2013年河南省三门峡市民用汽车拥有量情况
2013年河南省三门峡市固定资产投资形势分析
2013年河南省三门峡市固定资产投资形势分析2013年，三门峡市强力实施“四大一高”战略，全市固定资产投资再创历史新高。
全年全市固定资产投资（不含农户）累计完成1138.03亿元，比上年同期增长23.0%。
一、民间投资继续扩大，国有投资占比下降民间投资仍是拉动全市投资增长的主要动力。
2013年，全市国有及国有控股单位完成投资361.32亿元，比2012年增长14.1%，占全部投资的比重为31.4%，比2012年降低2.5个百分点；民间投资完成769.92亿元，比2012年增长27.7%，占全部投资的比重为67.7%，比2012年提高2.6个百分点。
从行业分布看：民间投资主要集中在制造业、采矿业、房地产业等，以上行业投资总量达581.49亿元，占全部民间投资的75.5%。
其中采矿业投资完成113.26亿元，比2012年增长16.2%；制造业投资完成322.65亿元，增长30.4%；房地产业投资完成145.58亿元，增长51.5%。
二、投资结构进一步优化，投资转型初具规模（一）一、二产业比重提高，第三产业比重下降从三次产业看，第一产业完成投资76.12亿元，比2012年增长27.2%，占全部投资的比重为6.7%，比2012年提高0.3个百分点；第二产业投资完成647.14亿元，增长23.6%，占全部投资的比重达到56.9%，比2012年提高0.3个百分点；第三产业投资完成414.76亿元，增长21.2%，占全部投资的比重为36.4%，比2012年降低0.6个百分点。
（二）工业投资提速，产业结构改善2013年，全市工业投资完成647.14亿元，比2012年增长23.6%，占全部投资的比重达到56.9%，比2012年提高0.3个百分点。
从工业内部投资结构看：采矿业投资完成181.94亿元，增长2.6%，所占比重比上年降低3.2个百分点；制造业投资完成397.58亿元，增长34.7%，所占比重比上年提高3个百分点。
2013年河南省国民经济和社会发展统计公报
2013年河南省国民经济和社会发展统计公报2013年河南省国民经济和社会发展统计公报河南省统计局国家统计局河南调查总队2014年2月28日2013年，在省委省政府的正确领导下，全省上下认真贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，面对严峻形势，牢牢把握主题主线，努力稳增长、调结构、促改革、惠民生，经济社会发展继续保持了好的趋势、好的态势、好的气势。
一、综合全年城镇新增就业人员143.1万人，失业人员实现再就业46.8万人。
新增农村劳动力转移就业90万人。
全省农村劳动力转移就业2660万人。
全年地方财政总收入3686.81亿元，比上年增长12.3%。
地方公共财政预算收入2413.06亿元，增长18.3%，其中，税收收入1762.58亿元，增长19.9%，税收占地方公共财政预算收入的比重为73.0%。
地方公共财政预算支出5578.23亿元，增长11.4%，其中，教育支出增长6.0%，社会保障与就业支出增长15.2%，医疗卫生支出增长15.7%。
全省108个县（市）中，有 28个县（市）地方公共财政预算收入超10亿元，其中，有 16个县（市）超15亿元。
规模以上工业40个行业大类中，规模居前10位的行业增长速度为：非金属矿物制品业比上年增长10.4%，农副食品加工业增长8.6%，煤炭开采和洗选业增长5.5%，黑色金属冶炼及压延加工业增长14.8%，化学原料及化学制品制造业增长16.2%，专用设备制造业增长8.4%，通用设备制造业增长17.8%，有色金属冶炼及压延加工业增长7.3%，纺织业增长10.3%，电力热力的生产和供应业增长3.9%。
汽车、电子信息、装备制造、食品、轻工、建材等六大高成长性产业比上年增长13.2%，对全省规模以上工业增长的贡献率为64.0%。
化工、有色、钢铁、纺织等四大传统支柱产业增长12.1%，对全省规模以上工业增长的贡献率为27.6%。
高技术产业增长29.1%。
煤炭开采和洗选业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、电力热力的生产和供应业等六大高耗能行业增长9.7%，比规模以上工业增长速度低2.1个百分点。
2013年河南省三门峡市城镇居民消费支出情况
2013年河南省三门峡市城镇居民消费支出情况2013年，三门峡市紧紧围绕“三大战略定位”，按照“求转、求进、求实”的总基调，强力实施“四大一高”战略，持续推进“一高两化”，加快转型发展步伐，全市经济社会继续保持健康较快发展，城镇居民收入持续增加，生活水平进一步得到提高。
2013年全市城镇居民人均可支配收入20937.9元，同比增长9.1%，人均消费支出18078元，同比增长8.3 %。
一、食品消费支出平稳增长，恩格尔系数继续下降2013年，全市城镇居民人均食品支出4486.4元，同比增长2.9 %。
城镇居民的恩格尔系数为24.8%，比2012年下降1.3个百分点。
“食品支出占消费支出的比重”即恩格尔系数的下降，意味着城镇居民在吃饱的基础上有更多的钱用于其他方面的消费，食品支出的增加，表明城镇居民在“吃”的方面，数量和质量都在提高，饮食结构不断改善。
二、衣着消费向成衣化、个性化发展随着城镇居民生活水平的不断提高、眼界的逐渐开阔、商场服饰种类的日益丰富，城镇居民的衣着消费观念发生了显著变化。
服装消费不仅为了保暖御寒，也赋予了时尚、休闲的新内涵，人们更加注重自己的衣着形象，衣着消费品位不断提升，消费支出不断增加。
2013年，全市城镇居民人均衣着消费支出2350.7元，同比增长3.9 %。
三、家庭设备用品消费结构升级2013年全市城镇居民人均家庭设备用品及服务支出1559.2元，同比增长15.1%。
其中，人均耐用消费品支出697.3元，同比增长69.4%。
一些高端的家电产品不断研发问世，再加上家电用品厂家、商家花样翻新的促销手段，新一代的家用电器越来越受到居民青睐，城镇居民家庭耐用消费品支出继续保持较快的增长。
四、医疗保健支出稳步增长随着城镇居民生活水平的不断提高，健康保健意识逐步增强，使人们更加重视和关心自身的健康问题，再加上各种医疗设施的改善，城镇居民在这方面的消费支出保持稳定的增长。
2013年，全市城镇居民人均医疗保健类支出1337.3元，同比增长10.2%。
河南省三门峡市九年级上学期数学期中考试试卷
河南省三门峡市九年级上学期数学期中考试试卷姓名:________ 班级:________ 成绩:________一、单选题 (共10题；共20分)1. （2分）方程2x2-6x=9 的二次项系数. 一次项系数. 常数项分别为（）．A . 6. 2. 9B . 2. －6. －9C . 2. －6. 9D . －2. 6. 92. （2分）关于x的一元二次方程（a﹣1）x2+x+a2﹣1=0的一个根0，则a值为（）A . 1B . -1C . ±1D . 03. （2分） (2019八上·玉泉期中) 下列标志中，可以看作是轴对称图形的是（）A .B .C .D .4. （2分）把抛物线y=﹣x2先向左平移1个单位，再向下平移2个单位，得到的抛物线的表达式是（）A . y=﹣（x+1）2+2B . y=﹣（x+1）2﹣2C . y=（x+1）2﹣2D . y=﹣（x﹣1）2+25. （2分） (2020八上·张掖期末) 如图所示，E在AB上，F在AC上，且AE＝AF，AB＝AC，BF＝5，OE＝1，则OC的长为（）A . 1B . 2C . 3D . 46. （2分）(2017·锡山模拟) 现有A、B两枚均匀的小立方体（立方体的每个面上分别标有数字1，2，3，4，5，6）．用小莉掷A立方体朝上的数字为x小明掷B立方体朝上的数字为y来确定点P（x，y），那么它们各掷一次所确定的点P落在已知抛物线y=﹣x2+4x上的概率为（）A .B .C .D .7. （2分）(2018·孝感) 如图，在中，，，，动点从点开始沿向点以以的速度移动，动点从点开始沿向点以的速度移动.若，两点分别从，两点同时出发，点到达点运动停止，则的面积随出发时间的函数关系图象大致是（）A .B .C .D .8. （2分）如图，正方形ABCD的边长为8，分别以正方形的三边为直径在正方形内部作半圆，则阴影部分的面积之和是（）A . 32B . 2πC . 10π+2D . 8π+19. （2分） (2016九上·老河口期中) 抛物线y=﹣x2+2x+3的顶点坐标是（）A . （﹣1，4）B . （1，3）C . （﹣1，3）D . （1，4）10. （2分）已知二次函数y=ax2+bx+c的图象如图所示，则下列结论：①a、b同号；②二次函数有最小值；③4a+b=0；④当y=﹣2时，x的值只能取0，其中正确的个数是（）A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个二、填空题 (共7题；共12分)11. （1分） (2020八下·巴中月考) 点A（-2,3）关于y轴，原点O对称的点的坐标分别是________．线段AO=________ .12. （1分）如图是某市2013﹣2016年私人汽车拥有量和年增长率的统计图．该市私人汽车拥有量年净增量最多的是________年，私人汽车拥有量年增长率最大的是________年．13. （1分）开口向下的抛物线y＝(m2－2)x2＋2mx＋1的对称轴经过点(－1，3)，则m＝________．14. （1分）(2018·吉林模拟) 已知函数y=﹣x2﹣2x，当________时，函数值y随x的增大而增大．15. （1分）“今有井径五尺，不知其深，立五尺木于井上，从木末望水岸，入径四寸，问井深几何？”这是我国古代数学九章算术中的“井深几何”问题，它的题意可以由图获得，则井深为________尺16. （1分）先阅读理解下面的例题，再按要求解答后面的问题例题：解一元二次不等式x2﹣3x+2＞0．解：令y=x2﹣3x+2，画出y=x2﹣3x+2如图所示，由图象可知：当x＜1或x＞2时，y＞0．所以一元二次不等式x2﹣3x+2＞0的解集为x＜1或x＞2．填空：（ 1）x2﹣3x+2＜0的解集为；【答案】1＜x＜2（1） x2﹣1＞0的解集为________；用类似的方法解一元二次不等式﹣x2﹣5x+6＞0．17. （6分）我们定义：如果一个三角形一条边上的高等于这条边，那么这个三角形叫做“等高底”三角形，这条边叫做这个三角形的“等底”。
2013年河南省三门峡市经济运行情况分析
2013年河南省三门峡市经济运行情况分析2013年，面对错综复杂的国内外经济形势，三门峡市抢抓河南“三大国家战略”和豫晋陕黄河金三角承接产业转移示范区建设机遇，紧紧围绕“三大战略定位”，按照“求转、求进、求实”的总基调，强力实施“四大一高”战略，持续推进“一高两化”，加快转型发展步伐，三门峡市经济社会保持了健康较快发展的态势。
一、经济运行的总体情况（一）国民经济在困境中爬升。
2013年前三季度，受市场有效需求不足和体制性问题等外部因素与自身结构性矛盾交织叠加的多重影响，三门峡市经济运行出现了近年来少有的困难局面，经济增长速度下滑态势明显。
上半年和前三季度，GDP增速下滑到9%以下，分别为8.8%和8.9%。
第四季度，随着一系列政策措施效应的逐步显现，经济增长速度稳中趋升、运行质量稳中有进、发展趋势稳中向好，主要经济指标趋于协调，发展后劲增强。
全年三门峡市生产总值达到1204.68亿元，按可比价计算，比2012年增长9.1%，增速高于全国1.4个百分点，高于全省0.1个百分点。
三次产业协调发展。
第一产业增加值增长4.5%，第二产业增加值增长9.8%，第三产业增加值增长8.5%。
全年财政总收入达115.84亿元，比2012年增长14.2%，增速分别高于全国和全省3.3和1.9个百分点；规模以上工业增加值完成683.62亿元，按可比价计算，比2012年增长10.4%；全社会固定资产投资突破千亿元大关，达1151.15亿元，比2012年增长22.8%；社会消费品零售总额完成311.33亿元，增长14%；城镇居民人均可支配收入达20938元，比2012年实际增长6.4%，农民人均纯收入达8926元，高于全国平均水平30元，比2012年实际增长10.5%。
经济结构进一步优化，三次产业的比例由2012年的8.0:68.0:24.0，优化为8.3:66.4:25.3。
（二）特色农业带动农村经济发展和农民增收。
2013年年初，市委市政府出台了《关于加快发展现代农业，进一步增强农村发展活力的实施意见》，作出了大力发展特色农业的决定。
2013年河南省工业经济运行情况
2013年河南省工业经济运行情况2013年，面对极为错综复杂的国际国内形势，河南省以转变发展方式为主线，针对经济运行中存在的突出矛盾和问题，采取了一系列政策措施，全省工业经济保持了总体平稳、稳中向好的发展态势。
但当前国内外市场需求未明显改善，产能过剩与结构性矛盾日益突出，工业经济持续回升的基础尚不稳固，工业增长依然存在下行可能，保持平稳发展任务依然艰巨。
一、工业经济运行基本情况1、工业生产运行总体平稳、稳中向好。
2013年，全省规模以上工业（以下简称“工业”）增加值同比增长11.8%，比2012年回落2.8个百分点；1-2月以来各月累计增速波幅不超过0.7个百分点，5月以后开始进入上行通道，12月稳定到2013年以来11.8%的最高点，总体呈现稳中向好态势。
2013年，全省工业增幅高出全国平均水平2.1个百分点，在全国的位次由一季度的第19位、上半年的第20位前移到全年的第15位，在中部六省的位次稳居第3位。
重工业增速快于轻工业。
2013年，重工业占全省工业增加值的67.1%，同比增长11.9%，增幅高出轻工业0.4个百分点，较一季度、上半年和前三季度分别提高1.0、0.9和0.2个百分点，是带动全省工业增长的重要动力。
重点行业增速分化明显。
21个比重超过2.0%的重点行业中，电子信息、电气机械和器材、通用设备、医药、金属制品、酒、饮料和精制茶、汽车制造、橡胶和塑料制品、化学原料与化学制品等9大行业占全省工业的27.6%，均保持了15%以上的增速，对全省工业增长的贡献率达到40.6%，拉动全省工业增长4.8个百分点。
而占全省工业53.1%的煤炭、农副食品加工、食品制造、烟草、纺织、皮革制鞋、非金属矿物制品、有色金属冶炼和压延加工、有色矿采选、专用设备、电力等11大行业增长速度均低于全省平均水平。
除烟草、有色矿采选、非金属矿物制品、纺织等四个行业增速在10%以上，其余均呈个位数速度增长，特别是煤炭、电力行业同比仅分别增长5.5%、3.9%，增幅低于全省平均水平6.3和7.9个百分点。
2013年河南省三门峡市规模以上工业能耗分析
2013年河南省三门峡市规模以上工业能耗分析2013年，三门峡市规模以上工业万元增加值能耗下降6.52%，降幅比全省平均降幅(8.32)低1.8个百分点，降幅居全省第13 位。
三门峡市规模以上工业能源消费呈现出以下特点：一、综合能源消费量增加，万元工业增加值能耗下降受工业生产企稳回升的影响，工业综合能源消费量呈增长之势。
2013年，三门峡市规模以上工业增加值比上年同期增长10.4%，规模以上工业综合能源消费量（当量值，下同）898.45万吨标准煤，比上年同期增长3.2%；规模以上工业万元增加值能耗比上年同期下降6.52%。
高耗能产品产量增长是拉动三门峡市规模以上工业综合能源消费量增长的主要因素，其中，洗煤产量增长22.6%；煤气产量增长17.5%；精甲醇产量增长16.9%;原煤产量增长3.8%；氧化铝产量8.7%。
二、电力消费量和万元工业增加值耗电双双下降2013年，三门峡市规模以上工业电力消费量137.15亿千瓦时，比上年同期下降8.0%，占全部规模以上工业综合能源消费量的比重由上年同期的17.1%下降到15.3%，下降1.9个百分点。
三门峡天元铝业股份有限公司2012年9月份正式停产，2013年全年停产，造成电解铝产量累计下降19.54%，拉动三门峡市工业用电量下降4.56个百分点，是拉动三门峡市规模以上工业电力消费量下降的主要因素。
2013年，三门峡市规模以上工业万元工业增加值耗电1493千瓦时，比上年同期下降16.71%。
三、能源加工转换效率进一步提高2013年，三门峡市规模以上工业加工转换能源投入947.93万吨标准煤，产出644.21万吨标准煤，能源加工转换投入产出率为68.0%，同比提高2.4个百分点。
四、六大高耗能行业能耗四降两升，增速低于全部规模以上工业2013年，三门峡市电力、热力的生产和供应业,有色金属冶炼及压延加工业,石油加工、炼焦和核燃料加工业,非金属矿物制品业,化学原料及化学制品制造业,黑色金属冶炼及压延加工业等六大高耗能行业实现工业增加值180.65亿元，同比增长7.8%，增速低于三门峡市规模以上工业平均水平2.6个百分点，占三门峡市规模以上工业增加值的比重由上年同期的27.0%下降为26.4%，下降0.6个百分点。
河南省三门峡私人车辆拥有量具体情况数据分析报告2019版
河南省三门峡私人车辆拥有量具体情况数据分析报告2019版序言三门峡私人车辆拥有量具体情况数据分析报告对三门峡私人车辆拥有量具体情况做出全面梳理，从私人汽车拥有量，私人载客汽车拥有量，私人载货汽车拥有量，私人其他汽车拥有量，私人摩托车拥有量，私人普通摩托车拥有量等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。
三门峡私人车辆拥有量具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对三门峡私人车辆拥有量具体情况的理解，洞悉三门峡私人车辆拥有量具体情况发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
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2013年河南省经济社会发展情况
2013年河南省经济社会发展情况2013年，面对极为错综复杂的经济形势，河南省牢牢把握主题主线，统筹做好稳增长、调结构、促改革、惠民生各项工作，全省经济社会发展继续保持好的趋势、好的态势、好的气势。
全年全省生产总值32155.86亿元，比上年增长9.0%。
分季度看，一季度同比增长8.4%，二季度增长8.4%，三季度增长9.1%，四季度增长9.7%。
分产业看，第一产业实现增加值4058.98亿元，增长4.3%；第二产业17806.39亿元，增长10.0%，其中，全部工业增加值15960.60亿元，增长9.9%；第三产业10290.49亿元，增长8.8%。
一、农业生产形势总体良好粮食生产努力克服高温干旱等自然灾害带来的不利影响再获丰收，全年全省粮食总产量1142.74亿斤，连续10年增产、连续8年超千亿斤。
在一系列政策措施的拉动下，畜牧业生产总体正常、发展平稳。
全年猪牛羊禽肉、禽蛋、牛奶产量分别达到681.80万吨、410.20万吨和316.40万吨，比上年分别增长3.3%、1.5%和0.1%。
二、工业生产稳中有升全年全省规模以上工业增加值比上年增长11.8%，分别比前三季度、上半年和一季度加快0.2、0.7和0.7个百分点。
分经济类型看，国有及国有控股企业增长5.3%，集体企业增长10.3%，股份制企业增长12.5%，外商及港澳台商投资企业增长17.6%。
分产品看，发电量增长8.3%，粗钢增长21.5%，钢材增长18.7%，水泥增长9.3%，氧化铝增长6.3%，铝材增长25.5%，焦炭增长12.1%，化肥（折纯）增长18.4%，帘子布增长107.7%，服装增长29.0%，畜肉制品增长39.5%，速冻米面食品增长13.7%，汽车增长26.7%，手机增长41.7%，电子元件增长28.5%。
三、服务业保持较快发展全年全省服务业增加值10290.49亿元，比上年增长8.8%，占GDP 的比重达到32.0%，比上年提高1.0个百分点。
2013年河南省三门峡市工业经济运行分析
2013年河南省三门峡市工业经济运行分析2013年，三门峡市经济在错综复杂的国际国内形势影响下，始终坚持“稳中求进”的工作思路，以调整经济结构，转变经济发展方式为主线，采取了一系列政策措施，全市工业生产保持了总体平稳发展态势，但工业经济效益水平较低，存在问题比较突出。
一、工业生产运行基本情况1、工业生产总体低速平稳运行。
2013年，三门峡市规模以上工业（年主营业务收入2000万元以上企业，下同）增加值同比增长10.4%，比2012年回落4.6个百分点；上半年工业增速缓慢下行，止7月份回落至全年最低点10%；下半年累计增速小幅攀升，年底达到10.4%，工业生产总体呈现低速平稳的运行态势。
中小型企业支撑全市工业的发展。
2013年，全市中小型企业完成工业增加值562.29亿元，比上年增长14.9%，拉动全市工业增长11.7个百分点，对全市工业生产的贡献率达到112.2%。
中小型企业占全市工业增加值的比重也达到82.3%，比上年增加4.2个百分点。
重点行业支撑作用明显。
在全市占比重较大的前6大行业（煤炭开采和洗选业、有色金属矿采选业、化学原料和化学制品制造业、非金属矿物制品业、有色金属冶炼和压延加工业、电力热力生产和供应业），除电力热力生产和供应业下降外，其余五大行业均保持增长。
这6个重点行业全年完成工业增加值518.69亿元，比上年增长11%，对全市工业生产增长的贡献率为80.7%，是三门峡市工业生产增长的支撑力量。
新型产品和科技含量高的产品发展前景较好，增长较多。
近年来，三门峡市一批新型产品发展较快，有些产品从无到有，占领了一定的市场。
如：精甲醇增长16.9%，塑料薄膜增长16.9%，改装汽车增长40.1%，汽车配件增长6.5%，锂离子电池增长3.5%，电子计算机整机增长27.3%，打印机增长61.5%，天然大理石建筑板材、家用洗衣机从无到有,发展势头良好。
2、工业经济效益水平在全省居末位。
2013年，三门峡市工业实现主营业务收入3245.76亿元，比上年同期增长3.6%，增幅比上年同期降低10个百分点；实现利润总额226.95亿元，比上年同期下降10.3%，降幅比上年同期加深9个百分点。
三门峡市(市辖区)公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版
三门峡市（市辖区）公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版序言三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告旨在运用严谨的数据分析，以更为客观、真实的角度，对三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行剖析和阐述。
三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告同时围绕关键指标即年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，年末实有出租汽车营运车数等，对三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行了全面深入的分析和总结。
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三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告可以帮助投资决策者效益最大化，是了解三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数的重要参考渠道。
本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门，数据客观、精准。
目录第一节三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状 (1)第二节三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3)一、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)三、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量比重统计 (3)四、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4)五、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (5)八、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量同全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节三门峡市年末实有出租汽车营运车数指标分析（均指市辖区） (7)一、三门峡市年末实有出租汽车营运车数现状统计 (7)二、全国年末实有出租汽车营运车数现状统计分析 (7)三、三门峡市年末实有出租汽车营运车数占全国年末实有出租汽车营运车数比重统计分析7四、三门峡市年末实有出租汽车营运车数（2016-2018）统计分析 (8)五、三门峡市年末实有出租汽车营运车数（2017-2018）变动分析 (8)六、全国年末实有出租汽车营运车数（2016-2018）统计分析 (9)七、全国年末实有出租汽车营运车数（2017-2018）变动分析 (9)八、三门峡市年末实有出租汽车营运车数同全国年末实有出租汽车营运车数（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状统计表 (1)表2：三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计表 (3)表3：全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计表 (3)表4：三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量比重统计表 (3)表5：三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计表 (4)表6：三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量同全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：三门峡市年末实有出租汽车营运车数现状统计表 (7)表11：全国年末实有出租汽车营运车数现状统计表 (7)表12：三门峡市年末实有出租汽车营运车数占全国年末实有出租汽车营运车数比重统计表.7 表13：三门峡市年末实有出租汽车营运车数（2016-2018）统计表 (8)表14：三门峡市年末实有出租汽车营运车数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国年末实有出租汽车营运车数（2016-2018）统计表 (9)表16：全国年末实有出租汽车营运车数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：三门峡市年末实有出租汽车营运车数同全国年末实有出租汽车营运车数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状详细情况见下表（2018年）：表1：三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状统计表注：本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出。
河南省三门峡-民用汽车拥有量具体情况数据洞察报告2019版
河南省三门峡-民用汽车拥有量具体情况数据洞察报告2019版序言三门峡-民用汽车拥有量具体情况数据洞察报告旨在运用严谨的数据分析，以更为客观、真实的角度，对三门峡-民用汽车拥有量具体情况进行剖析和阐述。
三门峡-民用汽车拥有量具体情况数据洞察报告同时围绕关键指标即民用汽车拥有总量，民用载客汽车拥有量，民用大型载客汽车拥有量，民用轿车拥有量，民用载货汽车拥有量等，对三门峡-民用汽车拥有量具体情况进行了全面深入的分析和总结。
三门峡-民用汽车拥有量具体情况数据洞察报告可以帮助投资决策者效益最大化，是了解三门峡-民用汽车拥有量具体情况的重要参考渠道。
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目录第一节三门峡-民用汽车拥有量具体情况现状 (1)第二节三门峡民用汽车拥有总量指标分析 (3)一、三门峡民用汽车拥有总量现状统计 (3)二、全省民用汽车拥有总量现状统计 (3)三、三门峡民用汽车拥有总量占全省民用汽车拥有总量比重统计 (3)四、三门峡民用汽车拥有总量（2016-2018）统计分析 (4)五、三门峡民用汽车拥有总量（2017-2018）变动分析 (4)六、全省民用汽车拥有总量（2016-2018）统计分析 (5)七、全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动分析 (5)八、三门峡民用汽车拥有总量同全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节三门峡民用载客汽车拥有量指标分析 (7)一、三门峡民用载客汽车拥有量现状统计 (7)二、全省民用载客汽车拥有量现状统计分析 (7)三、三门峡民用载客汽车拥有量占全省民用载客汽车拥有量比重统计分析 (7)四、三门峡民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (8)五、三门峡民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (8)六、全省民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (9)七、全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (9)八、三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析10 第四节三门峡民用大型载客汽车拥有量指标分析 (11)一、三门峡民用大型载客汽车拥有量现状统计 (11)二、全省民用大型载客汽车拥有量现状统计分析 (11)三、三门峡民用大型载客汽车拥有量占全省民用大型载客汽车拥有量比重统计分析 (11)四、三门峡民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (12)五、三门峡民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (12)六、全省民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (13)七、全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (13)八、三门峡民用大型载客汽车拥有量同全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节三门峡民用轿车拥有量指标分析 (15)一、三门峡民用轿车拥有量现状统计 (15)二、全省民用轿车拥有量现状统计 (15)三、三门峡民用轿车拥有量占全省民用轿车拥有量比重统计 (15)四、三门峡民用轿车拥有量（2016-2018）统计分析 (16)五、三门峡民用轿车拥有量（2017-2018）变动分析 (16)六、全省民用轿车拥有量（2016-2018）统计分析 (17)七、全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动分析 (17)八、三门峡民用轿车拥有量同全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节三门峡民用载货汽车拥有量指标分析 (19)一、三门峡民用载货汽车拥有量现状统计 (19)二、全省民用载货汽车拥有量现状统计 (19)三、三门峡民用载货汽车拥有量占全省民用载货汽车拥有量比重统计 (19)四、三门峡民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (20)五、三门峡民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (20)六、全省民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (21)七、全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (21)八、三门峡民用载货汽车拥有量同全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析22 第七节三门峡民用重型载货汽车拥有量指标分析 (23)一、三门峡民用重型载货汽车拥有量现状统计 (23)二、全省民用重型载货汽车拥有量现状统计分析 (23)三、三门峡民用重型载货汽车拥有量占全省民用重型载货汽车拥有量比重统计分析 (23)四、三门峡民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (24)五、三门峡民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (24)六、全省民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (25)七、全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (25)八、三门峡民用重型载货汽车拥有量同全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (26)第八节三门峡民用普通载货汽车拥有量指标分析 (27)一、三门峡民用普通载货汽车拥有量现状统计 (27)二、全省民用普通载货汽车拥有量现状统计分析 (27)三、三门峡民用普通载货汽车拥有量占全省民用普通载货汽车拥有量比重统计分析 (27)四、三门峡民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (28)五、三门峡民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (28)六、全省民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (29)七、全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (29)八、三门峡民用普通载货汽车拥有量同全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (30)第九节三门峡其他民用汽车拥有量指标分析 (31)一、三门峡其他民用汽车拥有量现状统计 (31)二、全省其他民用汽车拥有量现状统计 (31)三、三门峡其他民用汽车拥有量占全省其他民用汽车拥有量比重统计 (31)四、三门峡其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (32)五、三门峡其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (32)六、全省其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (33)七、全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (33)八、三门峡其他民用汽车拥有量同全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析34 第十节三门峡新注册民用汽车拥有量指标分析 (35)一、三门峡新注册民用汽车拥有量现状统计 (35)二、全省新注册民用汽车拥有量现状统计 (35)三、三门峡新注册民用汽车拥有量占全省新注册民用汽车拥有量比重统计 (35)四、三门峡新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (36)五、三门峡新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (36)六、全省新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (37)七、全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (37)八、三门峡新注册民用汽车拥有量同全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (38)图表目录表1：三门峡-民用汽车拥有量具体情况现状统计表 (1)表2：三门峡民用汽车拥有总量现状统计表 (3)表3：全省民用汽车拥有总量现状统计表 (3)表4：三门峡民用汽车拥有总量占全省民用汽车拥有总量比重统计表 (3)表5：三门峡民用汽车拥有总量（2016-2018）统计表 (4)表6：三门峡民用汽车拥有总量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省民用汽车拥有总量（2016-2018）统计表 (5)表8：全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：三门峡民用汽车拥有总量同全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：三门峡民用载客汽车拥有量现状统计表 (7)表11：全省民用载客汽车拥有量现状统计表 (7)表12：三门峡民用载客汽车拥有量占全省民用载客汽车拥有量比重统计表 (7)表13：三门峡民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (8)表14：三门峡民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (9)表16：全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：三门峡民用大型载客汽车拥有量现状统计表 (11)表19：全省民用大型载客汽车拥有量现状统计分析表 (11)表20：三门峡民用大型载客汽车拥有量占全省民用大型载客汽车拥有量比重统计表 (11)表21：三门峡民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (12)表22：三门峡民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全省民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (13)表24：全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：三门峡民用大型载客汽车拥有量同全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：三门峡民用轿车拥有量现状统计表 (15)表27：全省民用轿车拥有量现状统计表 (15)表28：三门峡民用轿车拥有量占全省民用轿车拥有量比重统计表 (15)表29：三门峡民用轿车拥有量（2016-2018）统计表 (16)表30：三门峡民用轿车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全省民用轿车拥有量（2016-2018）统计表 (17)表32：全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：三门峡民用轿车拥有量同全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：三门峡民用载货汽车拥有量现状统计表 (19)表35：全省民用载货汽车拥有量现状统计表 (19)表36：三门峡民用载货汽车拥有量占全省民用载货汽车拥有量比重统计表 (19)表37：三门峡民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (20)表38：三门峡民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全省民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (21)表40：全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：三门峡民用载货汽车拥有量同全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：三门峡民用重型载货汽车拥有量现状统计表 (23)表43：全省民用重型载货汽车拥有量现状统计表 (23)表44：三门峡民用重型载货汽车拥有量占全省民用重型载货汽车拥有量比重统计表 (23)表45：三门峡民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (24)表46：三门峡民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全省民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (25)表48：全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：三门峡民用重型载货汽车拥有量同全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)表50：三门峡民用普通载货汽车拥有量现状统计表 (27)表51：全省民用普通载货汽车拥有量现状统计分析表 (27)表52：三门峡民用普通载货汽车拥有量占全省民用普通载货汽车拥有量比重统计表 (27)表53：三门峡民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (28)表54：三门峡民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (28)表55：全省民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (29)表56：全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (29)表57：三门峡民用普通载货汽车拥有量同全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (30)表58：三门峡其他民用汽车拥有量现状统计表 (31)表59：全省其他民用汽车拥有量现状统计表 (31)表60：三门峡其他民用汽车拥有量占全省其他民用汽车拥有量比重统计表 (31)表61：三门峡其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (32)表62：三门峡其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (32)表63：全省其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (33)表64：全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (33)表65：三门峡其他民用汽车拥有量同全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (34)表66：三门峡新注册民用汽车拥有量现状统计表 (35)表67：全省新注册民用汽车拥有量现状统计表 (35)表68：三门峡新注册民用汽车拥有量占全省新注册民用汽车拥有量比重统计表 (35)表69：三门峡新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (36)表70：三门峡新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (36)表71：全省新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (37)表72：全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (37)表73：三门峡新注册民用汽车拥有量同全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表 (38)。
河南省三门峡-民用车辆拥有量具体情况数据分析报告2019版
河南省三门峡-民用车辆拥有量具体情况数据分析报告2019版前言三门峡-民用车辆拥有量具体情况数据分析报告围绕核心要素民用汽车拥有总量，民用载客汽车拥有量，民用大型载客汽车拥有量，民用轿车拥有量，民用载货汽车拥有量，民用重型载货汽车拥有量等展开深入分析，深度剖析了三门峡-民用车辆拥有量具体情况的现状及发展脉络。
三门峡-民用车辆拥有量具体情况分析报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。
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本报告从多维角度借助数据全面解读三门峡-民用车辆拥有量具体情况现状及发展态势，客观反映当前三门峡-民用车辆拥有量具体情况真实状况，趋势、规律以及发展脉络，三门峡-民用车辆拥有量具体情况数据分析报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。
目录第一节三门峡-民用车辆拥有量具体情况现状 (1)第二节三门峡民用汽车拥有总量指标分析 (3)一、三门峡民用汽车拥有总量现状统计 (3)二、全省民用汽车拥有总量现状统计 (3)三、三门峡民用汽车拥有总量占全省民用汽车拥有总量比重统计 (3)四、三门峡民用汽车拥有总量（2016-2018）统计分析 (4)五、三门峡民用汽车拥有总量（2017-2018）变动分析 (4)六、全省民用汽车拥有总量（2016-2018）统计分析 (5)七、全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动分析 (5)八、三门峡民用汽车拥有总量同全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节三门峡民用载客汽车拥有量指标分析 (7)一、三门峡民用载客汽车拥有量现状统计 (7)二、全省民用载客汽车拥有量现状统计分析 (7)三、三门峡民用载客汽车拥有量占全省民用载客汽车拥有量比重统计分析 (7)四、三门峡民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (8)五、三门峡民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (8)六、全省民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (9)七、全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (9)八、三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析10 第四节三门峡民用大型载客汽车拥有量指标分析 (11)一、三门峡民用大型载客汽车拥有量现状统计 (11)二、全省民用大型载客汽车拥有量现状统计分析 (11)三、三门峡民用大型载客汽车拥有量占全省民用大型载客汽车拥有量比重统计分析 (11)四、三门峡民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (12)五、三门峡民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (12)六、全省民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (13)七、全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (13)八、三门峡民用大型载客汽车拥有量同全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节三门峡民用轿车拥有量指标分析 (15)一、三门峡民用轿车拥有量现状统计 (15)二、全省民用轿车拥有量现状统计 (15)三、三门峡民用轿车拥有量占全省民用轿车拥有量比重统计 (15)四、三门峡民用轿车拥有量（2016-2018）统计分析 (16)五、三门峡民用轿车拥有量（2017-2018）变动分析 (16)六、全省民用轿车拥有量（2016-2018）统计分析 (17)七、全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动分析 (17)八、三门峡民用轿车拥有量同全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节三门峡民用载货汽车拥有量指标分析 (19)一、三门峡民用载货汽车拥有量现状统计 (19)二、全省民用载货汽车拥有量现状统计 (19)三、三门峡民用载货汽车拥有量占全省民用载货汽车拥有量比重统计 (19)四、三门峡民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (20)五、三门峡民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (20)六、全省民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (21)七、全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (21)八、三门峡民用载货汽车拥有量同全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析22 第七节三门峡民用重型载货汽车拥有量指标分析 (23)一、三门峡民用重型载货汽车拥有量现状统计 (23)二、全省民用重型载货汽车拥有量现状统计分析 (23)三、三门峡民用重型载货汽车拥有量占全省民用重型载货汽车拥有量比重统计分析 (23)四、三门峡民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (24)五、三门峡民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (24)六、全省民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (25)七、全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (25)八、三门峡民用重型载货汽车拥有量同全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (26)第八节三门峡民用普通载货汽车拥有量指标分析 (27)一、三门峡民用普通载货汽车拥有量现状统计 (27)二、全省民用普通载货汽车拥有量现状统计分析 (27)三、三门峡民用普通载货汽车拥有量占全省民用普通载货汽车拥有量比重统计分析 (27)四、三门峡民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (28)五、三门峡民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (28)六、全省民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (29)七、全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (29)八、三门峡民用普通载货汽车拥有量同全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (30)第九节三门峡其他民用汽车拥有量指标分析 (31)一、三门峡其他民用汽车拥有量现状统计 (31)二、全省其他民用汽车拥有量现状统计 (31)三、三门峡其他民用汽车拥有量占全省其他民用汽车拥有量比重统计 (31)四、三门峡其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (32)五、三门峡其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (32)六、全省其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (33)七、全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (33)八、三门峡其他民用汽车拥有量同全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析34 第十节三门峡新注册民用汽车拥有量指标分析 (35)一、三门峡新注册民用汽车拥有量现状统计 (35)二、全省新注册民用汽车拥有量现状统计 (35)三、三门峡新注册民用汽车拥有量占全省新注册民用汽车拥有量比重统计 (35)四、三门峡新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (36)五、三门峡新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (36)六、全省新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (37)七、全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (37)八、三门峡新注册民用汽车拥有量同全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (38)第十一节三门峡民用摩托车拥有量指标分析 (39)一、三门峡民用摩托车拥有量现状统计 (39)二、全省民用摩托车拥有量现状统计分析 (39)三、三门峡民用摩托车拥有量占全省民用摩托车拥有量比重统计分析 (39)四、三门峡民用摩托车拥有量（2016-2018）统计分析 (40)五、三门峡民用摩托车拥有量（2017-2018）变动分析 (40)六、全省民用摩托车拥有量（2016-2018）统计分析 (41)七、全省民用摩托车拥有量（2017-2018）变动分析 (41)八、三门峡民用摩托车拥有量同全省民用摩托车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (42)第十二节三门峡民用挂车拥有量指标分析 (43)一、三门峡民用挂车拥有量现状统计 (43)二、全省民用挂车拥有量现状统计分析 (43)三、三门峡民用挂车拥有量占全省民用挂车拥有量比重统计分析 (43)四、三门峡民用挂车拥有量（2016-2018）统计分析 (44)五、三门峡民用挂车拥有量（2017-2018）变动分析 (44)六、全省民用挂车拥有量（2016-2018）统计分析 (45)七、全省民用挂车拥有量（2017-2018）变动分析 (45)八、三门峡民用挂车拥有量同全省民用挂车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (46)第十三节三门峡民用拖拉机拥有量指标分析 (47)一、三门峡民用拖拉机拥有量现状统计 (47)二、全省民用拖拉机拥有量现状统计 (47)三、三门峡民用拖拉机拥有量占全省民用拖拉机拥有量比重统计 (47)四、三门峡民用拖拉机拥有量（2016-2018）统计分析 (48)五、三门峡民用拖拉机拥有量（2017-2018）变动分析 (48)六、全省民用拖拉机拥有量（2016-2018）统计分析 (49)七、全省民用拖拉机拥有量（2017-2018）变动分析 (49)八、三门峡民用拖拉机拥有量同全省民用拖拉机拥有量（2017-2018）变动对比分析 (50)第十四节三门峡民用车辆机动车驾驶员数量指标分析 (51)一、三门峡民用车辆机动车驾驶员数量现状统计 (51)二、全省民用车辆机动车驾驶员数量现状统计 (51)三、三门峡民用车辆机动车驾驶员数量占全省民用车辆机动车驾驶员数量比重统计 (51)四、三门峡民用车辆机动车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (52)五、三门峡民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (52)六、全省民用车辆机动车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (53)七、全省民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (53)八、三门峡民用车辆机动车驾驶员数量同全省民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动对比分析54八、三门峡民用车辆机动车驾驶员数量同全省民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动对比分析 (54)第十五节三门峡民用汽车驾驶员数量指标分析 (55)一、三门峡民用汽车驾驶员数量现状统计 (55)二、全省民用汽车驾驶员数量现状统计分析 (55)三、三门峡民用汽车驾驶员数量占全省民用汽车驾驶员数量比重统计分析 (55)四、三门峡民用汽车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (56)五、三门峡民用汽车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (56)六、全省民用汽车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (57)七、全省民用汽车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (57)八、三门峡民用汽车驾驶员数量同全省民用汽车驾驶员数量（2017-2018）变动对比分析58图表目录表1：三门峡-民用车辆拥有量具体情况现状统计表 (1)表2：三门峡民用汽车拥有总量现状统计表 (3)表3：全省民用汽车拥有总量现状统计表 (3)表4：三门峡民用汽车拥有总量占全省民用汽车拥有总量比重统计表 (3)表5：三门峡民用汽车拥有总量（2016-2018）统计表 (4)表6：三门峡民用汽车拥有总量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省民用汽车拥有总量（2016-2018）统计表 (5)表8：全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：三门峡民用汽车拥有总量同全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：三门峡民用载客汽车拥有量现状统计表 (7)表11：全省民用载客汽车拥有量现状统计表 (7)表12：三门峡民用载客汽车拥有量占全省民用载客汽车拥有量比重统计表 (7)表13：三门峡民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (8)表14：三门峡民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (9)表16：全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：三门峡民用大型载客汽车拥有量现状统计表 (11)表19：全省民用大型载客汽车拥有量现状统计分析表 (11)表20：三门峡民用大型载客汽车拥有量占全省民用大型载客汽车拥有量比重统计表 (11)表21：三门峡民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (12)表22：三门峡民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全省民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计表 (13)表24：全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：三门峡民用大型载客汽车拥有量同全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：三门峡民用轿车拥有量现状统计表 (15)表27：全省民用轿车拥有量现状统计表 (15)表28：三门峡民用轿车拥有量占全省民用轿车拥有量比重统计表 (15)表29：三门峡民用轿车拥有量（2016-2018）统计表 (16)表30：三门峡民用轿车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全省民用轿车拥有量（2016-2018）统计表 (17)表32：全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：三门峡民用轿车拥有量同全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：三门峡民用载货汽车拥有量现状统计表 (19)表35：全省民用载货汽车拥有量现状统计表 (19)表36：三门峡民用载货汽车拥有量占全省民用载货汽车拥有量比重统计表 (19)表37：三门峡民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (20)表38：三门峡民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全省民用载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (21)表40：全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：三门峡民用载货汽车拥有量同全省民用载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：三门峡民用重型载货汽车拥有量现状统计表 (23)表43：全省民用重型载货汽车拥有量现状统计表 (23)表44：三门峡民用重型载货汽车拥有量占全省民用重型载货汽车拥有量比重统计表 (23)表45：三门峡民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (24)表46：三门峡民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全省民用重型载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (25)表48：全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：三门峡民用重型载货汽车拥有量同全省民用重型载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)表50：三门峡民用普通载货汽车拥有量现状统计表 (27)表51：全省民用普通载货汽车拥有量现状统计分析表 (27)表52：三门峡民用普通载货汽车拥有量占全省民用普通载货汽车拥有量比重统计表 (27)表53：三门峡民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (28)表54：三门峡民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (28)表55：全省民用普通载货汽车拥有量（2016-2018）统计表 (29)表56：全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (29)表57：三门峡民用普通载货汽车拥有量同全省民用普通载货汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (30)表58：三门峡其他民用汽车拥有量现状统计表 (31)表59：全省其他民用汽车拥有量现状统计表 (31)表60：三门峡其他民用汽车拥有量占全省其他民用汽车拥有量比重统计表 (31)表61：三门峡其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (32)表62：三门峡其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (32)表63：全省其他民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (33)表64：全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (33)表65：三门峡其他民用汽车拥有量同全省其他民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (34)表66：三门峡新注册民用汽车拥有量现状统计表 (35)表67：全省新注册民用汽车拥有量现状统计表 (35)表68：三门峡新注册民用汽车拥有量占全省新注册民用汽车拥有量比重统计表 (35)表69：三门峡新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (36)表70：三门峡新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (36)表71：全省新注册民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (37)表72：全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (37)表73：三门峡新注册民用汽车拥有量同全省新注册民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表 (38)表74：三门峡民用摩托车拥有量现状统计表 (39)表75：全省民用摩托车拥有量现状统计表 (39)表76：三门峡民用摩托车拥有量占全省民用摩托车拥有量比重统计表 (39)表77：三门峡民用摩托车拥有量（2016-2018）统计表 (40)表78：三门峡民用摩托车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (40)表79：全省民用摩托车拥有量（2016-2018）统计表 (41)表80：全省民用摩托车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (41)表81：三门峡民用摩托车拥有量同全省民用摩托车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (42)表82：三门峡民用挂车拥有量现状统计表 (43)表83：全省民用挂车拥有量现状统计分析表 (43)表84：三门峡民用挂车拥有量占全省民用挂车拥有量比重统计表 (43)表85：三门峡民用挂车拥有量（2016-2018）统计表 (44)表86：三门峡民用挂车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (44)表87：全省民用挂车拥有量（2016-2018）统计表 (45)表88：全省民用挂车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (45)表89：三门峡民用挂车拥有量同全省民用挂车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (46)表90：三门峡民用拖拉机拥有量现状统计表 (47)表91：全省民用拖拉机拥有量现状统计表 (47)表92：三门峡民用拖拉机拥有量占全省民用拖拉机拥有量比重统计表 (47)表93：三门峡民用拖拉机拥有量（2016-2018）统计表 (48)表94：三门峡民用拖拉机拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (48)表95：全省民用拖拉机拥有量（2016-2018）统计表 (49)表96：全省民用拖拉机拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (49)表97：三门峡民用拖拉机拥有量同全省民用拖拉机拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (50)表98：三门峡民用车辆机动车驾驶员数量现状统计表 (51)表99：全省民用车辆机动车驾驶员数量现状统计表 (51)表100：三门峡民用车辆机动车驾驶员数量占全省民用车辆机动车驾驶员数量比重统计表.51表101：三门峡民用车辆机动车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (52)表102：三门峡民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (52)表103：全省民用车辆机动车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (53)表104：全省民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (53)表105：三门峡民用车辆机动车驾驶员数量同全省民用车辆机动车驾驶员数量（2017-2018）变动对比统计表 (54)表106：三门峡民用汽车驾驶员数量现状统计表 (55)表107：全省民用汽车驾驶员数量现状统计表 (55)表108：三门峡民用汽车驾驶员数量占全省民用汽车驾驶员数量比重统计表 (55)表109：三门峡民用汽车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (56)表110：三门峡民用汽车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (56)表111：全省民用汽车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (57)表112：全省民用汽车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (57)表113：三门峡民用汽车驾驶员数量同全省民用汽车驾驶员数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (58)第一节三门峡-民用车辆拥有量具体情况现状三门峡-民用车辆拥有量具体情况现状详细情况见下表（2018年）：表1：三门峡-民用车辆拥有量具体情况现状统计表第二节三门峡民用汽车拥有总量指标分析一、三门峡民用汽车拥有总量现状统计表2：三门峡民用汽车拥有总量现状统计表二、全省民用汽车拥有总量现状统计表3：全省民用汽车拥有总量现状统计表三、三门峡民用汽车拥有总量占全省民用汽车拥有总量比重统计分析表4：三门峡民用汽车拥有总量占全省民用汽车拥有总量比重统计表四、三门峡民用汽车拥有总量（2016-2018）统计分析表5：三门峡民用汽车拥有总量（2016-2018）统计表五、三门峡民用汽车拥有总量（2017-2018）变动分析表6：三门峡民用汽车拥有总量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省民用汽车拥有总量（2016-2018）统计分析表7：全省民用汽车拥有总量（2016-2018）统计表七、全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动分析表8：全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、三门峡民用汽车拥有总量同全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动对比分析表9：三门峡民用汽车拥有总量同全省民用汽车拥有总量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第三节三门峡民用载客汽车拥有量指标分析一、三门峡民用载客汽车拥有量现状统计表10：三门峡民用载客汽车拥有量现状统计表二、全省民用载客汽车拥有量现状统计分析表11：全省民用载客汽车拥有量现状统计表三、三门峡民用载客汽车拥有量占全省民用载客汽车拥有量比重统计分析表12：三门峡民用载客汽车拥有量占全省民用载客汽车拥有量比重统计表四、三门峡民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析表13：三门峡民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计表五、三门峡民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表14：三门峡民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析表15：全省民用载客汽车拥有量（2016-2018）统计表七、全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表16：全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析表17：三门峡民用载客汽车拥有量同全省民用载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第四节三门峡民用大型载客汽车拥有量指标分析一、三门峡民用大型载客汽车拥有量现状统计表18：三门峡民用大型载客汽车拥有量现状统计表二、全省民用大型载客汽车拥有量现状统计分析表19：全省民用大型载客汽车拥有量现状统计表三、三门峡民用大型载客汽车拥有量占全省民用大型载客汽车拥有量比重统计分析表20：三门峡民用大型载客汽车拥有量占全省民用大型载客汽车拥有量比重统计表指标数量（辆）占总值比重四、三门峡民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析表21：三门峡民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计表五、三门峡民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表22：三门峡民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计分析表23：全省民用大型载客汽车拥有量（2016-2018）统计表七、全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动分析表24：全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、三门峡民用大型载客汽车拥有量同全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析表25：三门峡民用大型载客汽车拥有量同全省民用大型载客汽车拥有量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第五节三门峡民用轿车拥有量指标分析一、三门峡民用轿车拥有量现状统计表26：三门峡民用轿车拥有量现状统计表二、全省民用轿车拥有量现状统计表27：全省民用轿车拥有量现状统计表三、三门峡民用轿车拥有量占全省民用轿车拥有量比重统计分析表28：三门峡民用轿车拥有量占全省民用轿车拥有量比重统计表四、三门峡民用轿车拥有量（2016-2018）统计分析表29：三门峡民用轿车拥有量（2016-2018）统计表五、三门峡民用轿车拥有量（2017-2018）变动分析表30：三门峡民用轿车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省民用轿车拥有量（2016-2018）统计分析表31：全省民用轿车拥有量（2016-2018）统计表七、全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动分析表32：全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、三门峡民用轿车拥有量同全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动对比分析表33：三门峡民用轿车拥有量同全省民用轿车拥有量（2017-2018）变动。
2013年交通运输行业发展统计公报
2013年交通运输行业发展统计公报2013年，面对错综复杂的国内外形势，交通运输系统深入贯彻落实中央稳增长、调结构、促改革的决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持主题主线，行业发展实现稳中向好。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程达10.31万公里，比上年末增加5519公里。
路网密度107.4公里/万平方公里，增加5.7公里/万平方公里。
其中，复线里程4.83万公里，增加4538公里，复线率46.8%，提高2.0个百分点；电气化里程5.58万公里，增加4782公里，电化率54.1%，提高1.8个百分点。
（二）公路。
年末全国公路总里程达435.62万公里，比上年末增加11.87万公里。
公路密度为45.38公里/百平方公里，提高1.24公里/百平方公里。
公路养护里程425.14万公里，占公路总里程97.6%，提高0.4个百分点。
全国等级公路里程375.56万公里，比上年末增加14.60万公里。
等级公路占公路总里程86.2%，提高1.0个百分点。
其中，二级及以上公路里程52.44万公里，增加2.25万公里，占公路总里程12.0%，提高0.2个百分点。
各行政等级公路里程分别为：国道17.68万公里（其中普通国道10.60万公里）、省道31.79万公里、县道54.68万公里、乡道109.05万公里、专用公路7.68万公里，比上年末分别增加0.35万公里、0.58万公里、0.73万公里、1.39万公里和0.31万公里。
全国高速公路里程达10.44万公里，比上年末增加0.82万公里。
其中，国家高速公路7.08万公里，增加0.28万公里。
全国高速公路车道里程46.13万公里，增加3.67万公里。
全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达378.48万公里，比上年末增加10.64万公里，其中村道214.74万公里，增加8.52万公里。
全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数99.97%，其中通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数97.81%、比上年末提高0.38个百分点；通公路的建制村占全国建制村总数99.70%，其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数89.00%、提高2.54个百分点。
2013年河南省南阳市国民经济和社会发展统计公报
2013年河南省南阳市国民经济和社会发展统计公报2013年，河南省南阳市以建设中原经济区高效生态经济示范市为统揽，抢抓机遇，自觉把各项工作放在“五位一体”总布局和全面建成小康社会的总目标中去谋划，放在河南“三个国家战略”中去谋划，探索推进各项机制体制改革创新，全市经济呈现出稳中趋升、稳中有进、稳中提质的态势。
一、综合初步核算，全年全市生产总值2498.66亿元，比上年增长8.7%。
其中：第一产业增加值449.78亿元，增长 4.4%；第二产业增加值1264.68亿元，增长9.9%；第三产业增加值784.21亿元，增长9.0%。
人均生产总值24692元。
三次产业结构为18.0:50.6:31.4。
全年居民消费价格比上年上涨 2.5%，其中，食品类价格上涨4.5%。
分城乡看，城市上涨2.4%，农村上涨2.7%。
商品零售价格上涨1.6%，农业生产资料价格上涨2.4%。
表1：2013年居民消费价格指数(%)以上年为100图1：2013年居民消费价格各月环比指数(%)以上月为100年末城镇登记失业率为4.5%，全年城镇新增就业人员9.6万人，下岗失业人员实现再就业3万人，其中，就业困难人员就业1.2万人。
新增农村劳动力转移就业8.8万人。
全年全市地方财政总收入204.49亿元，比上年增长12.4%。
地方公共财政预算收入123.63亿元，增长19.3%。
其中：税收收入99.46亿元，增长20.4%，税收占地方公共财政预算收入的比重为80.4%；非税收入24.16亿元，增长14.7%。
地方公共财政预算支出426.13亿元，增长10.2%。
其中，教育支出增长16.6%；社会保障与就业支出增长15.5%；医疗卫生支出增长13.1%。
全市13个县（市、区）中，有10个县（市、区）地方公共财政预算收入超过5亿元，其中淅川县超过10亿元。
二、农业全年全市粮食作物种植面积1177.92千公顷，比上年增长1.4%，其中：小麦种植面积672.35千公顷，增长0.5%；棉花种植面积35.04千公顷，下降26.0%；油料种植面积323.2千公顷，增长1.0%；蔬菜种植面积247.12千公顷，下降1.2%。
2013年最全的全国主要城市机动车及私家车数量排名
长春
80万辆
70万辆
四川
成都
320万辆
233万辆
160万辆
陕西
西安
180万辆
160万辆
120万辆
山西
太原
87万辆
70万辆
河北
石家庄
190万辆
160万辆
110万辆
河南
郑州
230万辆
150万辆
128万辆
湖北
武汉
143万辆
110万辆
76万辆
湖南
长沙
141万辆
90万辆
50万辆
福建
福州
131万辆
120万辆
250万辆
220万辆（全国比例最高）
主城区私家车100万辆
宁波
198万辆
134万辆
98万辆
全市摩托车60万辆，其中市区汽车40万辆
温州
150万辆
123万辆
市区汽车35万辆
金华
150万辆
84万辆
60万辆（义乌汽车19万辆）
摩托车57万辆
绍兴
100万辆
62万辆
摩托37万辆
江苏
南京
160万辆
140万辆
96万辆
苏州
245万辆
210万辆
155万辆
无锡
137万辆
101万辆
90万辆
常州
80万辆
65万辆
50万辆
南通
204万辆
70万辆
66万辆
摩托车100万辆
山东
济南
143万辆
112万辆
90万辆
青岛
180万辆
140万辆
115万辆
辽宁
论文2013年三门峡市气候变化特征及其影响评价
1气候状况评价将三门峡市四季时段作如下划分：冬季指上年12月至当年2月，春季指3—5月，夏季指6—8月，秋季指9—11月，全年则指当年1—12月。
现概述2013年三门峡市主要气象要素的变化特征。
1.1气温2013年三门峡市年平均气温13.5～15.1℃，各地与常年同期相比显著偏高0.7～1.2℃。
2013年三门峡市冬季平均气温正常，季平均气温-0.5～1.2℃，与常年同期相比，卢氏略偏高0.1℃，其余各地偏低0.5～0.7℃，均属正常。
春季平均气温正常，季平均气温14.3～17.0℃，与常年同期相比，各地偏高0.6～1.8℃，均属正常。
夏季平均气温异常偏高，季平均气温在25.6～27.5℃，与常年同期相比，市区、灵宝偏高1.2～2.1℃，其余各地均属正常。
秋季平均气温显著偏高，季平均气温在13.5～15.5℃，与常年同期相比偏高0.9～1.7℃。
2013年12月月平均气温1.0℃，与常年同期相比偏低0.7℃，属正常。
年极端最低气温-13.4℃，出现在1月4日（渑池）；年极端最高气温40.1℃，出现在7月3日（灵宝）。
1.2降水2013年三门峡市年总降水量338.5～557.5mm ，与常年同期相比，市区偏少34%，其余各地均属正常。
2013年三门峡市冬季总降水量基本正常，季总降水量在16.8～28.8mm ，与常年同期相比，卢氏偏少24%，市区偏多56%，其余各地正常。
季内降水主要集中在2012年12月中下旬、2月上旬。
春季总降水量偏多，季总降水量在109.9～212.5mm ，与常年同期相比，各地偏多3%～62%。
季内降水主要集中在5月下旬。
夏季总降水量偏少，季降水量在155.3～347.5mm ，与常年同期相比，灵宝偏多21%，其余各地均偏少23%～43%。
降水主要集中在7—8月，各地降水时空分布不均，市区、陕县总降水量比历年平均值偏少4成，卢氏、渑池、义马偏少2成，灵宝偏多2成。
秋季总降水量显著偏少，季降水量在54.6～84.0mm ，与常年同期相比显著偏少50%～65%。
《三门峡市城市总体规划(2013—2030年)》
《三门峡市城市总体规划（2013—2030年）》（草案）主要内容一、总则（一）规划期限：2013年—2030年。
其中，近期为2013年—2020年；远期为2021年—2030年；远景为2030年以后。
（二）规划层次与范围：1.市域城镇体系规划规划范围为三门峡市行政辖区范围，包括湖滨区一个市辖区，灵宝市、义马市两个县级市，以及陕县、渑池县、卢氏县三个县，总面积10496平方公里。
三门峡都市区的规划范围为陕灵盆地区域，包括湖滨区，陕县大营镇、原店镇、张湾乡、西张村镇、菜园乡、张汴乡、张茅乡，灵宝城关镇、大王镇、阳店镇、川口乡、尹庄镇、焦村镇、函谷关镇等行政区范围，总面积1636平方公里。
2.中心城区规划规划范围包括湖滨城区、商务中心区、高铁站南片区和陕县城区、产业聚集区以及大王镇的部分地区，城市开发边界内土地面积约150平方公里。
（三）城市规划区城市规划区是指城市建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。
本次总体规划划定的城市规划区范围包括湖滨区，陕县大营镇、原店镇、张湾乡、西张村镇、菜园乡、张汴乡、张茅乡，灵宝大王镇、阳店镇的全部行政区范围，以及灵宝尹庄镇、川口乡的部分区域，涵盖三门峡城乡一体化示范区的全部范围，面积合计1284平方公里。
二、城市发展目标与战略（一）城市发展总目标全力推动三门峡经济增长方式转变和城镇化健康发展，优化产业结构，提升城市服务水平，营造宜居城市环境，将三门峡建设成为黄河金三角地区重要中心城市、区域交通枢纽与物流商贸基地、资源型产业升级示范与新兴产业发展基地、黄河湿地与黄土高原融合的特色生态宜居城市。
（二）区域协调与拓展战略东西方向呼应郑州、洛阳和西安，积极承接来自中心城市的服务业和先进制造业的辐射与转移，强化三门峡在中原、关中两大经济区中的门户和衔接枢纽地位。
向北联合运城，加强资源整合，协调共进，错位发展，构筑区域性资源利用深加工、精密制造、现代物流、生产服务产业集群，推动三门峡与平陆同城化发展。
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2013年河南省三门峡市民用汽车拥有量情况随着基础设施建设不断加快、公路路网日益优化和城乡居民收入水平持续提高，三门峡市民用汽车拥有量保持稳步增长。
2013年末，全市民用汽车拥有量203284辆，具体呈现以下特点。
一、民用汽车拥有量稳步增长
2013年末，全市民用汽车比上年末净增26178辆，增长14.8%。
其中: 载客汽车增加25460辆，增长18.6%；载货汽车增加3307辆，增长12.1%;其它汽车减少2589辆,下降20.4%。
二、营运汽车拥有量小幅回升
2013年末，全市营运汽车26710辆，比上年末增长2.8%。
营运载货汽车增长较多，比上年末增加1652辆，增长10.8%，其中载货重型车增加1756辆，增长27.1%。
近年来，受运营成本提高、经济增速放缓等因素的影响，全市营运车辆呈持续下降之势，2011年营运车辆比2010年下降14.2%，2012年比2011年下降10.8%。
2013年全市营运汽车拥有量小幅回升，是运输市场秩序好转、经济发展趋好的先期表现。
三、个人汽车拥有量快速增长
全市个人汽车拥有量继续保持较快增长势头，2013年末个人拥有的各类汽车达到171346辆，比2012年末增加23951辆,增长16.2%。
其中，个人载客汽车142768辆，增长21.2%；个人载货汽车19669辆，增长8.5%。
过去一年中，全市个人汽车平均每天新增65.62辆。
四、驾驶员数量持续增长
随着生活水平和生活品质的不断提高，居民学车热度不减，2013年全市汽车驾驶员人数保持较快增长。
年末全市汽车驾驶人员数量达到35.7万人，比2012年末增加2.9万人，增长12%。