(数控车床)一体化教学备课教案

合集下载

数控工艺技能训练一体化教案

数控工艺技能训练一体化教案

教案首页
科目__数控车加工__授课人
编写日期: 年月日
教案正文




PAUSE 3:视频中加工所用的材料是什么?除此之外数控车加工常用的加工材料还有哪些?
KEY 3:视频中用的材料为45号钢;除此之外还有铝、不锈钢等材料。

问题的答案都可以从视频中找出,同时提高了学生利用多种手段学习的意识。

3、下发环节(15分钟)
为同学下发工件图纸、工量具卡片、工艺卡片以及评价表。

(1)提问学生每张卡片的作用是什么,应该在加工的哪个阶段使用。

(图纸见附页)
Point 1:完整的加工过程应该由
分析零件图——确定毛坯种类——确定各工序所用机床设备、刀具、夹具——拟定加工工艺路线——编制程序——程序仿真——加工零件——检验过程组成。

Point 2:图纸作用:
给定图形,公差以及技术要求
Point 3:工量具卡片
根据毛坯、机床、工件材料选择适当工量具
Point 4:工艺卡片
制定合理加工工艺并且记录好参数
Point 5:
用于制造完毕后检验使用。

(2)带领学生回忆上学期参观力威尔航空精密机械公司时学到的有关企业管理的知识,为学生树立规范操作以及质量控制意识。

企业管理6S标准:
“6S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、素养(Shitsuke)、安全(safety)这6个词的缩写。

——制定最优加工路线
最佳雕塑家”称号,
教案尾页
附:1、图纸
2、公量具卡片
3、工艺卡片
阶梯轴数控加工工艺表
4、评分表
评分表。

数控车削工艺一体化教案

数控车削工艺一体化教案
有效切削长度
数控车加工工艺分析
数控车削加工零件工艺性分析包括:
零件结构形状的合理性、几何图素关系的确定性、精度及技术要求的可实现性、工件材料的可切削性能等
基准的几种概念同学们要掌握,一定要学会区别,切不可混淆。对与粗加工的选择要学会选择,尤其是在今后的实际加工过程中要灵活运用。同时,同学们在今后的学习中要不断积累检验。
时间
分配
组织教学
巩固复习
新课讲解
课堂小结
课后作业
师生问候点名稳定课堂秩序
1.工序划分的原则?
2.工序的划分的方法?
5-1数控车削加工工艺
一主要加工对象
(1)轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件
数控车较适合车削普通车床难于实现的由任意直线和平面曲线(圆弧和非圆曲线类)组成的形状复杂的回转体零件,斜线和圆弧均可直接由插补功能实现,非圆曲线可用数学手段转化为小段直线或小段圆弧后作插补加工得到。
(3)带特殊螺纹的回转体零件
普通车床只能车等导程的直、锥面公英制螺纹,而且一台车床只能限定加工若干种导程的螺纹。数控车床则还能车削变导程的螺纹、高精度的模数螺旋零件(如蜗杆)及端面盘形螺旋零件等。由于数控车床进行螺纹加工不需要挂轮系统,因此对任意导程的螺纹均不受限制,且其加工多头螺纹比普通车床要方便得多。
对于一些具有封闭内成型面的壳体零件,如“口小肚大”的孔腔,在普通车床上是无法加工的,而在数控车床上则很容易加工出来。
(2)精度要求高的回转体零件
数控车床系统的控制分辨率一般为0.01~0.001mm。在特种精密数控车床上,还可加工出几何轮廓精度达0.0001mm、表面粗糙度Ra达0.02μm的超精零件(如复印机中的回转鼓及激光打印机上的多面反射体等),数控车床通过恒线速度切削功能,可加工表面精度要求高的各种变径表面类零件。

2024年数控车教案(928)

2024年数控车教案(928)

数控车教案(928)一、教学目标1.知识与技能目标:(1)掌握数控车床的基本操作和编程方法;(2)学会使用数控车床进行轴类零件的加工;(3)了解数控车床的维护与保养。

2.过程与方法目标:(1)培养学生的实际操作能力;(2)提高学生分析和解决问题的能力;(3)培养学生团队协作和沟通能力。

3.情感态度与价值观目标:(1)培养学生严谨的工作态度和良好的职业素养;(2)增强学生的安全意识;(3)培养学生爱岗敬业、团结协作的精神。

二、教学内容1.数控车床的基本操作(1)开机与关机;(2)机床回零;(3)刀具装夹与对刀;(4)编程与输入;(5)机床运行与监控。

2.轴类零件的加工(1)零件图分析;(2)编制加工程序;(3)机床操作与加工;(4)零件检测与质量分析。

3.数控车床的维护与保养(1)机床的日常清洁;(2)机床的润滑;(3)机床的检查与维修。

三、教学重点与难点1.教学重点:(1)数控车床的基本操作;(2)轴类零件的加工;(3)数控车床的维护与保养。

2.教学难点:(1)编程与输入;(2)机床操作与加工;(3)零件检测与质量分析。

四、教学策略1.采用项目教学法,以实际加工任务为驱动,引导学生主动学习和实践;2.采用案例分析法,通过分析典型零件的加工过程,提高学生的编程和操作能力;3.采用分组讨论法,培养学生的团队协作和沟通能力;4.采用现场教学法,加强学生的实际操作技能。

五、教学过程1.课前准备(1)教师准备:教案、课件、教学设备;(2)学生准备:预习教材、了解数控车床的基本知识。

2.课堂教学(1)导入:介绍数控车床的应用领域和发展前景,激发学生的学习兴趣;(2)新课导入:讲解数控车床的基本操作,演示机床运行过程;(3)实践教学:分组进行轴类零件的加工,教师巡回指导;(4)课堂小结:总结本节课的重点内容,布置课后作业。

3.课后拓展(1)学生巩固所学知识,完成课后作业;(2)学生自主研究数控车床的维护与保养,撰写心得体会;(3)教师组织学生参加数控车床技能竞赛,提高学生的实践能力。

(数控车床)一体化教学备课教案

(数控车床)一体化教学备课教案

机床工安全操作规程一、一般要求1、工作环境应干燥整洁,废油、废棉纱不准随地乱丢,原材料、半成品、成品必须堆放整齐,严禁堵塞通道。

2、操作机床时要站在木踏板上,不准脚踩或靠机床。

拆装工件时要切断机床电源。

3、所有工、夹、量具必须完好适用,放在专门地方,不准放在机床导轨及工作台上。

禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。

4、机床运转中,不准用手清除铁屑,不准用手检查运动中的工具和工件.5、机床运转中如遇停电,应切断电源退出刀架。

二、车床1、装卸卡盘,应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。

2、加工偏心工件,应加配重铁平稳,并低速切削。

3、细长工件应装中心架,工件长度超过床头箱外1m时,必须搭设支架。

4、高速切削大型工件时,不准紧急制动和突然变换旋转方向.如需换向,要先停车。

5、打磨或抛光工件时,刀架要退到安全位置,防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。

6、在立车上装卸工件时,应先将刀架放在安全位置,人不能站在转盘上。

车削薄壁工件时,应注意卡紧,并严格控制切削速度,随时紧固刀架螺丝,车刀不宜伸出过长。

三、钻床1、钻头和工件必须卡紧固定,不准用手拿工件钻孔,钻薄工件时,工件下面应垫好平整木板。

2、钻头排屑困难时,进钻和退钻应反复交替进行。

3、操作人员的头部不得靠近旋转部分,禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔.4、摇臂旋转范围内,不得堆放物件及站立闲人.四、铣床1、加工工件时,应先开动铣轴,后进刀。

2、铣床自动进刀时,进给应在刀具未与工件接触以前进行。

刀具必须装夹牢固。

3、高速切削时,应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向,避免铁屑飞出伤人。

五、刨床1、工件必须卡紧,刨削前应先将刨刀升高,方准开车。

2、刨削前要调整好刨刀位置,避免吃刀过大。

3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧,其最大行程内不准站人,严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。

4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件,床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆.5、刀架螺丝要随时紧固,以防刀具突然脱落,刨刀不宜伸出过长。

(完整版)数控车床教案

(完整版)数控车床教案

湖南省机械工业技术学院数控编程与操作2015 年上学期数控车一体化授课教案教案附页四、进刀和退刀方式对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。

切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。

如图 2.1.3 所示。

举例说明图 2.1.1 数控车床坐标系三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X 轴的坐标值取为零件图样上的直径图 2.1.2 直径编程图 2 .1.3 切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z 表示绝对编程,U、W 表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用图 2 .1.4 绝对值编程与增量编程如图 2.1.4所示,直线A→B ,可用:绝对: G01 X100.0 Z50.0;相对: G01 U60.0 W-100.0; 混用: G01 X100.0 W-100.0;或G01 U60.0 Z50.0;第 2 节数控车床的基本编程方法数控车削加工包括内外圆柱面的车削加工、端面车削加工、钻孔加工、螺纹加工、复杂外形轮廓回转面的车削加工等,在分析了数控车床工艺装备和数控车床编程特点的基础上,下面将结合配置FANUC-0i 数控系统的数控车床重点讨论数控车床基本编程方法。

一、坐标系设定编程格式G50 X~Z~式中X、Z 的值是起刀点相对于加工原点的位置。

G50 使用方法与G92 类似。

在数控车床编程时,所有X 坐标值均使用直径值,如图 2.1.5 所示。

例:按图 2.1.5 设置加工坐标的程序段如下:G50 X 121.8 Z 33.9X′109.7工件原点O′O图 2.1.5 G50 设定加工坐标系工件坐标系的选择指令G54~G59图 2.1.6 G54 设定加工坐标系例如,用G54 指令设定如图所示的工件坐标系。

首先设置G54 原点偏置寄存器:G54 X0 Z85.0;然后再在程序中调用:N010 G54;说明:1、G54~G59 是系统预置的六个坐标系,可根据需要选用。

(完整版)数控车床教案

(完整版)数控车床教案

湖南省机械工业技术学院数控编程与操作教案附页教学内容及过程方法一、组织教学1、集中学生,清点人数;2、布置今天的实习任务;3、实习设备,工量具准备情况。

二、复习提问数控机床坐标系的设定规则(5分钟)三、新课内容第一节数控车床编程基础一、数控车编程特点(1) 可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。

(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程,也可以采用半径编程,但必须更改系统设定。

(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。

(4)采用固定循环,简化编程。

(5) 编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为圆弧,因此,当编制加工程序时,需要考虑对刀具进行半径补偿。

二、数控车的坐标系统加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致,X轴对应径向,Z轴对应轴向,C轴(主轴)的运动方向则以从机床尾架向主轴看,逆时针为+C向,顺时针为-C向,如图2.1.1所示:加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置,一般在工件的右端面或左端面上。

图2.1.1数控车床坐标系结合生产实际,用实物、图表直观教学,三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X轴的坐标值取为零件图样上的直径值,如图2.1.2所示:图中A点的坐标值为(30,80),B点的坐标值为(40,60)。

采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致,这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误,给编程带来很大方便。

图2.1.2 直径编程四、进刀和退刀方式举例说明对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。

切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。

如图2.1.3所示。

图2 .1.3切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z表示绝对编程,U、W表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用。

图2 .1.4 绝对值编程与增量编程图2.1.7 圆弧指令编程G04 X(P)_;为暂停时间。

(完整word版)数控车床教案

(完整word版)数控车床教案

湖南省机械工业技术学院数控编程与操作教案附页教学内容及过程方法一、组织教学1、集中学生,清点人数;2、布置今天的实习任务;3、实习设备,工量具准备情况。

二、复习提问数控机床坐标系的设定规则(5分钟)三、新课内容第一节数控车床编程基础一、数控车编程特点(1) 可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。

(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程,也可以采用半径编程,但必须更改系统设定。

(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。

(4)采用固定循环,简化编程。

(5) 编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为圆弧,因此,当编制加工程序时,需要考虑对刀具进行半径补偿。

二、数控车的坐标系统加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致,X轴对应径向,Z轴对应轴向,C轴(主轴)的运动方向则以从机床尾架向主轴看,逆时针为+C向,顺时针为-C向,如图2.1.1所示:加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置,一般在工件的右端面或左端面上。

图2.1.1数控车床坐标系结合生产实际,用实物、图表直观教学,三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X轴的坐标值取为零件图样上的直径值,如图2.1.2所示:图中A点的坐标值为(30,80),B点的坐标值为(40,60)。

采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致,这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误,给编程带来很大方便。

图2.1.2 直径编程四、进刀和退刀方式举例说明对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。

切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。

如图2.1.3所示。

图2 .1.3切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z表示绝对编程,U、W表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用。

图2 .1.4 绝对值编程与增量编程图2.1.7 圆弧指令编程G04 X(P)_;为暂停时间。

《数控加工工艺编程与操作》一体化教学教案

《数控加工工艺编程与操作》一体化教学教案

《数控加工工艺编程与操作》一体化教学教案一、教学目标:1.了解数控加工工艺的基本概念和发展历史;2.掌握数控加工系统的基本组成和工作原理;3.学习数控加工工艺编程的基本知识和技能;4.能够运用数控加工工艺编程知识进行实际操作。

二、教学内容:1.数控加工工艺的基本概念和发展历史;2.数控加工系统的基本组成和工作原理;3.数控加工工艺编程的基本知识和技能;4.数控加工工艺编程实例分析;5.数控加工操作技能训练。

三、教学步骤:1.第一节课:数控加工工艺基础知识1.1数控加工工艺的定义和发展历史1.2数控加工系统的基本组成和工作原理1.3数控加工工艺编程的基本概念和要求2.第二节课:数控加工工艺编程基础知识2.1数控加工工艺编程语言介绍2.2数控加工程序的编写规则和注意事项2.3数控加工程序的调试和优化技巧3.第三节课:数控加工工艺实例分析3.1钻孔加工工艺编程实例分析3.2铣削加工工艺编程实例分析3.3CNC编程软件的基本操作和应用4.第四节课:数控加工操作技能训练4.1数控机床的操作流程和注意事项4.2数控机床的调试和维护技巧4.3数控加工工艺操作实例演练四、教学方法:1.理论教学结合实践教学,注重知识的实际运用;2.采用案例分析和实例演练的教学方法,帮助学生理解和掌握数控加工工艺编程技能;3.设计实验任务和项目,让学生在实际操作中提高技能和能力;4.鼓励学生主动学习和思考,培养他们的创新意识和解决问题的能力。

五、教学评估:1.课堂作业和实验报告占评估的50%,主要评估学生对知识和技能的掌握和运用能力;2.课堂讨论和小组讨论占评估的20%,主要评估学生对问题的思考和解决能力;3.考试占评估的30%,主要评估学生的知识掌握情况和理解能力。

六、教学材料:1.《数控加工工艺编程与操作》教材;C编程软件;3.数控加工机床;4.数控加工实例案例。

七、教学意义:数控加工工艺已经成为现代制造业中不可或缺的重要技术之一,掌握数控加工工艺编程和操作技能对于提高企业生产效率和产品质量具有重要意义。

《数控车教案》

《数控车教案》

《数控车教案》一、教学目标:1. 知识与技能:(1)掌握数控车床的基本结构与工作原理;(2)了解数控车床的编程方法及操作步骤;(3)学会使用数控车床进行简单零件的加工。

2. 过程与方法:(1)通过实物观察、讲解等方式,使学生了解数控车床的组成与功能;(2)通过上机操作,培养学生熟练操作数控车床的能力;(3)通过案例分析,使学生掌握数控车床编程的方法。

3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对数控技术感兴趣,认识到其在现代制造业中的重要性;(2)培养学生遵守生产纪律,注重安全意识;(3)培养学生团队协作精神,提高沟通与协调能力。

二、教学内容:1. 数控车床的基本结构与工作原理(1)数控车床的组成部分;(2)数控车床的工作原理及操作步骤。

2. 数控车床的编程方法(1)数控车床编程的基本概念;(2)数控车床编程的指令系统;(3)数控车床编程的注意事项。

三、教学方法:1. 讲授法:讲解数控车床的基本结构、工作原理及编程方法;2. 演示法:展示数控车床实物,让学生了解其组成与功能;3. 实践法:安排上机操作,让学生动手操作数控车床;4. 案例分析法:分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法。

四、教学准备:1. 教室环境:多媒体教学设备;2. 教学工具:数控车床模型、实物图片、编程软件;3. 上机设备:数控车床、计算机。

五、教学过程:1. 导入新课:通过展示数控车床实物图片,引导学生了解数控车床的组成与功能;2. 讲解数控车床的基本结构与工作原理,让学生掌握其工作原理及操作步骤;3. 讲解数控车床编程的方法,使学生了解编程的基本概念、指令系统及注意事项;4. 安排上机操作,让学生动手操作数控车床,巩固所学知识;5. 分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法;6. 总结本节课所学内容,布置课后作业。

六、教学评价:1. 平时成绩:考察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况,占总评的30%;2. 上机操作:评价学生在数控车床操作过程中的技能掌握程度,占总评的30%;3. 课后作业:评价学生对课堂所学知识的巩固情况,占总评的20%;4. 期末考试:考察学生对数控车床基本原理、编程方法等知识的掌握,占总评的20%。

数控车一体化教案-(1)

数控车一体化教案-(1)

一、数控车床的组成:数控车床由床身、主轴箱、刀架进给系统、冷却润滑系统及数控系统组成。

与普通车床所不同的是数控车床的进给系统与普通车床有质的区别,它没有传统的走刀箱溜板箱和挂轮架,而是直接用伺服电机或步进电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀具,实现进给运动。

数控系统由NC单元及输入输出模块,操作面板组成。

二、数控车床的特点:1.传动链短数控车床刀架的两个方向运动分别由两台伺服电机驱动。

伺服电机直接与丝杠联结带动刀架运动,伺服电机与丝杠也可以按控制指令无级变速,它与主轴之间无须再用多级齿轮副来进行变速。

随着电机宽调速技术的发展,目标是取消变速齿轮副,目前还要通过一级齿轮副变几个转速范围。

因此,床头箱内的结构已比传统车床简单得多。

2.刚性高与控制系统的高精度控制相匹配,以便适应高精度的加工。

3.轻拖动刀架移动一般采用滚珠丝杠副,为了拖动轻便,数控车床的润滑都比较充分,大部分采用油雾自动润滑。

为了提高数控车床导轨的耐磨性,一般采用镶钢导轨,这样机床精度保持的时间就比较长,也可延长使用寿命。

另外,数控车床还具有加工冷却充分、防护严密等结构特点,自动运转时都处于全封闭或半封闭状态。

数控车床一般还配有自动排屑装置。

图1卧式机床图2立式机床三、数控车床的分类数控车床品种繁多,按数控系统功能和机械构成可分为简易数控车床(经济型数控车床)、多功能数控车床和数控车削中心。

(1)简易数控车床(经济型数控车床)是低档次数控车床,一般是用单板机或单片机进行控制,机械部分是在普通车床的基础上改进设计的。

(2)多功能数控车床也称全功能型数控车床,由专门的数控系统控制,具备数控车床的各种结构特点。

(3)数控车削中心在数控车床的基础上增加其他的附加坐标轴。

复位(回车键(编辑方式的用法:调用程序、删除程序、建立新程序、编辑程序等;自动方式的用法:检验程序、执行程序加工等;录入方式的用法:调动主轴、自动换刀、建立工件坐标系、自动定点、刀补开机后若刀架停在机械零点或机械零点附近时,先用手动方式将刀架往-Z、-X移动适当的距离,再将方式选择按钮打到回零方式,先按+X,再按+Z,等到零点灯中X、Z 亮灯后方可进行下一步的操作。

数控车床教案

数控车床教案

数控车床教案教案标题:数控车床教案教学目标:1. 了解数控车床的基本原理和结构2. 掌握数控车床的操作方法和技术要点3. 学习数控编程和程序调试的基本知识4. 提高学生对数控车床的使用和维护能力教学重点和难点:重点:数控车床的基本原理和操作方法难点:数控编程和程序调试的基本知识教学准备:1. 数控车床模型和实物样品2. 数控编程软件和模拟调试平台3. 教学课件和教学视频教学过程:1. 导入:通过展示数控车床的实物样品和基本原理,引发学生对数控车床的兴趣,激发学习动力。

2. 理论学习:介绍数控车床的结构和工作原理,讲解数控编程的基本语法和常用指令,引导学生理解数控车床的基本操作方法和技术要点。

3. 操作演示:通过教师操作演示和实际操作指导,让学生掌握数控车床的操作技巧和注意事项,培养学生的实际操作能力。

4. 数控编程:教授数控编程的基本知识和常用指令,指导学生进行数控编程的实践操作,培养学生的编程能力和程序调试技巧。

5. 实践应用:组织学生进行数控车床的实际操作和编程调试,让学生将所学知识运用到实际生产中,提高学生的实际操作能力和综合应用能力。

6. 总结反思:对本节课的学习内容进行总结,梳理重点知识和难点问题,引导学生进行思考和讨论,巩固所学知识。

教学评估:1. 学生的课堂表现和实际操作能力2. 学生的数控编程和程序调试能力3. 学生对数控车床的维护和保养能力教学延伸:1. 组织学生进行数控车床的实际项目操作和实践应用2. 开展数控车床的相关竞赛和技能比赛,激发学生的学习兴趣和竞争意识3. 鼓励学生参与数控车床的创新设计和改进研究,培养学生的创新意识和实践能力。

数控机床一体化教案

数控机床一体化教案

数控机床一体化教案学校:大丰电大教师:万才林数控机床第一讲主讲:万才林《数控机床》课程说明一、课程性质与任务《数控机床》作为是数控技术专业(含机电方向)的专业必修课,对于培养该专业学生掌握数控技术的核心技术有极其重要的作用。

本课程的基础性内容以数控机床的机械结构为基础,以数控车床、数控铣床、加工中心、电加工机床为典型数控机床,对其结构、使用方法等进行学习,同时对数控机床的电气部分、日常维护、调试验收等内容也进行学习,为全面掌握数控机床打下良好的基础。

二、课程的目的和要求数控机床是数控加工的重要设备。

通过本课程的学习,使学生掌握数控机床的基本概念,数控机床的组成和分类,了解数控机床的工作原理和数控加工的特点,及数控机床的发展历程和趋势。

掌握数控机床的机械结构与电气控制系统的基本组成。

数控机床主轴变速方式及支撑方式;常见机械传动副消除间隙方法;滚珠丝杠螺母副的结构、间隙调整方法及支承方式;了解直线移动、摆动、回转工作台的结构及工作原理;掌握数控机床的自动换刀装置的工作原理;掌握数控机床常用导轨形式及特点;了解常用检测装置结构及工作原理。

掌握数控系统的基本组成、工作原理及特点。

典型数控系统的类型,数控机床PLC 的作用。

掌握数控车床、数控铣床、加工中心、电加工机床等典型数控机床的功能和特点、基本构成及布局形式,了解典型数控机床的主要技术参数和精度指标。

掌握数控机床的主要性能指标及评价、检验方法。

掌握数控机床的使用及日常维护的基本内容及方法,了解数控机床常见故障的排除方法。

通过本课程的学习,使学生达到既具有工程基础又有较高的工程文化素质,既有丰富的数控机床基础知识、基本理论,又有较强的分析思维能力,能够合理地选择、评价数控机床。

为今后在工作中进行数控机床的选用、调试、操作、日常维护和一般故障的检修打下坚实基础。

三、教学媒体1.文字教材:《数控机床》罗学科编中央广播电视大学出版社2007年7月第1版2.音像教材:录像课(IP课)和CAI课件组成。

数控车床一体化教学备课教案

数控车床一体化教学备课教案

机床工安全操作规程一、一般要求1、工作环境应干燥整洁,废油、废棉纱不准随地乱丢,原材料、半成品、成品必须堆放整齐,严禁堵塞通道。

2、操作机床时要站在木踏板上,不准脚踩或靠机床。

拆装工件时要切断机床电源。

3、所有工、夹、量具必须完好适用,放在专门地方,不准放在机床导轨及工作台上。

禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。

4、机床运转中,不准用手清除铁屑,不准用手检查运动中的工具和工件。

5、机床运转中如遇停电,应切断电源退出刀架。

二、车床1、装卸卡盘,应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。

2、加工偏心工件,应加配重铁平稳,并低速切削。

3、细长工件应装中心架,工件长度超过床头箱外1m时,必须搭设支架。

4、高速切削大型工件时,不准紧急制动和突然变换旋转方向。

如需换向,要先停车。

5、打磨或抛光工件时,刀架要退到安全位置,防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。

6、在立车上装卸工件时,应先将刀架放在安全位置,人不能站在转盘上。

车削薄壁工件时,应注意卡紧,并严格控制切削速度,随时紧固刀架螺丝,车刀不宜伸出过长。

三、钻床1、钻头和工件必须卡紧固定,不准用手拿工件钻孔,钻薄工件时,工件下面应垫好平整木板。

2、钻头排屑困难时,进钻和退钻应反复交替进行。

3、操作人员的头部不得靠近旋转部分,禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔。

4、摇臂旋转范围内,不得堆放物件及站立闲人。

四、铣床1、加工工件时,应先开动铣轴,后进刀。

2、铣床自动进刀时,进给应在刀具未与工件接触以前进行。

刀具必须装夹牢固。

3、高速切削时,应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向,避免铁屑飞出伤人。

五、刨床1、工件必须卡紧,刨削前应先将刨刀升高,方准开车。

2、刨削前要调整好刨刀位置,避免吃刀过大。

3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧,其最大行程内不准站人,严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。

4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件,床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆。

数控车一体化教案设计

数控车一体化教案设计

教案设计课堂教学过程结构的设计(教师课前做好学生分组的准备工作,按照学生不同层次分为五个学习小组,每组四人。

)环节一、创情激趣,导入新课环节二:分组编程,拓展思维十分钟三十五分钟展示照片播放短片,会给学生产生强烈的视觉冲击,感受到当前数控技术的高速发展及应用理念。

从而激发学生兴趣,由此导入新课。

学生都喜爱自己的专业,学生看到模拟考核试题后都会产生强烈的动手操作欲望。

感知问题的积极性和主动性就会显著提高。

学生互动得出:1.由毛坯尺寸决定,采用二次装卡。

2.根据零件结构应采用的程序指令。

教师引导、师生互动:分析零件结构的基本组成及应用程序指令。

确定加工方案及工序,编程的注意事项。

出示模型和图片:明确本堂课的教学目标归纳总结展示数控大赛开幕、比赛、闭幕、发奖的照片,播放数控车铣中心加工工件录像。

开始第三节轴类典型零件编程与加工一、加工方案A.采用三爪自定心卡盘装卡,设置编程原点在端面的轴线上。

B.零件调头,设置编程原点在右端面的轴线上。

二、零件编程的一般原则:先粗后精,先近后远,先内后外,走刀路线最短。

三、零件编程的技巧:1. 灵活设置参考点,缩短刀具的空行程。

2. 优化参数,平衡刀具负荷,减少刀具磨损。

四、竞技比武、经验交流材料:45钢毛坯尺寸:φ45×120mm零件名称:轴类典型零件(参考程序略)小组评分表一组二组三组四组五组得分五、知识总结六、作业布置课后分析通过教师的不断引导,进一步渗透学生自主学习,主动发现的教学思想,采用分组讨论方式解决问题,竞技比武经验交流的方式,总结归纳。

进而达到预期的教学目标。

板书设计附件图1.零件图纸表1 刀具卡表2 工量具准备通知单程序编写卡表4表6 数控车工考核评分表注。

《数控车床中级工》一体化教学讲义

《数控车床中级工》一体化教学讲义

《数控车床中级工》实训教学讲义一、说明1、课程的性质和任务本课程是机械类数控机床方面的一个基本工种的技能、技术一体化课程。

既包括理论方面知识|也包括操作实践的学习。

本课程的教学任务是:使学生在学习理论,熟悉编程的同时必须进行数控车床的实际操作,使理论与实践紧密结合起来。

2、教学的基本要求学生要具备一定的理论基础,从平面几何、三角函数、机械制图、公差配合、普通的车床的工艺与操作等方面打好基础。

在教师的指导下,学会从不同生产厂家生产的设备及系统的不同规定或指令寻找规律,善于总结,并能独立处理零件加工的工艺要求、工艺问题,正确比较学习,将有关知识融会贯通,集理论与实践于一体,成为合格数控车工技能型人才。

3、教学中应注意的问题按照《职业技能培训和技工学校的培养目标》,在教学过程中必须贯彻将数控车床的编程与操作有机结合起来,由浅入深。

较好地掌握零件加工的工艺分析及程序编程指令。

要培养学生综合分析和独立解决问题的能力。

在教学过程中针对初学者数学基础薄弱的特点,强调了编程数据的数学处理方法,尤其充分采用计算机CAD/CAM技术,帮助基础差较差的学员能高效率的进行学习。

每个课题尽量安排采用与本专业生产相关的常用零件进行编程及操作加工,这样可以提高学生对实际工作的认识。

本专业课程是实践性较强的学科,学生实际操作技能必须占课程总学时约60%的时间进行上车床操作,才能较好地理解的掌握本专业课程的技能、技术。

努力提高课堂教学质量及教学效果,明确每课堂的教学目的、要求。

充分运用各种直观的教具及多媒体电化教学手段,以及采有电脑仿真软件进行教学,培养学生一丝不苟、严肃认真的工作作风。

二、课题及学时分配表。

数控车理实一体化教案

数控车理实一体化教案

数控车理实一体化教案2012.2(浙江ningboshi)第一章数控机床基本知识一、数控机床的产生1947年,美国巴森兹(Parson)公司在生产直升机机翼检验样板时,提出了数控机床的初始设想,这一设想迎合了美国空军为开发航天及导弹产品的需要,于是在1949年与麻省理工学院(MIT)合作,开始了三坐标铣床的数控化工作,到1952年3月公布了世界上第一台数控机床的试制成功,取名为:“Numerical Control”,这就是第一台数控机床。

从此,其它一些国家,如德国、日本、英国等国都开始研制数控机床,其中发展最快的还是日本,当今著名的数控系统厂商有:日本的法那科(FANUC)、德国的西门子(SIEMENS)等公司。

1959年美国Keaney&Treckre公司研制出具有刀库、换刀装置和回转工作台的新一代数控机床——加工中心(Machining Center)诞生了,并成为数控机床的主力。

自1952年开始,经历多次的发展演变,数控机床的发展大至可分为几下六个阶段:第一阶段:1952年Parson公司与MIT合作开发的第一台电子管数控系统。

第二阶段:1960年出现晶体管和印刷电路板的数控系统。

第三阶段:1965年出现小规模集成电路的数控系统。

第四阶段:1970年小型计算机数控系统硬件的出现,并以软件形式开始实现数控功能的数控系统。

第五阶段:1974年出现了微处理器或微型计算机数控系统。

页脚内容1第六阶段:20世纪90年代后出现的PC+NC智能数控系统。

二、数控技术的基本概念数字控制(Numerical Control),简称NC,是用数字化信息实现机床控制的一种方法。

数字控制机床(Numerically Controlled Machine Tool)是采用了数字控制技术的机床,也称数控机床。

这种NC机床是由硬件来实现数控功能。

计算机数控(Computer Numerical Control),简称CNC,它是采用微处理器或专用微机的数控系统,由事先存入在存储器中的系统程序来控制,从而实现部分或全部数控功能,这样的机床一般称为CNC机床。

数控车一体化教学教案

数控车一体化教学教案

数控教学备课教案实例教学内容备注数控中级到高级总课时 480数控的概述及安全(30课时)教学目的:1:让学生了解什么是数控数控的发展:数字控制机床(Numerically Controlled Machine Tool)简称数控 NC(1)数控(NC)阶段(1952-1970年)这个阶段经历的三代。

第一代数控:1952—1959年采用了电子管元件构成的专用数控装置(NC);第二代数控:1959—1964年采用了晶体管电路的NC装置;第三代数控:1965—1970年采用了小、中规模集成电路的NC装置。

(2)计算机数控(CNC)阶段(1970—现在)。

第四代数控:1970—1974年采用了大规模集成电路的小型通用计算机控制系统(CNC);第五代数控:1974—1990年微处理器应用于数控系统;第六代数控:1990年以后PC机(个人计算机,国内习惯称微机)的性能已经发展到很高的阶段,可满足作为数控系统核心部件的要求,数控系统从此进入了基于PC(PC—BASED)时代。

(3)数控系统的介绍:典型数控系统简介日本FANUC,MITSUBISHI;德国SIEMENS、HEIDENHAIN;西班牙FAGOR等。

我国的有:华中数控、航天数控等。

2:让学生掌握安全规定及实训守则(1)数控安全操作教育实习纪律规章制度:警钟长鸣,安全第一,生命无法重赖,安全不能忘怀。

一次意外,终身遗憾,老师忠告,请重视您的实训安全。

(实训手册数控车床操作规程21页)(2)数控车床的日常维护和保养(实训手册24页内容)(3)数控车床常见操作故障(举例说明常见数控车床的鼓掌以及解决方法:A换刀超时B保险开关跳C程序参数丢失D坐标混乱等(4)职业道德(国家规定相应的职业人员思想道德标准以及相应的法律规定)(5)数控车工国家职业技能鉴定标准教学方法讲解举例布置作业背安全规定及实训守则学生掌握情记录第一节数控车床基础知识(36课时)教学过程备注理论知识结合实际操作一|教学目的:1让学生了解数控车床的结构及工作原理2重点介绍CNC系统3简单了解PLC结构及原理二、教学重点:让学生准确地选择机床的移动方向三.教学难点:机床移动时的倍率把握教学内容:(1)数控车床的组成及结构1CNC装置(CNC单元) CNC装置是数控机床的核心部件。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

时机床工安全操作规程一、一般要求1、工作环境应干燥整洁,废油、废棉纱不准随地乱丢,原材料、半成品、成品必须堆放整齐,严禁堵塞通道。

2、操作机床时要站在木踏板上,不准脚踩或靠机床。

拆装工件时要切断机床电源。

3、所有工、夹、量具必须完好适用,放在专门地方,不准放在机床导轨及工作台上。

禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。

4、机床运转中,不准用手清除铁屑,不准用手检查运动中的工具和工件。

5、机床运转中如遇停电,应切断电源退出刀架。

二、车床1、装卸卡盘,应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。

2、加工偏心工件,应加配重铁平稳,并低速切削。

3、细长工件应装中心架,工件长度超过床头箱外1m时,必须搭设支架。

4、高速切削大型工件时,不准紧急制动和突然变换旋转方向。

如需换向,要先停车。

5、打磨或抛光工件时,刀架要退到安全位置,防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。

6、在立车上装卸工件时,应先将刀架放在安全位置,人不能站在转盘上。

车削薄壁工件时,应注意卡紧,并严格控制切削速度,随时紧固刀架螺丝,车刀不宜伸出过长。

三、钻床1、钻头和工件必须卡紧固定,不准用手拿工件钻孔,钻薄工件时,工件下面应垫好平整木板。

2、钻头排屑困难时,进钻和退钻应反复交替进行。

3、操作人员的头部不得靠近旋转部分,禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔。

4、摇臂旋转范围内,不得堆放物件及站立闲人。

四、铣床1、加工工件时,应先开动铣轴,后进刀。

2、铣床自动进刀时,进给应在刀具未与工件接触以前进行。

刀具必须装夹牢固。

3、高速切削时,应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向,避免铁屑飞出伤人。

五、刨床1、工件必须卡紧,刨削前应先将刨刀升高,方准开车。

2、刨削前要调整好刨刀位置,避免吃刀过大。

3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧,其最大行程内不准站人,严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。

4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件,床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆。

5、刀架螺丝要随时紧固,以防刀具突然脱落,刨刀不宜伸出过长。

6、切削过程中发现工件松动或位移时,必须停车找正紧固。

六、磨床1、磨床启动前应检查,砂轮的防护罩必须牢固,砂轮不准有裂纹或其它缺陷,用手扳动砂轮时,不得有阻滞或晃动现象。

确认无误后,方可启动并空转几分钟。

2、快速进给时,砂轮与工件应平稳接触,工作台移动时,应先与砂轮脱开。

3、湿磨砂轮在停车前,应先关闭冷却液,继续转数分钟,待砂轮所吸存的水分甩尽为止。

4、修整砂轮必须用专用刀具,禁用凿子或其他钳工工具。

手工修整,刀具架的底面必须能抵在磨床导板或垫架上,机动修整进给量要平稳,人要站在侧面。

5、砂轮中心与磨床主轴中心必须同心,装配时严禁用硬东西使劲敲打。

七、锻压设备1、车间内气温低于0℃时,锻压前应先将锻锤、砧子、模具和工夹预热至100℃左右。

2、汽锤在工作前,必须排除汽缸内的冷凝水,并检查气管和阀门是否漏气。

3、开锤必须听从掌钳的指挥。

装卸工件,应先将锤固定好,锤击开始时落距要小。

4、夹钳必须与工件大小形状相适应。

工作必须夹紧,掌钳者手指不准放在钳柄之间,钳柄应放在身体侧面,不准正对腹部、胸部。

5、锻造时应清除附着在锻件表面上的氧化皮。

锻完的工件投掷时,必须注意周围是否有人或障碍物。

6、断料时,切口正面不准有人。

八、冲床1、工作前,离合器应放在空位上。

2、送(取)工件时,脚要离开踏板,严禁用手伸到胎具内调整或送(取)工件。

3、脚踏板周围应保持清洁。

工作如上不准堆放工具及其他物件。

九、空气压缩机1、输气管应避免急弯,打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员。

2、空气压缩机出气口处不准有人工作。

储气罐放置地点应通风,严禁日光曝晒和高温烘烤。

3、压力表、安全阀、调节器等应定期进行校验,保持灵敏有效。

4、发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常,发生漏水、漏气、漏电或冷却液突然中断,发生安全阀不停放气或空压机声响不正常等情况,而且不能调整时,应立即停车检修。

5、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。

6、停车时应先降低气压。

车床安全操作规程一、普通车床1、禁止带围巾、手套,高速切削时要带好防护眼睛。

2、装卸卡盘及大的工、夹具时,床面要垫木板,不准开车装卸卡盘。

装卸工件后应立即取下扳手。

禁止用手刹车。

3、床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。

4、装卸工件要牢固,夹紧时可用接长套筒,禁止用榔头敲打。

滑丝的卡爪不准使用。

5、加工细长工件要用顶针、跟刀架。

车头(床头箱)前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍,车头(床头箱)后面伸出超过300毫米时,必须加托架。

必要时装设防护栏杆。

6、用锉刀光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘。

禁止由砂布裹在工件上砂光,应比照用锉刀的方法,成直条壮压在工件上。

7、车内孔时不准用锉刀倒角,用砂布光内孔时,不准将手指或手臂深进去打磨。

8、加工偏心工件时,必须加平衡铁,并要紧固牢靠,刹车不要过猛。

9、攻丝或套丝必须用工具,不准一手扶攻丝架(或拌牙架)一手开车。

10、切大料时,应留有足够余量,卸下砸断,以免切断时料掉下伤人。

小料切断时,不准用手接。

二、大型车床1、必须遵守机床一般安全技术操作规程。

2、装卸工件要与行吊司机配合好,动作要协调,以防工件装卸不当发生事故。

装卸及测量时要停车并切断电源。

3、开车时人要站在安全位置,工作场地要清洁畅通。

4、在使用中心架、托架滚及顶尖时,必须经常检查与工件接触面的润滑情况。

5、床身溜板及刀架快速移动时必须在离极限位置前100毫米处停止,以防止与尾座相撞。

三、立式车床1、操作前,先检查保险装置和防护装置是否灵活好用,妨碍转动的东西要清除。

工具、量具不准放在横梁或刀架上。

2、装卸工件、工具时要和行车司机、装吊工密切配合。

3、工件、刀具要紧固好。

所用的千斤顶、斜面垫板、垫块等应固定好,并经常检查以防松动。

4、工件在没夹紧前,只能点动校正工件,并要注意人体与旋转体保持一定的距离。

严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。

非操作人员不准靠近机床。

5、使用的扳手必须与螺帽或螺栓相符。

夹紧时,用力要适当,以防滑倒。

6、如工件外形超出卡盘,必须采取适当措施,以避免碰撞立柱、横梁或把人撞伤。

7、对刀时必须慢速进行,自动对刀时,刀头距工件40~60毫米,即停止机动,要手摇进给。

8、在切削过程中,刀具未退离工件前不准停车。

9、加工偏心工件时,要加配重铁,保持卡盘平衡。

10、登“看台”操作试要注意安全,不准将身体伸向旋转体。

11、切削过程中禁止测量工件和变换工作台转速及方向。

12、不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。

13、发现工件松动、机床运转异常、进刀过猛时应立即停车调整。

14、大型立车二人以上操作,必须明确主操作人负责统一指挥,互相配合。

非主操作人不得下令开车。

15、加工过程中机床不得离人。

四、自动,半自动车床1、必须遵守普通车床安全技术操作规程。

2、气动卡盘所需的空气压力,不能低于规定值。

3、装工件时,必须放正,气门夹紧后再开车。

4、卸工件时,等卡盘停稳后,再取下工件。

5、机床各走刀限位装置的螺丝必须拧紧,并经常检查,防止松动。

夹具和刀具须安装牢靠。

6、工作时,不得用手去触动自动装置或用手去摸机床附件和工件。

7、装卡盘时要检查卡爪、卡盘有无缺陷。

不符合安全要求严禁使用。

8、自动车床禁止使用锉刀、刮刀、砂布等,作打光工作。

9、工作中,必须将防护挡板挡好。

发生故障、调整限位挡块、换刀、上料卸工件、清理铁屑斗应停车。

10、机床运转时不得随意离开,多机管理时(自动车床),应逐台机床巡回查看。

课题二数控车床加工基础任务1。

认识数控车床目标了解数控车床的基本组成了解数控车床的结构特点和加工特点作为一种高精密、高效率的车削机床,越来越多地被应用于各个机械制造行业。

主要用于加工轴类、盘类等回转体零件,通过程序控制能够自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等的切削加工,也可进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等工作。

如图1-1-1所示的复杂轴类零就是实际生产中数控车床经常加工的零件。

图1一1一1一.数控车床的基本组成`1.按主轴布置形式分:卧式数控车床(见p3图1-1-4)立式数控车床(见p3图1-1-5)2.按数控系统的功能分类:经济型数控车床全功能数控车床三.数控车床的结构特点:1.采用了高性能无级变速主轴侍服传动系统,简化了机械传动结构。

2采用了滚珠丝杆、帖塑导轨等,提高了传动精度和刚度。

3.采用了多刀架、自动换刀装置和排屑装置等,减轻了劳动强度提高了生产率。

4.数控车床热变形小,能保证加工精度,加工质量可靠。

四.数控车床的加工特点:1.使用于多品种、小批量零件的加工;2.加工精度高、加工质量稳定;3.能够加工复杂零件;4.加工效率高;5.减轻工人的劳动强度。

五.数控车床的主要加工对像:1.精度要求较高的回转体零件;2.表面粗糙度值小的回转体零件3.轮廓形状复杂的零件;4.带有特殊螺纹的回转体零件。

任务2数控车床的基本操作目标掌握FANUC0i系统数控车床操作面板各按键、旋扭的名称及功用能够规范操作数控车床讲授内容数控车床的操作是数控加工技术的重要环节,是通过系统控制面板和机床操作面板来实现的。

不同类型的数控车床,由于配置数控系统不同,面板功能和布局也不同。

根据目前技训中心CKA6136i 型数控车床为例,要求掌握如下基本操作方法:手轮方式操作、手动方式操作、MDI方式操作、回零操作、急停操作等,并掌握其安全操作规程。

一.数控车床操作部分的组成由系统控制面板和机床操作面板等组成(p图1-2-1、图1-2-2)二.系统控制面板主要包括液晶显示屏、MDI键盘和功能键等,各功能键的作用和用途见(p6表1-2-1)三.认识机床操作面板见(p8图1-2-3和表1-2-2)四.操作方法1.开动机床:打开床头箱背面总电源——按下系统启动按扭——回复急停按扭——待系统全部启动完成后方可进行后继操作。

关闭机床:按下急停按扭——按下系统关闭按扭——关闭总电源。

2.数控车床的六种工作状态1)自动操作方式AUTO:按下该键——按下循环启动(指示灯亮)——自动加工循环开始——指示灯熄灭——加工循环结束。

2)编辑操作EDIT:用来输入、修改、删除、查询和调用加工程序的一种工作方式。

3)手动输入方式MDI:用于输入机床启动、转速、回参考点、刀具号等指令操作。

按下MDI键——按下程序键——输入要执行的程序段——按下循环启动键(按键灯亮,车床自动运行该程序)小数点的位置移动引起小数大小的变化4)手动回参考点ZRN:对于使用相对编码器的数控车床,只要数控系统断电重新启动后,都必须进行返回参考点操作。

按下手动返回参考点键——按下X键+——按下Z键+——对应指示灯变亮。

相关文档
最新文档