大；②成本和运价低廉，仅高于水运；
③全天候运输，不受季节影响；④安全性好。

缺点①始建投资大，建设时间长；②受轨道线路限制，灵活性差；③运输总成本中固定费用所占比重大
航空：优点①速度快：②航线直，两点之间的运输距离短：③灵活性大，舒适，安全；④基本建设周期短，投资少。

缺点①运载量小；②营运成本高；③受气候影响
水运：优点①能耗少，投资省；②运输成本最低；③建设投资省。

缺点①速度慢；②受自然条件影响大；③可达性差无论是铁路、公路、航空、水运，都充分体现了快速便利、安全舒适的特点和高速化、智能化，大力提倡公共交通的发展趋势。

总的来看有以下的发展趋势：
(1)改革体制与灵活的营销策略(2)旅客运输高速化(3)旅客运输智能化(4)提倡和优先发展公共交通。

我国改革开放以来，随着市场经济的发展，国民收入的提高，用于交通的费用大大增加，促使客运量大幅度上升。

同时铁路、公路、民航、水运也加强了基础设施建设，各种旅客运输方式得到长足发展，并在相当长时间内持续发展。

我国旅客运输发展趋势：
1)旅客运输的质与量必须同时提高：(1)旅客运输需求量将持续上升
(2)客运需求质量提高。

2)我国旅客运输已进入营销市场，多种客运方式竞争发展：(1)旅客运输市场营销环境(2)市场细分及作用(3)多种旅客运输方式在竞争中发展。

3)优先发展公共交通：(1)关于自行车个体交通(2)小汽车个体交通势不可挡（3）优先发展公共交通迫在眉睫。

3.客运市场细分的目的：为了目标市场营销。

4.旅客运输市场细分的方法：
1)行程：按旅客行程细分是对不同行程的旅客进行组合，分为长途、中途、短途旅客在旅行中的需求异同点，确定目标市场，开行相关列车或航班，并分为不同的开行方案和旅途服务。

2)旅行条件：不同消费层次的旅客对旅行条件有不同的要求，将客运交通开行方案分为普通型、豪华型和界于二者之间的中档型或称为
一、二、三档。

3)运行线路等级。

交通线路性质不同，等级不同，客运企业为其提供的服务数量和质量应有差异。

4)经济带。

按不同地域的经济繁荣程度所形成的经济带来细分客运市场，是当今市场经济发展的必然。

5.我国在市场竞争中采取的策略：A.体制改革B.运输方案优化C.推广科技进步D.灵活的运价E.高质量的服务
6.旅客联合运输：
概念：通过不同交通工具之间以及同一交通工具内部的充分协调与合作，实现旅客全程旅行在空间上、时间上以及客票支付方式上的连续性、顺畅性，发挥网络系统的综合运输能力，提高旅客旅行质量和效率。

意义：改善运输系统节点功能；通过技术进步提高运输系统整体性能联合运输系统构成：1)公路运输系统2)城市公交系统3)铁路运输系统4)水运系统5)航空运输系统6)公共交通枢纽
提高旅客联合运输系统服务水平的措施：1)完善基础设施2)保持各种运输方式服务质量的协调性3)克服制度上的障碍4)建立现代化的通信系统5)建立现代化的运营管理系统
在交通运输事业不断发展的同时，乘客的素质以及行为也会产生非常大的影响。

对于出行者来说，乘客的自律行为对车站客流的疏散
影响很大；乘客如果自觉排队产生良好的乘车秩序，会使得乘降效率变高：在设施狭窄处依次通过，而不是一拥而上，会使得旅客受到伤害的纪律减少；在拥挤的车厢中如果能够很自觉的站位，会使得人们之间的互动变得轻松，增强乘客的流动性。

因此，我们在进行发展的同时，还应该促进人们素质水平的提高，对乘客进行间接地乘车素质教育，潜移默化的影响着乘客们的出行行为，从而形成有道德、有秩序、有顺序的乘车现象。