汽车电路接线方法看懂什么车都会接
汽车电路接线方法看懂什么车都会接)
汽车电路接线方法看懂什么车都会接)汽车电路的接线方法是指连接和安装车辆电气设备时所遵循的原则和方法。
正确的接线方法对于确保车辆电气设备的正常运行至关重要，无论是修理、更换还是安装新的电气设备，都需要遵循相应的接线方法。
下面将概述汽车电路的接线方法，以帮助过懂得任何车型都能够正确接线。
首先，汽车电路接线方法所包括的基本原则是电气设备的连接要清晰、简洁、可靠。
同时，还要根据设计原理图来进行正确的连接，以防止电路短路或损坏车辆电气系统。
其次，要正确理解和遵循颜色编码原则。
通常情况下，汽车电线都采用不同颜色来表示其连接的功能。
例如，红色电线通常表示正极或电源线，黑色电线通常表示负极或接地线，而其他颜色则可能表示不同的功能。
正确使用和遵循颜色编码可以帮助识别电线的功能和正确连接。
接着，需要注意电路的保险丝和继电器的安装。
保险丝和继电器是汽车电路保护的重要组成部分，正确的安装和连接可以确保电路的安全性和稳定性。
保险丝应该根据设计原理图中的要求正确安装，以防止电流过载和电路短路。
同时，继电器的连接也应按照设计要求进行正确连接，以确保电路正常工作。
此外，接线时应选择适当的接线端子和连接方法。
汽车电线的接线端子有多种类型，如裸露端子、绝缘端子、插头端子等。
正确选择和使用适当的接线端子可以确保连接的牢固性和可靠性。
而连接方法则可以根据具体情况选择焊接、扎线、接插等不同的方式。
最后，要进行电气设备的测试和调试。
安装完电气设备后，应进行相应的测试和调试，以确认电路连接正确，设备工作正常。
测试和调试可以通过使用万用表、示波器等测试仪器和设备来完成。
如果发现任何问题，应及时排除，确保电气设备的正常运行。
总结起来，汽车电路接线方法是确保车辆电气设备正常工作的关键。
遵循正确的接线方法，可以保证电路连接清晰、简洁、可靠，并且符合设计要求。
正确理解和遵循颜色编码原则、正确安装保险丝和继电器、选择适当的接线端子和连接方法，以及进行测试和调试都是确保汽车电路正确接线的重要步骤。
汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律
汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
汽车电路接线与维修技巧
汽车电路接线与维修技巧汽车电路接线与维修技巧在现代社会中具有重要意义。
一个正常工作的电路系统是汽车顺利运行的基础。
本文将介绍汽车电路接线的基本知识以及一些常见问题的维修技巧。
一、汽车电路接线的基本知识1.1 电路组成部分一个典型的汽车电路系统主要由以下组成部分构成：- 电源：车辆电池和发电机是整个电路系统的电源。
- 负载：包括各种电器设备，如灯光、音响等。
- 开关：用于控制电路的开关装置，如点火开关、大灯开关等。
- 连接线：将电源、负载和开关连接起来的导线。
1.2 电路接线原理在汽车电路接线中，一般使用导线将不同部件连接在一起。
导线的粗细和材质会直接影响电流的传输效果。
正确使用导线进行电路接线是确保电路正常工作的关键。
1.3 常用的电路连接方式- 并联连接：将多个电器设备并联连接到电源或开关上，这样每个电器设备都能独立地工作。
- 串联连接：将多个电器设备串联连接到电源或开关上，这样每个电器设备只能在整个电路中共同工作。
二、汽车电路维修技巧2.1 排除电路故障的基本步骤当汽车电路出现问题时，我们需要按照以下步骤进行排除故障：- 检查电源：首先检查车辆电池是否正常工作，电池电量是否充足。
- 检查开关：检查开关是否损坏或接触不良，需要修复或更换故障开关。
- 检查导线连接：细致检查导线连接是否牢固，有无断线或短路等情况。
2.2 维修常见问题- 灯光不亮：可能是由于灯泡烧坏或灯丝断裂等原因造成，需要更换灯泡。
- 喇叭无声：可能是由于喇叭线路连接不良或喇叭本身出现问题，需要检查线路并修复或更换喇叭。
- 无法启动：可能是由于电池没电或是发动机线路接触不良，需要检查电池状态和线路连接情况。
- 电器设备频繁失灵：可能是由于电源过载或线路接触不良，需要检查电源和线路，并进行适当调整。
2.3 安全提醒在进行汽车电路维修时，我们需要注意以下几点：- 断电操作：在维修之前，需要确保车辆处于断电状态，防止触电事故的发生。
- 专业工具：使用专业的电路测试仪器进行故障检测，确保准确和安全。
汽车电路接线方法看懂什么车都会接)
一、汽车线路接线一般规律一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。
2、点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。
3、专用线：不管发动机工作都需要接入的电器，如收放机点烟器等，由点火开关单独设置一挡予以供电。
4、启动控制线：启动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。
其接线方式有三种形式：小功率启动机磁力开关的吸引线圈保持线圈由点火开关的启动档控制；大功率起动机的吸引保持线圈则由起动机继电器控制（如东风解放及三菱重型车）;-装有自动变速器的轿车，为了保证空档启动，常将启动控制线串接在空档开关上。
5、搭铁线：搭铁点分布在汽车全身，与不同金属相接（如铁、铜与铝、铝与铁）形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金片，都可能引起搭铁不良，如灯不亮仪表不起作用喇叭不响等。
所以，有的汽车采用双搭铁线。
二、电源系统接线规律1、发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。
蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V，发电机输出电压常限定在13.8V～15V之间（24V电系28V~30V）。
发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V，这主要是为了克服线路压降，使蓄电池充电时既能充足，由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连；“F”为“磁场”接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连；“E”为“搭铁”接线柱，应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如国产东风EQ1092 BJ2020汽车的发电机；另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁，而是通过调节器搭铁，如解放CA1092 汽车的交流发电机。
汽车电路的接线规律及注意事项
汽车电路的接线规律及注意事项1.汽车电路接线规律：1.1正极与负极：汽车电路一般由正极和负极组成。
正极通常指汽车电池的正极，负极指汽车电池的负极或是接地。
正极和负极之间的电流流动方向是从正极到负极。
1.2并联和串联：在汽车电路中，元件可以通过并联或串联连接。
并联意味着将两个或多个元件的正极连接在一起，同时将它们的负极连接在一起。
在并联电路中，电流可以从其中的任何一个元件流过。
串联则是将两个或多个元件的正极和负极依次连接起来，形成一条连续的路径。
在串联电路中，电流必须依次通过每个元件。
1.3引线颜色代表：为了方便汽车电路的安装和维修，通常会使用不同颜色的导线来表示不同的功能。
例如，红色通常代表正极，黑色通常代表负极，绿色通常代表接地。
不同厂家可能会稍有不同，因此在进行接线时，最好参考汽车的电路图或使用说明书。
2.汽车电路接线注意事项：2.1安全第一：在进行汽车电路接线时，安全是首要考虑因素。
确保在进行接线工作时，首先将电源关闭，以免因短路导致电击或火灾。
同时，使用绝缘工具和绝缘手套进行操作，以防止电流通过人体而引起伤害。
2.3注意电流容量：在进行汽车电路接线时，要注意元件的电流容量。
过高的电流可能会导致元件过载并烧坏。
因此，在选择元件和进行接线时，需注意其电流容量是否符合要求。
2.4检查接线质量：确保每个接点都牢固可靠，无松动或脱落。
这有助于避免电流传输不良、电压损失以及引发故障的风险。
同时，应检查接线头是否干净，无腐蚀或氧化，可通过清洗或更换来保持良好的接触质量。
2.5细心分辨线色：由于汽车电路使用不同颜色的导线表示不同的功能，因此在进行接线时要细心分辨线色，确保将相应的线连接到正确的位置。
此外，也要注意区分不同颜色导线的具体含义，以免造成混淆或错误接线。
2.6不过度拉伸线缆：在进行接线时，不要过度拉伸线缆，以免引起张力过大，导致线缆破裂或断开。
应尽量使线缆保持自然状态，避免过度弯曲或拉伸。
2.7检查接线后进行测试：在完成汽车电路接线后，需进行相应的测试，以确保连接的正确性和元件的正常工作。
汽车电路接线方法看懂什么车都会接
汽车电路接线方法看懂什么车都会接The following text is amended on 12 November 2020.一、汽车线路接线一般规律一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。
2、点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。
3、专用线：不管发动机工作都需要接入的电器，如收放机点烟器等，由点火开关单独设置一挡予以供电。
4、启动控制线：启动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。
其接线方式有三种形式：小功率启动机磁力开关的吸引线圈保持线圈由点火开关的启动档控制；大功率起动机的吸引保持线圈则由起动机继电器控制（如东风解放及三菱重型车）;-装有自动变速器的轿车，为了保证空档启动，常将启动控制线串接在空档开关上。
5、搭铁线：搭铁点分布在汽车全身，与不同金属相接（如铁、铜与铝、铝与铁）形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金片，都可能引起搭铁不良，如灯不亮仪表不起作用喇叭不响等。
所以，有的汽车采用双搭铁线。
二、电源系统接线规律 1、发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。
蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在～，发电机输出电压常限定在～15V之间（24V电系28V~30V）。
发电机工作时正常电压比蓄电池电压高～，这主要是为了克服线路压降，使蓄电池充电时既能充足，由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B 十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连；“F”为“磁场”接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连；“E”为“搭铁”接线柱，应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如国产东风EQ1092 BJ2020汽车的发电机；另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁，而是通过调节器搭铁，如解放CA1092 汽车的交流发电机。
汽车电路图识读
四、奔驰汽车电路图
该车电路图用数字做横坐标，字母做纵坐标来确定电器在电路
图中的位置。电器符号用代码及文字标注。代码前部是字母，表示
电器种类如：A为仪表，B为传感器，C为电容，E为灯，F为熔丝，G 为蓄电池、发电机，H为喇叭扬声器，K为继电器，L为转速、速度
传感器，M为电动机，N为控制单元，R为电阻、火花塞，S为开关，
2．丰田汽车电路图 丰田汽车电路图读图示例如图9-3-9、9-3-10所示。
2．丰田汽车电路图 丰田汽车电路 图读图示例如图93-9、9-3-10所示。
3．三菱汽车电路图.
三菱汽车电路图读图示例如图9-3-11所示。
三菱车电控单元各插脚处画有代表其内部电路的符号。具体 说明如下：
“▽”、“△”代表电流流向，“～”代表下面连接的电路 省略。
第三节 电路图读图示例
● ● ● ● ●
大众汽车电路图 通用、福特、宝马、丰田、三菱等汽车电路图 克莱斯勒汽车电路图 奔驰汽车电路图 米切尔汽车电路图
按照电路原理图绘制风格的相近程度，可将 各汽车制造公司电路原理图大致分为五种类型： ●大众、大宇（部分车型）；
●通用、福特、宝马、丰田、三菱、本田、 马自达、现代、富康、大宇（部分车型）；
外部元件以触发电控单元内电子开关的形式向电控单元输入信 号（见图9-3-18）。
电控单元供给电源，外部元件与电控单元内电阻构成串联电路， 外部元件以触发电控单元内电子开关的形式向电控单元输入信号 （见图9-3-19）。
（6） 电控单元控制外部器件工作，电控单元通过电子开关 控制外部元件电路的接通和断开，外部元件到电控单元接地（见 图9-3-20）。
三、缩略语
由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩
熟记这14个方法,汽车电路图就没那么难看懂了
熟记这14个方法，汽车电路图就没那么难看懂了汽车上各种电气装置繁多，电路密集、纵横交错，如果不从电路原理图上掌握其连线规律，诊断电路故障就比较困难。
要修好汽车电气设备，必须读懂和掌握汽车电路图。
尤其是初学者，更要学会如何读汽车电路图。
各类汽车电路图的识别通常有以下识图要领。
1. 认真读几遍图注汽车电路图上的图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。
然后通过电气设备的数码代号在电路图中找到该电气设备，再进一步找出相互连接线、控制关系。
这样就可以了解该汽车电路的特点及配置的基本电气设备。
2. 牢记电气图形符号汽车电路图是利用各种电气图形符号来表示其构成和工作原理的。
因此，必须牢记电气图形符号的含义，才能看懂电路原理图。
对于汽车电气线路图，由于线路中零部件或元器件多以其外形轮廓的示意形状表示，因此，对于这些外形轮廓的形状也应熟记。
3. 熟记电路标记代号为了便于绘制和识读汽车电路图，有些电气装置或其接线柱上都赋予不同的标记代号，如下表中所列。
1）点火开关的接线柱标记：在汽车电路图上，不同类型、不同品牌的车辆，其点火开关接线柱上的标记也不一样，较常见的标记归纳起来如下表中所列：2）国产汽车交流发电机电子电压调节器接线柱上的标记：电子电压调节器的端子不多，但如搞不清其接线柱上的标记功能，在识图时往往无法对其进行分析，也会影响故障检测、修理和代换。
国产汽车上常用的电子电压调节器大多为三个接线端，这三个接线端的标记及其含义如下表中所列。
对于超过三个端子的电子电压调节器的识别，可先找出上述三个主要端子，然后再通过观察它与其他电气装置的连接情况来确定，一般有如下表中所列的规律。
4. 牢记回路原则在汽车电路中，任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、用电设备、导线等组成的。
电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，构成回路。
汽车接线的正确方法
汽车接线的正确方法
汽车接线可以按照以下方法：
1、将红色电线的一端钳在没电车的蓄电池的正极上。
2、然后把红色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的正极上，要注意不要错接到了负极或者车身金属部位，会导致短路。
3、把黑色电线的一端钳在没电车的蓄电池的负极上。
4、然后把黑色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的负极上或者车身金属部位。
5、将救援车辆启动，怠速运转发动机，给没电车辆的电瓶充电一段时间，尝试将没电车启动打火，如果能够正常启动那就拆卸搭火线。
拆卸顺序与搭线顺序相反。
先拆救援车的正极，在拆没电车的正极，然后是救援车的负极，最后是没电车的负极。
汽车电路图的识读方法和技巧
仪表 、 控制器 、 电源 等 各 种 电 器 设 备 按 照 电路 原 理 由上 至 下连 接 起 来 ， 然 后 再横 向排 列
布置 而形 成 的 电路 图。电路 原 理 图 以表 达 汽 车 电路 的 工 作 原理和 相 互连接 控制 关 系为
回路 简化 ， 这 样 有 利 于 快速理 清 电路结 构 。 掌握 汽 车 电路 的最 基 本特 点—— 完 整 的汽 车 电路 由充 电 、 启动 、 点火 、 灯光照明、 仪表 等 电路 组 成— — 可 以从
汽 十 电路图的识读方法和技巧
要 掌 握 常 用 的各 个 基 本 系 统
电路 图
本 技 能 。 要看 懂 电路 图 ， 首 先
局部 电路 图从 全 车 总 图中分 割 出来 。对于各 个 系统
单元 电路 图 ， 同样 可 以采 取 “ 各 个 击破 ” 的方 法进 行 识读 。综观 全 车 总 图， 盯住局 部 电路 图， 处理 好 几个 基本 典 型 系统 电路 图 与全 车 电路 图的关 系 ： 先 吃透 个 车型， 通 过 对 典 型 电 路 的分 析 ， 起 到 触 类 旁 通
的作 用 。分 析 一种 典 型 电路 ， 掌握 各个 系统 之 间 的
接 线特 点和 规 则 ，进 而 了解 一 个 车 系 电路 特 点 。 这 对 系统掌 握汽 车 电路 图大有 好处 。 识 读 技巧 认 真 阅读 图注 ． 注 重资 料 的 收集 和 经验 的积 累 。 学 习汽 车 电路 图技 术 标 准 和 使 用 规
继 电器 和 保 险丝 ， 背 面是 各 种 线束 插 头 ， 电线 颜 色 的使 用 都 有一定 的规律和 要 求 。口 （ 作 者 单位 ： ７ ３ １ ４ １ 部 队保 障部 ）
汽车电路图的识读方法(以通用别克车系为例)
汽车电路图的识读一、基础知识概述1.汽车电路图的特点汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。
本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。
汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。
汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。
汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。
汽车电器原理图通常有以下特点：①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。
②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。
③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。
④电路图中的开关、继电器等控制器都处于断开状态，用电器都处于停止工作状态。
图1-1 汽车电路原理图示例2.汽车电气符号要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。
下表是通用车系常用电气示意图符号及其说明：表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明3.汽车电路导线标注在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。
下表是通用别克车系的电路图导线颜色代号：表1-2 别克车系电路图导线颜色代号注：如果导线的颜色代号为“XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为“XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如“BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。
此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。
汽车电路原理图识读步骤与方法
汽车电路原理图识读步骤与方法明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础，汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图，维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。
标签：汽车电路；原理图；识读步骤一、汽车电路原理图汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图，为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息，为绘制接线图提供依据，其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。
（一）整车电路原理图。
整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路，即在汽车生产与日常使用与维护过程中，需要找到一条完整的导线回路，以便确定故障所在位置。
对于多点故障分析，有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。
整车电路图具有完整性，由若干个互相关联的局部电路图组成，各局部电路相互并联，连接点一般保持原位，元器件的接线一般与实际接线一致。
整车电路图强调工作原理，简化电器元件，通常使用图形符号，与接线图有很大区别，既突出重点和难点，又繁简适当。
（二）局部电路原理图。
局部电路图是整车电路图的一部分，生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路，并对关键部件进行放大绘制并加以说明。
局部电路图电器设备少，所用图幅小，各部件间的相互连接关系看起来简单明了，识读容易。
二、汽车电路原理图识读步骤与方法掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次，建立识图能力，进而读懂各车系的电路原理图。
（一）由简到繁整体把握1.认真阅读图注及各种文件说明。
各大生产厂商在汽车使用手册中会对全车电路图进行说明，包括编写形式、导线代号、熔断器与继电器盒、中央配电盒说明等。
这部分内容相对简单但又十分重要，是我们识图的基础。
通过阅读图注及各种文件说明，了解电路图的名称、技术规范、明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号一一对应的关系。
2.熟悉电器元件及其配线。
电器元件是可以看作是汽车电路中的功能性节点，越熟悉电器元件对识图的帮助就越大。
汽车全车电路讲解！汽车全车电路讲解
汽车全车电路讲解！汽车全车电路讲解什么叫全车电路？将汽车电气各子系统：电源、起动、点火、照明信号、辅助电器等，用标准电器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器（或ECU）及不同颜色、规格导线连接在一起，所构成的图—全车电路。
开关、电路保护装置一、点火开关1.控制项目：a.电源系统发电机励磁b.点火系统的低压电流通路c.起动系统的电磁开关d.部分辅助电器设备2.具有防盗功能的点火开关(1)对方向盘机械锁止(2)点火开关钥匙内设置电阻晶片结构：每把钥匙内设置不同电阻晶片：380～12300Ω。
点火开关钥匙除与锁体匹配之外，其内含晶片电阻值还必须与起动机控制电路匹配。
工作机理：当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时，晶片电阻值被送到电子钥匙解码器，将出现两种情况：a.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时，解码器控制起动机工作，同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。
b.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时，解码器控制起动机不工作。
尽管锁体能够转到起动挡位，但发动机不会发动。
二、组合开关安装：转向柱上；功能：前照灯开关；变光开关；小灯开关；转向开关；紧急报警开关；雨刮开关；洗涤开关；喇叭按钮；巡航控制开关。
三、电路保护装置（一）熔断器（保险丝）易熔线（保险丝）：丰田5A发动机易熔线：中央配电盒，在仪表台下面或发动机室：在丰田5A发动机发动机室在丰田5A发动机仪表板下中央配电盒上：继电器、保险丝、线束分布连接器；桑塔纳中央配电盒（正面）：紫 Violet 3A红 Red 10A蓝 Blue 15A黄 Yellow 20A绿 Green 30A桑塔纳中央配电盒（反面）：（二）继电器1.四脚触点常开继电器2.四脚触点常闭继电器3.五脚继电器汽车导线、线束及插接器一、导线汽车用导线分为两类：高压线和低压线；1.低压导线截面积的正确选择根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
，一般原则为：a. 长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；b.短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%～100%之间的导线。
汽车电路图的识读方法与要点汽车电气
汽车电路图的识读方法与要点 - 汽车电气无论是学习汽车电路原理，还是对新车型汽车电路进行故障检修，都离不开阅读汽车电路图，生疏并把握如下汽车电路图识图要点，对识读电路图和汽车电路故障分析都格外重要。
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。
当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很简单。
假如在识读中牢记汽车电路的基本特点，看起来较为简单的汽车电路就不会感到有困难。
依据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点。
①汽车电器系统接受单线连接汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，假如某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。
全部用电设备与电源正极连接均为单线。
②各用电设备之间均为并联关系用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍旧是并联关系。
假如两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个爱护元件。
假如两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关把握。
③搭铁端是电源的负极汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。
而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。
假如这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
一文看懂汽车电路原理图
一文看懂汽车电路原理图一、熟悉（汽车电路）绘制的规则在汽车的全车电路图中，各电器采用从左到右（供电电源在左，用电设备在右，在局部电路的原理图中，（信号）输入端在左，信号输出端在右）、从上到下（火线在上，搭铁线在下）的顺序进行布置，且各（电气）系统的电路尽可能绘制在一起。
二、熟悉汽车电路元件符号及含义熟悉汽车电路图的名称，明确电气符号、文字标注、代码及缩略语的含义，建立（元器件）和图形符号间一一对应的关系。
01电气符号汽车上所有的电器在电路图中都是用电气符号来表示的。
电气符号是简单的图形符号，只大概地表示出电器外形，在图形符号上或旁边用文字加以说明电器名称。
各汽车生产厂家绘制的电气符号各有不同，有的是简单的，有的是复杂的。
举例：图1是大众/ 奥迪/ 斯柯达车系的符号，它是最常见的发动机电控单元的符号。
图1图2、图3分别是通用车系和宝马车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路。
图2图3图4是奔驰车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用，并用箭头符号标明信号是输入还是输出。
图4图5是北京现代车系的符号，在电控单元处标注出了信号的名称和类型，从图中可以看出是供电、搭铁、输入信号还是控制信号。
图5图6是丰田车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用。
图6图7是本田车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路并用英文字母对端子进行了标注。
图7有的电气符号也简单地表达出电器内部的（工作原理）和电路，如下图所示的起动机的符号，从图中可以看到起动机、电磁开关线圈、电磁开关触点以及它们之间线路的连接关系。
02电器端子标注为了方便查找和（维修）汽车电路，在电路图中用一定数字、字母对电器的接线端子进行了标注，了解这些端子的标注，可准确地找到导线和相应的接线端子。
各国汽车制造厂家对端子的标注方法不尽相同，下表所示为德国汽车电路设备端子的部分标注说明。
03汽车电路中的缩略语由于电路图幅面有限，对各元器件的解释大量采用缩略语。
汽车电气系统汽车电路图
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
.2 各车系电路原理图的特点
3．
无
坐
北京切诺基〔戴姆
标
勒-克莱斯勒〕电
模
路原理图〔一〕
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
北京切诺基〔戴姆
3．
勒-克莱斯勒〕电
无
路原理图〔二〕
坐
标
模
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
3．
无 坐
日产汽车
标
电路原理图
模
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
米切尔〔Mitchrll〕公
实际应用时，可视详细电路选择不同思路，但有一点值得注意： 随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路 同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
6．阅读全图，分割各个单元系统 要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的根
本功能和电器特性。在大概掌握全图的根本原理的根底上，再把一 个个单元系统电路分割开来，这样就容易抓住每一部分的主要功能 及特性。
分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中， 用同一文字符号或数字符号将分开部分联络起来。 11．先易后难
有些汽车电路图的某些部分电路可能比较复杂，一时难以看懂， 可以暂时将其放一放，待其他部分电路都看懂后，结合看懂图中与 该电路有联络的有关信息，再来进一步识读这部分电路。 12．注意搜集资料和经历积累
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精心整理一、汽车线路接线一般规律一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。
2、点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。
3、专用线：不管发动机工作都需要接入的电器，
机磁
线。
，
电压
充足，由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连；“F”为“磁场”接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连；“E”为“搭铁”接线柱，应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如国产东风EQ1092 BJ2020汽车的发电机；另
一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁，而是通过调节器搭铁，如解放CA1092 汽车的交流发电机。
三、启动系统接线规律1、点火开关直接控制启动机的电路：点火开关在启动档直接控制启动机的吸拉保持线圈，多用于1.2KW以下的启动机的轿车电路；1.5KW以上启动机的磁力开关线圈的电流在40A以上，用启动继电器触点作为开关。
2、带启动保护的启动机控制电路：当启动点火开关在0档时，电路均断开。
搭铁——
N
到2动机
（6000～30000V左右）——火花塞出现电火花。
2、无触点点火系统的点火模块必须具备的引出线：由点火开关控制的电源输入线2条（4、5脚），由信号发生器（信号发生器与分电器轴一体）来的信号输入线3条（5、5、3脚，其中5脚供信号发生器的电源火线），初级电流的输入、输出线2条（1、2脚）。
五、照明系统的接线规律汽车照明系统一般由前照灯、示宽灯（位置灯）、尾灯（后示宽灯）、牌照灯、
仪表灯、室内灯等组成，其中前照灯又分为远光灯与近光灯，用变光开关控制。
照明灯由灯光开关控制：灯光开关在0档关断、1档未小灯亮（包括示光灯、尾灯、仪表灯、牌照灯）、2档为前照灯、小灯同时亮。
灯光系统的电流一般来自蓄电池正极，不受点火开关控制（由于前照灯远光功率较大，常用灯光继电器来控制通断，开关的2档用于控制继电器线圈）。
超车灯信号常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通
12V
（
良好。
指示灯和报警灯按照电路接法可分为两种：一种是灯泡接点火开关火线，外接传感开关：开关接通则与搭铁构成通路，灯亮。
如：充电指示灯、手制动指示灯、制动液面报警灯、门未关报警灯、机油压力报警灯、水位过低报警灯等。
另一种接法是指示灯泡接地，控制信号来自其他开关的火线端。
如：远光指示灯、转向指示灯、座椅安全带未系指示灯防抱死制动指示灯（ABS）、巡航控制指示灯等。
6、汽
车仪表常用双金属片电热丝式结构，表头表头一般只有2根线。
例如，燃油指示表的两个接线柱是上下排列的，一般情况下应将上接线柱与电源线相连，下接线柱与传感器相连，否则将不会正常工作此外，还有双线圈十字交*、中间油一个磁性指针的仪表，夺为3线引出，其中一条接点火开关，另一条线搭铁，还有一条线接传感器。
机械式仪表不与电路相接，如软轴传动的车速里程表、直接作用的弯管弹簧
常为
2
在发动机不工作时使用，此时无需接通点火系统及仪表报警灯，为此设有危险警告开关，它是一个多刀联动开关，在断开点火开关接线的同时，接通蓄电池接线，闪光器及灯泡电源直接来自蓄电池，并将闪光继电器的输出端与左右转向灯连在一起。
即在闪光继电器动作时，左右转向灯及指示灯同时发出危险信号。
八、电子控制系统接线规律1、了解电子控制系统的功用、控制对象是哪些元件、是控制哪些
物理量。
例如有些是控制点火的，有些是控制喷油的，还有些是控制自动变速器的等。
2、掌握各传感器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要技术参数。
例如：断电状态下的阻值、通电状态下的电位、电流，弄清楚各种传感器的信号电压是模拟量、脉冲量还是开关量。
3、掌握各种执行器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要参数。
4、了解电脑内部各主要功能块的作用，掌握各传感器、执行器之
输
--开
速工况、巡航工况等。
九、接线注意事项1、准备所要接线车型的电路原理图，如果没有电路图，最好是自己对照实物画个接线草图，这将给接线检修工作带来很大方便。
2、因维修需要临时外接线，必须注意绝缘，以防短路。
3、切勿带电接线，当导线损坏以后，应用原规则型号的导线更换，连接要可*，尽量减少连接处的接触电阻。
4、接线完毕，应按原接线要求绑扎处理好。