第五章 结构安装工程 第二讲

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结构安装工程综合资料

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结构安装工程-砼结构安装 4、钢筋混凝土杯形基础的准备工作
(1)基础浇筑成型:保证定位轴线及杯口尺寸准确。 (2)抄平(杯底标高的调整):保证柱牛腿面标高一致。 调整方法:① 测杯底原有标高;
② 测柱脚底面至牛腿面的实际长度; ③ 计算调整值。 调整值=(牛腿面设计标高-杯底原有标高)-柱脚底面 至牛腿面的实际长度。 (3)弹线:杯口面上弹建筑物定位轴线和桩的吊装准线;
注意:一般按上述方法先确定起重机位于跨中,吊装中间 屋面板所需臂长及起重臂仰角。然后再复核吊装最边缘一 块屋面板时,能否满足。
44
3、起重机台数的确定
结构安装工程-砼结构安装
N 1
Qi
TCK Pi
N-起重机台数;
T-工期(d);
C-每天工作班数;
K-时间利用系数,一般取0.8~0.9;
Q i-每种构件的安装工程量(件或t); P i-起重机相应的产量定额(件 / 台班或吨 / 台班)
K1、K2的具体计算见书中P198页。
18
(二)汽车起重机
结构安装工程-起重机械
汽车起重机是一种将起重作业部分安装在汽车通用或 专用底盘上,具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。
分类:按吊臂结构分为:定长臂、接长臂、伸缩臂。
按动力传动分为:机械传动、液压传动、电力传动。
特点:机动灵活性好,能够迅速转移场地。作业时必须先
杯口侧壁的抄平线。
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5、构件的运输
结构安装工程-砼结构安装
(1)运输方法
汽车运输:屋面板、吊车梁、连系梁、柱
拖车运输:屋架
(2)注意的问题
① 运输时混凝土强度不应低于设计规定;
② 支承点、吊点应符合设计的受力情况。注意装车方向;

结构安装工程

结构安装工程

第二节 结构安装用索具和设备
• 卷扬机、滑轮组、钢丝绳、吊具
一、卷扬机
卷扬机由电动机、 减速箱、卷筒、电 磁制动器、机座等 组成。 电动卷扬机有慢速 和快速两种。
卷扬机的固定
(a)螺栓固定法 (b)横木固定法 (c)立桩固定法 (d)压重固定法
l 15b
二、滑轮组
作用:省力、改变力的方 向。 省力计算:计算滑轮组的 跑头拉力F:
跑头拉力:F KQ f n ( f 1) 其中:K f n 1
三、钢丝绳
规格:6×19+1、 6×37+1、 6×61+1三种。 捻制方向:顺捻钢丝绳、反捻钢丝绳、交互捻钢 丝绳。 R 钢丝绳允许拉力计算: F
K
四、吊具
(a)吊索;(b)卡环;(c)(d)吊横 梁
(一)轨道式塔式起重机
QT1-2下回转式
QT1-6上回转式
(二)爬升式 塔式起重机
爬升过程
(a)提升套架准备
(b)提升套架;
(c)提升塔身。
(三)附着式塔式起 重机
也称自升式塔式起 重机,它固定在 建筑物附近的钢 筋混凝土基础上, 每隔20m用系杆 与建筑物相连。
自升原理
(a)准备状态;(b)顶升塔顶;(c)推入塔身标准节; (d)安装塔身标准节;(e)塔顶与塔身连成整体
2、吊车梁的校正
• 吊车梁的校正包括:顶面标高、顶面中 心线、垂直度三个方面。 • (1)顶面标高:用水准仪观察由吊车梁 顶面挂下的钢尺来校正。
(2)吊车梁顶面中心线的校正
1)通线法
2)平移轴线法
(3)吊车梁的垂直度校正
• 挂线锤法校正
3、吊车梁的最后固定
(三)屋架的吊装

结构安装工程-精品建筑课件

结构安装工程-精品建筑课件
区别于现场施工中的“运输体系”
2.装配式结构房屋基本构造
* 单层工业厂房基本构造
基础 柱 吊车梁 屋架 屋面板 其它
:多为现浇混凝土杯形基础 :多为混凝土柱,有牛腿
:基础梁(上砌围护结构)、圈梁及连系梁(增强结构整 体刚度及墙体的整体性)、天窗架、支撑(增强房屋整体 性和总体刚度、改善传力途径)等
柱子垂直度校正
柱的最后固定
二次浇筑混凝土 柱校正后,应将楔块以每两个一组对称、均匀、分次打紧, 并立即进行最后固定。其方法是在柱脚与杯口的空隙中浇 筑比柱混凝土强度等级高一级的细石混凝土。混凝土的浇 筑分两次进行。第一次浇至楔块底面,待混凝土达到25% 的强度后,拔去楔块,再浇筑第2次混凝土至杯口顶面, 并进行养护;待第二次浇筑的混凝土强度达到75%设计强 度后,方能安装上部构件。
柱的起吊
滑行法 柱起吊时,起重机只升钩,起重臂不转动,使柱脚沿地面滑升逐渐直 立,然后插入基础杯口。采用此法起吊时,柱的绑扎点布置在杯口附 近,并与杯口中心位于起重机的同一工作半径的圆孤上,以便将柱子 吊离地面后,稍转动起重臂杆,就可就位。
柱的起吊
当柱子体型、重量较大,一台起重机为性能所限,不能满足吊 装要求时,可采用两台起重机联合起吊。其起吊方法可采用旋 转法(两点抬吊)和滑行法(一点抬吊)。
绑扎点的确定:柱起吊时吊离地面的瞬问由自重产生时弯矩最大, 其最合理的绑扎点位置,应按柱产生的正负弯矩绝对值相等的原则 来确定。一般中小型柱(自重13t以下)大多采用一点绑扎;重柱或配 筋少而细长的柱(如抗风柱)为防止在起吊过程中柱身断裂,常采用 两点甚至三点绑扎。对于有牛腿的柱,其绑扎点应选在牛腿以下 200mm处。工字形断面和双肢柱,应选在矩形断面处 。
正向扶直

结构安装工程

结构安装工程

第五章结构安装工程结构安装工程即是在现场或工厂制作结构构件或构件组合,用起重机械在施工现场将其起吊并安装到设计位置,形成装配式结构。

结构安装工程按结构类型可分为混凝土结构安装工程和钢结构安装工程。

结构安装工程是装配式结构工程施工的主导工种工程,对结构的安装质量、安装进度及工程本钱有重大阻碍,工程人员对此应有足够的重视。

结构安装工程存在构件的类型多、受机械设备和吊装方式阻碍大、构件吊装应力状态转变大、高空作业多等特点,这些直接阻碍到施工方案的制定和施工平安。

第一节起重机械与设备在结构安装工程中经常使用的起重机械有:桅杆式起重机,自行杆式起重机和塔式起重机三大类。

一、桅杆式起重机桅杆式起重机是用木材或金属材料制作的起重设备。

它制作简单、装拆方便、起重量较大(可达100t 以上),受地形限制小,能用于其他起重机不能安装的一些特殊结构和设备的安装,尤其是在交通不便的地域进行结构安装时,因大型设备不能运入现场,桅杆式起重机有着不可替代的作用。

但因其效劳半径小,移动较困难,需要设置较多的缆风绳,故一样仅用于结构安装工程量集中的工程。

(一)桅杆式起重机的类型桅杆式起重机可分为:独脚把杆、人字把杆、悬臂把杆和牵缆式桅杆起重机等。

1.独脚把杆独脚把杆可用圆木、钢管或金属格构柱制作。

它由把杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成(图1-5-1)。

利历时,把杆应维持不大于10°的倾角,以便吊装的构件不致碰撞把杆,底部应设置拖子以便移动。

把杆要紧依托缆风绳维持稳固。

缆风绳一样为6~12根,缆风绳与地面的夹角一般取30°~45°,角度过大那么对把杆产生较大的压力。

把杆的起重能力,应按实际情形加由验算。

木独脚把杆经常使用圆木制作,圆木梢径20~32cm,起重高度于般在15m以下,起重量在10t以下;图1-5-1 独脚把扦钢管独脚把杆,一样起重高度在30如之内,起重 (a)木把杆;(b)格构式金属把杆量可达30t;格构式金属把杆,起重高度可达70~80m,起重量可达100t以上。

结构安装工程课件

结构安装工程课件


对位

临时固定

校正和最后固定
43
土木工程施工
第一次开行 第二次开行
第三次开行
44
土木工程施工
(1)屋架的绑扎方法
屋架绑扎点应设在上弦节点处,左右对称。吊点的数目及位置 一般由设计确定,设计无规定时应经吊装验算确定。当屋架跨度 ≤18m时采用两点绑扎;屋架跨度为18~24m时采用四点绑扎;跨度 为30~36m时采用9m横吊梁、四点绑扎。翻身扶直屋架时,吊索与 水平线的夹角不宜小于60o,吊装时不宜小于45o。
叠层平卧的柱在翻身
柱的直吊绑扎法
(2)柱的起吊
单机吊装柱的常用方法有旋转法 和滑行法。
25
土木工程施工
① 旋转法 柱布置时柱脚靠近杯口,柱的绑扎点、柱脚与杯口中心三 者均位于起重半径的园弧上(即三点共弧),起吊时,起重机 边升钩、边回转,使柱绕柱脚旋转而成直立状态,吊离地面插 入杯口。
特点:旋转法振动 小、效率高,一般中
就位时缓慢落钩,一次对好纵轴线,避免在纵轴线方向撬动吊车梁而 导致柱偏斜。
在检查校正吊车梁,可在屋盖吊 装前校正,亦可在屋盖吊装后校正, 较重的吊车梁,宜在屋盖吊装前校 正。
吊车梁的安装
吊车梁的吊装
39
土木工程施工
平面位置的校正,主要是检查吊车梁纵轴线以及两列吊 车梁之间的跨度LK是否符合要求。
吊车梁平面位置的校正,常用通线法及平移轴线法。通 线法是根据柱轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好一跨内两端的 四根吊车梁的纵轴线和轨距,再依据校正好的端部吊车梁沿其 轴线拉上钢丝通线,逐根拨正。
小型柱多采用旋转法
吊升,但此法对起重 机的回转半径和机动 性要求较高,适用于 自行杆式(履带式) 起重机吊装;

建筑施工课件(结构安装工程)

建筑施工课件(结构安装工程)
对施工过程进行定期检查,确 保施工质量符合要求。
不合格品处理
对不合格的施工项目进行整改 和返工,确保施工质量达标。
质量检测与评估
检测工具和方法
采用先进的检测工具和方法,确保检测结果 的准确性和可靠性。
质量数据分析
对质量数据进行统计分析,找出施工中的问 题和改进方向。
质量评估标准
制定明确的质量评估标准,对施工项目进行 客观、公正的评价。
建筑施工课件(结构安装工程)
目录 Contents
• 结构安装工程概述 • 结构安装工程的关键要素 • 结构安装工程的实施流程 • 结构安装工程的质量控制 • 结构安装工程的案例分析 • 结构安装工程的未来展望
01
结构安装工程概述
结构安装工程定义
01
结构安装工程是指将建筑物或构 筑物的结构构件按照设计要求进 行组装和固定的过程。
人员准备
组建项目经理部,配备技术、质量、安全、材料等管理人 员,对施工人员进行安全、技术交底和培训。
施工过程
基础工程施工
根据设计要求进行基础开挖, 完成验槽工作,进行基础垫层
施工和基础结构施工。
主体结构施工
按照先下后上、先墙后梁、先 主体后围护的顺序进行钢筋混 凝土结构的施工,确保结构安 全。
屋面及防水工程施工
施工质量
总结词
施工质量是结构安装工程的核心目标, 必须严格控制施工质量,确保工程的安 全性和稳定性。
VS
详细描述
在施工过程中,应采取多种质量控制措施 ,如质量检查、质量评估和质量验收等。 同时,应加强质量意识教育和技术培训, 提高施工人员的质量意识和技能水平。
03
结构安装工程的实施流程
施工准备
划和标准。

5结构安装工程

5结构安装工程

f ;1对.06无轴套轴
;(起重机械所用滑轮组通常是青铜轴套)

n——工作线数。
青铜轴套滑轮组省力系数
1 工作
线数
2
3
4
5
6
7
8
9 10
省力
系数 1.04 0.52 0.36 0.27 0.22 0.19 0.16 0.14 0.13 0.12
9
0
5
4
0
6
8
4
3
工作 线数
11
12
13
14
15
16
种;同向捻钢丝绳柔软、表面较平整,它与滑轮或卷筒凹槽
的接触面较大,磨损较轻,但容易松散和产生扭结卷曲,吊
重物时容易旋转,故吊装中一般不用;交互捻钢丝绳较硬,
强度较高,吊重物时不易扭结和旋转,吊装重应用广泛。
• 常用种类: • 6*19+1既6股钢丝绳、每股19根钢丝、再加一根线芯,这
种钢丝绳粗、硬而耐磨,一般用作缆风绳; • 6*37+1这种钢丝绳比较柔软,一般用于穿滑轮组和作吊索; • 6*61+1这种钢丝绳质地软,一般用于重型起重机。
ML
1.15
• 履带式起重机其重臂接长的计算
Q 1 Q(2R M ) R(R R M )
2R M
• 2、汽车式起重机 • 组成:是将起重机构安装在普通汽车或专用汽车底盘上的一
种自行式全回转起重机,设有可伸缩的支腿,起重时支腿落 地。 • 特点:行驶速度快、移动迅速、对路面破坏小,适用流动性 大、经常变换地点的作业;它不能负荷行驶,在进行作业时 稳定性较差,机身长,行驶时转弯半径较大。(图示) • 常用型号:QY5、QY8、QY12、QY16、QY32、QY40

土木工程施工结构安装PPT课件

土木工程施工结构安装PPT课件

图1-5-37 柱垂直度校正方法
(a)千斤顶校正法
(b)钢管撑杆校正法
浙江大学宁波理工学院土建分院
5.2 混凝土结构安装工程 1、 单层厂房柱的安装——柱子最后固定
其方法是在柱脚与杯口之间浇筑细石混凝土,其强度等级应比原构件的
混凝土强度等级提高一级。细石混凝土浇筑分两次进行。
图1-5-38 柱子最后固定 (a) 第一次浇注细石混凝土;(b) 第二次浇注细石混凝土
( a ) 柱 的 平 面 布 置 ;( b ) 双 机 同 时 提 升 吊 钩 浙;( 江c )大双 学机 同宁时 波向 杯理口工旋 学转 院土建分院
5.2 混凝土结构安装工程
图1-5-34 双机抬吊滑行法
(a)图俯视5 .图2 2;双(b机)抬立吊面滑图行 法
1-基础;2-柱预制位置;3-柱翻身后位置;4-滚动支座
浙江大学宁波理工学院土建分院
5.2 混凝土结构安装工程 2、 装配式框架(多层结构)柱的安装——柱的起吊
梁板式结构是由柱、主梁、次梁、楼板组成。 主梁(框架梁)沿房屋横向布置,与柱形成框架;次梁(纵梁)沿房屋纵向 布置,在施工时起纵向稳定作用。 多层柱截面应尽量保持不变,以改变混凝土强度等级来适应荷载变化。
浙江大学宁波理工学院土建分院
5.2 混凝土结构安装工程 1、 单层厂房柱的安装——柱的起吊
① 单机吊装
b.滑行法
图1-5-32 滑行法吊柱
(a)滑行过程
(b) 平面布置
柱吊升时,起重机只升 钩,起重臂不转动。
优点:起重机稳定性好, 施工安全。 缺点:效率不如旋转法高, 柱沿地面滑行时产生震动。 应用:一般在重柱、长柱、 柱的布置场地狭窄,不适 合旋转法起吊或采用桅杆 式起重机时采用此方法。

结构安装工程-1安装机械

结构安装工程-1安装机械

2.浮吊

在通航河流上建 桥,浮吊船是重 要的工作船。常 用的浮吊有铁驳 轮船浮吊和用木 船、型钢及人字 扒杆等拼成的简 易浮吊。我国目 前使用的最大浮 吊船的起重量已 达5000kN。
3.缆索起重机


缆索起重机适用于高差较大的垂直吊装和架空 纵向运输,吊运量从数十吨至数百吨,纵向运 距从几十米至几百米。 缆索起重机是由主索、天线滑车、起重索、牵 引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风 缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、 链滑车及各种滑轮等部件组成。在吊装拱桥时, 缆索吊装系统除了上述各部件外,还有扣索、 扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件。
采用桅杆(也称扒杆)吊装大跨轻钢厂房的钢梁。
(二)自行式杆式起重机



自行式杆式起重机可分为:履带式起重 机、汽车式起重机和轮胎式起重机。 优点:灵活性大,移动方便; 起重机为整体,到现场可以立即 投入使用,施工方便。 缺点:稳定性稍差。
1、履带式起重机


1)履带式起重机的构造和特点 履带式起重机是一种具有履带行 走装置的转臂起重机。
(三)塔式起重机


塔式起重机具有竖直的塔身。 起置臂安装在塔身顶部与塔身组成“Г” 形,使塔式起重机具有较大的工作空 间。 它的安装位置能靠近施工的建筑物, 有效工作半径较其它类型起重机大。 塔式起重机种类繁多,广泛应用于多 层及高层建筑工程施工中。

塔式起重机按其行走机构、旋转 方式、变幅方式、起重量大小分 为多种类型,各类型起重机的特 点参见下表。
3)履带式起重机的稳定性验算

履带式起重机超载吊装时或由于施 工需要而接长起重臂时,为保证起 重机的稳定性,保证在吊装中不发 生倾覆事故需进行整个机身在作业 时的稳定性验算。验算后,若不能 满足要求,则应采用增加配重等措 施。

第5章——结构安装工程

第5章——结构安装工程

普通钢丝绳截面 钢丝绳按其捻制方法分有右交互捻、左交互捻、右 同向捻、左同向捻四种
(a)右交互捻 (股向右捻,丝向左捻); (b)左交互捻 (股向左捻,丝向右捻); (c)右同向捻 (股和丝均向右捻); (d)左同向捻 (股和丝均向左捻)
同向捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方 向一致;交互捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳 股捻的方向相反
5.2.3 塔式起重机(塔吊)

塔式起重机的分类:

轨道式

爬升式
附着式

轨道式塔式起重机
爬升式塔式起重机
这类起重机主要用于高层(10层)框架结
构安装及高层建筑施工。 其特点是机身小、重量轻、安装简单、不 占用建筑物外围空间;适用于现场狭窄的 高层建筑结构安装。但是,采用这种起重 机施工,将增加建筑物的造价;司机的视 野不良;需要一套辅助设备用于起重机拆 卸。
钢管横吊梁一般用 于吊屋架,钢管长 6~12m
5.1.3滑车、滑车组
滑车(又名葫芦),可以省力,也可改变用力 的方向。 滑车按其滑轮的多少,可分为单门、双门和 多门等;按连接件的结构形式不同,可分为吊钩 型、链环型、吊环型和吊梁型四种;按滑车的夹 板是否可以打开来分,有开口滑车和闭口滑车两 种 滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绕过 它们的绳索组成的。
3.卷扬机的布置
卷扬机的布置(即安装位置)应注意下列几点: (1)卷扬机安装位置周围必须排水畅通并应搭设工作 棚; (2)卷扬机的安装位置应能使操作人员看清指挥人员 和起吊或拖动的物件。卷扬机至构件安装位置的水平距离 应大于构件的安装高度,即当构件被吊到安装位置时,操 作者视线仰角应小于45°; (3)在卷扬机正前方应设置导向滑车,导向滑车至卷 筒轴线的距离,带槽卷筒应不小于卷筒宽度的15倍,即倾 斜角α 不大于2°(图14-19),无槽卷筒应大于卷筒宽度 的20倍,以免钢丝绳与导向滑车槽缘产生过分的磨损; (4)钢丝绳绕入卷筒的方向应与卷筒轴线垂直,其垂直 度允许偏差为6°。这样能使钢丝绳圈排列整齐,不致斜绕 和互相错叠挤压。
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天窗架吊装
天窗架吊装
屋面板吊装
吊索等长,绑扎点对称
溜绳
屋面梁的吊升(两点绑扎)
绑扎点为屋面 梁重心位置
屋面梁的吊升(一点绑扎)
屋面梁的对位
屋面梁的固定



(2)校正 校正时间: i)在屋盖吊装前、或吊装后进行; ii)重型吊车梁常采用边吊边校法施工。 校正内容: i) 垂直度校正和平面位置校正,两者应同 时进行。 ii)吊车梁的标高一般不需校正。
屋架的吊装(四点绑扎)
组合屋架吊装采用四点绑扎,下弦绑木杆 加固。 为防止起吊时屋架倾倒或降低起吊高度, 可对折吊索(共两根),把屋架夹在中间起 吊。




(2)屋架的翻身与扶直 钢筋混凝土屋架均是平卧重叠预制,运输 或吊装前均应翻身、扶直。 翻身、扶直时必须严格遵守操作规程,保 证施工安全。 扶直方法:正向扶直、反向扶直。

正向扶直:起重机位于屋架下弦一侧,升 钩时同时起臂,使屋架以下弦为轴旋转为 直立状态。

反向扶直:起重机位于屋架上弦一侧,边 升钩边降臂,使屋架以下弦为轴旋转为直 立状态。
正向扶直
反向扶直
正向扶直与反向扶直的对比

(3)屋架的起吊


屋架可用自行杆式起重机、塔式起重机、 桅杆式起重机等进行吊装。 吊装前,必要时验算吊装稳定性,或进行 临时加固。

(4)屋架临时固定、校正、最后固定 第一榀屋架对位后,用其两侧的两道缆风 绳校正垂直度并临时固定。 以后的各榀屋架,采用屋架校正器作临时 固定和校正。

15m 跨以内的屋架用一根校正器; 18m跨以 上的屋架用两根校正器。

屋架的垂直度可用经纬仪或线锤进行检查。 用经纬仪检查竖向偏差的方法:

2、吊车梁的安装




(1)绑扎、对位、临时固定 吊装必须在基础杯口二次灌注的混凝土达 到75%的设计强度以上进行。 吊车梁绑扎:吊索等长,绑扎点对称。吊 车梁两端用溜绳控制。 对位:缓缓落钩,对好纵轴线,避免在纵 轴方向撬动吊车梁。 临时固定: 8 号铅丝将梁捆于柱上以防倾 倒。
以 屋 面 梁 为 例

屋架的起吊有单机吊装和双机抬吊两种。 1)单机吊装 将屋架吊离地面50cm左右 调整屋架使 其中心对准安装位置中心 升钩将屋架 吊至柱顶以上 用溜绳旋转屋架使其对 准柱顶定位轴线 缓慢落钩。

2)双机抬吊 ①一机回转一机跑吊(屋架位于跨中)

②双机跑吊(屋架位于跨内一侧)

拉钢丝法

②仪器放线法 适用于: 6m长,5t以内吊车梁。
仪 器 放 线 法

③边吊边校法 适用于: 12m长,5t以上吊车梁。
A B C
BC距离400-600
吊 车 梁 的 边 吊 边 校 法
吊车梁边吊边校法


(3)最后固定 混凝土吊车梁校正后,应立即焊接牢固, 并在接头处支模浇灌细石混凝土。 钢结构吊车梁校正后将梁与牛腿的螺栓和 梁与制动架之间高强螺栓连接牢固。

1)垂直度校正 吊车梁垂直度允许偏差5mm。 校正方法:利用千斤顶或起重机将吊车梁抬起, 在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块。

2)平面位置校正 校正内容:中线 ( 使同一纵轴线上各梁的 中线在一条直线上)和跨距。

①拉钢丝法(通线法) 支架200mm高 适用于: 6m长,5t以内吊车梁。



3.屋架的安装 (1)绑扎 绑扎点应选在上弦节点处左右对称,并高 于屋架重心,直立屋架时吊索与水平线的 夹角不宜小于60º,吊装时不宜小于45º。 为了减小绑扎高度及所受横向压力可采用 横吊梁。 吊点的数目及位置与屋架的形式和跨度有 关,一般验算确定。



当跨度小于等于 18m 时,用两根吊索 A 、 C 、E三点绑扎。 当跨度为18~24m时,用两根吊索A、B、C、 D四点绑扎。 当跨度为30~36m时,采用横吊梁A、B、C、 D四点绑扎。


用线锤检查屋架竖向偏差:方法步骤与上 述 基 本 相 同 , 标 记 距 离 稍 短 (200 ~ 300mm) 。 屋架经校正后,就可上紧锚栓或电焊做最 后固定。



Hale Waihona Puke 4.天窗架及屋面板的安装 天窗架可与屋架组合一次安装,亦可单独 安装。 一次安装高空作业少,但对起重机要求较 高,单独安装常用。 钢筋混凝土天窗架一般采用四点绑扎 ( 图 5-52) 。第一榀天窗架用缆风绳临时固定 和校正。以后的天窗架,用临时固定器 (校正器)进行校正和临时固定。 屋面板一般采用一钩多吊 (图5-53) 。安装 时自跨边向跨中对称进行,就位后屋架上 弦焊牢。
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